理想汽车销售体系大变革，能助力销量再创新高吗？

今天来和大家聊聊理想汽车销售体系的大动作。在冲击2025年70万年销量目标的压力下，理想汽车对销售与服务群组进行了一次大规模调整。

这次调整中，零售板块变化最为明显。理想汽车推行“战区制”，把原来的26个战区合并成东、西、南、北、中五大战区。以前26个战区都直接对接公司总部营销团队，现在只需要对接五个战区，销售资源更加集中了。而且，五大战区负责人直接向销售与服务高级副总裁邹良军汇报，不再设置单一零售负责人，这样一来削减了管理层次，还加强了各个战区之间的竞争。像原来的销售副总裁韩希，职级23级，调整后成了中区零售负责人。

除了战区调整，理想汽车还有不少变动。原有的【销售】和【销服运营】大部分职能下沉到大区，支持一线作战，其他职能合并为【销售支持】，负责业务流程标准和能力构建；【服务】职责也调整了，部分一线服务业务下沉，区域服务团队向大区汇报；另外还新成立了【培训学院】，加强销服群组的培训工作。

理想汽车这么调整，背后原因可不少。一方面是为了应对70万的销量压力，毕竟这个目标达成起来并不轻松，还包含海外市场的销量，像小鹏汽车今年海外销量目标约为4万辆，理想在海外市场也想大展拳脚。另一方面，也是为下半年即将上市的两款纯电车型做准备，分别是7月上市的6座中大型纯电SUV i8和下半年发布的大五座纯电SUV i6 。但理想纯电车型面临的竞争很激烈，不仅有问界M8、小米SUV YU7、特斯拉新款Model Y这些强劲对手，自家的增程车和纯电车型之间也可能存在竞争。

其实回顾理想汽车的发展，销售团队策略一直和公司战略紧密相关。2023年，邹良军加入后，零售团队分为26个省区，管辖权力下放，当年销量近38万辆，成绩不错。但2024年初MEGA上市失利，销量目标下调，销售团队也跟着调整。

为了冲击销量，理想汽车在很多方面都下了功夫。比如在补能方面，今年底超充站数量要增加到4000座；销售门店会加大对四线、五线城市的覆盖；出海方面，持续在中亚、亚太等多个市场加大投入。大家对理想汽车这次的调整有什么看法，欢迎在评论区一起讨论！ $理想汽车-W(02015)$