十几万的车,你可以说它好看、好开、空间大,但真的少有人说好智能。但 2025 年不一样了,激光雷达、Thor 芯片等等高级配置,都能来到 20 万以内的区间,全新领克07 EM-P 就在其中。
那么,我们不如就来一场「不公平」对比。全新领克07 EM-P 虽然定价更低,但智能化硬件一点都不少,它真的和 20 万级别的阿维塔 06,以及特斯拉 Model 3 都有的一拼。
但同时特别强调一点,拥有优秀的硬件还远远不够。车机软件和辅助驾驶的日常体验究竟好不好,才是决定好坏的关键因素。这一关,全新领克07 EM-P 是击败另外两位强敌,还是实力仍有差距呢?
因此,我们在智能座舱比拼环节,设置了硬件对比、应用打开速度测试、流畅度体验,还有应用生态、手车互联的真实体验。在辅助驾驶对决中,我们找了一条 33 km 的复杂道路,设置复杂路口转弯、人车混行、无划线乡村道路、无保护路口等多个考点。本期视频你将看到:
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智能座舱比拼,够不够流畅,应用生态哪家强?
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辅助驾驶对决,难点场景全包括,领克行不行?
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