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05-06
小股东表示很欣慰
阿里通义千问3登顶全球权威开源模型测评榜
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04-27
不及预期然后大涨么
下周，“关税冲击最大”的两大科技巨头要对市场发声了
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04-24
这票本身也不是靠业绩上去的啊
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咱们能不能给他弄个出口税[贱笑]
美方豁免部分商品“对等关税”，苹果等美国科技业躲过“末日场景”
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2024-08-13
社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据
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justify;\">ServiceNow不仅报告了超预期的第一季度财务数据，还提供了强于预期的订阅收入指引。<strong>这可能对下周公布财报的微软是个好兆头，因为后者通过Office系列应用拥有庞大的软件业务。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">Netflix联合CEO Gregory Peters则表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">"我们显然密切关注消费者情绪和更广泛的经济走向。但基于我们目前实际运营业务所看到的情况，没有什么真正值得注意的重大变化。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>这可能预示消费者仍愿意在娱乐上花钱，这对Spotify等基于订阅的媒体平台可能是个好消息。</strong></p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>下周，“关税冲击最大”的两大科技巨头要对市场发声了</title>\n<style 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Pichai在最近的财报电话会议上间接提到关税影响：\"我们显然不能免疫于宏观环境。但我们不想推测潜在影响，只需注意的是，最低限额豁免的改变显然将对我们2025年的广告业务造成轻微阻力，主要来自亚太地区零售商。\"特斯拉CEO马斯克直言不讳：\"当利润率仍然较低时，关税对公司是严峻的考验。\"尽管与特朗普关系密切，马斯克仍表示支持\"自由贸易和降低关税\"。但更值得注意的是，特斯拉拒绝更新2025年剩余时间的指引，理由是贸易政策对汽车和能源供应链影响的不确定性。英特尔报告了超预期的收入，但给出了令人失望的第二季度收入指引。Intel首席财务官David Zinsner披露：\"我们认为第一季度收入受益于客户为应对潜在关税而提前采购的行为，尽管很难量化其幅度。\"以上这些声明对苹果而言可能是个信号：华尔街多位分析师预计，iPhone制造商可能因加速需求而报告超预期收入，但代价是未来几个月的手机升级减少。ServiceNow CEO William McDermott表示：\"是的，CEO们注意到全球经济处于流动状态。不，他们并没有停滞不前。”ServiceNow不仅报告了超预期的第一季度财务数据，还提供了强于预期的订阅收入指引。这可能对下周公布财报的微软是个好兆头，因为后者通过Office系列应用拥有庞大的软件业务。Netflix联合CEO Gregory Peters则表示：\"我们显然密切关注消费者情绪和更广泛的经济走向。但基于我们目前实际运营业务所看到的情况，没有什么真正值得注意的重大变化。”这可能预示消费者仍愿意在娱乐上花钱，这对Spotify等基于订阅的媒体平台可能是个好消息。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":249,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":427862867194144,"gmtCreate":1745479564656,"gmtModify":1745480799366,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"这票本身也不是靠业绩上去的啊","listText":"这票本身也不是靠业绩上去的啊","text":"这票本身也不是靠业绩上去的啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/427862867194144","repostId":"1107289109","repostType":2,"repost":{"id":"1107289109","kind":"news","pubTimestamp":1745477691,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1107289109?lang=&edition=full","pubTime":"2025-04-24 14:54","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉Q1业绩“拉跨”，但分析师观点大相径庭，谁说了算？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1107289109","media":"华尔街见闻","summary":"特斯拉第一季度业绩“拉跨”，但分析师观点大相径庭，谁说了算？特斯拉一季度汽车业务营收为140亿美元，同比暴跌20%，与两年前相比更是锐减30%，创下自2021年第三季度以来近四年的最低季度营收。报告将特斯拉2025年的营收预期从1020亿美元下调至970亿美元，EBIT预期从87亿美元下调至66亿美元，EPS预期从2.30美元下调至2.07美元，目标价从120美元下调至115美元。但大摩依然维持了对特斯拉的“增持”评级，并给出了高达410美元的目标价。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>认为，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>一季度表现远不及预期，其基本面恶化的速度比预期更快，增长故事已经结束；<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>则认为，尽管一季度盈利遇到困难，但考虑到马斯克已将注意力从DOGE转回特斯拉，公司在自动驾驶和<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>方面取得的进展足以支撑长期估值。</p></blockquote><p style=\"text-align: left;\">特斯拉第一季度业绩“拉跨”，但分析师观点大相径庭，谁说了算？</p><p style=\"text-align: left;\">周三，特斯拉公布的2025年一季度财报显示，因主营业务汽车拉跨，公司Q1盈利和收入双双远逊华尔街预期，被知名特斯拉多头分析师Dan Ives称为“灾难”。</p><p style=\"text-align: left;\">这份财报引发了摩根大通对其增长前景和高估值的严重担忧。摩根大通指出，<strong>财报呈现的种种迹象已非增长型公司特征，其基本面恶化将带来显著下行风险，</strong>下调其目标价至115美元，重申“减持”评级。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利虽也下调了近期盈利预测，但维持“增持”评级，并大幅上调公司目标价到410美元，<strong>仍看好特斯拉作为“电动汽车一哥”的优势，并寄望于马斯克回归以及自动驾驶及机器人业务的长期愿景。</strong></p><h2 id=\"id_1103840971\" style=\"text-align: left;\">摩根大通：基本面崩溃速度超预期</h2><p style=\"text-align: left;\">根据摩根大通分析师Ryan Brinkman的分析，特斯拉一季度的财报证明其业务基本面正以比该行或市场普遍预期更快的速度恶化，其增长故事已经结束。</p><p style=\"text-align: left;\">具体而言，特斯拉Q1总营收同比下降 9%至193亿美元，不仅比摩根大通预测的198亿美元低3%，更比彭博普遍预期的214亿美元低了整整10%。</p><p style=\"text-align: left;\">更令人担忧的是，报告指出，<strong>这已经是特斯拉连续第二个第一季度出现同比下滑（去年同期也下滑9%），意味着2025年一季度的销售额实际上比两年前（2023年一季度）低了17%。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">核心汽车业务的境况更为严峻。特斯拉一季度汽车业务营收为140亿美元，同比暴跌20%，与两年前相比更是锐减30%，创下自2021年第三季度以来近四年的最低季度营收。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根大通直言不讳地指出，一季度汽车销量同比下降13%，总营收下降9%（两年下降17%），汽车营收下降20%（两年下降30%），EBIT下降66%（两年下降85%，三年下降89%），<strong>“这些都不是一家增长型公司的标志”。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">摩根大通还补充称，特斯拉一季度自由现金流为7亿美元，低于其9亿美元的预期和彭博普遍预期的11亿美元，部分原因是高于预期的库存积压，这暗示未来销售价格可能继续承压。</p><p style=\"text-align: left;\">报告将特斯拉2025年的营收预期从1020亿美元下调至970亿美元，EBIT预期从87亿美元下调至66亿美元，EPS预期从2.30美元下调至2.07美元，目标价从120美元下调至115美元。</p><h2 id=\"id_126700163\" style=\"text-align: left;\">大摩：期待马斯克回归，长期前景仍乐观</h2><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利分析师Adam Jonas则将目光聚焦在了特斯拉的盈利能力上。报告指出，特斯拉第一季度剔除ZEV积分的核心汽车业务毛利率仅为12.5%，这是 12 年来的最低水平，并且“似乎低于汽车行业几乎所有其他主要OEM”。</p><p style=\"text-align: left;\">大摩认为，考虑到特斯拉巨大的规模、低成本设计和高效的制造应用，如此低的利润率“确实说明了一些问题”，并相应将2025财年调整后EPS从2.11美元下调至1.59美元，将自由现金流预期从盈利16亿美元下调至亏损约3亿美元。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>但大摩依然维持了对特斯拉的“增持”评级，并给出了高达410美元的目标价。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">Adam Jonas团队认为，尽管核心汽车利润率堪忧且面临关税驱动的供应风险，<strong>但马斯克的注意力似乎已DOGE等事务重新聚焦到特斯拉本身，并在自动驾驶和机器人方面设定了“步入正轨”的里程碑，这足以“让忠实拥趸感到满足”。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">考虑到特斯拉在电动汽车领域的龙头地位，报告直言：</p><blockquote><p style=\"text-align: left;\">“如果特斯拉在电动车领域都无法盈利，其他汽车公司凭什么认为自己能做到？”</p></blockquote><p style=\"text-align: left;\">报告进一步强调，<strong>其410美元的目标价包含五个部分：核心汽车业务（75美元/股）、网络服务（160美元/股）、移动出行（90美元/股）、能源业务（67美元/股）以及作为第三方供应商（17美元/股）。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">该行认为，投资者需要保持耐心，“等待自动驾驶的梦想转化为收入和现金流”。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉Q1业绩“拉跨”，但分析师观点大相径庭，谁说了算？</title>\n<style 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9%至193亿美元，不仅比摩根大通预测的198亿美元低3%，更比彭博普遍预期的214亿美元低了整整10%。更令人担忧的是，报告指出，这已经是特斯拉连续第二个第一季度出现同比下滑（去年同期也下滑9%），意味着2025年一季度的销售额实际上比两年前（2023年一季度）低了17%。核心汽车业务的境况更为严峻。特斯拉一季度汽车业务营收为140亿美元，同比暴跌20%，与两年前相比更是锐减30%，创下自2021年第三季度以来近四年的最低季度营收。摩根大通直言不讳地指出，一季度汽车销量同比下降13%，总营收下降9%（两年下降17%），汽车营收下降20%（两年下降30%），EBIT下降66%（两年下降85%，三年下降89%），“这些都不是一家增长型公司的标志”。摩根大通还补充称，特斯拉一季度自由现金流为7亿美元，低于其9亿美元的预期和彭博普遍预期的11亿美元，部分原因是高于预期的库存积压，这暗示未来销售价格可能继续承压。报告将特斯拉2025年的营收预期从1020亿美元下调至970亿美元，EBIT预期从87亿美元下调至66亿美元，EPS预期从2.30美元下调至2.07美元，目标价从120美元下调至115美元。大摩：期待马斯克回归，长期前景仍乐观摩根士丹利分析师Adam Jonas则将目光聚焦在了特斯拉的盈利能力上。报告指出，特斯拉第一季度剔除ZEV积分的核心汽车业务毛利率仅为12.5%，这是 12 年来的最低水平，并且“似乎低于汽车行业几乎所有其他主要OEM”。大摩认为，考虑到特斯拉巨大的规模、低成本设计和高效的制造应用，如此低的利润率“确实说明了一些问题”，并相应将2025财年调整后EPS从2.11美元下调至1.59美元，将自由现金流预期从盈利16亿美元下调至亏损约3亿美元。但大摩依然维持了对特斯拉的“增持”评级，并给出了高达410美元的目标价。Adam Jonas团队认为，尽管核心汽车利润率堪忧且面临关税驱动的供应风险，但马斯克的注意力似乎已DOGE等事务重新聚焦到特斯拉本身，并在自动驾驶和机器人方面设定了“步入正轨”的里程碑，这足以“让忠实拥趸感到满足”。考虑到特斯拉在电动汽车领域的龙头地位，报告直言：“如果特斯拉在电动车领域都无法盈利，其他汽车公司凭什么认为自己能做到？”报告进一步强调，其410美元的目标价包含五个部分：核心汽车业务（75美元/股）、网络服务（160美元/股）、移动出行（90美元/股）、能源业务（67美元/股）以及作为第三方供应商（17美元/股）。该行认为，投资者需要保持耐心，“等待自动驾驶的梦想转化为收入和现金流”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":228,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":423902702830224,"gmtCreate":1744510907920,"gmtModify":1744519021520,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"咱们能不能给他弄个出口税[贱笑] ","listText":"咱们能不能给他弄个出口税[贱笑] 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justify;\">据新华社，美国海关与边境保护局11日晚宣布，联邦政府已同意对智能手机、电脑、芯片等电子产品免除所谓“对等关税”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70c5e34057d6185ba908e7f4ab1dcd8a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"789\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">这一政策转变可以让科技巨头们松一口气。特别是这对于苹果、英伟达和微软等公司而言。其中苹果约有80%的iPhone在华生产。</p><p style=\"text-align: justify;\">Wedbush分析师Dan Ives称，在特朗普政府豁免了热门消费电子产品和关键零部件之后，<strong>美国科技行业暂时脱离了崩溃的边缘。</strong>他称：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“如果没有这些豁免，美国科技行业将倒退十年，人工智能革命的进程也将大大减缓。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是，<strong>特朗普在13日早间宣布，他将在周一公布有关半导体关税的详细信息。</strong>有分析认为，虽然某些产品最终可能面临未来的关税，但其税率可能会低于特朗普此前公布的水平。</p><h2 id=\"id_3536818645\">Dan Ives：科技投资者的“最佳消息”</h2><p style=\"text-align: justify;\">自4月2日以来，美国市场经历了十分动荡的一周，全球投资者恐慌、股市崩跌。特朗普反复无常的关税政策令市场充满不确定性。</p><p style=\"text-align: justify;\">此次对热门消费电子产品和关键零部件的关税豁免，为苹果、英伟达等美国科技巨头提供了巨大缓解，Wedbush分析师Dan Ives周六在X平台发文称，<strong>这是“对科技投资者而言最好的消息”。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">“它消除了笼罩在该行业上空的巨大阴云，因为美国科技巨头除了在亚洲的供应链之外，几乎没有其他选择。”</p><p style=\"text-align: justify;\">“如果没有这些豁免，<strong>美国科技行业将倒退十年，人工智能革命的进程也将大大减缓。</strong>”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d16d94fd402a28a480997a0ee7cf2bda\" tg-width=\"779\" tg-height=\"1219\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">就在前一天，这位长期看多美国科技股的分析师还极度悲观。他当时预测，美国科技行业有15-20%的资本支出已经自动暂停：</p><p style=\"text-align: justify;\">“当你像这样玩高风险扑克游戏时，你是在拿经济做赌注，最终影响资本支出和大额采购。<strong>现在（特朗普）政府基本上已经引发了一场雪球效应，而这个雪球正在下坡滚动。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">而面对此次关税豁免，他认为，白宫本周从硅谷的科技和商业领袖那里获得了压倒性的关税反馈，将从根本上改变商业模式，这减轻了市场压力，就像“科技和市场肩上的重担减轻了”。他表示，期待在未来几天听到更多关于豁免的细节。</p><h2 id=\"id_2030415076\">苹果等科技巨头暂获喘息</h2><p style=\"text-align: justify;\">民生证券认为，随着《特定产品对等关税豁免指南》落地，<strong>果链将迎来EPS修复。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">中国证券报12日报道称，有半导体分销上市公司人士表示，他们也在就此事收集客户等的信息，但目前看，信息依然比较混乱。因为政策是一码事，实际落地执行时可能又会有新的情况，并不是完全一致的，产业界目前是走一步看一步。但有一点是可以明确的：<strong>此次“对等关税”事件对全球半导体产业影响肯定很大，也显示出中国半导体产业的韧性和长足发展。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">彼得森国际经济研究所高级研究员Chad Bown表示，此次豁免类似于特朗普在2018年和2019年期间对智能手机和消费电子产品实施的豁免。 他说：</p><p style=\"text-align: justify;\">“我们必须拭目以待，看看这次的豁免是否也会奏效，或者总统是否会在不久的将来再次改变主意。”</p></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美方豁免部分商品“对等关税”，苹果等美国科技业躲过“末日场景”</title>\n<style 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Ives：科技投资者的“最佳消息”自4月2日以来，美国市场经历了十分动荡的一周，全球投资者恐慌、股市崩跌。特朗普反复无常的关税政策令市场充满不确定性。此次对热门消费电子产品和关键零部件的关税豁免，为苹果、英伟达等美国科技巨头提供了巨大缓解，Wedbush分析师Dan Ives周六在X平台发文称，这是“对科技投资者而言最好的消息”。“它消除了笼罩在该行业上空的巨大阴云，因为美国科技巨头除了在亚洲的供应链之外，几乎没有其他选择。”“如果没有这些豁免，美国科技行业将倒退十年，人工智能革命的进程也将大大减缓。”就在前一天，这位长期看多美国科技股的分析师还极度悲观。他当时预测，美国科技行业有15-20%的资本支出已经自动暂停：“当你像这样玩高风险扑克游戏时，你是在拿经济做赌注，最终影响资本支出和大额采购。现在（特朗普）政府基本上已经引发了一场雪球效应，而这个雪球正在下坡滚动。”而面对此次关税豁免，他认为，白宫本周从硅谷的科技和商业领袖那里获得了压倒性的关税反馈，将从根本上改变商业模式，这减轻了市场压力，就像“科技和市场肩上的重担减轻了”。他表示，期待在未来几天听到更多关于豁免的细节。苹果等科技巨头暂获喘息民生证券认为，随着《特定产品对等关税豁免指南》落地，果链将迎来EPS修复。中国证券报12日报道称，有半导体分销上市公司人士表示，他们也在就此事收集客户等的信息，但目前看，信息依然比较混乱。因为政策是一码事，实际落地执行时可能又会有新的情况，并不是完全一致的，产业界目前是走一步看一步。但有一点是可以明确的：此次“对等关税”事件对全球半导体产业影响肯定很大，也显示出中国半导体产业的韧性和长足发展。彼得森国际经济研究所高级研究员Chad Bown表示，此次豁免类似于特朗普在2018年和2019年期间对智能手机和消费电子产品实施的豁免。 他说：“我们必须拭目以待，看看这次的豁免是否也会奏效，或者总统是否会在不久的将来再次改变主意。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":488,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3567719849266156","authorId":"3567719849266156","name":"哈哈哈乐观","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3567719849266156","authorIdStr":"3567719849266156"},"content":"自掘坟墓？产业不要了？","text":"自掘坟墓？产业不要了？","html":"自掘坟墓？产业不要了？"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":337987427647592,"gmtCreate":1723516864916,"gmtModify":1723517641079,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据","listText":"社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据","text":"社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/337987427647592","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":944,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":423902702830224,"gmtCreate":1744510907920,"gmtModify":1744519021520,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"咱们能不能给他弄个出口税[贱笑] 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justify;\">据新华社，美国海关与边境保护局11日晚宣布，联邦政府已同意对智能手机、电脑、芯片等电子产品免除所谓“对等关税”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70c5e34057d6185ba908e7f4ab1dcd8a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"789\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">这一政策转变可以让科技巨头们松一口气。特别是这对于苹果、英伟达和微软等公司而言。其中苹果约有80%的iPhone在华生产。</p><p style=\"text-align: justify;\">Wedbush分析师Dan Ives称，在特朗普政府豁免了热门消费电子产品和关键零部件之后，<strong>美国科技行业暂时脱离了崩溃的边缘。</strong>他称：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“如果没有这些豁免，美国科技行业将倒退十年，人工智能革命的进程也将大大减缓。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是，<strong>特朗普在13日早间宣布，他将在周一公布有关半导体关税的详细信息。</strong>有分析认为，虽然某些产品最终可能面临未来的关税，但其税率可能会低于特朗普此前公布的水平。</p><h2 id=\"id_3536818645\">Dan Ives：科技投资者的“最佳消息”</h2><p style=\"text-align: justify;\">自4月2日以来，美国市场经历了十分动荡的一周，全球投资者恐慌、股市崩跌。特朗普反复无常的关税政策令市场充满不确定性。</p><p style=\"text-align: justify;\">此次对热门消费电子产品和关键零部件的关税豁免，为苹果、英伟达等美国科技巨头提供了巨大缓解，Wedbush分析师Dan Ives周六在X平台发文称，<strong>这是“对科技投资者而言最好的消息”。</strong></p><p style=\"text-align: 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Ives：科技投资者的“最佳消息”自4月2日以来，美国市场经历了十分动荡的一周，全球投资者恐慌、股市崩跌。特朗普反复无常的关税政策令市场充满不确定性。此次对热门消费电子产品和关键零部件的关税豁免，为苹果、英伟达等美国科技巨头提供了巨大缓解，Wedbush分析师Dan Ives周六在X平台发文称，这是“对科技投资者而言最好的消息”。“它消除了笼罩在该行业上空的巨大阴云，因为美国科技巨头除了在亚洲的供应链之外，几乎没有其他选择。”“如果没有这些豁免，美国科技行业将倒退十年，人工智能革命的进程也将大大减缓。”就在前一天，这位长期看多美国科技股的分析师还极度悲观。他当时预测，美国科技行业有15-20%的资本支出已经自动暂停：“当你像这样玩高风险扑克游戏时，你是在拿经济做赌注，最终影响资本支出和大额采购。现在（特朗普）政府基本上已经引发了一场雪球效应，而这个雪球正在下坡滚动。”而面对此次关税豁免，他认为，白宫本周从硅谷的科技和商业领袖那里获得了压倒性的关税反馈，将从根本上改变商业模式，这减轻了市场压力，就像“科技和市场肩上的重担减轻了”。他表示，期待在未来几天听到更多关于豁免的细节。苹果等科技巨头暂获喘息民生证券认为，随着《特定产品对等关税豁免指南》落地，果链将迎来EPS修复。中国证券报12日报道称，有半导体分销上市公司人士表示，他们也在就此事收集客户等的信息，但目前看，信息依然比较混乱。因为政策是一码事，实际落地执行时可能又会有新的情况，并不是完全一致的，产业界目前是走一步看一步。但有一点是可以明确的：此次“对等关税”事件对全球半导体产业影响肯定很大，也显示出中国半导体产业的韧性和长足发展。彼得森国际经济研究所高级研究员Chad Bown表示，此次豁免类似于特朗普在2018年和2019年期间对智能手机和消费电子产品实施的豁免。 他说：“我们必须拭目以待，看看这次的豁免是否也会奏效，或者总统是否会在不久的将来再次改变主意。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":488,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3567719849266156","authorId":"3567719849266156","name":"哈哈哈乐观","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3567719849266156","authorIdStr":"3567719849266156"},"content":"自掘坟墓？产业不要了？","text":"自掘坟墓？产业不要了？","html":"自掘坟墓？产业不要了？"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":432156230721760,"gmtCreate":1746519253392,"gmtModify":1746519255168,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"小股东表示很欣慰","listText":"小股东表示很欣慰","text":"小股东表示很欣慰","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/432156230721760","repostId":"1124185912","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":40,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":428925270810840,"gmtCreate":1745725822985,"gmtModify":1745729440111,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"不及预期然后大涨么","listText":"不及预期然后大涨么","text":"不及预期然后大涨么","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/428925270810840","repostId":"2530110570","repostType":2,"repost":{"id":"2530110570","kind":"news","pubTimestamp":1745720540,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2530110570?lang=&edition=full","pubTime":"2025-04-27 10:22","market":"us","language":"zh","title":"下周，“关税冲击最大”的两大科技巨头要对市场发声了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2530110570","media":"华尔街见闻","summary":"下周亚马逊和苹果将公布财报，它们可能是关税风暴中受冲击最严重的两大科技巨头。前者严重依赖亚洲供应商和零售商，后者则可能因消费者提前购买行为而短期受益但长期承压。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>下周亚马逊和苹果将公布财报，它们可能是关税风暴中受冲击最严重的两大科技巨头。前者严重依赖亚洲供应商和零售商，后者则可能因消费者提前购买行为而短期受益但长期承压。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特朗普关税下的科技巨头财报周来袭，"关税受害者"们终于要正面回应这场风暴可能的冲击。</p><p style=\"text-align: justify;\">下周，当Meta、微软、亚马逊、苹果和Spotify等科技巨头陆续公布财报时，投资者将密切关注其供应链和从海外进口产品面临的潜在关税打击。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据综合分析，亚马逊和苹果可能是关税风暴中受冲击最严重的两大科技巨头。<strong>亚马逊将于下周四美股盘后公布财报，</strong>公司不仅广告业务可能受到冲击，其严重依赖亚洲供应商和零售商的市场收入也必将遭受特朗普关税的痛击。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>而苹果也将在下周四美股盘后公布财报，</strong>虽然公司可能因消费者恐慌性提前购买而短期受益，但随着关税全面实施，其供应链成本上升和消费者购买力下降的双重压力将逐渐显现。</p><h2 id=\"id_756642260\">关税风暴下，科技巨头眼中的喜与忧</h2><p style=\"text-align: justify;\">科技巨头已经嗅到关税风暴的气味。Alphabet首席执行官Sundar Pichai在最近的财报电话会议上间接提到关税影响：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">"我们显然不能免疫于宏观环境。但我们不想推测潜在影响，只需注意的是，最低限额豁免的改变显然将对我们2025年的广告业务造成轻微阻力，主要来自亚太地区零售商。"</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉CEO马斯克直言不讳：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">"当利润率仍然较低时，关税对公司是严峻的考验。"</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">尽管与特朗普关系密切，马斯克仍表示支持"自由贸易和降低关税"。但更值得注意的是，特斯拉拒绝更新2025年剩余时间的指引，理由是贸易政策对汽车和能源供应链影响的不确定性。</p><p style=\"text-align: justify;\">英特尔报告了超预期的收入，但给出了令人失望的第二季度收入指引。Intel首席财务官David Zinsner披露：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">"我们认为第一季度收入受益于客户为应对潜在关税而提前采购的行为，尽管很难量化其幅度。"</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">以上这些声明对苹果而言可能是个信号：<strong>华尔街多位分析师预计，iPhone制造商可能因加速需求而报告超预期收入，但代价是未来几个月的手机升级减少。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">ServiceNow CEO William McDermott表示：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">"是的，CEO们注意到全球经济处于流动状态。不，他们并没有停滞不前。”</p></blockquote><p style=\"text-align: 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left;\">这份财报引发了摩根大通对其增长前景和高估值的严重担忧。摩根大通指出，<strong>财报呈现的种种迹象已非增长型公司特征，其基本面恶化将带来显著下行风险，</strong>下调其目标价至115美元，重申“减持”评级。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利虽也下调了近期盈利预测，但维持“增持”评级，并大幅上调公司目标价到410美元，<strong>仍看好特斯拉作为“电动汽车一哥”的优势，并寄望于马斯克回归以及自动驾驶及机器人业务的长期愿景。</strong></p><h2 id=\"id_1103840971\" style=\"text-align: left;\">摩根大通：基本面崩溃速度超预期</h2><p style=\"text-align: left;\">根据摩根大通分析师Ryan Brinkman的分析，特斯拉一季度的财报证明其业务基本面正以比该行或市场普遍预期更快的速度恶化，其增长故事已经结束。</p><p style=\"text-align: left;\">具体而言，特斯拉Q1总营收同比下降 9%至193亿美元，不仅比摩根大通预测的198亿美元低3%，更比彭博普遍预期的214亿美元低了整整10%。</p><p style=\"text-align: left;\">更令人担忧的是，报告指出，<strong>这已经是特斯拉连续第二个第一季度出现同比下滑（去年同期也下滑9%），意味着2025年一季度的销售额实际上比两年前（2023年一季度）低了17%。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">核心汽车业务的境况更为严峻。特斯拉一季度汽车业务营收为140亿美元，同比暴跌20%，与两年前相比更是锐减30%，创下自2021年第三季度以来近四年的最低季度营收。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根大通直言不讳地指出，一季度汽车销量同比下降13%，总营收下降9%（两年下降17%），汽车营收下降20%（两年下降30%），EBIT下降66%（两年下降85%，三年下降89%），<strong>“这些都不是一家增长型公司的标志”。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">摩根大通还补充称，特斯拉一季度自由现金流为7亿美元，低于其9亿美元的预期和彭博普遍预期的11亿美元，部分原因是高于预期的库存积压，这暗示未来销售价格可能继续承压。</p><p style=\"text-align: left;\">报告将特斯拉2025年的营收预期从1020亿美元下调至970亿美元，EBIT预期从87亿美元下调至66亿美元，EPS预期从2.30美元下调至2.07美元，目标价从120美元下调至115美元。</p><h2 id=\"id_126700163\" style=\"text-align: left;\">大摩：期待马斯克回归，长期前景仍乐观</h2><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利分析师Adam Jonas则将目光聚焦在了特斯拉的盈利能力上。报告指出，特斯拉第一季度剔除ZEV积分的核心汽车业务毛利率仅为12.5%，这是 12 年来的最低水平，并且“似乎低于汽车行业几乎所有其他主要OEM”。</p><p style=\"text-align: left;\">大摩认为，考虑到特斯拉巨大的规模、低成本设计和高效的制造应用，如此低的利润率“确实说明了一些问题”，并相应将2025财年调整后EPS从2.11美元下调至1.59美元，将自由现金流预期从盈利16亿美元下调至亏损约3亿美元。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>但大摩依然维持了对特斯拉的“增持”评级，并给出了高达410美元的目标价。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">Adam Jonas团队认为，尽管核心汽车利润率堪忧且面临关税驱动的供应风险，<strong>但马斯克的注意力似乎已DOGE等事务重新聚焦到特斯拉本身，并在自动驾驶和机器人方面设定了“步入正轨”的里程碑，这足以“让忠实拥趸感到满足”。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">考虑到特斯拉在电动汽车领域的龙头地位，报告直言：</p><blockquote><p style=\"text-align: left;\">“如果特斯拉在电动车领域都无法盈利，其他汽车公司凭什么认为自己能做到？”</p></blockquote><p style=\"text-align: left;\">报告进一步强调，<strong>其410美元的目标价包含五个部分：核心汽车业务（75美元/股）、网络服务（160美元/股）、移动出行（90美元/股）、能源业务（67美元/股）以及作为第三方供应商（17美元/股）。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">该行认为，投资者需要保持耐心，“等待自动驾驶的梦想转化为收入和现金流”。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉Q1业绩“拉跨”，但分析师观点大相径庭，谁说了算？</title>\n<style 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9%至193亿美元，不仅比摩根大通预测的198亿美元低3%，更比彭博普遍预期的214亿美元低了整整10%。更令人担忧的是，报告指出，这已经是特斯拉连续第二个第一季度出现同比下滑（去年同期也下滑9%），意味着2025年一季度的销售额实际上比两年前（2023年一季度）低了17%。核心汽车业务的境况更为严峻。特斯拉一季度汽车业务营收为140亿美元，同比暴跌20%，与两年前相比更是锐减30%，创下自2021年第三季度以来近四年的最低季度营收。摩根大通直言不讳地指出，一季度汽车销量同比下降13%，总营收下降9%（两年下降17%），汽车营收下降20%（两年下降30%），EBIT下降66%（两年下降85%，三年下降89%），“这些都不是一家增长型公司的标志”。摩根大通还补充称，特斯拉一季度自由现金流为7亿美元，低于其9亿美元的预期和彭博普遍预期的11亿美元，部分原因是高于预期的库存积压，这暗示未来销售价格可能继续承压。报告将特斯拉2025年的营收预期从1020亿美元下调至970亿美元，EBIT预期从87亿美元下调至66亿美元，EPS预期从2.30美元下调至2.07美元，目标价从120美元下调至115美元。大摩：期待马斯克回归，长期前景仍乐观摩根士丹利分析师Adam Jonas则将目光聚焦在了特斯拉的盈利能力上。报告指出，特斯拉第一季度剔除ZEV积分的核心汽车业务毛利率仅为12.5%，这是 12 年来的最低水平，并且“似乎低于汽车行业几乎所有其他主要OEM”。大摩认为，考虑到特斯拉巨大的规模、低成本设计和高效的制造应用，如此低的利润率“确实说明了一些问题”，并相应将2025财年调整后EPS从2.11美元下调至1.59美元，将自由现金流预期从盈利16亿美元下调至亏损约3亿美元。但大摩依然维持了对特斯拉的“增持”评级，并给出了高达410美元的目标价。Adam Jonas团队认为，尽管核心汽车利润率堪忧且面临关税驱动的供应风险，但马斯克的注意力似乎已DOGE等事务重新聚焦到特斯拉本身，并在自动驾驶和机器人方面设定了“步入正轨”的里程碑，这足以“让忠实拥趸感到满足”。考虑到特斯拉在电动汽车领域的龙头地位，报告直言：“如果特斯拉在电动车领域都无法盈利，其他汽车公司凭什么认为自己能做到？”报告进一步强调，其410美元的目标价包含五个部分：核心汽车业务（75美元/股）、网络服务（160美元/股）、移动出行（90美元/股）、能源业务（67美元/股）以及作为第三方供应商（17美元/股）。该行认为，投资者需要保持耐心，“等待自动驾驶的梦想转化为收入和现金流”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":228,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":337987427647592,"gmtCreate":1723516864916,"gmtModify":1723517641079,"author":{"id":"4185754346911022","authorId":"4185754346911022","name":"山顶老虎跑得快","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4185754346911022","authorIdStr":"4185754346911022"},"themes":[],"htmlText":"社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据","listText":"社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据","text":"社区的大佬们咨询个问题，哪里能看到美股相关指数或者ETF的历史市盈率数据","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/337987427647592","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":944,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
