“魔鬼三连碰”测试要求一辆车经过三次非常严苛的工况:模拟车辆底部受到高速、高强度撞击,重点考验电池包的结构防护能力,确保无漏液、冒烟、起火或爆炸;模拟城市快速路或高速公路的严重追尾事故,评估车辆尾部结构的吸能性及对第三排乘员的保护效果;通过多向复合撞击,检验车身整体结构的坚固性、形变控制以及安全系统的协同响应能力。
吉利银河V900联合中汽中心及深度媒体,成功通过行业首次豪华MPV超国标魔鬼三连碰及超越行业标准1.6倍主动安全AEB极限挑战。同一台车连续接受电池托底碰撞、高速追尾及Z字夹击极限碰撞三项叠加考验。
在MPV领域,安全问题一直是难以攻克的行业难题,全员安全更是难上加难,尤其第三排安全,更是MPV的短板。但是第三排往往又是孩子和老人,他们对安全稳定性的要求更高。吉利银河V900做到了乘员舱空间完整,第三排成员生存空间良好,车门自动解锁,非碰撞侧车门可正常开启;A、B、C、D柱无结构性失效;乘员舱空间完整,假人伤害满足限值要求。
日前,吉利汽车建了个吉利全球全域安全中心,拿下“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区(0-180°)”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”吉尼斯纪录。 $吉利汽车(00175)$
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