京东物流原CEO胡伟正式离职,此前一个月就传不再分管具体业务
7月22日,据新浪科技报道,京东物流CEO胡伟离职了,在公司内部的OA系统上已经更新他的离职状态了。
据介绍,胡伟是在2010年加入京东的,早前是长期任职于京东物流的人力资源岗位,帮助京东把物流的人力资源体系搭建起来,后面转到了业务线,先后担任西南区和华北区总经理。
2019年,他出任京东产发首任CEO,2023年6月,胡伟接棒余睿,成为京东物流CEO,同时兼任德邦股份董事长。2025年11月,王振辉回归担任CEO后,胡伟卸下业务一把手的担子,转去负责物流人力资源板块。
据快科技,在一个多月以前,胡伟曾调任物流人力资源部负责人还不到半年,就已转入“战略储备人才”序列,不再分管具体业务。而原岗位由前物流客户体验保障部负责人杨雪露正式接任。与此同时,杨雪露此前执掌的客户体验保障部,则由武雁接替。
公开信息显示,京东物流是京东集团2007年开始自建的物流服务,2017年全面对外开放服务,同年建成了首个B2C全流程无人仓。2018年,京东配送机器人在北京公共道路上开始跑起来。之后陆续推出供应链产业平台、独立上市等动作,2021年在香港上市。
2023年,京东物流拆分出供应链、快递、快运、国际四大独立事业部,当年收入1666亿元。2024年跟淘天集团达成合作,还在日本东京开了1号仓。2025年,先后在小鹏汽车中东备件仓、沙特、英国智狼仓等海外项目上发力,全年收入达到2171亿元。
今年一季度,京东物流营收达605.8亿元,同比增长29%,归母净利润8.8亿元,同比大增95.17%,经调整后净利润10.5亿元,增长40.1%。
其中一部分增长,得益于2025年10月收购本地即时配送业务后,对外赋能商家的效果开始显现。
这些年,京东物流通过并购德邦补大件、整合达达强末端,同时在物流科技上砸了不少钱,2023到2025年研发累计投入超过百亿元。
过去一年,公司高层和组织架构调整比较频繁,外界普遍认为是在为降本增效和战略协同提前布局。
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