超万元雅迪高端电动车充电故障，售后收取车主500元押金，两次寄充电器让车主自检，问题两个月未解决
据都市现场，近日，袁先生花费11399元入手的雅迪高端电动车，出现充电故障后折腾近两个月，问题始终未能解决，售后仅是邮寄充电器，让袁先生自行检查。
对于此事，雅迪官方客服回复新识研究所表示，正常都是去线下网点操作，不会让车主自己承担检查责任，如果车主确实无法主动前往线下网点，可以联系附近的网点师傅先来检查确认，配件可以享受质保服务，网点在检查后会提供方案。
2025年3月，袁先生在天猫雅迪电动车旗舰店花费11399元购买了一台雅迪冠能星舰S80电动车，属于品牌高端车型，袁先生原本以为能换来靠谱的品质和售后保障。
图源：都市现场
可在今年7月初，这台雅迪电动车就突发充电故障，无法正常充电，袁先生发现问题后第一时间联系雅迪官方售后，但雅迪售后全程没有安排专业人员现场检测故障，仅仅是通过邮寄的方式，先后给袁先生寄来了两款不同的充电器。
更让袁先生难以接受的是，为了接受售后寄来的配件，他还缴纳了500元押金，而所有的设备调试、故障排查工作，全部需要由他自己动手操作，而由于袁先生没有专业维修技能，只能按照模糊指引反复尝试调试，耗时近两个月电动车依旧无法正常充电。
图源：都市现场
无奈之下，袁先生选择向记者求助，记者就此事联系雅迪官方售后，售后表示，车辆无法充电需要逐一排查车辆本体以及电池的问题，目前已经对接了相关工作人员，后续会安排人员现场排查，或是安排物流将电池返厂检测维修，让袁先生耐心等待。
但对于官方常规报修流程、具体处理时限、何时能彻底解决问题等核心问题，客服并未给出任何明确的答复和时间承诺。
在黑猫投诉平台上，近30天雅迪电动车也收到65条投诉记录，其中售后与电池问题是投诉记录里最核心的两个问题。
不久前，雅迪刚刚披露了2026年的半年报业绩
据快科技，雅迪控股上半年实现营业总收入182.36亿元，同比下降5%，归母净利润12.01亿元，同比下降27.2%，营收净利双双下滑。
财报显示，雅迪控股上半年毛利润32.36亿元，同比下降14%，毛利率17.7%，基本每股收益0.394元，同比下降27.4%，现金流的降幅更为明显，上半年仅16.26亿元，同比大幅下降65.6%。
在销量层面，行业调研数据显示雅迪上半年销量在800万至900万台之间，虽然继续位居行业第一的位置，但去年同期的数字是879.35万台，并且当时还是同比大增37.77%，今年的销量几乎无增长。
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