奇瑞汽车是一家乘用车公司，总部位于中国芜湖。我们设计、开发、制造和销售多样化且不断扩展的乘用车产品组合，包括燃油车和新能源汽车，满足国内外市场用户的不同及不断变化的需求和喜好。自1997年成立以来，我们致力于引领行业创新和深耕国际市场，为全球用户提供高品质的乘用车。
公司9月17日开始招股，招股价27.75~30.75港元，每手股数100股，最低认购3106港元，市值1600.41亿~1773.42亿港元，发行数量2.97亿股，属于洗车行业，有绿鞋。
保荐人是中金公司、华泰金融和广发融资，中金公司近2年保荐的项目首日上涨率是57.69%，华泰金融近2年保荐的项目首日上涨率是40%，广发融资近2年保荐的项目首日上涨率是50%，保荐人整体业绩一般。
共有13名基石，包括JSC International Investment Fund SPC、高瓴HHLRA、上海景林及CICC Financial Trading Limited、香港景林、黄山建投、晶汇瑞盈、地平线旗下Horizon Together、大家人寿、Martis Fund、国轩香港、合肥建汇、中邮理财及星宇香港，按发行价中位数计算，基石共认购5.87亿美元，占发行总数的50%，基石占比完美。
全球乘用车行业历经百年发展，目前已经进入相对成熟阶段。随着电动化及智能化等技术不断发展、环保意识日益提升，汽车行业当前亦在经历显著的变革。但整体而言，全球乘用车市场规模庞大并保持稳定增长趋势。2024年，全球乘用车总销量为74.3百万辆。预计2025年至2030年的复合年增长率为3.5%，2030年的总销量将达到90.1百万辆，而2035年将达到100百万辆。
近年来，全球乘用车产业竞争格局加速重构，在电动化和智能化的行业发展趋势下，传统国际车企销量增长放缓，中国车企的竞争优势则日益凸显。2019年，全球销量排名前二十位的车企中，只有五家中国车企，合计市场份额不足9%，而于2024年，已有六家中国车企上榜，合计市场份额达到21.6%。全球车企排名整体稳定，受益于技术进步及新能源行业的发展领先，中国车企行业地位稳步向上。
公司从2022~2024年的营收分别是926.18亿、1632.05亿、2698.97亿，2024年营收同比增长65.37%；2022~2024年的净利润分别是58.06亿、104.44亿、143.34亿，2024年的净利润同比增长37.25%。
按发行价中位数计算，1686.92亿港元市值发行86.87亿，发行比例是5.15%，发行比例很低，基石锁定50%，那么流通盘是43.44亿，流通盘较大。
本次发行采用港股ipo新规的机制B，公开发售初始份额是10%，不设回拨机制，基石占50%，国配占40%，这个分配比例很完美。
目前申购倍数是9.63倍，申购人气看着很一般，那是因为投资者都认购了不同集团，等资金释放都会来打奇瑞汽车，预计最终还是会超过500倍。
申购策略：
奇瑞汽车是一家乘用车公司，制造燃油车和新能源汽车，在全球排名第11位。保荐人是中金公司、华泰金融和广发融资，保荐人整体业绩一般。基石阵容豪华，13名基石共认购5.87亿美元，占发行总数的50%。公司业绩非常好，营收和净利润每年都保持着快速增长。按发行价中位数计算，1686.92亿港元市值发行86.87亿，发行比例是5.15%，发行比例很低，基石锁定50%，那么流通盘是43.44亿，流通盘较大。本次发行采用港股ipo新规的机制B，公开发售初始份额是10%，基石占50%，国配占40%，这个分配比例很完美。流通盘是43.44亿，流通盘较大。目前申购人气看着很一般，那是因为投资者都认购了不同集团，等资金释放预计最终还是会超过500倍。这个票的中签率会比其他票要高一些，本人计划满仓满融全力申购！
本人的言论仅代表个人观点，不构成任何投资依据，股市有风险，入市需谨慎！
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