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11-07 19:09

oracle就值120

10-21

$甲骨文(ORCL)$ 今晚至少跌十个点

10-07

$英特尔(INTC)$ 接下来宣布博通和intel合作 [开心]

10-02

轮着合作一家涨5个点怎么也有十几家涨到50简简单单靠舆论就行[开心]

10-01

推荐你们买国产cpu 我买intel

intel+AMD不再独大，国产CPU，已拿下了25%的市场

09-27

$英特尔(INTC)$ 一路甩人一路飞

09-26

为intel打call

市场消息：特朗普政府正考虑减少半导体进口的计划

09-22

$英特尔(INTC)$ 月底冲35

09-19

$英特尔(INTC)$ 交出你们的筹码

09-19

手里没有筹码的🤡

花旗：将英特尔评级从中性下调至卖出

09-02

cfo可以开掉了天天在外面发利空消息

Intel CFO承认Arrow Lake的失败，寄希望于下代Nova Lake

08-25

跟懂王炒股巴菲特都得认输

几乎没有赢家的“糟糕决策”！智库炮轰美政府巨资入股英特尔

08-07

跟懂王一起抄底

美国总统特朗普表示，英特尔首席执行官存在严重的利益冲突，必须立即辞职

08-07

$英特尔(INTC)$ 懂王开始炒intel 逢低补

08-06

$美国超微公司(AMD)$ 崩盘了

07-25

怎么屏蔽这个华尔街？

特斯拉还要跌60%？汇丰：撑起高估值的Robotaxi有三大“硬伤”

07-22

‌$霸王茶姬(CHA)$ ‌古茗都上天了，你还在遁地

07-11

冲，没有利空了，挤出这么一篇文章来

特斯拉“拖延症”引发股东不满：年度大会迟到四个月

07-01

门店成本太高，没有什么优势

解析东方茶的全球化叙事，霸王茶姬显然被低估了

06-26

空军的最后挣扎

特斯拉robotaxi在美国德州测试中暴露诸多驾驶失误

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今晚至少跌十个点","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/491343746683744","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1122,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3513134411622159","authorId":"3513134411622159","name":"财运小七","avatar":"https://static.tigerbbs.com/91e1cb8e5ff26ee04fa9a9ae5f1314c5","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3513134411622159","authorIdStr":"3513134411622159"},"content":"…为..为啥","text":"…为..为啥","html":"…为..为啥"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":486348591874824,"gmtCreate":1759766572727,"gmtModify":1759766574570,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"<a 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250930141121726d1632xm0bpiz3y5\"/><p>CPU是电脑的心脏，是为电脑提供算力的，所以至关重要，而AMD也好，intel也罢，都是美国企业，风险大家都可以想象的到的。</p><p>所以国内很多企业，一直想要让中国人用上中国自己的CPU，减少对intel、AMD的依赖，保证信息安全，避免被卡脖子。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250930141125233d163eo9gpviwd9n\"/><p>但说真的，CPU的研发真的不容易，一是要考虑CPU本身的性能问题，还要考虑CPU与操作系统的适配兼容问题。</p><p>但国产厂商们没有放弃，在性能、生态上都在不断努力，特别是6大国产CPU，也是大名鼎鼎，这6大分别是龙芯、兆芯、海光、申威、鲲鹏、飞腾，大家采用不同的架构，在不同的领域上对intel、AMD发起攻击，想要替代它们。</p><p>而从现在的情况来看，这些国产CPU们也取得了相当不错的成绩。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250930141126525d1635293wf1doxy\"/><p>按照机构的数据显示，到2024年时，国产CPU们在国内市场，已经占到了22%左右的份额，而在2025年上半年，应该占到了25%左右的份额，预计到2025年底，会达到30%左右。</p><p>而预计到2027年，这个比例会达到45%-50%左右，初步实现对intel、AMD的替代，不再担心被卡脖子。</p><p>为什么国产CPU一下子发展的这么快了，一方面是国产CPU的性能上来了，比如龙芯、海光等，离intel、AMD的性能差距，其实已经只有1-2年了，完全可以替代国外的CPU，在绝大多数场景下，满足用户的需求。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250930141127060d1632y97uyaxffe\"/><p>特别是服务器市场，国产CPU已经替代了太多的国外CPU，因为国产CPU真的可以替代。</p><p>二是国产操作系统给力了，目前一些国产操作系统，兼容的生态数量，都是达到1000万级别了，可以满足绝大部分用户的日常使用需求，而国产系统全部支持国产CPU，这也是一个巨大的助力。</p><p>可以说，经过了这么多年的努力，国产CPU终于支棱起来了，也有越来越多的中国人，用上了中国自己的CPU，未来我们在CPU上，将会更加的无忧。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>intel+AMD不再独大，国产CPU，已拿下了25%的市场</title>\n<style 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巴菲特都得认输","listText":"跟懂王炒股 巴菲特都得认输","text":"跟懂王炒股 巴菲特都得认输","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/471456139493384","repostId":"2562292995","repostType":2,"repost":{"id":"2562292995","kind":"news","pubTimestamp":1756097755,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2562292995?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-25 12:55","market":"us","language":"zh","title":"几乎没有赢家的“糟糕决策”！智库炮轰美政府巨资入股英特尔","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2562292995","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，美国政府上周五宣布，将向陷入困境的美国老牌芯片制造商英特尔投资高达111亿美元。卡托研究所称此举是“对几乎所有人都不利的糟糕决策”。据悉，英特尔上周五宣布与美国政府达成协议，美国政府将向英特尔普通股投资89亿美元，收购该公司9.9%的股份。交易成功后，美国政府将成为英特尔的大股东。加上此前英特尔已获得的22亿美元补贴，美国政府对英特尔的总投资额为111亿美元。","content":"<html><head></head><body><p>美国政府上周五宣布，将向陷入困境的美国老牌芯片制造商<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>投资高达111亿美元。卡托研究所(Cato Institute)称此举是“对几乎所有人都不利的糟糕决策”。</p><p>据悉，英特尔上周五宣布与美国政府达成协议，美国政府将向英特尔普通股投资89亿美元，收购该公司9.9%的股份。交易成功后，美国政府将成为英特尔的大股东。英特尔表示，美国政府将以每股20.47美元的价格收购4.333亿股英特尔普通股。加上此前英特尔已获得的22亿美元补贴，美国政府对英特尔的总投资额为111亿美元。</p><p>英特尔称该协议具有“历史意义”，并表示公司“坚定致力于”确保世界上最先进的技术由“美国制造”。</p><p>卡托研究所成立于1977年，总部位于华盛顿特区，是一家专门研究公共政策的智库。卡托研究所赫伯特·A·施蒂费尔贸易政策研究中心的综合经济事务副总裁Scott Lincicome概述了支撑其观点的六个理由。</p><p>他上周五在X平台上表示：“总的来说，这是一个极其糟糕的举措，将对美国公司、美国科技领导地位以及美国整体经济造成真正的损害。希望他们不要付诸实施。”</p><p>Lincicome认为，此举将导致英特尔的决策越来越受政治而非商业考量驱动，从而损害其长期发展能力。他表示，国有企业“以行动迟缓、臃肿且效率低下而闻名”。</p><p>与此同时，英特尔的竞争对手现在必须与英特尔以及“山姆大叔”争夺客户、资金等资源。</p><p>Lincicome表示：“这对英特尔的客户来说可不是好事，因为他们现在不得不担心(甚至可能面临压力)自己会被迫购买英特尔的产品，而不管这些产品本身是否值得购买。(英特尔目前仍在努力研发高端芯片。)这反过来也对整个美国科技行业不利。”</p><p>他还表示：“这对那些接受(政府)补贴的美国企业来说也不是好事：他们会是下一个吗?他们应该退还这笔钱吗?他们会通过政治行动/游说先发制人吗?“</p><p>这位政策研究员补充道：“这对那些可能与‘国家安全’相关的公司/行业来说不利——不仅山姆大叔可能会向它们施压，而且投资者可能会三思而后行，将目光投向其他风险较低的领域。”</p><p>最后，美国政府对英特尔的投资对美国出口来说是个坏兆头。如今这家老牌芯片制造商将成为一家国有企业，其销售行为可能会被外国政府视为“政府补贴”，从而成为征收“反补贴税”的目标。</p><p>Lincicome表示：“美国政府可以通过几十种方式支持英特尔，包括市场支持和非市场支持措施，而无需大规模持有这家陷入困境的公司股份。比如提供补贴、长期合同、签证、关税减免、许可放宽、税收减免等等。这些方式都更好。”</p><p>此次美国投资标志着美国总统特朗普的立场大逆转，而就在几周前，特朗普敦促英特尔首席执行官陈立武辞职，理由是所谓的“利益冲突”。特朗普当时表示：“英特尔的首席执行官存在严重利益冲突，必须立即辞职。这是解决该问题的唯一方式。”</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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Lincicome概述了支撑其观点的六个理由。他上周五在X平台上表示：“总的来说，这是一个极其糟糕的举措，将对美国公司、美国科技领导地位以及美国整体经济造成真正的损害。希望他们不要付诸实施。”Lincicome认为，此举将导致英特尔的决策越来越受政治而非商业考量驱动，从而损害其长期发展能力。他表示，国有企业“以行动迟缓、臃肿且效率低下而闻名”。与此同时，英特尔的竞争对手现在必须与英特尔以及“山姆大叔”争夺客户、资金等资源。Lincicome表示：“这对英特尔的客户来说可不是好事，因为他们现在不得不担心(甚至可能面临压力)自己会被迫购买英特尔的产品，而不管这些产品本身是否值得购买。(英特尔目前仍在努力研发高端芯片。)这反过来也对整个美国科技行业不利。”他还表示：“这对那些接受(政府)补贴的美国企业来说也不是好事：他们会是下一个吗?他们应该退还这笔钱吗?他们会通过政治行动/游说先发制人吗?“这位政策研究员补充道：“这对那些可能与‘国家安全’相关的公司/行业来说不利——不仅山姆大叔可能会向它们施压，而且投资者可能会三思而后行，将目光投向其他风险较低的领域。”最后，美国政府对英特尔的投资对美国出口来说是个坏兆头。如今这家老牌芯片制造商将成为一家国有企业，其销售行为可能会被外国政府视为“政府补贴”，从而成为征收“反补贴税”的目标。Lincicome表示：“美国政府可以通过几十种方式支持英特尔，包括市场支持和非市场支持措施，而无需大规模持有这家陷入困境的公司股份。比如提供补贴、长期合同、签证、关税减免、许可放宽、税收减免等等。这些方式都更好。”此次美国投资标志着美国总统特朗普的立场大逆转，而就在几周前，特朗普敦促英特尔首席执行官陈立武辞职，理由是所谓的“利益冲突”。特朗普当时表示：“英特尔的首席执行官存在严重利益冲突，必须立即辞职。这是解决该问题的唯一方式。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"INTC":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":589,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":465080452526368,"gmtCreate":1754569844916,"gmtModify":1754569846568,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"跟懂王一起抄底","listText":"跟懂王一起抄底","text":"跟懂王一起抄底","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/465080452526368","repostId":"1173597457","repostType":2,"repost":{"id":"1173597457","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1754567029,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1173597457?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-07 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14:29","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉还要跌60%？汇丰：撑起高估值的Robotaxi有三大“硬伤”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2554175982","media":"华尔街见闻","summary":"汇丰认为，特斯拉的Robotaxi业务面临技术验证、消费者习惯改变和盈利能力证明三大根本挑战。叠加汽车业务业绩下滑和人形机器人进展缓慢，汇丰大幅下调特斯拉业绩预期，维持“减持”评级，目标价为120美元，较目前股价有超过60%的下跌空间。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>汇丰认为，特斯拉的Robotaxi业务面临技术验证、消费者习惯改变和盈利能力证明三大根本挑战。叠加汽车业务业绩下滑和人形机器人进展缓慢，汇丰大幅下调特斯拉业绩预期，维持“减持”评级，目标价为120美元，较目前股价有超过60%的下跌空间。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉汽车销售遭遇十年来最大降幅，而其计划明年量产的Robotaxi本被寄予厚望，被视为支撑其高估值的核心力量。然而，Robotaxi至今仍存在三大“硬伤”，这无疑给特斯拉的高估值蒙上了阴影。</p><p style=\"text-align: justify;\">据追风交易台，汇丰银行最新研报对特斯拉的Robotaxi业务泼了一盆冷水，认为<strong>特斯拉的Robotaxi业务面临技术验证、消费者习惯改变和盈利能力证明三大根本挑战。</strong>对投资者而言，这意味着特斯拉可能被过度高估，汇丰银行维持了120美元的目标价，较当前305.30美元的股价有超过60%的下跌空间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce802246a339a87ce1b139c0fb699b5c\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">研报指出，特斯拉连续三个季度未能达到市场预期的EBIT，实际上这是12个季度中第11次业绩不及预期。管理层警告未来几个季度仍将面临挑战，而被市场寄予厚望的Robotaxi业务能否如愿支撑股价，存在重大疑问。</p><h2 id=\"id_2577450297\" style=\"text-align: left;\">Robotaxi三大关键挑战：技术、消费习惯与盈利能力</h2><p style=\"text-align: left;\">报告指出，特斯拉Robotaxi业务的规模化成功需满足三个核心前提条件，而每一个条件都面临重大挑战：</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>1. 技术可靠性存疑</strong>：特斯拉需要证明其纯视觉（camera-only）方案在鲁棒性（抗干扰能力）和可靠性上不逊于行业普遍采用的多传感器融合方案。</p><p style=\"text-align: left;\">而根据汇丰的报告，奥斯汀试点的早期迹象并不乐观。报告指出，奥斯汀的Robotaxi试点已积累了约7,000英里的行驶里程，仅涉及少量车辆。如果按照平均每次行程4英里计算（与Waymo相同），这相当于每辆车每天仅完成11次行程，不到Waymo车辆的一半。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>2. 消费者行为转变困难</strong>：Robotaxi若要从公共交通的替代品发展为普及应用，需要消费者放弃私家车所有权观念，这被汇丰报告形容为“一个巨大的挑战”。报告强调，这“不是一个小要求”，涉及到根深蒂固的消费者习惯变革。</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>3. 盈利能力证明缺失</strong>：特斯拉需要证明其Robotaxi业务能够盈利，而这似乎在公司内部也存在争议。汇丰报告指出，作为参照，Waymo在2024年进行了约60亿美元的股权融资，这表明其距离盈利尚有距离。</p><h2 id=\"id_759946975\" style=\"text-align: left;\">汽车业务业绩下滑，自动驾驶和人形机器人进展缓慢</h2><p style=\"text-align: justify;\">报告还指出，特斯拉汽车业务面临多重结构性挑战：产品线老化、市场竞争加剧、品牌形象受损，以及连续多季度业绩未达市场预期。关税和美国电动汽车激励措施的结束将进一步影响需求。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管马斯克多次表示自动驾驶和人形机器人最终将使特斯拉成为世界上最有价值的公司。但其实际进展有限：</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Robotaxi进展缓慢</strong>：奥斯汀试点项目成果有限。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Optimus人形机器人重新设计</strong>：马斯克表示Optimus设计正在从2.5版本升级到3.0（完全新设计），预计5年内月产能可达10万台——虽然增长迅速，但远低于此前暗示的数十亿台规模。</p><p style=\"text-align: justify;\">汇丰表示，交付的时间和规模是他们的首要担忧。</p><h2 id=\"id_1587848148\">特斯拉业绩承压，汇丰维持“减持”评级</h2><p style=\"text-align: justify;\">汇丰对特斯拉2025-2027年的营收预期下调1-3%，毛利润预期下调3-7%，营业收入预期大幅下调16-27%。分析师指出，特斯拉的自动化汽车面临结构性问题——产品组合老化、竞争加剧以及品牌问题继续拖累销量。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是，汇丰将2025年和2026年的运营利润预测分别下调了27%和23%，目前预测水平比一年前低约66%。该行对特斯拉短期盈利能力的看法日益悲观。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7f403f2302c47d14683b91c04cc7bb4\" tg-width=\"952\" tg-height=\"341\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57463ed8d25539dc522df54b4185408f\" tg-width=\"664\" tg-height=\"631\"/></p><p style=\"text-align: left;\">基于以上因素，汇丰维持特斯拉“减持”评级，目标价不变，为120美元，该估值基于DCF和同行业倍数估值两种方法的50:50加权。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉还要跌60%？汇丰：撑起高估值的Robotaxi有三大“硬伤”</title>\n<style 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消费者行为转变困难：Robotaxi若要从公共交通的替代品发展为普及应用，需要消费者放弃私家车所有权观念，这被汇丰报告形容为“一个巨大的挑战”。报告强调，这“不是一个小要求”，涉及到根深蒂固的消费者习惯变革。3. 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17:22","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉“拖延症”引发股东不满：年度大会迟到四个月","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2550148936","media":"环球网","summary":"据外媒7月11日报道，此前数十名股东质问会议拖延原因，并致信要求按法律安排会议，周四特斯拉虽确定11月6日开会，但这一日期比法定截止日期晚了四个月。根据特斯拉注册地得克萨斯州的法律规定，企业召开年度股东大会的间隔不得超过13个月。对于特斯拉而言，最终期限就是本周日，此次特斯拉的拖延遭到股东质疑。信中称鉴于特斯拉面临严格审查，这种拖延令人担忧。对于会议推迟原因，特斯拉未作说明也未回应置评请求。","content":"<html><body><article><p>【环球网科技综合报道】近日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>在确定年度股东大会日期一事上引发诸多关注。据外媒7月11日报道，此前数十名股东质问会议拖延原因，并致信要求按法律安排会议，周四特斯拉虽确定11月6日开会，但这一日期比法定截止日期晚了四个月。</p><img src=\"https://img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a11e2b860611fc6e14ae50abe255a768u1.png?imageView2/2/w/1260\"/><p>根据特斯拉注册地得克萨斯州的法律规定，企业召开年度股东大会的间隔不得超过13个月。对于特斯拉而言，最终期限就是本周日（7月13日），此次特斯拉的拖延遭到股东质疑。信中称鉴于特斯拉面临严格审查，这种拖延令人担忧。这一分歧凸显出特斯拉的困境，就连华尔街长期粉丝也对其方向和特斯拉CEO马斯克表示担忧。</p><p>据外媒报道，年度股东大会本为股东与董事会、马斯克直接对话提供机会，但现实中股东权力有限。会议上股东虽可提问，但公司常控制提问机会，且较难通过代理权争夺改变公司政策或更换董事。</p><p>马里兰州的审计长<a href=\"https://laohu8.com/S/BRKR\">布鲁克</a>·利尔曼公开表示：“我很难想象其他大公司的董事会会像特斯拉董事会这样，任由股价暴跌和首席执行官的有害行为发生。”据了解，马里兰州的退休和养老金系统持有约1.75亿美元的特斯拉股票。</p><p>外媒指出，特斯拉目前面临诸多难题，如历史最严重销售下滑、利润股价暴跌、美国电动汽车激励政策调整或致损失数十亿，还有马斯克政治活动及此前关联造成品牌损害等。对于会议推迟原因，特斯拉未作说明也未回应置评请求。（旺旺）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉“拖延症”引发股东不满：年度大会迟到四个月</title>\n<style 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13:14","market":"us","language":"zh","title":"解析东方茶的全球化叙事，霸王茶姬显然被低估了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2547405509","media":"中金在线","summary":"即便参照传统茶饮品牌，在港股估值体系下，对比蜜雪冰城42倍PE及古茗40倍PE，霸王茶姬仍然被显著低估。因此，市场推测不排除霸王茶姬未来赴港二次上市的可能性。而当下15倍PE的价值洼地，也只是“东方茶”全球化叙事的第一级台阶，当海外布局进一步深入，当东方茶真正深入到每一个咖啡用户的日常生活，霸王茶姬的估值将得到应有的体现。","content":"<html><body><article><p>当纳斯达克交易员为<a href=\"https://laohu8.com/S/SBUX\">星巴克</a>35倍PE买单时，“像素级对标星巴克”的<a href=\"https://laohu8.com/S/CHA\">霸王茶姬</a>却还处在15倍PE的洼地。这折射出东方茶全球化叙事背后的认知错位——霸王茶姬的价值锚点应铆在星巴克，而不在另一个茶饮品牌。即便参照传统茶饮品牌，在港股估值体系下，对比蜜雪冰城42倍PE及<a href=\"https://laohu8.com/S/01364\">古茗</a>40倍PE，霸王茶姬仍然被显著低估。</p><p>近期霸王茶姬股价的低迷被市场归因为茶饮赛道增速放缓所造成的单店GMV波动，事实上，单店GMV的波动来自于门店加密所造成的短期影响。截至2025年3月31日，霸王茶姬全球门店数已达到6681家，较去年同期增加2598家。值得注意的是，霸王茶姬一季度43.2万元的单店月均GMV仍远超其他品牌；净<span>利率</span>则与去年同期持平达到20%，不仅领先行业平均水平，甚至超过星巴克中国区水平。</p><p>当前资本市场仍将霸王茶姬定义为为“奶茶公司”，却忽略了其底层商业路径——围绕“daily drink”高频消费的大单品，构建标准化供应链，布局全球化商业版图。资本市场需要充分认知霸王茶姬的客户群体不仅仅是中国和东南亚的奶茶用户，而是全球市场的咖啡用户。</p><p>而目前，霸王茶姬通过轻因系列、现萃茶等已经突破奶茶场景限制，并利用茶拿铁、茶中式等产品线将客群覆盖至咖啡用户。与此同时，霸王茶姬还面对着东南亚、欧美等尚未被完全挖掘的庞大海外市场。因此，霸王茶姬的估值逻辑需要重新校准。</p><p>数据显示，霸王茶姬一季度海外市场总GMV达到1.78亿元，同比激增85.3%。其中，单店模型在海外被成功验证，海外市场的规模化复制成为可能。新加坡的霸王茶姬门店单店月GMV高达180万元，远高于国内门店。此外，于美国洛杉矶开设的北美首店日销量达到5000杯，“茶中式”在欧美市场对咖啡的替代性逐步得到市场验证。</p><p>分析认为，如霸王茶姬的海外业务占比提升至30%水平，参考星巴克同时期估值情况，PE可达到35倍左右。</p><p>有分析人士也指出，目前霸王茶姬估值也受制于资本市场环境影响，当前美股中概消费股整体流动性承压，而港股对龙头消费股则会给予更高的溢价。因此，市场推测不排除霸王茶姬未来赴港二次上市的可能性。</p><p>“如赴港二次上市，可能是霸王茶姬价值释放的关键跳板”，上述人士进一步指出，一方面纳入<span>港股通</span>后内地资金增持将提升流动性溢价，另一方面也可规避美股波动的传导。</p><p>但总体来看，霸王茶姬正在沿着超越“奶茶”的叙事框架前行——将“东方茶”变成全球通用语言。而当下15倍PE的价值洼地，也只是“东方茶”全球化叙事的第一级台阶，当海外布局进一步深入，当东方茶真正深入到每一个咖啡用户的日常生活，霸王茶姬的估值将得到应有的体现。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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drink”高频消费的大单品，构建标准化供应链，布局全球化商业版图。资本市场需要充分认知霸王茶姬的客户群体不仅仅是中国和东南亚的奶茶用户，而是全球市场的咖啡用户。而目前，霸王茶姬通过轻因系列、现萃茶等已经突破奶茶场景限制，并利用茶拿铁、茶中式等产品线将客群覆盖至咖啡用户。与此同时，霸王茶姬还面对着东南亚、欧美等尚未被完全挖掘的庞大海外市场。因此，霸王茶姬的估值逻辑需要重新校准。数据显示，霸王茶姬一季度海外市场总GMV达到1.78亿元，同比激增85.3%。其中，单店模型在海外被成功验证，海外市场的规模化复制成为可能。新加坡的霸王茶姬门店单店月GMV高达180万元，远高于国内门店。此外，于美国洛杉矶开设的北美首店日销量达到5000杯，“茶中式”在欧美市场对咖啡的替代性逐步得到市场验证。分析认为，如霸王茶姬的海外业务占比提升至30%水平，参考星巴克同时期估值情况，PE可达到35倍左右。有分析人士也指出，目前霸王茶姬估值也受制于资本市场环境影响，当前美股中概消费股整体流动性承压，而港股对龙头消费股则会给予更高的溢价。因此，市场推测不排除霸王茶姬未来赴港二次上市的可能性。“如赴港二次上市，可能是霸王茶姬价值释放的关键跳板”，上述人士进一步指出，一方面纳入港股通后内地资金增持将提升流动性溢价，另一方面也可规避美股波动的传导。但总体来看，霸王茶姬正在沿着超越“奶茶”的叙事框架前行——将“东方茶”变成全球通用语言。而当下15倍PE的价值洼地，也只是“东方茶”全球化叙事的第一级台阶，当海外布局进一步深入，当东方茶真正深入到每一个咖啡用户的日常生活，霸王茶姬的估值将得到应有的体现。","news_type":1,"symbols_score_info":{"CHA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":977,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":450050735591784,"gmtCreate":1750902063647,"gmtModify":1750902064669,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"&nbsp;空军的最后挣扎","listText":"&nbsp;空军的最后挣扎","text":"空军的最后挣扎","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/450050735591784","repostId":"1104934094","repostType":2,"repost":{"id":"1104934094","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1750898215,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1104934094?lang=&edition=full","pubTime":"2025-06-26 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Y车型，自周日下午以来一直在提供试乘服务。</p><p>奥斯汀市一位发言人表示，官员们已注意到社交媒体上记录的特斯拉问题，并称“当潜在的法律或安全问题引起我们注意时，我们会立即与该公司分享。”该发言人补充说，警察部门正“积极与特斯拉合作”，以确保警员能安全地与机器人出租车互动。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉robotaxi在美国德州测试中暴露诸多驾驶失误</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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Lincicome概述了支撑其观点的六个理由。</p><p>他上周五在X平台上表示：“总的来说，这是一个极其糟糕的举措，将对美国公司、美国科技领导地位以及美国整体经济造成真正的损害。希望他们不要付诸实施。”</p><p>Lincicome认为，此举将导致英特尔的决策越来越受政治而非商业考量驱动，从而损害其长期发展能力。他表示，国有企业“以行动迟缓、臃肿且效率低下而闻名”。</p><p>与此同时，英特尔的竞争对手现在必须与英特尔以及“山姆大叔”争夺客户、资金等资源。</p><p>Lincicome表示：“这对英特尔的客户来说可不是好事，因为他们现在不得不担心(甚至可能面临压力)自己会被迫购买英特尔的产品，而不管这些产品本身是否值得购买。(英特尔目前仍在努力研发高端芯片。)这反过来也对整个美国科技行业不利。”</p><p>他还表示：“这对那些接受(政府)补贴的美国企业来说也不是好事：他们会是下一个吗?他们应该退还这笔钱吗?他们会通过政治行动/游说先发制人吗?“</p><p>这位政策研究员补充道：“这对那些可能与‘国家安全’相关的公司/行业来说不利——不仅山姆大叔可能会向它们施压，而且投资者可能会三思而后行，将目光投向其他风险较低的领域。”</p><p>最后，美国政府对英特尔的投资对美国出口来说是个坏兆头。如今这家老牌芯片制造商将成为一家国有企业，其销售行为可能会被外国政府视为“政府补贴”，从而成为征收“反补贴税”的目标。</p><p>Lincicome表示：“美国政府可以通过几十种方式支持英特尔，包括市场支持和非市场支持措施，而无需大规模持有这家陷入困境的公司股份。比如提供补贴、长期合同、签证、关税减免、许可放宽、税收减免等等。这些方式都更好。”</p><p>此次美国投资标志着美国总统特朗普的立场大逆转，而就在几周前，特朗普敦促英特尔首席执行官陈立武辞职，理由是所谓的“利益冲突”。特朗普当时表示：“英特尔的首席执行官存在严重利益冲突，必须立即辞职。这是解决该问题的唯一方式。”</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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Lincicome概述了支撑其观点的六个理由。他上周五在X平台上表示：“总的来说，这是一个极其糟糕的举措，将对美国公司、美国科技领导地位以及美国整体经济造成真正的损害。希望他们不要付诸实施。”Lincicome认为，此举将导致英特尔的决策越来越受政治而非商业考量驱动，从而损害其长期发展能力。他表示，国有企业“以行动迟缓、臃肿且效率低下而闻名”。与此同时，英特尔的竞争对手现在必须与英特尔以及“山姆大叔”争夺客户、资金等资源。Lincicome表示：“这对英特尔的客户来说可不是好事，因为他们现在不得不担心(甚至可能面临压力)自己会被迫购买英特尔的产品，而不管这些产品本身是否值得购买。(英特尔目前仍在努力研发高端芯片。)这反过来也对整个美国科技行业不利。”他还表示：“这对那些接受(政府)补贴的美国企业来说也不是好事：他们会是下一个吗?他们应该退还这笔钱吗?他们会通过政治行动/游说先发制人吗?“这位政策研究员补充道：“这对那些可能与‘国家安全’相关的公司/行业来说不利——不仅山姆大叔可能会向它们施压，而且投资者可能会三思而后行，将目光投向其他风险较低的领域。”最后，美国政府对英特尔的投资对美国出口来说是个坏兆头。如今这家老牌芯片制造商将成为一家国有企业，其销售行为可能会被外国政府视为“政府补贴”，从而成为征收“反补贴税”的目标。Lincicome表示：“美国政府可以通过几十种方式支持英特尔，包括市场支持和非市场支持措施，而无需大规模持有这家陷入困境的公司股份。比如提供补贴、长期合同、签证、关税减免、许可放宽、税收减免等等。这些方式都更好。”此次美国投资标志着美国总统特朗普的立场大逆转，而就在几周前，特朗普敦促英特尔首席执行官陈立武辞职，理由是所谓的“利益冲突”。特朗普当时表示：“英特尔的首席执行官存在严重利益冲突，必须立即辞职。这是解决该问题的唯一方式。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"INTC":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":589,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":465080452526368,"gmtCreate":1754569844916,"gmtModify":1754569846568,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"跟懂王一起抄底","listText":"跟懂王一起抄底","text":"跟懂王一起抄底","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/465080452526368","repostId":"1173597457","repostType":2,"repost":{"id":"1173597457","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1754567029,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1173597457?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-07 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17:10","market":"hk","language":"zh","title":"特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1192817855","media":"老虎资讯综合","summary":"$特斯拉$公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。$摩根士丹利$本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。</p><p>根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。</p><p>另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f58781f03e0b1d4dfc6cbf6bc6ac4f3\" title=\"\" tg-width=\"949\" tg-height=\"667\"/></p><p>特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。</p><p>比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1b85e8eef71071c4d344b2e4d496b44\" title=\"比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1334\"/><span>比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里</span></p><p>比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。</p><p>中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。</p><p>比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God&#39;s Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5be024d0f37f5e2edb7a3ab0b0189418\" title=\"2023 年上海车展上的比亚迪海鸥\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1333\"/><span>2023 年上海车展上的比亚迪海鸥</span></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。</p><p>特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。</p><p>对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。</p><p>提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁</title>\n<style 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套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/020d59be7fa367303cb687ad2530fe0e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","002594":"比亚迪","01211":"比亚迪股份-一百"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1192817855","content_text":"特斯拉公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对比亚迪等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。摩根士丹利本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God's Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。2023 年上海车展上的比亚迪海鸥吉利汽车是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》","news_type":1,"symbols_score_info":{"002594":1.1,"01211":1.1,"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1415,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":403209384894808,"gmtCreate":1739457897286,"gmtModify":1739457898466,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 22一去不复返了&nbsp;","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 22一去不复返了&nbsp;","text":"$英特尔(INTC)$ 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ETF）是全球资产管理巨头贝莱德旗下安硕iShares发行的中国资产ETF。该ETF目前是美股上市跟踪中国资产规模最大的ETF，截至10月11日的规模为108.61亿美元，是9月23日规模的1.7倍，其间规模增加68.62亿美元。FXI规模于10月9日历史首次突破百亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得关注的是，FXI基金净值仍处于历史低位区间，仅仅是2021年1月份基金净值的六成。FXI的规模增长主要源于份额增长的贡献。份额自9月26日起迅速膨胀，短短12个交易日份额增长了1.26倍，最新份额达到3.25亿份，该份额数值为该ETF上市以来最高值。近期份额增长速度之快亦为上市以来之最。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4102cbe65efca80f298d641e55ad3d7e\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"686\" tg-height=\"359\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">FXI跟踪富时中国50指数，该指数覆盖香港市场上市的市值最大、流动性最好的50只股票。截至10月10日，FXI披露的前十大重仓股包括港交所上市的美团、阿里巴巴、腾讯控股、建设银行、京东、小米集团、比亚迪、中国平安、中国银行、工商银行等。十大重仓股占该指数的权重高达59.39%。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾FXI在此次份额大幅飙升之前的份额变动情况，该ETF自上市以来不断受到资金青睐，份额屡创新高，并在2009年7月30日达到巅峰，彼时份额规模为2.68亿份。自此之后长达15年的时间内，FXI份额始终未能达到此高度。</p><p style=\"text-align: justify;\">FXI份额最近一次大幅增长的时间发生在2020年6月至2023年5月之间，其间FXI份额实现1.52倍的增长。彼时，中国核心资产和赛道股轮番反弹，国内资产亦有较好表现。</p><p style=\"text-align: justify;\">自2023年5月以来，FXI份额持续回落，并在9月25日创下阶段性低点。</p><p style=\"text-align: justify;\">FXI份额大幅飙升，意味着海外资产正在真金白银买入中国资产。外资对待FXI的态度，由悲观卖出瞬间转换到积极抢购，这背后主要原因是国内政策暖风频吹。</p><p style=\"text-align: justify;\">华安基金此前表示，9月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，一行一局一会领导宣布一系列政策支持实体经济、房地产与资本市场。政策力度显著增加，超市场预期。9月26日，政治局会议罕见研究“经济工作”相关议题，体现最高层对经济工作的高度重视。会议提出“干字当头、众志成城，充分激发全社会推动高质量发展的积极性主动性创造性，推动经济持续回升向好”，体现政策对稳定经济的信心与决心。而9月26日恰恰是FXI份额的近期低点。</p><p><strong>外资疯狂抢购中国资产</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">通过ETF份额申购情况来看，用疯狂抢购一词形容外资净买入中国资产并不夸张。短短数日，FXI、ASHR等多个ETF的最新份额均创出历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了FXI外，在美国上市规模较大的跟踪中国资产ETF还包括KWEB（KraneShares CSI China Internet ETF）、MCHI（iShares MSCI China ETF）、ASHR（Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF）、YINN（Direxion Daily FTSE China Bull 3X Shares），上述4只ETF分别跟踪中国互联网指数、MSCI中国指数、沪深300指数、三倍做多富时中国50指数。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>截至10月10日，KWEB规模为75.5亿美元。截至10月11日，MCHI规模为65.95亿美元，相比9月23日的规模增加21.93亿美元，增幅50%。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">与其他ETF主要投向香港上市和美国上市的中国标的不同，ASHR是美股中少数能够直接投资A股的ETF之一，该指数覆盖沪深两市中市值最大、流动性最强的300家上市公司，代表了中国A股市场的整体表现，因对A股市场的直接覆盖而受到资金欢迎。ASHR最新规模为33.8亿美元，相比9月23日的规模增加23.05亿美元，增幅高达1.15倍。ASHR的最新份额为1.22亿份，亦创造历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">自9月24日以来，中国资产行情异常火爆，多个指标创造了历史，A股市场一扫颓势实现大幅逆转。摩根士丹利基金认为，直接原因是重磅政策的密集催化，本质原因是低估、低配。近期海外资金开始显著增配港股和A股，北向资金成交额大幅提升，预计呈现大幅净买入的状态，“9·24”新政之后海外资金对中国资产偏好度提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前的市场仍处于政策驱动阶段，过去两年国内政策也不断出台，为何此次政策对市场的影响力如此之大？摩根士丹利基金分析，首先，此次政策的级别很大，属于超级组合拳，力度是超预期的，涉及资本市场政策、地产政策、货币政策，“924新政”补充了财政政策、民生政策等发力的方向，政策的指向均为民生及其他投资者所关切的方向。其次，当前所面临的海外环境不同，美联储9月19日启动降息，且降息幅度超出市场预期，美联储降息背景下，人民币汇率压力缓解并出现升值，这对海外资金回流起到了很好的铺垫作用。最后，A股在行情启动之前经历了连续三个多月的下跌，指数几乎回到了2月初的低点，性价比大幅提升。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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justify;\">通过ETF份额申购情况来看，用疯狂抢购一词形容外资净买入中国资产并不夸张。短短数日，FXI、ASHR等多个ETF的最新份额均创出历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了FXI外，在美国上市规模较大的跟踪中国资产ETF还包括KWEB（KraneShares CSI China Internet ETF）、MCHI（iShares MSCI China ETF）、ASHR（Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF）、YINN（Direxion Daily FTSE China Bull 3X Shares），上述4只ETF分别跟踪中国互联网指数、MSCI中国指数、沪深300指数、三倍做多富时中国50指数。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>截至10月10日，KWEB规模为75.5亿美元。截至10月11日，MCHI规模为65.95亿美元，相比9月23日的规模增加21.93亿美元，增幅50%。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">与其他ETF主要投向香港上市和美国上市的中国标的不同，ASHR是美股中少数能够直接投资A股的ETF之一，该指数覆盖沪深两市中市值最大、流动性最强的300家上市公司，代表了中国A股市场的整体表现，因对A股市场的直接覆盖而受到资金欢迎。ASHR最新规模为33.8亿美元，相比9月23日的规模增加23.05亿美元，增幅高达1.15倍。ASHR的最新份额为1.22亿份，亦创造历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">自9月24日以来，中国资产行情异常火爆，多个指标创造了历史，A股市场一扫颓势实现大幅逆转。摩根士丹利基金认为，直接原因是重磅政策的密集催化，本质原因是低估、低配。近期海外资金开始显著增配港股和A股，北向资金成交额大幅提升，预计呈现大幅净买入的状态，“9·24”新政之后海外资金对中国资产偏好度提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前的市场仍处于政策驱动阶段，过去两年国内政策也不断出台，为何此次政策对市场的影响力如此之大？摩根士丹利基金分析，首先，此次政策的级别很大，属于超级组合拳，力度是超预期的，涉及资本市场政策、地产政策、货币政策，“924新政”补充了财政政策、民生政策等发力的方向，政策的指向均为民生及其他投资者所关切的方向。其次，当前所面临的海外环境不同，美联储9月19日启动降息，且降息幅度超出市场预期，美联储降息背景下，人民币汇率压力缓解并出现升值，这对海外资金回流起到了很好的铺垫作用。最后，A股在行情启动之前经历了连续三个多月的下跌，指数几乎回到了2月初的低点，性价比大幅提升。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e68f18a297e419bae3cc0320b6d8ff4e","relate_stocks":{"FXI":"中国大盘股ETF-iShares","ASHR":"德银沪深300指数ETF","YINN":"三倍做多富时中国ETF-Direxion","KWEB":"中国海外互联网ETF-KraneShares","MCHI":"中国ETF-iShares 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ETF）是全球资产管理巨头贝莱德旗下安硕iShares发行的中国资产ETF。该ETF目前是美股上市跟踪中国资产规模最大的ETF，截至10月11日的规模为108.61亿美元，是9月23日规模的1.7倍，其间规模增加68.62亿美元。FXI规模于10月9日历史首次突破百亿美元。值得关注的是，FXI基金净值仍处于历史低位区间，仅仅是2021年1月份基金净值的六成。FXI的规模增长主要源于份额增长的贡献。份额自9月26日起迅速膨胀，短短12个交易日份额增长了1.26倍，最新份额达到3.25亿份，该份额数值为该ETF上市以来最高值。近期份额增长速度之快亦为上市以来之最。FXI跟踪富时中国50指数，该指数覆盖香港市场上市的市值最大、流动性最好的50只股票。截至10月10日，FXI披露的前十大重仓股包括港交所上市的美团、阿里巴巴、腾讯控股、建设银行、京东、小米集团、比亚迪、中国平安、中国银行、工商银行等。十大重仓股占该指数的权重高达59.39%。回顾FXI在此次份额大幅飙升之前的份额变动情况，该ETF自上市以来不断受到资金青睐，份额屡创新高，并在2009年7月30日达到巅峰，彼时份额规模为2.68亿份。自此之后长达15年的时间内，FXI份额始终未能达到此高度。FXI份额最近一次大幅增长的时间发生在2020年6月至2023年5月之间，其间FXI份额实现1.52倍的增长。彼时，中国核心资产和赛道股轮番反弹，国内资产亦有较好表现。自2023年5月以来，FXI份额持续回落，并在9月25日创下阶段性低点。FXI份额大幅飙升，意味着海外资产正在真金白银买入中国资产。外资对待FXI的态度，由悲观卖出瞬间转换到积极抢购，这背后主要原因是国内政策暖风频吹。华安基金此前表示，9月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，一行一局一会领导宣布一系列政策支持实体经济、房地产与资本市场。政策力度显著增加，超市场预期。9月26日，政治局会议罕见研究“经济工作”相关议题，体现最高层对经济工作的高度重视。会议提出“干字当头、众志成城，充分激发全社会推动高质量发展的积极性主动性创造性，推动经济持续回升向好”，体现政策对稳定经济的信心与决心。而9月26日恰恰是FXI份额的近期低点。外资疯狂抢购中国资产通过ETF份额申购情况来看，用疯狂抢购一词形容外资净买入中国资产并不夸张。短短数日，FXI、ASHR等多个ETF的最新份额均创出历史新高。除了FXI外，在美国上市规模较大的跟踪中国资产ETF还包括KWEB（KraneShares CSI China Internet ETF）、MCHI（iShares MSCI China ETF）、ASHR（Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF）、YINN（Direxion Daily FTSE China Bull 3X 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