+关注
Candykhoe
暂无个人介绍
IP属地：未知
50
关注
1
粉丝
0
主题
0
勋章
主贴
热门
Candykhoe
2021-07-10
[微笑]
奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？
Candykhoe
2021-07-07
[微笑]
小鹏回港，好戏开场
Candykhoe
2021-07-01
[无语]
抱歉，原内容已删除
Candykhoe
2021-07-01
🤔🤔
【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断
Candykhoe
2021-07-01
加油↖(^ω^)↗
创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆
Candykhoe
2021-07-01
喔
小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%
Candykhoe
2021-07-01
[正经]
抱歉，原内容已删除
Candykhoe
2021-06-30
休息
提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市
Candykhoe
2021-06-30
[流泪]
每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？
Candykhoe
2021-06-30
[呆住]
提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市
去老虎APP查看更多动态
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3584857878430606","uuid":"3584857878430606","gmtCreate":1621764862640,"gmtModify":1624931639463,"name":"Candykhoe","pinyin":"candykhoe","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":1,"headSize":50,"tweetSize":10,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖（非转发）","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-1","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"出道虎友","description":"加入老虎社区500天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0e4d0ca1da0456dc7894c946d44bf9ab","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0f2f65e8ce4cfaae8db2bea9b127f58b","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/c5948a31b6edf154422335b265235809","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2022.10.06","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},{"badgeId":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37-1","templateUuid":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37","name":"博闻投资者","description":"累计交易超过10只正股","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/e74cc24115c4fbae6154ec1b1041bf47","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d48265cbfd97c57f9048db29f22227b0","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/76c6d6898b073c77e1c537ebe9ac1c57","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1102},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100}],"userBadgeCount":3,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"location":"未知","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":141829677,"gmtCreate":1625848202199,"gmtModify":1633936707918,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] ","listText":"[微笑] ","text":"[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/141829677","repostId":"1153517973","repostType":2,"repost":{"id":"1153517973","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625833888,"share":"https://ttm.financial/m/news/1153517973?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-09 20:31","market":"us","language":"zh","title":"奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1153517973","media":"老虎资讯综合","summary":"7月9日消息，新增用户可谓是Netflix, Inc. 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但","content":"<p>7月9日消息，新增用户可谓是<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">Netflix, Inc.</a> 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但股价仍未回到一季报前夜的549.57美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62c5c7fe1d4932c67ef807197daa3dce\" tg-width=\"663\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>7月20日美股盘后，奈飞将发布2021年Q2财务报告，“恐怖”一幕会再次上演吗？有哪些要点值得关注。</p>\n<p><b>一季度业绩回顾</b></p>\n<p>奈飞今年一季度的盈利和收入都高于市场预期，但用户增长大幅下滑，下降的幅度远超预期，导致在业绩公布后，奈飞股价在盘后跳水，跌幅迅速超过10%，一度跌至13%。</p>\n<p>财报显示，一季度奈飞营收71.6亿美元，同比增长24%，超出市场预期的71.4亿美元；稀释后每股收益（EPS）3.75美元，同比增长139%，高于市场预期的2.98美元；净利润17.07亿美元，同比增长141%，去年同期为7.09亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03edbbf55e3473625b74db2f5593e02a\" tg-width=\"633\" tg-height=\"399\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此外，奈飞一季度毛利率创新高至46%，主要原因是内容制作延期，成本下降所致。市场预期，二季度毛利率将下滑至44%。</p>\n<p>一季度给股价“当头棒喝”的是前面提到的新增用户数。财报显示，<b>一季度奈飞的全球付费用户仅净增加398万，比市场预期增幅629万低近37%，较去年一季度的净增付费用户同比减少将近75%</b>，市场预期净增用户的同比降幅约为60%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e98b98696cd8ec1444f7eb1e423d54e2\" tg-width=\"554\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>用户增长不及预期的主要原因是，2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p><b>二季度有哪些因素值得关注：</b></p>\n<p><b>1、新增用户能否重回高速增长？</b></p>\n<p>对于一季度业新增用户增长疲软，奈飞方面认为，主要归咎于基数效应和疫情影响内容生产，或者说是2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p>二季度这种情况会好转吗？短期看，由于疫情在全球范围内的不确定性仍然较高，叠加剧集制作未能完全恢复，<b>因此，短期内公司用户增长仍面临不确定性。</b>不过，依靠庞大的内容壁垒以及用户体验，公司整体的用户留存率仍在提升，用户粘性依旧较好。而公司亦通过上调订阅价格、完善账户体系等方式，持续提升ARPPU，一季度公司整体ARPPU为11.5美元（+6.1%），相较上季度改善显著。</p>\n<p><b>长期看，用户从传统媒体向流媒体平台迁移的大趋势没有改变，</b>奈飞将会持续受益于这一大趋势。全球（不包含中国）电视家庭数的高峰水平接近8亿，对比奈飞2亿的用户数来看，空间依然非常充足。</p>\n<p><b>2、流媒体竞争白热化，奈飞继续提升内容制作能力</b></p>\n<p><b>二季度内容制作发力明显。</b>6月底，奈飞宣布与全球知名导演史蒂文·斯皮尔伯格领导的Amblin Partners达成合作关系。根据协议，Amblin预计每年至少为Netflix制作两部电影，具体开始时间暂未确定。斯皮尔伯格甚至有可能亲自负责一些电影，预计奈飞将为其中一些作品提供资金。Amblin此前制作的《绿皮书》，摘得2019年奥斯卡最佳影片奖。</p>\n<p>此外，奈飞还展示出对虚拟现实和游戏领域的野心。近日，奈飞宣布已同实力强大的<a href=\"https://c.duomai.com/track.php?site_id=242986&euid=&t=https%3A%2F%2Flist.jd.com%2Flist.html%3Fcat%3D737%2C794%2C798%26ev%3D4155_76344%26sort%3Dsort_rank_asc%26trans%3D1%26JL%3D2_1_0%23J_crumbsBar\" target=\"_blank\">电视</a>制作人珊达·莱姆斯（Shonda Rhimes）达成新协议。莱姆斯制作的系列剧《布里奇顿》在Netflix上大放异彩。据Netflix称，《布里奇顿》是该流媒体平台历史上收视率最高的一部剧。</p>\n<p>这次的新交易从几个方面强化了Netflix与莱姆斯的合作，比如为剧情电影敞开大门、投资莱姆斯的公司节目使镜头前后的好莱坞更多样化。<b>Netflix还表示，和莱姆斯的合作也包括独家制作和分发潜在游戏与虚拟现实内容的机会。</b></p>\n<p><b>长期看，中信证券表示，奈飞的竞争优势依旧明显。</b>市场普遍担忧华纳、迪士尼、NBCU等主流娱乐公司以及苹果、亚马逊等科技巨头对奈飞用户增长的冲击。但奈飞依靠工业化的生产能力、强大的内容推荐与运营能力，其竞争壁垒依旧突出，而公司在移动端的持续改进（例如缓存、短喜剧）等将进一步提升用户粘性。</p>\n<p>当前，奈飞占到美国TV的时长不足10%，中长期的TAM依旧广阔。而随着奈飞在内容生产、现金管理上的持续优化，叠加用户增长带来的网络效应、规模效应对利润的改善，奈飞资产负债结构、现金创造能力料将大幅改善。</p>\n<p>据奈飞一季度股东信，公司一季度偿还5亿美元债务，并计划将债务规模压缩至100-150亿美元。2021年在FCF实现平衡的基础上，进行不超过50亿美元的回购计划。而资本结构、股东政策的积极进展，亦将对公司中长期股价产生正向支撑。</p>\n<p><b>奈飞提供的二季度业绩指导</b></p>\n<p>在业绩指引方面，<b>奈飞预计，二季度新增付费用户100万，远不及去年二季度的净增1006万</b>，<b>也远低于市场预期的净增444万</b>；预计二季度EPS 3.16美元，高于市场预期的2.67美元。</p>\n<p><b>彭博社如何看奈飞二季度业绩</b></p>\n<p>彭博社一致预期，奈飞二季度营收为73.22亿美元，同比增长19.1%；调整后净利润为15.44亿美元，同比增长35.2%；调整后每股收益3.34美元，同比增长33.1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d28c18ac772955d78f138edf2b350102\" tg-width=\"1715\" tg-height=\"872\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-09 20:31</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月9日消息，新增用户可谓是<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">Netflix, Inc.</a> 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但股价仍未回到一季报前夜的549.57美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62c5c7fe1d4932c67ef807197daa3dce\" tg-width=\"663\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>7月20日美股盘后，奈飞将发布2021年Q2财务报告，“恐怖”一幕会再次上演吗？有哪些要点值得关注。</p>\n<p><b>一季度业绩回顾</b></p>\n<p>奈飞今年一季度的盈利和收入都高于市场预期，但用户增长大幅下滑，下降的幅度远超预期，导致在业绩公布后，奈飞股价在盘后跳水，跌幅迅速超过10%，一度跌至13%。</p>\n<p>财报显示，一季度奈飞营收71.6亿美元，同比增长24%，超出市场预期的71.4亿美元；稀释后每股收益（EPS）3.75美元，同比增长139%，高于市场预期的2.98美元；净利润17.07亿美元，同比增长141%，去年同期为7.09亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03edbbf55e3473625b74db2f5593e02a\" tg-width=\"633\" tg-height=\"399\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此外，奈飞一季度毛利率创新高至46%，主要原因是内容制作延期，成本下降所致。市场预期，二季度毛利率将下滑至44%。</p>\n<p>一季度给股价“当头棒喝”的是前面提到的新增用户数。财报显示，<b>一季度奈飞的全球付费用户仅净增加398万，比市场预期增幅629万低近37%，较去年一季度的净增付费用户同比减少将近75%</b>，市场预期净增用户的同比降幅约为60%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e98b98696cd8ec1444f7eb1e423d54e2\" tg-width=\"554\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>用户增长不及预期的主要原因是，2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p><b>二季度有哪些因素值得关注：</b></p>\n<p><b>1、新增用户能否重回高速增长？</b></p>\n<p>对于一季度业新增用户增长疲软，奈飞方面认为，主要归咎于基数效应和疫情影响内容生产，或者说是2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p>二季度这种情况会好转吗？短期看，由于疫情在全球范围内的不确定性仍然较高，叠加剧集制作未能完全恢复，<b>因此，短期内公司用户增长仍面临不确定性。</b>不过，依靠庞大的内容壁垒以及用户体验，公司整体的用户留存率仍在提升，用户粘性依旧较好。而公司亦通过上调订阅价格、完善账户体系等方式，持续提升ARPPU，一季度公司整体ARPPU为11.5美元（+6.1%），相较上季度改善显著。</p>\n<p><b>长期看，用户从传统媒体向流媒体平台迁移的大趋势没有改变，</b>奈飞将会持续受益于这一大趋势。全球（不包含中国）电视家庭数的高峰水平接近8亿，对比奈飞2亿的用户数来看，空间依然非常充足。</p>\n<p><b>2、流媒体竞争白热化，奈飞继续提升内容制作能力</b></p>\n<p><b>二季度内容制作发力明显。</b>6月底，奈飞宣布与全球知名导演史蒂文·斯皮尔伯格领导的Amblin Partners达成合作关系。根据协议，Amblin预计每年至少为Netflix制作两部电影，具体开始时间暂未确定。斯皮尔伯格甚至有可能亲自负责一些电影，预计奈飞将为其中一些作品提供资金。Amblin此前制作的《绿皮书》，摘得2019年奥斯卡最佳影片奖。</p>\n<p>此外，奈飞还展示出对虚拟现实和游戏领域的野心。近日，奈飞宣布已同实力强大的<a href=\"https://c.duomai.com/track.php?site_id=242986&euid=&t=https%3A%2F%2Flist.jd.com%2Flist.html%3Fcat%3D737%2C794%2C798%26ev%3D4155_76344%26sort%3Dsort_rank_asc%26trans%3D1%26JL%3D2_1_0%23J_crumbsBar\" target=\"_blank\">电视</a>制作人珊达·莱姆斯（Shonda Rhimes）达成新协议。莱姆斯制作的系列剧《布里奇顿》在Netflix上大放异彩。据Netflix称，《布里奇顿》是该流媒体平台历史上收视率最高的一部剧。</p>\n<p>这次的新交易从几个方面强化了Netflix与莱姆斯的合作，比如为剧情电影敞开大门、投资莱姆斯的公司节目使镜头前后的好莱坞更多样化。<b>Netflix还表示，和莱姆斯的合作也包括独家制作和分发潜在游戏与虚拟现实内容的机会。</b></p>\n<p><b>长期看，中信证券表示，奈飞的竞争优势依旧明显。</b>市场普遍担忧华纳、迪士尼、NBCU等主流娱乐公司以及苹果、亚马逊等科技巨头对奈飞用户增长的冲击。但奈飞依靠工业化的生产能力、强大的内容推荐与运营能力，其竞争壁垒依旧突出，而公司在移动端的持续改进（例如缓存、短喜剧）等将进一步提升用户粘性。</p>\n<p>当前，奈飞占到美国TV的时长不足10%，中长期的TAM依旧广阔。而随着奈飞在内容生产、现金管理上的持续优化，叠加用户增长带来的网络效应、规模效应对利润的改善，奈飞资产负债结构、现金创造能力料将大幅改善。</p>\n<p>据奈飞一季度股东信，公司一季度偿还5亿美元债务，并计划将债务规模压缩至100-150亿美元。2021年在FCF实现平衡的基础上，进行不超过50亿美元的回购计划。而资本结构、股东政策的积极进展，亦将对公司中长期股价产生正向支撑。</p>\n<p><b>奈飞提供的二季度业绩指导</b></p>\n<p>在业绩指引方面，<b>奈飞预计，二季度新增付费用户100万，远不及去年二季度的净增1006万</b>，<b>也远低于市场预期的净增444万</b>；预计二季度EPS 3.16美元，高于市场预期的2.67美元。</p>\n<p><b>彭博社如何看奈飞二季度业绩</b></p>\n<p>彭博社一致预期，奈飞二季度营收为73.22亿美元，同比增长19.1%；调整后净利润为15.44亿美元，同比增长35.2%；调整后每股收益3.34美元，同比增长33.1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d28c18ac772955d78f138edf2b350102\" tg-width=\"1715\" tg-height=\"872\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e2224e6b43e75f835dbd8bb6d8c4972c","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1153517973","content_text":"7月9日消息，新增用户可谓是Netflix, Inc. 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但股价仍未回到一季报前夜的549.57美元。\n\n7月20日美股盘后，奈飞将发布2021年Q2财务报告，“恐怖”一幕会再次上演吗？有哪些要点值得关注。\n一季度业绩回顾\n奈飞今年一季度的盈利和收入都高于市场预期，但用户增长大幅下滑，下降的幅度远超预期，导致在业绩公布后，奈飞股价在盘后跳水，跌幅迅速超过10%，一度跌至13%。\n财报显示，一季度奈飞营收71.6亿美元，同比增长24%，超出市场预期的71.4亿美元；稀释后每股收益（EPS）3.75美元，同比增长139%，高于市场预期的2.98美元；净利润17.07亿美元，同比增长141%，去年同期为7.09亿美元。\n\n此外，奈飞一季度毛利率创新高至46%，主要原因是内容制作延期，成本下降所致。市场预期，二季度毛利率将下滑至44%。\n一季度给股价“当头棒喝”的是前面提到的新增用户数。财报显示，一季度奈飞的全球付费用户仅净增加398万，比市场预期增幅629万低近37%，较去年一季度的净增付费用户同比减少将近75%，市场预期净增用户的同比降幅约为60%。\n\n用户增长不及预期的主要原因是，2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。\n二季度有哪些因素值得关注：\n1、新增用户能否重回高速增长？\n对于一季度业新增用户增长疲软，奈飞方面认为，主要归咎于基数效应和疫情影响内容生产，或者说是2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。\n二季度这种情况会好转吗？短期看，由于疫情在全球范围内的不确定性仍然较高，叠加剧集制作未能完全恢复，因此，短期内公司用户增长仍面临不确定性。不过，依靠庞大的内容壁垒以及用户体验，公司整体的用户留存率仍在提升，用户粘性依旧较好。而公司亦通过上调订阅价格、完善账户体系等方式，持续提升ARPPU，一季度公司整体ARPPU为11.5美元（+6.1%），相较上季度改善显著。\n长期看，用户从传统媒体向流媒体平台迁移的大趋势没有改变，奈飞将会持续受益于这一大趋势。全球（不包含中国）电视家庭数的高峰水平接近8亿，对比奈飞2亿的用户数来看，空间依然非常充足。\n2、流媒体竞争白热化，奈飞继续提升内容制作能力\n二季度内容制作发力明显。6月底，奈飞宣布与全球知名导演史蒂文·斯皮尔伯格领导的Amblin Partners达成合作关系。根据协议，Amblin预计每年至少为Netflix制作两部电影，具体开始时间暂未确定。斯皮尔伯格甚至有可能亲自负责一些电影，预计奈飞将为其中一些作品提供资金。Amblin此前制作的《绿皮书》，摘得2019年奥斯卡最佳影片奖。\n此外，奈飞还展示出对虚拟现实和游戏领域的野心。近日，奈飞宣布已同实力强大的电视制作人珊达·莱姆斯（Shonda Rhimes）达成新协议。莱姆斯制作的系列剧《布里奇顿》在Netflix上大放异彩。据Netflix称，《布里奇顿》是该流媒体平台历史上收视率最高的一部剧。\n这次的新交易从几个方面强化了Netflix与莱姆斯的合作，比如为剧情电影敞开大门、投资莱姆斯的公司节目使镜头前后的好莱坞更多样化。Netflix还表示，和莱姆斯的合作也包括独家制作和分发潜在游戏与虚拟现实内容的机会。\n长期看，中信证券表示，奈飞的竞争优势依旧明显。市场普遍担忧华纳、迪士尼、NBCU等主流娱乐公司以及苹果、亚马逊等科技巨头对奈飞用户增长的冲击。但奈飞依靠工业化的生产能力、强大的内容推荐与运营能力，其竞争壁垒依旧突出，而公司在移动端的持续改进（例如缓存、短喜剧）等将进一步提升用户粘性。\n当前，奈飞占到美国TV的时长不足10%，中长期的TAM依旧广阔。而随着奈飞在内容生产、现金管理上的持续优化，叠加用户增长带来的网络效应、规模效应对利润的改善，奈飞资产负债结构、现金创造能力料将大幅改善。\n据奈飞一季度股东信，公司一季度偿还5亿美元债务，并计划将债务规模压缩至100-150亿美元。2021年在FCF实现平衡的基础上，进行不超过50亿美元的回购计划。而资本结构、股东政策的积极进展，亦将对公司中长期股价产生正向支撑。\n奈飞提供的二季度业绩指导\n在业绩指引方面，奈飞预计，二季度新增付费用户100万，远不及去年二季度的净增1006万，也远低于市场预期的净增444万；预计二季度EPS 3.16美元，高于市场预期的2.67美元。\n彭博社如何看奈飞二季度业绩\n彭博社一致预期，奈飞二季度营收为73.22亿美元，同比增长19.1%；调整后净利润为15.44亿美元，同比增长35.2%；调整后每股收益3.34美元，同比增长33.1%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NFLX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1767,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":140790172,"gmtCreate":1625671561796,"gmtModify":1633938476179,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] ","listText":"[微笑] ","text":"[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/140790172","repostId":"2149397066","repostType":4,"repost":{"id":"2149397066","kind":"highlight","pubTimestamp":1625661696,"share":"https://ttm.financial/m/news/2149397066?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-07 20:41","market":"hk","language":"zh","title":"小鹏回港，好戏开场","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2149397066","media":"格隆汇","summary":"在泡沫破灭之前吃的最胖，成为最后的赢家？不妨拭目以待。","content":"<p>7月7日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>正式在港挂牌上市，成为港股“<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车第一股”。</p>\n<p>此前公司公告称，此番上市共发行8500万股，定价165港元。以7月6日隔夜日美股小鹏汽车收盘价43.74美元计算，折合港股价格为169.9港元，<b>港股165港元的定价较隔夜美股折价约2.88%</b>，这已经是过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。</p>\n<p>今日开盘，小鹏汽车涨1.82%，报168港元，市值达到2841亿港元。截至当天收盘，小鹏汽车港股报165港元，与发行价持平。</p>\n<p>对于所得款项净额约137.81亿港元，小鹏对其用途规划非常明确：</p>\n<p>约45%预期将用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术；约35%预期将用于通过提升公司的品牌认知度，加速公司的业务扩张；约10%预期将用于提升生产能力，包括扩大产能、升级生产设施和开发生产技术；约10%预期将用于一般公司用途，包括用作运营资金。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f596165e6a80f10faf1f8eb5ba5bc2a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>尽管股价没有在上市当天“起飞”，但从这个维度上看，如今加大融资力度，在“蔚小理”中率先实现回港上市，意味着下一阶段，小鹏将把技术研发、产品营销作为加大投入的方向。</p>\n<p>因此这次二次上市从时机上看，更加凸显小鹏汽车的战略意图。</p>\n<p><b>1</b></p>\n<p><b>资本市场，山雨欲来？</b></p>\n<p>现在的小鹏，业绩节节攀升，基本面不断向好。</p>\n<p>截至2021Q1，小鹏汽车全国销售门店达178家，服务中心达61家，覆盖70个城市，绝大多数门店均位于购物中心。</p>\n<p>充电设施网络布局方面，截至2021Q1，全国共有172座小鹏品牌超级充电站，覆盖60个城市。公司向符合条件的车主提供免费充电计划，截至3月底，该计划已覆盖超过140个城市。</p>\n<p>财务数据方面，于往绩记录期间，公司实现了显著的增长及强劲的经营业绩。2018~2020年，公司总收入由970.6万元增长至58.44亿元。随着收入的强劲增长，公司毛利率至2020年已经实现转正。</p>\n<p>目前盈利能力上，2021Q1公司录得总收入4.50亿元，虽然净亏损1.20亿元，但毛利率达到11.2%。相比之下，公司2020年全年毛利率仅为4.5%，可谓增长迅速。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/00a97bce85eb76588676c88dfde6ae4b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在资产负债表当中，2021Q1小鹏手握300多亿现金，流动资产合计400多亿元，资产负债率28%，当季<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车手中的现金为472亿元。小鹏汽车财务状况不仅非常健康，而且看起来并不缺钱。</p>\n<p><b>那么问题就来了——小鹏为什么此时选择赴港双重上市呢？</b></p>\n<p><b>单从资金面角度看这次上市，现在可能不是一个特别友好的时间节点。</b></p>\n<p>尽管几家美股造车新势力，在5月份都实现了反弹，小鹏汽车甚至反弹接近80%，但造成年初那波科技股大跌的利空因素仍然在。</p>\n<p>借着疫情期间美联储带着欧日等国央行大放水，2020H2全球科技股曾经走出了“六亲不认”的行情，爆炒之下，还处在成长期、拥有无限想象空间的一众科技公司估值高出天际的比比皆是。美股新能源汽车板块尤其收益。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8cee43fb69c57ec7c8537527c05e174\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"777\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但在2021年初，通胀预期把股票市场吓得大幅回调。所以更别说当加息真正落地时，会是怎样光景。上个月，美联储已经释放信号，开始为讨论下一阶段政策背书，也就是说加息虽然还没来，但已经不远了。</p>\n<p><b>在港交所上市，估值溢价可能不及纳斯达克交易所来的高。</b>截至目前，港股恒生科技指数PE估值为43倍；而美股纳斯达克指数近50倍，A股创业板指数近60倍。而目前公司港股上市定价，较公司美股仅折价2.88%。</p>\n<p>时不利兮，市场整体估值也不高，小鹏赴港上市究竟图啥？</p>\n<p><b>2</b></p>\n<p><b>筹集资金，现在就要！</b></p>\n<p>从新闻的字里行间，可以看出本次是采用“双重上市”形式。</p>\n<p>这种形式目前为止较为少见，是近3年内首个港美股双重上市的中概股。这无疑成为小鹏本次上市的最大亮点之一。</p>\n<p>与“二次上市”相比，“双重上市”能够被纳入港股通，进而吸纳来自内地的资金；而如此上市的公司无法通过港股通，在内地进行交易。因此，小鹏汽车在港“双重上市”之后有望获得内地资金买入，进而将获得更高的流动性溢价。换句话说，“双重上市”为内地投资者购买小鹏汽车敞开了大门。</p>\n<p>这也解释了为什么会选择香港——作为<a href=\"https://laohu8.com/S/RF\">地区金融</a>中心，“双重上市”的小鹏可以同时吸纳来自国际和中国内地的资金。要知道，就连拜登本人都亲口承认，中国在造车方面已经抢占了先机，中国投资者对新能源汽车信心势必更加坚定。</p>\n<p>但这仅仅解释了，为什么选择香港。那么<b>小鹏为什么现在就要筹集这么多资金呢？</b></p>\n<p>首先，香港上市门槛低于A股市场，能够更快完成上市筹资的动作。</p>\n<p>其次，如果说现在港股上市，短期来看有太多不可控因素，那么我们不妨将思考的时间拉长，用更长远的眼光来看到小鹏的策略。</p>\n<p>首先应当回归到新能源汽车赛道本身：造车真的太花钱。蔚来汽车CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。前几年，吸尘器和家用电器“大亨”戴森曾经依仗自身对发动机和空气调节等多项技术的储备，斥巨资启动了新能源造车计划。只可惜，赔光了218亿，也没打出个水漂，只得忍痛从烧钱大战中割肉离场。</p>\n<p>再看看蔚来自己的花销，<b>早就超过了200亿元：截至2021Q1，蔚来销售和管理费用累计180.93亿元；研发费用累计156.7亿元</b>，这其中还不包括税收、财务费用、折旧及摊销等等方面的成本。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/205b1efe2ddcea746b3b54ac3abb57a1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>一方面是新能源汽车大量烧钱，另一方面是赛道正在走向内卷。</p>\n<p>中国拥有全球最大的纯电动乘用车（电动汽车）市场，中国电动汽车销量预期将从2020年的约100百万辆增加至2025年的420万辆，这将超过美国及欧洲电动汽车销量的总和。预期2022年电动汽车在中国乘用车市场的渗透率将超过10%，这代表着电动汽车行业的一个拐点。</p>\n<p>尽管蛋糕仍在不断扩大，但新能源汽车品牌之间的竞争，早已打得火热。<b>传统造车势力、科技巨头正在将触角伸向新能源车赛道，蚕食新势力的生存空间。</b></p>\n<p>在欧洲，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>已经跌落神坛，2019~2020年市占率从5%下滑到3.5%，不敌大众、PSA、戴姆勒等等传统大品牌，在品牌中排名第十一。碳排放目标的制定和巨额罚款的压力，将传统车企推向新能源车赛道，进一步激化了与新势力之间的矛盾。随着2020年底“碳中和”过度阶段收尾，2021年，造车新势力将面临更激烈的竞争。</p>\n<p>这种现象不仅发生在欧洲，在中国和美国市场也是如此。而且，销量、业务规模、净利润完虐蔚小理的玩家，比比皆是，比如<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、华为、小米等科技公司。</p>\n<p>而这三家公司，就是在上一场智能手机泡沫中，“卷”出来的赢家……</p>\n<p><b>3</b></p>\n<p><b>堆砌泡沫，砸出赢家</b></p>\n<p>如今要利用好先发优势，<b>造车新势力就必须赶在进入存量竞争阶段之前，获得资金、加大力度推动研发和销售。</b></p>\n<p>今天的新能源汽车资本热潮，堪比之前那场智能手机泡沫。</p>\n<p>2008~2015年中国智能手机市场发展迅速，自2008年起，智能手机市场保持27%左右的复合增长率，呈现快速发展态势。2008年参与竞争的厂商数量不足30家，2013年则突破百家。企业争相入局手机制造行业，大小品牌不胜枚举，手机行业开启“百团大战”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6ef7ec2a969c0a93d25a00b6d529d4b8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在那个时候，市场上充斥着大量机型，价格区间、特色功能各有侧重。各玩家纷纷试图建立独特护城河，在激烈竞争中站稳脚跟，其中不乏一些有竞争力的品牌。</p>\n<p>有许多玩家商业模式、核心技术无法战胜对手，烧钱无果只好在沉默中边缘化。</p>\n<p>而剩下的苹果、华为、小米、OV等品牌，则是那场泡沫中的赢家——大量资本的堆砌，在手机产业链各环节砸出了大量公司，<b>然后在大浪淘沙之下，诞生出的行业龙头，最终抓住泡沫带来的资金和机遇，成为中国智能手机产业的中坚力量。</b></p>\n<p>眼下，正如当年手机“百团大战”，目前对于新能源汽车赛道，市场的共识是：这场资本狂欢的泡沫中，只有少数玩家能抓住机遇，笑到最后。</p>\n<p>在这方面，小鹏有其独特优势。</p>\n<p>首先技术上，程序猿出身的何小鹏将很多力气放在了技术研发上。<b>小鹏汽车一直非常强调“智能”，即创新技术，数据，深入的内部软件开发和研发。</b>何小鹏也在上市仪式上表示：“作为中国领先的智能汽车设计和制造商、互联网及人工智能创新的科技公司，小鹏致力于“做未来交通探索者”。</p>\n<p>事实上，智能化就是新能源汽车行业下一个风口所在。小鹏的这一步，踏得非常准。</p>\n<p>区别于传统汽车制造行业，新能源汽车实现电气化、电子化的可能性，使之成为打造“智慧城市”的绝佳平台和用户接入口，其中的故事已经讲了快十多年。在IoT、智能驾驶、5G网络热潮的推动下，一些投资者似乎并不介意这个故事再讲十年。</p>\n<p>小鹏创建和早期成长团队拥有一些成熟的技术以及热衷于尝试制造顶级产品的年轻技术。目前小鹏汽车现有的员工中很大一部分是研发人员。截至2020H1末，小鹏汽车约有43%的员工专注于研发，其中分别有66%，17%和17%致力于汽车设计和工程、自动驾驶、智能操作系统。</p>\n<p>此外，小鹏汽车对“订阅和增值服务”的关注是其自我识别优势的重要组成部分，这表明对21世纪技术生活方式的关注，即基于应用程序、智能手机，并利用未来的服务和价值流。</p>\n<p>事实上，撇开深陷风波的特斯拉不谈，小鹏汽车是中国本土造车新势力“蔚小理”当中，智能化做得比较不错的玩家。感兴趣的朋友可以去看看测评，在此不展开。</p>\n<p><b>4</b></p>\n<p><b>尾声：技术先导，时机为王</b></p>\n<p>高技术行业，时机就是一切。</p>\n<p>自2010年国家开始实施新能源汽车补贴政策以来，在2015年实现了新能源汽车生产同比增长2.9倍和销售同比增长2.8倍的效果。所以国家推动新能源汽车发展，尤其是电动汽车，让很多人看到了电动汽车发展的机会。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ccf54ebaf06dc6fcba9a02aff3f7a40f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"777\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>智能化和网联化的发展，让电动汽车找到了差异化竞争优势，也让很多零部件供应商看到了未来发展趋势，从而促进了电动汽车OEM的前进。</p>\n<p>特斯拉成功的案例，也让市场看到了新能源汽车成功的可能性。但赛道上也不乏法拉第未来这类“起早赶晚集”的案例。</p>\n<p>回看<b>“蔚小理”的成功之路，踏准了每一个有利于新能源汽车发展的时机。</b>在下一阶段，新势力的任务逐渐从与燃油车实现对抗，过渡到相互之间的竞争。<b>而对于这样一个迭代迅速、技术主导的赛道，一些技术行业的特征也尤为明显。</b></p>\n<p>比尔盖茨有这样一句名言：“<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>离破产永远只有18个月。”所谓18个月，是摩尔定律中，半导体晶体管密度翻倍所需要的周期。</p>\n<p>从小鹏赴美上市前的“慢就是快”，到如今抢滩港交所，小鹏在2021Q1手握300多亿元现金的基础上，再次获得150亿港元融资，趁着2021H2资本市场诸多不确定性落地之前，显然是获得了下半场的先手优势。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a6b44b8b03579b4b3daefe0ab7f6ead8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但话又说回来，高技术行业对效率的要求非常高，对市场需要要做出快速反映，对技术变革要做出快速反映，对自身运营要求也要做出快速反映，哪个环节出现问题，都有可能被时代抛弃。</p>\n<p>小鹏汽车目前最大的难题，在于其成长速度。究竟能否通过这次融资，快速建立坚固的护城河，在泡沫破灭之前吃的最胖，成为最后的赢家？不妨拭目以待。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏回港，好戏开场</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏回港，好戏开场\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-07 20:41 北京时间 <a href=http://www.gelonghui.com/p/474025><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>7月7日，小鹏汽车正式在港挂牌上市，成为港股“智能电动车第一股”。\n此前公司公告称，此番上市共发行8500万股，定价165港元。以7月6日隔夜日美股小鹏汽车收盘价43.74美元计算，折合港股价格为169.9港元，港股165港元的定价较隔夜美股折价约2.88%，这已经是过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。\n今日开盘，小鹏汽车涨1.82%，报168港元，市值达到2841亿港元。截至当天收盘，...</p>\n\n<a href=\"http://www.gelonghui.com/p/474025\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/7eac6cc41383115590c8d3c252edfb6d","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","09868":"小鹏汽车-W"},"source_url":"http://www.gelonghui.com/p/474025","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/6b8fa6424aebe95f6781d04ef17a1852","article_id":"2149397066","content_text":"7月7日，小鹏汽车正式在港挂牌上市，成为港股“智能电动车第一股”。\n此前公司公告称，此番上市共发行8500万股，定价165港元。以7月6日隔夜日美股小鹏汽车收盘价43.74美元计算，折合港股价格为169.9港元，港股165港元的定价较隔夜美股折价约2.88%，这已经是过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。\n今日开盘，小鹏汽车涨1.82%，报168港元，市值达到2841亿港元。截至当天收盘，小鹏汽车港股报165港元，与发行价持平。\n对于所得款项净额约137.81亿港元，小鹏对其用途规划非常明确：\n约45%预期将用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术；约35%预期将用于通过提升公司的品牌认知度，加速公司的业务扩张；约10%预期将用于提升生产能力，包括扩大产能、升级生产设施和开发生产技术；约10%预期将用于一般公司用途，包括用作运营资金。\n\n尽管股价没有在上市当天“起飞”，但从这个维度上看，如今加大融资力度，在“蔚小理”中率先实现回港上市，意味着下一阶段，小鹏将把技术研发、产品营销作为加大投入的方向。\n因此这次二次上市从时机上看，更加凸显小鹏汽车的战略意图。\n1\n资本市场，山雨欲来？\n现在的小鹏，业绩节节攀升，基本面不断向好。\n截至2021Q1，小鹏汽车全国销售门店达178家，服务中心达61家，覆盖70个城市，绝大多数门店均位于购物中心。\n充电设施网络布局方面，截至2021Q1，全国共有172座小鹏品牌超级充电站，覆盖60个城市。公司向符合条件的车主提供免费充电计划，截至3月底，该计划已覆盖超过140个城市。\n财务数据方面，于往绩记录期间，公司实现了显著的增长及强劲的经营业绩。2018~2020年，公司总收入由970.6万元增长至58.44亿元。随着收入的强劲增长，公司毛利率至2020年已经实现转正。\n目前盈利能力上，2021Q1公司录得总收入4.50亿元，虽然净亏损1.20亿元，但毛利率达到11.2%。相比之下，公司2020年全年毛利率仅为4.5%，可谓增长迅速。\n\n在资产负债表当中，2021Q1小鹏手握300多亿现金，流动资产合计400多亿元，资产负债率28%，当季蔚来汽车手中的现金为472亿元。小鹏汽车财务状况不仅非常健康，而且看起来并不缺钱。\n那么问题就来了——小鹏为什么此时选择赴港双重上市呢？\n单从资金面角度看这次上市，现在可能不是一个特别友好的时间节点。\n尽管几家美股造车新势力，在5月份都实现了反弹，小鹏汽车甚至反弹接近80%，但造成年初那波科技股大跌的利空因素仍然在。\n借着疫情期间美联储带着欧日等国央行大放水，2020H2全球科技股曾经走出了“六亲不认”的行情，爆炒之下，还处在成长期、拥有无限想象空间的一众科技公司估值高出天际的比比皆是。美股新能源汽车板块尤其收益。\n\n但在2021年初，通胀预期把股票市场吓得大幅回调。所以更别说当加息真正落地时，会是怎样光景。上个月，美联储已经释放信号，开始为讨论下一阶段政策背书，也就是说加息虽然还没来，但已经不远了。\n在港交所上市，估值溢价可能不及纳斯达克交易所来的高。截至目前，港股恒生科技指数PE估值为43倍；而美股纳斯达克指数近50倍，A股创业板指数近60倍。而目前公司港股上市定价，较公司美股仅折价2.88%。\n时不利兮，市场整体估值也不高，小鹏赴港上市究竟图啥？\n2\n筹集资金，现在就要！\n从新闻的字里行间，可以看出本次是采用“双重上市”形式。\n这种形式目前为止较为少见，是近3年内首个港美股双重上市的中概股。这无疑成为小鹏本次上市的最大亮点之一。\n与“二次上市”相比，“双重上市”能够被纳入港股通，进而吸纳来自内地的资金；而如此上市的公司无法通过港股通，在内地进行交易。因此，小鹏汽车在港“双重上市”之后有望获得内地资金买入，进而将获得更高的流动性溢价。换句话说，“双重上市”为内地投资者购买小鹏汽车敞开了大门。\n这也解释了为什么会选择香港——作为地区金融中心，“双重上市”的小鹏可以同时吸纳来自国际和中国内地的资金。要知道，就连拜登本人都亲口承认，中国在造车方面已经抢占了先机，中国投资者对新能源汽车信心势必更加坚定。\n但这仅仅解释了，为什么选择香港。那么小鹏为什么现在就要筹集这么多资金呢？\n首先，香港上市门槛低于A股市场，能够更快完成上市筹资的动作。\n其次，如果说现在港股上市，短期来看有太多不可控因素，那么我们不妨将思考的时间拉长，用更长远的眼光来看到小鹏的策略。\n首先应当回归到新能源汽车赛道本身：造车真的太花钱。蔚来汽车CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。前几年，吸尘器和家用电器“大亨”戴森曾经依仗自身对发动机和空气调节等多项技术的储备，斥巨资启动了新能源造车计划。只可惜，赔光了218亿，也没打出个水漂，只得忍痛从烧钱大战中割肉离场。\n再看看蔚来自己的花销，早就超过了200亿元：截至2021Q1，蔚来销售和管理费用累计180.93亿元；研发费用累计156.7亿元，这其中还不包括税收、财务费用、折旧及摊销等等方面的成本。\n\n一方面是新能源汽车大量烧钱，另一方面是赛道正在走向内卷。\n中国拥有全球最大的纯电动乘用车（电动汽车）市场，中国电动汽车销量预期将从2020年的约100百万辆增加至2025年的420万辆，这将超过美国及欧洲电动汽车销量的总和。预期2022年电动汽车在中国乘用车市场的渗透率将超过10%，这代表着电动汽车行业的一个拐点。\n尽管蛋糕仍在不断扩大，但新能源汽车品牌之间的竞争，早已打得火热。传统造车势力、科技巨头正在将触角伸向新能源车赛道，蚕食新势力的生存空间。\n在欧洲，特斯拉已经跌落神坛，2019~2020年市占率从5%下滑到3.5%，不敌大众、PSA、戴姆勒等等传统大品牌，在品牌中排名第十一。碳排放目标的制定和巨额罚款的压力，将传统车企推向新能源车赛道，进一步激化了与新势力之间的矛盾。随着2020年底“碳中和”过度阶段收尾，2021年，造车新势力将面临更激烈的竞争。\n这种现象不仅发生在欧洲，在中国和美国市场也是如此。而且，销量、业务规模、净利润完虐蔚小理的玩家，比比皆是，比如苹果、华为、小米等科技公司。\n而这三家公司，就是在上一场智能手机泡沫中，“卷”出来的赢家……\n3\n堆砌泡沫，砸出赢家\n如今要利用好先发优势，造车新势力就必须赶在进入存量竞争阶段之前，获得资金、加大力度推动研发和销售。\n今天的新能源汽车资本热潮，堪比之前那场智能手机泡沫。\n2008~2015年中国智能手机市场发展迅速，自2008年起，智能手机市场保持27%左右的复合增长率，呈现快速发展态势。2008年参与竞争的厂商数量不足30家，2013年则突破百家。企业争相入局手机制造行业，大小品牌不胜枚举，手机行业开启“百团大战”。\n\n在那个时候，市场上充斥着大量机型，价格区间、特色功能各有侧重。各玩家纷纷试图建立独特护城河，在激烈竞争中站稳脚跟，其中不乏一些有竞争力的品牌。\n有许多玩家商业模式、核心技术无法战胜对手，烧钱无果只好在沉默中边缘化。\n而剩下的苹果、华为、小米、OV等品牌，则是那场泡沫中的赢家——大量资本的堆砌，在手机产业链各环节砸出了大量公司，然后在大浪淘沙之下，诞生出的行业龙头，最终抓住泡沫带来的资金和机遇，成为中国智能手机产业的中坚力量。\n眼下，正如当年手机“百团大战”，目前对于新能源汽车赛道，市场的共识是：这场资本狂欢的泡沫中，只有少数玩家能抓住机遇，笑到最后。\n在这方面，小鹏有其独特优势。\n首先技术上，程序猿出身的何小鹏将很多力气放在了技术研发上。小鹏汽车一直非常强调“智能”，即创新技术，数据，深入的内部软件开发和研发。何小鹏也在上市仪式上表示：“作为中国领先的智能汽车设计和制造商、互联网及人工智能创新的科技公司，小鹏致力于“做未来交通探索者”。\n事实上，智能化就是新能源汽车行业下一个风口所在。小鹏的这一步，踏得非常准。\n区别于传统汽车制造行业，新能源汽车实现电气化、电子化的可能性，使之成为打造“智慧城市”的绝佳平台和用户接入口，其中的故事已经讲了快十多年。在IoT、智能驾驶、5G网络热潮的推动下，一些投资者似乎并不介意这个故事再讲十年。\n小鹏创建和早期成长团队拥有一些成熟的技术以及热衷于尝试制造顶级产品的年轻技术。目前小鹏汽车现有的员工中很大一部分是研发人员。截至2020H1末，小鹏汽车约有43%的员工专注于研发，其中分别有66%，17%和17%致力于汽车设计和工程、自动驾驶、智能操作系统。\n此外，小鹏汽车对“订阅和增值服务”的关注是其自我识别优势的重要组成部分，这表明对21世纪技术生活方式的关注，即基于应用程序、智能手机，并利用未来的服务和价值流。\n事实上，撇开深陷风波的特斯拉不谈，小鹏汽车是中国本土造车新势力“蔚小理”当中，智能化做得比较不错的玩家。感兴趣的朋友可以去看看测评，在此不展开。\n4\n尾声：技术先导，时机为王\n高技术行业，时机就是一切。\n自2010年国家开始实施新能源汽车补贴政策以来，在2015年实现了新能源汽车生产同比增长2.9倍和销售同比增长2.8倍的效果。所以国家推动新能源汽车发展，尤其是电动汽车，让很多人看到了电动汽车发展的机会。\n\n智能化和网联化的发展，让电动汽车找到了差异化竞争优势，也让很多零部件供应商看到了未来发展趋势，从而促进了电动汽车OEM的前进。\n特斯拉成功的案例，也让市场看到了新能源汽车成功的可能性。但赛道上也不乏法拉第未来这类“起早赶晚集”的案例。\n回看“蔚小理”的成功之路，踏准了每一个有利于新能源汽车发展的时机。在下一阶段，新势力的任务逐渐从与燃油车实现对抗，过渡到相互之间的竞争。而对于这样一个迭代迅速、技术主导的赛道，一些技术行业的特征也尤为明显。\n比尔盖茨有这样一句名言：“微软离破产永远只有18个月。”所谓18个月，是摩尔定律中，半导体晶体管密度翻倍所需要的周期。\n从小鹏赴美上市前的“慢就是快”，到如今抢滩港交所，小鹏在2021Q1手握300多亿元现金的基础上，再次获得150亿港元融资，趁着2021H2资本市场诸多不确定性落地之前，显然是获得了下半场的先手优势。\n\n但话又说回来，高技术行业对效率的要求非常高，对市场需要要做出快速反映，对技术变革要做出快速反映，对自身运营要求也要做出快速反映，哪个环节出现问题，都有可能被时代抛弃。\n小鹏汽车目前最大的难题，在于其成长速度。究竟能否通过这次融资，快速建立坚固的护城河，在泡沫破灭之前吃的最胖，成为最后的赢家？不妨拭目以待。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09868":0.9,"XPEV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158270092,"gmtCreate":1625152976316,"gmtModify":1633944179463,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[无语] ","listText":"[无语] ","text":"[无语]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158270092","repostId":"1162044676","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1515,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158245598,"gmtCreate":1625152899614,"gmtModify":1633944180872,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"🤔🤔","listText":"🤔🤔","text":"🤔🤔","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158245598","repostId":"1142409693","repostType":4,"repost":{"id":"1142409693","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625147977,"share":"https://ttm.financial/m/news/1142409693?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 21:59","market":"us","language":"zh","title":"【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1142409693","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。\n普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元","content":"<p>7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。</p>\n<p>普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元。该股盘中多次触发熔断，最高涨幅达到逾460%。截至收盘，该公司股价报30.30美元，涨幅为405%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/434899a0ed30df187adaaaa2080dba98\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 21:59</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。</p>\n<p>普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元。该股盘中多次触发熔断，最高涨幅达到逾460%。截至收盘，该公司股价报30.30美元，涨幅为405%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/434899a0ed30df187adaaaa2080dba98\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c5f6cd84096ca9b3b893fb788b76d134","relate_stocks":{"CPOP":"普普文化"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1142409693","content_text":"7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。\n普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元。该股盘中多次触发熔断，最高涨幅达到逾460%。截至收盘，该公司股价报30.30美元，涨幅为405%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"CPOP":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":672,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":158375660,"gmtCreate":1625133094450,"gmtModify":1633944439745,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"加油↖(^ω^)↗","listText":"加油↖(^ω^)↗","text":"加油↖(^ω^)↗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158375660","repostId":"1164987602","repostType":4,"repost":{"id":"1164987602","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625126462,"share":"https://ttm.financial/m/news/1164987602?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 16:01","market":"us","language":"zh","title":"创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1164987602","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9","content":"<p>7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。</p>\n<p>蔚来2021年6月交付数据，以下是重点：</p>\n<p><b>·</b>2021年6月交付数首次突破八千，达<b>8,083</b>台，同比增长116.1%，<b>创历史新高</b>；</p>\n<p><b>·</b>今年二季度累计交付<b>21,896</b>台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，<b>连续五个季度实现环比增长</b>；</p>\n<p><b>·</b>全新蔚来ES8交付<b>1,498</b>台，蔚来ES6交付<b>3,755</b>台，蔚来EC6交付<b>2,830</b>台；</p>\n<p><b>·</b>今年上半年已完成交付<b>41,956</b>台，达到去年全年交付量的95.9%；</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f1f9a029ca6f887354202da52b14852\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"2337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">受此消息影响，蔚来股价盘前上涨。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73ec48dc6e7e9f1a230b4f4e56129fe0\" tg-width=\"846\" tg-height=\"656\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 16:01</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。</p>\n<p>蔚来2021年6月交付数据，以下是重点：</p>\n<p><b>·</b>2021年6月交付数首次突破八千，达<b>8,083</b>台，同比增长116.1%，<b>创历史新高</b>；</p>\n<p><b>·</b>今年二季度累计交付<b>21,896</b>台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，<b>连续五个季度实现环比增长</b>；</p>\n<p><b>·</b>全新蔚来ES8交付<b>1,498</b>台，蔚来ES6交付<b>3,755</b>台，蔚来EC6交付<b>2,830</b>台；</p>\n<p><b>·</b>今年上半年已完成交付<b>41,956</b>台，达到去年全年交付量的95.9%；</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f1f9a029ca6f887354202da52b14852\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"2337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">受此消息影响，蔚来股价盘前上涨。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73ec48dc6e7e9f1a230b4f4e56129fe0\" tg-width=\"846\" tg-height=\"656\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a3b92523152bd36c422721756606e549","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1164987602","content_text":"7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。\n蔚来2021年6月交付数据，以下是重点：\n·2021年6月交付数首次突破八千，达8,083台，同比增长116.1%，创历史新高；\n·今年二季度累计交付21,896台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，连续五个季度实现环比增长；\n·全新蔚来ES8交付1,498台，蔚来ES6交付3,755台，蔚来EC6交付2,830台；\n·今年上半年已完成交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%；\n受此消息影响，蔚来股价盘前上涨。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2195,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158376209,"gmtCreate":1625132935001,"gmtModify":1633944440932,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"喔","listText":"喔","text":"喔","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158376209","repostId":"1123124963","repostType":4,"repost":{"id":"1123124963","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625130075,"share":"https://ttm.financial/m/news/1123124963?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 17:01","market":"us","language":"zh","title":"小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123124963","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7","content":"<p>7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7月推出G3I SUV，计划在今年9月交付。</p>\n<ul>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 6,565 辆汽车，创下单月新高，同比增长 617%</i></li>\n <li><i>2021 年第二季度交付 17,398 辆汽车，创纪录的季度，同比增长 439%</i></li>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 4,730 辆 P7，这是自 P7 推出以来的最高月度交付量</i></li>\n <li><i>年初至今共交付 30,738 辆汽车，同比增长 459%</i></li>\n</ul>\n<p>小鹏汽车 6 月的月度交付量达到 6,565 辆，创历史新高智能电动汽车，同比增长 617%，比上月增长 15%。公司还在 2021 年第二季度实现了 17,398 次交付的季度记录，同比增长439%。</p>\n<p>6 月份交付的产品包括 4,730 辆 P7（公司的运动型智能轿车）和 1,835 辆 G3（其智能紧凑型 SUV）。截至 2021 年 6 月 30 日，年初至今的总交付量达到 30,738 辆，同比增长 459%。</p>\n<p>P7 的交付量在 6 月份继续创纪录的增长，反映出 P7 在中国精通技术的消费者中越来越受欢迎。自 2020 年年中以来，已交付 34,588 辆 P7。P7 的导航引导式驾驶员 (NGP) 高速公路解决方案吸引了广泛的客户吸引力，加强了公司对技术创新的承诺。</p>\n<p>公司计划于 2021 年 7 月推出 G3i SUV，即 G3 的新中期改款版本，并计划于今年 9 月交付。小鹏还计划在 2021 年第三季度推出其第三款量产车型 P5 家庭友好型智能轿车，预计将于 2021 年第四季度交付。交付后，P5 将成为全球首款量产激光雷达智能电动汽车。</p>\n<p>受此消息影响，小鹏汽车盘前拉升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87b09cdcb6e620408bd4e9852be5e6a6\" tg-width=\"857\" tg-height=\"631\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<ul></ul>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 17:01</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7月推出G3I SUV，计划在今年9月交付。</p>\n<ul>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 6,565 辆汽车，创下单月新高，同比增长 617%</i></li>\n <li><i>2021 年第二季度交付 17,398 辆汽车，创纪录的季度，同比增长 439%</i></li>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 4,730 辆 P7，这是自 P7 推出以来的最高月度交付量</i></li>\n <li><i>年初至今共交付 30,738 辆汽车，同比增长 459%</i></li>\n</ul>\n<p>小鹏汽车 6 月的月度交付量达到 6,565 辆，创历史新高智能电动汽车，同比增长 617%，比上月增长 15%。公司还在 2021 年第二季度实现了 17,398 次交付的季度记录，同比增长439%。</p>\n<p>6 月份交付的产品包括 4,730 辆 P7（公司的运动型智能轿车）和 1,835 辆 G3（其智能紧凑型 SUV）。截至 2021 年 6 月 30 日，年初至今的总交付量达到 30,738 辆，同比增长 459%。</p>\n<p>P7 的交付量在 6 月份继续创纪录的增长，反映出 P7 在中国精通技术的消费者中越来越受欢迎。自 2020 年年中以来，已交付 34,588 辆 P7。P7 的导航引导式驾驶员 (NGP) 高速公路解决方案吸引了广泛的客户吸引力，加强了公司对技术创新的承诺。</p>\n<p>公司计划于 2021 年 7 月推出 G3i SUV，即 G3 的新中期改款版本，并计划于今年 9 月交付。小鹏还计划在 2021 年第三季度推出其第三款量产车型 P5 家庭友好型智能轿车，预计将于 2021 年第四季度交付。交付后，P5 将成为全球首款量产激光雷达智能电动汽车。</p>\n<p>受此消息影响，小鹏汽车盘前拉升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87b09cdcb6e620408bd4e9852be5e6a6\" tg-width=\"857\" tg-height=\"631\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<ul></ul>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ccf08a65163213fb22b4f94f7fb404e8","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123124963","content_text":"7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7月推出G3I SUV，计划在今年9月交付。\n\n2021 年 6 月交付了 6,565 辆汽车，创下单月新高，同比增长 617%\n2021 年第二季度交付 17,398 辆汽车，创纪录的季度，同比增长 439%\n2021 年 6 月交付了 4,730 辆 P7，这是自 P7 推出以来的最高月度交付量\n年初至今共交付 30,738 辆汽车，同比增长 459%\n\n小鹏汽车 6 月的月度交付量达到 6,565 辆，创历史新高智能电动汽车，同比增长 617%，比上月增长 15%。公司还在 2021 年第二季度实现了 17,398 次交付的季度记录，同比增长439%。\n6 月份交付的产品包括 4,730 辆 P7（公司的运动型智能轿车）和 1,835 辆 G3（其智能紧凑型 SUV）。截至 2021 年 6 月 30 日，年初至今的总交付量达到 30,738 辆，同比增长 459%。\nP7 的交付量在 6 月份继续创纪录的增长，反映出 P7 在中国精通技术的消费者中越来越受欢迎。自 2020 年年中以来，已交付 34,588 辆 P7。P7 的导航引导式驾驶员 (NGP) 高速公路解决方案吸引了广泛的客户吸引力，加强了公司对技术创新的承诺。\n公司计划于 2021 年 7 月推出 G3i SUV，即 G3 的新中期改款版本，并计划于今年 9 月交付。小鹏还计划在 2021 年第三季度推出其第三款量产车型 P5 家庭友好型智能轿车，预计将于 2021 年第四季度交付。交付后，P5 将成为全球首款量产激光雷达智能电动汽车。\n受此消息影响，小鹏汽车盘前拉升。","news_type":1,"symbols_score_info":{"XPEV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1753,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158378925,"gmtCreate":1625132851867,"gmtModify":1633944441651,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[正经] ","listText":"[正经] ","text":"[正经]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158378925","repostId":"2148847977","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1672,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153271419,"gmtCreate":1625030360531,"gmtModify":1633945622745,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"休息","listText":"休息","text":"休息","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153271419","repostId":"1100844519","repostType":4,"repost":{"id":"1100844519","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624850864,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100844519?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 11:27","market":"hk","language":"zh","title":"提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1100844519","media":"老虎资讯综合","summary":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通","content":"<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-28 11:27</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a6adcf1f575211fc4f9ca7f666658417","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1100844519","content_text":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通：\n6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。\n港股通：\n7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1453,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153279809,"gmtCreate":1625030204201,"gmtModify":1633945624314,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[流泪] ","listText":"[流泪] ","text":"[流泪]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153279809","repostId":"1173297476","repostType":4,"repost":{"id":"1173297476","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"《深网》是一档原创深度报道栏目，挖掘TMT领域热门公司、事件和人物中的隐秘故事，探究背后的深层逻辑。","home_visible":1,"media_name":"深网腾讯新闻","id":"1045161675","head_image":"https://static.tigerbbs.com/79fb4e017d55411483d940659131729e"},"pubTimestamp":1625026650,"share":"https://ttm.financial/m/news/1173297476?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-30 12:17","market":"us","language":"zh","title":"每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1173297476","media":"深网腾讯新闻","summary":"北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司叮咚买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。\n叮咚买菜创始人兼CE","content":"<p>北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司<a href=\"https://laohu8.com/S/DDL\">叮咚</a>买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。</p>\n<p>叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖对《深网》等表示，“对我们来讲，从二级市场拿钱还不那么的迫切。我们D和D+轮融了10.3亿美元，现金流是够的。如果这时候市场特别好，价格、价值可以挂钩的话，我们多融一些；市场不是很好，价格低于应有的价值的话那就少融一些，上市目的并不是圈钱。”</p>\n<p>外界评论称，生鲜电商第二股被第一股吓到了。和叮咚买菜在同一个碗里抢“菜”吃的<a href=\"https://laohu8.com/S/MF\">每日优鲜</a>已于上周末在美股上市，开盘即下跌18%，盘中一度暴跌36%，收盘价较发行价下跌25.69%，总市值蒸发7.86亿美元。叮咚买菜上市夜，每日优鲜继续微跌超过2%，盘中一度下跌8%。截至发稿，叮咚买菜市值55.8亿美金，每日优鲜市值20亿美金。</p>\n<p>生鲜电商们的股价看起来就像超市里午后的蔬菜，蔫头搭脑，销售人员不得不一边往菜上掸水，一边打折促销。</p>\n<p>曾经最热门的生鲜电商不新鲜了吗？</p>\n<p>2013年故事刚开始的时候，这批刚刚上架的“小鲜菜”正意气风发，顺丰、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等平台型电商先后开通相关频道，易果网、沱沱工社、正谷等垂直平台也纷纷找到自己的合适定位抢占市场。</p>\n<p>2014年年底，每日优鲜成立，凭借首创的前置仓模式异军突起，这帮助其在上市前完成10轮融资，全国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。在某些时间里，每日优鲜甚至被认为是垂直生鲜电商里独一档的公司，无法跟上脚步的生鲜电商平台们纷纷被拖垮，只有那些大型电商平台可以与之掰掰手腕。</p>\n<p>直到2020年疫情突发，居民无法前往菜市场，生鲜电商行业需求和规模迎来激增。以上海菜场模式起家的叮咚买菜，在诸多主打鲜菜模式的生鲜电商中跑到了最前列。叮咚买菜也主打前置仓模式，比每日优鲜晚成立3年，但同样完成10轮融资。截止上市前，叮咚买菜前置仓数量已经达到950个，年GMV已经接近每日优鲜两倍（130亿元、76亿元）。</p>\n<p>如果将生鲜电商视为大农业的一部分，这是一个庞大的市场，<b>2015年时今日资本创始人徐新就曾经预言：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c87a5be172ae8001b03f391bff9aa89\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>灼识咨询数据显示，中国生鲜电商市场规模从2016年35亿元增长至2020年1288亿元，年复合增速达146.7%，预计将在2025年达到5118亿。其中，电商对整个零售行业的渗透率从2016年的2.8%增长至2020年的8.1%，预计将在2025年达到17.8%。</p>\n<p>看起来很美，但股价一路下滑戳破了肥皂泡，从诞生之日就广受质疑的成本控制依然没有找到合适的解决方案。无论是客单价更高的每日优鲜还是客单价相对较低的叮咚买菜都一路巨亏，“只要我想，就随时可以盈利”看起来遥不可及。</p>\n<p>麻烦的是，每日优鲜、叮咚买菜远远未在这个市场站稳脚跟，老对手盒马鲜生依靠仓店一体模式一路猛追，而以社区团购模式为代表的新对手们则如曼巴蛇一般躲在草丛中，正在快速分食市场。</p>\n<p>生鲜电商还有未来吗？</p>\n<p><b>客单价之战：难破用户与成本控制难题</b></p>\n<p>对于生鲜电商而言，经历了客单价从高到低的转化历程，但无论过高的客单价还是过低的客单价，对生鲜电商都是不利的，过高意味着无法获取广泛用户群，过低则意味着每单履约成本难以承受。</p>\n<p>2021年6月，盒马鲜生通过公告形式宣布，如线上购买商品单笔订单未满一定数额将收取6元每单费用。一位盒马相关人士对《深网》介绍，“起送价费用并不算高，北京上海为49元，无锡青岛等城市甚至只有29元。”</p>\n<p>该人士进一步对《深网》表示，“这是因为有相当数量的用户会在一天下几个客单价很低的订单，效率非常低，成本却很高。”</p>\n<p>每日优鲜刚刚上线的2014年，49元每单这样的数字简直不可想象。几乎所有的生鲜电商都在追求高客单价。2008年就进入这个行业的优菜网创始人丁景涛曾对《深网》表示高客单价是被现实逼迫，“做生鲜最关键的是就是规模，然后就是客单价。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c50ddf5ddc7af36318023ada658b735\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>每日优鲜CFO王珺则对《深网》表示，<b>“最初的垂直生鲜电商都是用传统电商模式做生鲜品类，每单履约成本可能接近35元，客单价在200元左右，毛利率30%左右。”</b></p>\n<p><b>高客单价带来的麻烦是品类限定，初期生鲜电商往往以海鲜、高端水果等打开市场，注定让高复购率的鲜菜无法成为主流，也无法吸引到最主流的生鲜购买人群。</b></p>\n<p>过高的客单价吓跑了用户，用传统电商模式做生鲜品类的电商们（比如顺丰优选）也很快被扫出历史舞台，留下来的是更贴近普通用户的平台们。</p>\n<p>2019年时，每日优鲜在剔除优惠券之后的客单价达到85元左右，在王珺看来，这是一个和普通超市差不多的对行业来说比较健康的经营模型。</p>\n<p><b>“和普通超市差不多，即90块钱的客单价，十几块钱的毛利。如果生鲜电商的客单价只有40块钱，那可能无法覆盖成本。”</b></p>\n<p>根据安信证券提供的相关数据显示，在过去四年中，每日优鲜客单价一直在80至100元之间浮动。根据招股书披露，2020年每日优鲜的客单价约为94.6元。</p>\n<p>从菜场走出来的叮咚买菜客单价更低，2020年其每位会员月交易额为478元，客单价则从去年的41元升至57元，而在2021年第一季度，这个数字已经逼近每日优鲜达到70元。</p>\n<p>客单价下滑让生鲜电商摆脱了成为大型电商平台引流工具的尴尬，寻找到了自己独立生存的空间。2017年6月，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>宣布将以134亿美元现金(有媒体计算为137亿美元)收购<a href=\"https://laohu8.com/S/WFM\">全食超市</a>，这笔交易意味着亚马逊将对线下生鲜市场发起冲击，同时也意味着全食超市线下的几百家门店将成为亚马逊和消费者之间新的桥梁。</p>\n<p>但相对于普通家庭而言，90块这依然是一个过高的消费门槛，也是限制用户规模增长的最大障碍。</p>\n<p><b>物流之战</b></p>\n<p>此前高客单价背后，是国内糟糕的冷链物流现状。在一次生鲜电商的沙龙活动上，有从业者感慨：“钱都被顺丰赚走了。”</p>\n<p><b>解决客单价和成本问题，就得解决物流问题。</b></p>\n<p>资料显示，顺丰是中国快递公司中冷链物流的佼佼者，但目前我国<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>整体通过冷链流通的比例偏低。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬果冷链流通率也在95%以上，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足：冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。</p>\n<p>生鲜电商的第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折，在这条产业链上有众多参与者，从菜农、加工商到各级供应商，哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。</p>\n<p>一位业内人士对《深网》表示，生鲜、冷链产品要保证产品品质，重新建设或者至少要对现有物流网络进行改造才能用，而这就意味着提高成本。在某一段时间里，以配送能力出众著称的京东连续三次调整运费标准，最重要的内容就是将生鲜商品与其他商品的配送费用分别计算。</p>\n<p>但无法改变的现实是，生鲜电商的关键在于“鲜”，产品易腐烂、地域性强。这也就意味着，生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的，传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/0NPH.UK\">家乐福</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>等大型超市中，一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津，依靠第三方物流支持的生鲜电商平台几乎无法在这个领域中有所作为。</p>\n<p><b>每日优鲜近几年的开支中，履约费用始终高居不下。该部分费用主要包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。</b></p>\n<p>2018年至2020年期间，与产品交付和仓库运营相关费用成为每日优鲜和叮咚买菜履行费用的最大组成部分。</p>\n<p>招股书数据披露，报告期内，每日优鲜履约费用分别为12.39亿元、18.33亿元和15.77亿元，占公司当期总净收入的比重分别达34.94%、30.54%和25.72%；招股书显示，2019年至2020年，叮咚买菜的履约成本依次为19.37亿元、40.44亿元，占营收的比例分别为49.9%、35.7%。</p>\n<p>这也被外界认为是每日优鲜连年亏损的主要因素之一。</p>\n<p><b>前置仓之战</b></p>\n<p>前置仓的发明，本质上是为了摆脱对昂贵物流成本的依赖，但是前置仓本身，却又创造了生鲜电商另一项昂贵的成本。</p>\n<p>2015年5月，每日优鲜发明了DMW模型，即分布式迷你仓库，又称前置仓。这种前置仓主要布局中国一二线城市的各大社区，将原来布局在城市远郊的仓库搬到离消费者更近的地方，承担冷链仓储和最后一公里物流，可以实现最快送货上门。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9530bc61dc012a0f6c677f2f2bc71f72\" tg-width=\"584\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>正如<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>改变了整个电商配送体系一样，前置仓模式也改变了生鲜电商的配送体系，下单半小时快速配送到家和电商的当日达次日达一样成为了用户要求的标配。艾媒咨询发布的《2021年中国后“疫”时代生鲜电商运行大数据及发展前景研究报告》显示，42.1%的受访用户每周在生鲜平台采购2-3次。</p>\n<p>资本又重新对这个重领域投入目光。2020年底每日优鲜最新一轮融资高达20亿元，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体。</p>\n<p>招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在中国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。而从2018年到2020年，每日优鲜GMV从47亿元增加至76亿元，毛利额则从3亿元升到12亿元。</p>\n<p>开创者每日优鲜却不是前置仓最坚定的践行者，甚至有所收缩。每日优鲜创始人、CEO徐正曾在2019年6月接受《深网》专访时宣布启动“智鲜千亿计划”，致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。徐正称，到2025年生鲜到家市场规模将达到万亿。</p>\n<p>当时，每日优鲜的前置仓规模已经达到1500，王珺对《深网》表示，做前置仓最初的出发点就是考虑到用户体验，“用更高的前置成本去做基础设施投入，好体验会带来用户就，足够的订单密度能够分摊掉成本。”</p>\n<p>但华创资本合伙人吴海燕接受采访时说，2019年下半年开始，徐正就认为，在战略上不应该再通过不健康的拉新模式去做无效扩张了，不再用补贴去换流量。</p>\n<p>有业内人士对《深网》表示，每日优鲜刚刚进入这个行业的时候前置仓模式不够成熟，“最不成熟的就是选址问题，每日优鲜吃了很多亏，走了很多弯路，一些性价比不高的前置仓被关闭也正常。”</p>\n<p>一位叮咚买菜内部人员则介绍称，“叮咚买菜开仓吸取了很多经验，甚至不得不放弃了一些城市和小区。”</p>\n<p>叮咚买菜的前置仓布局依然非常激进，尤其是在2020年，其服务的城市迅速拓展至包括北京、南京和广州在内的29个城市950个前置仓，日订单量达90万单，平均月交易用户数为690万。这帮助叮咚买菜营收和GMV迅速上涨，在最近两年里，其总营收从38.8亿元增加至113.4亿元、GMV由47.1亿元增加至130.0亿元。</p>\n<p>未来前置仓依然是叮咚买菜的重要布局，其招股书显示，募得的资金50%用于提高现有市场的渗透率和新市场的拓展，30%投资于上游采购能力，10%用于投资技术和供应链系统。每日优鲜方面也在招股书中表示，募资将有50%用于前置仓零售业务，20%用于拓展生鲜市场业务及开发技术平台；20%用于发展零售云业务。</p>\n<p>无论如何，在物流仓储成本解决方案上，生鲜电商仍需证明自己的商业模式足够健康，这也是资本市场的担忧所在。</p>\n<p><b>资本之战</b></p>\n<p>高昂的运营成本，让生鲜电商一开始就陷入烧钱和资本大战。</p>\n<p>2005年，易果网上线，成为B2C类生鲜电商在国内的最早尝试者；2008年，拥有自建农场的沱沱工社出现在消费者视野中。在外界眼中生鲜电商成为了电商品类里最后一个蓝海，大量资本涌入这个比其他电商品类都更要烧钱的领域，试图烧出个未来。2012年后，在资本的强势助推下，这个行业进入了螺旋上升通道，最多时国内独立生鲜电商平台超过4000家。</p>\n<p>但残酷的“明天”很快到来，2016年、2017年，多家生鲜电商因无法融资或经营不善而倒闭。有数据显示，生鲜电商市场渗透率仅约为3%，远远不及线下菜场。</p>\n<p>2019年，众多生鲜电商倒在了爆发前夜，据不完全统计，2019年，共有超过20家生鲜电商倒闭。即便是有巨头阿里巴巴支持的易果生鲜在2019年也不算好过，12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元，随后破产重组。</p>\n<p>客单价、物流、前置仓，生鲜电商经过三大战役的厮杀，营业额和销售额都一路猛涨，可这场战役依然未能迎来终局。</p>\n<p><b>尽管前置仓成为行业标配，但带来的高额成本让生鲜电商的盈利梦想一拖再拖。同时由于线下门店的缺失，生鲜电商平台们还不得不开启大规模的地推活动进行拉新。《深网》了解到的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，仅有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下7%是巨额亏损。</b></p>\n<p>风光上市的两家生鲜电商平台恰在巨额亏损之列，正如同一句老话，赔本赚吆喝，收入越多，亏损越多。招股书显示，叮咚买菜2019年至2020年净亏损分别为18.7亿元、31.8亿元；每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元。</p>\n<p>最简单的数字，根据招股书披露，2020年每日优鲜的亏损率为27%，即均价95元的买菜订单，每日优鲜要贴26块钱。近年来，叮咚买菜从未实现过盈利，而据每日优鲜曾经对《深网》的介绍，其只有过十分短暂的盈利阶段，或在某些重点城市实现了正现金流。</p>\n<p>从资本市场找钱成为生鲜电商的必备技能，截至2021年4月，每日优鲜的融资轮次在生鲜电商界排名第一，累计融资金额超过110亿元，其中腾讯连续投资5轮，老东家联想也曾参与到C轮融资中。</p>\n<p>据招股书，IPO前徐正持股比例为15.3%，拥有74.1%的投票权。另外，公司CFO王珺2.2%的股份，拥有0.7%的投票权；公司COO孙原拥有1.3%的股份及0.4%的投票权。董事与公司管理层共持有20.2%股份，拥有75.6%的投票权。青岛国资背景的厦门每日优鲜股权投资合伙公司（有限合伙）持股比例最高，达到8.7%，拥有2.7%的投票权。另外，<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>的Image Frame Investment持有8.1%股份，拥有2.5%的投票权。创世资本持股比例7.2%，拥有2.2%的投票权。</p>\n<p>成立于2017年的叮咚买菜也已完成10轮融资，甚至在一个月内就完成了超过10亿美元的两次融资，高榕资本、老虎基金、红杉资本、龙湖、<a href=\"https://laohu8.com/S/01528\">红星美凯龙</a>等资本均在其股东之列。</p>\n<p>据介绍Aspex Master Fund、Coatue Management、SVF II Cortex Subco （DE）和老虎环球四家股东均已经表示出兴趣，准备在IPO交易期间以发行价格分别购入价值最高各自达到5000万美元的股票。IPO完成后，梁昌霖的关联机构DDL Group将持有公司股份14.8％，员工持股平台EatBetter Holding持股10.9％，老虎环球通过Internet Fund V持股5.4％，泛<a href=\"https://laohu8.com/S/600558\">大西洋</a>资本持股5.3％，软银通过SVF II Cortex Subco （DE）持股5.2％，CMC Entities持股5.0％。</p>\n<p>但此次上市后两家头部平台股价走势一路看跌，资本混战后，生鲜电商究竟还有未来吗？</p>\n<p><b>危险的新对手</b></p>\n<p>葫芦尚未按下去，瓢就已经起来了。对股价和盈利模式的担忧甚至已经超过了每日优鲜本身业务的关心，作为一家食品类电商公司，多地市场监管总局曾发布公告称，其销售的食品中存在某项指标超过国家规定标准的情况：</p>\n<p>2020年国家市场监管总局曾在官网发布通告，称在每日优鲜平台上销售的香辣山药片，大肠菌群不符合食品安全国家标准规定；2021年3月初和5月中旬，深圳市和上海市的市场监督管理局分别在官网公布了食品安全抽检信息，结果显示，每日优鲜销售的豇豆和蔬菜质量安全检测中，均有指标均超过了国家规定标准。</p>\n<p>但这居然不是每日优鲜要面对的最大麻烦，近年来，更多业态形式开始涌入生鲜赛道，最大的冲击就是巨头们正在布局的社区电商。公开数据显示，2021年春节前后，美团优选的单量已经稳定保持在2300万/天，日峰值达到了2700万；多多买菜单量在2000万左右，兴盛优选的单量在1500万左右，橙心优选的单量与兴盛优选几乎相同。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d58f3b24a5557218c365fa6e94e89d2\" tg-width=\"772\" tg-height=\"450\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>相关数据显示，美团优选将今年的GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。</p>\n<p>两年前，徐正曾表示每日优鲜将在2021年成为一家千亿规模的零售公司，但看起来这块蛋糕已不在其囊中。</p>\n<p><b>巨头涌入带来的更大危机是，前置仓模式的生鲜电商引流成本将进一步提升，两家头部公司只能依靠传统地推和补贴模式获客，深入社区的一元鸡蛋概念烧掉了大量现金。</b></p>\n<p>每日优鲜给出的解决方案是转型，事实上早在2019年时，每日优鲜相关高层就曾数次对《深网》表示，“百货等品类将是每日优鲜重要的组成部分，每日优鲜要成为线上超市（而不仅仅是生鲜电商）。”</p>\n<p>今年3月，每日优鲜更是更新愿景为“成为中国最大的社区零售数字化平台”，推出“（前置仓即时零售+智慧菜场）x 零售云”的全新战略。徐正用一个公式来总结每日优鲜的商业模式：（A+B）×N。其中，A是每日优鲜一手开创的前置仓即时零售，B是智慧菜场，N则是零售云。</p>\n<p><b>每日优鲜相关人士对《深网》介绍，未来每日优鲜将会在B端业务投入更多，包括改造传统菜场的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>菜场业务和改造传统商超的零售云业务。</b></p>\n<p>理论上，这当然是一个比前置仓更大的市场。当下全国有近4万个菜市场，总规模超3万亿。但to B领域早已是比生鲜电商更红的红海，腾讯、阿里巴巴、京东、美团，没有一个巨头会放过这个市场，最简单的对比是，在这个领域每日优鲜的对手将从盒马升级成阿里巴巴。</p>\n<p>叮咚买菜则将目光瞄向了行业上游，目前国内大部分生鲜品类并未工业化生产，跨城市冷链网络不完整。</p>\n<p><b>叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖对《深网》介绍，“叮咚买菜在上游布局很多，可以控制品质，用技术提升农业利用率，带动农业企业发展。”</b></p>\n<p>但这个领域里，阿里巴巴、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>也入局更早，梁昌霖也坦承，“上游就是投入时间长，不一定马上就可以看到投入有收获，中间有延迟。”</p>\n<p>无论是新兵叮咚买菜，还是老卒每日优鲜，生鲜电商始终是一场高昂的资本游戏，盈利的路径虽然清晰，但是前期投入过大造成了极大的财务风险。一位投资人对《深网》表示，在2014年前后，曾考虑投资生鲜电商，但投入高、回报慢让他最终选择了放弃，“在这次疫情里，很多生鲜电商平台都在咬牙坚持，未来也依然会靠烧钱来吸引用户，这样的商业模式很难吸引资本进入。”</p>\n<p>在传统农业的商业部分，电商渠道究竟在扮演什么角色？该扮演什么角色，还没有一个从业者们能给出让人满意的答案。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1045161675\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/79fb4e017d55411483d940659131729e);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">深网腾讯新闻 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-30 12:17</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司<a href=\"https://laohu8.com/S/DDL\">叮咚</a>买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。</p>\n<p>叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖对《深网》等表示，“对我们来讲，从二级市场拿钱还不那么的迫切。我们D和D+轮融了10.3亿美元，现金流是够的。如果这时候市场特别好，价格、价值可以挂钩的话，我们多融一些；市场不是很好，价格低于应有的价值的话那就少融一些，上市目的并不是圈钱。”</p>\n<p>外界评论称，生鲜电商第二股被第一股吓到了。和叮咚买菜在同一个碗里抢“菜”吃的<a href=\"https://laohu8.com/S/MF\">每日优鲜</a>已于上周末在美股上市，开盘即下跌18%，盘中一度暴跌36%，收盘价较发行价下跌25.69%，总市值蒸发7.86亿美元。叮咚买菜上市夜，每日优鲜继续微跌超过2%，盘中一度下跌8%。截至发稿，叮咚买菜市值55.8亿美金，每日优鲜市值20亿美金。</p>\n<p>生鲜电商们的股价看起来就像超市里午后的蔬菜，蔫头搭脑，销售人员不得不一边往菜上掸水，一边打折促销。</p>\n<p>曾经最热门的生鲜电商不新鲜了吗？</p>\n<p>2013年故事刚开始的时候，这批刚刚上架的“小鲜菜”正意气风发，顺丰、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等平台型电商先后开通相关频道，易果网、沱沱工社、正谷等垂直平台也纷纷找到自己的合适定位抢占市场。</p>\n<p>2014年年底，每日优鲜成立，凭借首创的前置仓模式异军突起，这帮助其在上市前完成10轮融资，全国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。在某些时间里，每日优鲜甚至被认为是垂直生鲜电商里独一档的公司，无法跟上脚步的生鲜电商平台们纷纷被拖垮，只有那些大型电商平台可以与之掰掰手腕。</p>\n<p>直到2020年疫情突发，居民无法前往菜市场，生鲜电商行业需求和规模迎来激增。以上海菜场模式起家的叮咚买菜，在诸多主打鲜菜模式的生鲜电商中跑到了最前列。叮咚买菜也主打前置仓模式，比每日优鲜晚成立3年，但同样完成10轮融资。截止上市前，叮咚买菜前置仓数量已经达到950个，年GMV已经接近每日优鲜两倍（130亿元、76亿元）。</p>\n<p>如果将生鲜电商视为大农业的一部分，这是一个庞大的市场，<b>2015年时今日资本创始人徐新就曾经预言：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c87a5be172ae8001b03f391bff9aa89\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>灼识咨询数据显示，中国生鲜电商市场规模从2016年35亿元增长至2020年1288亿元，年复合增速达146.7%，预计将在2025年达到5118亿。其中，电商对整个零售行业的渗透率从2016年的2.8%增长至2020年的8.1%，预计将在2025年达到17.8%。</p>\n<p>看起来很美，但股价一路下滑戳破了肥皂泡，从诞生之日就广受质疑的成本控制依然没有找到合适的解决方案。无论是客单价更高的每日优鲜还是客单价相对较低的叮咚买菜都一路巨亏，“只要我想，就随时可以盈利”看起来遥不可及。</p>\n<p>麻烦的是，每日优鲜、叮咚买菜远远未在这个市场站稳脚跟，老对手盒马鲜生依靠仓店一体模式一路猛追，而以社区团购模式为代表的新对手们则如曼巴蛇一般躲在草丛中，正在快速分食市场。</p>\n<p>生鲜电商还有未来吗？</p>\n<p><b>客单价之战：难破用户与成本控制难题</b></p>\n<p>对于生鲜电商而言，经历了客单价从高到低的转化历程，但无论过高的客单价还是过低的客单价，对生鲜电商都是不利的，过高意味着无法获取广泛用户群，过低则意味着每单履约成本难以承受。</p>\n<p>2021年6月，盒马鲜生通过公告形式宣布，如线上购买商品单笔订单未满一定数额将收取6元每单费用。一位盒马相关人士对《深网》介绍，“起送价费用并不算高，北京上海为49元，无锡青岛等城市甚至只有29元。”</p>\n<p>该人士进一步对《深网》表示，“这是因为有相当数量的用户会在一天下几个客单价很低的订单，效率非常低，成本却很高。”</p>\n<p>每日优鲜刚刚上线的2014年，49元每单这样的数字简直不可想象。几乎所有的生鲜电商都在追求高客单价。2008年就进入这个行业的优菜网创始人丁景涛曾对《深网》表示高客单价是被现实逼迫，“做生鲜最关键的是就是规模，然后就是客单价。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c50ddf5ddc7af36318023ada658b735\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>每日优鲜CFO王珺则对《深网》表示，<b>“最初的垂直生鲜电商都是用传统电商模式做生鲜品类，每单履约成本可能接近35元，客单价在200元左右，毛利率30%左右。”</b></p>\n<p><b>高客单价带来的麻烦是品类限定，初期生鲜电商往往以海鲜、高端水果等打开市场，注定让高复购率的鲜菜无法成为主流，也无法吸引到最主流的生鲜购买人群。</b></p>\n<p>过高的客单价吓跑了用户，用传统电商模式做生鲜品类的电商们（比如顺丰优选）也很快被扫出历史舞台，留下来的是更贴近普通用户的平台们。</p>\n<p>2019年时，每日优鲜在剔除优惠券之后的客单价达到85元左右，在王珺看来，这是一个和普通超市差不多的对行业来说比较健康的经营模型。</p>\n<p><b>“和普通超市差不多，即90块钱的客单价，十几块钱的毛利。如果生鲜电商的客单价只有40块钱，那可能无法覆盖成本。”</b></p>\n<p>根据安信证券提供的相关数据显示，在过去四年中，每日优鲜客单价一直在80至100元之间浮动。根据招股书披露，2020年每日优鲜的客单价约为94.6元。</p>\n<p>从菜场走出来的叮咚买菜客单价更低，2020年其每位会员月交易额为478元，客单价则从去年的41元升至57元，而在2021年第一季度，这个数字已经逼近每日优鲜达到70元。</p>\n<p>客单价下滑让生鲜电商摆脱了成为大型电商平台引流工具的尴尬，寻找到了自己独立生存的空间。2017年6月，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>宣布将以134亿美元现金(有媒体计算为137亿美元)收购<a href=\"https://laohu8.com/S/WFM\">全食超市</a>，这笔交易意味着亚马逊将对线下生鲜市场发起冲击，同时也意味着全食超市线下的几百家门店将成为亚马逊和消费者之间新的桥梁。</p>\n<p>但相对于普通家庭而言，90块这依然是一个过高的消费门槛，也是限制用户规模增长的最大障碍。</p>\n<p><b>物流之战</b></p>\n<p>此前高客单价背后，是国内糟糕的冷链物流现状。在一次生鲜电商的沙龙活动上，有从业者感慨：“钱都被顺丰赚走了。”</p>\n<p><b>解决客单价和成本问题，就得解决物流问题。</b></p>\n<p>资料显示，顺丰是中国快递公司中冷链物流的佼佼者，但目前我国<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>整体通过冷链流通的比例偏低。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬果冷链流通率也在95%以上，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足：冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。</p>\n<p>生鲜电商的第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折，在这条产业链上有众多参与者，从菜农、加工商到各级供应商，哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。</p>\n<p>一位业内人士对《深网》表示，生鲜、冷链产品要保证产品品质，重新建设或者至少要对现有物流网络进行改造才能用，而这就意味着提高成本。在某一段时间里，以配送能力出众著称的京东连续三次调整运费标准，最重要的内容就是将生鲜商品与其他商品的配送费用分别计算。</p>\n<p>但无法改变的现实是，生鲜电商的关键在于“鲜”，产品易腐烂、地域性强。这也就意味着，生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的，传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/0NPH.UK\">家乐福</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>等大型超市中，一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津，依靠第三方物流支持的生鲜电商平台几乎无法在这个领域中有所作为。</p>\n<p><b>每日优鲜近几年的开支中，履约费用始终高居不下。该部分费用主要包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。</b></p>\n<p>2018年至2020年期间，与产品交付和仓库运营相关费用成为每日优鲜和叮咚买菜履行费用的最大组成部分。</p>\n<p>招股书数据披露，报告期内，每日优鲜履约费用分别为12.39亿元、18.33亿元和15.77亿元，占公司当期总净收入的比重分别达34.94%、30.54%和25.72%；招股书显示，2019年至2020年，叮咚买菜的履约成本依次为19.37亿元、40.44亿元，占营收的比例分别为49.9%、35.7%。</p>\n<p>这也被外界认为是每日优鲜连年亏损的主要因素之一。</p>\n<p><b>前置仓之战</b></p>\n<p>前置仓的发明，本质上是为了摆脱对昂贵物流成本的依赖，但是前置仓本身，却又创造了生鲜电商另一项昂贵的成本。</p>\n<p>2015年5月，每日优鲜发明了DMW模型，即分布式迷你仓库，又称前置仓。这种前置仓主要布局中国一二线城市的各大社区，将原来布局在城市远郊的仓库搬到离消费者更近的地方，承担冷链仓储和最后一公里物流，可以实现最快送货上门。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9530bc61dc012a0f6c677f2f2bc71f72\" tg-width=\"584\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>正如<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>改变了整个电商配送体系一样，前置仓模式也改变了生鲜电商的配送体系，下单半小时快速配送到家和电商的当日达次日达一样成为了用户要求的标配。艾媒咨询发布的《2021年中国后“疫”时代生鲜电商运行大数据及发展前景研究报告》显示，42.1%的受访用户每周在生鲜平台采购2-3次。</p>\n<p>资本又重新对这个重领域投入目光。2020年底每日优鲜最新一轮融资高达20亿元，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体。</p>\n<p>招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在中国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。而从2018年到2020年，每日优鲜GMV从47亿元增加至76亿元，毛利额则从3亿元升到12亿元。</p>\n<p>开创者每日优鲜却不是前置仓最坚定的践行者，甚至有所收缩。每日优鲜创始人、CEO徐正曾在2019年6月接受《深网》专访时宣布启动“智鲜千亿计划”，致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。徐正称，到2025年生鲜到家市场规模将达到万亿。</p>\n<p>当时，每日优鲜的前置仓规模已经达到1500，王珺对《深网》表示，做前置仓最初的出发点就是考虑到用户体验，“用更高的前置成本去做基础设施投入，好体验会带来用户就，足够的订单密度能够分摊掉成本。”</p>\n<p>但华创资本合伙人吴海燕接受采访时说，2019年下半年开始，徐正就认为，在战略上不应该再通过不健康的拉新模式去做无效扩张了，不再用补贴去换流量。</p>\n<p>有业内人士对《深网》表示，每日优鲜刚刚进入这个行业的时候前置仓模式不够成熟，“最不成熟的就是选址问题，每日优鲜吃了很多亏，走了很多弯路，一些性价比不高的前置仓被关闭也正常。”</p>\n<p>一位叮咚买菜内部人员则介绍称，“叮咚买菜开仓吸取了很多经验，甚至不得不放弃了一些城市和小区。”</p>\n<p>叮咚买菜的前置仓布局依然非常激进，尤其是在2020年，其服务的城市迅速拓展至包括北京、南京和广州在内的29个城市950个前置仓，日订单量达90万单，平均月交易用户数为690万。这帮助叮咚买菜营收和GMV迅速上涨，在最近两年里，其总营收从38.8亿元增加至113.4亿元、GMV由47.1亿元增加至130.0亿元。</p>\n<p>未来前置仓依然是叮咚买菜的重要布局，其招股书显示，募得的资金50%用于提高现有市场的渗透率和新市场的拓展，30%投资于上游采购能力，10%用于投资技术和供应链系统。每日优鲜方面也在招股书中表示，募资将有50%用于前置仓零售业务，20%用于拓展生鲜市场业务及开发技术平台；20%用于发展零售云业务。</p>\n<p>无论如何，在物流仓储成本解决方案上，生鲜电商仍需证明自己的商业模式足够健康，这也是资本市场的担忧所在。</p>\n<p><b>资本之战</b></p>\n<p>高昂的运营成本，让生鲜电商一开始就陷入烧钱和资本大战。</p>\n<p>2005年，易果网上线，成为B2C类生鲜电商在国内的最早尝试者；2008年，拥有自建农场的沱沱工社出现在消费者视野中。在外界眼中生鲜电商成为了电商品类里最后一个蓝海，大量资本涌入这个比其他电商品类都更要烧钱的领域，试图烧出个未来。2012年后，在资本的强势助推下，这个行业进入了螺旋上升通道，最多时国内独立生鲜电商平台超过4000家。</p>\n<p>但残酷的“明天”很快到来，2016年、2017年，多家生鲜电商因无法融资或经营不善而倒闭。有数据显示，生鲜电商市场渗透率仅约为3%，远远不及线下菜场。</p>\n<p>2019年，众多生鲜电商倒在了爆发前夜，据不完全统计，2019年，共有超过20家生鲜电商倒闭。即便是有巨头阿里巴巴支持的易果生鲜在2019年也不算好过，12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元，随后破产重组。</p>\n<p>客单价、物流、前置仓，生鲜电商经过三大战役的厮杀，营业额和销售额都一路猛涨，可这场战役依然未能迎来终局。</p>\n<p><b>尽管前置仓成为行业标配，但带来的高额成本让生鲜电商的盈利梦想一拖再拖。同时由于线下门店的缺失，生鲜电商平台们还不得不开启大规模的地推活动进行拉新。《深网》了解到的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，仅有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下7%是巨额亏损。</b></p>\n<p>风光上市的两家生鲜电商平台恰在巨额亏损之列，正如同一句老话，赔本赚吆喝，收入越多，亏损越多。招股书显示，叮咚买菜2019年至2020年净亏损分别为18.7亿元、31.8亿元；每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元。</p>\n<p>最简单的数字，根据招股书披露，2020年每日优鲜的亏损率为27%，即均价95元的买菜订单，每日优鲜要贴26块钱。近年来，叮咚买菜从未实现过盈利，而据每日优鲜曾经对《深网》的介绍，其只有过十分短暂的盈利阶段，或在某些重点城市实现了正现金流。</p>\n<p>从资本市场找钱成为生鲜电商的必备技能，截至2021年4月，每日优鲜的融资轮次在生鲜电商界排名第一，累计融资金额超过110亿元，其中腾讯连续投资5轮，老东家联想也曾参与到C轮融资中。</p>\n<p>据招股书，IPO前徐正持股比例为15.3%，拥有74.1%的投票权。另外，公司CFO王珺2.2%的股份，拥有0.7%的投票权；公司COO孙原拥有1.3%的股份及0.4%的投票权。董事与公司管理层共持有20.2%股份，拥有75.6%的投票权。青岛国资背景的厦门每日优鲜股权投资合伙公司（有限合伙）持股比例最高，达到8.7%，拥有2.7%的投票权。另外，<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>的Image Frame Investment持有8.1%股份，拥有2.5%的投票权。创世资本持股比例7.2%，拥有2.2%的投票权。</p>\n<p>成立于2017年的叮咚买菜也已完成10轮融资，甚至在一个月内就完成了超过10亿美元的两次融资，高榕资本、老虎基金、红杉资本、龙湖、<a href=\"https://laohu8.com/S/01528\">红星美凯龙</a>等资本均在其股东之列。</p>\n<p>据介绍Aspex Master Fund、Coatue Management、SVF II Cortex Subco （DE）和老虎环球四家股东均已经表示出兴趣，准备在IPO交易期间以发行价格分别购入价值最高各自达到5000万美元的股票。IPO完成后，梁昌霖的关联机构DDL Group将持有公司股份14.8％，员工持股平台EatBetter Holding持股10.9％，老虎环球通过Internet Fund V持股5.4％，泛<a href=\"https://laohu8.com/S/600558\">大西洋</a>资本持股5.3％，软银通过SVF II Cortex Subco （DE）持股5.2％，CMC Entities持股5.0％。</p>\n<p>但此次上市后两家头部平台股价走势一路看跌，资本混战后，生鲜电商究竟还有未来吗？</p>\n<p><b>危险的新对手</b></p>\n<p>葫芦尚未按下去，瓢就已经起来了。对股价和盈利模式的担忧甚至已经超过了每日优鲜本身业务的关心，作为一家食品类电商公司，多地市场监管总局曾发布公告称，其销售的食品中存在某项指标超过国家规定标准的情况：</p>\n<p>2020年国家市场监管总局曾在官网发布通告，称在每日优鲜平台上销售的香辣山药片，大肠菌群不符合食品安全国家标准规定；2021年3月初和5月中旬，深圳市和上海市的市场监督管理局分别在官网公布了食品安全抽检信息，结果显示，每日优鲜销售的豇豆和蔬菜质量安全检测中，均有指标均超过了国家规定标准。</p>\n<p>但这居然不是每日优鲜要面对的最大麻烦，近年来，更多业态形式开始涌入生鲜赛道，最大的冲击就是巨头们正在布局的社区电商。公开数据显示，2021年春节前后，美团优选的单量已经稳定保持在2300万/天，日峰值达到了2700万；多多买菜单量在2000万左右，兴盛优选的单量在1500万左右，橙心优选的单量与兴盛优选几乎相同。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d58f3b24a5557218c365fa6e94e89d2\" tg-width=\"772\" tg-height=\"450\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>相关数据显示，美团优选将今年的GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。</p>\n<p>两年前，徐正曾表示每日优鲜将在2021年成为一家千亿规模的零售公司，但看起来这块蛋糕已不在其囊中。</p>\n<p><b>巨头涌入带来的更大危机是，前置仓模式的生鲜电商引流成本将进一步提升，两家头部公司只能依靠传统地推和补贴模式获客，深入社区的一元鸡蛋概念烧掉了大量现金。</b></p>\n<p>每日优鲜给出的解决方案是转型，事实上早在2019年时，每日优鲜相关高层就曾数次对《深网》表示，“百货等品类将是每日优鲜重要的组成部分，每日优鲜要成为线上超市（而不仅仅是生鲜电商）。”</p>\n<p>今年3月，每日优鲜更是更新愿景为“成为中国最大的社区零售数字化平台”，推出“（前置仓即时零售+智慧菜场）x 零售云”的全新战略。徐正用一个公式来总结每日优鲜的商业模式：（A+B）×N。其中，A是每日优鲜一手开创的前置仓即时零售，B是智慧菜场，N则是零售云。</p>\n<p><b>每日优鲜相关人士对《深网》介绍，未来每日优鲜将会在B端业务投入更多，包括改造传统菜场的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>菜场业务和改造传统商超的零售云业务。</b></p>\n<p>理论上，这当然是一个比前置仓更大的市场。当下全国有近4万个菜市场，总规模超3万亿。但to B领域早已是比生鲜电商更红的红海，腾讯、阿里巴巴、京东、美团，没有一个巨头会放过这个市场，最简单的对比是，在这个领域每日优鲜的对手将从盒马升级成阿里巴巴。</p>\n<p>叮咚买菜则将目光瞄向了行业上游，目前国内大部分生鲜品类并未工业化生产，跨城市冷链网络不完整。</p>\n<p><b>叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖对《深网》介绍，“叮咚买菜在上游布局很多，可以控制品质，用技术提升农业利用率，带动农业企业发展。”</b></p>\n<p>但这个领域里，阿里巴巴、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>也入局更早，梁昌霖也坦承，“上游就是投入时间长，不一定马上就可以看到投入有收获，中间有延迟。”</p>\n<p>无论是新兵叮咚买菜，还是老卒每日优鲜，生鲜电商始终是一场高昂的资本游戏，盈利的路径虽然清晰，但是前期投入过大造成了极大的财务风险。一位投资人对《深网》表示，在2014年前后，曾考虑投资生鲜电商，但投入高、回报慢让他最终选择了放弃，“在这次疫情里，很多生鲜电商平台都在咬牙坚持，未来也依然会靠烧钱来吸引用户，这样的商业模式很难吸引资本进入。”</p>\n<p>在传统农业的商业部分，电商渠道究竟在扮演什么角色？该扮演什么角色，还没有一个从业者们能给出让人满意的答案。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e55b14a41397308aaaf90341bc276082","relate_stocks":{"DDL":"叮咚买菜"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1173297476","content_text":"北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司叮咚买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。\n叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖对《深网》等表示，“对我们来讲，从二级市场拿钱还不那么的迫切。我们D和D+轮融了10.3亿美元，现金流是够的。如果这时候市场特别好，价格、价值可以挂钩的话，我们多融一些；市场不是很好，价格低于应有的价值的话那就少融一些，上市目的并不是圈钱。”\n外界评论称，生鲜电商第二股被第一股吓到了。和叮咚买菜在同一个碗里抢“菜”吃的每日优鲜已于上周末在美股上市，开盘即下跌18%，盘中一度暴跌36%，收盘价较发行价下跌25.69%，总市值蒸发7.86亿美元。叮咚买菜上市夜，每日优鲜继续微跌超过2%，盘中一度下跌8%。截至发稿，叮咚买菜市值55.8亿美金，每日优鲜市值20亿美金。\n生鲜电商们的股价看起来就像超市里午后的蔬菜，蔫头搭脑，销售人员不得不一边往菜上掸水，一边打折促销。\n曾经最热门的生鲜电商不新鲜了吗？\n2013年故事刚开始的时候，这批刚刚上架的“小鲜菜”正意气风发，顺丰、阿里巴巴、京东等平台型电商先后开通相关频道，易果网、沱沱工社、正谷等垂直平台也纷纷找到自己的合适定位抢占市场。\n2014年年底，每日优鲜成立，凭借首创的前置仓模式异军突起，这帮助其在上市前完成10轮融资，全国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。在某些时间里，每日优鲜甚至被认为是垂直生鲜电商里独一档的公司，无法跟上脚步的生鲜电商平台们纷纷被拖垮，只有那些大型电商平台可以与之掰掰手腕。\n直到2020年疫情突发，居民无法前往菜市场，生鲜电商行业需求和规模迎来激增。以上海菜场模式起家的叮咚买菜，在诸多主打鲜菜模式的生鲜电商中跑到了最前列。叮咚买菜也主打前置仓模式，比每日优鲜晚成立3年，但同样完成10轮融资。截止上市前，叮咚买菜前置仓数量已经达到950个，年GMV已经接近每日优鲜两倍（130亿元、76亿元）。\n如果将生鲜电商视为大农业的一部分，这是一个庞大的市场，2015年时今日资本创始人徐新就曾经预言：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。\n\n灼识咨询数据显示，中国生鲜电商市场规模从2016年35亿元增长至2020年1288亿元，年复合增速达146.7%，预计将在2025年达到5118亿。其中，电商对整个零售行业的渗透率从2016年的2.8%增长至2020年的8.1%，预计将在2025年达到17.8%。\n看起来很美，但股价一路下滑戳破了肥皂泡，从诞生之日就广受质疑的成本控制依然没有找到合适的解决方案。无论是客单价更高的每日优鲜还是客单价相对较低的叮咚买菜都一路巨亏，“只要我想，就随时可以盈利”看起来遥不可及。\n麻烦的是，每日优鲜、叮咚买菜远远未在这个市场站稳脚跟，老对手盒马鲜生依靠仓店一体模式一路猛追，而以社区团购模式为代表的新对手们则如曼巴蛇一般躲在草丛中，正在快速分食市场。\n生鲜电商还有未来吗？\n客单价之战：难破用户与成本控制难题\n对于生鲜电商而言，经历了客单价从高到低的转化历程，但无论过高的客单价还是过低的客单价，对生鲜电商都是不利的，过高意味着无法获取广泛用户群，过低则意味着每单履约成本难以承受。\n2021年6月，盒马鲜生通过公告形式宣布，如线上购买商品单笔订单未满一定数额将收取6元每单费用。一位盒马相关人士对《深网》介绍，“起送价费用并不算高，北京上海为49元，无锡青岛等城市甚至只有29元。”\n该人士进一步对《深网》表示，“这是因为有相当数量的用户会在一天下几个客单价很低的订单，效率非常低，成本却很高。”\n每日优鲜刚刚上线的2014年，49元每单这样的数字简直不可想象。几乎所有的生鲜电商都在追求高客单价。2008年就进入这个行业的优菜网创始人丁景涛曾对《深网》表示高客单价是被现实逼迫，“做生鲜最关键的是就是规模，然后就是客单价。”\n\n每日优鲜CFO王珺则对《深网》表示，“最初的垂直生鲜电商都是用传统电商模式做生鲜品类，每单履约成本可能接近35元，客单价在200元左右，毛利率30%左右。”\n高客单价带来的麻烦是品类限定，初期生鲜电商往往以海鲜、高端水果等打开市场，注定让高复购率的鲜菜无法成为主流，也无法吸引到最主流的生鲜购买人群。\n过高的客单价吓跑了用户，用传统电商模式做生鲜品类的电商们（比如顺丰优选）也很快被扫出历史舞台，留下来的是更贴近普通用户的平台们。\n2019年时，每日优鲜在剔除优惠券之后的客单价达到85元左右，在王珺看来，这是一个和普通超市差不多的对行业来说比较健康的经营模型。\n“和普通超市差不多，即90块钱的客单价，十几块钱的毛利。如果生鲜电商的客单价只有40块钱，那可能无法覆盖成本。”\n根据安信证券提供的相关数据显示，在过去四年中，每日优鲜客单价一直在80至100元之间浮动。根据招股书披露，2020年每日优鲜的客单价约为94.6元。\n从菜场走出来的叮咚买菜客单价更低，2020年其每位会员月交易额为478元，客单价则从去年的41元升至57元，而在2021年第一季度，这个数字已经逼近每日优鲜达到70元。\n客单价下滑让生鲜电商摆脱了成为大型电商平台引流工具的尴尬，寻找到了自己独立生存的空间。2017年6月，亚马逊宣布将以134亿美元现金(有媒体计算为137亿美元)收购全食超市，这笔交易意味着亚马逊将对线下生鲜市场发起冲击，同时也意味着全食超市线下的几百家门店将成为亚马逊和消费者之间新的桥梁。\n但相对于普通家庭而言，90块这依然是一个过高的消费门槛，也是限制用户规模增长的最大障碍。\n物流之战\n此前高客单价背后，是国内糟糕的冷链物流现状。在一次生鲜电商的沙龙活动上，有从业者感慨：“钱都被顺丰赚走了。”\n解决客单价和成本问题，就得解决物流问题。\n资料显示，顺丰是中国快递公司中冷链物流的佼佼者，但目前我国农产品整体通过冷链流通的比例偏低。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬果冷链流通率也在95%以上，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足：冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。\n生鲜电商的第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折，在这条产业链上有众多参与者，从菜农、加工商到各级供应商，哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。\n一位业内人士对《深网》表示，生鲜、冷链产品要保证产品品质，重新建设或者至少要对现有物流网络进行改造才能用，而这就意味着提高成本。在某一段时间里，以配送能力出众著称的京东连续三次调整运费标准，最重要的内容就是将生鲜商品与其他商品的配送费用分别计算。\n但无法改变的现实是，生鲜电商的关键在于“鲜”，产品易腐烂、地域性强。这也就意味着，生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的，传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。\n家乐福、沃尔玛等大型超市中，一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津，依靠第三方物流支持的生鲜电商平台几乎无法在这个领域中有所作为。\n每日优鲜近几年的开支中，履约费用始终高居不下。该部分费用主要包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。\n2018年至2020年期间，与产品交付和仓库运营相关费用成为每日优鲜和叮咚买菜履行费用的最大组成部分。\n招股书数据披露，报告期内，每日优鲜履约费用分别为12.39亿元、18.33亿元和15.77亿元，占公司当期总净收入的比重分别达34.94%、30.54%和25.72%；招股书显示，2019年至2020年，叮咚买菜的履约成本依次为19.37亿元、40.44亿元，占营收的比例分别为49.9%、35.7%。\n这也被外界认为是每日优鲜连年亏损的主要因素之一。\n前置仓之战\n前置仓的发明，本质上是为了摆脱对昂贵物流成本的依赖，但是前置仓本身，却又创造了生鲜电商另一项昂贵的成本。\n2015年5月，每日优鲜发明了DMW模型，即分布式迷你仓库，又称前置仓。这种前置仓主要布局中国一二线城市的各大社区，将原来布局在城市远郊的仓库搬到离消费者更近的地方，承担冷链仓储和最后一公里物流，可以实现最快送货上门。\n\n正如京东物流改变了整个电商配送体系一样，前置仓模式也改变了生鲜电商的配送体系，下单半小时快速配送到家和电商的当日达次日达一样成为了用户要求的标配。艾媒咨询发布的《2021年中国后“疫”时代生鲜电商运行大数据及发展前景研究报告》显示，42.1%的受访用户每周在生鲜平台采购2-3次。\n资本又重新对这个重领域投入目光。2020年底每日优鲜最新一轮融资高达20亿元，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体。\n招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在中国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。而从2018年到2020年，每日优鲜GMV从47亿元增加至76亿元，毛利额则从3亿元升到12亿元。\n开创者每日优鲜却不是前置仓最坚定的践行者，甚至有所收缩。每日优鲜创始人、CEO徐正曾在2019年6月接受《深网》专访时宣布启动“智鲜千亿计划”，致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。徐正称，到2025年生鲜到家市场规模将达到万亿。\n当时，每日优鲜的前置仓规模已经达到1500，王珺对《深网》表示，做前置仓最初的出发点就是考虑到用户体验，“用更高的前置成本去做基础设施投入，好体验会带来用户就，足够的订单密度能够分摊掉成本。”\n但华创资本合伙人吴海燕接受采访时说，2019年下半年开始，徐正就认为，在战略上不应该再通过不健康的拉新模式去做无效扩张了，不再用补贴去换流量。\n有业内人士对《深网》表示，每日优鲜刚刚进入这个行业的时候前置仓模式不够成熟，“最不成熟的就是选址问题，每日优鲜吃了很多亏，走了很多弯路，一些性价比不高的前置仓被关闭也正常。”\n一位叮咚买菜内部人员则介绍称，“叮咚买菜开仓吸取了很多经验，甚至不得不放弃了一些城市和小区。”\n叮咚买菜的前置仓布局依然非常激进，尤其是在2020年，其服务的城市迅速拓展至包括北京、南京和广州在内的29个城市950个前置仓，日订单量达90万单，平均月交易用户数为690万。这帮助叮咚买菜营收和GMV迅速上涨，在最近两年里，其总营收从38.8亿元增加至113.4亿元、GMV由47.1亿元增加至130.0亿元。\n未来前置仓依然是叮咚买菜的重要布局，其招股书显示，募得的资金50%用于提高现有市场的渗透率和新市场的拓展，30%投资于上游采购能力，10%用于投资技术和供应链系统。每日优鲜方面也在招股书中表示，募资将有50%用于前置仓零售业务，20%用于拓展生鲜市场业务及开发技术平台；20%用于发展零售云业务。\n无论如何，在物流仓储成本解决方案上，生鲜电商仍需证明自己的商业模式足够健康，这也是资本市场的担忧所在。\n资本之战\n高昂的运营成本，让生鲜电商一开始就陷入烧钱和资本大战。\n2005年，易果网上线，成为B2C类生鲜电商在国内的最早尝试者；2008年，拥有自建农场的沱沱工社出现在消费者视野中。在外界眼中生鲜电商成为了电商品类里最后一个蓝海，大量资本涌入这个比其他电商品类都更要烧钱的领域，试图烧出个未来。2012年后，在资本的强势助推下，这个行业进入了螺旋上升通道，最多时国内独立生鲜电商平台超过4000家。\n但残酷的“明天”很快到来，2016年、2017年，多家生鲜电商因无法融资或经营不善而倒闭。有数据显示，生鲜电商市场渗透率仅约为3%，远远不及线下菜场。\n2019年，众多生鲜电商倒在了爆发前夜，据不完全统计，2019年，共有超过20家生鲜电商倒闭。即便是有巨头阿里巴巴支持的易果生鲜在2019年也不算好过，12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元，随后破产重组。\n客单价、物流、前置仓，生鲜电商经过三大战役的厮杀，营业额和销售额都一路猛涨，可这场战役依然未能迎来终局。\n尽管前置仓成为行业标配，但带来的高额成本让生鲜电商的盈利梦想一拖再拖。同时由于线下门店的缺失，生鲜电商平台们还不得不开启大规模的地推活动进行拉新。《深网》了解到的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，仅有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下7%是巨额亏损。\n风光上市的两家生鲜电商平台恰在巨额亏损之列，正如同一句老话，赔本赚吆喝，收入越多，亏损越多。招股书显示，叮咚买菜2019年至2020年净亏损分别为18.7亿元、31.8亿元；每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元。\n最简单的数字，根据招股书披露，2020年每日优鲜的亏损率为27%，即均价95元的买菜订单，每日优鲜要贴26块钱。近年来，叮咚买菜从未实现过盈利，而据每日优鲜曾经对《深网》的介绍，其只有过十分短暂的盈利阶段，或在某些重点城市实现了正现金流。\n从资本市场找钱成为生鲜电商的必备技能，截至2021年4月，每日优鲜的融资轮次在生鲜电商界排名第一，累计融资金额超过110亿元，其中腾讯连续投资5轮，老东家联想也曾参与到C轮融资中。\n据招股书，IPO前徐正持股比例为15.3%，拥有74.1%的投票权。另外，公司CFO王珺2.2%的股份，拥有0.7%的投票权；公司COO孙原拥有1.3%的股份及0.4%的投票权。董事与公司管理层共持有20.2%股份，拥有75.6%的投票权。青岛国资背景的厦门每日优鲜股权投资合伙公司（有限合伙）持股比例最高，达到8.7%，拥有2.7%的投票权。另外，腾讯控股的Image Frame Investment持有8.1%股份，拥有2.5%的投票权。创世资本持股比例7.2%，拥有2.2%的投票权。\n成立于2017年的叮咚买菜也已完成10轮融资，甚至在一个月内就完成了超过10亿美元的两次融资，高榕资本、老虎基金、红杉资本、龙湖、红星美凯龙等资本均在其股东之列。\n据介绍Aspex Master Fund、Coatue Management、SVF II Cortex Subco （DE）和老虎环球四家股东均已经表示出兴趣，准备在IPO交易期间以发行价格分别购入价值最高各自达到5000万美元的股票。IPO完成后，梁昌霖的关联机构DDL Group将持有公司股份14.8％，员工持股平台EatBetter Holding持股10.9％，老虎环球通过Internet Fund V持股5.4％，泛大西洋资本持股5.3％，软银通过SVF II Cortex Subco （DE）持股5.2％，CMC Entities持股5.0％。\n但此次上市后两家头部平台股价走势一路看跌，资本混战后，生鲜电商究竟还有未来吗？\n危险的新对手\n葫芦尚未按下去，瓢就已经起来了。对股价和盈利模式的担忧甚至已经超过了每日优鲜本身业务的关心，作为一家食品类电商公司，多地市场监管总局曾发布公告称，其销售的食品中存在某项指标超过国家规定标准的情况：\n2020年国家市场监管总局曾在官网发布通告，称在每日优鲜平台上销售的香辣山药片，大肠菌群不符合食品安全国家标准规定；2021年3月初和5月中旬，深圳市和上海市的市场监督管理局分别在官网公布了食品安全抽检信息，结果显示，每日优鲜销售的豇豆和蔬菜质量安全检测中，均有指标均超过了国家规定标准。\n但这居然不是每日优鲜要面对的最大麻烦，近年来，更多业态形式开始涌入生鲜赛道，最大的冲击就是巨头们正在布局的社区电商。公开数据显示，2021年春节前后，美团优选的单量已经稳定保持在2300万/天，日峰值达到了2700万；多多买菜单量在2000万左右，兴盛优选的单量在1500万左右，橙心优选的单量与兴盛优选几乎相同。\n\n相关数据显示，美团优选将今年的GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。\n两年前，徐正曾表示每日优鲜将在2021年成为一家千亿规模的零售公司，但看起来这块蛋糕已不在其囊中。\n巨头涌入带来的更大危机是，前置仓模式的生鲜电商引流成本将进一步提升，两家头部公司只能依靠传统地推和补贴模式获客，深入社区的一元鸡蛋概念烧掉了大量现金。\n每日优鲜给出的解决方案是转型，事实上早在2019年时，每日优鲜相关高层就曾数次对《深网》表示，“百货等品类将是每日优鲜重要的组成部分，每日优鲜要成为线上超市（而不仅仅是生鲜电商）。”\n今年3月，每日优鲜更是更新愿景为“成为中国最大的社区零售数字化平台”，推出“（前置仓即时零售+智慧菜场）x 零售云”的全新战略。徐正用一个公式来总结每日优鲜的商业模式：（A+B）×N。其中，A是每日优鲜一手开创的前置仓即时零售，B是智慧菜场，N则是零售云。\n每日优鲜相关人士对《深网》介绍，未来每日优鲜将会在B端业务投入更多，包括改造传统菜场的智能菜场业务和改造传统商超的零售云业务。\n理论上，这当然是一个比前置仓更大的市场。当下全国有近4万个菜市场，总规模超3万亿。但to B领域早已是比生鲜电商更红的红海，腾讯、阿里巴巴、京东、美团，没有一个巨头会放过这个市场，最简单的对比是，在这个领域每日优鲜的对手将从盒马升级成阿里巴巴。\n叮咚买菜则将目光瞄向了行业上游，目前国内大部分生鲜品类并未工业化生产，跨城市冷链网络不完整。\n叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖对《深网》介绍，“叮咚买菜在上游布局很多，可以控制品质，用技术提升农业利用率，带动农业企业发展。”\n但这个领域里，阿里巴巴、拼多多也入局更早，梁昌霖也坦承，“上游就是投入时间长，不一定马上就可以看到投入有收获，中间有延迟。”\n无论是新兵叮咚买菜，还是老卒每日优鲜，生鲜电商始终是一场高昂的资本游戏，盈利的路径虽然清晰，但是前期投入过大造成了极大的财务风险。一位投资人对《深网》表示，在2014年前后，曾考虑投资生鲜电商，但投入高、回报慢让他最终选择了放弃，“在这次疫情里，很多生鲜电商平台都在咬牙坚持，未来也依然会靠烧钱来吸引用户，这样的商业模式很难吸引资本进入。”\n在传统农业的商业部分，电商渠道究竟在扮演什么角色？该扮演什么角色，还没有一个从业者们能给出让人满意的答案。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DDL":0.9,"MF":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1382,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153270139,"gmtCreate":1625030096021,"gmtModify":1633945625374,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[呆住] ","listText":"[呆住] ","text":"[呆住]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153270139","repostId":"1100844519","repostType":4,"repost":{"id":"1100844519","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624850864,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100844519?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 11:27","market":"hk","language":"zh","title":"提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1100844519","media":"老虎资讯综合","summary":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通","content":"<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-28 11:27</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a6adcf1f575211fc4f9ca7f666658417","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1100844519","content_text":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通：\n6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。\n港股通：\n7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1345,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":141829677,"gmtCreate":1625848202199,"gmtModify":1633936707918,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] ","listText":"[微笑] ","text":"[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/141829677","repostId":"1153517973","repostType":2,"repost":{"id":"1153517973","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625833888,"share":"https://ttm.financial/m/news/1153517973?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-09 20:31","market":"us","language":"zh","title":"奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1153517973","media":"老虎资讯综合","summary":"7月9日消息，新增用户可谓是Netflix, Inc. 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但","content":"<p>7月9日消息，新增用户可谓是<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">Netflix, Inc.</a> 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但股价仍未回到一季报前夜的549.57美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62c5c7fe1d4932c67ef807197daa3dce\" tg-width=\"663\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>7月20日美股盘后，奈飞将发布2021年Q2财务报告，“恐怖”一幕会再次上演吗？有哪些要点值得关注。</p>\n<p><b>一季度业绩回顾</b></p>\n<p>奈飞今年一季度的盈利和收入都高于市场预期，但用户增长大幅下滑，下降的幅度远超预期，导致在业绩公布后，奈飞股价在盘后跳水，跌幅迅速超过10%，一度跌至13%。</p>\n<p>财报显示，一季度奈飞营收71.6亿美元，同比增长24%，超出市场预期的71.4亿美元；稀释后每股收益（EPS）3.75美元，同比增长139%，高于市场预期的2.98美元；净利润17.07亿美元，同比增长141%，去年同期为7.09亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03edbbf55e3473625b74db2f5593e02a\" tg-width=\"633\" tg-height=\"399\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此外，奈飞一季度毛利率创新高至46%，主要原因是内容制作延期，成本下降所致。市场预期，二季度毛利率将下滑至44%。</p>\n<p>一季度给股价“当头棒喝”的是前面提到的新增用户数。财报显示，<b>一季度奈飞的全球付费用户仅净增加398万，比市场预期增幅629万低近37%，较去年一季度的净增付费用户同比减少将近75%</b>，市场预期净增用户的同比降幅约为60%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e98b98696cd8ec1444f7eb1e423d54e2\" tg-width=\"554\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>用户增长不及预期的主要原因是，2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p><b>二季度有哪些因素值得关注：</b></p>\n<p><b>1、新增用户能否重回高速增长？</b></p>\n<p>对于一季度业新增用户增长疲软，奈飞方面认为，主要归咎于基数效应和疫情影响内容生产，或者说是2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p>二季度这种情况会好转吗？短期看，由于疫情在全球范围内的不确定性仍然较高，叠加剧集制作未能完全恢复，<b>因此，短期内公司用户增长仍面临不确定性。</b>不过，依靠庞大的内容壁垒以及用户体验，公司整体的用户留存率仍在提升，用户粘性依旧较好。而公司亦通过上调订阅价格、完善账户体系等方式，持续提升ARPPU，一季度公司整体ARPPU为11.5美元（+6.1%），相较上季度改善显著。</p>\n<p><b>长期看，用户从传统媒体向流媒体平台迁移的大趋势没有改变，</b>奈飞将会持续受益于这一大趋势。全球（不包含中国）电视家庭数的高峰水平接近8亿，对比奈飞2亿的用户数来看，空间依然非常充足。</p>\n<p><b>2、流媒体竞争白热化，奈飞继续提升内容制作能力</b></p>\n<p><b>二季度内容制作发力明显。</b>6月底，奈飞宣布与全球知名导演史蒂文·斯皮尔伯格领导的Amblin Partners达成合作关系。根据协议，Amblin预计每年至少为Netflix制作两部电影，具体开始时间暂未确定。斯皮尔伯格甚至有可能亲自负责一些电影，预计奈飞将为其中一些作品提供资金。Amblin此前制作的《绿皮书》，摘得2019年奥斯卡最佳影片奖。</p>\n<p>此外，奈飞还展示出对虚拟现实和游戏领域的野心。近日，奈飞宣布已同实力强大的<a href=\"https://c.duomai.com/track.php?site_id=242986&euid=&t=https%3A%2F%2Flist.jd.com%2Flist.html%3Fcat%3D737%2C794%2C798%26ev%3D4155_76344%26sort%3Dsort_rank_asc%26trans%3D1%26JL%3D2_1_0%23J_crumbsBar\" target=\"_blank\">电视</a>制作人珊达·莱姆斯（Shonda Rhimes）达成新协议。莱姆斯制作的系列剧《布里奇顿》在Netflix上大放异彩。据Netflix称，《布里奇顿》是该流媒体平台历史上收视率最高的一部剧。</p>\n<p>这次的新交易从几个方面强化了Netflix与莱姆斯的合作，比如为剧情电影敞开大门、投资莱姆斯的公司节目使镜头前后的好莱坞更多样化。<b>Netflix还表示，和莱姆斯的合作也包括独家制作和分发潜在游戏与虚拟现实内容的机会。</b></p>\n<p><b>长期看，中信证券表示，奈飞的竞争优势依旧明显。</b>市场普遍担忧华纳、迪士尼、NBCU等主流娱乐公司以及苹果、亚马逊等科技巨头对奈飞用户增长的冲击。但奈飞依靠工业化的生产能力、强大的内容推荐与运营能力，其竞争壁垒依旧突出，而公司在移动端的持续改进（例如缓存、短喜剧）等将进一步提升用户粘性。</p>\n<p>当前，奈飞占到美国TV的时长不足10%，中长期的TAM依旧广阔。而随着奈飞在内容生产、现金管理上的持续优化，叠加用户增长带来的网络效应、规模效应对利润的改善，奈飞资产负债结构、现金创造能力料将大幅改善。</p>\n<p>据奈飞一季度股东信，公司一季度偿还5亿美元债务，并计划将债务规模压缩至100-150亿美元。2021年在FCF实现平衡的基础上，进行不超过50亿美元的回购计划。而资本结构、股东政策的积极进展，亦将对公司中长期股价产生正向支撑。</p>\n<p><b>奈飞提供的二季度业绩指导</b></p>\n<p>在业绩指引方面，<b>奈飞预计，二季度新增付费用户100万，远不及去年二季度的净增1006万</b>，<b>也远低于市场预期的净增444万</b>；预计二季度EPS 3.16美元，高于市场预期的2.67美元。</p>\n<p><b>彭博社如何看奈飞二季度业绩</b></p>\n<p>彭博社一致预期，奈飞二季度营收为73.22亿美元，同比增长19.1%；调整后净利润为15.44亿美元，同比增长35.2%；调整后每股收益3.34美元，同比增长33.1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d28c18ac772955d78f138edf2b350102\" tg-width=\"1715\" tg-height=\"872\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n奈飞Q2财报前瞻：“恐怖”一幕会再次上演吗？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-09 20:31</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月9日消息，新增用户可谓是<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">Netflix, Inc.</a> 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但股价仍未回到一季报前夜的549.57美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62c5c7fe1d4932c67ef807197daa3dce\" tg-width=\"663\" tg-height=\"440\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>7月20日美股盘后，奈飞将发布2021年Q2财务报告，“恐怖”一幕会再次上演吗？有哪些要点值得关注。</p>\n<p><b>一季度业绩回顾</b></p>\n<p>奈飞今年一季度的盈利和收入都高于市场预期，但用户增长大幅下滑，下降的幅度远超预期，导致在业绩公布后，奈飞股价在盘后跳水，跌幅迅速超过10%，一度跌至13%。</p>\n<p>财报显示，一季度奈飞营收71.6亿美元，同比增长24%，超出市场预期的71.4亿美元；稀释后每股收益（EPS）3.75美元，同比增长139%，高于市场预期的2.98美元；净利润17.07亿美元，同比增长141%，去年同期为7.09亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/03edbbf55e3473625b74db2f5593e02a\" tg-width=\"633\" tg-height=\"399\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>此外，奈飞一季度毛利率创新高至46%，主要原因是内容制作延期，成本下降所致。市场预期，二季度毛利率将下滑至44%。</p>\n<p>一季度给股价“当头棒喝”的是前面提到的新增用户数。财报显示，<b>一季度奈飞的全球付费用户仅净增加398万，比市场预期增幅629万低近37%，较去年一季度的净增付费用户同比减少将近75%</b>，市场预期净增用户的同比降幅约为60%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e98b98696cd8ec1444f7eb1e423d54e2\" tg-width=\"554\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>用户增长不及预期的主要原因是，2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p><b>二季度有哪些因素值得关注：</b></p>\n<p><b>1、新增用户能否重回高速增长？</b></p>\n<p>对于一季度业新增用户增长疲软，奈飞方面认为，主要归咎于基数效应和疫情影响内容生产，或者说是2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。</p>\n<p>二季度这种情况会好转吗？短期看，由于疫情在全球范围内的不确定性仍然较高，叠加剧集制作未能完全恢复，<b>因此，短期内公司用户增长仍面临不确定性。</b>不过，依靠庞大的内容壁垒以及用户体验，公司整体的用户留存率仍在提升，用户粘性依旧较好。而公司亦通过上调订阅价格、完善账户体系等方式，持续提升ARPPU，一季度公司整体ARPPU为11.5美元（+6.1%），相较上季度改善显著。</p>\n<p><b>长期看，用户从传统媒体向流媒体平台迁移的大趋势没有改变，</b>奈飞将会持续受益于这一大趋势。全球（不包含中国）电视家庭数的高峰水平接近8亿，对比奈飞2亿的用户数来看，空间依然非常充足。</p>\n<p><b>2、流媒体竞争白热化，奈飞继续提升内容制作能力</b></p>\n<p><b>二季度内容制作发力明显。</b>6月底，奈飞宣布与全球知名导演史蒂文·斯皮尔伯格领导的Amblin Partners达成合作关系。根据协议，Amblin预计每年至少为Netflix制作两部电影，具体开始时间暂未确定。斯皮尔伯格甚至有可能亲自负责一些电影，预计奈飞将为其中一些作品提供资金。Amblin此前制作的《绿皮书》，摘得2019年奥斯卡最佳影片奖。</p>\n<p>此外，奈飞还展示出对虚拟现实和游戏领域的野心。近日，奈飞宣布已同实力强大的<a href=\"https://c.duomai.com/track.php?site_id=242986&euid=&t=https%3A%2F%2Flist.jd.com%2Flist.html%3Fcat%3D737%2C794%2C798%26ev%3D4155_76344%26sort%3Dsort_rank_asc%26trans%3D1%26JL%3D2_1_0%23J_crumbsBar\" target=\"_blank\">电视</a>制作人珊达·莱姆斯（Shonda Rhimes）达成新协议。莱姆斯制作的系列剧《布里奇顿》在Netflix上大放异彩。据Netflix称，《布里奇顿》是该流媒体平台历史上收视率最高的一部剧。</p>\n<p>这次的新交易从几个方面强化了Netflix与莱姆斯的合作，比如为剧情电影敞开大门、投资莱姆斯的公司节目使镜头前后的好莱坞更多样化。<b>Netflix还表示，和莱姆斯的合作也包括独家制作和分发潜在游戏与虚拟现实内容的机会。</b></p>\n<p><b>长期看，中信证券表示，奈飞的竞争优势依旧明显。</b>市场普遍担忧华纳、迪士尼、NBCU等主流娱乐公司以及苹果、亚马逊等科技巨头对奈飞用户增长的冲击。但奈飞依靠工业化的生产能力、强大的内容推荐与运营能力，其竞争壁垒依旧突出，而公司在移动端的持续改进（例如缓存、短喜剧）等将进一步提升用户粘性。</p>\n<p>当前，奈飞占到美国TV的时长不足10%，中长期的TAM依旧广阔。而随着奈飞在内容生产、现金管理上的持续优化，叠加用户增长带来的网络效应、规模效应对利润的改善，奈飞资产负债结构、现金创造能力料将大幅改善。</p>\n<p>据奈飞一季度股东信，公司一季度偿还5亿美元债务，并计划将债务规模压缩至100-150亿美元。2021年在FCF实现平衡的基础上，进行不超过50亿美元的回购计划。而资本结构、股东政策的积极进展，亦将对公司中长期股价产生正向支撑。</p>\n<p><b>奈飞提供的二季度业绩指导</b></p>\n<p>在业绩指引方面，<b>奈飞预计，二季度新增付费用户100万，远不及去年二季度的净增1006万</b>，<b>也远低于市场预期的净增444万</b>；预计二季度EPS 3.16美元，高于市场预期的2.67美元。</p>\n<p><b>彭博社如何看奈飞二季度业绩</b></p>\n<p>彭博社一致预期，奈飞二季度营收为73.22亿美元，同比增长19.1%；调整后净利润为15.44亿美元，同比增长35.2%；调整后每股收益3.34美元，同比增长33.1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d28c18ac772955d78f138edf2b350102\" tg-width=\"1715\" tg-height=\"872\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e2224e6b43e75f835dbd8bb6d8c4972c","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1153517973","content_text":"7月9日消息，新增用户可谓是Netflix, Inc. 的恐怖数据，在Q1，因为新增用户增长不及预期，市场完全忽略财报业绩超预期，财报发布的盘后直接将股价打下10个点，使得尽管奈飞Q2股价保持上行，但股价仍未回到一季报前夜的549.57美元。\n\n7月20日美股盘后，奈飞将发布2021年Q2财务报告，“恐怖”一幕会再次上演吗？有哪些要点值得关注。\n一季度业绩回顾\n奈飞今年一季度的盈利和收入都高于市场预期，但用户增长大幅下滑，下降的幅度远超预期，导致在业绩公布后，奈飞股价在盘后跳水，跌幅迅速超过10%，一度跌至13%。\n财报显示，一季度奈飞营收71.6亿美元，同比增长24%，超出市场预期的71.4亿美元；稀释后每股收益（EPS）3.75美元，同比增长139%，高于市场预期的2.98美元；净利润17.07亿美元，同比增长141%，去年同期为7.09亿美元。\n\n此外，奈飞一季度毛利率创新高至46%，主要原因是内容制作延期，成本下降所致。市场预期，二季度毛利率将下滑至44%。\n一季度给股价“当头棒喝”的是前面提到的新增用户数。财报显示，一季度奈飞的全球付费用户仅净增加398万，比市场预期增幅629万低近37%，较去年一季度的净增付费用户同比减少将近75%，市场预期净增用户的同比降幅约为60%。\n\n用户增长不及预期的主要原因是，2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。\n二季度有哪些因素值得关注：\n1、新增用户能否重回高速增长？\n对于一季度业新增用户增长疲软，奈飞方面认为，主要归咎于基数效应和疫情影响内容生产，或者说是2020年较快的增长透支了未来的用户增量，以及经济复苏带来的线下活动增长。\n二季度这种情况会好转吗？短期看，由于疫情在全球范围内的不确定性仍然较高，叠加剧集制作未能完全恢复，因此，短期内公司用户增长仍面临不确定性。不过，依靠庞大的内容壁垒以及用户体验，公司整体的用户留存率仍在提升，用户粘性依旧较好。而公司亦通过上调订阅价格、完善账户体系等方式，持续提升ARPPU，一季度公司整体ARPPU为11.5美元（+6.1%），相较上季度改善显著。\n长期看，用户从传统媒体向流媒体平台迁移的大趋势没有改变，奈飞将会持续受益于这一大趋势。全球（不包含中国）电视家庭数的高峰水平接近8亿，对比奈飞2亿的用户数来看，空间依然非常充足。\n2、流媒体竞争白热化，奈飞继续提升内容制作能力\n二季度内容制作发力明显。6月底，奈飞宣布与全球知名导演史蒂文·斯皮尔伯格领导的Amblin Partners达成合作关系。根据协议，Amblin预计每年至少为Netflix制作两部电影，具体开始时间暂未确定。斯皮尔伯格甚至有可能亲自负责一些电影，预计奈飞将为其中一些作品提供资金。Amblin此前制作的《绿皮书》，摘得2019年奥斯卡最佳影片奖。\n此外，奈飞还展示出对虚拟现实和游戏领域的野心。近日，奈飞宣布已同实力强大的电视制作人珊达·莱姆斯（Shonda Rhimes）达成新协议。莱姆斯制作的系列剧《布里奇顿》在Netflix上大放异彩。据Netflix称，《布里奇顿》是该流媒体平台历史上收视率最高的一部剧。\n这次的新交易从几个方面强化了Netflix与莱姆斯的合作，比如为剧情电影敞开大门、投资莱姆斯的公司节目使镜头前后的好莱坞更多样化。Netflix还表示，和莱姆斯的合作也包括独家制作和分发潜在游戏与虚拟现实内容的机会。\n长期看，中信证券表示，奈飞的竞争优势依旧明显。市场普遍担忧华纳、迪士尼、NBCU等主流娱乐公司以及苹果、亚马逊等科技巨头对奈飞用户增长的冲击。但奈飞依靠工业化的生产能力、强大的内容推荐与运营能力，其竞争壁垒依旧突出，而公司在移动端的持续改进（例如缓存、短喜剧）等将进一步提升用户粘性。\n当前，奈飞占到美国TV的时长不足10%，中长期的TAM依旧广阔。而随着奈飞在内容生产、现金管理上的持续优化，叠加用户增长带来的网络效应、规模效应对利润的改善，奈飞资产负债结构、现金创造能力料将大幅改善。\n据奈飞一季度股东信，公司一季度偿还5亿美元债务，并计划将债务规模压缩至100-150亿美元。2021年在FCF实现平衡的基础上，进行不超过50亿美元的回购计划。而资本结构、股东政策的积极进展，亦将对公司中长期股价产生正向支撑。\n奈飞提供的二季度业绩指导\n在业绩指引方面，奈飞预计，二季度新增付费用户100万，远不及去年二季度的净增1006万，也远低于市场预期的净增444万；预计二季度EPS 3.16美元，高于市场预期的2.67美元。\n彭博社如何看奈飞二季度业绩\n彭博社一致预期，奈飞二季度营收为73.22亿美元，同比增长19.1%；调整后净利润为15.44亿美元，同比增长35.2%；调整后每股收益3.34美元，同比增长33.1%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NFLX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1767,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158270092,"gmtCreate":1625152976316,"gmtModify":1633944179463,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[无语] ","listText":"[无语] ","text":"[无语]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158270092","repostId":"1162044676","repostType":4,"repost":{"id":"1162044676","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625147864,"share":"https://ttm.financial/m/news/1162044676?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 21:57","market":"us","language":"zh","title":"【异动】滴滴大涨13%，获富时罗素纳入其全球股票指数","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1162044676","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日，滴滴盘初涨超13%，富时罗素今日宣布，滴滴将于7月8日被纳入其全球股票指数，包括富时世界指数（FTSE All-World Index），富时全球大盘指数（FTSE Global Large","content":"<p>7月1日，滴滴盘初涨超13%，富时罗素今日宣布，滴滴将于7月8日被纳入其全球股票指数，包括富时世界指数（FTSE All-World Index），富时全球大盘指数（FTSE Global Large Cap Index）和富时新兴市场指数（FTSE Emerging Index）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2bc892618b2507f1a24916914a6895d2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>【异动】滴滴大涨13%，获富时罗素纳入其全球股票指数</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n【异动】滴滴大涨13%，获富时罗素纳入其全球股票指数\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 21:57</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日，滴滴盘初涨超13%，富时罗素今日宣布，滴滴将于7月8日被纳入其全球股票指数，包括富时世界指数（FTSE All-World Index），富时全球大盘指数（FTSE Global Large Cap Index）和富时新兴市场指数（FTSE Emerging Index）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2bc892618b2507f1a24916914a6895d2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/11610dd747cf3e6b22b2b7fb055788c2","relate_stocks":{"DIDI":"滴滴(已退市)"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1162044676","content_text":"7月1日，滴滴盘初涨超13%，富时罗素今日宣布，滴滴将于7月8日被纳入其全球股票指数，包括富时世界指数（FTSE All-World Index），富时全球大盘指数（FTSE Global Large Cap Index）和富时新兴市场指数（FTSE Emerging Index）。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DIDI":0.9,"RTYmain":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1515,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158375660,"gmtCreate":1625133094450,"gmtModify":1633944439745,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"加油↖(^ω^)↗","listText":"加油↖(^ω^)↗","text":"加油↖(^ω^)↗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158375660","repostId":"1164987602","repostType":4,"repost":{"id":"1164987602","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625126462,"share":"https://ttm.financial/m/news/1164987602?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 16:01","market":"us","language":"zh","title":"创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1164987602","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9","content":"<p>7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。</p>\n<p>蔚来2021年6月交付数据，以下是重点：</p>\n<p><b>·</b>2021年6月交付数首次突破八千，达<b>8,083</b>台，同比增长116.1%，<b>创历史新高</b>；</p>\n<p><b>·</b>今年二季度累计交付<b>21,896</b>台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，<b>连续五个季度实现环比增长</b>；</p>\n<p><b>·</b>全新蔚来ES8交付<b>1,498</b>台，蔚来ES6交付<b>3,755</b>台，蔚来EC6交付<b>2,830</b>台；</p>\n<p><b>·</b>今年上半年已完成交付<b>41,956</b>台，达到去年全年交付量的95.9%；</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f1f9a029ca6f887354202da52b14852\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"2337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">受此消息影响，蔚来股价盘前上涨。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73ec48dc6e7e9f1a230b4f4e56129fe0\" tg-width=\"846\" tg-height=\"656\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n创历史新高！蔚来汽车：6月份交付汽车8083辆\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 16:01</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。</p>\n<p>蔚来2021年6月交付数据，以下是重点：</p>\n<p><b>·</b>2021年6月交付数首次突破八千，达<b>8,083</b>台，同比增长116.1%，<b>创历史新高</b>；</p>\n<p><b>·</b>今年二季度累计交付<b>21,896</b>台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，<b>连续五个季度实现环比增长</b>；</p>\n<p><b>·</b>全新蔚来ES8交付<b>1,498</b>台，蔚来ES6交付<b>3,755</b>台，蔚来EC6交付<b>2,830</b>台；</p>\n<p><b>·</b>今年上半年已完成交付<b>41,956</b>台，达到去年全年交付量的95.9%；</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f1f9a029ca6f887354202da52b14852\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"2337\" referrerpolicy=\"no-referrer\">受此消息影响，蔚来股价盘前上涨。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73ec48dc6e7e9f1a230b4f4e56129fe0\" tg-width=\"846\" tg-height=\"656\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a3b92523152bd36c422721756606e549","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1164987602","content_text":"7月1日， 蔚来公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度共交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。\n蔚来2021年6月交付数据，以下是重点：\n·2021年6月交付数首次突破八千，达8,083台，同比增长116.1%，创历史新高；\n·今年二季度累计交付21,896台，同比增长111.9%，环比增长9.2%，连续五个季度实现环比增长；\n·全新蔚来ES8交付1,498台，蔚来ES6交付3,755台，蔚来EC6交付2,830台；\n·今年上半年已完成交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%；\n受此消息影响，蔚来股价盘前上涨。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2195,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158376209,"gmtCreate":1625132935001,"gmtModify":1633944440932,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"喔","listText":"喔","text":"喔","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158376209","repostId":"1123124963","repostType":4,"repost":{"id":"1123124963","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625130075,"share":"https://ttm.financial/m/news/1123124963?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 17:01","market":"us","language":"zh","title":"小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123124963","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7","content":"<p>7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7月推出G3I SUV，计划在今年9月交付。</p>\n<ul>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 6,565 辆汽车，创下单月新高，同比增长 617%</i></li>\n <li><i>2021 年第二季度交付 17,398 辆汽车，创纪录的季度，同比增长 439%</i></li>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 4,730 辆 P7，这是自 P7 推出以来的最高月度交付量</i></li>\n <li><i>年初至今共交付 30,738 辆汽车，同比增长 459%</i></li>\n</ul>\n<p>小鹏汽车 6 月的月度交付量达到 6,565 辆，创历史新高智能电动汽车，同比增长 617%，比上月增长 15%。公司还在 2021 年第二季度实现了 17,398 次交付的季度记录，同比增长439%。</p>\n<p>6 月份交付的产品包括 4,730 辆 P7（公司的运动型智能轿车）和 1,835 辆 G3（其智能紧凑型 SUV）。截至 2021 年 6 月 30 日，年初至今的总交付量达到 30,738 辆，同比增长 459%。</p>\n<p>P7 的交付量在 6 月份继续创纪录的增长，反映出 P7 在中国精通技术的消费者中越来越受欢迎。自 2020 年年中以来，已交付 34,588 辆 P7。P7 的导航引导式驾驶员 (NGP) 高速公路解决方案吸引了广泛的客户吸引力，加强了公司对技术创新的承诺。</p>\n<p>公司计划于 2021 年 7 月推出 G3i SUV，即 G3 的新中期改款版本，并计划于今年 9 月交付。小鹏还计划在 2021 年第三季度推出其第三款量产车型 P5 家庭友好型智能轿车，预计将于 2021 年第四季度交付。交付后，P5 将成为全球首款量产激光雷达智能电动汽车。</p>\n<p>受此消息影响，小鹏汽车盘前拉升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87b09cdcb6e620408bd4e9852be5e6a6\" tg-width=\"857\" tg-height=\"631\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<ul></ul>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏汽车第二季度交付17398辆，同比增长439%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 17:01</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7月推出G3I SUV，计划在今年9月交付。</p>\n<ul>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 6,565 辆汽车，创下单月新高，同比增长 617%</i></li>\n <li><i>2021 年第二季度交付 17,398 辆汽车，创纪录的季度，同比增长 439%</i></li>\n <li><i>2021 年 6 月交付了 4,730 辆 P7，这是自 P7 推出以来的最高月度交付量</i></li>\n <li><i>年初至今共交付 30,738 辆汽车，同比增长 459%</i></li>\n</ul>\n<p>小鹏汽车 6 月的月度交付量达到 6,565 辆，创历史新高智能电动汽车，同比增长 617%，比上月增长 15%。公司还在 2021 年第二季度实现了 17,398 次交付的季度记录，同比增长439%。</p>\n<p>6 月份交付的产品包括 4,730 辆 P7（公司的运动型智能轿车）和 1,835 辆 G3（其智能紧凑型 SUV）。截至 2021 年 6 月 30 日，年初至今的总交付量达到 30,738 辆，同比增长 459%。</p>\n<p>P7 的交付量在 6 月份继续创纪录的增长，反映出 P7 在中国精通技术的消费者中越来越受欢迎。自 2020 年年中以来，已交付 34,588 辆 P7。P7 的导航引导式驾驶员 (NGP) 高速公路解决方案吸引了广泛的客户吸引力，加强了公司对技术创新的承诺。</p>\n<p>公司计划于 2021 年 7 月推出 G3i SUV，即 G3 的新中期改款版本，并计划于今年 9 月交付。小鹏还计划在 2021 年第三季度推出其第三款量产车型 P5 家庭友好型智能轿车，预计将于 2021 年第四季度交付。交付后，P5 将成为全球首款量产激光雷达智能电动汽车。</p>\n<p>受此消息影响，小鹏汽车盘前拉升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87b09cdcb6e620408bd4e9852be5e6a6\" tg-width=\"857\" tg-height=\"631\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<ul></ul>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ccf08a65163213fb22b4f94f7fb404e8","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1123124963","content_text":"7月1日，小鹏汽车：二季度交付17398辆，创纪录新高，同比增长439%；6月交付6565辆，亦创纪录新高，同比增长617%。6月交付4730台P7，为P7发布以来的最高月交付量。 计划在2021年7月推出G3I SUV，计划在今年9月交付。\n\n2021 年 6 月交付了 6,565 辆汽车，创下单月新高，同比增长 617%\n2021 年第二季度交付 17,398 辆汽车，创纪录的季度，同比增长 439%\n2021 年 6 月交付了 4,730 辆 P7，这是自 P7 推出以来的最高月度交付量\n年初至今共交付 30,738 辆汽车，同比增长 459%\n\n小鹏汽车 6 月的月度交付量达到 6,565 辆，创历史新高智能电动汽车，同比增长 617%，比上月增长 15%。公司还在 2021 年第二季度实现了 17,398 次交付的季度记录，同比增长439%。\n6 月份交付的产品包括 4,730 辆 P7（公司的运动型智能轿车）和 1,835 辆 G3（其智能紧凑型 SUV）。截至 2021 年 6 月 30 日，年初至今的总交付量达到 30,738 辆，同比增长 459%。\nP7 的交付量在 6 月份继续创纪录的增长，反映出 P7 在中国精通技术的消费者中越来越受欢迎。自 2020 年年中以来，已交付 34,588 辆 P7。P7 的导航引导式驾驶员 (NGP) 高速公路解决方案吸引了广泛的客户吸引力，加强了公司对技术创新的承诺。\n公司计划于 2021 年 7 月推出 G3i SUV，即 G3 的新中期改款版本，并计划于今年 9 月交付。小鹏还计划在 2021 年第三季度推出其第三款量产车型 P5 家庭友好型智能轿车，预计将于 2021 年第四季度交付。交付后，P5 将成为全球首款量产激光雷达智能电动汽车。\n受此消息影响，小鹏汽车盘前拉升。","news_type":1,"symbols_score_info":{"XPEV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1753,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":140790172,"gmtCreate":1625671561796,"gmtModify":1633938476179,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[微笑] ","listText":"[微笑] ","text":"[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/140790172","repostId":"2149397066","repostType":4,"repost":{"id":"2149397066","kind":"highlight","pubTimestamp":1625661696,"share":"https://ttm.financial/m/news/2149397066?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-07 20:41","market":"hk","language":"zh","title":"小鹏回港，好戏开场","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2149397066","media":"格隆汇","summary":"在泡沫破灭之前吃的最胖，成为最后的赢家？不妨拭目以待。","content":"<p>7月7日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>正式在港挂牌上市，成为港股“<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车第一股”。</p>\n<p>此前公司公告称，此番上市共发行8500万股，定价165港元。以7月6日隔夜日美股小鹏汽车收盘价43.74美元计算，折合港股价格为169.9港元，<b>港股165港元的定价较隔夜美股折价约2.88%</b>，这已经是过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。</p>\n<p>今日开盘，小鹏汽车涨1.82%，报168港元，市值达到2841亿港元。截至当天收盘，小鹏汽车港股报165港元，与发行价持平。</p>\n<p>对于所得款项净额约137.81亿港元，小鹏对其用途规划非常明确：</p>\n<p>约45%预期将用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术；约35%预期将用于通过提升公司的品牌认知度，加速公司的业务扩张；约10%预期将用于提升生产能力，包括扩大产能、升级生产设施和开发生产技术；约10%预期将用于一般公司用途，包括用作运营资金。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f596165e6a80f10faf1f8eb5ba5bc2a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>尽管股价没有在上市当天“起飞”，但从这个维度上看，如今加大融资力度，在“蔚小理”中率先实现回港上市，意味着下一阶段，小鹏将把技术研发、产品营销作为加大投入的方向。</p>\n<p>因此这次二次上市从时机上看，更加凸显小鹏汽车的战略意图。</p>\n<p><b>1</b></p>\n<p><b>资本市场，山雨欲来？</b></p>\n<p>现在的小鹏，业绩节节攀升，基本面不断向好。</p>\n<p>截至2021Q1，小鹏汽车全国销售门店达178家，服务中心达61家，覆盖70个城市，绝大多数门店均位于购物中心。</p>\n<p>充电设施网络布局方面，截至2021Q1，全国共有172座小鹏品牌超级充电站，覆盖60个城市。公司向符合条件的车主提供免费充电计划，截至3月底，该计划已覆盖超过140个城市。</p>\n<p>财务数据方面，于往绩记录期间，公司实现了显著的增长及强劲的经营业绩。2018~2020年，公司总收入由970.6万元增长至58.44亿元。随着收入的强劲增长，公司毛利率至2020年已经实现转正。</p>\n<p>目前盈利能力上，2021Q1公司录得总收入4.50亿元，虽然净亏损1.20亿元，但毛利率达到11.2%。相比之下，公司2020年全年毛利率仅为4.5%，可谓增长迅速。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/00a97bce85eb76588676c88dfde6ae4b\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在资产负债表当中，2021Q1小鹏手握300多亿现金，流动资产合计400多亿元，资产负债率28%，当季<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车手中的现金为472亿元。小鹏汽车财务状况不仅非常健康，而且看起来并不缺钱。</p>\n<p><b>那么问题就来了——小鹏为什么此时选择赴港双重上市呢？</b></p>\n<p><b>单从资金面角度看这次上市，现在可能不是一个特别友好的时间节点。</b></p>\n<p>尽管几家美股造车新势力，在5月份都实现了反弹，小鹏汽车甚至反弹接近80%，但造成年初那波科技股大跌的利空因素仍然在。</p>\n<p>借着疫情期间美联储带着欧日等国央行大放水，2020H2全球科技股曾经走出了“六亲不认”的行情，爆炒之下，还处在成长期、拥有无限想象空间的一众科技公司估值高出天际的比比皆是。美股新能源汽车板块尤其收益。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8cee43fb69c57ec7c8537527c05e174\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"777\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但在2021年初，通胀预期把股票市场吓得大幅回调。所以更别说当加息真正落地时，会是怎样光景。上个月，美联储已经释放信号，开始为讨论下一阶段政策背书，也就是说加息虽然还没来，但已经不远了。</p>\n<p><b>在港交所上市，估值溢价可能不及纳斯达克交易所来的高。</b>截至目前，港股恒生科技指数PE估值为43倍；而美股纳斯达克指数近50倍，A股创业板指数近60倍。而目前公司港股上市定价，较公司美股仅折价2.88%。</p>\n<p>时不利兮，市场整体估值也不高，小鹏赴港上市究竟图啥？</p>\n<p><b>2</b></p>\n<p><b>筹集资金，现在就要！</b></p>\n<p>从新闻的字里行间，可以看出本次是采用“双重上市”形式。</p>\n<p>这种形式目前为止较为少见，是近3年内首个港美股双重上市的中概股。这无疑成为小鹏本次上市的最大亮点之一。</p>\n<p>与“二次上市”相比，“双重上市”能够被纳入港股通，进而吸纳来自内地的资金；而如此上市的公司无法通过港股通，在内地进行交易。因此，小鹏汽车在港“双重上市”之后有望获得内地资金买入，进而将获得更高的流动性溢价。换句话说，“双重上市”为内地投资者购买小鹏汽车敞开了大门。</p>\n<p>这也解释了为什么会选择香港——作为<a href=\"https://laohu8.com/S/RF\">地区金融</a>中心，“双重上市”的小鹏可以同时吸纳来自国际和中国内地的资金。要知道，就连拜登本人都亲口承认，中国在造车方面已经抢占了先机，中国投资者对新能源汽车信心势必更加坚定。</p>\n<p>但这仅仅解释了，为什么选择香港。那么<b>小鹏为什么现在就要筹集这么多资金呢？</b></p>\n<p>首先，香港上市门槛低于A股市场，能够更快完成上市筹资的动作。</p>\n<p>其次，如果说现在港股上市，短期来看有太多不可控因素，那么我们不妨将思考的时间拉长，用更长远的眼光来看到小鹏的策略。</p>\n<p>首先应当回归到新能源汽车赛道本身：造车真的太花钱。蔚来汽车CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。前几年，吸尘器和家用电器“大亨”戴森曾经依仗自身对发动机和空气调节等多项技术的储备，斥巨资启动了新能源造车计划。只可惜，赔光了218亿，也没打出个水漂，只得忍痛从烧钱大战中割肉离场。</p>\n<p>再看看蔚来自己的花销，<b>早就超过了200亿元：截至2021Q1，蔚来销售和管理费用累计180.93亿元；研发费用累计156.7亿元</b>，这其中还不包括税收、财务费用、折旧及摊销等等方面的成本。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/205b1efe2ddcea746b3b54ac3abb57a1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>一方面是新能源汽车大量烧钱，另一方面是赛道正在走向内卷。</p>\n<p>中国拥有全球最大的纯电动乘用车（电动汽车）市场，中国电动汽车销量预期将从2020年的约100百万辆增加至2025年的420万辆，这将超过美国及欧洲电动汽车销量的总和。预期2022年电动汽车在中国乘用车市场的渗透率将超过10%，这代表着电动汽车行业的一个拐点。</p>\n<p>尽管蛋糕仍在不断扩大，但新能源汽车品牌之间的竞争，早已打得火热。<b>传统造车势力、科技巨头正在将触角伸向新能源车赛道，蚕食新势力的生存空间。</b></p>\n<p>在欧洲，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>已经跌落神坛，2019~2020年市占率从5%下滑到3.5%，不敌大众、PSA、戴姆勒等等传统大品牌，在品牌中排名第十一。碳排放目标的制定和巨额罚款的压力，将传统车企推向新能源车赛道，进一步激化了与新势力之间的矛盾。随着2020年底“碳中和”过度阶段收尾，2021年，造车新势力将面临更激烈的竞争。</p>\n<p>这种现象不仅发生在欧洲，在中国和美国市场也是如此。而且，销量、业务规模、净利润完虐蔚小理的玩家，比比皆是，比如<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、华为、小米等科技公司。</p>\n<p>而这三家公司，就是在上一场智能手机泡沫中，“卷”出来的赢家……</p>\n<p><b>3</b></p>\n<p><b>堆砌泡沫，砸出赢家</b></p>\n<p>如今要利用好先发优势，<b>造车新势力就必须赶在进入存量竞争阶段之前，获得资金、加大力度推动研发和销售。</b></p>\n<p>今天的新能源汽车资本热潮，堪比之前那场智能手机泡沫。</p>\n<p>2008~2015年中国智能手机市场发展迅速，自2008年起，智能手机市场保持27%左右的复合增长率，呈现快速发展态势。2008年参与竞争的厂商数量不足30家，2013年则突破百家。企业争相入局手机制造行业，大小品牌不胜枚举，手机行业开启“百团大战”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6ef7ec2a969c0a93d25a00b6d529d4b8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在那个时候，市场上充斥着大量机型，价格区间、特色功能各有侧重。各玩家纷纷试图建立独特护城河，在激烈竞争中站稳脚跟，其中不乏一些有竞争力的品牌。</p>\n<p>有许多玩家商业模式、核心技术无法战胜对手，烧钱无果只好在沉默中边缘化。</p>\n<p>而剩下的苹果、华为、小米、OV等品牌，则是那场泡沫中的赢家——大量资本的堆砌，在手机产业链各环节砸出了大量公司，<b>然后在大浪淘沙之下，诞生出的行业龙头，最终抓住泡沫带来的资金和机遇，成为中国智能手机产业的中坚力量。</b></p>\n<p>眼下，正如当年手机“百团大战”，目前对于新能源汽车赛道，市场的共识是：这场资本狂欢的泡沫中，只有少数玩家能抓住机遇，笑到最后。</p>\n<p>在这方面，小鹏有其独特优势。</p>\n<p>首先技术上，程序猿出身的何小鹏将很多力气放在了技术研发上。<b>小鹏汽车一直非常强调“智能”，即创新技术，数据，深入的内部软件开发和研发。</b>何小鹏也在上市仪式上表示：“作为中国领先的智能汽车设计和制造商、互联网及人工智能创新的科技公司，小鹏致力于“做未来交通探索者”。</p>\n<p>事实上，智能化就是新能源汽车行业下一个风口所在。小鹏的这一步，踏得非常准。</p>\n<p>区别于传统汽车制造行业，新能源汽车实现电气化、电子化的可能性，使之成为打造“智慧城市”的绝佳平台和用户接入口，其中的故事已经讲了快十多年。在IoT、智能驾驶、5G网络热潮的推动下，一些投资者似乎并不介意这个故事再讲十年。</p>\n<p>小鹏创建和早期成长团队拥有一些成熟的技术以及热衷于尝试制造顶级产品的年轻技术。目前小鹏汽车现有的员工中很大一部分是研发人员。截至2020H1末，小鹏汽车约有43%的员工专注于研发，其中分别有66%，17%和17%致力于汽车设计和工程、自动驾驶、智能操作系统。</p>\n<p>此外，小鹏汽车对“订阅和增值服务”的关注是其自我识别优势的重要组成部分，这表明对21世纪技术生活方式的关注，即基于应用程序、智能手机，并利用未来的服务和价值流。</p>\n<p>事实上，撇开深陷风波的特斯拉不谈，小鹏汽车是中国本土造车新势力“蔚小理”当中，智能化做得比较不错的玩家。感兴趣的朋友可以去看看测评，在此不展开。</p>\n<p><b>4</b></p>\n<p><b>尾声：技术先导，时机为王</b></p>\n<p>高技术行业，时机就是一切。</p>\n<p>自2010年国家开始实施新能源汽车补贴政策以来，在2015年实现了新能源汽车生产同比增长2.9倍和销售同比增长2.8倍的效果。所以国家推动新能源汽车发展，尤其是电动汽车，让很多人看到了电动汽车发展的机会。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ccf54ebaf06dc6fcba9a02aff3f7a40f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"777\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>智能化和网联化的发展，让电动汽车找到了差异化竞争优势，也让很多零部件供应商看到了未来发展趋势，从而促进了电动汽车OEM的前进。</p>\n<p>特斯拉成功的案例，也让市场看到了新能源汽车成功的可能性。但赛道上也不乏法拉第未来这类“起早赶晚集”的案例。</p>\n<p>回看<b>“蔚小理”的成功之路，踏准了每一个有利于新能源汽车发展的时机。</b>在下一阶段，新势力的任务逐渐从与燃油车实现对抗，过渡到相互之间的竞争。<b>而对于这样一个迭代迅速、技术主导的赛道，一些技术行业的特征也尤为明显。</b></p>\n<p>比尔盖茨有这样一句名言：“<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>离破产永远只有18个月。”所谓18个月，是摩尔定律中，半导体晶体管密度翻倍所需要的周期。</p>\n<p>从小鹏赴美上市前的“慢就是快”，到如今抢滩港交所，小鹏在2021Q1手握300多亿元现金的基础上，再次获得150亿港元融资，趁着2021H2资本市场诸多不确定性落地之前，显然是获得了下半场的先手优势。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a6b44b8b03579b4b3daefe0ab7f6ead8\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但话又说回来，高技术行业对效率的要求非常高，对市场需要要做出快速反映，对技术变革要做出快速反映，对自身运营要求也要做出快速反映，哪个环节出现问题，都有可能被时代抛弃。</p>\n<p>小鹏汽车目前最大的难题，在于其成长速度。究竟能否通过这次融资，快速建立坚固的护城河，在泡沫破灭之前吃的最胖，成为最后的赢家？不妨拭目以待。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏回港，好戏开场</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏回港，好戏开场\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-07 20:41 北京时间 <a href=http://www.gelonghui.com/p/474025><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>7月7日，小鹏汽车正式在港挂牌上市，成为港股“智能电动车第一股”。\n此前公司公告称，此番上市共发行8500万股，定价165港元。以7月6日隔夜日美股小鹏汽车收盘价43.74美元计算，折合港股价格为169.9港元，港股165港元的定价较隔夜美股折价约2.88%，这已经是过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。\n今日开盘，小鹏汽车涨1.82%，报168港元，市值达到2841亿港元。截至当天收盘，...</p>\n\n<a href=\"http://www.gelonghui.com/p/474025\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/7eac6cc41383115590c8d3c252edfb6d","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车","09868":"小鹏汽车-W"},"source_url":"http://www.gelonghui.com/p/474025","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/6b8fa6424aebe95f6781d04ef17a1852","article_id":"2149397066","content_text":"7月7日，小鹏汽车正式在港挂牌上市，成为港股“智能电动车第一股”。\n此前公司公告称，此番上市共发行8500万股，定价165港元。以7月6日隔夜日美股小鹏汽车收盘价43.74美元计算，折合港股价格为169.9港元，港股165港元的定价较隔夜美股折价约2.88%，这已经是过去12个月所有中概股回归香港上市的最佳结果。\n今日开盘，小鹏汽车涨1.82%，报168港元，市值达到2841亿港元。截至当天收盘，小鹏汽车港股报165港元，与发行价持平。\n对于所得款项净额约137.81亿港元，小鹏对其用途规划非常明确：\n约45%预期将用于拓展公司的产品组合及开发更先进的技术；约35%预期将用于通过提升公司的品牌认知度，加速公司的业务扩张；约10%预期将用于提升生产能力，包括扩大产能、升级生产设施和开发生产技术；约10%预期将用于一般公司用途，包括用作运营资金。\n\n尽管股价没有在上市当天“起飞”，但从这个维度上看，如今加大融资力度，在“蔚小理”中率先实现回港上市，意味着下一阶段，小鹏将把技术研发、产品营销作为加大投入的方向。\n因此这次二次上市从时机上看，更加凸显小鹏汽车的战略意图。\n1\n资本市场，山雨欲来？\n现在的小鹏，业绩节节攀升，基本面不断向好。\n截至2021Q1，小鹏汽车全国销售门店达178家，服务中心达61家，覆盖70个城市，绝大多数门店均位于购物中心。\n充电设施网络布局方面，截至2021Q1，全国共有172座小鹏品牌超级充电站，覆盖60个城市。公司向符合条件的车主提供免费充电计划，截至3月底，该计划已覆盖超过140个城市。\n财务数据方面，于往绩记录期间，公司实现了显著的增长及强劲的经营业绩。2018~2020年，公司总收入由970.6万元增长至58.44亿元。随着收入的强劲增长，公司毛利率至2020年已经实现转正。\n目前盈利能力上，2021Q1公司录得总收入4.50亿元，虽然净亏损1.20亿元，但毛利率达到11.2%。相比之下，公司2020年全年毛利率仅为4.5%，可谓增长迅速。\n\n在资产负债表当中，2021Q1小鹏手握300多亿现金，流动资产合计400多亿元，资产负债率28%，当季蔚来汽车手中的现金为472亿元。小鹏汽车财务状况不仅非常健康，而且看起来并不缺钱。\n那么问题就来了——小鹏为什么此时选择赴港双重上市呢？\n单从资金面角度看这次上市，现在可能不是一个特别友好的时间节点。\n尽管几家美股造车新势力，在5月份都实现了反弹，小鹏汽车甚至反弹接近80%，但造成年初那波科技股大跌的利空因素仍然在。\n借着疫情期间美联储带着欧日等国央行大放水，2020H2全球科技股曾经走出了“六亲不认”的行情，爆炒之下，还处在成长期、拥有无限想象空间的一众科技公司估值高出天际的比比皆是。美股新能源汽车板块尤其收益。\n\n但在2021年初，通胀预期把股票市场吓得大幅回调。所以更别说当加息真正落地时，会是怎样光景。上个月，美联储已经释放信号，开始为讨论下一阶段政策背书，也就是说加息虽然还没来，但已经不远了。\n在港交所上市，估值溢价可能不及纳斯达克交易所来的高。截至目前，港股恒生科技指数PE估值为43倍；而美股纳斯达克指数近50倍，A股创业板指数近60倍。而目前公司港股上市定价，较公司美股仅折价2.88%。\n时不利兮，市场整体估值也不高，小鹏赴港上市究竟图啥？\n2\n筹集资金，现在就要！\n从新闻的字里行间，可以看出本次是采用“双重上市”形式。\n这种形式目前为止较为少见，是近3年内首个港美股双重上市的中概股。这无疑成为小鹏本次上市的最大亮点之一。\n与“二次上市”相比，“双重上市”能够被纳入港股通，进而吸纳来自内地的资金；而如此上市的公司无法通过港股通，在内地进行交易。因此，小鹏汽车在港“双重上市”之后有望获得内地资金买入，进而将获得更高的流动性溢价。换句话说，“双重上市”为内地投资者购买小鹏汽车敞开了大门。\n这也解释了为什么会选择香港——作为地区金融中心，“双重上市”的小鹏可以同时吸纳来自国际和中国内地的资金。要知道，就连拜登本人都亲口承认，中国在造车方面已经抢占了先机，中国投资者对新能源汽车信心势必更加坚定。\n但这仅仅解释了，为什么选择香港。那么小鹏为什么现在就要筹集这么多资金呢？\n首先，香港上市门槛低于A股市场，能够更快完成上市筹资的动作。\n其次，如果说现在港股上市，短期来看有太多不可控因素，那么我们不妨将思考的时间拉长，用更长远的眼光来看到小鹏的策略。\n首先应当回归到新能源汽车赛道本身：造车真的太花钱。蔚来汽车CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。前几年，吸尘器和家用电器“大亨”戴森曾经依仗自身对发动机和空气调节等多项技术的储备，斥巨资启动了新能源造车计划。只可惜，赔光了218亿，也没打出个水漂，只得忍痛从烧钱大战中割肉离场。\n再看看蔚来自己的花销，早就超过了200亿元：截至2021Q1，蔚来销售和管理费用累计180.93亿元；研发费用累计156.7亿元，这其中还不包括税收、财务费用、折旧及摊销等等方面的成本。\n\n一方面是新能源汽车大量烧钱，另一方面是赛道正在走向内卷。\n中国拥有全球最大的纯电动乘用车（电动汽车）市场，中国电动汽车销量预期将从2020年的约100百万辆增加至2025年的420万辆，这将超过美国及欧洲电动汽车销量的总和。预期2022年电动汽车在中国乘用车市场的渗透率将超过10%，这代表着电动汽车行业的一个拐点。\n尽管蛋糕仍在不断扩大，但新能源汽车品牌之间的竞争，早已打得火热。传统造车势力、科技巨头正在将触角伸向新能源车赛道，蚕食新势力的生存空间。\n在欧洲，特斯拉已经跌落神坛，2019~2020年市占率从5%下滑到3.5%，不敌大众、PSA、戴姆勒等等传统大品牌，在品牌中排名第十一。碳排放目标的制定和巨额罚款的压力，将传统车企推向新能源车赛道，进一步激化了与新势力之间的矛盾。随着2020年底“碳中和”过度阶段收尾，2021年，造车新势力将面临更激烈的竞争。\n这种现象不仅发生在欧洲，在中国和美国市场也是如此。而且，销量、业务规模、净利润完虐蔚小理的玩家，比比皆是，比如苹果、华为、小米等科技公司。\n而这三家公司，就是在上一场智能手机泡沫中，“卷”出来的赢家……\n3\n堆砌泡沫，砸出赢家\n如今要利用好先发优势，造车新势力就必须赶在进入存量竞争阶段之前，获得资金、加大力度推动研发和销售。\n今天的新能源汽车资本热潮，堪比之前那场智能手机泡沫。\n2008~2015年中国智能手机市场发展迅速，自2008年起，智能手机市场保持27%左右的复合增长率，呈现快速发展态势。2008年参与竞争的厂商数量不足30家，2013年则突破百家。企业争相入局手机制造行业，大小品牌不胜枚举，手机行业开启“百团大战”。\n\n在那个时候，市场上充斥着大量机型，价格区间、特色功能各有侧重。各玩家纷纷试图建立独特护城河，在激烈竞争中站稳脚跟，其中不乏一些有竞争力的品牌。\n有许多玩家商业模式、核心技术无法战胜对手，烧钱无果只好在沉默中边缘化。\n而剩下的苹果、华为、小米、OV等品牌，则是那场泡沫中的赢家——大量资本的堆砌，在手机产业链各环节砸出了大量公司，然后在大浪淘沙之下，诞生出的行业龙头，最终抓住泡沫带来的资金和机遇，成为中国智能手机产业的中坚力量。\n眼下，正如当年手机“百团大战”，目前对于新能源汽车赛道，市场的共识是：这场资本狂欢的泡沫中，只有少数玩家能抓住机遇，笑到最后。\n在这方面，小鹏有其独特优势。\n首先技术上，程序猿出身的何小鹏将很多力气放在了技术研发上。小鹏汽车一直非常强调“智能”，即创新技术，数据，深入的内部软件开发和研发。何小鹏也在上市仪式上表示：“作为中国领先的智能汽车设计和制造商、互联网及人工智能创新的科技公司，小鹏致力于“做未来交通探索者”。\n事实上，智能化就是新能源汽车行业下一个风口所在。小鹏的这一步，踏得非常准。\n区别于传统汽车制造行业，新能源汽车实现电气化、电子化的可能性，使之成为打造“智慧城市”的绝佳平台和用户接入口，其中的故事已经讲了快十多年。在IoT、智能驾驶、5G网络热潮的推动下，一些投资者似乎并不介意这个故事再讲十年。\n小鹏创建和早期成长团队拥有一些成熟的技术以及热衷于尝试制造顶级产品的年轻技术。目前小鹏汽车现有的员工中很大一部分是研发人员。截至2020H1末，小鹏汽车约有43%的员工专注于研发，其中分别有66%，17%和17%致力于汽车设计和工程、自动驾驶、智能操作系统。\n此外，小鹏汽车对“订阅和增值服务”的关注是其自我识别优势的重要组成部分，这表明对21世纪技术生活方式的关注，即基于应用程序、智能手机，并利用未来的服务和价值流。\n事实上，撇开深陷风波的特斯拉不谈，小鹏汽车是中国本土造车新势力“蔚小理”当中，智能化做得比较不错的玩家。感兴趣的朋友可以去看看测评，在此不展开。\n4\n尾声：技术先导，时机为王\n高技术行业，时机就是一切。\n自2010年国家开始实施新能源汽车补贴政策以来，在2015年实现了新能源汽车生产同比增长2.9倍和销售同比增长2.8倍的效果。所以国家推动新能源汽车发展，尤其是电动汽车，让很多人看到了电动汽车发展的机会。\n\n智能化和网联化的发展，让电动汽车找到了差异化竞争优势，也让很多零部件供应商看到了未来发展趋势，从而促进了电动汽车OEM的前进。\n特斯拉成功的案例，也让市场看到了新能源汽车成功的可能性。但赛道上也不乏法拉第未来这类“起早赶晚集”的案例。\n回看“蔚小理”的成功之路，踏准了每一个有利于新能源汽车发展的时机。在下一阶段，新势力的任务逐渐从与燃油车实现对抗，过渡到相互之间的竞争。而对于这样一个迭代迅速、技术主导的赛道，一些技术行业的特征也尤为明显。\n比尔盖茨有这样一句名言：“微软离破产永远只有18个月。”所谓18个月，是摩尔定律中，半导体晶体管密度翻倍所需要的周期。\n从小鹏赴美上市前的“慢就是快”，到如今抢滩港交所，小鹏在2021Q1手握300多亿元现金的基础上，再次获得150亿港元融资，趁着2021H2资本市场诸多不确定性落地之前，显然是获得了下半场的先手优势。\n\n但话又说回来，高技术行业对效率的要求非常高，对市场需要要做出快速反映，对技术变革要做出快速反映，对自身运营要求也要做出快速反映，哪个环节出现问题，都有可能被时代抛弃。\n小鹏汽车目前最大的难题，在于其成长速度。究竟能否通过这次融资，快速建立坚固的护城河，在泡沫破灭之前吃的最胖，成为最后的赢家？不妨拭目以待。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09868":0.9,"XPEV":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":158245598,"gmtCreate":1625152899614,"gmtModify":1633944180872,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"🤔🤔","listText":"🤔🤔","text":"🤔🤔","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158245598","repostId":"1142409693","repostType":4,"repost":{"id":"1142409693","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1625147977,"share":"https://ttm.financial/m/news/1142409693?lang=&edition=full","pubTime":"2021-07-01 21:59","market":"us","language":"zh","title":"【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1142409693","media":"老虎资讯综合","summary":"7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。\n普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元","content":"<p>7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。</p>\n<p>普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元。该股盘中多次触发熔断，最高涨幅达到逾460%。截至收盘，该公司股价报30.30美元，涨幅为405%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/434899a0ed30df187adaaaa2080dba98\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n【异动】“嘻哈文化第一股”涨约100%，触及熔断\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-01 21:59</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。</p>\n<p>普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元。该股盘中多次触发熔断，最高涨幅达到逾460%。截至收盘，该公司股价报30.30美元，涨幅为405%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/434899a0ed30df187adaaaa2080dba98\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c5f6cd84096ca9b3b893fb788b76d134","relate_stocks":{"CPOP":"普普文化"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1142409693","content_text":"7月1日，“嘻哈文化第一股”普普文化(CPOP.O)大涨约100%后触及熔断，现报60.55美元。\n普普文化昨日正式登陆纳斯达克，开盘报12.26美元，此前给出的IPO发行价为每份ADS 6.00美元。该股盘中多次触发熔断，最高涨幅达到逾460%。截至收盘，该公司股价报30.30美元，涨幅为405%。","news_type":1,"symbols_score_info":{"CPOP":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":672,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":158378925,"gmtCreate":1625132851867,"gmtModify":1633944441651,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[正经] ","listText":"[正经] ","text":"[正经]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/158378925","repostId":"2148847977","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1672,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153271419,"gmtCreate":1625030360531,"gmtModify":1633945622745,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"休息","listText":"休息","text":"休息","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153271419","repostId":"1100844519","repostType":4,"repost":{"id":"1100844519","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624850864,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100844519?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 11:27","market":"hk","language":"zh","title":"提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1100844519","media":"老虎资讯综合","summary":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通","content":"<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-28 11:27</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a6adcf1f575211fc4f9ca7f666658417","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1100844519","content_text":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通：\n6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。\n港股通：\n7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1453,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153279809,"gmtCreate":1625030204201,"gmtModify":1633945624314,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[流泪] ","listText":"[流泪] ","text":"[流泪]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153279809","repostId":"1173297476","repostType":4,"repost":{"id":"1173297476","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"《深网》是一档原创深度报道栏目，挖掘TMT领域热门公司、事件和人物中的隐秘故事，探究背后的深层逻辑。","home_visible":1,"media_name":"深网腾讯新闻","id":"1045161675","head_image":"https://static.tigerbbs.com/79fb4e017d55411483d940659131729e"},"pubTimestamp":1625026650,"share":"https://ttm.financial/m/news/1173297476?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-30 12:17","market":"us","language":"zh","title":"每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1173297476","media":"深网腾讯新闻","summary":"北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司叮咚买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。\n叮咚买菜创始人兼CE","content":"<p>北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司<a href=\"https://laohu8.com/S/DDL\">叮咚</a>买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。</p>\n<p>叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖对《深网》等表示，“对我们来讲，从二级市场拿钱还不那么的迫切。我们D和D+轮融了10.3亿美元，现金流是够的。如果这时候市场特别好，价格、价值可以挂钩的话，我们多融一些；市场不是很好，价格低于应有的价值的话那就少融一些，上市目的并不是圈钱。”</p>\n<p>外界评论称，生鲜电商第二股被第一股吓到了。和叮咚买菜在同一个碗里抢“菜”吃的<a href=\"https://laohu8.com/S/MF\">每日优鲜</a>已于上周末在美股上市，开盘即下跌18%，盘中一度暴跌36%，收盘价较发行价下跌25.69%，总市值蒸发7.86亿美元。叮咚买菜上市夜，每日优鲜继续微跌超过2%，盘中一度下跌8%。截至发稿，叮咚买菜市值55.8亿美金，每日优鲜市值20亿美金。</p>\n<p>生鲜电商们的股价看起来就像超市里午后的蔬菜，蔫头搭脑，销售人员不得不一边往菜上掸水，一边打折促销。</p>\n<p>曾经最热门的生鲜电商不新鲜了吗？</p>\n<p>2013年故事刚开始的时候，这批刚刚上架的“小鲜菜”正意气风发，顺丰、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等平台型电商先后开通相关频道，易果网、沱沱工社、正谷等垂直平台也纷纷找到自己的合适定位抢占市场。</p>\n<p>2014年年底，每日优鲜成立，凭借首创的前置仓模式异军突起，这帮助其在上市前完成10轮融资，全国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。在某些时间里，每日优鲜甚至被认为是垂直生鲜电商里独一档的公司，无法跟上脚步的生鲜电商平台们纷纷被拖垮，只有那些大型电商平台可以与之掰掰手腕。</p>\n<p>直到2020年疫情突发，居民无法前往菜市场，生鲜电商行业需求和规模迎来激增。以上海菜场模式起家的叮咚买菜，在诸多主打鲜菜模式的生鲜电商中跑到了最前列。叮咚买菜也主打前置仓模式，比每日优鲜晚成立3年，但同样完成10轮融资。截止上市前，叮咚买菜前置仓数量已经达到950个，年GMV已经接近每日优鲜两倍（130亿元、76亿元）。</p>\n<p>如果将生鲜电商视为大农业的一部分，这是一个庞大的市场，<b>2015年时今日资本创始人徐新就曾经预言：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c87a5be172ae8001b03f391bff9aa89\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>灼识咨询数据显示，中国生鲜电商市场规模从2016年35亿元增长至2020年1288亿元，年复合增速达146.7%，预计将在2025年达到5118亿。其中，电商对整个零售行业的渗透率从2016年的2.8%增长至2020年的8.1%，预计将在2025年达到17.8%。</p>\n<p>看起来很美，但股价一路下滑戳破了肥皂泡，从诞生之日就广受质疑的成本控制依然没有找到合适的解决方案。无论是客单价更高的每日优鲜还是客单价相对较低的叮咚买菜都一路巨亏，“只要我想，就随时可以盈利”看起来遥不可及。</p>\n<p>麻烦的是，每日优鲜、叮咚买菜远远未在这个市场站稳脚跟，老对手盒马鲜生依靠仓店一体模式一路猛追，而以社区团购模式为代表的新对手们则如曼巴蛇一般躲在草丛中，正在快速分食市场。</p>\n<p>生鲜电商还有未来吗？</p>\n<p><b>客单价之战：难破用户与成本控制难题</b></p>\n<p>对于生鲜电商而言，经历了客单价从高到低的转化历程，但无论过高的客单价还是过低的客单价，对生鲜电商都是不利的，过高意味着无法获取广泛用户群，过低则意味着每单履约成本难以承受。</p>\n<p>2021年6月，盒马鲜生通过公告形式宣布，如线上购买商品单笔订单未满一定数额将收取6元每单费用。一位盒马相关人士对《深网》介绍，“起送价费用并不算高，北京上海为49元，无锡青岛等城市甚至只有29元。”</p>\n<p>该人士进一步对《深网》表示，“这是因为有相当数量的用户会在一天下几个客单价很低的订单，效率非常低，成本却很高。”</p>\n<p>每日优鲜刚刚上线的2014年，49元每单这样的数字简直不可想象。几乎所有的生鲜电商都在追求高客单价。2008年就进入这个行业的优菜网创始人丁景涛曾对《深网》表示高客单价是被现实逼迫，“做生鲜最关键的是就是规模，然后就是客单价。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c50ddf5ddc7af36318023ada658b735\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>每日优鲜CFO王珺则对《深网》表示，<b>“最初的垂直生鲜电商都是用传统电商模式做生鲜品类，每单履约成本可能接近35元，客单价在200元左右，毛利率30%左右。”</b></p>\n<p><b>高客单价带来的麻烦是品类限定，初期生鲜电商往往以海鲜、高端水果等打开市场，注定让高复购率的鲜菜无法成为主流，也无法吸引到最主流的生鲜购买人群。</b></p>\n<p>过高的客单价吓跑了用户，用传统电商模式做生鲜品类的电商们（比如顺丰优选）也很快被扫出历史舞台，留下来的是更贴近普通用户的平台们。</p>\n<p>2019年时，每日优鲜在剔除优惠券之后的客单价达到85元左右，在王珺看来，这是一个和普通超市差不多的对行业来说比较健康的经营模型。</p>\n<p><b>“和普通超市差不多，即90块钱的客单价，十几块钱的毛利。如果生鲜电商的客单价只有40块钱，那可能无法覆盖成本。”</b></p>\n<p>根据安信证券提供的相关数据显示，在过去四年中，每日优鲜客单价一直在80至100元之间浮动。根据招股书披露，2020年每日优鲜的客单价约为94.6元。</p>\n<p>从菜场走出来的叮咚买菜客单价更低，2020年其每位会员月交易额为478元，客单价则从去年的41元升至57元，而在2021年第一季度，这个数字已经逼近每日优鲜达到70元。</p>\n<p>客单价下滑让生鲜电商摆脱了成为大型电商平台引流工具的尴尬，寻找到了自己独立生存的空间。2017年6月，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>宣布将以134亿美元现金(有媒体计算为137亿美元)收购<a href=\"https://laohu8.com/S/WFM\">全食超市</a>，这笔交易意味着亚马逊将对线下生鲜市场发起冲击，同时也意味着全食超市线下的几百家门店将成为亚马逊和消费者之间新的桥梁。</p>\n<p>但相对于普通家庭而言，90块这依然是一个过高的消费门槛，也是限制用户规模增长的最大障碍。</p>\n<p><b>物流之战</b></p>\n<p>此前高客单价背后，是国内糟糕的冷链物流现状。在一次生鲜电商的沙龙活动上，有从业者感慨：“钱都被顺丰赚走了。”</p>\n<p><b>解决客单价和成本问题，就得解决物流问题。</b></p>\n<p>资料显示，顺丰是中国快递公司中冷链物流的佼佼者，但目前我国<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>整体通过冷链流通的比例偏低。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬果冷链流通率也在95%以上，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足：冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。</p>\n<p>生鲜电商的第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折，在这条产业链上有众多参与者，从菜农、加工商到各级供应商，哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。</p>\n<p>一位业内人士对《深网》表示，生鲜、冷链产品要保证产品品质，重新建设或者至少要对现有物流网络进行改造才能用，而这就意味着提高成本。在某一段时间里，以配送能力出众著称的京东连续三次调整运费标准，最重要的内容就是将生鲜商品与其他商品的配送费用分别计算。</p>\n<p>但无法改变的现实是，生鲜电商的关键在于“鲜”，产品易腐烂、地域性强。这也就意味着，生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的，传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/0NPH.UK\">家乐福</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>等大型超市中，一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津，依靠第三方物流支持的生鲜电商平台几乎无法在这个领域中有所作为。</p>\n<p><b>每日优鲜近几年的开支中，履约费用始终高居不下。该部分费用主要包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。</b></p>\n<p>2018年至2020年期间，与产品交付和仓库运营相关费用成为每日优鲜和叮咚买菜履行费用的最大组成部分。</p>\n<p>招股书数据披露，报告期内，每日优鲜履约费用分别为12.39亿元、18.33亿元和15.77亿元，占公司当期总净收入的比重分别达34.94%、30.54%和25.72%；招股书显示，2019年至2020年，叮咚买菜的履约成本依次为19.37亿元、40.44亿元，占营收的比例分别为49.9%、35.7%。</p>\n<p>这也被外界认为是每日优鲜连年亏损的主要因素之一。</p>\n<p><b>前置仓之战</b></p>\n<p>前置仓的发明，本质上是为了摆脱对昂贵物流成本的依赖，但是前置仓本身，却又创造了生鲜电商另一项昂贵的成本。</p>\n<p>2015年5月，每日优鲜发明了DMW模型，即分布式迷你仓库，又称前置仓。这种前置仓主要布局中国一二线城市的各大社区，将原来布局在城市远郊的仓库搬到离消费者更近的地方，承担冷链仓储和最后一公里物流，可以实现最快送货上门。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9530bc61dc012a0f6c677f2f2bc71f72\" tg-width=\"584\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>正如<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>改变了整个电商配送体系一样，前置仓模式也改变了生鲜电商的配送体系，下单半小时快速配送到家和电商的当日达次日达一样成为了用户要求的标配。艾媒咨询发布的《2021年中国后“疫”时代生鲜电商运行大数据及发展前景研究报告》显示，42.1%的受访用户每周在生鲜平台采购2-3次。</p>\n<p>资本又重新对这个重领域投入目光。2020年底每日优鲜最新一轮融资高达20亿元，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体。</p>\n<p>招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在中国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。而从2018年到2020年，每日优鲜GMV从47亿元增加至76亿元，毛利额则从3亿元升到12亿元。</p>\n<p>开创者每日优鲜却不是前置仓最坚定的践行者，甚至有所收缩。每日优鲜创始人、CEO徐正曾在2019年6月接受《深网》专访时宣布启动“智鲜千亿计划”，致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。徐正称，到2025年生鲜到家市场规模将达到万亿。</p>\n<p>当时，每日优鲜的前置仓规模已经达到1500，王珺对《深网》表示，做前置仓最初的出发点就是考虑到用户体验，“用更高的前置成本去做基础设施投入，好体验会带来用户就，足够的订单密度能够分摊掉成本。”</p>\n<p>但华创资本合伙人吴海燕接受采访时说，2019年下半年开始，徐正就认为，在战略上不应该再通过不健康的拉新模式去做无效扩张了，不再用补贴去换流量。</p>\n<p>有业内人士对《深网》表示，每日优鲜刚刚进入这个行业的时候前置仓模式不够成熟，“最不成熟的就是选址问题，每日优鲜吃了很多亏，走了很多弯路，一些性价比不高的前置仓被关闭也正常。”</p>\n<p>一位叮咚买菜内部人员则介绍称，“叮咚买菜开仓吸取了很多经验，甚至不得不放弃了一些城市和小区。”</p>\n<p>叮咚买菜的前置仓布局依然非常激进，尤其是在2020年，其服务的城市迅速拓展至包括北京、南京和广州在内的29个城市950个前置仓，日订单量达90万单，平均月交易用户数为690万。这帮助叮咚买菜营收和GMV迅速上涨，在最近两年里，其总营收从38.8亿元增加至113.4亿元、GMV由47.1亿元增加至130.0亿元。</p>\n<p>未来前置仓依然是叮咚买菜的重要布局，其招股书显示，募得的资金50%用于提高现有市场的渗透率和新市场的拓展，30%投资于上游采购能力，10%用于投资技术和供应链系统。每日优鲜方面也在招股书中表示，募资将有50%用于前置仓零售业务，20%用于拓展生鲜市场业务及开发技术平台；20%用于发展零售云业务。</p>\n<p>无论如何，在物流仓储成本解决方案上，生鲜电商仍需证明自己的商业模式足够健康，这也是资本市场的担忧所在。</p>\n<p><b>资本之战</b></p>\n<p>高昂的运营成本，让生鲜电商一开始就陷入烧钱和资本大战。</p>\n<p>2005年，易果网上线，成为B2C类生鲜电商在国内的最早尝试者；2008年，拥有自建农场的沱沱工社出现在消费者视野中。在外界眼中生鲜电商成为了电商品类里最后一个蓝海，大量资本涌入这个比其他电商品类都更要烧钱的领域，试图烧出个未来。2012年后，在资本的强势助推下，这个行业进入了螺旋上升通道，最多时国内独立生鲜电商平台超过4000家。</p>\n<p>但残酷的“明天”很快到来，2016年、2017年，多家生鲜电商因无法融资或经营不善而倒闭。有数据显示，生鲜电商市场渗透率仅约为3%，远远不及线下菜场。</p>\n<p>2019年，众多生鲜电商倒在了爆发前夜，据不完全统计，2019年，共有超过20家生鲜电商倒闭。即便是有巨头阿里巴巴支持的易果生鲜在2019年也不算好过，12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元，随后破产重组。</p>\n<p>客单价、物流、前置仓，生鲜电商经过三大战役的厮杀，营业额和销售额都一路猛涨，可这场战役依然未能迎来终局。</p>\n<p><b>尽管前置仓成为行业标配，但带来的高额成本让生鲜电商的盈利梦想一拖再拖。同时由于线下门店的缺失，生鲜电商平台们还不得不开启大规模的地推活动进行拉新。《深网》了解到的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，仅有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下7%是巨额亏损。</b></p>\n<p>风光上市的两家生鲜电商平台恰在巨额亏损之列，正如同一句老话，赔本赚吆喝，收入越多，亏损越多。招股书显示，叮咚买菜2019年至2020年净亏损分别为18.7亿元、31.8亿元；每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元。</p>\n<p>最简单的数字，根据招股书披露，2020年每日优鲜的亏损率为27%，即均价95元的买菜订单，每日优鲜要贴26块钱。近年来，叮咚买菜从未实现过盈利，而据每日优鲜曾经对《深网》的介绍，其只有过十分短暂的盈利阶段，或在某些重点城市实现了正现金流。</p>\n<p>从资本市场找钱成为生鲜电商的必备技能，截至2021年4月，每日优鲜的融资轮次在生鲜电商界排名第一，累计融资金额超过110亿元，其中腾讯连续投资5轮，老东家联想也曾参与到C轮融资中。</p>\n<p>据招股书，IPO前徐正持股比例为15.3%，拥有74.1%的投票权。另外，公司CFO王珺2.2%的股份，拥有0.7%的投票权；公司COO孙原拥有1.3%的股份及0.4%的投票权。董事与公司管理层共持有20.2%股份，拥有75.6%的投票权。青岛国资背景的厦门每日优鲜股权投资合伙公司（有限合伙）持股比例最高，达到8.7%，拥有2.7%的投票权。另外，<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>的Image Frame Investment持有8.1%股份，拥有2.5%的投票权。创世资本持股比例7.2%，拥有2.2%的投票权。</p>\n<p>成立于2017年的叮咚买菜也已完成10轮融资，甚至在一个月内就完成了超过10亿美元的两次融资，高榕资本、老虎基金、红杉资本、龙湖、<a href=\"https://laohu8.com/S/01528\">红星美凯龙</a>等资本均在其股东之列。</p>\n<p>据介绍Aspex Master Fund、Coatue Management、SVF II Cortex Subco （DE）和老虎环球四家股东均已经表示出兴趣，准备在IPO交易期间以发行价格分别购入价值最高各自达到5000万美元的股票。IPO完成后，梁昌霖的关联机构DDL Group将持有公司股份14.8％，员工持股平台EatBetter Holding持股10.9％，老虎环球通过Internet Fund V持股5.4％，泛<a href=\"https://laohu8.com/S/600558\">大西洋</a>资本持股5.3％，软银通过SVF II Cortex Subco （DE）持股5.2％，CMC Entities持股5.0％。</p>\n<p>但此次上市后两家头部平台股价走势一路看跌，资本混战后，生鲜电商究竟还有未来吗？</p>\n<p><b>危险的新对手</b></p>\n<p>葫芦尚未按下去，瓢就已经起来了。对股价和盈利模式的担忧甚至已经超过了每日优鲜本身业务的关心，作为一家食品类电商公司，多地市场监管总局曾发布公告称，其销售的食品中存在某项指标超过国家规定标准的情况：</p>\n<p>2020年国家市场监管总局曾在官网发布通告，称在每日优鲜平台上销售的香辣山药片，大肠菌群不符合食品安全国家标准规定；2021年3月初和5月中旬，深圳市和上海市的市场监督管理局分别在官网公布了食品安全抽检信息，结果显示，每日优鲜销售的豇豆和蔬菜质量安全检测中，均有指标均超过了国家规定标准。</p>\n<p>但这居然不是每日优鲜要面对的最大麻烦，近年来，更多业态形式开始涌入生鲜赛道，最大的冲击就是巨头们正在布局的社区电商。公开数据显示，2021年春节前后，美团优选的单量已经稳定保持在2300万/天，日峰值达到了2700万；多多买菜单量在2000万左右，兴盛优选的单量在1500万左右，橙心优选的单量与兴盛优选几乎相同。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d58f3b24a5557218c365fa6e94e89d2\" tg-width=\"772\" tg-height=\"450\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>相关数据显示，美团优选将今年的GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。</p>\n<p>两年前，徐正曾表示每日优鲜将在2021年成为一家千亿规模的零售公司，但看起来这块蛋糕已不在其囊中。</p>\n<p><b>巨头涌入带来的更大危机是，前置仓模式的生鲜电商引流成本将进一步提升，两家头部公司只能依靠传统地推和补贴模式获客，深入社区的一元鸡蛋概念烧掉了大量现金。</b></p>\n<p>每日优鲜给出的解决方案是转型，事实上早在2019年时，每日优鲜相关高层就曾数次对《深网》表示，“百货等品类将是每日优鲜重要的组成部分，每日优鲜要成为线上超市（而不仅仅是生鲜电商）。”</p>\n<p>今年3月，每日优鲜更是更新愿景为“成为中国最大的社区零售数字化平台”，推出“（前置仓即时零售+智慧菜场）x 零售云”的全新战略。徐正用一个公式来总结每日优鲜的商业模式：（A+B）×N。其中，A是每日优鲜一手开创的前置仓即时零售，B是智慧菜场，N则是零售云。</p>\n<p><b>每日优鲜相关人士对《深网》介绍，未来每日优鲜将会在B端业务投入更多，包括改造传统菜场的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>菜场业务和改造传统商超的零售云业务。</b></p>\n<p>理论上，这当然是一个比前置仓更大的市场。当下全国有近4万个菜市场，总规模超3万亿。但to B领域早已是比生鲜电商更红的红海，腾讯、阿里巴巴、京东、美团，没有一个巨头会放过这个市场，最简单的对比是，在这个领域每日优鲜的对手将从盒马升级成阿里巴巴。</p>\n<p>叮咚买菜则将目光瞄向了行业上游，目前国内大部分生鲜品类并未工业化生产，跨城市冷链网络不完整。</p>\n<p><b>叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖对《深网》介绍，“叮咚买菜在上游布局很多，可以控制品质，用技术提升农业利用率，带动农业企业发展。”</b></p>\n<p>但这个领域里，阿里巴巴、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>也入局更早，梁昌霖也坦承，“上游就是投入时间长，不一定马上就可以看到投入有收获，中间有延迟。”</p>\n<p>无论是新兵叮咚买菜，还是老卒每日优鲜，生鲜电商始终是一场高昂的资本游戏，盈利的路径虽然清晰，但是前期投入过大造成了极大的财务风险。一位投资人对《深网》表示，在2014年前后，曾考虑投资生鲜电商，但投入高、回报慢让他最终选择了放弃，“在这次疫情里，很多生鲜电商平台都在咬牙坚持，未来也依然会靠烧钱来吸引用户，这样的商业模式很难吸引资本进入。”</p>\n<p>在传统农业的商业部分，电商渠道究竟在扮演什么角色？该扮演什么角色，还没有一个从业者们能给出让人满意的答案。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n每日优鲜叮咚买菜上市遇冷，生鲜电商独角兽为何不鲜了？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1045161675\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/79fb4e017d55411483d940659131729e);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">深网腾讯新闻 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-30 12:17</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司<a href=\"https://laohu8.com/S/DDL\">叮咚</a>买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。</p>\n<p>叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖对《深网》等表示，“对我们来讲，从二级市场拿钱还不那么的迫切。我们D和D+轮融了10.3亿美元，现金流是够的。如果这时候市场特别好，价格、价值可以挂钩的话，我们多融一些；市场不是很好，价格低于应有的价值的话那就少融一些，上市目的并不是圈钱。”</p>\n<p>外界评论称，生鲜电商第二股被第一股吓到了。和叮咚买菜在同一个碗里抢“菜”吃的<a href=\"https://laohu8.com/S/MF\">每日优鲜</a>已于上周末在美股上市，开盘即下跌18%，盘中一度暴跌36%，收盘价较发行价下跌25.69%，总市值蒸发7.86亿美元。叮咚买菜上市夜，每日优鲜继续微跌超过2%，盘中一度下跌8%。截至发稿，叮咚买菜市值55.8亿美金，每日优鲜市值20亿美金。</p>\n<p>生鲜电商们的股价看起来就像超市里午后的蔬菜，蔫头搭脑，销售人员不得不一边往菜上掸水，一边打折促销。</p>\n<p>曾经最热门的生鲜电商不新鲜了吗？</p>\n<p>2013年故事刚开始的时候，这批刚刚上架的“小鲜菜”正意气风发，顺丰、<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等平台型电商先后开通相关频道，易果网、沱沱工社、正谷等垂直平台也纷纷找到自己的合适定位抢占市场。</p>\n<p>2014年年底，每日优鲜成立，凭借首创的前置仓模式异军突起，这帮助其在上市前完成10轮融资，全国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。在某些时间里，每日优鲜甚至被认为是垂直生鲜电商里独一档的公司，无法跟上脚步的生鲜电商平台们纷纷被拖垮，只有那些大型电商平台可以与之掰掰手腕。</p>\n<p>直到2020年疫情突发，居民无法前往菜市场，生鲜电商行业需求和规模迎来激增。以上海菜场模式起家的叮咚买菜，在诸多主打鲜菜模式的生鲜电商中跑到了最前列。叮咚买菜也主打前置仓模式，比每日优鲜晚成立3年，但同样完成10轮融资。截止上市前，叮咚买菜前置仓数量已经达到950个，年GMV已经接近每日优鲜两倍（130亿元、76亿元）。</p>\n<p>如果将生鲜电商视为大农业的一部分，这是一个庞大的市场，<b>2015年时今日资本创始人徐新就曾经预言：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c87a5be172ae8001b03f391bff9aa89\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>灼识咨询数据显示，中国生鲜电商市场规模从2016年35亿元增长至2020年1288亿元，年复合增速达146.7%，预计将在2025年达到5118亿。其中，电商对整个零售行业的渗透率从2016年的2.8%增长至2020年的8.1%，预计将在2025年达到17.8%。</p>\n<p>看起来很美，但股价一路下滑戳破了肥皂泡，从诞生之日就广受质疑的成本控制依然没有找到合适的解决方案。无论是客单价更高的每日优鲜还是客单价相对较低的叮咚买菜都一路巨亏，“只要我想，就随时可以盈利”看起来遥不可及。</p>\n<p>麻烦的是，每日优鲜、叮咚买菜远远未在这个市场站稳脚跟，老对手盒马鲜生依靠仓店一体模式一路猛追，而以社区团购模式为代表的新对手们则如曼巴蛇一般躲在草丛中，正在快速分食市场。</p>\n<p>生鲜电商还有未来吗？</p>\n<p><b>客单价之战：难破用户与成本控制难题</b></p>\n<p>对于生鲜电商而言，经历了客单价从高到低的转化历程，但无论过高的客单价还是过低的客单价，对生鲜电商都是不利的，过高意味着无法获取广泛用户群，过低则意味着每单履约成本难以承受。</p>\n<p>2021年6月，盒马鲜生通过公告形式宣布，如线上购买商品单笔订单未满一定数额将收取6元每单费用。一位盒马相关人士对《深网》介绍，“起送价费用并不算高，北京上海为49元，无锡青岛等城市甚至只有29元。”</p>\n<p>该人士进一步对《深网》表示，“这是因为有相当数量的用户会在一天下几个客单价很低的订单，效率非常低，成本却很高。”</p>\n<p>每日优鲜刚刚上线的2014年，49元每单这样的数字简直不可想象。几乎所有的生鲜电商都在追求高客单价。2008年就进入这个行业的优菜网创始人丁景涛曾对《深网》表示高客单价是被现实逼迫，“做生鲜最关键的是就是规模，然后就是客单价。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c50ddf5ddc7af36318023ada658b735\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>每日优鲜CFO王珺则对《深网》表示，<b>“最初的垂直生鲜电商都是用传统电商模式做生鲜品类，每单履约成本可能接近35元，客单价在200元左右，毛利率30%左右。”</b></p>\n<p><b>高客单价带来的麻烦是品类限定，初期生鲜电商往往以海鲜、高端水果等打开市场，注定让高复购率的鲜菜无法成为主流，也无法吸引到最主流的生鲜购买人群。</b></p>\n<p>过高的客单价吓跑了用户，用传统电商模式做生鲜品类的电商们（比如顺丰优选）也很快被扫出历史舞台，留下来的是更贴近普通用户的平台们。</p>\n<p>2019年时，每日优鲜在剔除优惠券之后的客单价达到85元左右，在王珺看来，这是一个和普通超市差不多的对行业来说比较健康的经营模型。</p>\n<p><b>“和普通超市差不多，即90块钱的客单价，十几块钱的毛利。如果生鲜电商的客单价只有40块钱，那可能无法覆盖成本。”</b></p>\n<p>根据安信证券提供的相关数据显示，在过去四年中，每日优鲜客单价一直在80至100元之间浮动。根据招股书披露，2020年每日优鲜的客单价约为94.6元。</p>\n<p>从菜场走出来的叮咚买菜客单价更低，2020年其每位会员月交易额为478元，客单价则从去年的41元升至57元，而在2021年第一季度，这个数字已经逼近每日优鲜达到70元。</p>\n<p>客单价下滑让生鲜电商摆脱了成为大型电商平台引流工具的尴尬，寻找到了自己独立生存的空间。2017年6月，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>宣布将以134亿美元现金(有媒体计算为137亿美元)收购<a href=\"https://laohu8.com/S/WFM\">全食超市</a>，这笔交易意味着亚马逊将对线下生鲜市场发起冲击，同时也意味着全食超市线下的几百家门店将成为亚马逊和消费者之间新的桥梁。</p>\n<p>但相对于普通家庭而言，90块这依然是一个过高的消费门槛，也是限制用户规模增长的最大障碍。</p>\n<p><b>物流之战</b></p>\n<p>此前高客单价背后，是国内糟糕的冷链物流现状。在一次生鲜电商的沙龙活动上，有从业者感慨：“钱都被顺丰赚走了。”</p>\n<p><b>解决客单价和成本问题，就得解决物流问题。</b></p>\n<p>资料显示，顺丰是中国快递公司中冷链物流的佼佼者，但目前我国<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>整体通过冷链流通的比例偏低。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬果冷链流通率也在95%以上，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足：冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。</p>\n<p>生鲜电商的第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折，在这条产业链上有众多参与者，从菜农、加工商到各级供应商，哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。</p>\n<p>一位业内人士对《深网》表示，生鲜、冷链产品要保证产品品质，重新建设或者至少要对现有物流网络进行改造才能用，而这就意味着提高成本。在某一段时间里，以配送能力出众著称的京东连续三次调整运费标准，最重要的内容就是将生鲜商品与其他商品的配送费用分别计算。</p>\n<p>但无法改变的现实是，生鲜电商的关键在于“鲜”，产品易腐烂、地域性强。这也就意味着，生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的，传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/0NPH.UK\">家乐福</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a>等大型超市中，一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津，依靠第三方物流支持的生鲜电商平台几乎无法在这个领域中有所作为。</p>\n<p><b>每日优鲜近几年的开支中，履约费用始终高居不下。该部分费用主要包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。</b></p>\n<p>2018年至2020年期间，与产品交付和仓库运营相关费用成为每日优鲜和叮咚买菜履行费用的最大组成部分。</p>\n<p>招股书数据披露，报告期内，每日优鲜履约费用分别为12.39亿元、18.33亿元和15.77亿元，占公司当期总净收入的比重分别达34.94%、30.54%和25.72%；招股书显示，2019年至2020年，叮咚买菜的履约成本依次为19.37亿元、40.44亿元，占营收的比例分别为49.9%、35.7%。</p>\n<p>这也被外界认为是每日优鲜连年亏损的主要因素之一。</p>\n<p><b>前置仓之战</b></p>\n<p>前置仓的发明，本质上是为了摆脱对昂贵物流成本的依赖，但是前置仓本身，却又创造了生鲜电商另一项昂贵的成本。</p>\n<p>2015年5月，每日优鲜发明了DMW模型，即分布式迷你仓库，又称前置仓。这种前置仓主要布局中国一二线城市的各大社区，将原来布局在城市远郊的仓库搬到离消费者更近的地方，承担冷链仓储和最后一公里物流，可以实现最快送货上门。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9530bc61dc012a0f6c677f2f2bc71f72\" tg-width=\"584\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>正如<a href=\"https://laohu8.com/S/02618\">京东物流</a>改变了整个电商配送体系一样，前置仓模式也改变了生鲜电商的配送体系，下单半小时快速配送到家和电商的当日达次日达一样成为了用户要求的标配。艾媒咨询发布的《2021年中国后“疫”时代生鲜电商运行大数据及发展前景研究报告》显示，42.1%的受访用户每周在生鲜平台采购2-3次。</p>\n<p>资本又重新对这个重领域投入目光。2020年底每日优鲜最新一轮融资高达20亿元，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体。</p>\n<p>招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在中国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。而从2018年到2020年，每日优鲜GMV从47亿元增加至76亿元，毛利额则从3亿元升到12亿元。</p>\n<p>开创者每日优鲜却不是前置仓最坚定的践行者，甚至有所收缩。每日优鲜创始人、CEO徐正曾在2019年6月接受《深网》专访时宣布启动“智鲜千亿计划”，致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。徐正称，到2025年生鲜到家市场规模将达到万亿。</p>\n<p>当时，每日优鲜的前置仓规模已经达到1500，王珺对《深网》表示，做前置仓最初的出发点就是考虑到用户体验，“用更高的前置成本去做基础设施投入，好体验会带来用户就，足够的订单密度能够分摊掉成本。”</p>\n<p>但华创资本合伙人吴海燕接受采访时说，2019年下半年开始，徐正就认为，在战略上不应该再通过不健康的拉新模式去做无效扩张了，不再用补贴去换流量。</p>\n<p>有业内人士对《深网》表示，每日优鲜刚刚进入这个行业的时候前置仓模式不够成熟，“最不成熟的就是选址问题，每日优鲜吃了很多亏，走了很多弯路，一些性价比不高的前置仓被关闭也正常。”</p>\n<p>一位叮咚买菜内部人员则介绍称，“叮咚买菜开仓吸取了很多经验，甚至不得不放弃了一些城市和小区。”</p>\n<p>叮咚买菜的前置仓布局依然非常激进，尤其是在2020年，其服务的城市迅速拓展至包括北京、南京和广州在内的29个城市950个前置仓，日订单量达90万单，平均月交易用户数为690万。这帮助叮咚买菜营收和GMV迅速上涨，在最近两年里，其总营收从38.8亿元增加至113.4亿元、GMV由47.1亿元增加至130.0亿元。</p>\n<p>未来前置仓依然是叮咚买菜的重要布局，其招股书显示，募得的资金50%用于提高现有市场的渗透率和新市场的拓展，30%投资于上游采购能力，10%用于投资技术和供应链系统。每日优鲜方面也在招股书中表示，募资将有50%用于前置仓零售业务，20%用于拓展生鲜市场业务及开发技术平台；20%用于发展零售云业务。</p>\n<p>无论如何，在物流仓储成本解决方案上，生鲜电商仍需证明自己的商业模式足够健康，这也是资本市场的担忧所在。</p>\n<p><b>资本之战</b></p>\n<p>高昂的运营成本，让生鲜电商一开始就陷入烧钱和资本大战。</p>\n<p>2005年，易果网上线，成为B2C类生鲜电商在国内的最早尝试者；2008年，拥有自建农场的沱沱工社出现在消费者视野中。在外界眼中生鲜电商成为了电商品类里最后一个蓝海，大量资本涌入这个比其他电商品类都更要烧钱的领域，试图烧出个未来。2012年后，在资本的强势助推下，这个行业进入了螺旋上升通道，最多时国内独立生鲜电商平台超过4000家。</p>\n<p>但残酷的“明天”很快到来，2016年、2017年，多家生鲜电商因无法融资或经营不善而倒闭。有数据显示，生鲜电商市场渗透率仅约为3%，远远不及线下菜场。</p>\n<p>2019年，众多生鲜电商倒在了爆发前夜，据不完全统计，2019年，共有超过20家生鲜电商倒闭。即便是有巨头阿里巴巴支持的易果生鲜在2019年也不算好过，12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元，随后破产重组。</p>\n<p>客单价、物流、前置仓，生鲜电商经过三大战役的厮杀，营业额和销售额都一路猛涨，可这场战役依然未能迎来终局。</p>\n<p><b>尽管前置仓成为行业标配，但带来的高额成本让生鲜电商的盈利梦想一拖再拖。同时由于线下门店的缺失，生鲜电商平台们还不得不开启大规模的地推活动进行拉新。《深网》了解到的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，仅有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下7%是巨额亏损。</b></p>\n<p>风光上市的两家生鲜电商平台恰在巨额亏损之列，正如同一句老话，赔本赚吆喝，收入越多，亏损越多。招股书显示，叮咚买菜2019年至2020年净亏损分别为18.7亿元、31.8亿元；每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元。</p>\n<p>最简单的数字，根据招股书披露，2020年每日优鲜的亏损率为27%，即均价95元的买菜订单，每日优鲜要贴26块钱。近年来，叮咚买菜从未实现过盈利，而据每日优鲜曾经对《深网》的介绍，其只有过十分短暂的盈利阶段，或在某些重点城市实现了正现金流。</p>\n<p>从资本市场找钱成为生鲜电商的必备技能，截至2021年4月，每日优鲜的融资轮次在生鲜电商界排名第一，累计融资金额超过110亿元，其中腾讯连续投资5轮，老东家联想也曾参与到C轮融资中。</p>\n<p>据招股书，IPO前徐正持股比例为15.3%，拥有74.1%的投票权。另外，公司CFO王珺2.2%的股份，拥有0.7%的投票权；公司COO孙原拥有1.3%的股份及0.4%的投票权。董事与公司管理层共持有20.2%股份，拥有75.6%的投票权。青岛国资背景的厦门每日优鲜股权投资合伙公司（有限合伙）持股比例最高，达到8.7%，拥有2.7%的投票权。另外，<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>的Image Frame Investment持有8.1%股份，拥有2.5%的投票权。创世资本持股比例7.2%，拥有2.2%的投票权。</p>\n<p>成立于2017年的叮咚买菜也已完成10轮融资，甚至在一个月内就完成了超过10亿美元的两次融资，高榕资本、老虎基金、红杉资本、龙湖、<a href=\"https://laohu8.com/S/01528\">红星美凯龙</a>等资本均在其股东之列。</p>\n<p>据介绍Aspex Master Fund、Coatue Management、SVF II Cortex Subco （DE）和老虎环球四家股东均已经表示出兴趣，准备在IPO交易期间以发行价格分别购入价值最高各自达到5000万美元的股票。IPO完成后，梁昌霖的关联机构DDL Group将持有公司股份14.8％，员工持股平台EatBetter Holding持股10.9％，老虎环球通过Internet Fund V持股5.4％，泛<a href=\"https://laohu8.com/S/600558\">大西洋</a>资本持股5.3％，软银通过SVF II Cortex Subco （DE）持股5.2％，CMC Entities持股5.0％。</p>\n<p>但此次上市后两家头部平台股价走势一路看跌，资本混战后，生鲜电商究竟还有未来吗？</p>\n<p><b>危险的新对手</b></p>\n<p>葫芦尚未按下去，瓢就已经起来了。对股价和盈利模式的担忧甚至已经超过了每日优鲜本身业务的关心，作为一家食品类电商公司，多地市场监管总局曾发布公告称，其销售的食品中存在某项指标超过国家规定标准的情况：</p>\n<p>2020年国家市场监管总局曾在官网发布通告，称在每日优鲜平台上销售的香辣山药片，大肠菌群不符合食品安全国家标准规定；2021年3月初和5月中旬，深圳市和上海市的市场监督管理局分别在官网公布了食品安全抽检信息，结果显示，每日优鲜销售的豇豆和蔬菜质量安全检测中，均有指标均超过了国家规定标准。</p>\n<p>但这居然不是每日优鲜要面对的最大麻烦，近年来，更多业态形式开始涌入生鲜赛道，最大的冲击就是巨头们正在布局的社区电商。公开数据显示，2021年春节前后，美团优选的单量已经稳定保持在2300万/天，日峰值达到了2700万；多多买菜单量在2000万左右，兴盛优选的单量在1500万左右，橙心优选的单量与兴盛优选几乎相同。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d58f3b24a5557218c365fa6e94e89d2\" tg-width=\"772\" tg-height=\"450\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>相关数据显示，美团优选将今年的GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。</p>\n<p>两年前，徐正曾表示每日优鲜将在2021年成为一家千亿规模的零售公司，但看起来这块蛋糕已不在其囊中。</p>\n<p><b>巨头涌入带来的更大危机是，前置仓模式的生鲜电商引流成本将进一步提升，两家头部公司只能依靠传统地推和补贴模式获客，深入社区的一元鸡蛋概念烧掉了大量现金。</b></p>\n<p>每日优鲜给出的解决方案是转型，事实上早在2019年时，每日优鲜相关高层就曾数次对《深网》表示，“百货等品类将是每日优鲜重要的组成部分，每日优鲜要成为线上超市（而不仅仅是生鲜电商）。”</p>\n<p>今年3月，每日优鲜更是更新愿景为“成为中国最大的社区零售数字化平台”，推出“（前置仓即时零售+智慧菜场）x 零售云”的全新战略。徐正用一个公式来总结每日优鲜的商业模式：（A+B）×N。其中，A是每日优鲜一手开创的前置仓即时零售，B是智慧菜场，N则是零售云。</p>\n<p><b>每日优鲜相关人士对《深网》介绍，未来每日优鲜将会在B端业务投入更多，包括改造传统菜场的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>菜场业务和改造传统商超的零售云业务。</b></p>\n<p>理论上，这当然是一个比前置仓更大的市场。当下全国有近4万个菜市场，总规模超3万亿。但to B领域早已是比生鲜电商更红的红海，腾讯、阿里巴巴、京东、美团，没有一个巨头会放过这个市场，最简单的对比是，在这个领域每日优鲜的对手将从盒马升级成阿里巴巴。</p>\n<p>叮咚买菜则将目光瞄向了行业上游，目前国内大部分生鲜品类并未工业化生产，跨城市冷链网络不完整。</p>\n<p><b>叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖对《深网》介绍，“叮咚买菜在上游布局很多，可以控制品质，用技术提升农业利用率，带动农业企业发展。”</b></p>\n<p>但这个领域里，阿里巴巴、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>也入局更早，梁昌霖也坦承，“上游就是投入时间长，不一定马上就可以看到投入有收获，中间有延迟。”</p>\n<p>无论是新兵叮咚买菜，还是老卒每日优鲜，生鲜电商始终是一场高昂的资本游戏，盈利的路径虽然清晰，但是前期投入过大造成了极大的财务风险。一位投资人对《深网》表示，在2014年前后，曾考虑投资生鲜电商，但投入高、回报慢让他最终选择了放弃，“在这次疫情里，很多生鲜电商平台都在咬牙坚持，未来也依然会靠烧钱来吸引用户，这样的商业模式很难吸引资本进入。”</p>\n<p>在传统农业的商业部分，电商渠道究竟在扮演什么角色？该扮演什么角色，还没有一个从业者们能给出让人满意的答案。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e55b14a41397308aaaf90341bc276082","relate_stocks":{"DDL":"叮咚买菜"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1173297476","content_text":"北京时间6月29日晚间，生鲜电商公司叮咚买菜正式赴美上市，开盘大涨超19%，但随后一路下跌，收盘时仅微涨0.09%。值得关注的是，上市前夜叮咚买菜调整发行规模，募资锐减超70%。\n叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖对《深网》等表示，“对我们来讲，从二级市场拿钱还不那么的迫切。我们D和D+轮融了10.3亿美元，现金流是够的。如果这时候市场特别好，价格、价值可以挂钩的话，我们多融一些；市场不是很好，价格低于应有的价值的话那就少融一些，上市目的并不是圈钱。”\n外界评论称，生鲜电商第二股被第一股吓到了。和叮咚买菜在同一个碗里抢“菜”吃的每日优鲜已于上周末在美股上市，开盘即下跌18%，盘中一度暴跌36%，收盘价较发行价下跌25.69%，总市值蒸发7.86亿美元。叮咚买菜上市夜，每日优鲜继续微跌超过2%，盘中一度下跌8%。截至发稿，叮咚买菜市值55.8亿美金，每日优鲜市值20亿美金。\n生鲜电商们的股价看起来就像超市里午后的蔬菜，蔫头搭脑，销售人员不得不一边往菜上掸水，一边打折促销。\n曾经最热门的生鲜电商不新鲜了吗？\n2013年故事刚开始的时候，这批刚刚上架的“小鲜菜”正意气风发，顺丰、阿里巴巴、京东等平台型电商先后开通相关频道，易果网、沱沱工社、正谷等垂直平台也纷纷找到自己的合适定位抢占市场。\n2014年年底，每日优鲜成立，凭借首创的前置仓模式异军突起，这帮助其在上市前完成10轮融资，全国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。在某些时间里，每日优鲜甚至被认为是垂直生鲜电商里独一档的公司，无法跟上脚步的生鲜电商平台们纷纷被拖垮，只有那些大型电商平台可以与之掰掰手腕。\n直到2020年疫情突发，居民无法前往菜市场，生鲜电商行业需求和规模迎来激增。以上海菜场模式起家的叮咚买菜，在诸多主打鲜菜模式的生鲜电商中跑到了最前列。叮咚买菜也主打前置仓模式，比每日优鲜晚成立3年，但同样完成10轮融资。截止上市前，叮咚买菜前置仓数量已经达到950个，年GMV已经接近每日优鲜两倍（130亿元、76亿元）。\n如果将生鲜电商视为大农业的一部分，这是一个庞大的市场，2015年时今日资本创始人徐新就曾经预言：生鲜是电商最后的堡垒，得生鲜者得天下。\n\n灼识咨询数据显示，中国生鲜电商市场规模从2016年35亿元增长至2020年1288亿元，年复合增速达146.7%，预计将在2025年达到5118亿。其中，电商对整个零售行业的渗透率从2016年的2.8%增长至2020年的8.1%，预计将在2025年达到17.8%。\n看起来很美，但股价一路下滑戳破了肥皂泡，从诞生之日就广受质疑的成本控制依然没有找到合适的解决方案。无论是客单价更高的每日优鲜还是客单价相对较低的叮咚买菜都一路巨亏，“只要我想，就随时可以盈利”看起来遥不可及。\n麻烦的是，每日优鲜、叮咚买菜远远未在这个市场站稳脚跟，老对手盒马鲜生依靠仓店一体模式一路猛追，而以社区团购模式为代表的新对手们则如曼巴蛇一般躲在草丛中，正在快速分食市场。\n生鲜电商还有未来吗？\n客单价之战：难破用户与成本控制难题\n对于生鲜电商而言，经历了客单价从高到低的转化历程，但无论过高的客单价还是过低的客单价，对生鲜电商都是不利的，过高意味着无法获取广泛用户群，过低则意味着每单履约成本难以承受。\n2021年6月，盒马鲜生通过公告形式宣布，如线上购买商品单笔订单未满一定数额将收取6元每单费用。一位盒马相关人士对《深网》介绍，“起送价费用并不算高，北京上海为49元，无锡青岛等城市甚至只有29元。”\n该人士进一步对《深网》表示，“这是因为有相当数量的用户会在一天下几个客单价很低的订单，效率非常低，成本却很高。”\n每日优鲜刚刚上线的2014年，49元每单这样的数字简直不可想象。几乎所有的生鲜电商都在追求高客单价。2008年就进入这个行业的优菜网创始人丁景涛曾对《深网》表示高客单价是被现实逼迫，“做生鲜最关键的是就是规模，然后就是客单价。”\n\n每日优鲜CFO王珺则对《深网》表示，“最初的垂直生鲜电商都是用传统电商模式做生鲜品类，每单履约成本可能接近35元，客单价在200元左右，毛利率30%左右。”\n高客单价带来的麻烦是品类限定，初期生鲜电商往往以海鲜、高端水果等打开市场，注定让高复购率的鲜菜无法成为主流，也无法吸引到最主流的生鲜购买人群。\n过高的客单价吓跑了用户，用传统电商模式做生鲜品类的电商们（比如顺丰优选）也很快被扫出历史舞台，留下来的是更贴近普通用户的平台们。\n2019年时，每日优鲜在剔除优惠券之后的客单价达到85元左右，在王珺看来，这是一个和普通超市差不多的对行业来说比较健康的经营模型。\n“和普通超市差不多，即90块钱的客单价，十几块钱的毛利。如果生鲜电商的客单价只有40块钱，那可能无法覆盖成本。”\n根据安信证券提供的相关数据显示，在过去四年中，每日优鲜客单价一直在80至100元之间浮动。根据招股书披露，2020年每日优鲜的客单价约为94.6元。\n从菜场走出来的叮咚买菜客单价更低，2020年其每位会员月交易额为478元，客单价则从去年的41元升至57元，而在2021年第一季度，这个数字已经逼近每日优鲜达到70元。\n客单价下滑让生鲜电商摆脱了成为大型电商平台引流工具的尴尬，寻找到了自己独立生存的空间。2017年6月，亚马逊宣布将以134亿美元现金(有媒体计算为137亿美元)收购全食超市，这笔交易意味着亚马逊将对线下生鲜市场发起冲击，同时也意味着全食超市线下的几百家门店将成为亚马逊和消费者之间新的桥梁。\n但相对于普通家庭而言，90块这依然是一个过高的消费门槛，也是限制用户规模增长的最大障碍。\n物流之战\n此前高客单价背后，是国内糟糕的冷链物流现状。在一次生鲜电商的沙龙活动上，有从业者感慨：“钱都被顺丰赚走了。”\n解决客单价和成本问题，就得解决物流问题。\n资料显示，顺丰是中国快递公司中冷链物流的佼佼者，但目前我国农产品整体通过冷链流通的比例偏低。欧美等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬果冷链流通率也在95%以上，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，冷链物流基础设施能力严重不足：冷藏保温车占货运汽车的比例极低，且农产品冷链物流技术滞后。\n生鲜电商的第一批试水者几乎都受困于基础设施而夭折，在这条产业链上有众多参与者，从菜农、加工商到各级供应商，哪怕仅仅增加一个环节都会意味着更高昂的成本以及更大的风险。\n一位业内人士对《深网》表示，生鲜、冷链产品要保证产品品质，重新建设或者至少要对现有物流网络进行改造才能用，而这就意味着提高成本。在某一段时间里，以配送能力出众著称的京东连续三次调整运费标准，最重要的内容就是将生鲜商品与其他商品的配送费用分别计算。\n但无法改变的现实是，生鲜电商的关键在于“鲜”，产品易腐烂、地域性强。这也就意味着，生鲜食品的物流和配送是所有商品中物流系统复杂程度最高、管理最难的，传统商超在这方面尚且没有足够优秀的解决方案。\n家乐福、沃尔玛等大型超市中，一到下午几乎就有一堆烂菜堆在摊上无人问津，依靠第三方物流支持的生鲜电商平台几乎无法在这个领域中有所作为。\n每日优鲜近几年的开支中，履约费用始终高居不下。该部分费用主要包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。\n2018年至2020年期间，与产品交付和仓库运营相关费用成为每日优鲜和叮咚买菜履行费用的最大组成部分。\n招股书数据披露，报告期内，每日优鲜履约费用分别为12.39亿元、18.33亿元和15.77亿元，占公司当期总净收入的比重分别达34.94%、30.54%和25.72%；招股书显示，2019年至2020年，叮咚买菜的履约成本依次为19.37亿元、40.44亿元，占营收的比例分别为49.9%、35.7%。\n这也被外界认为是每日优鲜连年亏损的主要因素之一。\n前置仓之战\n前置仓的发明，本质上是为了摆脱对昂贵物流成本的依赖，但是前置仓本身，却又创造了生鲜电商另一项昂贵的成本。\n2015年5月，每日优鲜发明了DMW模型，即分布式迷你仓库，又称前置仓。这种前置仓主要布局中国一二线城市的各大社区，将原来布局在城市远郊的仓库搬到离消费者更近的地方，承担冷链仓储和最后一公里物流，可以实现最快送货上门。\n\n正如京东物流改变了整个电商配送体系一样，前置仓模式也改变了生鲜电商的配送体系，下单半小时快速配送到家和电商的当日达次日达一样成为了用户要求的标配。艾媒咨询发布的《2021年中国后“疫”时代生鲜电商运行大数据及发展前景研究报告》显示，42.1%的受访用户每周在生鲜平台采购2-3次。\n资本又重新对这个重领域投入目光。2020年底每日优鲜最新一轮融资高达20亿元，青岛国信、阳光创投、青岛市政府引导基金组成联合投资主体。\n招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在中国16个城市建立631个前置仓，累计交易用户超3100万。而从2018年到2020年，每日优鲜GMV从47亿元增加至76亿元，毛利额则从3亿元升到12亿元。\n开创者每日优鲜却不是前置仓最坚定的践行者，甚至有所收缩。每日优鲜创始人、CEO徐正曾在2019年6月接受《深网》专访时宣布启动“智鲜千亿计划”，致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。徐正称，到2025年生鲜到家市场规模将达到万亿。\n当时，每日优鲜的前置仓规模已经达到1500，王珺对《深网》表示，做前置仓最初的出发点就是考虑到用户体验，“用更高的前置成本去做基础设施投入，好体验会带来用户就，足够的订单密度能够分摊掉成本。”\n但华创资本合伙人吴海燕接受采访时说，2019年下半年开始，徐正就认为，在战略上不应该再通过不健康的拉新模式去做无效扩张了，不再用补贴去换流量。\n有业内人士对《深网》表示，每日优鲜刚刚进入这个行业的时候前置仓模式不够成熟，“最不成熟的就是选址问题，每日优鲜吃了很多亏，走了很多弯路，一些性价比不高的前置仓被关闭也正常。”\n一位叮咚买菜内部人员则介绍称，“叮咚买菜开仓吸取了很多经验，甚至不得不放弃了一些城市和小区。”\n叮咚买菜的前置仓布局依然非常激进，尤其是在2020年，其服务的城市迅速拓展至包括北京、南京和广州在内的29个城市950个前置仓，日订单量达90万单，平均月交易用户数为690万。这帮助叮咚买菜营收和GMV迅速上涨，在最近两年里，其总营收从38.8亿元增加至113.4亿元、GMV由47.1亿元增加至130.0亿元。\n未来前置仓依然是叮咚买菜的重要布局，其招股书显示，募得的资金50%用于提高现有市场的渗透率和新市场的拓展，30%投资于上游采购能力，10%用于投资技术和供应链系统。每日优鲜方面也在招股书中表示，募资将有50%用于前置仓零售业务，20%用于拓展生鲜市场业务及开发技术平台；20%用于发展零售云业务。\n无论如何，在物流仓储成本解决方案上，生鲜电商仍需证明自己的商业模式足够健康，这也是资本市场的担忧所在。\n资本之战\n高昂的运营成本，让生鲜电商一开始就陷入烧钱和资本大战。\n2005年，易果网上线，成为B2C类生鲜电商在国内的最早尝试者；2008年，拥有自建农场的沱沱工社出现在消费者视野中。在外界眼中生鲜电商成为了电商品类里最后一个蓝海，大量资本涌入这个比其他电商品类都更要烧钱的领域，试图烧出个未来。2012年后，在资本的强势助推下，这个行业进入了螺旋上升通道，最多时国内独立生鲜电商平台超过4000家。\n但残酷的“明天”很快到来，2016年、2017年，多家生鲜电商因无法融资或经营不善而倒闭。有数据显示，生鲜电商市场渗透率仅约为3%，远远不及线下菜场。\n2019年，众多生鲜电商倒在了爆发前夜，据不完全统计，2019年，共有超过20家生鲜电商倒闭。即便是有巨头阿里巴巴支持的易果生鲜在2019年也不算好过，12月12日，易果生鲜被上海市长宁区人民法院列为被执行人，执行标的1411.02万元，随后破产重组。\n客单价、物流、前置仓，生鲜电商经过三大战役的厮杀，营业额和销售额都一路猛涨，可这场战役依然未能迎来终局。\n尽管前置仓成为行业标配，但带来的高额成本让生鲜电商的盈利梦想一拖再拖。同时由于线下门店的缺失，生鲜电商平台们还不得不开启大规模的地推活动进行拉新。《深网》了解到的数据显示，在全国4000多家生鲜电商中，仅有1%盈利，4%持平，88%亏损，剩下7%是巨额亏损。\n风光上市的两家生鲜电商平台恰在巨额亏损之列，正如同一句老话，赔本赚吆喝，收入越多，亏损越多。招股书显示，叮咚买菜2019年至2020年净亏损分别为18.7亿元、31.8亿元；每日优鲜2018年至2020年净亏损分别为22.316亿元、29.094亿元、16.492亿元。\n最简单的数字，根据招股书披露，2020年每日优鲜的亏损率为27%，即均价95元的买菜订单，每日优鲜要贴26块钱。近年来，叮咚买菜从未实现过盈利，而据每日优鲜曾经对《深网》的介绍，其只有过十分短暂的盈利阶段，或在某些重点城市实现了正现金流。\n从资本市场找钱成为生鲜电商的必备技能，截至2021年4月，每日优鲜的融资轮次在生鲜电商界排名第一，累计融资金额超过110亿元，其中腾讯连续投资5轮，老东家联想也曾参与到C轮融资中。\n据招股书，IPO前徐正持股比例为15.3%，拥有74.1%的投票权。另外，公司CFO王珺2.2%的股份，拥有0.7%的投票权；公司COO孙原拥有1.3%的股份及0.4%的投票权。董事与公司管理层共持有20.2%股份，拥有75.6%的投票权。青岛国资背景的厦门每日优鲜股权投资合伙公司（有限合伙）持股比例最高，达到8.7%，拥有2.7%的投票权。另外，腾讯控股的Image Frame Investment持有8.1%股份，拥有2.5%的投票权。创世资本持股比例7.2%，拥有2.2%的投票权。\n成立于2017年的叮咚买菜也已完成10轮融资，甚至在一个月内就完成了超过10亿美元的两次融资，高榕资本、老虎基金、红杉资本、龙湖、红星美凯龙等资本均在其股东之列。\n据介绍Aspex Master Fund、Coatue Management、SVF II Cortex Subco （DE）和老虎环球四家股东均已经表示出兴趣，准备在IPO交易期间以发行价格分别购入价值最高各自达到5000万美元的股票。IPO完成后，梁昌霖的关联机构DDL Group将持有公司股份14.8％，员工持股平台EatBetter Holding持股10.9％，老虎环球通过Internet Fund V持股5.4％，泛大西洋资本持股5.3％，软银通过SVF II Cortex Subco （DE）持股5.2％，CMC Entities持股5.0％。\n但此次上市后两家头部平台股价走势一路看跌，资本混战后，生鲜电商究竟还有未来吗？\n危险的新对手\n葫芦尚未按下去，瓢就已经起来了。对股价和盈利模式的担忧甚至已经超过了每日优鲜本身业务的关心，作为一家食品类电商公司，多地市场监管总局曾发布公告称，其销售的食品中存在某项指标超过国家规定标准的情况：\n2020年国家市场监管总局曾在官网发布通告，称在每日优鲜平台上销售的香辣山药片，大肠菌群不符合食品安全国家标准规定；2021年3月初和5月中旬，深圳市和上海市的市场监督管理局分别在官网公布了食品安全抽检信息，结果显示，每日优鲜销售的豇豆和蔬菜质量安全检测中，均有指标均超过了国家规定标准。\n但这居然不是每日优鲜要面对的最大麻烦，近年来，更多业态形式开始涌入生鲜赛道，最大的冲击就是巨头们正在布局的社区电商。公开数据显示，2021年春节前后，美团优选的单量已经稳定保持在2300万/天，日峰值达到了2700万；多多买菜单量在2000万左右，兴盛优选的单量在1500万左右，橙心优选的单量与兴盛优选几乎相同。\n\n相关数据显示，美团优选将今年的GMV锁定在2000亿，并将冲击5000-6000万/天的单量；多多买菜2021年的GMV目标则是1500亿；橙心优选为1000亿，兴盛优选则为800亿左右。\n两年前，徐正曾表示每日优鲜将在2021年成为一家千亿规模的零售公司，但看起来这块蛋糕已不在其囊中。\n巨头涌入带来的更大危机是，前置仓模式的生鲜电商引流成本将进一步提升，两家头部公司只能依靠传统地推和补贴模式获客，深入社区的一元鸡蛋概念烧掉了大量现金。\n每日优鲜给出的解决方案是转型，事实上早在2019年时，每日优鲜相关高层就曾数次对《深网》表示，“百货等品类将是每日优鲜重要的组成部分，每日优鲜要成为线上超市（而不仅仅是生鲜电商）。”\n今年3月，每日优鲜更是更新愿景为“成为中国最大的社区零售数字化平台”，推出“（前置仓即时零售+智慧菜场）x 零售云”的全新战略。徐正用一个公式来总结每日优鲜的商业模式：（A+B）×N。其中，A是每日优鲜一手开创的前置仓即时零售，B是智慧菜场，N则是零售云。\n每日优鲜相关人士对《深网》介绍，未来每日优鲜将会在B端业务投入更多，包括改造传统菜场的智能菜场业务和改造传统商超的零售云业务。\n理论上，这当然是一个比前置仓更大的市场。当下全国有近4万个菜市场，总规模超3万亿。但to B领域早已是比生鲜电商更红的红海，腾讯、阿里巴巴、京东、美团，没有一个巨头会放过这个市场，最简单的对比是，在这个领域每日优鲜的对手将从盒马升级成阿里巴巴。\n叮咚买菜则将目光瞄向了行业上游，目前国内大部分生鲜品类并未工业化生产，跨城市冷链网络不完整。\n叮咚买菜创始人、CEO梁昌霖对《深网》介绍，“叮咚买菜在上游布局很多，可以控制品质，用技术提升农业利用率，带动农业企业发展。”\n但这个领域里，阿里巴巴、拼多多也入局更早，梁昌霖也坦承，“上游就是投入时间长，不一定马上就可以看到投入有收获，中间有延迟。”\n无论是新兵叮咚买菜，还是老卒每日优鲜，生鲜电商始终是一场高昂的资本游戏，盈利的路径虽然清晰，但是前期投入过大造成了极大的财务风险。一位投资人对《深网》表示，在2014年前后，曾考虑投资生鲜电商，但投入高、回报慢让他最终选择了放弃，“在这次疫情里，很多生鲜电商平台都在咬牙坚持，未来也依然会靠烧钱来吸引用户，这样的商业模式很难吸引资本进入。”\n在传统农业的商业部分，电商渠道究竟在扮演什么角色？该扮演什么角色，还没有一个从业者们能给出让人满意的答案。","news_type":1,"symbols_score_info":{"DDL":0.9,"MF":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1382,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":153270139,"gmtCreate":1625030096021,"gmtModify":1633945625374,"author":{"id":"3584857878430606","authorId":"3584857878430606","name":"Candykhoe","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a09ff1f7faf5fd3b09841252bacb3f92","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584857878430606","authorIdStr":"3584857878430606"},"themes":[],"htmlText":"[呆住] ","listText":"[呆住] ","text":"[呆住]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/153270139","repostId":"1100844519","repostType":4,"repost":{"id":"1100844519","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1624850864,"share":"https://ttm.financial/m/news/1100844519?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-28 11:27","market":"hk","language":"zh","title":"提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1100844519","media":"老虎资讯综合","summary":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通","content":"<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n提醒：因香港回归纪念日，港股7月1日休市\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-28 11:27</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/eaa05e0ac274f01336380bf4d575542d\" tg-width=\"787\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>港股</b></p>\n<p>7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。</p>\n<p><b>美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。</b></p>\n<p><b>沪股通、深股通：</b></p>\n<p>6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n<p><b>港股通：</b></p>\n<p>7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a6adcf1f575211fc4f9ca7f666658417","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1100844519","content_text":"据悉，因7月1日（周四）香港特别行政区成立纪念日，港股休市一日。具体安排如下：港股\n7月1日（周四）休市一日。7月2日（周五）照常开市。\n美股、A股、英股、澳股、新加坡市场等照常交易。\n沪股通、深股通：\n6月30日（周三）至7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。\n港股通：\n7月1日（周四）不提供服务，7月2日（周五）起照常开通。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1345,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
