杨不留行
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“香港加密资产第一股”HashKey正式登陆港交所,市值185亿港元,香港最大的持牌虚拟资产交易所

HASHKEY HLDGS(03887.HK)今日成功在港交所主板上市,摩根大通、国泰君安国际为联席保荐人。 HashKey提供一个持牌数字资产平台以提供交易促成服务、链上服务及资产管理服务。集团是亚洲成熟的综合性数字资产公司,业务遍及全球,通过提供端到端的金融基础设施、技术及投资管理来构建数字资产生态体系。具体而言,根据弗若斯特沙利文的资料,按2024年交易量计,集团是亚洲最大的区域性在岸平台。在交易业务之外,按质押资产计,集团是亚洲最大的链上服务提供商,同时,以在管资产计,集团也是亚洲最大的数字资产管理机构。 本次HashKey香港IPO引入基石投资者包括UBS Asset Management (Singapore) Ltd.(“UBS AM Singapore”)、富达基金(香港)有限公司(“富达基金”)、CDH Global Frontier Ventures Limited(“CDH”)、Cithara Global Multi-Strategy SPC — Bosideng Industry Investment Fund SP(“信庭基金”)、Infini Global Master Fund(“Infini”)、至源控股(00990.HK)、利通发展有限公司(“利通”)、Space Z PTE. LTD.、Shining Light Grace Limited。 今日开盘,HashKey涨0.30%,报6.70港元/股,市值185.27亿港元。 HashKey提供一个持牌数字资产平台以提供交易促成服务、链上服务及资产管理服务。公司的平台具备发行和流通代币化现实世界资产的能力,并已推出HashKey链——一个可扩展、可互操作的Layer2基础设施,以支持链上迁移。 如今,HashKey已成为亚洲成熟的综合性数字资产公司,业务遍及全球,通过提供端到端的金融基础
“香港加密资产第一股”HashKey正式登陆港交所,市值185亿港元,香港最大的持牌虚拟资产交易所

散户冲浪,机构下锚:从HashKey的火爆招股看两种“聪明钱”

热度大家都看到了——公开发售超购近400倍,冻资668亿,近9万人抢。市场情绪确实亢奋。 但我更在意的是另一边:国际配售的多倍覆盖,以及那一串基石和锚定投资者的名字——瑞银资管、富达、鼎晖,还有那些没点名的欧美和中资长线基金。这些“聪明钱”的决策流程很长,他们看的不是明天后天的股价,而是未来三五年的赛道格局和合规壁垒。他们集体下注,信号很明确:投的是香港虚拟资产合规化的这个“确定性未来”,而HashKey是这个未来里的头张主力牌照。 定价传到中高端,本身也说明了底气。保荐阵容是摩通和国君国际,这规格不是随便给的。它上市后的表现,某种意义上会成为这个新兴合规赛道的“温度计”和“风向标”,意义大于个股本身。 当然,所有辛苦都在上市之后。牌照是门槛,但不是自动赚钱机器。如何把先发优势和生态布局,转化为可持续的、能经受周期考验的营收和利润,是更大的考题。上市首日,高关注度必然伴随高波动,想参与的朋友得系好安全带。 对我来说,这次招股更像一个里程碑事件。它标志着主流金融体系对这条新赛道,从观察试探进入了实质性的配置阶段。这个变化,比短期股价波动,更值得长期关注。 $HASHKEY HLDGS(03887)$
散户冲浪,机构下锚:从HashKey的火爆招股看两种“聪明钱”

交付突破90万,问界打破豪华车市场格局的核心密码是什么?

四年90万辆,问界销量传奇能否被复刻? 43个月,累计销量超100万台,鸿蒙智行创造了中国新势力品牌最快百万交付纪录,这是自主品牌也是中国汽车工业全新模式下的骄傲。 值得注意的是,问界品牌贡献了百万销量中的绝大多数,截至目前,问界全系累计交付突破90万台,为国内乘用车市场历史性一幕画上了浓墨重彩的一笔。 12月9日,央视新闻《在一起·鸿蒙智行》直播盛典现场,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海与**常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东同台,分享问界四年的成长历程。 同时,也向外界传递出一个清晰的信号,中国汽车的高端化叙事已被改写。 在直播中,张兴海向观众展示了一组沉甸甸的数字:“问界M9,50万级销量冠军,上市不到两年,交付26万辆,始终保持中国高端SUV第一名。销量领先,口碑领先,保值率领先。” 这不仅是单一产品的胜利,更是问界品牌势能全面释放、高端实力深度扎根的有力印证。刚刚过去的11月,问界以超 5.1 万辆的成绩刷新品牌单月交付纪录,同时全系成交均价稳居40万元以上,这一系列亮眼表现都在证明:问界早已从一颗新星,成长为定义新豪华的参天大树,成为中国高端汽车市场不可撼动的核心力量。 毫不夸张地说,问界的成功,是立体而系统的。 产品定义上,“5789”矩阵式爆款已然成型:问界M5在中型SUV占据领先优势,问界M7成为“30万级价值之选”,问界M8稳坐“40万级销冠”,问界M9更是每卖出10台50万级新能源车就有7台是其所属,实现了断崖式领先。 品牌调性更是扶摇而上,根据杰兰路最新的调研显示,问界品牌发展信心指数高居榜首,用户净推荐值(NPS)领先行业,其中问界M9 NPS位列全品类第一。高达40%的用户转介绍率,意味着每5位新车主中就有2位来自老友推荐。 这种“自来水”口碑,便是问界品牌深入人心的最强注解。 销冠之路——从跨界融合到中国豪华汽车引领者 中国汽车
交付突破90万,问界打破豪华车市场格局的核心密码是什么?

福蓉科技一字涨停买不到?别慌,智谱 AutoGLM 引爆的 AI 手机大行情才刚起步!

智谱 AI 深夜开源“会操作手机的 AI 模型”AutoGLM,被视为 AI 手机行业一个真正意义上的转折点。受此影响,AI 手机概念在市场端快速升温,福蓉科技(603327)更是在早盘走出 20CM 一字涨停的强势表现,引发大量关注。不过,从产业链逻辑来看,这次行情并非短期事件,而是新一轮技术周期的起点。 AutoGLM 的核心变化在于,它首次将成熟的“Phone Use(手机操作)”能力完整开放给全行业。模型不仅能识别屏幕,更能模拟真人完成点击、滑动、填表等多步骤任务,已适配微信、淘宝、抖音、美团等 50+ 高频应用,复杂任务成功率处于行业前列。换句话说,AI 终于具备了“真正能用手机”的基础能力。 这一能力落地后,最直接受影响的是手机厂商。此前 AI 手机功能大多局限在语音助手或系统级推荐,而 AutoGLM 让任何品牌都能快速集成“豆包级”的 AI 操作能力。意味着明年起,千元到旗舰机型都可能搭载高可用度的 AI 助手,AI 手机渗透率有望大幅提升。 资本市场反应迅速,但更大的逻辑仍在产业链内部。随着 AI 模型在本地运行成为趋势,折叠屏、多模态、散热、算力、通信等多个环节都有望获得实际需求。例如,折叠屏因更适合多任务交互,有望带来结构件升级需求,福蓉科技(603327)作为铰链优质供应商受到关注;AI 本地运行带来更高发热,推动散热材料厂商如思泉新材(301489)需求增长;主板设计复杂度提升,也可能利好高端 FPC 企业如鹏鼎控股(002938)。 当前的市场情绪集中于“谁是最先受益者”,但从产业发展角度看,这更像是一场新技术普及前的“预演”。AutoGLM 开源意味着行业门槛大幅降低,未来一年内,AI 手机将从少数旗舰机的差异点变成全行业的标配能力。 福蓉科技的涨停只是一个信号,并不代表市场的全部。更重要的是:AI 手机的技术路径已经跑通,产业链真正的增长窗口
福蓉科技一字涨停买不到?别慌,智谱 AutoGLM 引爆的 AI 手机大行情才刚起步!

七连冠!极智嘉蝉联全球AMR市场份额第一,中国智能机器人掌握全球“话语权”

在全球供应链重构与劳动力成本激增的双重变奏下,自主移动机器人(AMR)赛道的竞争格局正呈现出明显的“头部固化”趋势。 近日,权威市场研究机构InteractAnalysis发布最新《2025移动机器人市场报告》。数据显示,按2024年营收计算,极智嘉(Geek+)再次登顶全球自主移动机器人(AMR)市场份额第一。这意味着,公司已连续七年稳居全球行业榜首,再次印证了其在该赛道的绝对统治力。 在当前全球科技竞争加剧的背景下,极智嘉的“七连冠”不仅是个体的商业突围,更折射出中国移动机器人产业在全球市场的实质话语权。 高全球化“含金量”,海外市场全面领跑 极智嘉的全球领先地位,不仅具备规模优势,更展现出极强的全球化成色。 报告显示,在欧洲、中东和非洲地区(EMEA),极智嘉稳居AMR市场占有率第一。 在亚太地区(除国内市场外),极智嘉更成功问鼎整体移动机器人(AMR+AGV)市场的冠军宝座。 而在竞争激烈的美洲市场,极智嘉位列AMR市场第二,紧随本土巨头企业LocusRobotics。 既在欧美等成熟市场力压群雄,又在新兴市场提前抢占主导,这种全球均衡布局和领先地位,为极智嘉构筑了极高的竞争壁垒,也证明了其业务增长具备强韧性与可持续性。 统治高价值赛道,仓储履约市场份额达23% 顺应产业大势,锁定增长红利 极智嘉的持续领跑,本质上是顺应了全球劳动力市场结构性变化和供应链弹性重构的长期趋势。 InteractAnalysis在报告中指出,全球劳动力成本正在经历不可逆的结构性上涨。到2030年,包括英国、瑞典、澳大利亚在内的成熟市场,时薪涨幅预计将达到16%-22%;而捷克、土耳其等部分新兴市场涨幅甚至可能超过100%。 随着全球进入高通胀与劳动力短缺并存的周期,自动化不再是企业的‘可选项’,而是‘必选项’。 报告还预测,受电商和仓储强劲需求的驱动,叠加日益严苛的配送时效要求,更多企业
七连冠!极智嘉蝉联全球AMR市场份额第一,中国智能机器人掌握全球“话语权”

德祥地产引入瑞凯战略投资,香港“壳王”陈国强进军RWA代币化

11月25日,香港老牌地产商德祥地产(00199.HK)在停牌后复牌,并宣布向瑞凯集团(Reynold Lemkins Group)定向增发1.008亿股新股。 完成发行后,瑞凯集团将持有德祥地产扩大后股本的10%,并自愿接受12个月的禁售期。此次认购价为每股0.7港元,较停牌前收盘价折让约16.67%,德祥地产通过此次发行净筹集约6876万港元。 01资本布局 德祥地产此次引入战略投资的动作,引起了市场迅速且强烈的反应。复牌当天,德祥地产股价盘中一度暴涨超过70%,收盘时涨幅仍接近55%,成为当日港股市场的焦点。 根据公告,公司董事会已就款项用途作出明确规划:约30%将用于支持公司传统房地产业务的战略转型与升级,包括发展数字基础设施、强化区块链与数字资产管理能力,并推动旗下房地产资产的真实世界资产(RWA)代币化,从而助力公司向“科技赋能的地产平台”方向演进;约25%将用于选择性收购或投资与公司战略转型高度协同的企业和项目,重点包括能够增强公司在人工智能、数字化、区块链等方面能力的标的;另有约25%将用于扩展战略合作伙伴网络及地域覆盖,推动与领先的Web3.0机构、金融机构与产业伙伴建立长期合作,并支持公司在中国香港、新加坡、中东、北美、泛亚等重点市场的业务拓展;余下约20%将用作一般营运资金。 02“壳王”收官 德祥地产此次转型的背后,是香港知名“壳王”陈国强。 陈国强以其在香港资本市场数十年的精准运作而闻名,曾掌控多达15家上市公司。他的商业版图始于香港地产黄金时代,早年作为李嘉诚的“御用承建商”,承建了香港海底隧道、长江集团中心等地标建筑。2011年,陈国强牵头从邵氏兄弟手中以62亿港元收购TVB 26%的股权,入主这家香港电视巨头,被誉为从“壳王”晋升“传媒大亨”的标志**易。 自2020年将其TVB股份出售给黎瑞刚的华人文化基金以来,陈国强鲜少在资本市场露面。德
德祥地产引入瑞凯战略投资,香港“壳王”陈国强进军RWA代币化

赛力斯:长坡厚雪中蓄力前行

2025年的新能源汽车市场依然保持着强劲的增长势头。乘联会数据显示,前10月全国新能源乘用车零售量达140万辆,同比增长17%,渗透率提升至58.7%,出口市场持续突破,中国汽车在全球的份额稳步提升至38%。在这一背景下,赛力斯作为行业中的一员,通过技术升级与资本市场的双重助力,正逐步展现出其长线价值。 技术平台升级与港股上市的双重助推 11月21日,赛力斯在广州车展上发布了魔方技术平台2.0,该平台以全景智慧为引领,以智能安全为底座,对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级,这一平台被业内视为对未来智能出行方向的重要定义。本届车展,问界创下其参展史上的规模与阵容之最。问界M9、问界M8、全新问界M7及问界新M5同台展出,全系交付已超90万,吸引大量媒体、观众驻足品鉴,成为车展焦点。 而在资本层面,赛力斯于11月5日完成港交所主板上市,净募资额达140.16亿港元,刷新国内车企IPO纪录,并获得22家基石投资者认购。从1986年起步至今,赛力斯经历了三次更名、三次转型,逐步完成了从传统制造向科技型车企的转变。此次登陆港股,不仅为其打开了新的融资渠道,也为国际化战略提供了更强支撑。 三驾马车驱动业绩韧性 尽管市场环境复杂,赛力斯在2025年仍保持了整体增长态势。三季度公司营收481.33亿元,同比增长15.75%;前三季度营收1105.34亿元,同比增长3.67%。净利润方面,前三季度累计达53.12亿元,同比增长31.56%。 支撑其业绩的是三大核心驱动力:核心产品、高端化战略与出海布局。问界M9累计交付突破26万辆,成为50万元级车型的交付纪录保持者;M8累计交付超13万辆,稳居40万级市场销冠;全新问界M7,短短41天大定订单便突破9万台,全系累计交付已突破35万辆,成为现象级“爆款”车型。 高端化战略也带动了毛利率的显著提升。2025年上半年,公司整体
赛力斯:长坡厚雪中蓄力前行

地平线HSD规模化量产上车,中国车企一夜赶超特斯拉?

作为全国顶尖车展之一,今年广州车展主题被设定为“新科技·新生活”。官方数据显示,这届车展一共展示了1085台展车,新能源车629台占比高达58%,这表明中国汽车产业“三电化”已全面完成。与此同时,据雷科技·电车通车展报道团小伙伴们观察,包括小米、小鹏、蔚来、赛力斯、比亚迪、鸿蒙智行在内的车企,均在车展重点强调“AI汽车”、“AI化”、“智能化”等概念,发力智能辅助驾驶更是成了头部车企们的共识。 今年广州车展上智能辅助驾驶技术的发展趋势十分明显:一边“向上”,朝着高阶水平进化,在更安全的同时适配更多场景;一边“向下”,即不断“下放”到更多车型。 除小鹏等极少数车企采取全栈自研智能驾驶技术外,大多数车企选择接入以“地大华魔(地平线、大疆、**、Momenta)”为核心的第三方供应商的方案。广州车展地平线HSD(Horizon SuperDrive)城区辅助驾驶系统公布的进展尤其引人关注。今年4月,地平线推出基于自家征程6系列芯片打造的城区辅助驾驶方案HSD,半年后HSD就已被搭载在多款量产车型上:首发车型奇瑞星途ET5将于11月28日正式上市,奇瑞全新合作车型风云T9L与iCAR V27亮相广州车展,HSD赋能的深蓝汽车合作车型深蓝L06已上市发售。 第三方智驾方案落地一款新车,需供应商在定义阶段就与主机厂共创。地平线HSD能在半年时间内就登陆4款量产车,堪称神速。在HSD规模化量产媒体沟通会上,地平线还透露,HSD已获得国内外一共10家车企品牌,超20款车型的定点合作,未来3-5年HSD计划达成千万量产目标。 地平线HSD的落地进程比外界预期的都要快,一夜之间,中国车企拥有了媲美FSD的智驾底座,进而能与特斯拉在全球市场同台共舞。 “不造车的特斯拉”,地平线HSD成高阶智驾的新解法 汽车正在不断朝着AI汽车机器人的终极形态进化。国产汽车在“三电化”层面已全面引领世界, 然而在
地平线HSD规模化量产上车,中国车企一夜赶超特斯拉?

估值修复的拂晓已至:蔚来三季度财报超预期,Q4营收指引领跑

2025年11月25日,蔚来公司(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)公布了2025年第三季度财务报告,引起轩然大波,一度登上各平台热搜。 相信许多人还和我一样,沉浸在对新势力“内卷”的刻板印象中,但蔚来这份交付、营收、毛利率齐创历史新高的成绩单,把我拉回了现实。 我知道,那个我们熟悉的、充满战斗力的蔚来,不仅回来了,而且已经站上了新的起点。 看财报,交付87,071台,营收217.9亿,综合毛利率13.9%,整车毛利率14.7%,现金储备暴增近百亿至367亿……每一个数字,都在宣告“历史新高”。我认为,这不仅是一份超越预期的财报,更是蔚来从战略投入期迈向战略收获期的冲锋号。而那份登顶新势力榜首的Q4营收指引,正是这曲新乐章的最强音。 其价值重估的按钮已经被悄然按下。 经营健康度“三级跳”,蔚来已不再是当初的那个少年 我们知道,新能源车企的现金储备与现金流状况,始终是资本市场衡量其安全性的核心指标。蔚来Q3财报在这一维度的表现,无疑给投资者吃了颗定心丸——完美诠释了何为“高质量的增长”。 首先,三季度蔚来整车毛利率达到14.7%,综合毛利率达到13.9%,两项毛利水平都创下近三年新高,这一数据表明,蔚来在成本控制和产品结构优化方面取得了实质性进展。在激烈的市场竞争中,不仅守住了价格体系,更通过规模效应和精细化运营,显著提升了自身的“造血”能力。 经营杠杆效应已经开始显现。 同时需要注意的是,三季报中蔚来给出了四季度的交付及营收指引:预期四季度交付量120,000台-125,000台,四季度营收规模327.58亿元人民币-340.39亿元人民币,两项指引均为历史最高,其中营收指引位居新势力第一。 再看家底——现金储备。367亿元,一个季度净增近百亿。这笔雄厚的资金,是蔚来应对未来一切不确定性的底气,是其继续投入核心技术研发和全球化布局的“弹药库”,才能从容布
估值修复的拂晓已至:蔚来三季度财报超预期,Q4营收指引领跑

蔚来Q3财报超预期之后,市场该如何重新定价?

2025年11月25日,蔚来(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)正式发布2025年第三季度财务报告。 数据不少,但我看完后的第一感觉是:市场对蔚来的定价,可能要变天了。 三季度,蔚来公司共交付新车87,071台,同比增长40.8%,环比增长20.8%;营收达到217.9亿元,同比增长16.7%,环比增长14.7%,交付量与营收均创下新高;整车毛利率达到14.7%,综合毛利率达到13.9%,毛利率水平创下近三年新高。 市场的喧嚣与质疑,在这样一份无可辩驳的成绩单面前,显得如此苍白:这份财报宣告了那个通过持续研发和基础设施投入,一度被市场质疑的蔚来,已经正式跨入了收获期。 一个问题油然而生:那个曾经被戏谑需要进“ICU”的蔚来,是如何在短短几年内,快速崛起的? 寇可往,我亦可往。 如果你只看到了“量”的增长,那就太浅了。这次财报最核心的信号,是“质”的飞跃——综合毛利率13.9%,整车毛利率14.7%,双双创下近三年新高。简单来说,这意味着蔚来不仅卖得更多,而且每卖一辆车,也赚得更多了。 这种“量价齐飞”的健康增长模式,是任何一家公司梦寐以求的状态。 更值得注意的是,蔚来的现金储备达到了367亿,相比二季度的272亿,一个季度净增近百亿。 夸张吗?在当下这个竞争激烈的市场,现金流就是企业的生命线和底气。这笔钱不是靠融资,而是靠扎实的业务经营“挣”回来的。说明蔚来的运营体系效率正在持续提高,自我造血能力显著增强。依靠这种强大的经营弹性,全力争取四季度实现盈亏平衡的目标,在我看来,已经不是一句口号,而是水到渠成的事。 那么,支撑这一切的底层逻辑是什么?是昙花一现的爆款,还是体系化能力的必然结果? 答案显然是后者。蔚来的增长,来自于旗舰产品的驱动,更源于对市场结构性拐点的精准把握。 先看蔚来品牌本身。全新ES8,作为40万元以上的高端纯电旗舰,仅用41天就交付破万
蔚来Q3财报超预期之后,市场该如何重新定价?

德祥地产暴涨70%之后,故事才刚翻开上半场

昨天早上德祥地产短暂停牌,市场已经嗅到一丝不寻常的气息。果不其然,下午公告一出,今天开盘直接大涨近70%。这样的反应在当下的市场环境下实属罕见,但细看这笔交易,我觉得市场可能才刚刚开始理解这场转型的价值。 德祥地产引入瑞凯集团作为战略投资者,不是简单的融资,更像是一场精心设计的战略升级。每股0.7元的认购价,相比停牌前的股价确实存在溢价,但考虑到引入的战略价值和后续转型空间,这个定价反而显得相当克制。 被忽略的核心价值 市场对德祥地产的认知可能还停留在传统地产股。但细看其持有的资产——香港半山的宝峰、轩尼诗道的商业写字楼,这些都是实实在在的优质物业。在传统地产估值模型下,这些资产可能被严重低估。 更重要的是,这次转型的方向直指RWA代币化。简单来说,就是将实体资产通过区块链技术转化为数字代币。这不仅仅是技术升级,更是资产流动性的革命。想想看,原本难以分割的高价值房地产,通过代币化可以拆分为更小的投资单位,流动性将得到极大改善。 战略投资者的含金量 瑞凯集团不是普通的财务投资者。从公告披露的信息看,他们在私募股权、资本运作和产业赋能方面有着深厚布局。更值得注意的是,德祥地产已经向刘浩然发出执行董事邀请,这意味着双方的合作不是简单的财务投资,而是深度的战略绑定。 刘浩然旗下的瑞凯集团选择锁定一年,这在当前的市场环境下传递出很强的信心。战略投资者愿意接受禁售期,通常意味着他们对公司长期价值有坚定信念。 转型路径的想象空间 德祥地产明确表示资金将用于Web3生态系统融合,这可能是最被市场低估的部分。RWA代币化不仅仅是概念,而是已经开始落地的趋势。将实体房产通过区块链技术转化为数字资产,既能提升资产流动性,又能开辟新的融资渠道。 更重要的是,德祥地产持有的香港核心地段物业,恰恰是最适合进行RWA代币化的资产类别。稳定的租金收益、优越的地理位置,这些特质在代币化后能够吸引更广泛的投资
德祥地产暴涨70%之后,故事才刚翻开上半场

赛力斯魔方技术平台2.0重磅发布,引领AI汽车新时代

11月21日,赛力斯魔方技术平台2.0于广州国际车展重磅发布:在智电融合、软件定义汽车向AI定义汽车的发展演进中,赛力斯魔方技术平台完成全新升级迭代,正式进入2.0时代。 据介绍,本次赛力斯魔方技术平台2.0的发布,不仅是问界技术体系的一次重要升级,更是问界立志成为中国高端+智能化第一品牌,以高安全、高可靠、高性能、高质量、高价值,为用户打造更高端问界产品的深度实践。 在分享会上,赛力斯汽车总裁何利扬表示,全新魔方技术平台2.0以全景智慧为引领,以智能安全为底座,对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级,是面向AI驱动的智慧电动汽车平台。据何利扬透露,问界系列车型累计交付突破90万辆。 面对汽车产业智能化转型的浪潮,AI技术正成为重塑汽车行业格局的核心驱动力,赛力斯魔方技术平台2.0为打造有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伴侣构筑起坚实底座。 自2021年以来,赛力斯率先与**开展了跨界合作,联合开发,量产全栈**智能科技,打造了双智天花板——乾昆智驾和鸿蒙座舱。同时率先开启了全维网联,包括双卡双通、360°卫星通信以及**星闪,保障实时在线;不断升级迭代AI伙伴,接入了全量鸿蒙生态、小艺智能体,使车进化为能听、会看、懂思考的全场景智慧伙伴。 在AI赋能下,问界打造了“超智能、超高效、超安全、超静谧”的智慧增程电动技术解决方案。该方案以高集成度的高压架构为底座,让增程与电驱进行深度智能融合,使车辆工作在最经济的区间;通过车电机充一体化设计,提供最佳的度电里程,实现续航无忧;通过800V及以上的高压架构、八合一电驱设计、5C超充以及全国超充网络建设,带来高效出行和极速补能新体验,同时高效增程提供1.5T和2.0T动力选择。 赛力斯于11月5日在港交所主板挂牌,募资净额140.16亿港元。西部证券表示,公司相继推出了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增
赛力斯魔方技术平台2.0重磅发布,引领AI汽车新时代

赛力斯(09927.HK)获China International Capital Corporation Limited增持68.51万股H股股份,价值约8,117万港元

11月19日报道,根据香港联交所11月19日披露的文件,China International Capital Corporation Limited于11月17日以每股均价118.4791港元增持$赛力斯 (09927.HK)$68.51万股H股股份,价值约8,117万港元。增持后,China International Capital Corporation Limited最新持股数目为2,404.05万股股份,好仓比例由21.50%升至22.13%。 补充资料:For physically settled unlisted derivatives in box 21, long position represents the overallotment options and the short position represents the obligations in delivering shares to shareholders. $赛力斯(09927)$
赛力斯(09927.HK)获China International Capital Corporation Limited增持68.51万股H股股份,价值约8,117万港元
再获强援!Mirxes沃森合作成股价新催化剂 在科技板块中,最危险的境地莫过于满足于单一赛道的成功。而成功斩获中国“胃癌早筛第一证”的Mirxes觅瑞(02616.HK),以其与国内疫苗巨头沃森生物的深度战略绑定,清晰地宣告了其野心远不止于此。这一次强强联合,不仅是业务的简单叠加,更是一次对公司战略版图与估值逻辑的彻底重构,旨在共同打开从“早筛”延展至“预防与精准医疗”的千亿级广阔赛道。 稀缺性:胃癌早筛领域的“核武器” 觅瑞的核心竞争力,源于其核心产品“觅小卫”所持有的中国国家药监局(NMPA)颁发的胃癌早筛IVD注册证。这张“全国第一证”不仅是监管层面的认可,更在市场竞争中构筑了初期的准入壁垒和垄断性优势。在胃癌高发、患者基数庞大的亚洲与中国市场,一款“只需抽5毫升血”的无创检测技术,相较于传统侵入式胃镜,其潜在的市场渗透率与可及性,赋予了市场巨大的想象空间。 坚实的业绩增长也印证了其商业化潜力。今年上半年,公司收入达1050万美元,核心的癌症早筛业务收入同比激增50%。更亮眼的是,其毛利达到710万美元,毛利率从49%大幅跃升至67.6%,直观展现了其强大的产品定价能力与卓越的成本控制水平。同时,亏损收窄36.3%及充沛的现金储备,为公司未来的持续扩张提供了坚实保障。 与此同时,Mirxes的基石投资人基于对公司长远价值的坚定看好,主动将股份禁售期延长至2026年2月23日。这一举措不仅彰显了核心股东与管理层共同发展的决心,也为市场注入了更强的信心,有助于公司在资本市场上维持稳定态势。   战略升维:与沃森生物联手的协同效应 然而,觅瑞的雄心在于将技术优势转化为无可争议的市场统治力。与沃森生物的合作,正是其实现这一跨越的关键催化剂。沃森生物作为中国疫苗产业的领军企业,不仅拥有深厚的产业化根基与四大技术平台,更是全球mRNA技术领域

从一场年会看乐鑫科技的创新传承

题记:10月31日,上海,作为一名小股东代表参观乐鑫科技在浦东的新办公楼,有幸与乐鑫的全球各地伙伴们共同参加2025乐鑫年会,与技术大拿们在钢琴、美餐、吉他、歌舞欢快的香格里拉酒店度过了美好夜晚。 乐鑫年会上的工程师乐队,歌词大意:团队日益庞大,大楼高耸,但内心深处,依然充满激情、荣耀与不眠的大脑。 序章:华裔创新企业的传承 1999年,在Walkman流行的年代,人们最常见的是个人便携式磁带放音机,“新加坡科技第一才子”沈望傅【SimWongHoo】,推出全球第一款基于硬盘介质的MP3播放机NOMADJukebox,直接将MP3的存储容量从当时主流的32MB带到了6GB海量存储的新领域,MP3播放机正式引进中国,成为国人热捧对象。 “我的第一台MP4就是创新zvm,“刚工作的时候,第一个500块钱的耳机买的创新。”在发烧友论坛还能看到当时的语录。 2004年沈望博与乔布斯发起MP3大战,主战场在中国,与乔布斯洽谈数回后,最终在苹果发布iPhone手机5个月前达成协议,苹果向创新支付1亿美元的赔偿金。 MP3时代的沈望博是当时一代国人的共同回忆,“创新”也成为首家在纳斯达克上市的新加坡公司,沈望傅“创新”大楼的新产品开放日,年轻创客们从四面八方赶来,尤其年轻人,“长龙”从大楼楼道绵延到楼廊,充满热情。他的事迹深深影响着那个年代的创业者们,可以说沈望博是新加坡年轻一代们成长中的英雄,“创新”这家企业更是那个年代科技企业的代表。 “专注一件事,把它做得很好很精”——沈望傅的座右铭。商业史的长河中,总有一些极客企业,用技术撬动时代。 受到“创新”企业文化的创业影响,有一位同样热爱科技、同样福建华裔的75后技术学霸,用另一种方式,复刻了这条“极客企业改变世界”的路径。 他就是乐鑫科技的创始人张瑞安。 从画电路图开始,乐鑫创“芯”之路 要看懂乐鑫,就不能只看它是一家芯片设计公司。它的
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赛力斯登陆港股:“A+H”双平台驱动,智造底色构筑护城河

备受市场关注的赛力斯H股发行终于尘埃落定,发行价定在每股131.50港元,预计将于11月5日正式登陆港交所主板。这意味着,赛力斯将成为首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企,其国际化布局迈出了关键一步。 从此次IPO的细节来看,基础发行1.002亿股H股,募资净额约129亿港元,堪称年内港股市场规模最大的车企IPO。市场反响热烈,香港公开发售部分获得了超过百倍超额认购,冻结资金超1200亿港元,显示出投资者对其长期价值的认可。此外,机构投资者阵容也颇为亮眼,吸引了超过300家全球顶级投资机构参与,包括纯多头基金、主权财富基金等长线资金。 业绩基本盘:营收稳健,盈利改善 支撑其高关注度的,是赛力斯持续向好的基本面。 2025年前三季度,公司实现营业收入1105.34亿元,同比增长3.67%;归属于上市公司股东的净利润高达53.12亿元。这份成绩单的亮点在于,在保持营收规模的同时,盈利能力得到了显著增强,毛利率的提升是关键。 销量的强势增长是业绩最直接的驱动力。刚刚公布的10月产销快报显示,其单月新能源汽车销量首次突破5万辆大关,达到51,456辆,同比大增42.89%,创下历史新高。其中,核心品牌问界系列销量占比高达95%,1-10月累计销量已超过32万辆。问界M9、M8、新M7等车型的密集迭代与交付,构成了其强劲的产品周期,目前问界全系累计交付已突破80万辆,用户基盘持续扩大。 智造硬实力:超级工厂的体系竞争力 如果说销量和财报是“果”,那么其制造体系就是重要的“因”。在近期开放的赛力斯超级工厂,我们得以窥见其“智造”底色的全貌。 这座工厂的核心是高度的自动化与智能化融合。超过3000台机器人构成了生产线的主力,实现了冲压、焊接、涂装三大核心工艺的100%自动化。尤其值得一提的是全球领先的9800T一体化压铸技术,它将后车体从87个零件集成为1个,这不仅提升了车身刚性、
赛力斯登陆港股:“A+H”双平台驱动,智造底色构筑护城河

云迹科技中东布局取得重要进展 与沙特本土企业签署战略协议

在沙特旅游业迎来爆发式增长的当下,中国AI服务机器人企业正加速布局这一新兴市场。随香港商贸团出访的云迹科技(02670.HK)与沙特本土企业签署战略协议,旨在共同推进当地文旅及酒店业的智能化升级。 近日,在香港财政司与沙特旅游局共同见证下,云迹科技与沙特合作方签署战略合作框架协议。此举被视为其深化中东市场布局的关键一步。访问期间,云迹科技还参与了被誉为“沙漠达沃斯”的第九届未来投资倡议大会(FII),与全球资本及潜在伙伴接触,探寻更广泛的生态合作可能。 云迹科技的此次进军,瞄准的是沙特正在崛起的巨大旅游市场。数据显示,去年沙特外国游客数量激增125%,达到约9400万人次,已成为G20国家中增长最快的旅游目的地。 行业预测显示,沙特酒店业规模将从2025年的近140亿美元跃升至2030年的约180亿美元。持续落地的大型项目,为智能酒店技术与解决方案提供了广阔的试验场和应用空间。 有行业观察人士指出,伴随中国与中东合作关系的持续深化,以云迹科技为代表的中国科技企业,正凭借其在具身智能和场景落地方面积累的经验,寻求在全球化竞争中形成差异化优势。 此番以香港商贸团成员身份“借港出海”,也凸显了香港作为“超级联络人”在中东与内地市场间的桥梁作用。分析认为,云迹科技此举不仅是一次商业合作,更是一次战略卡位,意在全球智能服务普及浪潮中,抢占关键区域市场的高地。 $云迹(02670)$
云迹科技中东布局取得重要进展 与沙特本土企业签署战略协议

从“网上卖钢”到“钢铁生态”:我在找钢总部看到的产业互联网真相

去了趟找钢,我才明白原来它的模式是这样的。 一开始我和大家一样,对这家公司也是一知半解,有种雾里看花的感觉,直到这次找钢举办的上市公司走访调研活动,我才对这家公司有了清晰的认识。 这次参加活动的人还挺多,也能感觉到找钢对这次活动的重视,这个活动我觉得还挺不错的,主要是帮助更多的投资者更加清晰的认识找钢。 说实话,去之前,我对找钢的印象还停留在“网上卖钢铁的”。想着他们办公楼里,是不是都摆着钢材样品,人人穿着工装。 真到了他们上海总部,才发现完全不是那么回事。窗明几净,开放式办公,年轻人对着电脑敲代码,氛围跟别的互联网公司没啥两样。 这次去,不仅和他们几位员工聊了下,还和创始人王东董事长,以及董事秘书孟龙了解了下,而且他们对找钢股价的下跌也给出了详细的解释。他们介绍的很详细,这也让我对找钢的认识更加清楚了。 董秘孟龙带着我们在展厅参观,公司里有块巨大的屏幕,上面各种数字、地图、曲线在跳动。他看我没太明白,就在一旁给我解释。 “你看,这是全国各个仓库的实时库存,那边是正在运输的货车位置。这个价格曲线,是我们根据成交数据算出来的。”他指着屏幕说,“以前买卖钢材,价格一天变三回,现在通过我们这个平台,大家心里都有个准数,做决定就容易多了。” 听他这么一讲,我才感觉到,这跳动的屏幕背后,其实是整个中国钢铁市场的实时脉搏。 既然公司这么好,为什么股价会跌这么多?这个问题应该是我们大多数人都疑惑的,在这次的调研活动中我找到了答案: 市场的疑虑主要来自财报 由于优先股公允价值变动、客户预付款项等会计处理,其利润表受到了“扭曲”,使得单纯看市盈率的投资者望而却步。 根据管理层透露,账面的公允价值计量的金融负债,几乎全都是优先股导致。并且强调,这种扭曲是暂时的,排除以上各种影响后,下一个财报将真实反映其盈利能力。 其次是海外业务方面,根据这次调研获得的数据,找钢的海外业务预计将贡献可观的利润,
从“网上卖钢”到“钢铁生态”:我在找钢总部看到的产业互联网真相

港股上市前夕,赛力斯亮“成绩单”

即将登陆港交所的赛力斯发布最新季报。 10月30日晚,赛力斯发布2025年三季报显示,公司前三季度实现营业收入1105.34亿元;净利润53.12亿元,同比增长31.56%。赛力斯新能源汽车累计销量超过30万辆。问界M9上市21个月累计交付突破25万辆,创50万元级车型交付新纪录。 业内专家对上海证券报记者表示,在2024年实现盈利之前,赛力斯曾连续亏损了4年。经历中国汽车新能源化和智能化浪潮,赛力斯通过与**合作拥抱行业巨变,产品和品牌已经得到市场认可,2025年前三季度的利润增长再次证明了公司正处于健康发展阶段。 另外,10月30日晚,赛力斯还介绍,公司已于2025年10月27日开启港股招股,计划于11月5日在港交所主板挂牌,上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企,为后续发展注入更多资本动能。 赛力斯2025年第三季度报告 赛力斯港股招股书 问界全系累计交付已突破80万辆 根据10月30日公告,赛力斯2025年第三季度实现营业收入481.33亿元,同比增长15.75%;归属于上市公司股东的净利润23.71亿元,同比下降1.74%;基本每股收益1.49元。赛力斯2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元,同比增长3.67%;归属于上市公司股东的净利润53.12亿元,同比增长31.56%;基本每股收益3.34元。 赛力斯介绍,2025年以来,赛力斯和**合作的问界品牌加速产品迭代,多款车型相继上市。从问界新M5 Ultra到问界M9 2025款,再到覆盖家庭用户需求的问界M8及全新问界M7,多元化的产品布局受到市场认可及用户喜爱。 根据赛力斯统计,截至目前,问界全系累计交付已突破80万辆。其中,问界M9上市21个月累计交付突破25万辆,创50万元级车型交付新纪录;问界M8累计交付突破10万辆,上市4个月蝉联40万元级销量冠军;全新问界M7上市36天交付突破
港股上市前夕,赛力斯亮“成绩单”

医学媒体称GFH375为首个获得胰腺癌临床POC的KRAS抑制剂,劲方电话会拆解亚组疗效数据

01 主线剧情并未下线 在许多热点领域,中国biotech正展示全球竞争力。例如MNC争相布局的KRAS G12D,刚刚结束的ESMO大会,为我们撕开了一个观察窗口。 具体而言,劲方医药的GFH375,在会上交出的答卷,足以冲击全球KRAS G12D抑制剂开发格局。 支撑这一判断的有两个关键。其一,尽管没有直接的头对头对比,但GFH375的入组患者当中的后线(三线及以上)比例显著偏高。一方面,95.5%的患者入组时已合并肿瘤转移(均为IV期),常见远处转移部位包括肝脏(78.8%)、肺部(28.8%)和腹膜(28.8%);另一方面,68.2%的患者既往已接受过二线及以上治疗(以化疗为主),其中1/3患者还接受过免疫治疗。对于经多线治疗的患者,往往意味着更难治疗,而GFH375仍能展现优秀疗效,恰恰印证了突出的潜力。参考其他一线RAS抑制剂联合疗法的胰腺癌疗效数据,GFH375未来步入一线联合治疗的前景也更值得期待。 其二,在胰腺导管腺癌(PDAC)二线及以上治疗中,GFH375在59名可评估患者里实现了40.7%的客观缓解率(ORR),远高于当前标准治疗的化疗药物(6%-17%)。如下图所示,其已公布的样本数据最大,且ORR处于全球KRAS G12D靶向药的领先位置。在二线及以上人群中单药的领先疗效,也将为业已开展的GFH375、化疗一线PDAC联合疗法奠定基础。 和ASCO报告公布的23名PDAC患者样本数据相比,ESMO报告的样本量在一个季度内增长数倍,不仅展现了临床速度背后的患者需求、稳定疗效,且仍保持了稳定的ORR水准。对于存在高度未满足需求的“癌王”治疗,在开发周期不断内卷的全球竞速中,速度差+时间差+疗效优势,足以预示产品拥有BIC的实力和未来前景。 在10月27日劲方医药和合作伙伴Verastem Oncology举办的电话汇报会中,劲方医药展示的该研究二线和
医学媒体称GFH375为首个获得胰腺癌临床POC的KRAS抑制剂,劲方电话会拆解亚组疗效数据

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