车企整体承压，吉利稳健增长的背后靠什么？
2月份多家车企销量已出炉，总体上“遇冷”。比亚迪、上汽的销量，同比分别下降41.09%、8.64%。其中比亚迪月度销量为19.02万辆，在近年来的月度销量中首次跌破20万辆大关。
主要是由于春节假期和新能源汽车购置税新政，2月成为行业消费淡季，导致车企整体承压。但仍有部分车企表现亮眼，比如吉利汽车，2月销量20.61万辆，在行业承压背景下，连续两月实现同比增长，展现增长韧性。
这背后，是什么在支撑？
一个是产品矩阵。吉利旗下极氪、领克、银河、中国星四大品牌矩阵，覆盖豪华、高端、主流新能源及燃油高端赛道，各品牌齐头并进形成增长合力。极氪2月销量23867辆同比涨70%，9系双旗舰累计交付近10万辆，8X即将上市构筑豪华双旗舰；领克2月销27359辆同比增59%，品牌保值率连续四年稳居自主前三；银河以73125辆的销量成为中坚力量，星愿、E5等多款车型成爆款，M7还完成米兰首秀扩充产品序列；中国星也以81809辆销量夯实燃油基本盘，博越REV新品还实现长续航技术突破。
二是海外市场的强势爆发。2月吉利海外出口60879辆，同比大增138%，新能源出口占比达67%，成为重要增长极。其在欧洲、中亚、中东非、拉美等市场多点布局，不仅投放适配车型，还完成本地化服务网络搭建，多款车型还斩获EURONCAP、ANCAP双五星认证，靠硬实力打开国际市场。
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