智驾≠自动驾驶！央视紧急警示
智能驾驶正面临"信任危机"。央视最新评论直指行业乱象：部分车企在营销中刻意模糊"智能驾驶"与"自动驾驶"的界限，将L2级辅助驾驶包装成"解放双手"的黑科技，这种误导性宣传正在埋下安全隐患。
事实是残酷的。尽管头部车企的智驾系统已能实现高速NOA、城市领航等进阶功能，但全球量产车仍停留在L2-L3阶段。特斯拉FSD、华为ADS等系统在极端场景下仍会"宕机"，今年国内已发生多起因过度信赖智驾导致的追尾、偏航事故。更值得警惕的是，某些车企交付时缺乏必要的用户培训，让消费者自行摸索这项涉及生命安全的技术。
这给行业敲响双重警钟：一方面，车企必须回归技术本质，停止过度营销；另一方面，投资者需要理性看待智驾概念股——技术突破与商业落地之间，还隔着安全与责任这道鸿沟。毕竟，在真正的L4到来前，方向盘后的那双人类之手，仍是智能汽车最后的"安全阀"。
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