$文远知行(WRD)$文远知行Q1Robotaxi表现突出，董事会授权回购1亿美元股份

$文远知行(WRD)$散户跑得差不多，该开始拉了[微笑]

$文远知行(WRD)$  已经跌不动了，庄家开始护盘了[真香]  

$文远知行(WRD)$  好公司基本面不变的前提下，价值就还是在的，只是现在大盘不稳定，大家都在恐慌。

$文远知行(WRD)$ 文远知行 WeRide 今日宣布，公司与法国自动驾驶出行网络运营商 beti 携手获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。至此，文远知行成为全球首个、也是迄今唯一一个同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司。 此次牌照允许文远知行自动驾驶小巴以 40km/h 的时速开展运营活动，这是法国目前批准的时速最高的纯无人道路测试和运营牌照。 文远知行官方表示，已在 10 个国家 30 个城市进行自动驾驶的研发、测试和运营，旗下 robotaxi、robobus、robosweeper 等前装量产产品已落地法国、西班牙、瑞士、新加坡、阿联酋、日本等国家。 据IT之家此前报道，文远知行上月官宣与雷诺集团、法国自动驾驶运营商 beti 及保险集团 Macif 在法国德龙省推出 L4 级自动驾驶出行服务，这是文远知行在欧洲的首个公开道路自动驾驶小巴（Robobus）纯无人商业化部署。

$文远知行(WRD)$ 自上市以来文远知行深受关注，不仅作为“全球Robotaxi第一股”，而且凭借自研通用自动驾驶平台WeRide One ,拓展公司业务及商业布局，成为“全球通用自动驾驶第一股” 目前，文远知行国内市场不仅拥有强大的基本盘，海外业务也在扩张，成为其未来能见度较高的一条增长曲线。 一方面，一些海外国家，尤其是发达国家由于人口老龄化严重等问题，导致当地劳动力更为短缺、用人成本相对较高。自动驾驶的性价比和效率方面均占优，能够有效解决上述痛点，从而持续受益于该类地区日益增长的需求。 另一方面，部分国家如新加坡、沙特、阿联酋等在无人驾驶层面推出了创新性的政策、法规及试点项目，并制定了国家中长期规划以推动无人驾驶技术的商业化进程，这无疑成为了文远知行这类自动驾驶企业出海的温床。 在供需两端的带动下，自动驾驶市场规模也在快速增长。文远知行招股书显示，2022年全球自动驾驶市场的规模为100亿美元，预计到2025年，将快速增长至930亿美元。到2030年，该数字将达到1.75万亿美元，2025-2030复合年增长率为80%，其中L4及以上自动驾驶市场同期复合年增长率更是达到了104%。

$文远知行(WRD)$ 近年来，文远知行动作频频，不仅在国内站在自动驾驶技术发展的前列，获奖无数，在国际上更是斩获颇丰，得到了全球各地的认可。 就在今年8月，文远知行WeRide获得美国加利福尼亚州公用事业委员会（CPUC）批准，允许其在以没有安全员的前提下开启载客测试。这是文远知行也是国内自动驾驶企业首次在美开展无人驾驶车辆的载客测试，十余辆文远知行的无人驾驶测试车驶入圣何塞及周边地区进行测试运营。 对文远知行而言，此次载客测试将会为其积累更多丰富的测试数据和运营经验，同时也进一步展示公司在自动驾驶领域的技术实力。 近些来，自动驾驶行业经过改革和竞争的洗礼，现存于市场的均是业内佼佼者。文远知行作为其中之一，在不断对自动驾驶技术创新和对市场需求洞察下，开创出“1个平台+3大场景+5大产品”的多元商业化战略，以技术和产品双轮驱动，走在同行前列。 在进入美国加州之前，文远知行已经通过自动驾驶小巴、自动驾驶出租车、自动驾驶环卫车等产品，先后在阿联酋、法国、新加坡等地，开展自动驾驶商业化落地运营。 2023年7月，阿联酋批准中东乃至全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照，并将其授予文远知行，至此，文远知行自动驾驶出租车Robotaxi已经在阿联酋部分路段完成超一年的公开测试和运营里程。获得中东首个牌照，意味着文远知行在阿联酋地区的自动驾驶商业化进程进一步加速。 2024年5月，文远知行联手雷诺集团，在2024法网公开赛期间提供现场唯一的L4级自动驾驶小巴载人接驳服务。这是文远知行进入欧洲市场的第一步，也是其对公共交通低碳出行探索和实践的又一证明，而文远知行的长期目标则是和雷诺集团打造符合欧洲市场需求本地化版本L4级自动驾驶小巴。相信在未来几年内，文员小巴会成功打入欧洲公交领域，实现更多的产品落地。 2024年