欠大家的 $理想汽车(LI)$ 理想 i8 续航,终于来了。这次理想 i8 的续航内容可以说是一波三折,先是保密协议调整,动态的时候不让说。那我们就想着,索性再测测它的城市表现,给大家带来一期更完整的内容。结果没想到啊,就在我们测的时候,理想调整了 i8 的车型版本,Ultra 被整没了,只有 Max,这就让我很尴尬了,差点又得再给大哥们磕一次。
好在,Ultra 和 Max 的电池容量是一样的,都是 97.8 kWh,配置上只是差了一个后排屏幕,所以这波调整倒也影响不大。我们用 Ultra 测试出的续航成绩,对于各位即将提车的 Max 车主们,依然还是很有参考意义的。话不多说,接下来就带大家来看看,理想 i8 这个低风阻造型,究竟能为续航带来多大帮助,尤其是跑高速的时候。
不过跟以往测试有点不一样,这次理想 i8 高速我们跑了两遍,大家可以猜猜发生了什么?
本期视频,您将看到:
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为什么高速我们跑了两次;
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理想 i8 高速续航扎实吗;
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城市能耗有点超预期;
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120 kW 桩充电居然拉了?
感谢观看!
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