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护财神
08-25
下午必破8元
@量化大師公:中国版FSD来了!地平线掀桌城区辅助驾驶
护财神
07-18
买期权还是有这么多学问了 受教了
@格雷期权:【期权基础】买了期权后,你到底可以干嘛?别只想着“赌涨跌”
护财神
07-18
$极智嘉-W(02590)$
公认的好公司,大家都看好不肯脱手
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但过去的竞争多聚焦于功能的有无与多寡:能否自动变道?能否识别红绿灯?能否通过环岛?…… 行业大多数玩家用这种“功能清单”式的逻辑,使得自身的智驾系统在特定场景里表现优异,可一旦遇到长尾难题时,秒变鸡肋。 这也造成了用户对城区辅助驾驶的体验异常割裂,信任感难以建立。 地平线深知这一痛点,从根本上颠覆了这一范式。 亿欧汽车了解到,地平线并非在既有架构上做增量修补,而是基于其领先的征程系列芯片,采用软硬结合的“一段式端到端”架构,从头开始构建一个能像人类驾驶员一样连续观察、思考、决策和操作的智能系统。 此时的系统,不再是冰冷的代码执行指令,而是为机器注入了一种名为“体验”的产品人格:超敏锐、超丝滑、超信任。 这种人格化的体验,在亿欧汽车近日一次地平线HSD的深度试乘中,得到了充分的展现。 城区辅助驾驶牌桌迎来“掀桌者”:从功能时代到体验时代的范式革命 HSD(Horizon Super Driving),被誉为“国内最像FSD”的城区辅助驾驶系统,更是地平线手中的一张王牌。 近期,地平线用一场堪称“地狱难度”的实车试乘,向业内宣告:城区辅助驾驶的竞争,已从功能堆砌的“军备竞赛”,正式迈入用户体验决胜负的“掀桌时刻”。 地平线也许是艺高人胆大,竟然将试乘时间和地点放在了上海周五晚六点的老城区,这可是被誉为人类驾驶员的精神\"修罗场\"。 因为上海周五傍晚六点的老城区,道路状况格外复杂。 狭窄的单行道纵横交错,连续急弯较多,周边多是居民区。正值周五下班时间,路上行人车辆明显增多。不少电动车在机动车之间快速穿行,偶尔还会出现抢道、闯红灯的现象。即便是经验丰富的司机,在这种路况下也需要高度集中注意力,时刻提防从视线盲区突然出现的行人或车辆,驾驶压力相当大。 然而,面对这样的复杂路况,HSD的应对只有一个字:稳。 在亿欧汽车试乘时,一辆外卖电动车突然从右侧","listText":"城区辅助驾驶的牌桌上,从不缺少玩家。 但过去的竞争多聚焦于功能的有无与多寡:能否自动变道?能否识别红绿灯?能否通过环岛?…… 行业大多数玩家用这种“功能清单”式的逻辑,使得自身的智驾系统在特定场景里表现优异,可一旦遇到长尾难题时,秒变鸡肋。 这也造成了用户对城区辅助驾驶的体验异常割裂,信任感难以建立。 地平线深知这一痛点,从根本上颠覆了这一范式。 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这种人格化的体验,在亿欧汽车近日一次地平线HSD的深度试乘中,得到了充分的展现。 城区辅助驾驶牌桌迎来“掀桌者”:从功能时代到体验时代的范式革命 HSD(Horizon Super Driving),被誉为“国内最像FSD”的城区辅助驾驶系统,更是地平线手中的一张王牌。 近期,地平线用一场堪称“地狱难度”的实车试乘,向业内宣告:城区辅助驾驶的竞争,已从功能堆砌的“军备竞赛”,正式迈入用户体验决胜负的“掀桌时刻”。 地平线也许是艺高人胆大,竟然将试乘时间和地点放在了上海周五晚六点的老城区,这可是被誉为人类驾驶员的精神\"修罗场\"。 因为上海周五傍晚六点的老城区,道路状况格外复杂。 狭窄的单行道纵横交错,连续急弯较多,周边多是居民区。正值周五下班时间,路上行人车辆明显增多。不少电动车在机动车之间快速穿行,偶尔还会出现抢道、闯红灯的现象。即便是经验丰富的司机,在这种路况下也需要高度集中注意力,时刻提防从视线盲区突然出现的行人或车辆,驾驶压力相当大。 然而,面对这样的复杂路况,HSD的应对只有一个字:稳。 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这是重点:任何时间,你都可以行使这个权利,或者干脆不行使,改用其他方式处理。 二、你可以怎么处理这个期权? ✅ 1. 持有到期,等待自动行权或失效 这是大多数新手默认的操作方式。 如果到期时,Call 是实值(股价 > 行权价),券商会自动帮你行权(除非你提前卖掉或设置不自动行权); 如果是虚值(股价没涨到行权价),期权会自动失效,你亏掉的是权利金。 ⚠️ 但这里要注意: 行权是要用钱的! 以 Tesla 为例,$250 x 100 股 = $25,000,券商可能会要求你账户有足够现金或融资能力。 所以,不是所有人都适合走“自动行权”路线。 ✅ 2. 在到期前卖出,锁定浮盈或止损 这是更灵活、更主流的操作方式。 只要期权还有时间价值(即没到期),你就可以随时选择卖出期权,把它当成资产转手出去。 比如: 你花 $5 买的 Call,现在涨到了 $9,你可以直接卖出,赚 $4; 如果看错方向,跌到了 $2,你可以提前卖出止损,保留剩余价值。 👉 优点是: 不用真的行权买股票; 没有额外资金压力; 灵活、高效、适合轻仓策略","listText":"很多人刚接触美股期权时,第一反应都是: “哦,期权不就是赌方向嘛?” 买 Call 赌涨,买 Put 赌跌,涨了就赚,跌了就亏。 但其实,期权远比你想的更灵活。 当你买到一个期权,无论是 Call 还是 Put,你拥有的不仅仅是“买涨或买跌的权利”,而是一个可以灵活操作的金融合约。 今天这篇文章,我们就来聊聊: 你买了一个期权之后,除了持有到期,还有哪些选择?如何用这些操作,让自己变得更灵活、更稳健? 一、你到底买了什么? 当你买入一个期权,比如: 一张特斯拉的 $250 Call,9 月 20 日到期,花了 $5(即 $500) 这并不只是你赌 Tesla 会涨到 $250,而是你获得了: 在到期前任何时间,用 $250 买入 100 股特斯拉的权利 这是重点:任何时间,你都可以行使这个权利,或者干脆不行使,改用其他方式处理。 二、你可以怎么处理这个期权? ✅ 1. 持有到期,等待自动行权或失效 这是大多数新手默认的操作方式。 如果到期时,Call 是实值(股价 > 行权价),券商会自动帮你行权(除非你提前卖掉或设置不自动行权); 如果是虚值(股价没涨到行权价),期权会自动失效,你亏掉的是权利金。 ⚠️ 但这里要注意: 行权是要用钱的! 以 Tesla 为例,$250 x 100 股 = $25,000,券商可能会要求你账户有足够现金或融资能力。 所以,不是所有人都适合走“自动行权”路线。 ✅ 2. 在到期前卖出,锁定浮盈或止损 这是更灵活、更主流的操作方式。 只要期权还有时间价值(即没到期),你就可以随时选择卖出期权,把它当成资产转手出去。 比如: 你花 $5 买的 Call,现在涨到了 $9,你可以直接卖出,赚 $4; 如果看错方向,跌到了 $2,你可以提前卖出止损,保留剩余价值。 👉 优点是: 不用真的行权买股票; 没有额外资金压力; 灵活、高效、适合轻仓策略","text":"很多人刚接触美股期权时,第一反应都是: “哦,期权不就是赌方向嘛?” 买 Call 赌涨,买 Put 赌跌,涨了就赚,跌了就亏。 但其实,期权远比你想的更灵活。 当你买到一个期权,无论是 Call 还是 Put,你拥有的不仅仅是“买涨或买跌的权利”,而是一个可以灵活操作的金融合约。 今天这篇文章,我们就来聊聊: 你买了一个期权之后,除了持有到期,还有哪些选择?如何用这些操作,让自己变得更灵活、更稳健? 一、你到底买了什么? 当你买入一个期权,比如: 一张特斯拉的 $250 Call,9 月 20 日到期,花了 $5(即 $500) 这并不只是你赌 Tesla 会涨到 $250,而是你获得了: 在到期前任何时间,用 $250 买入 100 股特斯拉的权利 这是重点:任何时间,你都可以行使这个权利,或者干脆不行使,改用其他方式处理。 二、你可以怎么处理这个期权? ✅ 1. 持有到期,等待自动行权或失效 这是大多数新手默认的操作方式。 如果到期时,Call 是实值(股价 > 行权价),券商会自动帮你行权(除非你提前卖掉或设置不自动行权); 如果是虚值(股价没涨到行权价),期权会自动失效,你亏掉的是权利金。 ⚠️ 但这里要注意: 行权是要用钱的! 以 Tesla 为例,$250 x 100 股 = $25,000,券商可能会要求你账户有足够现金或融资能力。 所以,不是所有人都适合走“自动行权”路线。 ✅ 2. 在到期前卖出,锁定浮盈或止损 这是更灵活、更主流的操作方式。 只要期权还有时间价值(即没到期),你就可以随时选择卖出期权,把它当成资产转手出去。 比如: 你花 $5 买的 Call,现在涨到了 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公认的好公司,大家都看好不肯脱手","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/457844798996584","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":574,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":471295786401824,"gmtCreate":1756093399415,"gmtModify":1756093515096,"author":{"id":"4215313262797210","authorId":"4215313262797210","name":"护财神","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0171567feb880c15359f05681a29f7e4","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4215313262797210","authorIdStr":"4215313262797210"},"themes":[],"htmlText":"下午必破8元","listText":"下午必破8元","text":"下午必破8元","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/471295786401824","repostId":"471287600173120","repostType":1,"repost":{"id":471287600173120,"gmtCreate":1756092002015,"gmtModify":1756092143539,"author":{"id":"4109128063301460","authorId":"4109128063301460","name":"量化大師公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/01dc4c52ceaf1187368708f0d1e3f3ee","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4109128063301460","authorIdStr":"4109128063301460"},"themes":[],"title":"中国版FSD来了!地平线掀桌城区辅助驾驶","htmlText":"城区辅助驾驶的牌桌上,从不缺少玩家。 但过去的竞争多聚焦于功能的有无与多寡:能否自动变道?能否识别红绿灯?能否通过环岛?…… 行业大多数玩家用这种“功能清单”式的逻辑,使得自身的智驾系统在特定场景里表现优异,可一旦遇到长尾难题时,秒变鸡肋。 这也造成了用户对城区辅助驾驶的体验异常割裂,信任感难以建立。 地平线深知这一痛点,从根本上颠覆了这一范式。 亿欧汽车了解到,地平线并非在既有架构上做增量修补,而是基于其领先的征程系列芯片,采用软硬结合的“一段式端到端”架构,从头开始构建一个能像人类驾驶员一样连续观察、思考、决策和操作的智能系统。 此时的系统,不再是冰冷的代码执行指令,而是为机器注入了一种名为“体验”的产品人格:超敏锐、超丝滑、超信任。 这种人格化的体验,在亿欧汽车近日一次地平线HSD的深度试乘中,得到了充分的展现。 城区辅助驾驶牌桌迎来“掀桌者”:从功能时代到体验时代的范式革命 HSD(Horizon Super Driving),被誉为“国内最像FSD”的城区辅助驾驶系统,更是地平线手中的一张王牌。 近期,地平线用一场堪称“地狱难度”的实车试乘,向业内宣告:城区辅助驾驶的竞争,已从功能堆砌的“军备竞赛”,正式迈入用户体验决胜负的“掀桌时刻”。 地平线也许是艺高人胆大,竟然将试乘时间和地点放在了上海周五晚六点的老城区,这可是被誉为人类驾驶员的精神\"修罗场\"。 因为上海周五傍晚六点的老城区,道路状况格外复杂。 狭窄的单行道纵横交错,连续急弯较多,周边多是居民区。正值周五下班时间,路上行人车辆明显增多。不少电动车在机动车之间快速穿行,偶尔还会出现抢道、闯红灯的现象。即便是经验丰富的司机,在这种路况下也需要高度集中注意力,时刻提防从视线盲区突然出现的行人或车辆,驾驶压力相当大。 然而,面对这样的复杂路况,HSD的应对只有一个字:稳。 在亿欧汽车试乘时,一辆外卖电动车突然从右侧","listText":"城区辅助驾驶的牌桌上,从不缺少玩家。 但过去的竞争多聚焦于功能的有无与多寡:能否自动变道?能否识别红绿灯?能否通过环岛?…… 行业大多数玩家用这种“功能清单”式的逻辑,使得自身的智驾系统在特定场景里表现优异,可一旦遇到长尾难题时,秒变鸡肋。 这也造成了用户对城区辅助驾驶的体验异常割裂,信任感难以建立。 地平线深知这一痛点,从根本上颠覆了这一范式。 亿欧汽车了解到,地平线并非在既有架构上做增量修补,而是基于其领先的征程系列芯片,采用软硬结合的“一段式端到端”架构,从头开始构建一个能像人类驾驶员一样连续观察、思考、决策和操作的智能系统。 此时的系统,不再是冰冷的代码执行指令,而是为机器注入了一种名为“体验”的产品人格:超敏锐、超丝滑、超信任。 这种人格化的体验,在亿欧汽车近日一次地平线HSD的深度试乘中,得到了充分的展现。 城区辅助驾驶牌桌迎来“掀桌者”:从功能时代到体验时代的范式革命 HSD(Horizon Super Driving),被誉为“国内最像FSD”的城区辅助驾驶系统,更是地平线手中的一张王牌。 近期,地平线用一场堪称“地狱难度”的实车试乘,向业内宣告:城区辅助驾驶的竞争,已从功能堆砌的“军备竞赛”,正式迈入用户体验决胜负的“掀桌时刻”。 地平线也许是艺高人胆大,竟然将试乘时间和地点放在了上海周五晚六点的老城区,这可是被誉为人类驾驶员的精神\"修罗场\"。 因为上海周五傍晚六点的老城区,道路状况格外复杂。 狭窄的单行道纵横交错,连续急弯较多,周边多是居民区。正值周五下班时间,路上行人车辆明显增多。不少电动车在机动车之间快速穿行,偶尔还会出现抢道、闯红灯的现象。即便是经验丰富的司机,在这种路况下也需要高度集中注意力,时刻提防从视线盲区突然出现的行人或车辆,驾驶压力相当大。 然而,面对这样的复杂路况,HSD的应对只有一个字:稳。 在亿欧汽车试乘时,一辆外卖电动车突然从右侧","text":"城区辅助驾驶的牌桌上,从不缺少玩家。 但过去的竞争多聚焦于功能的有无与多寡:能否自动变道?能否识别红绿灯?能否通过环岛?…… 行业大多数玩家用这种“功能清单”式的逻辑,使得自身的智驾系统在特定场景里表现优异,可一旦遇到长尾难题时,秒变鸡肋。 这也造成了用户对城区辅助驾驶的体验异常割裂,信任感难以建立。 地平线深知这一痛点,从根本上颠覆了这一范式。 亿欧汽车了解到,地平线并非在既有架构上做增量修补,而是基于其领先的征程系列芯片,采用软硬结合的“一段式端到端”架构,从头开始构建一个能像人类驾驶员一样连续观察、思考、决策和操作的智能系统。 此时的系统,不再是冰冷的代码执行指令,而是为机器注入了一种名为“体验”的产品人格:超敏锐、超丝滑、超信任。 这种人格化的体验,在亿欧汽车近日一次地平线HSD的深度试乘中,得到了充分的展现。 城区辅助驾驶牌桌迎来“掀桌者”:从功能时代到体验时代的范式革命 HSD(Horizon Super Driving),被誉为“国内最像FSD”的城区辅助驾驶系统,更是地平线手中的一张王牌。 近期,地平线用一场堪称“地狱难度”的实车试乘,向业内宣告:城区辅助驾驶的竞争,已从功能堆砌的“军备竞赛”,正式迈入用户体验决胜负的“掀桌时刻”。 地平线也许是艺高人胆大,竟然将试乘时间和地点放在了上海周五晚六点的老城区,这可是被誉为人类驾驶员的精神\"修罗场\"。 因为上海周五傍晚六点的老城区,道路状况格外复杂。 狭窄的单行道纵横交错,连续急弯较多,周边多是居民区。正值周五下班时间,路上行人车辆明显增多。不少电动车在机动车之间快速穿行,偶尔还会出现抢道、闯红灯的现象。即便是经验丰富的司机,在这种路况下也需要高度集中注意力,时刻提防从视线盲区突然出现的行人或车辆,驾驶压力相当大。 然而,面对这样的复杂路况,HSD的应对只有一个字:稳。 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这是重点:任何时间,你都可以行使这个权利,或者干脆不行使,改用其他方式处理。 二、你可以怎么处理这个期权? ✅ 1. 持有到期,等待自动行权或失效 这是大多数新手默认的操作方式。 如果到期时,Call 是实值(股价 > 行权价),券商会自动帮你行权(除非你提前卖掉或设置不自动行权); 如果是虚值(股价没涨到行权价),期权会自动失效,你亏掉的是权利金。 ⚠️ 但这里要注意: 行权是要用钱的! 以 Tesla 为例,$250 x 100 股 = $25,000,券商可能会要求你账户有足够现金或融资能力。 所以,不是所有人都适合走“自动行权”路线。 ✅ 2. 在到期前卖出,锁定浮盈或止损 这是更灵活、更主流的操作方式。 只要期权还有时间价值(即没到期),你就可以随时选择卖出期权,把它当成资产转手出去。 比如: 你花 $5 买的 Call,现在涨到了 $9,你可以直接卖出,赚 $4; 如果看错方向,跌到了 $2,你可以提前卖出止损,保留剩余价值。 👉 优点是: 不用真的行权买股票; 没有额外资金压力; 灵活、高效、适合轻仓策略","listText":"很多人刚接触美股期权时,第一反应都是: “哦,期权不就是赌方向嘛?” 买 Call 赌涨,买 Put 赌跌,涨了就赚,跌了就亏。 但其实,期权远比你想的更灵活。 当你买到一个期权,无论是 Call 还是 Put,你拥有的不仅仅是“买涨或买跌的权利”,而是一个可以灵活操作的金融合约。 今天这篇文章,我们就来聊聊: 你买了一个期权之后,除了持有到期,还有哪些选择?如何用这些操作,让自己变得更灵活、更稳健? 一、你到底买了什么? 当你买入一个期权,比如: 一张特斯拉的 $250 Call,9 月 20 日到期,花了 $5(即 $500) 这并不只是你赌 Tesla 会涨到 $250,而是你获得了: 在到期前任何时间,用 $250 买入 100 股特斯拉的权利 这是重点:任何时间,你都可以行使这个权利,或者干脆不行使,改用其他方式处理。 二、你可以怎么处理这个期权? ✅ 1. 持有到期,等待自动行权或失效 这是大多数新手默认的操作方式。 如果到期时,Call 是实值(股价 > 行权价),券商会自动帮你行权(除非你提前卖掉或设置不自动行权); 如果是虚值(股价没涨到行权价),期权会自动失效,你亏掉的是权利金。 ⚠️ 但这里要注意: 行权是要用钱的! 以 Tesla 为例,$250 x 100 股 = $25,000,券商可能会要求你账户有足够现金或融资能力。 所以,不是所有人都适合走“自动行权”路线。 ✅ 2. 在到期前卖出,锁定浮盈或止损 这是更灵活、更主流的操作方式。 只要期权还有时间价值(即没到期),你就可以随时选择卖出期权,把它当成资产转手出去。 比如: 你花 $5 买的 Call,现在涨到了 $9,你可以直接卖出,赚 $4; 如果看错方向,跌到了 $2,你可以提前卖出止损,保留剩余价值。 👉 优点是: 不用真的行权买股票; 没有额外资金压力; 灵活、高效、适合轻仓策略","text":"很多人刚接触美股期权时,第一反应都是: “哦,期权不就是赌方向嘛?” 买 Call 赌涨,买 Put 赌跌,涨了就赚,跌了就亏。 但其实,期权远比你想的更灵活。 当你买到一个期权,无论是 Call 还是 Put,你拥有的不仅仅是“买涨或买跌的权利”,而是一个可以灵活操作的金融合约。 今天这篇文章,我们就来聊聊: 你买了一个期权之后,除了持有到期,还有哪些选择?如何用这些操作,让自己变得更灵活、更稳健? 一、你到底买了什么? 当你买入一个期权,比如: 一张特斯拉的 $250 Call,9 月 20 日到期,花了 $5(即 $500) 这并不只是你赌 Tesla 会涨到 $250,而是你获得了: 在到期前任何时间,用 $250 买入 100 股特斯拉的权利 这是重点:任何时间,你都可以行使这个权利,或者干脆不行使,改用其他方式处理。 二、你可以怎么处理这个期权? ✅ 1. 持有到期,等待自动行权或失效 这是大多数新手默认的操作方式。 如果到期时,Call 是实值(股价 > 行权价),券商会自动帮你行权(除非你提前卖掉或设置不自动行权); 如果是虚值(股价没涨到行权价),期权会自动失效,你亏掉的是权利金。 ⚠️ 但这里要注意: 行权是要用钱的! 以 Tesla 为例,$250 x 100 股 = $25,000,券商可能会要求你账户有足够现金或融资能力。 所以,不是所有人都适合走“自动行权”路线。 ✅ 2. 在到期前卖出,锁定浮盈或止损 这是更灵活、更主流的操作方式。 只要期权还有时间价值(即没到期),你就可以随时选择卖出期权,把它当成资产转手出去。 比如: 你花 $5 买的 Call,现在涨到了 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