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75987e14

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2021-09-08

没眼看

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2021-09-07

很开心

恒生科技指数涨幅扩大至2%，较纪录低点反弹约20%

2021-09-06

很好

“类资产荒”！股市要来水了？

2021-09-04

加油

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2021-09-02

没眠看

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2021-08-30

很开心

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2021-08-29

加油

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2021-08-28

好贵

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2021-08-27

很开心

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2021-08-25

很好

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2021-08-24

加油

京东健康上半年营收136.4亿元，同比增长55.4%

2021-08-23

很好

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2021-08-23

很开心

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2021-08-23

很开心

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2021-08-23

很开心

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2021-08-23

很开心

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2021-08-22

怎么办？

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2021-08-21

加油

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2021-08-20

很好

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2021-08-19

好

投资者现金持有量达一年最高，在害怕什么？

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2020年3月以来，随着疫情后稳增长加码，经济大幅改善，M2增速明显回升，社会整体财富明显增加；但是，到了年初以来政府融资需求转负，制造业相关的工业面积增速转负，根据7月的数据，工业企业盈利增速明显下行，7月地产单月销量转负，居民融资增速降至0附近。近几个月，十年期国债收益率快速下行，银行理财收益率和信用债收益率也快速下行。可以理解为进入典型“类资产荒”状态。\n</blockquote>\n<p>随着制造业融资需求有所回落，各地方地产政策进一步收紧，居民购房意愿大幅回落，地产开发拿地相关融资需求也回落，再加上资管新规过渡期结束，理财产品收益率波动加大，收益率下行，“类资产荒”进一步加剧。</p>\n<p>在这种背景下，2014~2015年引发了一轮增量资金通过公募、私募加速进入股票市场，含“权”理财产品规模大爆发，而2019年8月开始，主动公募迎来了大爆发。而近几个月，由于信托、银行理财等加速转型，私募证券基金规模出现快速扩张。</p>\n<p>截止2021年7月，股票和混合公募加私募的净值达到13万亿，含“权”理财产品较2019年7月上一轮资产荒开始规模增加了150%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e114457a90f74409453bc0ad90f474d\" tg-width=\"863\" tg-height=\"477\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>张夏认为，本轮资产荒刚刚开始，预计居民财富向含“权”理财产品将会继续。</p>\n<h2>新一轮增量资金即将入场？</h2>\n<p>信达证券分析师樊继拓、李畅表示，今年二季度，居民资金流入股市的速度相比2020年大幅下降，主要是受到了白马股调整、资金分流港股、减持等短期因素的干扰。由于长期因素（利率下降、房地产调控、理财收益率下降）依然是乐观的，并且还在不断增强，因此认为9月后，股市的微观资金格局将会再次大幅改善，指数中枢还将有一次抬升。</p>\n<p>基金方面，历史经验表明，居民赎回基金一般集中出现在净值调整的初期，虽然三季度白马股依然有调整，不过赎回规模已经大幅减少了，再加上发行量的小幅回升，3季度公募权益基金份额已经开始重回增长。</p>\n<p>另一方面，信达证券认为，私募权益型产品大概率也在稳步增长，因为从总量数据上来看，今年以来，私募证券类产品管理规模增速比公募的更快。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/fcb35daa5614ef80dcdee26fd5186655\" tg-width=\"657\" tg-height=\"498\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>从融资余额来看，2020年7月-2021年6月，融资余额回升速度和市场总流通市值回升速度类似，并没有出现较多的回升。但是7-8月份，这一数据略有抬升，如果能持续维持在当下较高的水平，则意味着刚刚资金再次出现主动流入。类似的情况2019年Q1、2020年Q1和2020年6-7月均出现过。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae629ffb22553399e70d314be9aa9eff\" tg-width=\"676\" tg-height=\"437\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>另一个方面是上市公司的回购，近期由于部分板块估值调整较多，股市整体的回购出现了较多的增加。信达证券认为，这充分说明，在产业资本看来，股市虽然局部较贵，但整体的性价比可能比2020年好很多。这将会成为稳定市场的重要力量。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ed9a3a8eabe0b7b2c2519c49ae799eb\" tg-width=\"668\" tg-height=\"437\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“类资产荒”！股市要来水了？</title>\n<style 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2020年3月以来，随着疫情后稳增长加码，经济大幅改善，M2增速明显回升，社会整体财富明显增加；但是，到了年初以来政府融资需求转负，制造业相关的工业面积增速转负，根据7月的数据，工业企业盈利增速明显下行，7月地产单月销量转负，居民融资增速降至0附近。近几个月，十年期国债收益率快速下行，银行理财收益率和信用债收益率也快速下行。可以理解为进入典型“类资产荒”状态。\n\n随着制造业融资需求有所回落，各地方地产政策进一步收紧，居民购房意愿大幅回落，地产开发拿地相关融资需求也回落，再加上资管新规过渡期结束，理财产品收益率波动加大，收益率下行，“类资产荒”进一步加剧。\n在这种背景下，2014~2015年引发了一轮增量资金通过公募、私募加速进入股票市场，含“权”理财产品规模大爆发，而2019年8月开始，主动公募迎来了大爆发。而近几个月，由于信托、银行理财等加速转型，私募证券基金规模出现快速扩张。\n截止2021年7月，股票和混合公募加私募的净值达到13万亿，含“权”理财产品较2019年7月上一轮资产荒开始规模增加了150%。\n\n张夏认为，本轮资产荒刚刚开始，预计居民财富向含“权”理财产品将会继续。\n新一轮增量资金即将入场？\n信达证券分析师樊继拓、李畅表示，今年二季度，居民资金流入股市的速度相比2020年大幅下降，主要是受到了白马股调整、资金分流港股、减持等短期因素的干扰。由于长期因素（利率下降、房地产调控、理财收益率下降）依然是乐观的，并且还在不断增强，因此认为9月后，股市的微观资金格局将会再次大幅改善，指数中枢还将有一次抬升。\n基金方面，历史经验表明，居民赎回基金一般集中出现在净值调整的初期，虽然三季度白马股依然有调整，不过赎回规模已经大幅减少了，再加上发行量的小幅回升，3季度公募权益基金份额已经开始重回增长。\n另一方面，信达证券认为，私募权益型产品大概率也在稳步增长，因为从总量数据上来看，今年以来，私募证券类产品管理规模增速比公募的更快。\n从融资余额来看，2020年7月-2021年6月，融资余额回升速度和市场总流通市值回升速度类似，并没有出现较多的回升。但是7-8月份，这一数据略有抬升，如果能持续维持在当下较高的水平，则意味着刚刚资金再次出现主动流入。类似的情况2019年Q1、2020年Q1和2020年6-7月均出现过。\n\n另一个方面是上市公司的回购，近期由于部分板块估值调整较多，股市整体的回购出现了较多的增加。信达证券认为，这充分说明，在产业资本看来，股市虽然局部较贵，但整体的性价比可能比2020年好很多。这将会成为稳定市场的重要力量。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1121,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":814055691,"gmtCreate":1630731790713,"gmtModify":1632906120908,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"加油","listText":"加油","text":"加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814055691","repostId":"2164874997","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1298,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":812089243,"gmtCreate":1630541408282,"gmtModify":1632473892521,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"没眠看","listText":"没眠看","text":"没眠看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/812089243","repostId":"1192059276","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2118,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":811265921,"gmtCreate":1630327747963,"gmtModify":1704958488104,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很开心","listText":"很开心","text":"很开心","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811265921","repostId":"1114502265","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1373,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":813288431,"gmtCreate":1630205104923,"gmtModify":1704957001878,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"加油","listText":"加油","text":"加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/813288431","repostId":"1178110209","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1381,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":813997767,"gmtCreate":1630118742559,"gmtModify":1704956238470,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"好贵","listText":"好贵","text":"好贵","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/813997767","repostId":"2162073849","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1378,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819078694,"gmtCreate":1630024694218,"gmtModify":1704954725994,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"408813260096493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href=https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/543088.html><strong>智通财经网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>周二，京东健康公布2021年中期业绩：\n\n收入约人民币136.38亿元(单位下同)，同比增长55.4%；\n毛利33.07亿元，同比增长49.1%；\n期间亏损4.54亿元，同比减少91.5%；\n期间非国际财务报告准则盈利6.67亿元，同比增长79.9%；\n公司所有者应占亏损约4.55亿元，同比减少约91.51%；\n每股基本及摊薄亏损0.15元。\n\n公告称，总收入的增长主要是由于销售医药和健康产品所得...</p>\n\n<a href=\"https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/543088.html\">Web 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a8ad35190f75132817724b1baf836f80","relate_stocks":{".DJI":"道琼斯"},"source_url":"https://xnews.jin10.com/details/80261","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1103112059","content_text":"作者：黄琨\n美国银行周二公布的一项调查显示，欧洲投资者的现金持有量增至一年来最高水平，绝大多数投资者预计，随着欧洲经济前景降温，股市涨幅将会削减。\n美国银行对基金经理的月度调查（FMS）于8月6日至12日期间进行，超过250名小组成员参与，所管理的资产规模达7490亿美元。\n在FMS中，仅有不到一半的受访者预计欧洲经济在未来12个月会进一步改善。增长预期降温主要源于对新冠病毒的担忧，19%的投资者认为德尔塔病毒是欧洲经济面临的最大尾部风险，仅次于通胀风险和央行逐步取消紧急刺激措施带来的“缩减恐慌”。\n而在5月份的一项类似调查中，担忧新冠病毒的受访者仅为9%。\n美银称，23%的投资者持有超配现金，这一比例为一年来最高，88%的受访者预计欧洲股市表现平淡，涨幅只会为个位数。\n本月，全球36%的投资者表示自己增持欧洲股票，而上个月这一比例为45%。此外，全球约2%的投资者减持英国股票。银行和保险等对利率敏感的周期性类股和科技股跻身欧洲三大增持股之列。\n值得注意的是，受访者对全球经济增长的预期也大幅下降。8月份预计全球经济会增长的受访者比例只有27%，为2020年4月以来的最低值，也远低于今年3月91%的水平。\n\n另外，美银2021年8月的FMS还显示，受调查的基金经理中有84%认为，美联储将在年底前发出缩减量化宽松的信号。其中，28%的投资者预计美联储将在杰克逊霍尔会议上宣布，而33%的投资者认为将于9月在联邦公开市场委员会上宣布，还有23%的投资者认为会在今年第四季度宣布。\n\n在8月份之前，地缘政治风险并不是投资者们考虑的重心。但阿富汗事件发生之后，下个月的FMS考量地缘政治风险因素的占比可能会提升。\n\n美银表示，越来越多投资者担忧通胀以及缩减恐慌风险，约70%的基金经理预计通货再膨胀交易还有进一步发酵的可能，而7月份调查时仅有64%的基金经理这样认为。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":593,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":811265921,"gmtCreate":1630327747963,"gmtModify":1704958488104,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很开心","listText":"很开心","text":"很开心","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811265921","repostId":"1114502265","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1373,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":805251834,"gmtCreate":1627886080328,"gmtModify":1633755592368,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很好","listText":"很好","text":"很好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/805251834","repostId":"1134429500","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":291,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":880556492,"gmtCreate":1631067065916,"gmtModify":1632884836879,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"没眼看","listText":"没眼看","text":"没眼看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/880556492","repostId":"1143327743","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1051,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":814055691,"gmtCreate":1630731790713,"gmtModify":1632906120908,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"加油","listText":"加油","text":"加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814055691","repostId":"2164874997","repostType":4,"repost":{"id":"2164874997","kind":"news","pubTimestamp":1630724967,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2164874997?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-04 11:09","market":"hk","language":"zh","title":"小米汽车还得再快一点","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2164874997","media":"品玩","summary":"在小米宣布造车的5个多月时间里，外界一直在通过各种渠道——招聘信息、财报、发布会中，寻找小米造车的蛛丝马迹。\n9月1日上午，小米集团通过官方微博账号“小米公司发言人”宣布，小米汽车有限公司完成了工商注","content":"<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bac5d2319bca533759f9ef2c93cb4821\" tg-width=\"645\" tg-height=\"295\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>在小米宣布造车的5个多月时间里，外界一直在通过各种渠道——招聘信息、财报、发布会中，寻找小米造车的蛛丝马迹。</p>\n<p>9月1日上午，小米集团通过官方<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>账号“小米公司发言人”宣布，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军，小米汽车总部落户北京经济开发区。这标志着备受关注的小米汽车迎来了关键性的里程碑。</p>\n<p>通过地图检索，“北京经济技术开发区科创十街15号院”这个位置应该就是小米亦庄产业园附近。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbcbedf631ab392da3f269084e2f8477\" tg-width=\"750\" tg-height=\"430\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>不过虽然注册地放在了北京，但汽车产业链通常确实存在总部、研发中心，甚至是不同工厂分别设立在不同城市的情况，所以目前这也并不意味着小米的工厂将设立在北京经济技术开发区。</p>\n<p>关于工厂的落地，目前也还无具体信息。甚至制造模式采取自建的方式，收购其他品牌现有产能，还是合作代工，也都将决定小米汽车接下来的落地节奏。</p>\n<p>官宣公司成立之际，雷军还在微博上放出的一张“核心团队”照片，所以很快就被扒出照片中除雷军以外其他16人的具体信息。可见，外界对小米造车团队的好奇心。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fe0a56b8d18eb3745903494927fb9b77\" tg-width=\"750\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>在这份被曝光的核心成员信息中，可以注意到，其中大部分成员来自小米各个业务板块，并且有多位已经在小米就职近10年的老员工，只有位于后排的李田原（后排右三）是唯一一个照片中被“挖来”的人，李田原曾任宝马iX设计师，在今年4月的上海车展上还曾为宝马站台。</p>\n<p>李田原作为其中唯一一个来自于主机厂的人，他的出现让这张照片所传递的信息更加立体。</p>\n<p>从合影人才分布的情况来看，汽车领域专业人才的紧缺恐怕还是一大问题。据公开报道称，小米已经招募到汽车产业资深高管，只是尚未公开身份。</p>\n<p>从这张照片中可以看出，关于<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱、自动驾驶团队筹备、供应链筹备等链条已经搭建完成。小米汽车的雏形或许可以快速推进了。</p>\n<p>小米的官方信息显示，小米汽车团队已组成了约300人的团队。</p>\n<p>大规模招人还在持续，其中以L4级自动驾驶技术团队的需求最大。可见，目前小米仍然在组建核心技术团队。而关于营销团队和公关团队，似乎还并未涉及。</p>\n<p>小米集团还在8月25日发布公告，以近7737万美元的总交易额收购了自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTION TECH)，这也是小米宣布造车以来最大的一笔收购案。</p>\n<p>同时，在供应链的布局上，小米还进行了一系列投资。包括领投国内激光雷达厂商禾赛科技，入股智能驾驶技术及产品供应商纵目科技；在能源供应链上，投资蜂巢能源和<a href=\"https://laohu8.com/S/002460\">赣锋锂业</a>；智能交通方面，投资纵目科技和爱泊车。不过相比深动科技的全资收购，小米更早出手的几笔投资更像是财务投资。</p>\n<p>与其同时，相比于同时期宣布造车的集度（<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>+吉利），小米造车的进展并不算快。</p>\n<p>在小米汽车消息发布的两天前，集度汽车CEO夏一平在微博中晒出了首款汽车产品风洞图，这意味着集度首款产品的造型已经完成。这是集度宣布造车后的第182天，首款产品造型历时6个月时间。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c3b12da34142d6a5de4ec8efa207dee\" tg-width=\"750\" tg-height=\"665\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>当然相比于小米全资造车，集度则是拥有互联网公司百度和造车公司吉利两大股东，同时也拥有了现成的自动驾驶技术百度Apollo和吉利的浩瀚架构。</p>\n<p>两者在新一轮造车中走的完全是两种模式，但是他们面对着同样的问题：和时间赛跑。</p>\n<p>集度已经宣布了首款车型的亮相时间，预计在明年4月北京车展，而小米现在还在琢磨首款车型的定位。</p>\n<p>雷军曾透露，小米首款车型力争三年内推出。到时候再拿几年前<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏的创业速度来衡量小米显然已经不合适了。蔚来、小鹏作为第一批新造车企业，完成了市场开荒、扭转用户品牌认知、颠覆零售模式、用户体验等多个阶段，市场对他们的认知是从零开始的。或者说，在蔚来、小鹏创业伊始，外界对其抱有的期待不高，某种程度上也让其推出的产品少了很多“包袱”。</p>\n<p>但是，外界对小米汽车是有期待的。</p>\n<p>在雷军发布“核心团队”的微博下面，来自用户“年轻人第一辆车”的呼声甚高，在小米汽车还没找准定位时，用户已经帮它定位了。</p>\n<p>电动汽车三电工程师朱玉龙也认为，如今在智能电动车领域，小米后发也会具备一定的优势——可以通过当前新势力的打法，哪些是有效的，那些是待改进的，可以在人才组合和团队构件中进行规避。</p>\n<p>另外，如今汽车市场上，将自己定位为“汽车界小米”的就有威马、零跑，恐怕等到小米新车问世，市场上“年轻人的第一辆车”已经数不胜数了。小米汽车届时还能稳稳的拿捏住这个市场吗？</p>\n<p>另一方面，外界对小米的期待，还希望它能在智能座舱方面有出色的体验，这一点，或许将直接决定小米汽车的市场口碑。届时，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、华为，可能都是小米的潜在对手，小米能够顺利脱颖而出吗？</p>\n<p>近日，苹果接触丰田的消息不胫而走，并且将供应链的布局瞄准亚洲，包括接触LG电子、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等。</p>\n<p>小米的紧迫感可一点儿都不少。</p>","source":"pw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109032022227d51ffe6&s=b><strong>品玩</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在小米宣布造车的5个多月时间里，外界一直在通过各种渠道——招聘信息、财报、发布会中，寻找小米造车的蛛丝马迹。\n9月1日上午，小米集团通过官方微博账号“小米公司发言人”宣布，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元，公司法定代表人为雷军，小米汽车总部落户北京经济开发区。这标志着备受关注的小米汽车迎来了关键性的里程碑。\n通过地图检索，“北京经济技术开发区科创十街15号院”这个位置应该就是...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202109032022227d51ffe6&s=b\">Web 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TECH)，这也是小米宣布造车以来最大的一笔收购案。\n同时，在供应链的布局上，小米还进行了一系列投资。包括领投国内激光雷达厂商禾赛科技，入股智能驾驶技术及产品供应商纵目科技；在能源供应链上，投资蜂巢能源和赣锋锂业；智能交通方面，投资纵目科技和爱泊车。不过相比深动科技的全资收购，小米更早出手的几笔投资更像是财务投资。\n与其同时，相比于同时期宣布造车的集度（百度+吉利），小米造车的进展并不算快。\n在小米汽车消息发布的两天前，集度汽车CEO夏一平在微博中晒出了首款汽车产品风洞图，这意味着集度首款产品的造型已经完成。这是集度宣布造车后的第182天，首款产品造型历时6个月时间。\n\n当然相比于小米全资造车，集度则是拥有互联网公司百度和造车公司吉利两大股东，同时也拥有了现成的自动驾驶技术百度Apollo和吉利的浩瀚架构。\n两者在新一轮造车中走的完全是两种模式，但是他们面对着同样的问题：和时间赛跑。\n集度已经宣布了首款车型的亮相时间，预计在明年4月北京车展，而小米现在还在琢磨首款车型的定位。\n雷军曾透露，小米首款车型力争三年内推出。到时候再拿几年前蔚来、小鹏的创业速度来衡量小米显然已经不合适了。蔚来、小鹏作为第一批新造车企业，完成了市场开荒、扭转用户品牌认知、颠覆零售模式、用户体验等多个阶段，市场对他们的认知是从零开始的。或者说，在蔚来、小鹏创业伊始，外界对其抱有的期待不高，某种程度上也让其推出的产品少了很多“包袱”。\n但是，外界对小米汽车是有期待的。\n在雷军发布“核心团队”的微博下面，来自用户“年轻人第一辆车”的呼声甚高，在小米汽车还没找准定位时，用户已经帮它定位了。\n电动汽车三电工程师朱玉龙也认为，如今在智能电动车领域，小米后发也会具备一定的优势——可以通过当前新势力的打法，哪些是有效的，那些是待改进的，可以在人才组合和团队构件中进行规避。\n另外，如今汽车市场上，将自己定位为“汽车界小米”的就有威马、零跑，恐怕等到小米新车问世，市场上“年轻人的第一辆车”已经数不胜数了。小米汽车届时还能稳稳的拿捏住这个市场吗？\n另一方面，外界对小米的期待，还希望它能在智能座舱方面有出色的体验，这一点，或许将直接决定小米汽车的市场口碑。届时，包括苹果、华为，可能都是小米的潜在对手，小米能够顺利脱颖而出吗？\n近日，苹果接触丰田的消息不胫而走，并且将供应链的布局瞄准亚洲，包括接触LG电子、宁德时代等。\n小米的紧迫感可一点儿都不少。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1298,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":812089243,"gmtCreate":1630541408282,"gmtModify":1632473892521,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"没眠看","listText":"没眠看","text":"没眠看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/812089243","repostId":"1192059276","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2118,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":819078694,"gmtCreate":1630024694218,"gmtModify":1704954725994,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很开心","listText":"很开心","text":"很开心","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/819078694","repostId":"2162567019","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1926,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":836707135,"gmtCreate":1629520104527,"gmtModify":1633684266859,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"加油","listText":"加油","text":"加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/836707135","repostId":"2161579746","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":691,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":838227542,"gmtCreate":1629415192986,"gmtModify":1633685080701,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很好","listText":"很好","text":"很好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/838227542","repostId":"2160950597","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":787,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":833257653,"gmtCreate":1629246861172,"gmtModify":1633686292823,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很好","listText":"很好","text":"很好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/833257653","repostId":"2160851167","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":427,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":830200053,"gmtCreate":1629073402972,"gmtModify":1633687658960,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com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11:31","market":"us","language":"zh","title":"比特斯拉更先进？通用或许走到了电池领域的最前面","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2158441163","media":"第一电动汽车网","summary":"因为“油改电”的底盘设计“不科学”的原因，不少车企剑走偏锋搞起了“异形电池”。","content":"<p>从2014年至今，在过去7年里，市场上凡是成功量产化的电动汽车，其续航里程都在不断提高：2014-2017年主流续航基本都在150公里，到了2018年主流车型续航里程就有250-350公里了，到了2019年，这个数字就变成了350-450公里，而在2021年的今天，20万以内车型都可以有600公里的续航。</p>\n<p>这么快的续航提升速度的背后，是车企们这几年致力于提升续航的结果。而提升续航的办法，大方向上无外乎两种：A、增加电池电量；B、提高电机效率。</p>\n<p>但是对车企们来说，现在电机95%-96%的工作效率几乎高到天花板，很难再有突破。所以当这两个方案摆在面前时，车企们往往都是选择方案A。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/01a3153170b5a8e19847341926639b17\" tg-width=\"554\" tg-height=\"415\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>虽然这几年通过增加电池电量很有效，但其实传统车企没有做好准备，就像面对数码相机普及的<a href=\"https://laohu8.com/S/KODK\">柯达</a>一样，传统车企们拿不出更好的办法，想要像<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>那样走完从平台搭建到产品设计生产的整套流程也不大可能，所以传统车企们都选择了一个耗时更短，上架更快的方法，也就是我们熟悉的“油改电”。<b>他们直接拿来消费者耳熟能详的燃油车型的图纸，将原本动力总成的部分换成了三电系统。</b></p>\n<p>而增加续航，就是在这套燃油车平台上尽可能想办法安置更多的电池。然而一台车的空间终究是有限的，为了安全考虑，留给电池的空间其实并不多。</p>\n<p>所以从2013年到2018年，大部分传统车企的电动汽车都有“油改电”的影子，而这些“油改电”都有一个缺点，就是续航里程实在太短。从150km到300km的水平，这样的续航里程显然无法解决用户的焦虑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6b6aa2271022fda16853402b64668fdb\" tg-width=\"554\" tg-height=\"369\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>为什么“油改电”的续航能力都那么弱？因为“油改电”的底盘结构是按照燃油车的特点设计的，设计的时候并没有考虑到能否装上更多电池，所以改成纯电车以后，空间也没法得到充分利用。</p>\n<p>正是因为“油改电”的底盘设计“不科学”的原因，不少车企剑走偏锋搞起了“异形电池”，例如2019款荣威ei5，这款车的后排就要比前代车型高出不少。</p>\n<p>后排座椅增高了，后排乘客的舒适度明显会受影响，可这也是没有办法的办法，因为荣威ei5为了装下更多电池，将续航里程从301km提升到420km，作为代价，就只能让后排乘客在舒适程度上作出了让步。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf8a256fd8a32660ec8873d0bf2399fb\" tg-width=\"554\" tg-height=\"415\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在意识到“油改电”的局限性以后，不少车企选择开发纯电平台，而这些开发纯电平台的车企中，比较早就拿出纯电平台产品的，就包括2014年进入国内的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，2017年推出小蚂蚁的奇瑞新能源以及2018年推出<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES8的<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车。</p>\n<p>说起纯电平台，我们要知道它最大的优势就是能结合动力电池的特点来设计车辆的底盘，让车内空间得到充分利用。就像专业的整理师能让你的柜子装下更多衣物一样，纯电平台能让一台车尽可能装下更多的动力电池。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c53b65151e7cea881c03af7b1f76784\" tg-width=\"554\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果没有推出纯电平台就去造电动汽车，车企们会有怎样的后果？极星2的故事也是一个例子。作为沃尔沃汽车CMA混动平台打造的车型，虽然最初考虑了安放电池，但作为非纯电平台的极星2即使加高了底盘，用了异形电池，搭载电池的电量依旧赶不上特斯拉Model 3。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0b314ca7d74a2ab3655c66d135feec47\" tg-width=\"554\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>当车企们都用起纯电平台后，车辆的续航表现想要再有提升的话，又要重新回到“做加法”的阶段，但是和之前不一样，这时候车企要做的不是增加电池数量，而是提升电池的能量密度。</p>\n<p><b>说白了就是在原有的空间里，尽可能想办法通过削减其他零配件占的体积，来为电芯让出更多的空间。</b></p>\n<p>这一套思路典型的产物，就是<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>开发的行业首创的CTP技术。CTP技术英文全称是Cell To Pack，<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>给它取的中文名叫做“无模组电池”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7886a365b0def59ab7e170eb0dd54979\" tg-width=\"554\" tg-height=\"350\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>传统的动力电池由<b>电芯（cell）——模组（modules）——整包（Pack）来组成</b>，CTP技术简化了电池的模组结构，把电池组成方式变成了电芯（Cell）直接集成（to）成整个电池包（Pack），将电池包体积利用率提高了15%到20%，同时让零部件数量减少了40%，生产效率提升了50%。</p>\n<p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>呼声很高的刀片电池，其实用的就是“磷酸铁锂+CTP”的形式。</b></p>\n<p>除了CTP，还有不少车企正在CTC（Cell to Chase）的方向上寻求突破，因为CTC能让厂家像小朋友组装四驱车玩具一样，将电池直接装在底盘上，连电池包（PACK）都省去了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a37763ec0cb03b68c756966cae56287b\" tg-width=\"554\" tg-height=\"369\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>有意思的是：对于使用圆柱电芯的特斯拉来说，走的是另一条路线——由于圆柱体之间仍然有空隙，为了提高车辆的空间利用率，外加节省成本，就把18650电池升级成了直径更大的21700电池，并一直在进行4680电池的开发。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/89b3085725e5aaa41cdba4639ff8106a\" tg-width=\"554\" tg-height=\"184\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉能够把一个我们平常见到的18650电池在车上用到极致，这和从一开始工程师考虑了方方面面都有关系——不仅是电池结构紧凑，就连特斯拉的电机，在功率差不多的情况下，体积也小于很多竞争对手。而这都是为了让内部空间得到更充分的利用，从而能将很多部件集成起来。</p>\n<p><b>因为马斯克看透了最本质的事情——提升续航里程所依靠的电池电量，必须要尽可能从有限的空间中挖掘出来。</b></p>\n<p>不过CTC技术也好，4680电池也好，看上去它们已经达到了挖掘空间的极限。</p>\n<p>但让我没想到的是，<b><a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>最近发布的一个操作，把“挖掘电池空间”这件事推向了另一个极限</b>——在通用自己新发布的Ultium平台上，为了给搭载更多电芯创造空间，从而提升能量密度，通用在电池整包层面减少了90%的低压线束。</p>\n<p>——通用之所以能减少90%的线束，是因为工程师们把原本低压线束承担的通讯功能，交给了无线模块去解决。说白了就是通用的BMS信号，会由无线的方式去工作。</p>\n<p>这在降低整包重量的同时，还有助于提升续航里程，也为搭载更多电芯创造了空间，有利于提升能量密度。同时，更少的硬线连接和接插件使用也将带来更低的故障率，提升系统安全性。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5e11f74be77e0637b64ecbe1323aa4ff\" tg-width=\"554\" tg-height=\"321\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在电池的空间基本已经压榨到了极限的情况下，通用的工程师却想到了还可以去掉一些线束来给电池腾出更多的空间，<b>这个创举确实太妙了，真有点“第一原理”的味道了。</b></p>\n<p>不过一提到“无线”，很多人联想到的可能是自己打王者荣耀、“吃鸡”时突然网络卡顿，从而功败垂成的不好体验，因此对于无线BMS的可靠性，多多少少有所顾虑。</p>\n<p>这个问题通用的工程师早就考虑过。</p>\n<p>为了解决模块之间通信稳定性的问题，工程师为Ultium 的无线BMS准备了三个机制。</p>\n<p>首先是<b>自适应随机跳频技术</b>：当识别到当前通讯频段出现干扰时，无线主节点芯片会判断下一个时间窗口的通讯频段（非固定频段顺序），判断好后会通知从节点芯片，两个芯片就一起自动改变到了不受干扰的频段，从而避免了干扰。</p>\n<p>而这个过程是可以自主学习的，即能通过算法识别出高堵塞信道，有意降低该信道占用率。</p>\n<p>然后是<b>自适应Mesh（网状）+Star（星状）混合网络架构</b>的应用。</p>\n<p>这个看起来很玄乎的东西，作用是当有的电池模组与BMS的无线通讯出现异常时，这个模组可以通过借助旁边的模组来通信，从而完成通讯功能。说白了就是每一个模组，都可以帮助其他模组参与通讯，这样单个模组失效的几率就非常小了。</p>\n<p>最后就是<b>时间戳及数据重传机制</b>。</p>\n<p>这个机制主要有两个作用，一个是无线BMS的通信时间由一个主节点统一安排，这样就避免了众多模块一起通讯造成无序混乱的问题，另一个是万一某个模块数据传输失败，主节点也会安排这个模块多次尝试传输数据，从而保证了数据的稳定性。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e436789ced49093a8f92f7d7ed662631\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>——<b>通过这三个机制，通用的工程师们最大限度避免了无线通讯网络可能会受外部频段内/外的无线噪声干扰以及内部系统中其他节点信道占用导致的通信数据丢失，让这个技术可以实际应用在了车上</b>。</p>\n<p>有了无线BMS以后，通用能让自家的电动汽车装下更多动力电池，并且让电池能量密度的提升有了更多可能。除此之外，更多的电池内部空间，不仅便于布置更多防热扩散的专利设计，能加入更多防撞横梁，大幅提升了三电系统的安全性。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/484ba0349a497a518903fda33a2aab3f\" tg-width=\"554\" tg-height=\"312\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>更多防撞横梁？</p>\n<p>说到这个，不得不提的是前面更为普遍使用的CTP技术也难免会有劣势。</p>\n<p>CTP最明显的一个弊端就是电池包的物理防护结构，从碰撞层面来看，CTP的强度确实要比“非CTP”的弱了一些。而搭载无线BMS技术的平台，凭借更多防撞横梁的优势，理论上安全性会比CTP车型要更好。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/28658d852d1c64b77db404c8a0fa45a5\" tg-width=\"554\" tg-height=\"368\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>比起传统的有线BMS，通用发布的无线BMS还有更多值得关注的优势：</p>\n<p>比如无线BMS让电芯更方便地支持不同的化学配方、电芯封装形式、排列组合，要是以后原材料再涨价的话，厂家们也能更快地用上价格更实惠的替代品。</p>\n<p>比如无线BMS让电芯技术实现了升级换代，以往电芯存在的那些问题都被很好地克服。</p>\n<p>比如无线BMS让每个模组都能在尺寸上保持一致，不论替换还是升级都更加方便，厂家能像拼乐高一样，用单独的电池模组组成大小不一的电池包。</p>\n<p>比如无线BMS的底层架构能像电脑软件一样及时更新换代，同时带来装配工艺的革新，此外还能让动力电池得到更好地回收与二次梯度利用。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c1e7011022f114979e9b6264be889816\" tg-width=\"554\" tg-height=\"369\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>靠着无线BMS，Ultium纯电平台让我们看到了<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>在新能源赛道上的不俗实力。靠着Ultium，如今的通用汽车在电池包这块的技术，可能已经走在了特斯拉的前面。</p>\n<p>而能体现到Ultium平台技术的时间也越来越近：到了明年，在上汽通用旗下的凯迪拉克Lyriq车型上，我们就能体验到Ultium平台技术，而根据官方的消息，凭借着Ultium平台，未来通用旗下的车型电池容量理论上可以在50-200kWh之间调配，这就意味着只要通用想做，给一台车搭载200kwh电池，使续航突破1000km其实根本不是什么难事。</p>\n<p>通用能做到无线BMS，而这就引发了我更大的遐想——<b>汽车总装这道工序无法全自动化最大的原因就是柔性的线束</b>，这些柔软的线束很难用机械臂让其固定为某一个形态以便于安装，特斯拉曾经陷入生产地狱也是因为马斯克过于激进希望能够全自动化生产。</p>\n<p><b>而通用的无线BMS技术，至少从理论上已经通过解决“提出问题的人”的方式克服了线束的问题</b>，那么如果通用能把这项无线技术延展到整个车的大部分电子电气架构并能保证稳定，那就意味着通用可能会是第一个做到整车100%自动化生产的企业。</p>\n<p>通用到底能不能做到？让我们拭目以待。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比特斯拉更先进？通用或许走到了电池领域的最前面</title>\n<style 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202108091136467c2b56cf&s=b><strong>第一电动汽车网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>从2014年至今，在过去7年里，市场上凡是成功量产化的电动汽车，其续航里程都在不断提高：2014-2017年主流续航基本都在150公里，到了2018年主流车型续航里程就有250-350公里了，到了2019年，这个数字就变成了350-450公里，而在2021年的今天，20万以内车型都可以有600公里的续航。\n这么快的续航提升速度的背后，是车企们这几年致力于提升续航的结果。而提升续航的办法，大方向上...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202108091136467c2b56cf&s=b\">Web 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3。\n\n当车企们都用起纯电平台后，车辆的续航表现想要再有提升的话，又要重新回到“做加法”的阶段，但是和之前不一样，这时候车企要做的不是增加电池数量，而是提升电池的能量密度。\n说白了就是在原有的空间里，尽可能想办法通过削减其他零配件占的体积，来为电芯让出更多的空间。\n这一套思路典型的产物，就是宁德时代开发的行业首创的CTP技术。CTP技术英文全称是Cell To Pack，宁德时代给它取的中文名叫做“无模组电池”。\n\n传统的动力电池由电芯（cell）——模组（modules）——整包（Pack）来组成，CTP技术简化了电池的模组结构，把电池组成方式变成了电芯（Cell）直接集成（to）成整个电池包（Pack），将电池包体积利用率提高了15%到20%，同时让零部件数量减少了40%，生产效率提升了50%。\n比亚迪呼声很高的刀片电池，其实用的就是“磷酸铁锂+CTP”的形式。\n除了CTP，还有不少车企正在CTC（Cell to Chase）的方向上寻求突破，因为CTC能让厂家像小朋友组装四驱车玩具一样，将电池直接装在底盘上，连电池包（PACK）都省去了。\n\n有意思的是：对于使用圆柱电芯的特斯拉来说，走的是另一条路线——由于圆柱体之间仍然有空隙，为了提高车辆的空间利用率，外加节省成本，就把18650电池升级成了直径更大的21700电池，并一直在进行4680电池的开发。\n\n特斯拉能够把一个我们平常见到的18650电池在车上用到极致，这和从一开始工程师考虑了方方面面都有关系——不仅是电池结构紧凑，就连特斯拉的电机，在功率差不多的情况下，体积也小于很多竞争对手。而这都是为了让内部空间得到更充分的利用，从而能将很多部件集成起来。\n因为马斯克看透了最本质的事情——提升续航里程所依靠的电池电量，必须要尽可能从有限的空间中挖掘出来。\n不过CTC技术也好，4680电池也好，看上去它们已经达到了挖掘空间的极限。\n但让我没想到的是，通用汽车最近发布的一个操作，把“挖掘电池空间”这件事推向了另一个极限——在通用自己新发布的Ultium平台上，为了给搭载更多电芯创造空间，从而提升能量密度，通用在电池整包层面减少了90%的低压线束。\n——通用之所以能减少90%的线束，是因为工程师们把原本低压线束承担的通讯功能，交给了无线模块去解决。说白了就是通用的BMS信号，会由无线的方式去工作。\n这在降低整包重量的同时，还有助于提升续航里程，也为搭载更多电芯创造了空间，有利于提升能量密度。同时，更少的硬线连接和接插件使用也将带来更低的故障率，提升系统安全性。\n\n在电池的空间基本已经压榨到了极限的情况下，通用的工程师却想到了还可以去掉一些线束来给电池腾出更多的空间，这个创举确实太妙了，真有点“第一原理”的味道了。\n不过一提到“无线”，很多人联想到的可能是自己打王者荣耀、“吃鸡”时突然网络卡顿，从而功败垂成的不好体验，因此对于无线BMS的可靠性，多多少少有所顾虑。\n这个问题通用的工程师早就考虑过。\n为了解决模块之间通信稳定性的问题，工程师为Ultium 的无线BMS准备了三个机制。\n首先是自适应随机跳频技术：当识别到当前通讯频段出现干扰时，无线主节点芯片会判断下一个时间窗口的通讯频段（非固定频段顺序），判断好后会通知从节点芯片，两个芯片就一起自动改变到了不受干扰的频段，从而避免了干扰。\n而这个过程是可以自主学习的，即能通过算法识别出高堵塞信道，有意降低该信道占用率。\n然后是自适应Mesh（网状）+Star（星状）混合网络架构的应用。\n这个看起来很玄乎的东西，作用是当有的电池模组与BMS的无线通讯出现异常时，这个模组可以通过借助旁边的模组来通信，从而完成通讯功能。说白了就是每一个模组，都可以帮助其他模组参与通讯，这样单个模组失效的几率就非常小了。\n最后就是时间戳及数据重传机制。\n这个机制主要有两个作用，一个是无线BMS的通信时间由一个主节点统一安排，这样就避免了众多模块一起通讯造成无序混乱的问题，另一个是万一某个模块数据传输失败，主节点也会安排这个模块多次尝试传输数据，从而保证了数据的稳定性。\n\n——通过这三个机制，通用的工程师们最大限度避免了无线通讯网络可能会受外部频段内/外的无线噪声干扰以及内部系统中其他节点信道占用导致的通信数据丢失，让这个技术可以实际应用在了车上。\n有了无线BMS以后，通用能让自家的电动汽车装下更多动力电池，并且让电池能量密度的提升有了更多可能。除此之外，更多的电池内部空间，不仅便于布置更多防热扩散的专利设计，能加入更多防撞横梁，大幅提升了三电系统的安全性。\n\n更多防撞横梁？\n说到这个，不得不提的是前面更为普遍使用的CTP技术也难免会有劣势。\nCTP最明显的一个弊端就是电池包的物理防护结构，从碰撞层面来看，CTP的强度确实要比“非CTP”的弱了一些。而搭载无线BMS技术的平台，凭借更多防撞横梁的优势，理论上安全性会比CTP车型要更好。\n\n比起传统的有线BMS，通用发布的无线BMS还有更多值得关注的优势：\n比如无线BMS让电芯更方便地支持不同的化学配方、电芯封装形式、排列组合，要是以后原材料再涨价的话，厂家们也能更快地用上价格更实惠的替代品。\n比如无线BMS让电芯技术实现了升级换代，以往电芯存在的那些问题都被很好地克服。\n比如无线BMS让每个模组都能在尺寸上保持一致，不论替换还是升级都更加方便，厂家能像拼乐高一样，用单独的电池模组组成大小不一的电池包。\n比如无线BMS的底层架构能像电脑软件一样及时更新换代，同时带来装配工艺的革新，此外还能让动力电池得到更好地回收与二次梯度利用。\n\n靠着无线BMS，Ultium纯电平台让我们看到了通用汽车在新能源赛道上的不俗实力。靠着Ultium，如今的通用汽车在电池包这块的技术，可能已经走在了特斯拉的前面。\n而能体现到Ultium平台技术的时间也越来越近：到了明年，在上汽通用旗下的凯迪拉克Lyriq车型上，我们就能体验到Ultium平台技术，而根据官方的消息，凭借着Ultium平台，未来通用旗下的车型电池容量理论上可以在50-200kWh之间调配，这就意味着只要通用想做，给一台车搭载200kwh电池，使续航突破1000km其实根本不是什么难事。\n通用能做到无线BMS，而这就引发了我更大的遐想——汽车总装这道工序无法全自动化最大的原因就是柔性的线束，这些柔软的线束很难用机械臂让其固定为某一个形态以便于安装，特斯拉曾经陷入生产地狱也是因为马斯克过于激进希望能够全自动化生产。\n而通用的无线BMS技术，至少从理论上已经通过解决“提出问题的人”的方式克服了线束的问题，那么如果通用能把这项无线技术延展到整个车的大部分电子电气架构并能保证稳定，那就意味着通用可能会是第一个做到整车100%自动化生产的企业。\n通用到底能不能做到？让我们拭目以待。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":524,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":817455732,"gmtCreate":1630982888926,"gmtModify":1632904783815,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很开心","listText":"很开心","text":"很开心","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/817455732","repostId":"1120154929","repostType":4,"repost":{"id":"1120154929","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1630981464,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1120154929?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-07 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referrerpolicy=\"no-referrer\">理想汽车是中国新能源汽车制造商，创立于2015年，并于2020年在纳斯达克上市，从事豪华智能电动汽车的设计、研发、制造和销售。</p>\n<p>在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋。旗下首款及目前唯一一款商业化的增程式电动汽车型「理想ONE」于2019年11月开始批量生产，截至2021年7月31日，公司已交付逾7.2万辆理想ONE。根据灼识咨询报告，按销量统计，理想ONE于2020年被评为中国最畅销的新能源SUV车型，占市场份额9.7%；同时于中国新能源汽车市场排名第六，占市场份额2.8%；理想汽车于中国新能源汽车品牌排名第十一。</p>\n<p>财务状况方面，截至2019年及2020年12月31日止年度，集团取得的收入总额为人民币2.84亿元及94.57亿元，净亏损为24.39亿元及1.52亿元。截至2021年3月31日止的前3个月，收入总额为35.75亿元，同比增长319.8%，同期录得净亏损3.6亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f136bd868bfc507dba66e15b4b709de\" tg-width=\"662\" tg-height=\"641\" referrerpolicy=\"no-referrer\">行业方面，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。根据灼识咨询报告，中国的新能源汽车销售量从2016年的30万辆增至2020年的120万辆，年复合增长率为41.7%。于2020年，新能源汽车销售量仅占乘用车总销售量的5.8%，表明未来存在巨大增长潜力。</p>\n<p>增程式电动汽车于中国的总销量从2016年的14辆增至2020年的33356辆，年复合增长率为598.7%，预计2025年增程式电动汽车销量将进一步增至约40.38万辆。</p>\n<p>据招股书披露，理想汽车CEO李想持股23.79%，为第一大股东；美团持股13.23%，为第二大股东；美团CEO王兴个人持股6.76%；理想汽车独立董事樊铮则持股4.46%。</p>\n<p>筹资用途方面，假设超额配售权未获行使，预计公司将获得的所得款项净额用于以下用途：45%将用于未来12至36个月分配至研发用途；45%将为未来12至36个月扩大基础设施、市场营销及宣传提供资金；10%于未来12个月用作营运资金及其他一般公司用途，以支持公司的业务营运及增长。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车-W今起招股，入场费约15151港元</title>\n<style 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08:41","market":"us","language":"zh","title":"“类资产荒”！股市要来水了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2165077038","media":"华尔街见闻","summary":"万亿成交量或许只是表象。","content":"<p>最近，A股成交量明显放大，虽然指数仍在中位区震荡，但两市成交相比两个月前翻倍，已连续33个交易日破万亿。</p>\n<p>资金猛增背后，到底发生了什么？增量资金从哪来？对股市未来走势又意味着什么？</p>\n<p><b>炒楼资金悄然“转场”股市</b></p>\n<p>据证券时报援引业内人士分析称，近期A股出现这么大的量，是多方因素造成：一是确实有包括楼市资金在内的增量资金流入股市；二是场内资金在换仓，进行高低腾挪，从一些估值高的品种转向估值低的；三是板块切换导致的巨幅波动，也贡献了巨量成交。</p>\n<p>上述报道援引易居研究院智库中心研究总监严跃进分析指出：</p>\n<blockquote>\n 此前一波恰是房地产表现强势、股票市场颓势的阶段，所以各类资金选择了房地产作为资金避风港。但近期股票市场表现还不错，而房地产则相对来说面临多重打压，自然会使得各类资金从房地产领域撤出，进入到股票市场。当前各类改革过程中，房地产炒作和投资投机的空间是在减少的。反过来，一些吻合改革导向的股票则会有较好的表现。若是后续股票市场表现较好，那么各类资金确实会加快进入到股票市场。\n</blockquote>\n<p><b>A股的类“资产荒”？</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/600999\">招商证券</a>张夏认为当前市场已经进入到“类资产荒”的状态，房住不炒以及资管新规过渡期结束，使得“含权理财”——包含权益类资产的理财和基金产品需求量将会持续增加：</p>\n<blockquote>\n 2020年3月以来，随着疫情后稳增长加码，经济大幅改善，M2增速明显回升，社会整体财富明显增加；但是，到了年初以来政府融资需求转负，制造业相关的工业面积增速转负，根据7月的数据，工业企业盈利增速明显下行，7月地产单月销量转负，居民融资增速降至0附近。近几个月，十年期国债收益率快速下行，银行理财收益率和信用债收益率也快速下行。可以理解为进入典型“类资产荒”状态。\n</blockquote>\n<p>随着制造业融资需求有所回落，各地方地产政策进一步收紧，居民购房意愿大幅回落，地产开发拿地相关融资需求也回落，再加上资管新规过渡期结束，理财产品收益率波动加大，收益率下行，“类资产荒”进一步加剧。</p>\n<p>在这种背景下，2014~2015年引发了一轮增量资金通过公募、私募加速进入股票市场，含“权”理财产品规模大爆发，而2019年8月开始，主动公募迎来了大爆发。而近几个月，由于信托、银行理财等加速转型，私募证券基金规模出现快速扩张。</p>\n<p>截止2021年7月，股票和混合公募加私募的净值达到13万亿，含“权”理财产品较2019年7月上一轮资产荒开始规模增加了150%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e114457a90f74409453bc0ad90f474d\" tg-width=\"863\" tg-height=\"477\" 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2020年3月以来，随着疫情后稳增长加码，经济大幅改善，M2增速明显回升，社会整体财富明显增加；但是，到了年初以来政府融资需求转负，制造业相关的工业面积增速转负，根据7月的数据，工业企业盈利增速明显下行，7月地产单月销量转负，居民融资增速降至0附近。近几个月，十年期国债收益率快速下行，银行理财收益率和信用债收益率也快速下行。可以理解为进入典型“类资产荒”状态。\n\n随着制造业融资需求有所回落，各地方地产政策进一步收紧，居民购房意愿大幅回落，地产开发拿地相关融资需求也回落，再加上资管新规过渡期结束，理财产品收益率波动加大，收益率下行，“类资产荒”进一步加剧。\n在这种背景下，2014~2015年引发了一轮增量资金通过公募、私募加速进入股票市场，含“权”理财产品规模大爆发，而2019年8月开始，主动公募迎来了大爆发。而近几个月，由于信托、银行理财等加速转型，私募证券基金规模出现快速扩张。\n截止2021年7月，股票和混合公募加私募的净值达到13万亿，含“权”理财产品较2019年7月上一轮资产荒开始规模增加了150%。\n\n张夏认为，本轮资产荒刚刚开始，预计居民财富向含“权”理财产品将会继续。\n新一轮增量资金即将入场？\n信达证券分析师樊继拓、李畅表示，今年二季度，居民资金流入股市的速度相比2020年大幅下降，主要是受到了白马股调整、资金分流港股、减持等短期因素的干扰。由于长期因素（利率下降、房地产调控、理财收益率下降）依然是乐观的，并且还在不断增强，因此认为9月后，股市的微观资金格局将会再次大幅改善，指数中枢还将有一次抬升。\n基金方面，历史经验表明，居民赎回基金一般集中出现在净值调整的初期，虽然三季度白马股依然有调整，不过赎回规模已经大幅减少了，再加上发行量的小幅回升，3季度公募权益基金份额已经开始重回增长。\n另一方面，信达证券认为，私募权益型产品大概率也在稳步增长，因为从总量数据上来看，今年以来，私募证券类产品管理规模增速比公募的更快。\n从融资余额来看，2020年7月-2021年6月，融资余额回升速度和市场总流通市值回升速度类似，并没有出现较多的回升。但是7-8月份，这一数据略有抬升，如果能持续维持在当下较高的水平，则意味着刚刚资金再次出现主动流入。类似的情况2019年Q1、2020年Q1和2020年6-7月均出现过。\n\n另一个方面是上市公司的回购，近期由于部分板块估值调整较多，股市整体的回购出现了较多的增加。信达证券认为，这充分说明，在产业资本看来，股市虽然局部较贵，但整体的性价比可能比2020年好很多。这将会成为稳定市场的重要力量。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1121,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":813288431,"gmtCreate":1630205104923,"gmtModify":1704957001878,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"加油","listText":"加油","text":"加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/813288431","repostId":"1178110209","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1381,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":837983952,"gmtCreate":1629852476176,"gmtModify":1633681978687,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很好","listText":"很好","text":"很好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/837983952","repostId":"2162082184","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1233,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":834282900,"gmtCreate":1629806847500,"gmtModify":1633682319695,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"加油","listText":"加油","text":"加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/834282900","repostId":"1113874225","repostType":4,"repost":{"id":"1113874225","kind":"news","pubTimestamp":1629804707,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1113874225?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-24 19:31","market":"hk","language":"zh","title":"京东健康上半年营收136.4亿元，同比增长55.4%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1113874225","media":"智通财经网","summary":"过去12个月的年度活跃用户数量达到1.09亿。","content":"<p>周二，<a href=\"https://laohu8.com/S/06618\">京东健康</a>公布2021年中期业绩：</p>\n<ul>\n <li>收入约人民币136.38亿元(单位下同)，同比增长55.4%；</li>\n <li>毛利33.07亿元，同比增长49.1%；</li>\n <li>期间亏损4.54亿元，同比减少91.5%；</li>\n <li>期间非国际财务报告准则盈利6.67亿元，同比增长79.9%；</li>\n <li>公司所有者应占亏损约4.55亿元，同比减少约91.51%；</li>\n 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href=https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/543088.html><strong>智通财经网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>周二，京东健康公布2021年中期业绩：\n\n收入约人民币136.38亿元(单位下同)，同比增长55.4%；\n毛利33.07亿元，同比增长49.1%；\n期间亏损4.54亿元，同比减少91.5%；\n期间非国际财务报告准则盈利6.67亿元，同比增长79.9%；\n公司所有者应占亏损约4.55亿元，同比减少约91.51%；\n每股基本及摊薄亏损0.15元。\n\n公告称，总收入的增长主要是由于销售医药和健康产品所得...</p>\n\n<a href=\"https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/543088.html\">Web 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日，公司的零售药房拥有超过4000万个SKU。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":716,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":832464319,"gmtCreate":1629675470831,"gmtModify":1633683458542,"author":{"id":"4088132600964930","authorId":"4088132600964930","name":"75987e14","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088132600964930","authorIdStr":"4088132600964930"},"themes":[],"htmlText":"很好","listText":"很好","text":"很好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/832464319","repostId":"2161747257","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":367,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}