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特斯拉赚股专用量化交易平台 DDRicher.Ai 创始人。DDRicher.Ai 让你的特斯拉股票,一天比一天多

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08-13

你应该说0.3％到90％，这样说中的概率就很大

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07-06

特斯拉的 Robotaxi 雄心与 2026年股票展望

背景与概述特斯拉公司（Tesla, Inc.，股票代码：TSLA）是一家以电动车（EV）、能源存储和人工智能（AI）为核心的创新企业，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近年来将公司战略重心转向自动驾驶技术，特别是Robotaxi项目。2025年6月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi服务的有限测试，标志着其向无人驾驶出租车市场的迈进。然而，该项目面临技术、安全、监管和竞争等多重挑战，同时公司核心汽车业务表现疲软，高管离职也为未来发展蒙上阴影。本报告将深入分析特斯拉的Robotaxi战略、财务状况、技术竞争力、监管环境以及高管变动的影响，并预测其2026年下半年股价走势。 Robotaxi战略与初期表现项目背景特斯拉的Robotaxi服务是马斯克“重新定义交通模型”愿景的核心，旨在通过无人驾驶出租车实现“卖里程”的商业模式。2025年6月，特斯拉在奥斯汀推出了首批约10-12辆改装Model Y的Robotaxi，配备自清洁摄像头和电信单元，内部代号为“Halo”。服务目前仅限于特定区域，车辆需配备安全监控员，表明技术尚未达到完全无人驾驶（Level 4或Level 5）的水平。用户体验首批体验者的反馈显示出两极分化的评价：正面反馈：部分用户（如特斯拉车主Farzad）称乘坐体验“非常顺畅和舒适”，与现有FSD车辆相似，应用程序界面直观，类似于Uber。负面反馈：社交媒体视频显示Robotaxi存在突然刹车、进入错误车道、错误停车等问题。例如，一辆Robotaxi在试图左转时越过双黄线进入对向车道，另有车辆因未检测到UPS卡车而需安全监控员干预。这些问题引发了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的初步调查，凸显了技术成熟度和安全性的挑战。你认为特斯拉应如何平衡快速部署与确保安全之间的矛盾？四步战略分析马斯克提出了Robotaxi

特斯拉的 Robotaxi 雄心与 2026年股票展望

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07-03

不是太坏的消息, 就是好消息

特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去

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02-18

小米不可能成为特斯拉竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米$特斯拉(TSLA)$ $小米集团-W(01810)$

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02-11

新Y 还没交车，这统计有意义吗？

1月中国卖最火的车型公布：特斯拉Model Y跌出前三

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02-05

哈哈哈哈哈

抱歉，原内容已删除

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02-03

BTC 当年也没人信会到10万刀，我是看着BTC从10刀到10万刀。错过BTC，不能再错过特斯拉

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02-03

行情不好的时候，正好有时间看看书梁文锋-DeepSeek的老板

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01-30

$特斯拉(TSLA)$ $Direxion Bull(TSLL)$ Q3：Optimus（特斯拉人形机器人）研发生产情况如何？ -Optimus尚未设计锁定，正在快速发展。 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 -Optimus的量产版2预计将于2026年某个时候推出，并有可能在当年下半年向外部公司交付。 -在规模上（每年超过100万台），埃隆·马斯克预计Optimus的生产成本将低于每台20,000美元。 Optimus 我觉得是未来特斯拉最大的想象空间 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。就这一条实施起来, 特斯拉汽车制造业务的利润率会大幅提升, 节省几千个人力成本, 太恐怖了. 并且不是几千个, 是几千个的三倍, 因为机器人可以 24小时工作

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01-29

看空英特$英特尔(INTC)$ ，如果我有多余资金，可以少量做空英特尔

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01-27

今天夜盘大跌, 属于投资人太紧张了, 稍微理智点思考, DeepSeek 只会引发更强的 AI 竞争和投入, 也会加快 AI 的的落地和产出, 美国国家和这些大科技公司, 在 AI 上已经投入这么多了, 从任何一个层面上来说, 都不可能让中国领先的. 之前美国在AI上是遥遥领先, 现在属于是被追平了, 美国只会更大的发力 AI$英伟达(NVDA)$ $微软(MSFT)$ $特斯拉(TSLA)$

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01-24

OTA 升级就叫召回, 能不能换个说法

抱歉，原内容已删除

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01-24

召回这两个字已经被用烂了, OTA 做一个升级, 就召回, 昨天 APPLE 升级了 18.2.1 为了修复bug, 是不是召回了 10亿部 iPhone ?

抱歉，原内容已删除

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01-24

召回这两个字已经被用烂了, OTA 做一个升级, 就召回, 昨天 APPLE 升级了 18.2.1 为了修复bug, 是不是召回了 10亿部 iPhone ?

Tesla to Recall Imported Model S and X, and China-Made Model 3 and Y Cars Totalling Over 1.2 Mln Units Effective Friday - China Market Regulator

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01-24

20％不可能了，那是可遇不可求的。这次有5%－10％涨幅已经很好了，财报后站稳450就可以了

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01-16

不要看大多数财经博主, 他们只会制造焦虑和传达已经严重滞后的消息，看多了, 你自己会放大这些信息, 变得过度乐观或者过度悲观. 这都对你做出正确的决策不利.

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01-06

希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉

面对股价波动，部分投资者表现出了恐慌情绪。然而，市场分析师建议投资者应该保持冷静，避免短期市场波动影响长期的投资策略。此外，专家也强调，不应该使用短期之内需要的资金进行投资，应该有足够的资金来应对市场的波动，避免在不利的时机被迫的出售持股。作为全球电动车市场的领导者，特斯拉一直以其创新的技术和市场影响力在吸引大量的投资者。然而，随着股市的波动性和市场情绪的不可预测性，投资特斯拉就不仅仅是一场财务游戏，更像是一场心理和耐力的考验。特斯拉的股价在过去的几年之内经历过多次的显著波动，所以特斯拉的投资者们需要具备承受巨大痛苦的能力。有分析人士就指出，许多投资者都无法承受股价下跌的过程，但是大幅的回撤往往不可避免。特别是对于特斯拉而言，电动车需求的变化宏观经济的不确定性以及特斯拉自身的生产和交付目标的波动，这些因素导致的股价回调就可能令短期的投资者感到恐惧。但是对于长期的投资者而言，这可能同时也是潜在的机会。关键的一点在于，永远不要让自己处于必须在低点卖出的境地，要确保有足够的流动资金来应对市场波动和个人财务上的需求。保持长期的视角才是投资成功的关键。许多早期投资特斯拉的股东都见证了特斯拉从亏损企业到全球市值最高汽车制造商的巨变。这一路走来都充满了挑战和回调。但是长期的价值创造使得坚持的投资者都能最终受益。对于高增长型股票来说，心理上的坚定和财务上的稳健都同等重要。那些承受短期压力并且坚守住长期目标的投资者才有可能在市场的波动当中脱颖而出。总结来说，投资特斯拉需要的不仅仅是资金，更是耐心和信念，以及在面对市场挑战时的冷静策略。-- YouTuber 大鱼聊电动我觉得, 这段讲得特别特别好, 这段是我在 1月2号, 特斯拉暴跌的时候看到的, 现在特斯拉反弹, 发出来好像很不合时宜. 还是希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉别把是这句: 关键的

希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉

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01-02

那是他的理想，你要认真，你就输了

比马斯克还激进理想汽车要做全球领先的人工智能企业

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2024-12-31

被删了些，所以有些话看起来有点莫名其妙

@小虎交易笔记:空海有钱真好：收益率205％！全仓ALL IN 特斯拉

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2024-12-30

$特斯拉(TSLA)$ 不要和马斯克对赌，会输得很惨

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justify;\">值得一提的是，被视为特斯拉新旗舰的Cybertruck自2023年11月开始交付以来，已因各种软硬件问题被召回八次。本季度，该车型包含在交付总量的“其他车型”部分中。</p><p>特斯拉将于2025年7月23日盘后发布2025年第二季度的财务业绩。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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justify;\">特斯拉面临多重挑战，尤其是在电动车市场日益激烈的竞争压力下。来自中国的电动车制造商推出了更具价格优势的新车型，逐步蚕食特斯拉的市场份额。此外，特斯拉在一季度也曾表示，部分客户因等待新款Model Y SUV而延迟下单，该车型于3月开始交付。</p><p style=\"text-align: justify;\">政治因素同样对特斯拉造成不小的冲击。CEO马斯克因其鲜明的政治立场引发争议，不仅在美国支持特朗普，还在德国公开支持极右翼反移民政党AfD，引发抗议浪潮，影响品牌形象和消费者购买意愿。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾在特朗普政府期间担任“政府效率部门(DOGE)”负责人，推行削减联邦机构规模与监管的政策，而这些机构正是负责监管其商业帝国的关键角色。尽管马斯克在今年5月已结束其在DOGE的正式职责，但他与特朗普的关系近期明显恶化。在刚过去的周末，他批评特朗普支持的万亿美元财政支出法案，并呼吁成立“第三政党”。</p><p style=\"text-align: justify;\">据智库Energy Innovation估算，该法案若通过，可能将对特斯拉的太阳能和电池业务造成打击，并在2035年前导致每年电动车销量减少10万辆。此外，特朗普也曾威胁要撤销对马斯克旗下企业的部分补贴，甚至声称“可能将马斯克驱逐出境”，尽管马斯克已是归化美国公民。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得一提的是，被视为特斯拉新旗舰的Cybertruck自2023年11月开始交付以来，已因各种软硬件问题被召回八次。本季度，该车型包含在交付总量的“其他车型”部分中。</p><p>特斯拉将于2025年7月23日盘后发布2025年第二季度的财务业绩。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a882b4797947d103c6b7f3b27d6fd868","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X 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最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$&nbsp;</a>&nbsp;","listText":"小米不可能成为 特斯拉 竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了 小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$&nbsp;</a>&nbsp;","text":"小米不可能成为 特斯拉 竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了 小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米$特斯拉(TSLA)$ 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还没交车，这统计有意义吗？","listText":"新Y 还没交车，这统计有意义吗？","text":"新Y 还没交车，这统计有意义吗？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/402494833819920","repostId":"2510388825","repostType":2,"repost":{"id":"2510388825","kind":"news","pubTimestamp":1739274968,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2510388825?lang=&edition=full","pubTime":"2025-02-11 19:56","market":"us","language":"zh","title":"1月中国卖最火的车型公布：特斯拉Model Y跌出前三","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2510388825","media":"快科技","summary":"1月新能源乘用车批发销量达到88.9万辆，同比增长27.1%，环比下降41.2%。在1月的乘用车市场中，批发销量超过两万辆的车型共有22款。其中，比亚迪宋以83824辆的优异成绩继续稳居榜首。长安CS75则以37881辆的销量位居第三。值得注意的是，以往常常位列前茅的特斯拉Model Y，在本次统计中跌出了前三的位置，以32233辆的销量排名第四。这一成绩与排名第五的特斯拉Model 3相差无几。","content":"<html><body><article><p>快科技2月11日消息，根据乘联会秘书长崔东树公布的最新数据，1月全国乘用车厂商批发210.1万辆，同比下降0.3%，环比下降31.6%。</p><p>1月新能源乘用车批发销量达到88.9万辆，同比增长27.1%，环比下降41.2%。</p><p>在1月的乘用车市场中，批发销量超过两万辆的车型共有22款。其中，<a 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作为全球电动车市场的领导者，特斯拉一直以其创新的技术和市场影响力在吸引大量的投资者。然而，随着股市的波动性和市场情绪的不可预测性，投资特斯拉就不仅仅是一场财务游戏，更像是一场心理和耐力的考验。 特斯拉的股价在过去的几年之内经历过多次的显著波动，所以特斯拉的投资者们需要具备承受巨大痛苦的能力。有分析人士就指出，许多投资者都无法承受股价下跌的过程，但是大幅的回撤往往不可避免。特别是对于特斯拉而言，电动车需求的变化宏观经济的不确定性以及特斯拉自身的生产和交付目标的波动，这些因素导致的股价回调就可能令短期的投资者感到恐惧。但是对于长期的投资者而言，这可能同时也是潜在的机会。关键的一点在于，永远不要让自己处于必须在低点卖出的境地，要确保有足够的流动资金来应对市场波动和个人财务上的需求。保持长期的视角才是投资成功的关键。 许多早期投资特斯拉的股东都见证了特斯拉从亏损企业到全球市值最高汽车制造商的巨变。这一路走来都充满了挑战和回调。但是长期的价值创造使得坚持的投资者都能最终受益。对于高增长型股票来说，心理上的坚定和财务上的稳健都同等重要。那些承受短期压力并且坚守住长期目标的投资者才有可能在市场的波动当中脱颖而出。总结来说，投资特斯拉需要的不仅仅是资金，更是耐心和信念，以及在面对市场挑战时的冷静策略。-- YouTuber 大鱼聊电动我觉得, 这段讲得特别特别好, 这段是我在 1月2号, 特斯拉暴跌的时候看到的, 现在特斯拉反弹, 发出来好像很不合时宜. 还是希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉别把是这句: 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19:20","market":"hk","language":"zh","title":"比马斯克还激进 理想汽车要做全球领先的人工智能企业","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2500930942","media":"财中社","summary":"以往对于“价格战”采取迂回战术的理想汽车（02015/LI），2025年开年，一改常态积极地开始打头阵。1月2日，理想汽车官方宣布推出“置换补贴兜底权益”，2025年1月1日—1月31日定购并交付理想汽车的用户，在3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予15000元/台的现金补贴。","content":"<html><body><div>\n<p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=105.LI&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p> <p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=116.02015&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><p>　　以往对于“价格战”采取迂回战术的<span><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a></span><span></span>（02015/LI），2025年开年，一改常态积极地开始打头阵。</p><p>　　1月2日，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.LI\" target=\"_blank\" web=\"1\">理想汽车</span>官方宣布推出“置换补贴兜底权益”， 2025年1月1日—1月31日定购并交付<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.LI\" target=\"_blank\" web=\"1\">理想汽车</span>的用户，在3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予15000元/台的现金补贴。 </p><p>　　与此同时，理想汽车于2024年12月推出的限时3年0系政策也得以延续。在用户享受置换补贴的同时，也可叠加该金融政策。不过，理想汽车注明，当车辆交付前，若所在地区的地方置换补贴政策已发布，上述兜底权益将终止。 </p><p>　　对于理想汽车此举，企业相关负责人解释称，是为了更好地打消用户们想春节前提车却又担心申领不到补贴的顾虑。但在业内人士看来，战术转变的背后，是理想汽车难以缓解的“紧迫感”。</p><p>　　<strong>战略转变</strong></p><p>　　尽管2024年理想汽车年销超过50万辆，成为新势力销量排行榜第一，也完成了下调后的全年目标。但相较于2024年初提出的80万辆最初目标，仍相差甚远，且后来者<span><a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a></span>（09863）、鸿蒙智行、深蓝汽车、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/ZK\">极氪</a></span><span></span>以及<span><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a></span><span></span>（09868）的追击速度还在不断加快，月销量差距也在逐渐缩小。</p><p>　　无独有偶，元旦当日，<span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a></span><span></span>汽车也抢先公布了包括“置换补贴兜底”、3年0息金融政策、2万元选装基金等在内的多重新年购车优惠政策，覆盖旗下<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\"><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a></span>以及乐道两个品牌。 </p><p>　　你追我赶之间，理想汽车由增程技术带来的先发优势，在诸多品牌后发追击中也不再具有“唯一性”。因此理想汽车试图从纯电、智驾等多个维度为领先地位加码。 </p><p>　　但现实的情况是，新势力品牌的竞争远比想象中惨烈，且一个战略决策失误就可能影响接下来的奔跑速度。理想2024年错失80万辆既定目标，也与此前电车战略过于乐观有不小干系。</p><p>　　因此，理想开始努力“补缺”。在一直的智驾短板方面，率先发布“车位到车位”全量推送；在购车补贴上，从2024年12月推出3年0息金融政策，再到2025年开年推出“置换补贴兜底”以及金融政策延续，每一个信息的发布时机都充满了策略性。理想汽车力图以运营端发力，为2024年的电车战略失误争取最多缓冲时间。</p><p>　　业内普遍共识是，2025年，或将是“血拼博命”的“地狱模式”。争夺主动权，对每个企业都至关重要。 </p><p>　　从产品来看，新款Model Y、小米YU7、问界M8、方程豹钛3、广汽传祺S7、零跑B10、尊界S800、小鹏G01以及深蓝S09等多款新平台、新技术赋能的重磅车型即将入场，且每一款新车对当下的汽车市场格局都有颠覆可能。</p><p>　　而据此前信息，2025年将是理想汽车产品线全面升级的一年。但到目前为止，理想汽车2025年的规划重点，除了上半年将推出第一款纯电SUV外，其他并无确切信息。</p><p>　　理想汽车单靠产品升级能否保持领先地位，纯电SUV又是否能够顺利打开新增长通道，目前都无法预料。但从目前理想汽车种种动向来看，2025年这一仗，并不好打。毕竟，理想汽车给出的2025年销量指引约为70万辆，这一数字较2024年原定的80万辆甚至都略显保守。</p><p>　　<strong><a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>跃进</strong></p><p>　　从2023年下半年的开城大战，到2024年末的“端到端”技术大战，2025年，智能驾驶将继续迈向更大规模的量产。这也将成为2025年汽车行业最大的看点之一。</p><p>　　2024年11月28日，理想汽车成为全球首家推送“车位到车位”智能驾驶功能的企业，该功能基于10月理想汽车全量推送的端到端+VLM双系统技术架构迭代而来。</p><p>　　其他各家也未有怠慢。</p><p>　　2024年12月25日，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.ZK\" target=\"_blank\" web=\"1\">极氪</span>宣布推出全新OTA，在覆盖五大领域、155项新功能的同时，完成端到端大模型的全面上车。</p><p>　　除此之外，小米端到端全场景智能驾驶已开启定向内测；零跑B系列和C系列将于2025年实现自研端到端大模型智驾系统上车；<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.NIO\" target=\"_blank\" web=\"1\">蔚来</span>计划1月推送用于智能驾驶的端到端大模型架构。Tie1供应商层面，商汤绝影、元戎启行、<span>百度</span><span></span>Apollo、轻舟智航等玩家，也悉数公布了各自在端到端领域的计划和落地进展。 </p><p>　　“端到端”技术的火热，也加速了车企组织架构的迭代、调整。包括<span>小米汽车</span><span></span>、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a></span><span></span>以及“蔚小理”均在2024年公布了其调整团队跟进端到端的消息。</p><p>　　业内人士认为，2025年，汽车产业竞争将更加激烈，软件包括端到端大模型、AI架构等都是行业竞争的焦点。面向AI应用的车云一体产品，也将是明年汽车市场在软件方面最核心的赛道。</p><p>　　<span><a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a></span><span></span>1月2日发布研报称，2024年乘用车智能驾驶快速发展，2025年有望成智能驾驶从量到质发展大年。一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章，二是<span><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a></span><span></span>（TSLA） FSD（完全自动驾驶）入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。</p><p>　　除了理想汽车有望在2025年实现L3级别的自动驾驶之外，理想汽车董事长兼CEO李想还有着更长远的目标，即转型为一家<span>人工智能</span><span></span>企业。 </p><p>　　在AI的浪潮下，李想已经不再想单纯造车了。在他看来，电动化是上半场，智能化是下半场，智能化讲的不是传统的软件智能，而是真正的<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0800\" target=\"_blank\" web=\"1\">人工智能</span>，这是造车往下延续的必经之路。汽车将从工业时代的交通工具，进化成为<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0800\" target=\"_blank\" web=\"1\">人工智能</span>时代的空间<span><a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a></span><span></span>。</p><p>　　李想的目标是，要做一个全球领先的人工智能企业。这一目标甚至比<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>CEO埃隆·马斯克还要激进。要知道，尽管在AI领域已有不小的成就，但此前马斯克也发表过“对于‘把<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.TSLA\" target=\"_blank\" web=\"1\">特斯拉</span>发展成为AI和<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/0.300024\" target=\"_blank\" web=\"1\">机器人</span>领域的领导者’感到不安”的言论。 </p><p>　　但不可否认的是，“汽车将成为AI技术的重要载体”已成为领导者的共识。<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/1.601995\" target=\"_blank\" web=\"1\"><a href=\"https://laohu8.com/S/03908\">中金公司</a></span>认为，理想汽车目前自研的端到端和VLM基座模型，有望成为AI时代的操作系统+编程语言，从而实现商业化和功能落地上的先发优势。</p><p>　　不过，远大的“理想”和中金“背书”之下，理想汽车仍然需要现实的成绩来支撑。毕竟在2024年11月，理想汽车的月销量跌破5万，此前的增长势头在各家普遍发力增程式的形势下，已经面临严峻挑战。</p><p>（文章来源：财中社）</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比马斯克还激进 理想汽车要做全球领先的人工智能企业</title>\n<style 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　　与此同时，理想汽车于2024年12月推出的限时3年0系政策也得以延续。在用户享受置换补贴的同时，也可叠加该金融政策。不过，理想汽车注明，当车辆交付前，若所在地区的地方置换补贴政策已发布，上述兜底权益将终止。 　　对于理想汽车此举，企业相关负责人解释称，是为了更好地打消用户们想春节前提车却又担心申领不到补贴的顾虑。但在业内人士看来，战术转变的背后，是理想汽车难以缓解的“紧迫感”。　　战略转变　　尽管2024年理想汽车年销超过50万辆，成为新势力销量排行榜第一，也完成了下调后的全年目标。但相较于2024年初提出的80万辆最初目标，仍相差甚远，且后来者零跑汽车（09863）、鸿蒙智行、深蓝汽车、极氪以及小鹏汽车（09868）的追击速度还在不断加快，月销量差距也在逐渐缩小。　　无独有偶，元旦当日，蔚来汽车也抢先公布了包括“置换补贴兜底”、3年0息金融政策、2万元选装基金等在内的多重新年购车优惠政策，覆盖旗下蔚来以及乐道两个品牌。 　　你追我赶之间，理想汽车由增程技术带来的先发优势，在诸多品牌后发追击中也不再具有“唯一性”。因此理想汽车试图从纯电、智驾等多个维度为领先地位加码。 　　但现实的情况是，新势力品牌的竞争远比想象中惨烈，且一个战略决策失误就可能影响接下来的奔跑速度。理想2024年错失80万辆既定目标，也与此前电车战略过于乐观有不小干系。　　因此，理想开始努力“补缺”。在一直的智驾短板方面，率先发布“车位到车位”全量推送；在购车补贴上，从2024年12月推出3年0息金融政策，再到2025年开年推出“置换补贴兜底”以及金融政策延续，每一个信息的发布时机都充满了策略性。理想汽车力图以运营端发力，为2024年的电车战略失误争取最多缓冲时间。　　业内普遍共识是，2025年，或将是“血拼博命”的“地狱模式”。争夺主动权，对每个企业都至关重要。 　　从产品来看，新款Model Y、小米YU7、问界M8、方程豹钛3、广汽传祺S7、零跑B10、尊界S800、小鹏G01以及深蓝S09等多款新平台、新技术赋能的重磅车型即将入场，且每一款新车对当下的汽车市场格局都有颠覆可能。　　而据此前信息，2025年将是理想汽车产品线全面升级的一年。但到目前为止，理想汽车2025年的规划重点，除了上半年将推出第一款纯电SUV外，其他并无确切信息。　　理想汽车单靠产品升级能否保持领先地位，纯电SUV又是否能够顺利打开新增长通道，目前都无法预料。但从目前理想汽车种种动向来看，2025年这一仗，并不好打。毕竟，理想汽车给出的2025年销量指引约为70万辆，这一数字较2024年原定的80万辆甚至都略显保守。　　智能跃进　　从2023年下半年的开城大战，到2024年末的“端到端”技术大战，2025年，智能驾驶将继续迈向更大规模的量产。这也将成为2025年汽车行业最大的看点之一。　　2024年11月28日，理想汽车成为全球首家推送“车位到车位”智能驾驶功能的企业，该功能基于10月理想汽车全量推送的端到端+VLM双系统技术架构迭代而来。　　其他各家也未有怠慢。　　2024年12月25日，极氪宣布推出全新OTA，在覆盖五大领域、155项新功能的同时，完成端到端大模型的全面上车。　　除此之外，小米端到端全场景智能驾驶已开启定向内测；零跑B系列和C系列将于2025年实现自研端到端大模型智驾系统上车；蔚来计划1月推送用于智能驾驶的端到端大模型架构。Tie1供应商层面，商汤绝影、元戎启行、百度Apollo、轻舟智航等玩家，也悉数公布了各自在端到端领域的计划和落地进展。 　　“端到端”技术的火热，也加速了车企组织架构的迭代、调整。包括小米汽车、比亚迪以及“蔚小理”均在2024年公布了其调整团队跟进端到端的消息。　　业内人士认为，2025年，汽车产业竞争将更加激烈，软件包括端到端大模型、AI架构等都是行业竞争的焦点。面向AI应用的车云一体产品，也将是明年汽车市场在软件方面最核心的赛道。　　中金公司1月2日发布研报称，2024年乘用车智能驾驶快速发展，2025年有望成智能驾驶从量到质发展大年。一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章，二是特斯拉（TSLA） FSD（完全自动驾驶）入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。　　除了理想汽车有望在2025年实现L3级别的自动驾驶之外，理想汽车董事长兼CEO李想还有着更长远的目标，即转型为一家人工智能企业。 　　在AI的浪潮下，李想已经不再想单纯造车了。在他看来，电动化是上半场，智能化是下半场，智能化讲的不是传统的软件智能，而是真正的人工智能，这是造车往下延续的必经之路。汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。　　李想的目标是，要做一个全球领先的人工智能企业。这一目标甚至比特斯拉CEO埃隆·马斯克还要激进。要知道，尽管在AI领域已有不小的成就，但此前马斯克也发表过“对于‘把特斯拉发展成为AI和机器人领域的领导者’感到不安”的言论。 　　但不可否认的是，“汽车将成为AI技术的重要载体”已成为领导者的共识。中金公司认为，理想汽车目前自研的端到端和VLM基座模型，有望成为AI时代的操作系统+编程语言，从而实现商业化和功能落地上的先发优势。　　不过，远大的“理想”和中金“背书”之下，理想汽车仍然需要现实的成绩来支撑。毕竟在2024年11月，理想汽车的月销量跌破5万，此前的增长势头在各家普遍发力增程式的形势下，已经面临严峻挑战。（文章来源：财中社）","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"LI":1,"TSLA":1,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1041,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":387381985014320,"gmtCreate":1735617182094,"gmtModify":1735617184202,"author":{"id":"3576583631514648","authorId":"3576583631514648","name":"空海有钱真好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/153a54b17a2e932981fd61890b8b0501","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576583631514648","authorIdStr":"3576583631514648"},"themes":[],"htmlText":"被删了些，所以有些话看起来有点莫名其妙","listText":"被删了些，所以有些话看起来有点莫名其妙","text":"被删了些，所以有些话看起来有点莫名其妙","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/387381985014320","repostId":"387414759804976","repostType":1,"repost":{"id":387414759804976,"gmtCreate":1735614010304,"gmtModify":1735614107392,"author":{"id":"3527667699676929","authorId":"3527667699676929","name":"小虎交易笔记","avatar":"https://static.tigerbbs.com/db3863887ac73edf5244d41303c9bcc8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3527667699676929","authorIdStr":"3527667699676929"},"themes":[],"title":"空海有钱真好：收益率205％！全仓ALL IN 特斯拉","htmlText":"介绍一下个人的投资成长经历，如何在股市赚得第一桶金？ <a href=\"https://laohu8.com/U/3576583631514648\">@空海有钱真好</a> : 在股市上赚到第一桶金， 就是这次从8月10号开始投资特斯拉。上一次投资股市， 已经是2009年的事情， 投资了股市， 那个时候什么也不懂， 冲高6000点的时候追高， 后面的故事大家都知道了， 我的账户几个月亏了 8万多块钱， 对于那个时候的我来说， 简直是晴天霹雳。 以后再也不敢碰股市了， 哈哈。你的核心投资理念是啥？ <a href=\"https://laohu8.com/U/3576583631514648\">@空海有钱真好</a> : 只投自己看得懂， 自己能理解的标的。这就要求我多学习， 不断学习， 不然可能会因为理解不了新的事物， 错过最好的机会。所以一定要了解你投资的标的， 要从宏观和微观上， 都要了解， 这样你才能拿得住， 才能每天睡好觉， 不担心第二天早上起床， 投资的标的就暴跌了， 就归零了。分享一下印象最深的一笔投资经历？ <a href=\"https://laohu8.com/U/3576583631514648\">@空海有钱真好</a> : 远的不记得了， 成功的也不记得了， 印象深刻的， 都是些痛的教训。说说最近的一次吧: 10月23号， 特斯拉财报后， 开始暴涨， 暴涨到 28号， 开始回调。 回调的第二天， 10月29号， 我认为 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 还会继续暴涨， 川普必然胜选。 就在 29号这天， 做了一个非常不遵守原则的操作， 融资上杠杆， 加仓了账户 30% 的仓位， 在 13刀买入 TSLL， 然后特斯拉开启了6连跌。因为杠杆太高， 我每天都担心再突然暴跌， 账户被爆仓， 补","listText":"介绍一下个人的投资成长经历，如何在股市赚得第一桶金？ <a href=\"https://laohu8.com/U/3576583631514648\">@空海有钱真好</a> : 在股市上赚到第一桶金， 就是这次从8月10号开始投资特斯拉。上一次投资股市， 已经是2009年的事情， 投资了股市， 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Robotaxi 雄心 与 2026年股票展望","htmlText":"背景与概述 特斯拉公司（Tesla, Inc.，股票代码：TSLA）是一家以电动车（EV）、能源存储和人工智能（AI）为核心的创新企业，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近年来将公司战略重心转向自动驾驶技术，特别是Robotaxi项目。2025年6月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi服务的有限测试，标志着其向无人驾驶出租车市场的迈进。然而，该项目面临技术、安全、监管和竞争等多重挑战，同时公司核心汽车业务表现疲软，高管离职也为未来发展蒙上阴影。本报告将深入分析特斯拉的Robotaxi战略、财务状况、技术竞争力、监管环境以及高管变动的影响，并预测其2026年下半年股价走势。 Robotaxi战略与初期表现 项目背景 特斯拉的Robotaxi服务是马斯克“重新定义交通模型”愿景的核心，旨在通过无人驾驶出租车实现“卖里程”的商业模式。2025年6月，特斯拉在奥斯汀推出了首批约10-12辆改装Model Y的Robotaxi，配备自清洁摄像头和电信单元，内部代号为“Halo”。服务目前仅限于特定区域，车辆需配备安全监控员，表明技术尚未达到完全无人驾驶（Level 4或Level 5）的水平。 用户体验 首批体验者的反馈显示出两极分化的评价： 正面反馈：部分用户（如特斯拉车主Farzad）称乘坐体验“非常顺畅和舒适”，与现有FSD车辆相似，应用程序界面直观，类似于Uber。 负面反馈：社交媒体视频显示Robotaxi存在突然刹车、进入错误车道、错误停车等问题。例如，一辆Robotaxi在试图左转时越过双黄线进入对向车道，另有车辆因未检测到UPS卡车而需安全监控员干预。 这些问题引发了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的初步调查，凸显了技术成熟度和安全性的挑战。你认为特斯拉应如何平衡快速部署与确保安全之间的矛盾？ 四步战略分析 马斯克提出了Robotaxi","listText":"背景与概述 特斯拉公司（Tesla, Inc.，股票代码：TSLA）是一家以电动车（EV）、能源存储和人工智能（AI）为核心的创新企业，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近年来将公司战略重心转向自动驾驶技术，特别是Robotaxi项目。2025年6月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi服务的有限测试，标志着其向无人驾驶出租车市场的迈进。然而，该项目面临技术、安全、监管和竞争等多重挑战，同时公司核心汽车业务表现疲软，高管离职也为未来发展蒙上阴影。本报告将深入分析特斯拉的Robotaxi战略、财务状况、技术竞争力、监管环境以及高管变动的影响，并预测其2026年下半年股价走势。 Robotaxi战略与初期表现 项目背景 特斯拉的Robotaxi服务是马斯克“重新定义交通模型”愿景的核心，旨在通过无人驾驶出租车实现“卖里程”的商业模式。2025年6月，特斯拉在奥斯汀推出了首批约10-12辆改装Model Y的Robotaxi，配备自清洁摄像头和电信单元，内部代号为“Halo”。服务目前仅限于特定区域，车辆需配备安全监控员，表明技术尚未达到完全无人驾驶（Level 4或Level 5）的水平。 用户体验 首批体验者的反馈显示出两极分化的评价： 正面反馈：部分用户（如特斯拉车主Farzad）称乘坐体验“非常顺畅和舒适”，与现有FSD车辆相似，应用程序界面直观，类似于Uber。 负面反馈：社交媒体视频显示Robotaxi存在突然刹车、进入错误车道、错误停车等问题。例如，一辆Robotaxi在试图左转时越过双黄线进入对向车道，另有车辆因未检测到UPS卡车而需安全监控员干预。 这些问题引发了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的初步调查，凸显了技术成熟度和安全性的挑战。你认为特斯拉应如何平衡快速部署与确保安全之间的矛盾？ 四步战略分析 马斯克提出了Robotaxi","text":"背景与概述 特斯拉公司（Tesla, Inc.，股票代码：TSLA）是一家以电动车（EV）、能源存储和人工智能（AI）为核心的创新企业，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon 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特斯拉 竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了 小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$&nbsp;</a>&nbsp;","listText":"小米不可能成为 特斯拉 竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了 小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$&nbsp;</a>&nbsp;","text":"小米不可能成为 特斯拉 竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了 小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米$特斯拉(TSLA)$ 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属于投资人太紧张了, 稍微理智点思考, DeepSeek 只会引发更强的 AI 竞争和投入, 也会加快 AI 的的落地和产出, 美国国家和这些大科技公司, 在 AI 上已经投入这么多了, 从任何一个层面上来说, 都不可能让中国领先的.&nbsp; 之前美国在AI上是遥遥领先, 现在属于是被追平了, 美国只会更大的发力 AI<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$&nbsp;</a><a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">$微软(MSFT)$&nbsp;</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>&nbsp;","listText":"今天夜盘大跌, 属于投资人太紧张了, 稍微理智点思考, DeepSeek 只会引发更强的 AI 竞争和投入, 也会加快 AI 的的落地和产出, 美国国家和这些大科技公司, 在 AI 上已经投入这么多了, 从任何一个层面上来说, 都不可能让中国领先的.&nbsp; 之前美国在AI上是遥遥领先, 现在属于是被追平了, 美国只会更大的发力 AI<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">$英伟达(NVDA)$&nbsp;</a><a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">$微软(MSFT)$&nbsp;</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>&nbsp;","text":"今天夜盘大跌, 属于投资人太紧张了, 稍微理智点思考, DeepSeek 只会引发更强的 AI 竞争和投入, 也会加快 AI 的的落地和产出, 美国国家和这些大科技公司, 在 AI 上已经投入这么多了, 从任何一个层面上来说, 都不可能让中国领先的. 之前美国在AI上是遥遥领先, 现在属于是被追平了, 美国只会更大的发力 AI$英伟达(NVDA)$ $微软(MSFT)$ 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还是用了10000块H100，是美国限制前存的，有消息说也许是50000块。再进一步提高，需要增加算力，就需要更多gpu，是否能进一步，现在还是未知数。不等等看就恐慌抛售，不知道是否明智","text":"deepseek 还是用了10000块H100，是美国限制前存的，有消息说也许是50000块。再进一步提高，需要增加算力，就需要更多gpu，是否能进一步，现在还是未知数。不等等看就恐慌抛售，不知道是否明智","html":"deepseek 还是用了10000块H100，是美国限制前存的，有消息说也许是50000块。再进一步提高，需要增加算力，就需要更多gpu，是否能进一步，现在还是未知数。不等等看就恐慌抛售，不知道是否明智"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":398017999360560,"gmtCreate":1738213632066,"gmtModify":1738227820069,"author":{"id":"3576583631514648","authorId":"3576583631514648","name":"空海有钱真好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/153a54b17a2e932981fd61890b8b0501","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576583631514648","authorIdStr":"3576583631514648"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLL\">$Direxion Bull(TSLL)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v>&nbsp; Q3：Optimus（特斯拉人形机器人）研发生产情况如何？ -Optimus尚未设计锁定，正在快速发展。 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 -Optimus的量产版2预计将于2026年某个时候推出，并有可能在当年下半年向外部公司交付。 -在规模上（每年超过100万台），埃隆·马斯克预计Optimus的生产成本将低于每台20,000美元。 Optimus 我觉得是未来特斯拉最大的想象空间 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 就这一条实施起来, 特斯拉汽车制造业务的利润率会大幅提升, 节省几千个人力成本, 太恐怖了. 并且不是几千个, 是几千个的三倍, 因为机器人可以 24小时工作","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLL\">$Direxion Bull(TSLL)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v>&nbsp; Q3：Optimus（特斯拉人形机器人）研发生产情况如何？ -Optimus尚未设计锁定，正在快速发展。 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 -Optimus的量产版2预计将于2026年某个时候推出，并有可能在当年下半年向外部公司交付。 -在规模上（每年超过100万台），埃隆·马斯克预计Optimus的生产成本将低于每台20,000美元。 Optimus 我觉得是未来特斯拉最大的想象空间 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 就这一条实施起来, 特斯拉汽车制造业务的利润率会大幅提升, 节省几千个人力成本, 太恐怖了. 并且不是几千个, 是几千个的三倍, 因为机器人可以 24小时工作","text":"$特斯拉(TSLA)$ $Direxion Bull(TSLL)$ Q3：Optimus（特斯拉人形机器人）研发生产情况如何？ -Optimus尚未设计锁定，正在快速发展。 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 -Optimus的量产版2预计将于2026年某个时候推出，并有可能在当年下半年向外部公司交付。 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共勉","htmlText":"面对股价波动，部分投资者表现出了恐慌情绪。然而，市场分析师建议投资者应该保持冷静，避免短期市场波动影响长期的投资策略。此外，专家也强调，不应该使用短期之内需要的资金进行投资，应该有足够的资金来应对市场的波动，避免在不利的时机被迫的出售持股。&nbsp;作为全球电动车市场的领导者，特斯拉一直以其创新的技术和市场影响力在吸引大量的投资者。然而，随着股市的波动性和市场情绪的不可预测性，投资特斯拉就不仅仅是一场财务游戏，更像是一场心理和耐力的考验。&nbsp;特斯拉的股价在过去的几年之内经历过多次的显著波动，所以特斯拉的投资者们需要具备承受巨大痛苦的能力。有分析人士就指出，许多投资者都无法承受股价下跌的过程，但是大幅的回撤往往不可避免。特别是对于特斯拉而言，电动车需求的变化宏观经济的不确定性以及特斯拉自身的生产和交付目标的波动，这些因素导致的股价回调就可能令短期的投资者感到恐惧。但是对于长期的投资者而言，这可能同时也是潜在的机会。关键的一点在于，永远不要让自己处于必须在低点卖出的境地，要确保有足够的流动资金来应对市场波动和个人财务上的需求。保持长期的视角才是投资成功的关键。&nbsp;许多早期投资特斯拉的股东都见证了特斯拉从亏损企业到全球市值最高汽车制造商的巨变。这一路走来都充满了挑战和回调。但是长期的价值创造使得坚持的投资者都能最终受益。对于高增长型股票来说，心理上的坚定和财务上的稳健都同等重要。那些承受短期压力并且坚守住长期目标的投资者才有可能在市场的波动当中脱颖而出。总结来说，投资特斯拉需要的不仅仅是资金，更是耐心和信念，以及在面对市场挑战时的冷静策略。-- YouTuber 大鱼聊电动我觉得, 这段讲得特别特别好, 这段是我在 1月2号, 特斯拉暴跌的时候看到的, 现在特斯拉反弹, 发出来好像很不合时宜. 还是希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉别把是这句:&nbsp;关键的","listText":"面对股价波动，部分投资者表现出了恐慌情绪。然而，市场分析师建议投资者应该保持冷静，避免短期市场波动影响长期的投资策略。此外，专家也强调，不应该使用短期之内需要的资金进行投资，应该有足够的资金来应对市场的波动，避免在不利的时机被迫的出售持股。&nbsp;作为全球电动车市场的领导者，特斯拉一直以其创新的技术和市场影响力在吸引大量的投资者。然而，随着股市的波动性和市场情绪的不可预测性，投资特斯拉就不仅仅是一场财务游戏，更像是一场心理和耐力的考验。&nbsp;特斯拉的股价在过去的几年之内经历过多次的显著波动，所以特斯拉的投资者们需要具备承受巨大痛苦的能力。有分析人士就指出，许多投资者都无法承受股价下跌的过程，但是大幅的回撤往往不可避免。特别是对于特斯拉而言，电动车需求的变化宏观经济的不确定性以及特斯拉自身的生产和交付目标的波动，这些因素导致的股价回调就可能令短期的投资者感到恐惧。但是对于长期的投资者而言，这可能同时也是潜在的机会。关键的一点在于，永远不要让自己处于必须在低点卖出的境地，要确保有足够的流动资金来应对市场波动和个人财务上的需求。保持长期的视角才是投资成功的关键。&nbsp;许多早期投资特斯拉的股东都见证了特斯拉从亏损企业到全球市值最高汽车制造商的巨变。这一路走来都充满了挑战和回调。但是长期的价值创造使得坚持的投资者都能最终受益。对于高增长型股票来说，心理上的坚定和财务上的稳健都同等重要。那些承受短期压力并且坚守住长期目标的投资者才有可能在市场的波动当中脱颖而出。总结来说，投资特斯拉需要的不仅仅是资金，更是耐心和信念，以及在面对市场挑战时的冷静策略。-- YouTuber 大鱼聊电动我觉得, 这段讲得特别特别好, 这段是我在 1月2号, 特斯拉暴跌的时候看到的, 现在特斯拉反弹, 发出来好像很不合时宜. 还是希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉别把是这句:&nbsp;关键的","text":"面对股价波动，部分投资者表现出了恐慌情绪。然而，市场分析师建议投资者应该保持冷静，避免短期市场波动影响长期的投资策略。此外，专家也强调，不应该使用短期之内需要的资金进行投资，应该有足够的资金来应对市场的波动，避免在不利的时机被迫的出售持股。 作为全球电动车市场的领导者，特斯拉一直以其创新的技术和市场影响力在吸引大量的投资者。然而，随着股市的波动性和市场情绪的不可预测性，投资特斯拉就不仅仅是一场财务游戏，更像是一场心理和耐力的考验。 特斯拉的股价在过去的几年之内经历过多次的显著波动，所以特斯拉的投资者们需要具备承受巨大痛苦的能力。有分析人士就指出，许多投资者都无法承受股价下跌的过程，但是大幅的回撤往往不可避免。特别是对于特斯拉而言，电动车需求的变化宏观经济的不确定性以及特斯拉自身的生产和交付目标的波动，这些因素导致的股价回调就可能令短期的投资者感到恐惧。但是对于长期的投资者而言，这可能同时也是潜在的机会。关键的一点在于，永远不要让自己处于必须在低点卖出的境地，要确保有足够的流动资金来应对市场波动和个人财务上的需求。保持长期的视角才是投资成功的关键。 许多早期投资特斯拉的股东都见证了特斯拉从亏损企业到全球市值最高汽车制造商的巨变。这一路走来都充满了挑战和回调。但是长期的价值创造使得坚持的投资者都能最终受益。对于高增长型股票来说，心理上的坚定和财务上的稳健都同等重要。那些承受短期压力并且坚守住长期目标的投资者才有可能在市场的波动当中脱颖而出。总结来说，投资特斯拉需要的不仅仅是资金，更是耐心和信念，以及在面对市场挑战时的冷静策略。-- YouTuber 大鱼聊电动我觉得, 这段讲得特别特别好, 这段是我在 1月2号, 特斯拉暴跌的时候看到的, 现在特斯拉反弹, 发出来好像很不合时宜. 还是希望和所有特斯拉的持股股东, 共勉别把是这句: 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当年也没人信会到10万刀，我是看着BTC从10刀到10万刀。错过BTC，不能再错过特斯拉","listText":"BTC 当年也没人信会到10万刀，我是看着BTC从10刀到10万刀。错过BTC，不能再错过特斯拉","text":"BTC 当年也没人信会到10万刀，我是看着BTC从10刀到10万刀。错过BTC，不能再错过特斯拉","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/399636927779088","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2176,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":379762929303880,"gmtCreate":1733749708063,"gmtModify":1733749709659,"author":{"id":"3576583631514648","authorId":"3576583631514648","name":"空海有钱真好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/153a54b17a2e932981fd61890b8b0501","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576583631514648","authorIdStr":"3576583631514648"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 还有17个交易日，再涨25％，到500，应该很容易吧","listText":"<a 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就是好消息","listText":"不是太坏的消息, 就是好消息","text":"不是太坏的消息, 就是好消息","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/452525896282432","repostId":"1167774775","repostType":2,"repost":{"id":"1167774775","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1751461616,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1167774775?lang=&edition=full","pubTime":"2025-07-02 21:06","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1167774775","media":"老虎资讯综合","summary":"市场预估为389407辆。","content":"<html><head></head><body><p>特斯拉第二季度汽车交付量为384122辆，同比下降13.5%，创下公司历史上最大的同比销量跌幅；不过，这一数字较第一季度增长14.1%。市场预估为389407辆。</p><p>第二季度汽车产量为410,244辆，高于市场预期的400,083辆。</p><p>第二季度Model 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justify;\">值得一提的是，被视为特斯拉新旗舰的Cybertruck自2023年11月开始交付以来，已因各种软硬件问题被召回八次。本季度，该车型包含在交付总量的“其他车型”部分中。</p><p>特斯拉将于2025年7月23日盘后发布2025年第二季度的财务业绩。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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justify;\">特斯拉面临多重挑战，尤其是在电动车市场日益激烈的竞争压力下。来自中国的电动车制造商推出了更具价格优势的新车型，逐步蚕食特斯拉的市场份额。此外，特斯拉在一季度也曾表示，部分客户因等待新款Model Y SUV而延迟下单，该车型于3月开始交付。</p><p style=\"text-align: justify;\">政治因素同样对特斯拉造成不小的冲击。CEO马斯克因其鲜明的政治立场引发争议，不仅在美国支持特朗普，还在德国公开支持极右翼反移民政党AfD，引发抗议浪潮，影响品牌形象和消费者购买意愿。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾在特朗普政府期间担任“政府效率部门(DOGE)”负责人，推行削减联邦机构规模与监管的政策，而这些机构正是负责监管其商业帝国的关键角色。尽管马斯克在今年5月已结束其在DOGE的正式职责，但他与特朗普的关系近期明显恶化。在刚过去的周末，他批评特朗普支持的万亿美元财政支出法案，并呼吁成立“第三政党”。</p><p style=\"text-align: justify;\">据智库Energy Innovation估算，该法案若通过，可能将对特斯拉的太阳能和电池业务造成打击，并在2035年前导致每年电动车销量减少10万辆。此外，特朗普也曾威胁要撤销对马斯克旗下企业的部分补贴，甚至声称“可能将马斯克驱逐出境”，尽管马斯克已是归化美国公民。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得一提的是，被视为特斯拉新旗舰的Cybertruck自2023年11月开始交付以来，已因各种软硬件问题被召回八次。本季度，该车型包含在交付总量的“其他车型”部分中。</p><p>特斯拉将于2025年7月23日盘后发布2025年第二季度的财务业绩。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a882b4797947d103c6b7f3b27d6fd868","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X 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Innovation估算，该法案若通过，可能将对特斯拉的太阳能和电池业务造成打击，并在2035年前导致每年电动车销量减少10万辆。此外，特朗普也曾威胁要撤销对马斯克旗下企业的部分补贴，甚至声称“可能将马斯克驱逐出境”，尽管马斯克已是归化美国公民。值得一提的是，被视为特斯拉新旗舰的Cybertruck自2023年11月开始交付以来，已因各种软硬件问题被召回八次。本季度，该车型包含在交付总量的“其他车型”部分中。特斯拉将于2025年7月23日盘后发布2025年第二季度的财务业绩。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1,"TSLL":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1177,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":397768335667608,"gmtCreate":1738134180265,"gmtModify":1738134182143,"author":{"id":"3576583631514648","authorId":"3576583631514648","name":"空海有钱真好","avatar":"https://static.tigerbbs.com/153a54b17a2e932981fd61890b8b0501","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3576583631514648","authorIdStr":"3576583631514648"},"themes":[],"htmlText":"看空英特<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a> ，如果我有多余资金，可以少量做空英特尔","listText":"看空英特<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a> 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