黑色芝麻酱
05-28
$特斯拉(TSLA)$
tsl只看马斯克是不是睡办公室,其他都不看的,无脑涨。。。
特斯拉寒冬将至?全球用户兴趣滑坡,瑞银再度喊出“卖出”评级
特斯拉在欧盟新车注册量下降近53%,市值一夜增超5400亿元
特斯拉4月在欧盟的新车注册量下降近53%,销量同比暴跌49%。尽管同期欧洲电池驱动纯电动汽车总销量实现了27.8%的增长,特斯拉推出的改款Model Y未能挽回其受损品牌形象。电动汽车在欧盟新注册车辆中的份额为59.2%。与此同时,特斯拉股价大涨近7%,市值一夜增加759亿美元(约合人民币5461亿元),马斯克宣布回到“全职打工人”身份,特斯拉股价迅速上涨。
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Yangsirisme
05-28
Yangsirisme
他一睡办公室比买几个五星级酒店还值钱[笑哭]
什么也没有了~
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tg-height=\"295\"/></p><p>瑞银预计特斯拉2025年每股收益为1.54美元,远低于市场预期,反映了全球电动车需求放缓和竞争加剧的现状。</p><h2 id=\"id_371946127\">全球消费者背离特斯拉品牌</h2><p>调查结果显示,特斯拉的全球吸引力正在系统性下降,具体来看:</p><blockquote><p>在全球范围内,考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/18ff34ac7b7fa4b821e2e91d58f2296b\" tg-width=\"823\" tg-height=\"659\"/></p><p>作为消费者首选纯电动车品牌的比例更是从22%大幅下滑至18%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/63ba860e81f72d9657fbb3e456ed3e26\" tg-width=\"834\" tg-height=\"646\"/></p></blockquote><p>在美国市场,尽管特斯拉仍保持约48%的纯电动车市场份额,但作为消费者首选品牌的比例从去年的38%暴跌至29%,降幅达9个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ece751d722f5699e448519ea2610ce23\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"486\"/></p><p>瑞银分析师认为,这主要源于特斯拉市场饱和、产品线有限等问题。</p><p>在全球最大的电动车市场中国,特斯拉的处境更加严峻。</p><p>调查显示,特斯拉作为中国消费者首选品牌的比例从18%下降至14%,不仅被<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>超越,且已经落后于新兴品牌小米汽车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/aba46eead9bee89ff3cf7436e867bb47\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"416\"/></p><p>更为关键的是,特斯拉在中国消费者心中的技术领导者地位正在丧失。比亚迪现已被视为技术领导者,而小米汽车作为快速崛起的新星,其增长势头不容忽视。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0fd862c7ed8b97a69f160f5e45c82472\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"390\"/></p><p>调查显示,尽管相比其他外国品牌,特斯拉仍保持一定优势,但是中国消费者明显更倾向于购买本土品牌。</p><p>在欧洲市场,特斯拉同样面临挑战。特斯拉的品牌考虑度降至33%,被奥迪和宝马超越。作为首选品牌的比例也从20%下滑至15%,降幅达4.6个百分点。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/b27341c050b6c17c22fb1bd373985fd2\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"400\"/></p><p>值得关注的是,奥迪和宝马等传统<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌的考虑度已经超越特斯拉,这表明欧洲消费者对传统汽车制造商的电动车产品信心正在恢复。</p><p>瑞银分析师认为,特斯拉在欧洲市场的品牌受损可能与马斯克的政治参与有关。调查时间恰好在2025年1月下旬至2月中旬,正值政治敏感时期。</p><h2 id=\"id_2475044975\">自动驾驶功能定价过高</h2><p>调查还揭示了特斯拉自动驾驶功能定价策略的问题。报告显示,</p><blockquote><p>只有约12%的消费者愿意为自动驾驶功能支付超过7600美元的一次性费用,而特斯拉FSD(完全自动驾驶)功能的售价高达8000美元。</p><p>在订阅模式方面,仅有约18%的消费者愿意每月支付超过100美元,而特斯拉FSD的月订阅费用为99美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/ddc9e372b6a568e8ab95d4bb2084c585\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"413\"/></p></blockquote><p>瑞银称,这一定价与消费者支付意愿的错配,可能制约特斯拉软件服务收入的增长潜力。</p><p>从定价可负担性来看,不同市场呈现分化态势。</p><blockquote><p>在美国,Model Y起售价约45000美元,符合约一半消费者的预算;</p><p>在中国,Model Y起售价263500元人民币,符合约58%消费者预算;</p><p>在德国,45000欧元的起售价仅符合不到37%消费者的预算范围。</p></blockquote><p>瑞银分析师指出,尽管市场对特斯拉的Robotaxi和人形机器人业务充满期待,但电动汽车业务面临的挑战不容忽视,特别是加州豁免政策的可能取消将对其盈利和现金流造成威胁。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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