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@khikho:我的财报季交易攻略之波音

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之 波音","htmlText":"对各位期权高手来说，每一次的财报季，都是一次顺风起飞，或者逆风翻盘的好机会，高手有高手的玩法，人家技术好，胆子大，能赚到，是应该的。当然我们新手，也可以有新手的交易攻略，所谓八仙过海，各有各的神通 [鬼脸] 白猫黑猫都不重要，只要能找到赚钱的路，就是最重要。[财迷] 我每周都重点关注老虎社区发布的财报日历，然后选一些我相对熟悉的公司，读一读财报前瞻，看看大神们的分析，然后问一问TigerAI有什么好策略介绍，最后得出自己的一份交易攻略，哈哈，集众人之长，补自身之短，就是我的新人生存之法。 例如这周的 <a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">$波音(BA)$</a> 财报，营收增长与亏损扩大并存，波音实现营收 232.7亿美元，同比增长 30%，主要得益于商用飞机交付量的显著提升（160架，创2018年以来新高）。然而，受 777X项目推迟影响，公司录得 税前亏损48.1亿美元，GAAP每股亏损达 7.14美元，核心每股亏损（non-GAAP）为 7.47美元。GAAP运营亏损48.1亿美元（去年同期为57.6亿美元），核心运营亏损50.5亿美元。 好在他们的自由现金流2.38亿美元，扭转了去年同期近20亿美元的负值，总积压订单达 6360亿美元，其中商用飞机积压超过5900架，价值5350亿美元，尽管亏损扩大，但现金流转正与订单积压增长显示出业务恢复的潜力。 商用飞机（BCA）营收110.9亿美元，同比增长49%，交付量160架，同比增长38%。这次的亮点包括737项目稳定在每月38架，与FAA达成协议将于10月起提升至42架，787项目维持每月7架生产节奏，并在南卡扩建产能。并且有重大订单，例如土耳其航空订购50架787，挪威集团订购30架737-8。 防务、航天与安全（BDS）营收69.0亿美元，同比增长25%，运营利润1.14亿美元，去年同","listText":"对各位期权高手来说，每一次的财报季，都是一次顺风起飞，或者逆风翻盘的好机会，高手有高手的玩法，人家技术好，胆子大，能赚到，是应该的。当然我们新手，也可以有新手的交易攻略，所谓八仙过海，各有各的神通 [鬼脸] 白猫黑猫都不重要，只要能找到赚钱的路，就是最重要。[财迷] 我每周都重点关注老虎社区发布的财报日历，然后选一些我相对熟悉的公司，读一读财报前瞻，看看大神们的分析，然后问一问TigerAI有什么好策略介绍，最后得出自己的一份交易攻略，哈哈，集众人之长，补自身之短，就是我的新人生存之法。 例如这周的 <a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">$波音(BA)$</a> 财报，营收增长与亏损扩大并存，波音实现营收 232.7亿美元，同比增长 30%，主要得益于商用飞机交付量的显著提升（160架，创2018年以来新高）。然而，受 777X项目推迟影响，公司录得 税前亏损48.1亿美元，GAAP每股亏损达 7.14美元，核心每股亏损（non-GAAP）为 7.47美元。GAAP运营亏损48.1亿美元（去年同期为57.6亿美元），核心运营亏损50.5亿美元。 好在他们的自由现金流2.38亿美元，扭转了去年同期近20亿美元的负值，总积压订单达 6360亿美元，其中商用飞机积压超过5900架，价值5350亿美元，尽管亏损扩大，但现金流转正与订单积压增长显示出业务恢复的潜力。 商用飞机（BCA）营收110.9亿美元，同比增长49%，交付量160架，同比增长38%。这次的亮点包括737项目稳定在每月38架，与FAA达成协议将于10月起提升至42架，787项目维持每月7架生产节奏，并在南卡扩建产能。并且有重大订单，例如土耳其航空订购50架787，挪威集团订购30架737-8。 防务、航天与安全（BDS）营收69.0亿美元，同比增长25%，运营利润1.14亿美元，去年同","text":"对各位期权高手来说，每一次的财报季，都是一次顺风起飞，或者逆风翻盘的好机会，高手有高手的玩法，人家技术好，胆子大，能赚到，是应该的。当然我们新手，也可以有新手的交易攻略，所谓八仙过海，各有各的神通 [鬼脸] 白猫黑猫都不重要，只要能找到赚钱的路，就是最重要。[财迷] 我每周都重点关注老虎社区发布的财报日历，然后选一些我相对熟悉的公司，读一读财报前瞻，看看大神们的分析，然后问一问TigerAI有什么好策略介绍，最后得出自己的一份交易攻略，哈哈，集众人之长，补自身之短，就是我的新人生存之法。 例如这周的 $波音(BA)$ 财报，营收增长与亏损扩大并存，波音实现营收 232.7亿美元，同比增长 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