公司名称:奇瑞汽车(09973.HK,以下简称“公司”)
保荐机构:中金、华泰、广发
绿鞋:有(中金)
基石投资者:49.98%
募集期:9月17日-9月22日
上市日期:9月25日
主营业务:汽车生产及销售
一、保荐及绿鞋
中金、华泰、广发联席保荐。
不看不知道,一看吓一跳,中金华泰经常联席保荐,但是战绩略惨,除了机制B的双登股份,之前的票只要他俩同时出现,都是破发的,甚至三花智控这样的好公司都无法逃出这个怪圈。
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华泰和广发合作过两次,一胜一负,不过有曹操出行这个坑货。中金和广发2024年以后倒是没有联席保荐过了。
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这几家保荐人单独拎出来(除了华泰),都不算太差,但一旦凑一块就破发,我真服了,这次还两个buff一起上,能负负得正不?这次就看看这几个八字不合的保荐人能不能争气一次。
中金绿鞋,不咋地。
打新指数:★★
二、基石投资者
基石占比50%拉满,国企和景林领投,国企有五家,分别是黄山建投(3.49%)、建汇战新基石投资(1.7%)、中邮理财(1.7%)、大家人寿(2.8%)、晶汇瑞盈(3.4%)。景林几家关联机构一共占10%。
这个建汇战新基石投资可以多说几句,首先就是他的名字,多么简单易懂,战新基石,战新股,拿基石!而且这个公司成立时间9月9日,之前跟一位圈内好友聊过,他表示经过多年研究,这种临时成立的国企基石大多都有领导站台的,比较稳。
打新指数:★★★★★
三、孖展情况
截至招股首日三点半,4.6倍孖展,42.4亿孖展金额。
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虽然他倍数低,但他盘子大呀,所以孖展倍数看中签率和筹码结构,孖展金额才是热度的表现,奇瑞的热度其实还不错,隔壁不同集团都马上结束了才70亿孖展。
这次依然是机制B,不过因为是大票,其实手数不少,公配有30万手,这次甲组应该不用全员抽签了吧。
打新指数:★★★★
四、估值测评及基本面分析
之前过聆讯的时候就看过了,招股书没更新,我也懒得再写一遍,copy过来没看过的看看吧。
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本次招股价27.75-30.75,对应8.5-9.4倍,可比公司吉利汽车11.81倍,长城汽车11.54倍,奇瑞有明显的折价空间。
从新能源占比看,2023年、2024年、2025年一季度分别为4.9%、21.9%、27.3%,2024年下半年开始,奇瑞的新能源汽车业务发力明显,虽然还赶不上吉利(2025年上半年占一半),但已有迎头赶上的趋势。
打新指数:★★★★
结论:
公司的营利增速在全球头部车企中算第一梯队,出海销量稳居前列,最主要的是,估值相对便宜,哪怕上限定价,9.4倍估值,我认为也问题不大,保守估计上方大约有10%-20%的空间。
基石也很稳,就是这保荐人的组合有点一言难尽。
打新指数:★★★★~★★★★★
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