重磅定调！全国政协常委苗圩力挺激光雷达：学特斯拉只是少数，安全冗余很重要

港美银杏君

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10月16日，2025世界智能网联汽车大会在京召开。第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩作第一个权威领导发言，谈及人工智能赋能汽车产业发展的认识时，苗圩明确指明：在感知端，应支持“摄像头+毫米波雷达+激光雷达”的方式，做好硬件安全冗余。

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他鲜明指出：“从感知端来看，除了少数车企还在追随特斯拉、只采用图像感知外，大多数企业还是采用了‘摄像头+毫米波雷达+激光雷达’这种方式。如果从安全性来讲，即使是作为冗余，也应该支持后一种方案。”

苗圩进一步指出，按照第一性原理，人的视觉在极强或极弱的光线下也有看不清楚的现象，加上（激光）雷达后可以大大提高可视性。现在的问题主要还是激光雷达比较贵，但是近年来由于市场的扩大和国产化率的提高，激光雷达的成本价格有了很大的下降。

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“过去几年，激光雷达单颗成本从数万元人民币，下降到现在的两三千人民币。我相信，随着L3车型增多和市场需求的扩大，成本价格还有进一步下降的空间。”他表示。

此外，苗圩还提出，机器驾驶没有百分之百绝对的安全，证明机器驾驶比人驾驶更安全就是可行的，要用实实在在的数据来说明机器驾驶的安全性。

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