2025年四季度已至,车企年度目标冲刺进入关键期。据《汽车商业评论》数据,17家主流车企中,仅小鹏汽车前三季度销量完成率超75%,达89%,其年初保守的目标设定成关键因素。
头部传统车企表现分化,上汽集团、比亚迪、吉利汽车及小米汽车完成率超70%,而东风公司仅57%,中国一汽、奇瑞集团分别为69%、61%,冲刺压力显著。特斯拉则呈逆势,上海超级工厂四季度全力爬产,三季度全球交付49.7万辆创纪录,全年超额完成目标成定局。
终端客流显疲软,全国园区4S店国庆前三天进店人数较2023、2024年同期下降,北京部分4S店假期客流不及平日周末。新势力中,蔚来、理想前三季度完成率均仅46%,但二者渠道含大量商超店,园区4S店数据难全面反映真实情况。
随着2026年传统车企新新能源车型入市,行业竞争将更激烈,年底前车企销量冲刺战况值得关注。 $上汽集团(600104)$ $比亚迪(002594)$ $小米集团-W(01810)$
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