2025年中国汽车市场是由爆款驱动的，我们把热门品牌来做一些罗列，包括鸿蒙智行（问界、智界、尊界、尚界和享界）、蔚来（萤火虫、乐道和蔚来）、小鹏、理想、零跑、岚图、坦克和魏牌、方程豹和腾势、阿维塔、智己等品牌的车型的2025年销量数据和价格做个盘点。
备注：销量是乘联会的零售数据（非上险数），价格为车型指导价（非成交价）。
从2025年各大新能源品牌的销量结构来看，市场已经进入“爆款车型拉动品牌”的阶段，每家车企有一两款真正扛销量的核心产品，而且这些车型的竞争压力在加大。
● 蔚来集团：乐道L60卖最多
2025年蔚来体系内销量最高的是乐道 L60，全年交付 64,230 辆，紧随其后的是蔚来 ET5T（46,877 辆）和ES8（46,729 辆，主要是全新ES8的功劳），L90（43,369 辆）和ES6（43,242 辆），firefly 萤火虫（38,653 辆）。
12月份的数据是ES8一枝独秀，怎么说呢，蔚来2026年的产品销量格局主要由后续蔚来ES9、乐道L80和蔚来的另外一款SUV来推动。
● 小鹏汽车：MONA M03 一骑绝尘
小鹏2025年的绝对销量王是MONA M03，全年销量高达 175,345 辆，价格定位和智能化配置下成为小鹏真正意义上的“走量车”。
第二名是P7+（75,716 辆），随后是G6（47,896 辆）、G7（24,391 辆）和P7（20,842 辆），高端SUV G9 和 MPV X9 （纯电+增程）的销量都在2万辆左右。
● 零跑汽车：C10 稳坐销冠
零跑的销量结构是比较健康的，C10（135,043 辆）是绝对主力，第二名是C11（95,615 辆），接下来是C16（77,672 辆）、B10（73,061 辆）和B01（67,893 辆），微型车T03（47,724 辆）。
零跑的D系列在后续
● 理想汽车：L6
理想2025年的销量冠军是理想 L6（166,516 辆， 第二名是L7（80,707 辆），随后是L9（45,214 辆）和L8（43,254 辆），纯电产品方面，i6（28,971 辆）在快速走量和i8（23,141 辆），高端MPV MEGA（18,541 辆）。
理想12月份，纯电产品开始和增程持平，接下来主要看增程改款的力度。
● 鸿蒙智行：问界 M8 成为最大爆款
◎ 鸿蒙智行体系内，销量最高的是问界 M8（150,420 辆），紧随其后的是问界 M7（118,425 辆）和M9（118,124 辆），三款车型形成稳定的高端SUV矩阵。
◎ 智界R7（81,923 辆）是中大型SUV中的主力，M5（35,951 辆）和尚界H5（25,814 辆）反而销量一般。
◎ 享界（享界 S9T 30.98-36.98万 18,175 台，享界 S9 30.98-44.98万，17,601台）和尊界（尊界 S800 70.80-101.80 万 11,300台）今年的销量突破也有代表性的意义。
● 小米汽车：SU7 绝对统治级表现
2025年最具现象级表现的车型之一是小米 SU7，全年销量 258,164 辆，在中大型纯电轿车市场占据了很独特的位置，SUV产品YU7（153,673 辆）交付时间短，取得了非常亮眼的成绩，小米的2025年是有很大的特点。
● 极氪科技（极氪+领克） ：ZEEKR 7X
◎ 极氪品牌中，ZEEKR 7X（64,260 辆）是销量最高的车型，其次是007（44,203 辆）和001（41,580 辆）。
MPV 009 和大型SUV 9X销量在2万辆左右（极氪9X上市晚，但是销量很炸裂）。
◎ 领克体系中，领克03（61,085 辆）持续跑的很好，其次是领克900（49,509 辆）这款车比较稳定，领克08 EM-P（47,761 辆）。
极氪+领克形成了从燃油、插电混动到纯电的完整覆盖，分布比较均匀。
● 阿维塔：07 成为绝对主力
阿维塔2025年卖得最好的是阿维塔07（53,215 辆），随后是阿维塔06（36,480 辆）和阿维塔12（19,739 辆）。
SUV 11 的销量为 4,187 辆。
● 岚图汽车：梦想家继续领跑
岚图体系中，梦想家MPV（80,248 辆）依旧是销量支柱， 其次是FREE（37,778 辆）和知音（22,352 辆）。
高端品牌SUV泰山和轿车追光销量还在爬坡中，岚图的价格定位决定了做高端品牌做的不错。
● 智己汽车：LS6 扛起销量
智己销量最高的是LS6（51,779 辆）， L6（20,974 辆）排在第二， LS9爬坡也不错。
● 方程豹 & 腾势：越野与MPV的双线布局
◎ 方程豹的销量王是钛7（86,257 辆），其次是钛3（65,256 辆）和豹5（54,552 辆），钛7这波新产品打得很火热。
◎ 腾势方面，D9（92,988 辆）继续稳居MPV市场核心地位，其次是N9 DM（27,849 辆）， N7、Z9等车型销量相对有限。
● 坦克 & 魏牌：传统硬派SUV依然有市场
◎ 坦克品牌中，坦克300（77,458 辆）仍是绝对主力，其次是坦克500（49,550 辆）和坦克400（44,116 辆）。
◎ 魏牌方面，高山MPV（59,449 辆）销量最高，蓝山（37,538 辆）次之。
小结
2025年我们发现哪怕是爆款车型，真正销量需求高的时间周期很短，因为不断有新的产品来吸引订单，所以不像之前的车型销量是爬坡之后是稳定的。
现在的车型普遍过了5-6个月之后开始往下掉，这也使得从全年来看车型销量和峰值的月度数据有差异。
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