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05-14

没事，不影响我2000块钱的工资

英特尔处理器被曝出重大安全漏洞，影响第九代酷睿及后续所有CPU

05-09

据说盖茨爱护女童

盖茨怒怼：马斯克就是在杀死儿童

05-01

没有马斯克特斯拉啥也不是开除董事会吧

夜盘异动 | 特斯拉短线跌超3%，消息称其董事会正寻找马斯克继任者

04-26

q1是最乱的时候没有ceo q2往好的方向走看陈立武最近的操作就知道能折腾

04-18

见招拆招有的是只要黄的态度

黄仁勋：英伟达将继续不遗余力优化符合监管要求的产品体系，坚定不移地服务中国市场

03-14

Replying to @五个:你要知道乔布斯也是被挤出去的//@五个:不太看好，这人之前不就是英特尔出去的吗

03-12

多发点天气预报

抱歉，原内容已删除

03-12

问问索罗斯敢不敢动

抱歉，原内容已删除

03-10

你让我去买byd？，看都看不上的车

特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁

02-14

$英特尔(INTC)$ 兄弟们发车了不要被甩下了

02-13

$英特尔(INTC)$ 22一去不复返了

02-13

$英特尔(INTC)$ 看到30 慢慢释放利好，现在白菜价以后可不好买了

02-12

$英特尔(INTC)$ 即将有大事发生，拿住

02-07

比尔盖茨自己都迷失了方向

比尔·盖茨：Intel基本迷失了方向想复兴很难

01-27

Replying to @LUCA:算力跟低成本训练不冲突 //@LUCA:用是用，低成本意味着未来需求低了//@卡皮巴投:deepseek难道不要英伟达显卡吗

01-10

学人家放屁

抱歉，原内容已删除

01-08

这种情况就是骗炮

AMD盘前股价“跳水”，汇丰下调AMD评级及目标价

2024-12-31

头脑清醒

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的新型漏洞“CVE-2024-45332”，影响英特尔第九代及后续所有处理器。基于此，攻击者可通过“分支权限注入”发动攻击，从操作系统内核等特权内存区域窃取密码、加密密钥等敏感信息。据介绍，攻击者可通过训练 CPU 预测特定分支目标，结合系统调用触发推测执行，利用侧信道泄露缓存数据。实测发现，在 Ubuntu 24.04 中读取 /etc/shadow 文件时峰值泄露速度 5.6KB/s，准确率 99.8%。研究人员表示，自第九代处理器（Coffee Lake Refresh）以来，所有英特尔 CPU 都会受到这一漏洞的影响，但部分第七代处理器（Kaby Lake）设备也存在 IBPB 绕过风险。除此之外，研究人员并未在 AMD 和 ARM 系统上发现类似的任何问题，至少包括 Arm Cortex-X1、Cortex-A76 以及 AMD Zen 5 和 Zen 4 芯片。IT之家附官方图表如下：科研人员表示，他们早在 2024 年 9 月就已经向英特尔通报了这一漏洞，英特尔后来发布了微代码更新以缓解该漏洞，但会导致约 2.7% 性能损耗，而软件缓解方案所产生的性能影响介于 1.6%-8.3% 之间。英特尔在安全公告中声明：“我们感谢苏黎世联邦理工学院的研究与合作，正加强 Spectre v2 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09:45","market":"sh","language":"zh","title":"盖茨怒怼：马斯克就是在杀死儿童","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2534157641","media":"观察者网","summary":"据《纽约时报》5月8日报道，比尔·盖茨近期对马斯克进行了极其严厉的批评，指责后者在领导“政府效率部”期间大幅削减美国的对外援助，从而间接“杀害”了许多世界上最贫穷国家的儿童。此外，盖茨还质疑马斯克是否会真的履行“将至少一半的财富捐赠给慈善机构”。马斯克在2012年公开宣布了这一承诺。","content":"<html><body><div>\n<p cms-style=\"font-L\">据《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》5月8日报道，比尔·盖茨近期对马斯克进行了极其严厉的批评，指责后者在领导“政府效率部”期间大幅削减美国的对外援助，从而间接“杀害”了许多世界上最贫穷国家的儿童。 </p><p cms-style=\"font-L\">盖茨是在接受《纽约时报杂志》和《金融时报》的采访时做出这一批评的。他认为马斯克应该对美国国际开发署被裁撤负责，并认为这破坏了数十年来抗击麻疹、艾滋病毒和脊髓灰质炎等疾病的努力。 </p><p cms-style=\"font-L\">盖茨在接受《纽约时报杂志》采访时表示：“他可能会成为一名伟大的慈善家……但与此同时，这位世界首富却与世界上最贫困儿童的死亡有关。”而在《金融时报》周四发表的采访当中，盖茨说得甚至更加直白：“世界上最富有的人杀死世界上最贫穷的儿童，这一幕可不怎么好看。” </p><p cms-style=\"font-L\">而在上周接受《时代》杂志的一次采访时，盖茨也表示过马斯克是把美国国际开发署给丢进了“木材削片机”——美国国际开发署被完全摧毁了。而这个措辞也正是马斯克今年2月在社交媒体上“暴论”时所使用的说法。 </p><p cms-style=\"font-L\">此外，盖茨还质疑马斯克是否会真的履行“将至少一半的财富捐赠给慈善机构”。马斯克在2012年公开宣布了这一承诺。 </p><p cms-style=\"font-L\">面对盖茨的批评，美国白宫新闻发言人哈里森·菲尔兹在周四的一份声明中为马斯克在特朗普政府中的工作进行了辩护，并隐晦地批评了盖茨。声明表示：“埃隆·马斯克是一位爱国者，致力于履行特朗普总统消除浪费、欺诈和滥用的使命。‘后座议员’们应该赞扬这位美国最具创新精神的企业家的无私奉献，他奉献时间支持美国纳税人，并要求华盛顿对这个伟大国家的人民负责。” </p><p cms-style=\"font-L\">值得注意的是，就在不久之前盖茨刚刚宣布将在未来20年内继续通过盖茨基金会向慈善事业投入2000亿美元，并逐渐停止盖茨基金会的运作。这笔钱实际上就是来自盖茨的个人财富。在盖茨公开宣布这一信息的视频中，“降低儿童死亡率”是他着重提到的进步和成绩。 </p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</font></p>\n<div></div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盖茨怒怼：马斯克就是在杀死儿童</title>\n<style 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夜盘短线跌超3%，截至发稿报272.78美元：据了解相关讨论情况的人士透露，董事会成员已联系了几家高管猎头公司，着手开展寻找特斯拉下一任首席执行官的正式工作。大约在同一时间，特斯拉董事会与马斯克会面，了解最新情况。据知情人士透露，董事会成员告诉他，他需要把更多时间投入到特斯拉上，并且还需要公开表态。在此前的财报电话会议上，马斯克已经表示：“从下个月开始，我会把更多的时间分配给特斯拉。”据知情人士透露，董事会将注意力集中在了一家大型猎头公司上，目前还无法确定继任计划的进展情况，马斯克本人没有回应置评请求。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":511,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":428316398612504,"gmtCreate":1745600237699,"gmtModify":1745600240006,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"q1是最乱的时候 没有ceo q2往好的方向走 看陈立武最近的操作就知道能折腾","listText":"q1是最乱的时候 没有ceo q2往好的方向走 看陈立武最近的操作就知道能折腾","text":"q1是最乱的时候 没有ceo q2往好的方向走 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src=\"https://static.tigerbbs.com/7e01389676212b0d9ddaa901f2cc8281\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"768\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>中国贸促会会长 任鸿斌</strong>：两天前，美国政府决定对英伟达对华出口的H20芯片，实施无限期出口管制，您如何评估这一决定的影响？</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/965955907ec0ee0bc9b8f4751cd30364\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"768\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>英伟达首席执行官 黄仁勋</strong>：美国政府加强芯片出口管制已对英伟达业务产生重大影响，当前全球正掀起一场激烈的人工智能竞赛，作为当代最具变革性的核心技术，AI对各行业发展的推动前景广阔，世界各国都在加速推进技术应用，研发创新与能力提升，这必将对包括中国在内的全球市场格局产生深远影响。作为深耕中国市场三十载的企业，我们与中国市场共同成长、相互成就。中国不仅是全球最具规模的消费市场之一，其蓬勃发展的产业生态与领先的软件实力，更成为我们持续创新的重要动力，在中国市场的成功经验推动我们不断加大研发投入，而与中国企业的深度合作，也使我们成长为更具竞争力的国际化企业。因此，我们将继续不遗余力优化符合监管要求的产品体系，<strong>坚定不移地服务中国市场</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ac4900002a01f8a07e0e974cee542a4\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"768\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>总台央视记者 高岩</strong>：基于目前的AI采用率，您觉得AI技术还需要多长时间才能真正助力实体经济提高生产率，帮助企业提升盈利？</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>英伟达首席执行官 黄仁勋</strong>：AI已经在诸多领域产生了重大影响，例如在软件编程方面，如今几乎所有的英伟达员工都会借助AI进行辅助开发，我们将AI应用于科研探索、用于芯片设计、用于供应链管理，人工智能正在深刻改变众多行业的发展格局，但这仅仅是个开端。无论是医疗健康、金融服务、气候科技，还是制造业，每个行业都将迎来人工智能引发的颠覆性变革。</p></body></html>","source":"YSCJ","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>黄仁勋：英伟达将继续不遗余力优化符合监管要求的产品体系，坚定不移地服务中国市场</title>\n<style 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黄仁勋：美国政府加强芯片出口管制已对英伟达业务产生重大影响，当前全球正掀起一场激烈的人工智能竞赛，作为当代最具变革性的核心技术，AI对各行业发展的推动前景广阔，世界各国都在加速推进技术应用，研发创新与能力提升，这必将对包括中国在内的全球市场格局产生深远影响。作为深耕中国市场三十载的企业，我们与中国市场共同成长、相互成就。中国不仅是全球最具规模的消费市场之一，其蓬勃发展的产业生态与领先的软件实力，更成为我们持续创新的重要动力，在中国市场的成功经验推动我们不断加大研发投入，而与中国企业的深度合作，也使我们成长为更具竞争力的国际化企业。因此，我们将继续不遗余力优化符合监管要求的产品体系，坚定不移地服务中国市场。总台央视记者 高岩：基于目前的AI采用率，您觉得AI技术还需要多长时间才能真正助力实体经济提高生产率，帮助企业提升盈利？英伟达首席执行官 黄仁勋：AI已经在诸多领域产生了重大影响，例如在软件编程方面，如今几乎所有的英伟达员工都会借助AI进行辅助开发，我们将AI应用于科研探索、用于芯片设计、用于供应链管理，人工智能正在深刻改变众多行业的发展格局，但这仅仅是个开端。无论是医疗健康、金融服务、气候科技，还是制造业，每个行业都将迎来人工智能引发的颠覆性变革。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NVDA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":448,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":413103946199576,"gmtCreate":1741887293109,"gmtModify":1741887296022,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/3527667708593537\">@五个</a>:你要知道乔布斯也是被挤出去的//<a href=\"https://laohu8.com/U/3527667708593537\">@五个</a>:不太看好，这人之前不就是英特尔出去的吗","listText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/3527667708593537\">@五个</a>:你要知道乔布斯也是被挤出去的//<a 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17:10","market":"sh","language":"zh","title":"特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1192817855","media":"老虎资讯综合","summary":"$特斯拉$公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。$摩根士丹利$本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。</p><p>根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。</p><p>另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f58781f03e0b1d4dfc6cbf6bc6ac4f3\" title=\"\" tg-width=\"949\" tg-height=\"667\"/></p><p>特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。</p><p>比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1b85e8eef71071c4d344b2e4d496b44\" title=\"比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1334\"/><span>比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里</span></p><p>比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。</p><p>中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。</p><p>比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God&#39;s Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5be024d0f37f5e2edb7a3ab0b0189418\" title=\"2023 年上海车展上的比亚迪海鸥\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1333\"/><span>2023 年上海车展上的比亚迪海鸥</span></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。</p><p>特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。</p><p>对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。</p><p>提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 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5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对比亚迪等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。摩根士丹利本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God's Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。2023 年上海车展上的比亚迪海鸥吉利汽车是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 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tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。</p><p>根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。</p><p>另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f58781f03e0b1d4dfc6cbf6bc6ac4f3\" title=\"\" tg-width=\"949\" tg-height=\"667\"/></p><p>特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。</p><p>比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1b85e8eef71071c4d344b2e4d496b44\" title=\"比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1334\"/><span>比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里</span></p><p>比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。</p><p>中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。</p><p>比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God&#39;s Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5be024d0f37f5e2edb7a3ab0b0189418\" title=\"2023 年上海车展上的比亚迪海鸥\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1333\"/><span>2023 年上海车展上的比亚迪海鸥</span></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。</p><p>特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。</p><p>对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。</p><p>提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 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套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/020d59be7fa367303cb687ad2530fe0e","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1192817855","content_text":"特斯拉公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对比亚迪等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。摩根士丹利本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God's Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。2023 年上海车展上的比亚迪海鸥吉利汽车是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to 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ETF）是全球资产管理巨头贝莱德旗下安硕iShares发行的中国资产ETF。该ETF目前是美股上市跟踪中国资产规模最大的ETF，截至10月11日的规模为108.61亿美元，是9月23日规模的1.7倍，其间规模增加68.62亿美元。FXI规模于10月9日历史首次突破百亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得关注的是，FXI基金净值仍处于历史低位区间，仅仅是2021年1月份基金净值的六成。FXI的规模增长主要源于份额增长的贡献。份额自9月26日起迅速膨胀，短短12个交易日份额增长了1.26倍，最新份额达到3.25亿份，该份额数值为该ETF上市以来最高值。近期份额增长速度之快亦为上市以来之最。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4102cbe65efca80f298d641e55ad3d7e\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"686\" tg-height=\"359\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">FXI跟踪富时中国50指数，该指数覆盖香港市场上市的市值最大、流动性最好的50只股票。截至10月10日，FXI披露的前十大重仓股包括港交所上市的美团、阿里巴巴、腾讯控股、建设银行、京东、小米集团、比亚迪、中国平安、中国银行、工商银行等。十大重仓股占该指数的权重高达59.39%。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾FXI在此次份额大幅飙升之前的份额变动情况，该ETF自上市以来不断受到资金青睐，份额屡创新高，并在2009年7月30日达到巅峰，彼时份额规模为2.68亿份。自此之后长达15年的时间内，FXI份额始终未能达到此高度。</p><p style=\"text-align: justify;\">FXI份额最近一次大幅增长的时间发生在2020年6月至2023年5月之间，其间FXI份额实现1.52倍的增长。彼时，中国核心资产和赛道股轮番反弹，国内资产亦有较好表现。</p><p style=\"text-align: justify;\">自2023年5月以来，FXI份额持续回落，并在9月25日创下阶段性低点。</p><p style=\"text-align: justify;\">FXI份额大幅飙升，意味着海外资产正在真金白银买入中国资产。外资对待FXI的态度，由悲观卖出瞬间转换到积极抢购，这背后主要原因是国内政策暖风频吹。</p><p style=\"text-align: justify;\">华安基金此前表示，9月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，一行一局一会领导宣布一系列政策支持实体经济、房地产与资本市场。政策力度显著增加，超市场预期。9月26日，政治局会议罕见研究“经济工作”相关议题，体现最高层对经济工作的高度重视。会议提出“干字当头、众志成城，充分激发全社会推动高质量发展的积极性主动性创造性，推动经济持续回升向好”，体现政策对稳定经济的信心与决心。而9月26日恰恰是FXI份额的近期低点。</p><p><strong>外资疯狂抢购中国资产</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">通过ETF份额申购情况来看，用疯狂抢购一词形容外资净买入中国资产并不夸张。短短数日，FXI、ASHR等多个ETF的最新份额均创出历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了FXI外，在美国上市规模较大的跟踪中国资产ETF还包括KWEB（KraneShares CSI China Internet ETF）、MCHI（iShares MSCI China ETF）、ASHR（Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF）、YINN（Direxion Daily FTSE China Bull 3X Shares），上述4只ETF分别跟踪中国互联网指数、MSCI中国指数、沪深300指数、三倍做多富时中国50指数。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>截至10月10日，KWEB规模为75.5亿美元。截至10月11日，MCHI规模为65.95亿美元，相比9月23日的规模增加21.93亿美元，增幅50%。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">与其他ETF主要投向香港上市和美国上市的中国标的不同，ASHR是美股中少数能够直接投资A股的ETF之一，该指数覆盖沪深两市中市值最大、流动性最强的300家上市公司，代表了中国A股市场的整体表现，因对A股市场的直接覆盖而受到资金欢迎。ASHR最新规模为33.8亿美元，相比9月23日的规模增加23.05亿美元，增幅高达1.15倍。ASHR的最新份额为1.22亿份，亦创造历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">自9月24日以来，中国资产行情异常火爆，多个指标创造了历史，A股市场一扫颓势实现大幅逆转。摩根士丹利基金认为，直接原因是重磅政策的密集催化，本质原因是低估、低配。近期海外资金开始显著增配港股和A股，北向资金成交额大幅提升，预计呈现大幅净买入的状态，“9·24”新政之后海外资金对中国资产偏好度提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前的市场仍处于政策驱动阶段，过去两年国内政策也不断出台，为何此次政策对市场的影响力如此之大？摩根士丹利基金分析，首先，此次政策的级别很大，属于超级组合拳，力度是超预期的，涉及资本市场政策、地产政策、货币政策，“924新政”补充了财政政策、民生政策等发力的方向，政策的指向均为民生及其他投资者所关切的方向。其次，当前所面临的海外环境不同，美联储9月19日启动降息，且降息幅度超出市场预期，美联储降息背景下，人民币汇率压力缓解并出现升值，这对海外资金回流起到了很好的铺垫作用。最后，A股在行情启动之前经历了连续三个多月的下跌，指数几乎回到了2月初的低点，性价比大幅提升。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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justify;\">通过ETF份额申购情况来看，用疯狂抢购一词形容外资净买入中国资产并不夸张。短短数日，FXI、ASHR等多个ETF的最新份额均创出历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">除了FXI外，在美国上市规模较大的跟踪中国资产ETF还包括KWEB（KraneShares CSI China Internet ETF）、MCHI（iShares MSCI China ETF）、ASHR（Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF）、YINN（Direxion Daily FTSE China Bull 3X Shares），上述4只ETF分别跟踪中国互联网指数、MSCI中国指数、沪深300指数、三倍做多富时中国50指数。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>截至10月10日，KWEB规模为75.5亿美元。截至10月11日，MCHI规模为65.95亿美元，相比9月23日的规模增加21.93亿美元，增幅50%。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">与其他ETF主要投向香港上市和美国上市的中国标的不同，ASHR是美股中少数能够直接投资A股的ETF之一，该指数覆盖沪深两市中市值最大、流动性最强的300家上市公司，代表了中国A股市场的整体表现，因对A股市场的直接覆盖而受到资金欢迎。ASHR最新规模为33.8亿美元，相比9月23日的规模增加23.05亿美元，增幅高达1.15倍。ASHR的最新份额为1.22亿份，亦创造历史新高。</p><p style=\"text-align: justify;\">自9月24日以来，中国资产行情异常火爆，多个指标创造了历史，A股市场一扫颓势实现大幅逆转。摩根士丹利基金认为，直接原因是重磅政策的密集催化，本质原因是低估、低配。近期海外资金开始显著增配港股和A股，北向资金成交额大幅提升，预计呈现大幅净买入的状态，“9·24”新政之后海外资金对中国资产偏好度提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前的市场仍处于政策驱动阶段，过去两年国内政策也不断出台，为何此次政策对市场的影响力如此之大？摩根士丹利基金分析，首先，此次政策的级别很大，属于超级组合拳，力度是超预期的，涉及资本市场政策、地产政策、货币政策，“924新政”补充了财政政策、民生政策等发力的方向，政策的指向均为民生及其他投资者所关切的方向。其次，当前所面临的海外环境不同，美联储9月19日启动降息，且降息幅度超出市场预期，美联储降息背景下，人民币汇率压力缓解并出现升值，这对海外资金回流起到了很好的铺垫作用。最后，A股在行情启动之前经历了连续三个多月的下跌，指数几乎回到了2月初的低点，性价比大幅提升。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e68f18a297e419bae3cc0320b6d8ff4e","relate_stocks":{"ASHR":"德银沪深300指数ETF","YINN":"三倍做多富时中国ETF-Direxion","FXI":"中国大盘股ETF-iShares","KWEB":"中国海外互联网ETF-KraneShares","MCHI":"中国ETF-iShares 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CSI China Internet ETF）、MCHI（iShares MSCI China ETF）、ASHR（Xtrackers Harvest CSI 300 China A-Shares ETF）、YINN（Direxion Daily FTSE China Bull 3X 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夜盘短线跌超3%，截至发稿报272.78美元：据了解相关讨论情况的人士透露，董事会成员已联系了几家高管猎头公司，着手开展寻找特斯拉下一任首席执行官的正式工作。大约在同一时间，特斯拉董事会与马斯克会面，了解最新情况。据知情人士透露，董事会成员告诉他，他需要把更多时间投入到特斯拉上，并且还需要公开表态。在此前的财报电话会议上，马斯克已经表示：“从下个月开始，我会把更多的时间分配给特斯拉。”据知情人士透露，董事会将注意力集中在了一家大型猎头公司上，目前还无法确定继任计划的进展情况，马斯克本人没有回应置评请求。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":511,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":327708170699088,"gmtCreate":1721017941222,"gmtModify":1721017943182,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 瑞银还敢看空 &nbsp;不怕死","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v 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放点空文骗筹码","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/375003838181408","repostId":"1170313816","repostType":2,"repost":{"id":"1170313816","kind":"news","pubTimestamp":1732543312,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1170313816?lang=&edition=full","pubTime":"2024-11-25 22:01","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉暴涨之际瑞银看空：靠“动物精神”驱动，而非基本面改善","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1170313816","media":"智通财经网","summary":"重申对于该股的“卖出”这一最负面评级。","content":"<html><head></head><body><p>来自国际大行瑞银集团的分析师团队在一份报告中警告称，<strong>全球首富马斯克所领导的电动汽车领军者特斯拉股价在美国总统选举后飙升，其背后的逻辑几乎全部由美股市场“动物精神”所驱动的情绪面繁荣有关，而非其业务基本面的实际改善。</strong>虽然近期特斯拉股价暴涨超40%，瑞银仍然坚定看跌特斯拉，重申对于该股的“卖出”这一最负面评级，仅仅予以特斯拉226美元目标价。瑞银分析师团队还对于那些可能对该公司有利的政策提出了警告。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6771922778a524e0540ed2b7e348d8e8\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>“Animal Spirits”，即动物精神，是一个经济学和金融学中的术语，最初由经济学家约翰·梅纳德·凯恩斯在其1936年的经典著作《就业、利息和货币通论》中提出，凯恩斯描述为“人类在经济活动中的情绪和信心因素，具体而言是推动投资、消费和经济决策的心理动力”，强调这些动力常常基于非理性因素。</strong>在现代经济学中，“动物精神”被用来解释市场波动、经济周期等现象背后的“非理性因素”，特别是在传统经济学模型无法完全解释的情况下。例如，股市中的短期暴涨暴跌现象。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管自马斯克本人全力支持的唐纳德·特朗普获得美国总统选举胜利以来，出现了一些可能非常有利于特斯拉FSD(完全自动驾驶)以及Robotaxi的电动汽车政策潜在提案，但以约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)为首的瑞银分析师们团队写道，这些未实际发生的变化对该公司来说并不完全是积极的。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉股价在特朗普胜选后的短短一周内，已经全面突破长期以来看似遥不可及的300美元大关。自从特朗普宣布赢得美国总统大选以来，该公司股价已上涨超过40%。截至上周五美股收盘，特斯拉股价收涨3.8%至352.560美元。马斯克早在“懂王”特朗普遭遇刺杀后就开始斥巨资全力支持特朗普，堪称一意孤行“梭哈”特朗普的全球首富马斯克近期可谓“富上加富”。堪称“特斯拉死忠粉”的华尔街顶级投资机构Wedbush Securities在特朗普胜选后，将该机构对于特斯拉12个月内目标股价从300美元大幅上调至 400 美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">对于看涨特斯拉股价的投资者以及马斯克粉丝们来说，特朗普再度入主白宫，以及特朗普宣布马斯克将领导“美国政府效率部门”，将彻底改变特斯拉以及特斯拉CEO马斯克旗下公司未来几年在人工智能、自动驾驶以及特斯拉人工智能超算体系方面的叙事逻辑，他们认为，对于马斯克抱怨已久的“联邦政府效率低下”、“特斯拉FSD与Robotaxi监管审核迟迟没有下文”等一系列监管难题而言，可能迎来“质变”式的加速审核。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是斯帕克领导的瑞银给上述的乐观预期以及所谓的特斯拉“动物精神”破了一盆冷水。斯帕克领导的瑞银分析师们写道，例如，取消对购买电动汽车的消费税抵免可能会迫使特斯拉不得不大幅降价。他们还指出，尽管特朗普执政下的美国政府监管环境可能更有利于包括FSD技术、自动驾驶汽车在内的人工智能等前沿科技企业，但相比于Waymo等竞争对手，特斯拉还没有准备好利用宽松的规则推出Robotaxi 服务网络。</p><p style=\"text-align: justify;\">“特斯拉股价的上涨主要受动物精神，以及一部分技术面的动量势头所推动。”斯帕克领导的瑞银分析师团队在报告中写道。他领导的瑞银分析师团队在最新研究报告中重申对于该股的“卖出”评级，不过将该机构对于特斯拉的目标价从197美元小幅上调至226美元。瑞银分析团队在报告中指出，对于市场定价的“联邦政府可能推动Robotaxi加速审批”这一预期，瑞银预计此预期带来的特斯拉市值提升基准仅为1000亿美元，而非目前所呈现的超过3000亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9439153ee078c3040ccb0decbf9b2847\" title=\"\" tg-width=\"718\" tg-height=\"332\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的股价上周收于352.56美元，自选举日以来特斯拉的市值增幅达到惊人的3500多亿美元，马斯克财富也跟随特斯拉股价暴增。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Spak)为首的瑞银分析师们团队写道，这些未实际发生的变化对该公司来说并不完全是积极的。特斯拉股价在特朗普胜选后的短短一周内，已经全面突破长期以来看似遥不可及的300美元大关。自从特朗普宣布赢得美国总统大选以来，该公司股价已上涨超过40%。截至上周五美股收盘，特斯拉股价收涨3.8%至352.560美元。马斯克早在“懂王”特朗普遭遇刺杀后就开始斥巨资全力支持特朗普，堪称一意孤行“梭哈”特朗普的全球首富马斯克近期可谓“富上加富”。堪称“特斯拉死忠粉”的华尔街顶级投资机构Wedbush Securities在特朗普胜选后，将该机构对于特斯拉12个月内目标股价从300美元大幅上调至 400 美元。对于看涨特斯拉股价的投资者以及马斯克粉丝们来说，特朗普再度入主白宫，以及特朗普宣布马斯克将领导“美国政府效率部门”，将彻底改变特斯拉以及特斯拉CEO马斯克旗下公司未来几年在人工智能、自动驾驶以及特斯拉人工智能超算体系方面的叙事逻辑，他们认为，对于马斯克抱怨已久的“联邦政府效率低下”、“特斯拉FSD与Robotaxi监管审核迟迟没有下文”等一系列监管难题而言，可能迎来“质变”式的加速审核。但是斯帕克领导的瑞银给上述的乐观预期以及所谓的特斯拉“动物精神”破了一盆冷水。斯帕克领导的瑞银分析师们写道，例如，取消对购买电动汽车的消费税抵免可能会迫使特斯拉不得不大幅降价。他们还指出，尽管特朗普执政下的美国政府监管环境可能更有利于包括FSD技术、自动驾驶汽车在内的人工智能等前沿科技企业，但相比于Waymo等竞争对手，特斯拉还没有准备好利用宽松的规则推出Robotaxi 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09:45","market":"sh","language":"zh","title":"盖茨怒怼：马斯克就是在杀死儿童","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2534157641","media":"观察者网","summary":"据《纽约时报》5月8日报道，比尔·盖茨近期对马斯克进行了极其严厉的批评，指责后者在领导“政府效率部”期间大幅削减美国的对外援助，从而间接“杀害”了许多世界上最贫穷国家的儿童。此外，盖茨还质疑马斯克是否会真的履行“将至少一半的财富捐赠给慈善机构”。马斯克在2012年公开宣布了这一承诺。","content":"<html><body><div>\n<p cms-style=\"font-L\">据《<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>》5月8日报道，比尔·盖茨近期对马斯克进行了极其严厉的批评，指责后者在领导“政府效率部”期间大幅削减美国的对外援助，从而间接“杀害”了许多世界上最贫穷国家的儿童。 </p><p cms-style=\"font-L\">盖茨是在接受《纽约时报杂志》和《金融时报》的采访时做出这一批评的。他认为马斯克应该对美国国际开发署被裁撤负责，并认为这破坏了数十年来抗击麻疹、艾滋病毒和脊髓灰质炎等疾病的努力。 </p><p cms-style=\"font-L\">盖茨在接受《纽约时报杂志》采访时表示：“他可能会成为一名伟大的慈善家……但与此同时，这位世界首富却与世界上最贫困儿童的死亡有关。”而在《金融时报》周四发表的采访当中，盖茨说得甚至更加直白：“世界上最富有的人杀死世界上最贫穷的儿童，这一幕可不怎么好看。” </p><p cms-style=\"font-L\">而在上周接受《时代》杂志的一次采访时，盖茨也表示过马斯克是把美国国际开发署给丢进了“木材削片机”——美国国际开发署被完全摧毁了。而这个措辞也正是马斯克今年2月在社交媒体上“暴论”时所使用的说法。 </p><p cms-style=\"font-L\">此外，盖茨还质疑马斯克是否会真的履行“将至少一半的财富捐赠给慈善机构”。马斯克在2012年公开宣布了这一承诺。 </p><p cms-style=\"font-L\">面对盖茨的批评，美国白宫新闻发言人哈里森·菲尔兹在周四的一份声明中为马斯克在特朗普政府中的工作进行了辩护，并隐晦地批评了盖茨。声明表示：“埃隆·马斯克是一位爱国者，致力于履行特朗普总统消除浪费、欺诈和滥用的使命。‘后座议员’们应该赞扬这位美国最具创新精神的企业家的无私奉献，他奉献时间支持美国纳税人，并要求华盛顿对这个伟大国家的人民负责。” </p><p cms-style=\"font-L\">值得注意的是，就在不久之前盖茨刚刚宣布将在未来20年内继续通过盖茨基金会向慈善事业投入2000亿美元，并逐渐停止盖茨基金会的运作。这笔钱实际上就是来自盖茨的个人财富。在盖茨公开宣布这一信息的视频中，“降低儿童死亡率”是他着重提到的进步和成绩。 </p><p cms-style=\"font-L\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold\">本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。</font></p>\n<div></div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>盖茨怒怼：马斯克就是在杀死儿童</title>\n<style 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本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","news_type":1,"symbols_score_info":{"DXYZ":1,"TSLA":1,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":452,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":371158723104824,"gmtCreate":1731628724971,"gmtModify":1731628727590,"author":{"id":"11107014341500","authorId":"11107014341500","name":"天空使者","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c86841c011641e27a5e95607f7abd2c9","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"11107014341500","authorIdStr":"11107014341500"},"themes":[],"htmlText":"马哥的未来不是卖电动车而是卖电动车软件","listText":"马哥的未来不是卖电动车而是卖电动车软件","text":"马哥的未来不是卖电动车而是卖电动车软件","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/371158723104824","repostId":"2483011356","repostType":2,"repost":{"id":"2483011356","kind":"news","pubTimestamp":1731621600,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2483011356?lang=&edition=full","pubTime":"2024-11-15 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