中国汽车太猛了！月产首破 350 万，全年新高稳了

中汽协 12 月 11 日官宣重磅数据，11 月汽车产量首超 350 万辆达 353.2 万辆，创历史纪录。前 11 个月产销双超 3100 万辆，同比均涨超 11%，新能源和出口两大板块强势发力，全年再创历史新高基本无悬念，中国汽车产业正迎来规模与质量双爆发。

三大核心动力全面领跑增长。新能源汽车持续爆发，11 月国内销量 152.2 万辆，商用车同比暴涨 70.6%，前 11 月累计销量 1246.6 万辆，同比增长 23.2%。出口更是惊艳全场，11 月出口 72.8 万辆首破 70 万，同比增长 48.5%，新能源汽车出口全年已翻倍。乘用车稳扎稳打，商用车持续回暖，形成全品类齐头并进的格局。

车企多点开花，共同撑起增长底盘。奇瑞前 11 月出口 119.9 万辆稳居出口榜首，海外市场根基扎实；比亚迪爆发力强劲，前 11 月出口 92.1 万辆同比增 1.5 倍，11 月新能源销量 48.02 万辆领跑行业。吉利 11 月销量 31.04 万辆创历史新高，新能源渗透率达 60.5%，银河系列同比大增 76%；上汽前 11 月新能源车销售 149.9 万辆同比增 38.8%，海外销量 96.9 万辆稳步扩张。长安、鸿蒙智行、零跑等企业同样表现亮眼，或在细分市场突破，或保持高速增长，形成百花齐放的竞争态势。

这波增长绝非偶然，而是产业升级的必然结果。政策托底激活内需，企业技术迭代抢占海外市场，中国汽车已从 “规模领先” 转向 “技术引领”。不过海外贸易壁垒、高端市场突破仍是需要攻克的难题。但以当前势头来看，“十四五” 收官之战必然亮眼，中国汽车全球话语权还将持续提升$蔚来-SW(09866)$ $比亚迪(002594)$ $吉利汽车(00175)$