美股的降息的狂欢派对里, $Lyft, Inc.(LYFT)$ 和 $优步(UBER)$ 这两兄弟上演了一出“东边日出西边雨”的戏码。9月17日的LYFT股价直冲云霄,暴涨13%收于22.84刀,交易量爆棚到2.31亿美刀,而UBER却像泄了气的皮球,下挫5%收报92.95刀,日内低点直探92.12。因为市场挖出AV(自动驾驶)世界里聚合器的信息。总的来看。UBER更像是被担忧“抢了饭碗”,因为此前吃到自动驾驶概念的它一路直上,现在只是回调罢了,而LYFT,更像是“补涨”。事件上来说,LYFT的暴涨主要是此前与Waymo $谷歌(GOOG)$ 在纳什维尔合作提供自动驾驶网约车服务,而且“对公司而言 仅仅是个开始”。这种车队管理合作Flexdrive强化了自动驾驶平台价值。而对UBER来说,市场担忧自动驾驶削弱聚合平台议价权。这个行业还是那句话,你很难靠传统打车拉估值。AV浪潮一来,聚合器们就像守着金山的老矿工,等着技术大牛们来分羹。先说LYFT:作为小弟,它更灵活,专注乘车业务,没UBER那么多外卖包袱。这次Waymo合作是非排他性的,意思是LYFT能同时撩其他AV玩家,但起步就瞄准Nashville——一个需求密度不高但潜力大的市场。Flexdrive车队管理可能是对LYFY自动驾驶规模化的最佳路径:想想看,AV车队需要~25单/车/天才能盈利,而LYFT们能提供独特的需求密度、时间变量匹配,还能降CAC,加速上坡。Capex-light的模式,让它们在定价、支付、安全上玩转多模态网络(AV+人类司机+交付),平滑高峰期,保住ETA低位