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一、新势力进入调整
这段时间，港股科技股一波大涨，智驾车板块也比较强势，特别是小鹏，从底部上来翻倍了。超过1500亿港币。
在一波大涨之后，往往会进入调整。而最近又有很多利空因素，首先是智驾车的全球标杆---特斯拉陷入一些困境，股价持续大跌。特斯拉的欧洲1月2月销量大幅同比下滑，特别是2月腰斩。这已经体现在特斯拉国内批发业务上了。 2 月特斯拉中国的批发销量为30,688 辆，环比 1 月（63,238 辆）下降约 51.5%，同比 2024 年 2 月（60,365 辆）下降约 49.2%，同比环比均腰斩，这和2月欧洲销量腰斩对应上了。因为特斯拉上海工厂的批发主要就是供应海外，特别是欧洲为主。
特斯拉这个销量就是被马斯克作死的，他不断的发表了很多欧洲相关的言论，引起客户的反感。
而特斯拉欧洲销量腰斩正好给出海智驾车机会了，所以我们可以明显的看到小鹏2月的出口在增长，因为从2月销量3万多，实际上险量只有2.7万左右，可以推算出，2月的出口大概在3000左右，我们可以等待后面的数据。
除了出口数据好，小鹏在拓展海外市场方面是快马加鞭，要赶上这个难得的时间窗口，最近小鹏进入波兰、瑞士、捷克，小鹏汽车任命Hedin Mobility Group为瑞士、捷克共和国和斯洛伐克的分销商和进口商。
特斯拉的下跌也让智驾车整体板块开始进入调整，而昨天比亚迪再融资对新能车整体板块也是利空。
在短期暴涨之后，本身有技术性调整的要求，加上领头羊特斯拉暴跌，比亚迪融资，使得新势力进入调整，包括理想等都进入调整。
充分调整之后，智驾车还将挑战新高。
二、上险量解读
每周二就是上险量发布时间
这次最大的不同是理想超过小鹏成为第一，小鹏跌倒第三了，小米单凭一款车就第二名了。小米甚至应当是超过了问界+智界，只是产能限制。
小鹏环比下降，跌倒第二是什么原因，我上面已经有一点分析了，最主要还是上周主要的产能给了出口。
我们对销量就可以，周末发的销报，小鹏是3.04万，但是实际2月的上险量大概在2.7万，差额3000就是出口的。小鹏好像在每个月底的产能给出口，导致月初的上险量就下降一些。
下周可以继续观察上险量来验证。
问界目前销量是低迷的状态，因为M9新款要上市了，M9的买主都在等新款，老款就销量下滑。而且很多客户在等M8，也影响了M7的销量。
所以问界的销量启动要等到新M9发布后交付。
三、一家中药公司右侧了
很多朋友要我谈一下中药公司，因为之前跟踪过很长时间，现在开始启动了。
这家公司在四季度财报大幅洗澡，搞出亏损，也是为了25年财务上轻装上阵，这个模式这家公司一起就玩过几次。
包括去库存等。
去库存之后在一季度销量预计可以进入常态。
最近股价也开始启动了。
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