蔚来可期

锛凿斧锯
2020-07-22

$蔚来(NIO)$ 近期蔚来估价略有回调,为了得积分、蹭热度,我也来灌灌水。纯属臆测,大家千万别信。下面我说说我心目中的蔚来公司:

1、希望做成智能电动汽车界Zara。为什么拿Zara来作对比,Zara成功源自定位于快时尚,说白了就是天下武功唯快不破。蔚来汽车只要做到快人一步,同样会取得成功。无所谓有没有自主知识产权,天下文章一大抄,看你会抄不会抄,抄来抄去有提高。这不就是Zara的商业模式和成功秘诀么?

2、估值瞄准$拼多多(PDD)$ $哔哩哔哩(BILI)$ 。这两只中概股一样亏损,一样存在争议,凭什么一个股价最高升至98.96美元冲高回落还有82.58美元;另一个股价最高涨到51.25美元,现价44.16美元。难道蔚来质地就比这两个差,谁能告诉我:“这有两根金条,你能告诉我哪一根是高尚的,哪一根是龌龊的?”

3、资本结构上的轻车前行。大家诟病蔚来依托江淮汽车生产线。这本质上与巴菲特老人家的,轻资产模型不谋而合。其实这不就是整合资源、优化资产、乘势而上的典型范例么,抓住设计、服务两端,中间的生产交给第三方,美国许多的成功企业(包括$苹果(AAPL)$ )也是这么做的么。只需保持市场占有率增长、设计创新、服务完善和管理优化,为什么不能颠覆国内的传统车企。$特斯拉(TSLA)$的市值已经超越传统车企$丰田汽车(TM)$ ,蔚来汽车为什么不能。。。感觉蔚来的估值未来能超过50美元,做得好100美元也不是问题。

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精彩评论

  • 屋根下
    2020-07-23
    屋根下
    蔚来总市值和破站一样啊,你不能光比每股价格啊 [捂脸]
  • 不负责正确只负责赚钱
    2020-07-22
    不负责正确只负责赚钱
    第二条,这两家公司亏损在于他们日后可能可以垄断一个细分市场,拼多多瞄准下沉市场,哔哩哔哩垄断二次元用户群体以及往油管的方向发展,我也是蔚来的多头,但要理智看待蔚来,蔚来的市值不及特斯拉的十分之一根本原因就在于特斯拉是科技公司,蔚来只是汽车企业,蔚来大家只看车卖不卖的好就行了,而特斯拉的自动驾驶是支撑其估值的一个重要因素,两家股票我都买过同时看好两家。 $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$
  • 不负责正确只负责赚钱
    2020-07-22
    不负责正确只负责赚钱
    汽车行业和服装行业对比 [喷血] [喷血],发这么多字就第三条稍微踏对了一个点,但汽车企业做不到轻资产的,蔚来也会建工厂时间问题而已。你说的这些逻辑太牵扯了。看好蔚来一是因为它的模式,二是因为BaaS市场的前景,三是拥有一定用户规模后井喷式的销量(还能将部分免费服务收费获取利润)也就是说车主越多,宣传越多,加上服务收费,更赚钱。最关键的是蔚来打的牌是避开特斯拉锋芒的。 $蔚来(NIO)$
  • 方中玉
    2020-07-23
    方中玉
    智能电动汽车界Zara[捂脸],
  • 炒一套深圳湾一号
    2020-07-22
    炒一套深圳湾一号
    第三条就有问题了,蔚来不算轻资产哈,光换电站这一项就不符合轻资产了
    • PJPJPJJJ

      楼主的意思是指工厂和生产线是轻资产。

  • 孟浩
    2020-07-22
    孟浩
    一般不用zara比,估值会降的,国内一般喜欢拿亚马逊跟特斯拉来类比
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