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一、赛力斯随时准备启动了
我昨天发了一篇文章
港股还能入吗？赛力斯最晚5月底启动
昨天说赛力斯最晚5月底启动，现在看来可能很快就要启动了，随时都会启动。
今天已经有启动的迹象了，量已经环比翻倍了。
而赛力斯启动一定是和M8密切相关的，我之前就说过很多次了。
昨天有M8给供应商的要求函，今天又出来了M8大定的信息
M8预计4月中旬发布，按照华为的习惯，发布以后就是大定，就开启交付，交付即上量。
所以，在4月底的时候，大家就可以看到问界的上险量开始爆发式增长，会进入前几。股价也应当会有相应的表现。
对于25年上半年来说，M8是赛力斯的最大增量。M8的小定是M9的一倍多，大定估计也差不多，对赛力斯的销量拉升有巨大的作用，而更重要的是对利润的贡献，会远远高于M9。
至于赛力斯的合理估值，我之前的文章已经分析过了。有兴趣的可以去查一下历史文章记录。到时候可以再来验证。
二、小鹏不会配股融资，李斌配股了
今晚蔚来发布公告，配股融资。
之前比亚迪、小米都是股价涨高了融资，因为他们认为股价已经不低估了。
但是蔚来现在融资，股价确实相当的低，那是因为蔚来季度缺乏现金，所以即使股价低，也要融资。配股1.18亿股，现在股价32.55，至少要折价5%，也就是30，融资大概36亿港币，扣除一些费用，股以及30亿港币左右。
这点钱，还不够李斌亏一个季度的，最多是续命一个季度而已。
接盘的机构或是量化等，估计早就做空控制了风险，只是对所有股东来说是一次大利空。这些机构不会长持的。
蔚来的融资估计还会继续打击新能车板块的走势，当然，是短期的。
而大家都在猜测小鹏什么时候融资的时候，小鹏通过一个巧妙的方式澄清了，不会融资。
通过孙少军的嘴说出来不会融资，孙少军一直和小鹏关系不错，自己也买了小鹏的车。
这大概率是可信的。
小鹏还真是一股清流，别人忙着稀释股权去融资，他明确不融资。他有底气不融资，主要是两点：
1、他现在不缺钱，四季度已经是正向自由现金流了，而且在手现金和等价物环比都在增长，就是在手的现金在增加。今年很快就要进入盈利了，以后就是一个小现金牛，每个季度都能增加在手现金。当然，后面还会有资本开支，但是我认为他的盈利能够覆盖资本开支。
2、小鹏志存高远，认为目前股价低估了，不希望这么低的股价来稀释股权，就是孙少军说的离小目标还太远，第一个小目标就是250港币的股价。也说明小鹏对第一个小目标是信心满满，珍惜自己手上的股权，不想贱卖。
小鹏不融资，利好整个市场。但市场稍微好一点，就争相圈钱，很容易就杀了一头牛。资金也不是傻子，都想要来圈他钱的时候，他跑的比谁都要快。
后面再看看零跑会不会去圈钱，零跑也开始盈利了，有比较大的概率不会去圈钱。
理想是肯定不会去圈钱的，理想的股价很低，而且理想在手现金充裕。
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