3月21日,蔚来发布2024年第四季度及全年财报,全年营收657.3亿元,同比增长18.2%,创历史新高。财报显示,蔚来2024年四季度交付72,689台,全年交付新车221,970台,同比增长38.7%。四季度营收197亿元,环比增长6%。
在当天的财报电话会上,李斌介绍了今年蔚来销量目标:一季度预期同比增长在40%左右,全年依然把销量翻番作为目标。销量增长动力主要来自新车。3月底,开始交付ET9,整体看,今年全年三个品牌共9款车要交付。“新车是销量增长的巨大动力。”李斌表示。
具体来看本次财报,除了交付、营收创新高之外,毛利率也在持续提升,远超市场预期。 四季度整车毛利率提升至13%,综合毛利率提升至12%,远超市场预期。全年整车毛利率持续提升至12%,综合毛利率提升至近10%,保持行业领先。李斌在财报电话会议上表示,Q4毛利率达到预期,并重申了2025年年底蔚来品牌20%毛利率,乐道15%毛利率的目标。
同时,蔚来现金储备稳定在420亿元,为业务扩张提供支撑。 截至2024年底,蔚来现金储备稳定维持420亿元,为2025年“四个大年”战略的实施提供了充足的资金保障。
聚焦李斌定调的2025年“四个大年”来看,这意味着蔚来今年全方位加速业务扩张。
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产品大年: 蔚来品牌、乐道品牌和萤火虫品牌将密集推出新车型,进一步完善产品矩阵,满足不同消费者的需求。蔚来品牌的智能电动行政旗舰ET9已经在3月20日开启试驾,3月29日正式交付。2025款的ES6、EC6、ET5、ET5T等车型也将在二季度上市,下半年还有一款“重磅新品”等着大家。乐道品牌的第二款车L90计划二季度亮相,三季度交付,第三款车则在四季度上市。而主攻全球市场的萤火虫品牌,也将在2025年4月推出新车。
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技术大年: 蔚来将持续加大研发投入,保持在智能电动汽车领域的技术领先优势。重点关注自动驾驶、电池技术、智能座舱等领域的创新突破。
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换电站建设大年: 蔚来将加速换电站网络布局,为用户提供更加便捷的补能体验。计划在2025年新增换电站数量超过1000座,进一步扩大换电网络覆盖范围。
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国际化大年: 蔚来将加快全球市场拓展步伐,提升品牌国际影响力。计划进入欧洲、北美等更多海外市场,并建立本地化生产和销售体系。
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