理想i8上市配置调整 - 老虎社区

最新新闻

08-06

理想改配！李想的变与不变

理想改配！李想的变与不变

08-05

8月5日晚间理想汽车CEO李想在抖音发布视频解答了理想i8为什么要统一配置版本这一核心问题——主要是因为听了用户的需求。

8月5日晚间理想汽车CEO李想在抖音发布视频解答了理想i8为什么要统一配置版本这一核心问题——主要是因为听了用户的需求。

08-05

李想“消失”一周，理想纯电i8自砍两刀

李想“消失”一周，理想纯电i8自砍两刀

用户讨论

Jack_坚决止损

08-05

$理想汽车-W(02015)$ 说明公司迫切需要成功，也说明公司对前景担忧。

上市不到一周，理想i8改为单一配置，起售价将低于35万元

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"financialEventData":{"themeId":"589e5c993a362052584d310eeba89955","name":"理想i8上市配置调整","description":"理想i8上市不到一周即宣布取消多版本划分，改为单一配置，标配冰箱，起售价低于35万元。","image":"https://static.tigerbbs.com/1201dcc0482be040348fb8d4f228bb68","type":2,"style":4,"follow":false,"createTime":1754368522874,"userCounts":0,"rnLink":"https://laohu8.com/RN?name=RNTheme&page=/theme/special/finance&rndata={\"themeId\":589e5c993a362052584d310eeba89955}&rnconfig={\"headerBarHidden\": true}","subscribe":false,"allowFollow":false,"hasReward":false,"rewardScore":0,"rewardValidDate":0,"rewardEnd":false,"symbols":["02015"],"tweetCounts":1,"categoryId":"2929bb7468f5415f853fd96fb35d7c3b","options":[],"votedOptionId":"","totalUserCount":0,"followStatus":false,"themeName":"理想i8上市配置调整","tweetAmount":1,"imageIsDefault":false,"aiDerivativeIssues":[]},"news":[{"id":325191,"article_id":"2557349263","title":"理想改配！李想的变与不变","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754447116000,"source_id":"lanjinger_stock","language":"zh","url":"https://www.lanjinger.com/d/1754441091319482119","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"LI":1},"rights":null},{"id":324829,"article_id":"2557974303","title":"8月5日晚间理想汽车CEO李想在抖音发布视频解答了理想i8为什么要统一配置版本这一核心问题——主要是因为听了用户的需求。","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754402695000,"source_id":"live_zhitongcaijing","language":"zh","url":"https://www.zhitongcaijing.com/immediately.html?type=usstock","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"GPRO":1,"LI":1,"MAX":1},"rights":null},{"id":324561,"article_id":"2557365959","title":"李想“消失”一周，理想纯电i8自砍两刀","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754380157000,"source_id":"lanjinger_stock","language":"zh","url":"https://www.lanjinger.com/d/1754374848248940130","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"LI":1},"rights":null},{"id":324510,"article_id":"2557816357","title":"港股异动 | 理想汽车-W(02015.HK)午后一度涨超4% 宣布i8调整为统一配置 售价33.98万元","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754372157000,"source_id":"live_zhitongcaijing","language":"zh","url":"https://www.zhitongcaijing.com/immediately.html?type=ganggu","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":1,"EVS.SI":0.6,"LI":1},"rights":null},{"id":324517,"article_id":"2557635797","title":"理想i8宣布统一配置，午后大涨近3%，港股通汽车ETF（159323）午后上扬","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754371549000,"source_id":"stock_eastmoney","language":"zh","url":"http://finance.eastmoney.com/a/202508053476312576.html","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"HSCEI":1,"HSTECH":1,"YANG":1},"rights":null},{"id":324503,"article_id":"2557352140","title":"理想汽车午后涨3.56% i8价格调整 统一售价33.98万元","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754371113000,"source_id":"tencent","language":"zh","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025080513191394d07db6&s=b","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":1},"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025080513191394d07db6&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true}},{"id":324484,"article_id":"1171004388","title":"异动解读 | 理想汽车股价盘中大涨5.24%，i8降价及获券商看好或为主因","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754370221309,"source_id":"ai_movement_cn","language":"zh","url":"","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":1},"rights":null},{"id":324479,"article_id":"1126781587","title":"上市不到一周，理想i8改为单一配置，起售价将低于35万元","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754367444612,"source_id":"lsy1655721875542","language":"zh","url":"https://mp.weixin.qq.com/s/R-pdELFtAJcjzGSL1-U2XA","is_publish_highlight":1,"symbols_score_info":{"02015":1.1,"LI":1.1},"rights":null},{"id":324478,"article_id":"2557635487","title":"理想i8发布一周即“改款”：取消多版本划分，全系标配冰箱售33.98万","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754366872000,"source_id":"fenghuang_stock","language":"zh","url":"https://tech.ifeng.com/c/8lZIejaNYXk","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"02015":0.76,"EVS.SI":0.6,"LI":0.9},"rights":{"source":"fenghuang_stock","url":"https://tech.ifeng.com/c/8lZIejaNYXk","rn_cache_url":null,"customStyle":"","selectors":"article, body","filters":"","directOrigin":true}},{"id":324477,"article_id":"2557351018","title":"上市不到一周 理想i8将改为单一配置","subtitle":"","subtitle_show":0,"pub_time":1754366555000,"source_id":"live_gelonghui","language":"zh","url":"https://www.gelonghui.com/rss/live/live.xml","is_publish_highlight":0,"symbols_score_info":{"GPRO":1},"rights":null}],"views":[],"tweetList":[{"id":464300584714504,"gmtCreate":1754379961437,"gmtModify":1754379962940,"author":{"id":"3586913141211806","authorId":"3586913141211806","name":"Jack_坚决止损","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3586913141211806","idStr":"3586913141211806"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$&nbsp;</a> 说明公司迫切需要成功，也说明公司对前景担忧。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$&nbsp;</a> 说明公司迫切需要成功，也说明公司对前景担忧。","text":"$理想汽车-W(02015)$ 说明公司迫切需要成功，也说明公司对前景担忧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/464300584714504","repostId":"1126781587","repostType":2,"repost":{"id":"1126781587","kind":"news","pubTimestamp":1754367444,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1126781587?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-05 12:17","market":"us","language":"zh","title":"上市不到一周，理想i8改为单一配置，起售价将低于35万元","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1126781587","media":"晚点Auto","summary":"i8 不能照搬 L8 的配置和定价策略。","content":"<html><head></head><body><p><em>理想将调整上市不到一周的 i8 的配置序列，取消 Pro、Max、Ultra 的划分方式，只设一档配置，提供少量选配项，此前被广泛讨论的车载冰箱将标配，整体上回到理想 ONE 的定价思路。</em></p><p><em>调整后，</em><strong><em>i8 起售价将低于 35 万元。</em></strong></p><p>上周二，理想 i8 上市，提供 Pro、Max 和 Ultra 三个版本，定价区间为 32.18 万至 36.98 万元。上市后，其配置与定价策略引发广泛讨论，被说的较多的是配置划分未能满足核心用户的期待，例如 Pro 版缺失了标志性的冰箱，而 Max 版则没有配备二排娱乐屏。更关键的是，作为一款起售价超过 32 万元的车型，i8 部分版本的核心配置甚至不及定价整体低于 28 万元的 L6，这让 i8 在消费者层面的价值感大打折扣。</p><p>一位知情人士对我们解释了 i8  “回归单一配置” 的原因，他说截至目前，绝大多数 i8 下订用户选择了 Max 和 Ultra 版本，主要原因是新能源增换购用户认为 i8 的 Pro 版本没办法满足自身需求，同时希望理想提供更多的选装灵活性。</p><p> i8 此前的配置与 L8 对齐，并采用 “油电同价” 的定价，但两款车型的核心用户画像并不同。</p><p>纯电用户对比增程用户，是两个群体，他们的需求、决策周期，以及他们对理想品牌的理解和熟悉程度都不一样，这导致他们对 i8 原本设置的三个版本缺乏概念。该人士说，对于目标用户而言，一款售价超过 30 万元的纯电车，“我要的东西不能有缺憾，可要可不要的东西应该给我选择。”</p><p>L8 的用户，大多是从燃油车市场转化而来的增换购群体，他们熟悉并接受传统的多版本配置选择逻辑。相比之下，i8 的目标用户主要是已有新能源车使用经验的纯电用户，这个群体对产品价值的判断标准，尤其是对核心功能标配的期待，与前者存在较大差异。</p><p>纯电车型更多依据电池大小，以及四驱 / 两驱来划分车型版本，而不是通过配置差异划分。</p><p>去年 3 月，理想创始人兼 CEO 李想在 MEGA 遭遇重大挫折后反思，团队把 MEGA 的从 0 到 1 阶段当成从 1 到 10 阶段去经营，错判了商业验证期与高速发展期的区别。“理想 MEGA 和高压纯电，必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段，无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能。”</p><p>这一反思让外界认为，理想将以更务实的姿态面对纯电市场的激烈竞争。但从此次 i8 上市时的配置与定价策略来看，理想团队可能依然低估了纯电市场的复杂性。</p><p>i8 回归单一配置，可以视作这家新势力公司向 “理想 ONE 模式” 的回归——初探市场时，为了尽可能聚拢用户、形成口碑、转化销量，理想坚持将车型配置标配：从 2019 年上市到 2021 年改款，理想 ONE 坚持将所有核心功能一次性给到用户，除车身颜色、轮毂和电动踏板之外的所有配置均为标配。</p><p>当时，理想正是凭借这样的策略，极大地降低了消费者的决策成本，并借助口碑效应迅速在市场站稳脚跟。如今，面对 i8 在开拓市场时遇到的品牌吸引力不足、用户认知不够清晰的问题，理想选择回归其早前经过市场验证的单一配置策略，希望重建消费者对 i8 产品价值的清晰认知。</p></body></html>","source":"lsy1655721875542","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>上市不到一周，理想i8改为单一配置，起售价将低于35万元</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n上市不到一周，理想i8改为单一配置，起售价将低于35万元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-05 12:17 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/R-pdELFtAJcjzGSL1-U2XA><strong>晚点Auto</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>理想将调整上市不到一周的 i8 的配置序列，取消 Pro、Max、Ultra 的划分方式，只设一档配置，提供少量选配项，此前被广泛讨论的车载冰箱将标配，整体上回到理想 ONE 的定价思路。调整后，i8 起售价将低于 35 万元。上周二，理想 i8 上市，提供 Pro、Max 和 Ultra 三个版本，定价区间为 32.18 万至 36.98 万元。上市后，其配置与定价策略引发广泛讨论，被说的较多的...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/R-pdELFtAJcjzGSL1-U2XA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/274715ae629151b975c7a4121620b811","relate_stocks":{"LI":"理想汽车","02015":"理想汽车-W"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/R-pdELFtAJcjzGSL1-U2XA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1126781587","content_text":"理想将调整上市不到一周的 i8 的配置序列，取消 Pro、Max、Ultra 的划分方式，只设一档配置，提供少量选配项，此前被广泛讨论的车载冰箱将标配，整体上回到理想 ONE 的定价思路。调整后，i8 起售价将低于 35 万元。上周二，理想 i8 上市，提供 Pro、Max 和 Ultra 三个版本，定价区间为 32.18 万至 36.98 万元。上市后，其配置与定价策略引发广泛讨论，被说的较多的是配置划分未能满足核心用户的期待，例如 Pro 版缺失了标志性的冰箱，而 Max 版则没有配备二排娱乐屏。更关键的是，作为一款起售价超过 32 万元的车型，i8 部分版本的核心配置甚至不及定价整体低于 28 万元的 L6，这让 i8 在消费者层面的价值感大打折扣。一位知情人士对我们解释了 i8  “回归单一配置” 的原因，他说截至目前，绝大多数 i8 下订用户选择了 Max 和 Ultra 版本，主要原因是新能源增换购用户认为 i8 的 Pro 版本没办法满足自身需求，同时希望理想提供更多的选装灵活性。 i8 此前的配置与 L8 对齐，并采用 “油电同价” 的定价，但两款车型的核心用户画像并不同。纯电用户对比增程用户，是两个群体，他们的需求、决策周期，以及他们对理想品牌的理解和熟悉程度都不一样，这导致他们对 i8 原本设置的三个版本缺乏概念。该人士说，对于目标用户而言，一款售价超过 30 万元的纯电车，“我要的东西不能有缺憾，可要可不要的东西应该给我选择。”L8 的用户，大多是从燃油车市场转化而来的增换购群体，他们熟悉并接受传统的多版本配置选择逻辑。相比之下，i8 的目标用户主要是已有新能源车使用经验的纯电用户，这个群体对产品价值的判断标准，尤其是对核心功能标配的期待，与前者存在较大差异。纯电车型更多依据电池大小，以及四驱 / 两驱来划分车型版本，而不是通过配置差异划分。去年 3 月，理想创始人兼 CEO 李想在 MEGA 遭遇重大挫折后反思，团队把 MEGA 的从 0 到 1 阶段当成从 1 到 10 阶段去经营，错判了商业验证期与高速发展期的区别。“理想 MEGA 和高压纯电，必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段，无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能。”这一反思让外界认为，理想将以更务实的姿态面对纯电市场的激烈竞争。但从此次 i8 上市时的配置与定价策略来看，理想团队可能依然低估了纯电市场的复杂性。i8 回归单一配置，可以视作这家新势力公司向 “理想 ONE 模式” 的回归——初探市场时，为了尽可能聚拢用户、形成口碑、转化销量，理想坚持将车型配置标配：从 2019 年上市到 2021 年改款，理想 ONE 坚持将所有核心功能一次性给到用户，除车身颜色、轮毂和电动踏板之外的所有配置均为标配。当时，理想正是凭借这样的策略，极大地降低了消费者的决策成本，并借助口碑效应迅速在市场站稳脚跟。如今，面对 i8 在开拓市场时遇到的品牌吸引力不足、用户认知不够清晰的问题，理想选择回归其早前经过市场验证的单一配置策略，希望重建消费者对 i8 产品价值的清晰认知。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LI":1.1,"02015":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2096,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3559257426628744","authorId":"3559257426628744","name":"坚守2025","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a2e36665aab88f38a353f597c8995b41","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3559257426628744","idStr":"3559257426628744"},"content":"手握 1000 亿，那你赶紧做空","text":"手握 1000 亿，那你赶紧做空","html":"手握 1000 亿，那你赶紧做空"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}]}