市场监管总局发《汽车行业价格行为合规指南》 要规范车企降价
市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，对于行业企业降价进行了约束，旨在整治“内卷式”竞争，规范汽车市场价格秩序，促进市场健康有序发展。《指南》共五章28条，自发布之日起施行。
其主要内容在汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外，以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施下列价格行为，存在重大法律风险。这意味着，过去“亏本冲量”的玩法将面临直接的法律风险，车企必须在成本与合理利润间寻求平衡。
自2025年起，中汽协、工信部等多方密集发声反对“内卷式”竞争。比亚迪、小鹏、长城等主流车企均已表态支持《指南》，承诺杜绝恶性价格战。
在监管约束下，车企将更专注于技术研发、产品品质和售后服务，竞争从“拼价格”转向“拼价值”。虽然极端低价会减少，但换来的是更可靠的品质和更稳定的用车体验，避免因车企资金链紧张而损害消费者权益，长期来看对消费者更有利。价格信息更透明，虚假宣传、捆绑销售等“价格陷阱”将得到有效遏制。
国家统计局数据显示，2025年中国汽车行业产量达3478万台，同比增长10%；营收11.18万亿元，增长7.1%；但利润仅微增0.6%至4610亿元，全行业利润率降至4.1%，为2015年以来最低，2025年的“价格战”是一大原因。