我就一手希尔伯克A
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$蔚来(NIO)$    蔚来增发那天,我很幸运的加仓了些,这几天走势很好。 蔚来社区之前的唱空者,吃屎者少了很多。但看了一些逆天虎友的发言,有点明白为蔚来车黑都是些什么人。 我简单分析下当时加仓思路。 首先,蔚来增发,无疑是因为流动资金周转紧张,准备几万辆es8交付显然是一项巨大的工作,半年度财报账面流动资金才七十亿,显然需要大量现金。 根据公开报告,蔚来es8的第一代 ES8 的起售价 44.8 万元,但 BOM(物料清单)成本接近 40 万元。 这种不计成本的用料理念,一直延续到了第二代 ES8。第二代 ES8 切换到 NT2.0 平台仍在做加法,全系标配 33 个感知硬件、四颗 Orin X 芯片,采用双腔空气悬架+CDC 动态阻尼控制系统,车辆起售价格也从原来的 44.8 万元涨到了 49.6 万元,所以BOM不可能下降,估计在四十万以上。 到了现在的第三代es8,根据中信证券报告显示,对比第二代蔚来 ES8,新 ES8 的 BOM 成本下降了 18.6%,按之前40万算,物料成本显然也超过30万。 我们简单计算下,30万一辆,准备5万辆,需要的资金就高达150亿人民币。 这是蔚来必须增发的基本原因,这也是为什么机构踊跃认购的原因,显然他们知道蔚来es8大卖。 对某些黑子来说,不仅数学不好,逻辑思维也不好,完全就是硬黑,于是踏空了,自然就恼羞成怒了。 下图发言,你们能找到多少槽点?[笑哭]  
$蔚来(NIO)$   以当前总股本22.65亿股计算,此次增发将稀释约7.4%股权,跌个10%很正常,做空的可以开心一段时间了,加油空吧,5块补仓。
为啥呢?
蔚来申请在新加坡交易所暂停交易
谁在做空都不知道,你这股票也不用炒了
$蔚来(NIO)$   笑死我了,暴跌暴涨,看到了各种乐子人表演,看多看少的我都支持,只要你晒单。
$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$   周日去了万象城看车,理想、蔚来两家店面对面,蔚来客流量是理想的3-5倍,隔壁乐道和理想差不多。蔚来你这样赤裸裸摆在理想门口diss增程,求生欲也是拉满了,但这点作战强度,友商应该可以承受?
$蔚来(NIO)$  买了六年蔚来股票,跑输大盘,但依然长期看好[害羞] ,希望下个六年能跑赢大盘。 
$蔚来(NIO)$   已4.6买入一万股,现在蔚来市值甚至低于小鹏,明显是被过度低估了,蔚来的估值应该超过小鹏,起码和理想差不多。 唱空不做空,就是一场空。 建议唱空的同志也真正行动起来。
$蔚来(NIO)$  买爆了,这价格。
$蔚来(NIO)$  如果中国电车市场都是**和小米,那是多么悲哀的事情,蔚来罪不至死。
好事,早就该裁员了,理想人均销售额1200万,蔚来不到400万。 蔚来员工现在31000,控制在20000人差不多。
市场消息:蔚来已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜
$蔚来(NIO)$  想把es8都卖了换ec7,一问置换价亏了65%。 想了想,还是把买车计划放一放,换成蔚来股票放三年吧。 三年后股票再跌一半到,也可以买个二手ec7,股票涨一倍就直接et9,我简直是大聪明[贱笑] 。
et5风格类似沃尔沃风格,我很喜欢
@雷斯司机:看过蔚来门店实车,也试驾了一下。就我个人而言,感觉总体不值他的价钱。主要是内饰用料,不管环不环保啥的,都就是不够豪华,比同价位BBA差一些。尤其是ET5,这个车如此局促,用料不豪华,怎么能卖30万? $蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$
这就是为什么我不买大G的原因。
为了优雅地上下车,人们究竟有多努力
穷人思维就是这样的,认为便宜就是好。便宜车市场上已经很多了,你可以去买那些车。//@Ohwgo:说的太对了,不出低价车没有前途的,要顺应社会,
@Ohwgo:说的太对了,不出低价车没有前途的,要顺应社会,
最大的问题在于:如何在大环境剧变的时候活下去,蔚来的应对太慢了。 你可以有一百万个理由证明恐龙将永远成为地球霸主,但是适应不了环境巨变的终将灭亡,何况蔚来现在还不是恐龙。
化茧之际:浅谈蔚来(NIO.US)的长期主义
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百度涨8%,股价突破200美元关口
$嘉年华邮轮(CCL)$唯一的问题,才买了一手。。。
$特斯拉(TSLA)$ 哎,会买是徒弟,会卖才是师傅。
$亚马逊(AMZN)$ 9亿的流入?别吓我。。。

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