燃油车销量回暖13.5% 引入智能体验是关键
在新能源车一路高歌猛进的时候，燃油车市场在悄悄复苏。乘联会数据显示，6-8月燃油车销量已连续实现同比增长，涨幅分别达9.7%、9.5%和13.5%，并拉动1-8月累计销量回升至 714 万辆，同比增长 1.1%。
乘用车内销方面，8月乘用车国内销量200.7万辆，环比增长12.3%，同比增长15.1%。其中，传统燃料乘用车国内销量90.2万辆，比上年同期增加10.7万辆，环比增长10.9%，同比增长13.5%；1-8月，乘用车国内销量1474.7万辆，同比增长13.6%，传统燃料乘用车国内销量714万辆，比上年同期增加7.5万辆，同比增长1.1%。
燃油车正在打破在智能化上的劣势：南北大众、丰田、奥迪、长城汽车等中外品牌加速 “油电同智” 战略，引入智能座舱和辅助驾驶。燃油车在长途出行、低温环境的应用场景中本身就具有极高优势，在新能源汽车的这些短板没有完全解决之前，燃油车依然具有一定市场。
另外，混动正在成为关键过渡形态，插电混动（PHEV）与增程式车型正成为市场折中选择。乘联会8月数据显示，混动车型销量同比增长42%，占新能源汽车销量的38%。 $吉利汽车(00175)$