本周收益率6.46%，今年收益率174.23%。
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本周恒科涨1.17%，相对于上周大跌5个点来说，略微小幅反弹。市场基本处于横盘等待期，等待中美关税延期的最终信息，也等待即将到来的中概财报季。
前两周，美股巨头财报纷纷落地，在AI的加持下，营收与利润双向奔赴，让人感慨：美国真正地进入了人工智能创收的时代。
与此形成鲜明对比的是，中国芯片巨头中芯国际财报的扑街，营收增速同比仅16.2%，环比居然还下跌了1.7%，在AI蓬勃发展的初期，这样的增速无疑是不及格的，这也从侧面印证，中国的AI故事，依旧处于混沌未开时，叫的很欢，但实际落地营收的，与美股巨头比，简直不值一提。
接下来要重点关注腾讯和阿里财报在AI这块的进展，看看能否对这个结论进行扭转。
本周在高点及时止盈了中芯国际，盈利18万港币，躲过了周五财报的大跌。本周也同时割肉了比亚迪股份，亏损2.6万港币，这里就引出了本文的结论：投机往往以割肉离场。
7月份在买比亚迪的时候，并不是说对它有多看好，只是看它前期跌的比较多，而那几天开始止跌回升，想做个短线趋势而已。
在买入后，确实连续上涨了4天，一度盈利近8个点，后来开始下跌，“等等看”的思维让我没有及时止盈，结果越等跌的越多，就这样，本来计划中的短线，做成了长线套牢，然后就是套的越多越舍不得割了。
其实从比亚迪的长线潜力来看，不应该成为我的标的。国内这一块，比亚迪经历了前几年的高速增长，后面再增长已很难了，在国内一些新势力的蚕食下，市场份额可能会被进一步压缩，比如零跑，比如小鹏Mona。
比亚迪当前已被用户打上了低端、网约车的标签，一旦新势力稍微具有性价比的产品出现，基本无还手之力。品牌心智非常重要，是今后能否盈利的关键因素。品牌心智好，后面提价是件很容易的事情，反之则就很难了。
不但国内，比亚迪在国外其实也面临着国内电动车新势力出海的压力。随着出海的势头越猛，比亚迪面临的海外压力只会是有增无减。
基于此，比亚迪就不适合作为信仰股来持有。我却因为一时投机，导致在比亚迪越陷越深。所幸当初是按短线仓位买的，买的也不多，亏损金额也能勉强接受，所以本周就果断止损了。
因短线投机没有及时跑，而导致被长线套牢的问题，应该很常见，这是人性喜欢投机取巧和贪婪使然。我们买入一只股票的唯一原因应该还是当前价值被低估，而不是为了赚快钱爽一把。为了赚快钱爽一把的，往往却是以亏损结局。因为没有“价值信仰”支撑的话，你是不可能长期拿住它的，一有波动自然就割肉了。而有价值支撑的标的，你会拿的很安心，不惧怕任何的颠簸。比如联合健康，在这周底部走稳后，我果断又按照计划加仓了一笔，因为这份“价值信仰”在，所以我能坚定持有，等待春暖花开的那一天。
不要以为市场是傻子，我们能左右互跳，左右逢源。唯有信仰和等待，才能结出硕果。共勉！
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