油耗2.22L vs 日系4L+：吉利i-HEV直接把丰田本田的混动拉下马
吉利昨晚发布的i-HEV油电混动技术，正面硬刚丰田THS、本田i-MMD。
百公里油耗2.22升，发动机热效率超48%，这不是插混，不是增程，是和日系同赛道的纯油电混动，是更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠、全面超越日系传统混动技术的新一代AI油混技术。
对比一下：丰田卡罗拉双擎官方油耗4.2L左右，本田凌派混动也在4L出头。吉利直接砍半，热效率更是从两年前行业公认的43%天花板，一口气推到48%以上。
日系卖了30年、靠极致油耗建立的护城河，吉利一夜之间用数字填平了。
怎么做到的？吉利把超高压缩比、深度米勒循环、智能热管理这些成熟技术，整合到了前所未有的协同效率。说白了，日系能做的，吉利做得更极致；日系做不到的，吉利也做到了。
有人会说，丰田本田强在30年口碑和可靠性。但技术路线一旦被追平甚至反超，口碑的护城河就会变成成本的拖累。吉利这套i-HEV一旦大规模装车，日系混动引以为傲的“省油”标签，将不再独享。
这一次，不是国产车跟着日系跑，而是日系该重新看看后视镜了。 $吉利汽车(00175)$