伴随全球汽车产业智能化转型加速，中国高阶智驾正以硬核技术实力驶入海外市场拓展的快车道。物理 AI 公司 Momenta 正是中国高阶智驾出海的典型代表。
智通财经 APP 获悉，9 月 24 日，Momenta（06880）与神龙科技达成全球战略合作。依托 Momenta R7 世界模型，双方将联合开发高阶智能辅助驾驶系统，搭载于标致、Jeep 全新量产车型，落地中国、欧洲及全球其他市场，助力 Stellantis 集团旗下主流品牌加速全球智能化转型。
消息于 9 月 28 日公布后，Momenta 股价于 9 月 29 日大涨近 6%，盘中涨超 7%。同时，包括德意志银行、美银美林等知名投行看好 Momenta 与 Stellantis 合作，称其为 Momenta 开辟新的增长通道。
德意志银行认为，此次合作标志着中国 NOA 技术已融入全球车型项目，是一项关键里程碑。与此同时，这也凸显出 Momenta 的一条新的全球化路径 —— 通过与全球汽车品牌合作，将其高阶智能辅助驾驶系统输出至海外市场。值得注意的是，Momenta 正进一步在直接向全球汽车制造商提供海外市场解决方案。
“我们认为，如果 Momenta 在神龙项目上取得成功，可能会为其进一步扩大合作范围、成为 Stellantis 全球车型产品组合中更广泛的供应商铺平道路。我们重申对 Momenta 的‘买入’评级。” 德意志银行写道。
美银美林认为，此次新合作是 Momenta 全球化扩张进程中的一个重要里程碑，意味着 Momenta 先进的智能驾驶技术正式拓展至标致、Jeep® 等成熟国际汽车品牌的海外量产车型。随着全球高阶智能辅助驾驶系统的渗透率的持续提升，国内车型出口所取得的成果，叠加新增跨国车企项目，有望进一步巩固 Momenta 的高增长逻辑。同时，广泛的车企合作基础可支撑 Momenta 持续扩大的海外定点项目储备。
伴随联合定义车型的陆续量产，Momenta 的高阶智驾系统将依托国际头部车企的全球市场网络，加速从中国走向欧洲及其他海外市场。这不仅将前沿的智能出行体验带给全球用户，也让 Momenta 的世界模型得以接入更为丰富的国际道路场景。
另据行业权威研究机构 CIC 灼识咨询，2025 年，全球及中国 L2 级 - 高速 NOA / L2 级 - 城市 NOA 辅助驾驶及更高级别智能驾驶市场分别达到约 204 亿美元及 130 亿美元，预期到 2030 年将扩大至 3,059 亿美元及 1,666 亿美元，复合年增长率分别为 71.9% 及 66.5%。
巨大的市场空间，为包括 Momenta 在内的头部第三方供应商带来了增长机遇。与此同时，智驾作为软件，天然拥有 “高毛利” 属性，高营收、高毛利也有望继续为 Momenta 的高速增长提供支撑。
Momenta 最新财报显示，2026 年上半年，Momenta 营收与毛利双双创下历史新高：营业收入 16.0 亿元，同比增长 76%；剔除以股份为基础的薪酬开支后，毛利润 12.1 亿元，同比增长 75% ，毛利率 75%，保持行业领先水平。
目前，Momenta 已与全球前 10 大车企均建立合作，联合国际主流品牌开发高阶智驾、助力其全球智能化转型，将成为 Momenta 全球化的重要路径。
随着海外场景数据的持续回流，Momenta 底层算法将在世界级实战标准下进一步完成泛化与迭代，迈入全球正向增长的新阶段。这种从 “技术共创” 到 “全球落地” 的出海路径，将进一步拓宽 Momenta 的全球化商业版图。
能够加快全球商业化的步伐，源于 Momenta 对行业时间窗口的敏锐洞察。
得益于中国产业发展与人才积淀，中国智能化进程领先全球约 4 年。行业预判，中国城市 NOA 拐点在 2024 年，而全球拐点预计在 2028 年。Momenta 的全球化正是精准捕捉了这一 “时间差” 红利。Momenta CEO 曹旭东指出，公司正全力以赴准备 2028 年的全球拐点，希望比这个时间点 “至少再早半步”，从而在全球市场实现领先。
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