马斯克回归7×24时工作状态，自动化全面加速。
继前几天马斯克公开表示，将于6月底在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务后，5月25日，马斯克在社交平台回复网友评论称，将尽快在美国得州奥斯汀推出无人监管的全自动驾驶（FSD）。再加上前几天在社交媒体发帖称，回归7x24小时工作状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里。”先是自动驾驶出租车，后是无人监管的全自动驾驶，足以看得出马斯克对自动化的决心。
自动化决心之下，这次的自动化战略也是细节满满。在奥斯汀启动试点，先在部分地区仅投放10辆车，试点初期使用地理围栏技术，将运营限制在特定区域内，优先选择“最安全”的区域以降低风险；试点初期将尽量选择避免复杂十字路口的路线，以降低完全自动化驾驶（FSD）系统处理高风险场景的压力。和特斯拉2018年由于过度自动化战略导致的产能困境相比，这次马斯克对自动化策略的把控明显更稳。但是，之后产能扩张后，是否还会面临全自动化的产能问题？ $特斯拉(TSLA)$