3月21日，蔚来发布2024年四季度和全年财务业绩。其中，毛利率表现超过市场预期。四季度整车毛利率持续提升至13%，综合毛利率持续提升至12%，远超市场预期。同时，由于售后服务规模和盈利能力持续提升，其他销售实现季度毛利转正。
此外，蔚来公司2024年四季度交付72,689台，创历史新高。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。四季度营收197亿元，同比增长15%，环比增长6%。全年营收657.3亿元，同比增长18.2%，再创新高。全年整车毛利率持续提升至12%，综合毛利率持续提升至近10%，保持行业领先。现金储备稳定维持420亿元。
当晚电话会上，李斌详细阐述了蔚来毛利率提升的关键因素：首先，车型平台化战略显著降低成本，通过提升零件通用化率，例如蔚来与乐道品牌共享座椅骨架平台，实现了10%的成本节约；其次，硬件成本优化，如统一数据接口，使单车成本从2000元降至1000元；第三，自研技术的突破，例如ET9搭载的神玑9031芯片，未来将应用于更多车型，预计单车成本降低1万元；第四，公司成立了直接向CFO汇报的成本管理分析团队，强化了成本管控能力。
李斌表示：2024年蔚来实现了整车BOM（物料清单）成本降低10%，并计划在2025年继续推进激进的降本目标，以进一步提升盈利能力。
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