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href=\"https://laohu8.com/S/SPGI\">标普全球</a>对伯克希尔日元债的预计评级,甚至高于对日本主权债券的评级。</p>\n<p>这次债券发行的所得款将用于一般公司用途,发行的最小面额为1亿日元,超出部分则为1000万日元的整数倍。</p>\n<p>2019年,伯克希尔首次发行日元债券,向投资者出售的规模为4300亿日元,折合38.9亿美元,成为当年日元债券最大的外国发行人人之一。2020年债券发行规模为1955亿日元,折合17.9亿美元。</p>\n<p>对比发现,伯克希尔的债券票息定价更高。日本名古屋铁路公司出售的五年期公司债,今年三月份以0.09%的票息价格发行,低于伯克希尔相同久期的债券。由于日本以外发行人通常存在额外风险,因此日元债券票息定价高于日本本地发行人。</p>\n<p><b>02</b></p>\n<p><b>“债券不是好的投资”</b></p>\n<p>就在不久前巴菲特2021年致股东信中,他曾对债券投资有悲观表述:</p>\n<p><i>“现在债券也不是好的投资。你能相信10年期美债的收益率到去年年末时为0.93%,比最早能找到的数据1981年9月的15.8%下降了94%吗?在某些重要的大国,比如德国和日本,投资者从数万亿美元的主权债务中获得的回报居然是负数。全世界的债券投资者——无论是养老基金、保险资管抑或是退休金,都面临着暗淡的未来。”</i></p>\n<p>当时,他还指出,投资高风险公司债并不是低利率环境下的正确做法。</p>\n<p>今年3月19日,日本央行宣布,将10年期国债收益率目标范围设定在±0.25%之间,此前设定的区间为±0.2%。市场认为,此举有意匹配日本经济复苏预期发酵以及国债收益率阶段性上升,亦给日本金融机构提供更大利润空间。但市场也担心日本通缩的恶化。</p>\n<p><b>03</b></p>\n<p><b>猜测一:筹资买日本资产</b></p>\n<p>2020年8月,伯克希尔入股日本五大著名商社,包括伊藤忠商事株式会社,丸红株式会社,三菱商事株式会社,三井物产株式会社和住友商事株式会社,在上述五家的持股比例各为5%。</p>\n<p>随后,伯克希尔更回购自家股票,坐拥1380亿美元的现金储备,之后并没有新的大手笔投资。</p>\n<p>一种猜测是:随着美股泡沫化严重,巴菲特正在“买日本”,增加更多的盈利机会。日本冈三证券分析师松元称,伯克希尔的日本投资策略是透过投资低利率的日元公司债,以及波动低、高收益的日股来创造新的获利管道。</p>\n<p>4月5日,市场传出巴菲特第三度发行日元债消息时,丸红株式会社和三井物产的股价收盘时均涨超4%。</p>\n<p>美国杰弗瑞集团(Jefferies 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Financial Group)的分析师Thanh Ha Pham和Sangin Yun指出:发行债券所筹集资金足够充沛,可以使巴菲特在日本5家商社持股比例各增加1%。\n值得注意的是,2020年伯克希尔入手日本商社后,曾表态未来可能在任何一家商社持股比例增至9.9%。\n04\n猜测二:资金来源多元化\n业内人士认为,巴菲特通过债券融资,并不是为买日本权益资产,而是使伯克希尔的资金来源更加多元化。\n\n上图截自伯克希尔的2020年年报,展示了应付票据及其他借贷的明细,包括母公司与子公司美元、欧元、英镑和日元计价的票据,以及短期借贷的情况。\n相比2019年,规模增幅最大的类别就是日元计价票据,规模同比增幅达50%,且所支付的利息远低于其他类别。\n可见,更多元化的资金来源是巴菲特“再赴日本”的原因。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3049,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328506690,"gmtCreate":1615537112410,"gmtModify":1703490591813,"author":{"id":"3576220289110696","authorId":"3576220289110696","name":"只赚自己能赚的钱","avatar":"https://static.tigerbbs.com/56490c9c9b03efe1c638683615c1da78","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576220289110696","authorIdStr":"3576220289110696"},"themes":[],"htmlText":"该抛的抛,之前都是反弹,而不是启稳,等待右侧信号出现再入场","listText":"该抛的抛,之前都是反弹,而不是启稳,等待右侧信号出现再入场","text":"该抛的抛,之前都是反弹,而不是启稳,等待右侧信号出现再入场","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328506690","repostId":"1115768372","repostType":4,"repost":{"id":"1115768372","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1615535426,"share":"https://ttm.financial/m/news/1115768372?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-12 15:50","market":"hk","language":"zh","title":"恒生指数跌超2%,京东、腾讯大跌","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1115768372","media":"老虎资讯综合","summary":"3月12日,十年期美债收益率突破1.6%,日内涨4.79%。受此影响,香港恒生指数跌幅扩大至2%,京东集团、华虹半导体跌超5%,美团、腾讯控股跌超4%。","content":"<p>3月12日,十年期美债收益率突破1.6%,日内涨4.79%。受此影响,香港恒生指数跌幅扩大至2%,京东集团、华虹半导体跌超5%,美团、腾讯控股跌超4%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9be3b102707d2cfebd3572207449fc3\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>恒生指数跌超2%,京东、腾讯大跌</title>\n<style 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15:50</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>3月12日,十年期美债收益率突破1.6%,日内涨4.79%。受此影响,香港恒生指数跌幅扩大至2%,京东集团、华虹半导体跌超5%,美团、腾讯控股跌超4%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b9be3b102707d2cfebd3572207449fc3\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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06:59","market":"us","language":"zh","title":"蔚来Q4净亏损同比收窄48.4%,交付新车17353辆","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1143853465","media":"老虎资讯综合","summary":"3月2日讯,蔚来今日发布了该公司截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。报告显示,蔚来汽车第四季度总营收为人民币66.411亿元(约合10.178亿美元),与去年同期相比增长133.2%,与上","content":"<p>3月2日讯,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>今日发布了该公司截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。报告显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车第四季度总营收为人民币66.411亿元(约合10.178亿美元),与去年同期相比增长133.2%,与上一季度相比增长46.7%;净亏损为人民币13.886亿元(约合2.128亿美元),与去年同期相比收窄51.5%,与上一季度相比扩大32.6%;归属于公司普通股股东的净亏损为人民币14.922亿元(约合2.287亿美元),与去年同期相比收窄48.4%,与上一季度相比扩大25.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb798f2e1fbcb1d521c2d48e1d06c6b3\" tg-width=\"1082\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>蔚来汽车表示,2020年第四季度交付新车17353辆,预计2021年第一季度交付新车20000-20500辆。</p><p>数据显示,蔚来去年12月共交付新车7007台,环比增长32.4%,连续第五个月创品牌单月交付数新高;同比增长121.0%,自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此,蔚来2020年全年交付量达43728台,同比增长 112.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dcdd44ecc3338e29420a369cec677a9a\" tg-width=\"1056\" tg-height=\"180\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>蔚来2020年全年营收为162.58亿元,市场预期160.57亿元,去年同期78.25亿元;2020年全年净亏损53.04亿元,市场预期净亏损50.42亿元,去年同期114.13净亏损亿元;2020年每ADS亏损4.74元,市场预期亏损4.07元,去年同期亏损11.08元。</p><p>财报发布后,蔚来盘后股价跌近5%,报47.32美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9dd62d808c6392f511c46fb6320f976\" tg-width=\"1302\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p><b>第四季度业绩概要:</b></p><p>2020年第四季度蔚来交付汽车数量为17,353辆,其中包括4,873辆ES8,7,574辆ES6和4,906辆EC6。相比之下,2019年第四季度交付了8,224辆,2020年第三季度交付了12,206辆。</p><p>2020年全年交付数量为43,728辆,2019年为20,565辆。</p><p>2020年第四季度汽车销售额为61.740亿元人民币(9.462亿美元),同比增长130.0%,环比增长44.7%。</p><p>2020年第四季度汽车销售毛利率为17.2%,2019年第四季度为负6.0%,上季度为14.5%。</p><p>2020年第四季度总收入为66.411亿元人民币(10.178亿美元),同比增长133.2%,环比增长46.7%。</p><p>2020年第四季度的毛利为11.419亿元人民币(1.750亿美元),较2019年第四季度的负2.538亿元人民币增长13.957亿元人民币;较2020年第三季度增长5.561亿元人民币。</p><p>2020年第四季度综合毛利率为17.2%,2019年第四季度为负8.9%,上季度为12.9%。</p><p>2020年第四季度经营性亏损为9.314亿元人民币(1.427亿美元),同比下降67.0%,环比下降1.5%。除股权激励费用,调整后经营性亏损(非美国通用会计准则)为8.712亿元人民币(1.335亿美元),同比下降68.6%,环比下降2.9%。</p><p>2020年第四季度净亏损为13.886亿元人民币(2.128亿美元),同比下降51.5%,环比增长32.6%。除股权激励费用,调整后净亏损(非美国通用会计准则)为13.284亿元人民币(2.036亿美元),同比下降52.8%,环比增长33.1%。</p><p>2020年第四季度归属于普通股股东的净亏损为14.922亿元人民币(2.287亿美元),同比下降48.4%,环比增加25.6%。除股权激励费用以及可赎回非控制权益赎回价值的增值之外,调整后归属于普通股股东的净亏损(非美国通用会计准则)为13.262亿元人民币(2.032亿美元)。</p><p>截至2020年12月31日,现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计425亿元人民币(65亿美元)。</p><p><b>2020财年业绩概要:</b></p><p>2020年蔚来的汽车销售额为151.825亿元人民币(23.268亿美元),同比增加了106.1%。</p><p>2020年汽车销售毛利率2为负12.7%,上年度为负9.9%。</p><p>2020年总收入为162.579亿元人民币(24.916亿美元),同比增加了107.8%。</p><p>2020年净亏损为53.041亿元人民币(8.129亿美元),同比减少了53.0%。除股份支付费用,调整后净亏损(非美国通用会计准则)为51.170亿元人民币(7.842亿美元),同比减少了53.3%。</p><p>2020年归属于普通股股东的净亏损为56.108亿元人民币(8.599亿美元),同比减少了50.8%。除股份支付费用以及可赎回非控制权益赎回价值的增值之外,调整后归属于普通股股东的净亏损(非美国通用会计准则)为51.120亿元人民币(7.835亿美元)。</p><p>2021年2月,蔚来通过回购一部分投资者的股权以及认购新增注册资本完成了对蔚来中国控股权益的增加。公司目前持有蔚来中国90.360%的股权。</p><p>“2020年第四季度,蔚来再创季度交付新高,达17,353辆,为充满变革意义的2020年划上完美句号。2021年开年,蔚来保持强劲销售势头,一月份再创新高,交付7,225辆。二月份交付5,578辆,分别实现同比增长352%和689%” 蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,“我们预计2020年第一季度交付20,000到20,500辆。”</p><p><b>业务展望</b></p><p>公司预计,2021年第一季度车辆交付量将达到20,000和20,500辆之间,较2020年第一季度增长约421%至434%,较2020年第四季度增长约15%至18%。</p><p>预计总收入在73.823亿元人民币(11.314亿美元)至75.572亿元人民币(11.582亿美元)之间, 相比2020年第一季度增加约438.1%至450.8%,比2020年第四季度增加约11.2%至13.8%。</p><p><b>蔚来官方微博:蔚来业绩全面向好,毛利率稳步增长,体系化效率提升。作为一家初创企业,我们会保持初心,继续坚决投入新产品和核心技术研发,进一步建设充换电与售后服务网络,为蔚来用户提供最好的全程体验。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/21bfde0bc59af68a048fd7b974a6f2d1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"9966\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来Q4净亏损同比收窄48.4%,交付新车17353辆</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>今日发布了该公司截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。报告显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车第四季度总营收为人民币66.411亿元(约合10.178亿美元),与去年同期相比增长133.2%,与上一季度相比增长46.7%;净亏损为人民币13.886亿元(约合2.128亿美元),与去年同期相比收窄51.5%,与上一季度相比扩大32.6%;归属于公司普通股股东的净亏损为人民币14.922亿元(约合2.287亿美元),与去年同期相比收窄48.4%,与上一季度相比扩大25.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb798f2e1fbcb1d521c2d48e1d06c6b3\" tg-width=\"1082\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>蔚来汽车表示,2020年第四季度交付新车17353辆,预计2021年第一季度交付新车20000-20500辆。</p><p>数据显示,蔚来去年12月共交付新车7007台,环比增长32.4%,连续第五个月创品牌单月交付数新高;同比增长121.0%,自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此,蔚来2020年全年交付量达43728台,同比增长 112.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dcdd44ecc3338e29420a369cec677a9a\" tg-width=\"1056\" tg-height=\"180\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>蔚来2020年全年营收为162.58亿元,市场预期160.57亿元,去年同期78.25亿元;2020年全年净亏损53.04亿元,市场预期净亏损50.42亿元,去年同期114.13净亏损亿元;2020年每ADS亏损4.74元,市场预期亏损4.07元,去年同期亏损11.08元。</p><p>财报发布后,蔚来盘后股价跌近5%,报47.32美元。</p><p><img 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蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,“我们预计2020年第一季度交付20,000到20,500辆。”</p><p><b>业务展望</b></p><p>公司预计,2021年第一季度车辆交付量将达到20,000和20,500辆之间,较2020年第一季度增长约421%至434%,较2020年第四季度增长约15%至18%。</p><p>预计总收入在73.823亿元人民币(11.314亿美元)至75.572亿元人民币(11.582亿美元)之间, 相比2020年第一季度增加约438.1%至450.8%,比2020年第四季度增加约11.2%至13.8%。</p><p><b>蔚来官方微博:蔚来业绩全面向好,毛利率稳步增长,体系化效率提升。作为一家初创企业,我们会保持初心,继续坚决投入新产品和核心技术研发,进一步建设充换电与售后服务网络,为蔚来用户提供最好的全程体验。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/21bfde0bc59af68a048fd7b974a6f2d1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"9966\" 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蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,“我们预计2020年第一季度交付20,000到20,500辆。”</p><p><b>业务展望</b></p><p>公司预计,2021年第一季度车辆交付量将达到20,000和20,500辆之间,较2020年第一季度增长约421%至434%,较2020年第四季度增长约15%至18%。</p><p>预计总收入在73.823亿元人民币(11.314亿美元)至75.572亿元人民币(11.582亿美元)之间, 相比2020年第一季度增加约438.1%至450.8%,比2020年第四季度增加约11.2%至13.8%。</p><p><b>蔚来官方微博:蔚来业绩全面向好,毛利率稳步增长,体系化效率提升。作为一家初创企业,我们会保持初心,继续坚决投入新产品和核心技术研发,进一步建设充换电与售后服务网络,为蔚来用户提供最好的全程体验。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/21bfde0bc59af68a048fd7b974a6f2d1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"9966\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来Q4净亏损同比收窄48.4%,交付新车17353辆</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>今日发布了该公司截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。报告显示,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车第四季度总营收为人民币66.411亿元(约合10.178亿美元),与去年同期相比增长133.2%,与上一季度相比增长46.7%;净亏损为人民币13.886亿元(约合2.128亿美元),与去年同期相比收窄51.5%,与上一季度相比扩大32.6%;归属于公司普通股股东的净亏损为人民币14.922亿元(约合2.287亿美元),与去年同期相比收窄48.4%,与上一季度相比扩大25.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb798f2e1fbcb1d521c2d48e1d06c6b3\" tg-width=\"1082\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>蔚来汽车表示,2020年第四季度交付新车17353辆,预计2021年第一季度交付新车20000-20500辆。</p><p>数据显示,蔚来去年12月共交付新车7007台,环比增长32.4%,连续第五个月创品牌单月交付数新高;同比增长121.0%,自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此,蔚来2020年全年交付量达43728台,同比增长 112.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dcdd44ecc3338e29420a369cec677a9a\" tg-width=\"1056\" tg-height=\"180\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>蔚来2020年全年营收为162.58亿元,市场预期160.57亿元,去年同期78.25亿元;2020年全年净亏损53.04亿元,市场预期净亏损50.42亿元,去年同期114.13净亏损亿元;2020年每ADS亏损4.74元,市场预期亏损4.07元,去年同期亏损11.08元。</p><p>财报发布后,蔚来盘后股价跌近5%,报47.32美元。</p><p><img 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蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,“我们预计2020年第一季度交付20,000到20,500辆。”</p><p><b>业务展望</b></p><p>公司预计,2021年第一季度车辆交付量将达到20,000和20,500辆之间,较2020年第一季度增长约421%至434%,较2020年第四季度增长约15%至18%。</p><p>预计总收入在73.823亿元人民币(11.314亿美元)至75.572亿元人民币(11.582亿美元)之间, 相比2020年第一季度增加约438.1%至450.8%,比2020年第四季度增加约11.2%至13.8%。</p><p><b>蔚来官方微博:蔚来业绩全面向好,毛利率稳步增长,体系化效率提升。作为一家初创企业,我们会保持初心,继续坚决投入新产品和核心技术研发,进一步建设充换电与售后服务网络,为蔚来用户提供最好的全程体验。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/21bfde0bc59af68a048fd7b974a6f2d1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"9966\" 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112.6%。蔚来2020年全年营收为162.58亿元,市场预期160.57亿元,去年同期78.25亿元;2020年全年净亏损53.04亿元,市场预期净亏损50.42亿元,去年同期114.13净亏损亿元;2020年每ADS亏损4.74元,市场预期亏损4.07元,去年同期亏损11.08元。财报发布后,蔚来盘后股价跌近5%,报47.32美元。第四季度业绩概要:2020年第四季度蔚来交付汽车数量为17,353辆,其中包括4,873辆ES8,7,574辆ES6和4,906辆EC6。相比之下,2019年第四季度交付了8,224辆,2020年第三季度交付了12,206辆。2020年全年交付数量为43,728辆,2019年为20,565辆。2020年第四季度汽车销售额为61.740亿元人民币(9.462亿美元),同比增长130.0%,环比增长44.7%。2020年第四季度汽车销售毛利率为17.2%,2019年第四季度为负6.0%,上季度为14.5%。2020年第四季度总收入为66.411亿元人民币(10.178亿美元),同比增长133.2%,环比增长46.7%。2020年第四季度的毛利为11.419亿元人民币(1.750亿美元),较2019年第四季度的负2.538亿元人民币增长13.957亿元人民币;较2020年第三季度增长5.561亿元人民币。2020年第四季度综合毛利率为17.2%,2019年第四季度为负8.9%,上季度为12.9%。2020年第四季度经营性亏损为9.314亿元人民币(1.427亿美元),同比下降67.0%,环比下降1.5%。除股权激励费用,调整后经营性亏损(非美国通用会计准则)为8.712亿元人民币(1.335亿美元),同比下降68.6%,环比下降2.9%。2020年第四季度净亏损为13.886亿元人民币(2.128亿美元),同比下降51.5%,环比增长32.6%。除股权激励费用,调整后净亏损(非美国通用会计准则)为13.284亿元人民币(2.036亿美元),同比下降52.8%,环比增长33.1%。2020年第四季度归属于普通股股东的净亏损为14.922亿元人民币(2.287亿美元),同比下降48.4%,环比增加25.6%。除股权激励费用以及可赎回非控制权益赎回价值的增值之外,调整后归属于普通股股东的净亏损(非美国通用会计准则)为13.262亿元人民币(2.032亿美元)。截至2020年12月31日,现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资共计425亿元人民币(65亿美元)。2020财年业绩概要:2020年蔚来的汽车销售额为151.825亿元人民币(23.268亿美元),同比增加了106.1%。2020年汽车销售毛利率2为负12.7%,上年度为负9.9%。2020年总收入为162.579亿元人民币(24.916亿美元),同比增加了107.8%。2020年净亏损为53.041亿元人民币(8.129亿美元),同比减少了53.0%。除股份支付费用,调整后净亏损(非美国通用会计准则)为51.170亿元人民币(7.842亿美元),同比减少了53.3%。2020年归属于普通股股东的净亏损为56.108亿元人民币(8.599亿美元),同比减少了50.8%。除股份支付费用以及可赎回非控制权益赎回价值的增值之外,调整后归属于普通股股东的净亏损(非美国通用会计准则)为51.120亿元人民币(7.835亿美元)。2021年2月,蔚来通过回购一部分投资者的股权以及认购新增注册资本完成了对蔚来中国控股权益的增加。公司目前持有蔚来中国90.360%的股权。“2020年第四季度,蔚来再创季度交付新高,达17,353辆,为充满变革意义的2020年划上完美句号。2021年开年,蔚来保持强劲销售势头,一月份再创新高,交付7,225辆。二月份交付5,578辆,分别实现同比增长352%和689%” 蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,“我们预计2020年第一季度交付20,000到20,500辆。”业务展望公司预计,2021年第一季度车辆交付量将达到20,000和20,500辆之间,较2020年第一季度增长约421%至434%,较2020年第四季度增长约15%至18%。预计总收入在73.823亿元人民币(11.314亿美元)至75.572亿元人民币(11.582亿美元)之间, 相比2020年第一季度增加约438.1%至450.8%,比2020年第四季度增加约11.2%至13.8%。蔚来官方微博:蔚来业绩全面向好,毛利率稳步增长,体系化效率提升。作为一家初创企业,我们会保持初心,继续坚决投入新产品和核心技术研发,进一步建设充换电与售后服务网络,为蔚来用户提供最好的全程体验。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1321,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}