蔚来增发那天,我很幸运的加仓了些,这几天走势很好。
蔚来社区之前的唱空者,吃屎者少了很多。但看了一些逆天虎友的发言,有点明白为蔚来车黑都是些什么人。
我简单分析下当时加仓思路。
首先,蔚来增发,无疑是因为流动资金周转紧张,准备几万辆es8交付显然是一项巨大的工作,半年度财报账面流动资金才七十亿,显然需要大量现金。
根据公开报告,蔚来es8的第一代 ES8 的起售价 44.8 万元,但 BOM(物料清单)成本接近 40 万元。
这种不计成本的用料理念,一直延续到了第二代 ES8。第二代 ES8 切换到 NT2.0 平台仍在做加法,全系标配 33 个感知硬件、四颗 Orin X 芯片,采用双腔空气悬架+CDC 动态阻尼控制系统,车辆起售价格也从原来的 44.8 万元涨到了 49.6 万元,所以BOM不可能下降,估计在四十万以上。
到了现在的第三代es8,根据中信证券报告显示,对比第二代蔚来 ES8,新 ES8 的 BOM 成本下降了 18.6%,按之前40万算,物料成本显然也超过30万。
我们简单计算下,30万一辆,准备5万辆,需要的资金就高达150亿人民币。
这是蔚来必须增发的基本原因,这也是为什么机构踊跃认购的原因,显然他们知道蔚来es8大卖。
对某些黑子来说,不仅数学不好,逻辑思维也不好,完全就是硬黑,于是踏空了,自然就恼羞成怒了。
下图发言,你们能找到多少槽点?[笑哭]
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