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这篇思考主要尝试去理解汽车品牌与产品定位。

BBA是传统豪华品牌，全球范围内能够放量的主要是BBA，雷克萨斯也算是一个。凯迪拉克、沃尔沃的销量要低很多。保时捷、兰博基尼、布加迪、宾利、玛莎拉蒂、莲花更是偏小众的超豪华品牌。

在内燃机时代，能够撑起来豪华品牌与超豪华品牌的主要是（1）大马力发动机，V6，大V8，W12，尤其是消费者心心念的大V8的声浪；（2）变速箱，变速是否平顺，起步是否顿挫，超过100公里时速之后的加速性能；（3）底盘调校，转弯的侧倾，大的震动和小的震动过滤，高速的平稳性。

有次自驾，租的是斯巴鲁的2.0发动机旅行车，到了80公里时速，再加速，要狠踩油门，加速依然很费劲。巴伐利亚自驾时，租的是宝马320的柴油版，没有涡轮增压，但是动力尚可，高速不限速，上来就是140公里时速，最高是180到200公里时速，旁边的车依然是呼啸而过。宝马320在高速上的表现没得说，非常平稳，感受不到太多的震动，转向精准。有次自驾时，租的是奥迪Q3，驾驶平稳性与视野平衡的好很多，动力充足，转弯灵活。自己驾驶的话，主观感受BBA的3系的2.0T发动机的动力是足够用的。有次自驾，租的是丰田陆放，开车像开船，没啥驾驶乐趣，车太大了，总觉得车跟自己是分离的。

如果经常跑高速，或者长距离通勤，选个宝马330或者宝马M3，应该是相当有驾驶乐趣的。宝马3系开到180公里以上的稳定性令人印象深刻。

通过驾驶经验的简单对比来看，在油车时代，大马力是非常需要的，马力越大，加速越快，并且大马力车的后段加速性能依然彪悍。宝马3系到160公里之上，提到200公里时速，也就是一脚油门的事情。

关键技术在于，当时速超过160之后，就非常考验发动机、变速箱与底盘的有机融合了。

开过2.0T的发动机，就很难再开回1.6的自然吸气发动机。我的感觉是这样的。有同学说，开过宝马的直列6缸3.0T发动机，就很难再开回2.0排量的发动机。想来，感受是类似的。在高速上，没有一丝动力是多余的。跟脚与否，非常影响驾驶体验。在巴伐利亚的宝马博物馆参观过一天，B1车库一尘不染，各个时代的发动机堪称艺术品，具有机械之美。

但是机械再美，到了新能源时代，估计全球消费者将越来越多选择纯电车，主要是（1）澎湃的动力，以较低的价格就能买到，（2）智能驾驶带来的驾驶安全大幅提升，这通过特斯拉的跨越式发展，就能够看得出来。买电车开车的同学，都说再也回不到油车时代了，毕竟一辆宝马M3要100万，也就特斯拉的model3全驱版的加速性能相近。

是的，在油车时代，仅仅是发动机与变速箱两项技术就能把豪华品牌与非豪华品牌区分开来了。油车的定价就是这么来的。4.0T大V8比3.0TV6贵的多，3.0TV6要比2.0T高功率贵的多，2.0T高功率要比2.0T低功率贵一些。比如，同样是国产宝马X5, 3.0T要比2.0T贵10万左右，其他配置非常接近。可以说，发动机的性能就是区分豪华与非豪华的第一标准。

发动机的排量除了本身的技术性能之外，其耗油量也是对消费者的区分。一般的工薪家庭，就连承担奥迪A8的W12的油耗费用，都是要权衡一下的。

到了纯电车时代，最近一直在琢磨，大家未来到底拼什么呢，在上一篇思考中，我们提到了可能的两个核心竞争点，（1）智能驾驶带来的安全性冗余增加，（2）智能座舱带来的科技豪华感；未来大家真的看重这些吗，不知道，最终要经过市场上千万消费者的不断选择。智能驾驶是一个系统，基于数据、算力、算法的系统，当前的计算机操作系统主要是微软，手机操作系统主要是iOS、安卓和鸿蒙，未来的智能驾驶系统有几家呢，可能并不会很多。

与计算机、手机的不同在于，多数个人与家庭，一周在汽车内的时间不会系统性超过15个小时，但是计算机+手机的时间很可能在40小时以上，有些人是手机不离手。这是一个很不一样的特征。更为重要的，每个人对汽车的使用定位是不一样的。

从当前的汽车性能而言，经常跑高速的消费者，类似于宝马3系的性能油车依然是一个很好的选择；多数情景在市区通行，诸如特斯拉model3和model Y 的纯电车是很好的选择，很多人的选择还是对标特斯拉3和Y，其实最适宜的战略是做好自己，而不是对标他人；家庭用车，就目前来看，问界m9/m8、理想L8/L9、蔚来ES8，是很好的选择。而对于宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE的未来，是看不清的，驾驶性是拼不过3系轿车的，空间与座舱也拼不过问界、理想与蔚来，智能驾驶拼不过鸿蒙智行。比如，奔驰GLE，产自美国工厂，到岸价大约40到50万人民币，终端售价70到90万人民币，60%到90%多一些是税收，除了大马力发动机与品牌溢价，它与问界M9、理想L9和蔚来ES8的竞争，生产成本是类似的，堆料方面难有额外的优势，以此看，GLE国产化是大势所趋，而国产化之后如何，也很难讲。

总的来说，10年后，30年后，什么才是定义豪华车最为核心的一两个技术指标。2025年前三季度，问界M9成为50万以上全国销量的第一，一是靠智能驾驶系统，二是靠堆料堆的让人难以置信，车架都用上了2000兆帕潜艇钢，车身80%是铝合金。问题是，这些是未来定义豪华车的首要特质吗，消费者会越来越看重这些吗。

2025年11月11日