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Einhorn指出，目前牛市的投机行为已经超越了常识，像“Fartcoin”这样的加密代币除了交易和投机外，并没有明显的实际用途，也无法满足任何其他未被满足的需求。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉无视“扑街”业绩逆势飙升，华尔街警告：股价已完全脱离基本面</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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Stein问道，“问题出在哪里？”他指出，虽然马斯克扮演了啦啦队长的角色，但管理层在两个关键点上令人大失所望——2025 年新车的细节和人工智能成就的里程碑，尤其是全自动驾驶技术。自唐纳德·特朗普去年11月赢得美国大选以来，特斯拉的股价一直在狂飙，因为投资者押注马斯克和特朗普的亲密关系将帮助该公司实现人工智能雄心。但鉴于电动汽车业务仍占特斯拉营收的90%，该业务的健康状况仍是关键。事实上，人们对特斯拉汽车业务的担忧与日俱增。特斯拉电动汽车销售放缓和盈利能力下降反映出竞争日益激烈，这迫使该公司大幅打折以提振销量。此外，新一届美国政府坚决反对电动汽车。特朗普已经命令他的团队研究扭转拜登时代旨在促进电动汽车行业的政策。如果美国的电动汽车政策逆转，特斯拉将蒙受损失。与此同时，其自动驾驶出租车可能还需要一段时间才能完全投入商业使用。特斯拉1.3万亿美元市值的很大一部分依赖于自动驾驶业务的前景。马斯克周三表示，该公司预计将于今年6月在奥斯汀开始提供付费服务，使用不依赖人类监督方向盘的自动驾驶特斯拉汽车。对冲基金Telemetry创始人Thomas Thornton表示：“业绩很糟糕，但这家公司现在对马斯克的自动驾驶和机器人出租车愿景寄予厚望。在这个市场中，基本面不再重要，人们正在购买 Fartcoin 这样显然没有内在价值的资产。”据悉，Fartcoin这种MEME代币在特朗普当选总统后迅速走红，市场情绪高涨。Fartcoin市值已接近20亿美元，超过了许多在美国上市的公司。绿光资本创始人David 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22:39","market":"us","language":"zh","title":"费城检察官起诉马斯克，要求其停止为选民发放100万美元奖励","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1147741801","media":"新浪财经","summary":"该诉讼称，这相当于是一种非法彩票。","content":"<html><head></head><body><p>　　费城地方检察官拉里·克拉斯纳（Larry Krasner）周一提起一项诉讼，试图阻止特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）控制的一个政治行动委员会向摇摆州的登记选民发放100万美元的奖励。</p><p>　　该诉讼称，这相当于是一种非法彩票，违反了该州的规定和消费者保护法。一周前，美国司法部也曾发出同样的警告，称马斯克的行为违反了禁止向选民提供诱因的联邦法律。</p><p>　　但到目前为止，马斯克一直无视这一警告，并继续承诺每天向七个摇摆州的登记选民发放奖励，直至选举日。据悉，马斯克的政治行动委员会已经捐出了900多万美元，其中近一半给了宾夕法尼亚州的选民。</p><p>　　克拉斯纳是一位进步派检察官，也是共和党频繁抨击的目标，这起新诉讼使克拉斯纳有机会在法庭上挑战马斯克，且正值大选进入白热化阶段。如今，马斯克已成为共和党候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）在该州的主要代理人之一。</p><p>　　克拉斯纳的诉讼中写道：“美国政治行动委员会和马斯克必须在即将于11月5日举行的总统选举之前立即停止这种行为，因为他们策划了这场非法彩票计划，以影响选民。”</p><p>　　如今，马斯克已成为特朗普竞选的有力支持者和金融力量。为了特朗普当选，马斯克已投入了1亿多美元。近日，马斯克宣布每天将随机向一名选民发放100万美元，以支持特朗普，直至11月5日。</p></body></html>","source":"XLCJ","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://finance.sina.com.cn/tob/2024-10-28/doc-incucrwt8444255.shtml><strong>新浪财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>费城地方检察官拉里·克拉斯纳（Larry Krasner）周一提起一项诉讼，试图阻止特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）控制的一个政治行动委员会向摇摆州的登记选民发放100万美元的奖励。　　该诉讼称，这相当于是一种非法彩票，违反了该州的规定和消费者保护法。一周前，美国司法部也曾发出同样的警告，称马斯克的行为违反了禁止向选民提供诱因的联邦法律。　　但到目前为止，马斯克一直无视这一警告，并...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tob/2024-10-28/doc-incucrwt8444255.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/08d17777fecdde2b2edbda5157abc0c4","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2024-10-28/doc-incucrwt8444255.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147741801","content_text":"费城地方检察官拉里·克拉斯纳（Larry Krasner）周一提起一项诉讼，试图阻止特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）控制的一个政治行动委员会向摇摆州的登记选民发放100万美元的奖励。　　该诉讼称，这相当于是一种非法彩票，违反了该州的规定和消费者保护法。一周前，美国司法部也曾发出同样的警告，称马斯克的行为违反了禁止向选民提供诱因的联邦法律。　　但到目前为止，马斯克一直无视这一警告，并继续承诺每天向七个摇摆州的登记选民发放奖励，直至选举日。据悉，马斯克的政治行动委员会已经捐出了900多万美元，其中近一半给了宾夕法尼亚州的选民。　　克拉斯纳是一位进步派检察官，也是共和党频繁抨击的目标，这起新诉讼使克拉斯纳有机会在法庭上挑战马斯克，且正值大选进入白热化阶段。如今，马斯克已成为共和党候选人唐纳德·特朗普（Donald 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01:46","market":"us","language":"zh","title":"马斯克紧急宣布Robotaxi实为救股价？分析：一贯作风，投资者需谨慎","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2426949449","media":"华尔街见闻","summary":"马斯克上周表示，将在今年8月推出自动驾驶出租车Robotaxi，带动特斯拉股价周一美股盘中大涨5%。分析认为，以特斯拉一贯跳票的作风来看，马斯克此举其实意在创造话题拉抬股价，投资者应保持冷静。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>马斯克上周表示，将在今年8月推出自动驾驶出租车Robotaxi，带动特斯拉股价周一美股盘中大涨5%。分析认为，以特斯拉一贯跳票的作风来看，马斯克此举其实意在创造话题拉抬股价，投资者应保持冷静。</p></blockquote><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>首席执行官马斯克上周末宣布，将在今年8月推出自动驾驶出租车Robotaxi，该消息带动特斯拉股价周一美股盘中大涨5%。分析认为，马斯克此举其实意在创造话题，拉抬近期一蹶不振的特斯拉股价。</p><p>特斯拉的股票在该公司公布第一季度销量不振之前就已经开始下跌。此后，有报道称特斯拉商搁置了生产廉价版电动车的计划，使股价进一步下跌。当时，马斯克含糊其辞的否认止住特斯拉的跌势，截至上周，特斯拉是今年<a href=\"https://laohu8.com/S/161125\">标普500</a>指数中表现最差的股票。</p><p>因此，马斯克转而使用他惯用的策略：通过展示新产品来改变市场叙事。Robotaxi将发布的消息公布后，投资者似乎仍然愿意为马斯克的愿景买单，特斯拉股票在周五盘后交易中上涨，并在周一上涨最多超过5%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a259f788cc57861441e88fe234604da\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><strong>分析认为，制造轰动长期以来一直是特斯拉产生热度的策略，而且几乎不在传统广告上花钱。</strong>马斯克已经掌握了让投资者关注未来而非当前痛点的技巧，尽管特斯拉通常需要多年时间才能将马斯克展示的产品投入生产。</p><p><strong>跳票已成习惯</strong></p><p><strong>其实，对于自动驾驶出租车，马斯克在十多年来在一直都在做出预测，但从未实现。</strong></p><p>分析师认为，对特斯拉及其各种产品发布，投资者应该抑制一些热情，因为往往存在宣传/猜测与现实之间的巨大鸿沟，“这似乎是特斯拉试图转移人们对当前电动车市场条件的注意力，而这些电动车市场条件目前非常糟糕。”</p><p>当特斯拉在2013年开始研发Autopilot的系统时，马斯克当时估计自动驾驶将能在几年内达到客户行驶里程的90%。2016年，马斯克在其公司第二阶段的总体规划中暗示了自动驾驶，并开始销售为全自动驾驶（FSD）的功能。然而八年后，FSD仍未达到其名称所暗示的功能。</p><p>在2019年，马斯克宣布，很快将有100万辆特斯拉上路，并且完全能够自己驾驶。三年后，他首次暗示了Robotaxi产品。</p><p>其他特斯拉产品也出现了类似的模式。以电动半挂卡车Semi为例，特斯拉在2017年展示了这款车。但是几年后，Semi仍然只是在试生产阶段。</p><p>Cybertruck也是如此。2019年，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen砸碎了一辆不锈钢原型车的玻璃窗。几年后，Cybertruck在奥只是在一些城市偶尔可以看到，但其销量如此之低以至于特斯拉尚未在其季度报告中单独列出销售数字。</p><p><strong>分析师：软件比硬件更重要</strong></p><p>特斯拉表示，其下一代车辆将是一款更便宜的电动车以及Robotaxi，这两款车辆估计将相似，只是一款有方向盘，另一款则没有。</p><p>同时，特斯拉在最近几周向越来越多的消费者推出了FSD的最新版本，其中一些提供免费试用。上周五，该公司宣布，客户使用FSD的总里程已超过10亿英里。</p><p>完全自动驾驶的承诺长期以来一直是特斯拉区别于竞争对手的一种策略。该公司在美国为FSD收费12,000美元，可谓金额不菲，虽然可以抵消一些最近的降价，但前提是特斯拉能够说服更多客户这个功能是值得的。</p><p><strong>分析师表示，为了保持市场领先地位，特斯拉需要更便宜的车辆和完全自动驾驶，但FSD更重要，“软件和服务是比制造业更好的商业模式。”</strong></p><p>这也是马斯克所说认为的。他在2022年6月表示，自动驾驶是必不可少的，“这实际上是值很多钱的特斯拉与几乎一文不值产品之间的区别。”</p><p>至于投资者是否愿意相信马斯克的最新大胆计划，几周之后就会见分晓，特斯拉计划在4月23日公布第一季度财报。</p><p>分析师表示，特斯拉投资者应该对自动驾驶出租车的炒作保持冷静。“一方面，这暗示了一个完全自动驾驶系统的存在，这可能是一个非常有利可图的新收入来源。但到目前为止，这样的系统还不存在。”</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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von Holzhausen砸碎了一辆不锈钢原型车的玻璃窗。几年后，Cybertruck在奥只是在一些城市偶尔可以看到，但其销量如此之低以至于特斯拉尚未在其季度报告中单独列出销售数字。分析师：软件比硬件更重要特斯拉表示，其下一代车辆将是一款更便宜的电动车以及Robotaxi，这两款车辆估计将相似，只是一款有方向盘，另一款则没有。同时，特斯拉在最近几周向越来越多的消费者推出了FSD的最新版本，其中一些提供免费试用。上周五，该公司宣布，客户使用FSD的总里程已超过10亿英里。完全自动驾驶的承诺长期以来一直是特斯拉区别于竞争对手的一种策略。该公司在美国为FSD收费12,000美元，可谓金额不菲，虽然可以抵消一些最近的降价，但前提是特斯拉能够说服更多客户这个功能是值得的。分析师表示，为了保持市场领先地位，特斯拉需要更便宜的车辆和完全自动驾驶，但FSD更重要，“软件和服务是比制造业更好的商业模式。”这也是马斯克所说认为的。他在2022年6月表示，自动驾驶是必不可少的，“这实际上是值很多钱的特斯拉与几乎一文不值产品之间的区别。”至于投资者是否愿意相信马斯克的最新大胆计划，几周之后就会见分晓，特斯拉计划在4月23日公布第一季度财报。分析师表示，特斯拉投资者应该对自动驾驶出租车的炒作保持冷静。“一方面，这暗示了一个完全自动驾驶系统的存在，这可能是一个非常有利可图的新收入来源。但到目前为止，这样的系统还不存在。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":293487524307104,"gmtCreate":1712671756243,"gmtModify":1712674850392,"author":{"id":"3576351881074164","authorId":"3576351881074164","name":"VickyZheng","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576351881074164","authorIdStr":"3576351881074164"},"themes":[],"htmlText":"<a 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ISI和巴克莱予特斯拉“持有”评级，而摩根大通予“卖出”评级。</p><p>就连更为乐观的分析师也发现，这份报告没有什么值得高兴的地方。Canaccord Genuity的George Gianarikas对特斯拉的评级为“买入”，他表示：“特斯拉的业绩和一些近期评论让我们感到失望。”</p><p>Truist 分析师William Stein问道，“问题出在哪里？”他指出，虽然马斯克扮演了啦啦队长的角色，但管理层在两个关键点上令人大失所望——2025 年新车的细节和人工智能成就的里程碑，尤其是全自动驾驶技术。</p><p>自唐纳德·特朗普去年11月赢得美国大选以来，特斯拉的股价一直在狂飙，因为投资者押注马斯克和特朗普的亲密关系将帮助该公司实现人工智能雄心。但鉴于电动汽车业务仍占特斯拉营收的90%，该业务的健康状况仍是关键。</p><p>事实上，人们对特斯拉汽车业务的担忧与日俱增。特斯拉电动汽车销售放缓和盈利能力下降反映出竞争日益激烈，这迫使该公司大幅打折以提振销量。此外，新一届美国政府坚决反对电动汽车。特朗普已经命令他的团队研究扭转拜登时代旨在促进电动汽车行业的政策。</p><p>如果美国的电动汽车政策逆转，特斯拉将蒙受损失。与此同时，其自动驾驶出租车可能还需要一段时间才能完全投入商业使用。特斯拉1.3万亿美元市值的很大一部分依赖于自动驾驶业务的前景。马斯克周三表示，该公司预计将于今年6月在奥斯汀开始提供付费服务，使用不依赖人类监督方向盘的自动驾驶特斯拉汽车。</p><p>对冲基金Telemetry创始人Thomas Thornton表示：“业绩很糟糕，但这家公司现在对马斯克的自动驾驶和机器人出租车愿景寄予厚望。在这个市场中，基本面不再重要，人们正在购买 Fartcoin 这样显然没有内在价值的资产。”</p><p>据悉，Fartcoin这种MEME代币在特朗普当选总统后迅速走红，市场情绪高涨。Fartcoin市值已接近20亿美元，超过了许多在美国上市的公司。绿光资本创始人David 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Stein问道，“问题出在哪里？”他指出，虽然马斯克扮演了啦啦队长的角色，但管理层在两个关键点上令人大失所望——2025 年新车的细节和人工智能成就的里程碑，尤其是全自动驾驶技术。自唐纳德·特朗普去年11月赢得美国大选以来，特斯拉的股价一直在狂飙，因为投资者押注马斯克和特朗普的亲密关系将帮助该公司实现人工智能雄心。但鉴于电动汽车业务仍占特斯拉营收的90%，该业务的健康状况仍是关键。事实上，人们对特斯拉汽车业务的担忧与日俱增。特斯拉电动汽车销售放缓和盈利能力下降反映出竞争日益激烈，这迫使该公司大幅打折以提振销量。此外，新一届美国政府坚决反对电动汽车。特朗普已经命令他的团队研究扭转拜登时代旨在促进电动汽车行业的政策。如果美国的电动汽车政策逆转，特斯拉将蒙受损失。与此同时，其自动驾驶出租车可能还需要一段时间才能完全投入商业使用。特斯拉1.3万亿美元市值的很大一部分依赖于自动驾驶业务的前景。马斯克周三表示，该公司预计将于今年6月在奥斯汀开始提供付费服务，使用不依赖人类监督方向盘的自动驾驶特斯拉汽车。对冲基金Telemetry创始人Thomas Thornton表示：“业绩很糟糕，但这家公司现在对马斯克的自动驾驶和机器人出租车愿景寄予厚望。在这个市场中，基本面不再重要，人们正在购买 Fartcoin 这样显然没有内在价值的资产。”据悉，Fartcoin这种MEME代币在特朗普当选总统后迅速走红，市场情绪高涨。Fartcoin市值已接近20亿美元，超过了许多在美国上市的公司。绿光资本创始人David 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Musk）控制的一个政治行动委员会向摇摆州的登记选民发放100万美元的奖励。　　该诉讼称，这相当于是一种非法彩票，违反了该州的规定和消费者保护法。一周前，美国司法部也曾发出同样的警告，称马斯克的行为违反了禁止向选民提供诱因的联邦法律。　　但到目前为止，马斯克一直无视这一警告，并继续承诺每天向七个摇摆州的登记选民发放奖励，直至选举日。据悉，马斯克的政治行动委员会已经捐出了900多万美元，其中近一半给了宾夕法尼亚州的选民。　　克拉斯纳是一位进步派检察官，也是共和党频繁抨击的目标，这起新诉讼使克拉斯纳有机会在法庭上挑战马斯克，且正值大选进入白热化阶段。如今，马斯克已成为共和党候选人唐纳德·特朗普（Donald 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Holzhausen砸碎了一辆不锈钢原型车的玻璃窗。几年后，Cybertruck在奥只是在一些城市偶尔可以看到，但其销量如此之低以至于特斯拉尚未在其季度报告中单独列出销售数字。</p><p><strong>分析师：软件比硬件更重要</strong></p><p>特斯拉表示，其下一代车辆将是一款更便宜的电动车以及Robotaxi，这两款车辆估计将相似，只是一款有方向盘，另一款则没有。</p><p>同时，特斯拉在最近几周向越来越多的消费者推出了FSD的最新版本，其中一些提供免费试用。上周五，该公司宣布，客户使用FSD的总里程已超过10亿英里。</p><p>完全自动驾驶的承诺长期以来一直是特斯拉区别于竞争对手的一种策略。该公司在美国为FSD收费12,000美元，可谓金额不菲，虽然可以抵消一些最近的降价，但前提是特斯拉能够说服更多客户这个功能是值得的。</p><p><strong>分析师表示，为了保持市场领先地位，特斯拉需要更便宜的车辆和完全自动驾驶，但FSD更重要，“软件和服务是比制造业更好的商业模式。”</strong></p><p>这也是马斯克所说认为的。他在2022年6月表示，自动驾驶是必不可少的，“这实际上是值很多钱的特斯拉与几乎一文不值产品之间的区别。”</p><p>至于投资者是否愿意相信马斯克的最新大胆计划，几周之后就会见分晓，特斯拉计划在4月23日公布第一季度财报。</p><p>分析师表示，特斯拉投资者应该对自动驾驶出租车的炒作保持冷静。“一方面，这暗示了一个完全自动驾驶系统的存在，这可能是一个非常有利可图的新收入来源。但到目前为止，这样的系统还不存在。”</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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von Holzhausen砸碎了一辆不锈钢原型车的玻璃窗。几年后，Cybertruck在奥只是在一些城市偶尔可以看到，但其销量如此之低以至于特斯拉尚未在其季度报告中单独列出销售数字。分析师：软件比硬件更重要特斯拉表示，其下一代车辆将是一款更便宜的电动车以及Robotaxi，这两款车辆估计将相似，只是一款有方向盘，另一款则没有。同时，特斯拉在最近几周向越来越多的消费者推出了FSD的最新版本，其中一些提供免费试用。上周五，该公司宣布，客户使用FSD的总里程已超过10亿英里。完全自动驾驶的承诺长期以来一直是特斯拉区别于竞争对手的一种策略。该公司在美国为FSD收费12,000美元，可谓金额不菲，虽然可以抵消一些最近的降价，但前提是特斯拉能够说服更多客户这个功能是值得的。分析师表示，为了保持市场领先地位，特斯拉需要更便宜的车辆和完全自动驾驶，但FSD更重要，“软件和服务是比制造业更好的商业模式。”这也是马斯克所说认为的。他在2022年6月表示，自动驾驶是必不可少的，“这实际上是值很多钱的特斯拉与几乎一文不值产品之间的区别。”至于投资者是否愿意相信马斯克的最新大胆计划，几周之后就会见分晓，特斯拉计划在4月23日公布第一季度财报。分析师表示，特斯拉投资者应该对自动驾驶出租车的炒作保持冷静。“一方面，这暗示了一个完全自动驾驶系统的存在，这可能是一个非常有利可图的新收入来源。但到目前为止，这样的系统还不存在。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":293487524307104,"gmtCreate":1712671756243,"gmtModify":1712674850392,"author":{"id":"3576351881074164","authorId":"3576351881074164","name":"VickyZheng","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576351881074164","authorIdStr":"3576351881074164"},"themes":[],"htmlText":"<a 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