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子弹蚁
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子弹蚁
05-28
$中芯国际(00981)$
好生气,买了这么个瘟神在手里,打开账户都生气。
子弹蚁
06-12
$苹果(AAPL)$
美股买了个苹果,港股买了个中芯。有跟我一样憋屈的吗?
子弹蚁
09-12
$特斯拉(TSLA)$
卖飞的人集合🙋♀️
子弹蚁
06-18
$盈透证券(IBKR)$
哪位专业人士给我讲讲拆股的意义在哪里?
子弹蚁
05-02
还没有贝壳领导的薪水高呢
十年来首次加薪,英伟达CEO黄仁勋年薪增至4990万美元
子弹蚁
05-21
$文远知行(WRD)$
这两位分析师是不是在给我画饼,我又买了100股。
子弹蚁
06-07
$文远知行(WRD)$
这票还有机会上10吗
子弹蚁
05-23
$苹果(AAPL)$
我的天呢?苹果到底又什么没披露的吗?都涨一圈轮到他,他跳楼了。[喷血]
子弹蚁
06-25
$文远知行(WRD)$
赔钱货,小马涨了一块,你涨一毛。回本后再也不碰。
子弹蚁
10-04
这个新闻是在收盘之后发布的吗?那特斯拉周一有望450吧。
特朗普考虑对美国汽车生产提供关税减免,特斯拉、通用、福特等受益
子弹蚁
08-13
$文远知行(WRD)$
木头姐为啥加仓小马不买你?有点志气你就涨给她看看。😝
子弹蚁
05-08
$文远知行(WRD)$
第一次在美股买中概股,你可不能寒了我的心啊,八块多的本。
子弹蚁
05-16
$文远知行(WRD)$
我跑到美股,还是买了中概股,我活该亏呀。☹️
子弹蚁
07-19
$NEBIUS(NBIS)$
我看有人买入今年11月到期55的put,买put不是看跌吗?但55高于现在的股价呀。谁能帮我解答下,非常感谢,㊗️你发💰发大💰。
子弹蚁
05-23
$AAPL 2倍做多ETF-Direxion(AAPU)$
求解答,为什么aapu已经上涨0.15的时候,aapl却没有双倍上涨,反而涨幅为零?这就是大家口中常说的磨损吗?不懂啊,新手求解答。还有AAPU已经在上涨了,AAPL居然在下跌,如图所示。
子弹蚁
10-14
别画十年后的大饼,怕太肥了吃不着。三年内特斯拉能到900吗?
木头姐最新预言!AI将让全球GDP翻倍、比特币剑指150万美元、特斯拉目标价2600美元
子弹蚁
06-13
那个环保小斗士是瑞典的吗?
瑞典养老基金“AP7”:已将特斯拉列入黑名单并出售其所有股份
子弹蚁
06-11
$Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares(TSLL)$
今天敢不敢碰一碰15
子弹蚁
05-30
$文远知行(WRD)$
这又是什么情况?自从买了你,我一惊一乍像根韭菜。
子弹蚁
05-09
$文远知行(WRD)$
看看能不能到12
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id=\"id_521151614\" style=\"text-align: justify;\">▍AI 与创新浪潮的历史节点</h2><p style=\"text-align: justify;\">Cathie Wood 在节目一开场就抛出了一个惊人的判断:未来 5 到 10 年,全球经济的增长速度将被彻底改写。她认为,如今世界正处在过去 125 年以来最重要的一次创新临界点。<strong>AI、机器人、区块链、能源存储与多组学测序五大技术平台的同时成熟,将重新定义生产率的增长方式。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26dc90bd8591c5823c8f5b2469cd0299\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"425\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">她展示了一张创新时间轴,从 1700 年代延伸至当下。她解释说,过去 400 年里,人类的实际 GDP 年均增速仅 0.6%,直到电话、电力与内燃机出现,才迎来第一次结构性跃升——全球经济进入了持续 125 年、年均 3% 的高增长期。“<strong>那是一次五倍速的飞跃,而这一次,我们正站在另一个同样规模的门口。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">这一次的不同在于,创新不再是单一行业的突破,而是多平台、多技术的叠加。她强调,未来的研究与投资逻辑将不再按照传统行业划分,而应以技术为核心轴心——因为技术已经穿透所有边界。她说:“<strong>我们不再按行业研究世界,而是按技术,因为技术将模糊行业的界限。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 用了“收敛(convergence)”来描述这一趋势。她以自动驾驶为例,指出这是机器人、AI 与能源存储三大平台的交汇点——每一条技术 S 曲线都在推动另一条进入加速区间。特斯拉在奥斯汀与旧金山推出的无人出租车,是这种叠加效应的早期样本。“<strong>一个 S 曲线喂养另一个 S 曲线,这正是爆发的开始。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">她同时认为,医疗健康领域的创新将带来更深远的影响。AI 与基因测序、CRISPR 基因编辑等技术的结合,将从根本上改变疾病诊断与治疗模式,这一方向在资本市场上仍被严重低估。“<strong>医疗是 AI 最深刻的落地场景,也是最被低估的市场。</strong>”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e96fa0f2add10a45ff9bfcd0489b91ab\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"548\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 反复强调,这场创新的关键不只是数量,而是速度。每一项新技术的成熟都在缩短另一项的研发周期,从而形成指数级的复利效应。她用一句话概括当下的时代精神:“<strong>历史上第一次,我们在同一时间见证五个平台、十五项技术同时进入爆发期。</strong>”</p><h2 id=\"id_1131379528\" style=\"text-align: justify;\">▍技术收敛的经济影响</h2><p style=\"text-align: justify;\">Cathie Wood 认为,五大创新平台的同时爆发与交叉融合,将直接重塑全球经济结构。她指出,在 19 世纪末那次工业革命后,人类进入了长达一个多世纪的 3% 实际 GDP 增长时代,如今我们正站在另一个翻倍周期的入口。<strong>她预计未来十年全球实际 GDP 增速有望从 3% 提升至 7% 以上,而通胀可能下降至 0%,甚至出现负通胀。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">她解释,这并非凭空乐观,而是源于“生产率与资本效率的叠加跃迁”。创新不只在创造新产品,更在降低成本、压缩通胀、释放效率。AI 驱动的自动化与预测模型,使企业在资源配置与决策上接近“零摩擦”;机器人与能源存储技术的进步,则让制造与运输成本断崖式下降。她总结道:“<strong>通胀的下降将不是货币政策的结果,而是技术递进的结果。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">谈到美国政策环境,她特别提及特朗普时期的税改将成为技术周期的加速器。她认为,企业税减免、资本支出全额抵扣、结构与设备的即时折旧,以及研发费用的当期扣除,都是极强的投资信号。“<strong>企业现在可以在第一年就全额抵扣机器设备与软件成本,这种激励在历史上前所未有。</strong>”她预期,这会引发新一轮资本支出浪潮,制造业、能源与数字基础设施都将成为直接受益者。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f682880e5a308b05c7e5ac55e9c89aac\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"536\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 进一步指出,在资本市场上,创新的价值仍被严重低估。她展示的估值图显示,2019 至 2024 年间,“Mag 6”(苹果、微软、谷歌、亚马逊、Meta 与英伟达)的总市值增长了三倍,而真正的颠覆式创新企业仅上涨 30%。她解释,这是风险偏好的集中效应:投资者在不确定性中转向巨头,忽视了潜在的技术杠杆。“<strong>过去五年,市场买的是确定性,不是未来。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">在她看来,资金的这种集中让市场像一根被拉得过紧的橡皮筋。如今,宏观环境的变化正在让这根橡皮筋回弹。她表示:“<strong>过去四年,创新被压抑;现在,这股力量正在被释放。</strong>”她认为,特朗普政府的减税政策为资本形成提供了信心,“企业家精神与技术创新的合流”将成为新一轮牛市的底层逻辑。</p><p style=\"text-align: justify;\">她预计,未来五年,真正的颠覆式创新资产将在资本市场中迎来估值重估。根据 ARK 的预测模型,这些公司在公共市场的年化回报率可能达到 40% 至 50%。Cathie 说:“<strong>如果过去一个世纪的增长来自电力与内燃机,那么下一个十年,将由 AI、机器人与基因科技共同定义。</strong>”</p><h2 id=\"id_3983886833\" style=\"text-align: justify;\">▍ARK 的策略与风险管理</h2><p style=\"text-align: justify;\">在被问及 ARK 如何应对市场波动时,Cathie Wood 强调,团队始终坚持“高信念、技术导向”的投资框架,而非追随市场情绪。她坦言,ARK 的投资组合与传统基准差异极大,这也意味着更高的波动性,但那正是策略的一部分。<strong>“当市场恐惧时,我们向未来集中;当市场贪婪时,我们才开始分散。”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">她解释,在熊市阶段,ARK 会收缩持仓,将资金集中在评分最高、确定性最强的公司上。团队内部采用一套量化评分系统,从管理执行力、护城河、产品或服务领先度、估值合理性以及假设风险五个维度对标的进行动态评估。她说:“<strong>熊市不是防守的时候,而是验证信念的阶段。</strong>”通过这种方式,ARK 在周期底部建立长期配置,等待技术与估值的拐点。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在牛市阶段,策略则反向展开。随着 IPO 市场复苏、新兴企业进入公众视野,ARK 会适度分散,扩充到更多具有潜力的新标的。她认为,这种动态配置能平衡创新周期与资本周期的错位问题——当新公司获得融资并公开上市,ARK 已经通过研究提前布局了技术栈与商业模型。</p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 指出,当前市场正处于一个“扩散型牛市”的早期阶段:过去五年资金集中在“Mag 6”,如今风险偏好开始回归,资本正重新流向更广义的创新赛道。“<strong>我们看到市场从防御回到进攻,投资者的时间视野正在延长。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">她同时否认外界对 ARK“激进交易”的误解。她表示,公司不会因短期恐慌而提高现金比例或对冲仓位,这些决策交由顾问与客户自行判断。ARK 的职责,是持续研究长期创新曲线,找到未来五年能创造几何级价值的企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">在谈到风险控制时,Cathie 认为最大的风险来自“认知停滞”。她提醒投资者,技术革命往往在最平静的年份悄然发生,而传统估值模型往往在这一刻失灵。“<strong>如果你只看市盈率,就像在工业革命前计算马匹的速度。真正的风险不是波动,而是错过复利的起点。</strong>”</p><h2 id=\"id_3748551642\" style=\"text-align: justify;\">▍比特币与金融自由</h2><p style=\"text-align: justify;\">当话题转向加密资产时,Cathie Wood 明确指出,ARK 对比特币的长期逻辑建立在“资产配置效率”与“货币体系重构”两条主线之上。她纠正了主持人关于价格预期的误解:“<strong>我们的官方牛市预期是 150 万美元一枚。</strong>”而此前市场流传的 380 万美元预期,是基于现代投资组合理论(MPT)计算出的理论最优值——假设在多元化资产组合中配置比特币至最佳夏普比率位置。</p><p style=\"text-align: justify;\">她解释,在模型中,这一最优配置比例约为 19%。换言之,如果机构或家族办公室在多资产组合中将近五分之一的仓位投入比特币,那么价格有可能达到 380 万美元,但这是极端假设,并非官方预测。她笑着补充:“<strong>那样的仓位太激进了,连我自己都不会这样配。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">对于普通投资者,Cathie 的建议始终克制而一致——采用长期定投策略,而非试图择时。她说自己一直告诉孩子们“<strong>平均投入,耐心等待</strong>”,每月或每季度固定金额买入,不受短期波动影响。“只要相信底层逻辑,就不要被价格吓跑。”</p><p style=\"text-align: justify;\">她进而谈到一个更广泛的话题:普通人如何参与创新的财富创造。过去几年,她经常被散户投资者问到:“为什么我们不能投资那些真正改变世界的公司?我们理解这些技术,比机构更早接触它们,却连投资资格都没有。”在她看来,这种结构性壁垒正在扭曲创新的普惠价值。</p><p style=\"text-align: justify;\">她指出,美国目前只有 5% 至 6% 的人符合“合格投资者”标准,可以参与私募股权或风险投资;而普通人即使每天使用 ChatGPT,也无法投资 OpenAI,却可以自由购买彩票或下注体育赛事。“<strong>这种制度荒谬至极。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 认为,问题的核心不在风险控制,而在制度路径依赖。她主张通过“知识测验”代替“财富门槛”——就像驾驶执照一样,只要通过基础投资测试,就能参与更高风险的市场。“<strong>我们不应因为你没钱,就假设你不懂风险。</strong>”她强调,创新带来的财富效应本应是社会共识,而非少数人的专利。</p><p style=\"text-align: justify;\">在她看来,创新投资的民主化是未来十年的重要趋势。ETF 模式已为普通人打开了低门槛通道,而区块链与数字资产则可能进一步扩展这一边界。“ARK 的目标,是把未来变成所有人的机会,而不是少数人的特权。”</p><h2 id=\"id_126391274\" style=\"text-align: justify;\">▍特斯拉、马斯克与新企业范式</h2><p style=\"text-align: justify;\">当被问及如何看待马斯克的“万亿美元薪酬方案”。她笑着回应,这种薪酬设计在外界看来大胆,但在她眼中“完全合理”。<strong>“Elon 的激励机制与我们的模型不谋而合——它反映的正是他对技术收敛的押注。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">她透露,ARK 每年都会更新特斯拉的 5 年估值模型。当前模型中,目标价约为每股 2600 美元,而现价仅在 330 美元上下。她补充,这个估值中对人形机器人(Humanoid)业务的预期还“极其保守”,“<strong>如果他在人形机器人方向实现突破,我们的模型远远不够乐观。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的真正优势不是造车,而是三大平台的深度融合:AI、机器人与能源存储。这一融合首先体现在无人出租车(Robotaxi)领域,而人形机器人正是同一逻辑的延伸。“<strong>这是同一场革命在不同形态下的展开。</strong>”她认为,特斯拉已经建立了独特的“系统飞轮”:AI 训练与能源管理能力相互强化,使得硬件创新具备前所未有的规模效率。</p><p style=\"text-align: justify;\">她强调,马斯克的管理方式并非盲目冒进,而是严格遵循“第一性原理”——一切基于物理与里程碑。“他极具纪律性,每当错过一个里程碑,他都会亲自介入修正。”在她看来,马斯克代表了一种新型企业家的范式:既有科学家的思维,又具备资本家的执行力。</p></body></html>","source":"lsy1692098431120","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>木头姐最新预言!AI将让全球GDP翻倍、比特币剑指150万美元、特斯拉目标价2600美元</title>\n<style 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驱动的自动化与预测模型,使企业在资源配置与决策上接近“零摩擦”;机器人与能源存储技术的进步,则让制造与运输成本断崖式下降。她总结道:“通胀的下降将不是货币政策的结果,而是技术递进的结果。”谈到美国政策环境,她特别提及特朗普时期的税改将成为技术周期的加速器。她认为,企业税减免、资本支出全额抵扣、结构与设备的即时折旧,以及研发费用的当期扣除,都是极强的投资信号。“企业现在可以在第一年就全额抵扣机器设备与软件成本,这种激励在历史上前所未有。”她预期,这会引发新一轮资本支出浪潮,制造业、能源与数字基础设施都将成为直接受益者。Cathie 进一步指出,在资本市场上,创新的价值仍被严重低估。她展示的估值图显示,2019 至 2024 年间,“Mag 6”(苹果、微软、谷歌、亚马逊、Meta 与英伟达)的总市值增长了三倍,而真正的颠覆式创新企业仅上涨 30%。她解释,这是风险偏好的集中效应:投资者在不确定性中转向巨头,忽视了潜在的技术杠杆。“过去五年,市场买的是确定性,不是未来。”在她看来,资金的这种集中让市场像一根被拉得过紧的橡皮筋。如今,宏观环境的变化正在让这根橡皮筋回弹。她表示:“过去四年,创新被压抑;现在,这股力量正在被释放。”她认为,特朗普政府的减税政策为资本形成提供了信心,“企业家精神与技术创新的合流”将成为新一轮牛市的底层逻辑。她预计,未来五年,真正的颠覆式创新资产将在资本市场中迎来估值重估。根据 ARK 的预测模型,这些公司在公共市场的年化回报率可能达到 40% 至 50%。Cathie 说:“如果过去一个世纪的增长来自电力与内燃机,那么下一个十年,将由 AI、机器人与基因科技共同定义。”▍ARK 的策略与风险管理在被问及 ARK 如何应对市场波动时,Cathie Wood 强调,团队始终坚持“高信念、技术导向”的投资框架,而非追随市场情绪。她坦言,ARK 的投资组合与传统基准差异极大,这也意味着更高的波动性,但那正是策略的一部分。“当市场恐惧时,我们向未来集中;当市场贪婪时,我们才开始分散。”她解释,在熊市阶段,ARK 会收缩持仓,将资金集中在评分最高、确定性最强的公司上。团队内部采用一套量化评分系统,从管理执行力、护城河、产品或服务领先度、估值合理性以及假设风险五个维度对标的进行动态评估。她说:“熊市不是防守的时候,而是验证信念的阶段。”通过这种方式,ARK 在周期底部建立长期配置,等待技术与估值的拐点。而在牛市阶段,策略则反向展开。随着 IPO 市场复苏、新兴企业进入公众视野,ARK 会适度分散,扩充到更多具有潜力的新标的。她认为,这种动态配置能平衡创新周期与资本周期的错位问题——当新公司获得融资并公开上市,ARK 已经通过研究提前布局了技术栈与商业模型。Cathie 指出,当前市场正处于一个“扩散型牛市”的早期阶段:过去五年资金集中在“Mag 6”,如今风险偏好开始回归,资本正重新流向更广义的创新赛道。“我们看到市场从防御回到进攻,投资者的时间视野正在延长。”她同时否认外界对 ARK“激进交易”的误解。她表示,公司不会因短期恐慌而提高现金比例或对冲仓位,这些决策交由顾问与客户自行判断。ARK 的职责,是持续研究长期创新曲线,找到未来五年能创造几何级价值的企业。在谈到风险控制时,Cathie 认为最大的风险来自“认知停滞”。她提醒投资者,技术革命往往在最平静的年份悄然发生,而传统估值模型往往在这一刻失灵。“如果你只看市盈率,就像在工业革命前计算马匹的速度。真正的风险不是波动,而是错过复利的起点。”▍比特币与金融自由当话题转向加密资产时,Cathie Wood 明确指出,ARK 对比特币的长期逻辑建立在“资产配置效率”与“货币体系重构”两条主线之上。她纠正了主持人关于价格预期的误解:“我们的官方牛市预期是 150 万美元一枚。”而此前市场流传的 380 万美元预期,是基于现代投资组合理论(MPT)计算出的理论最优值——假设在多元化资产组合中配置比特币至最佳夏普比率位置。她解释,在模型中,这一最优配置比例约为 19%。换言之,如果机构或家族办公室在多资产组合中将近五分之一的仓位投入比特币,那么价格有可能达到 380 万美元,但这是极端假设,并非官方预测。她笑着补充:“那样的仓位太激进了,连我自己都不会这样配。”对于普通投资者,Cathie 的建议始终克制而一致——采用长期定投策略,而非试图择时。她说自己一直告诉孩子们“平均投入,耐心等待”,每月或每季度固定金额买入,不受短期波动影响。“只要相信底层逻辑,就不要被价格吓跑。”她进而谈到一个更广泛的话题:普通人如何参与创新的财富创造。过去几年,她经常被散户投资者问到:“为什么我们不能投资那些真正改变世界的公司?我们理解这些技术,比机构更早接触它们,却连投资资格都没有。”在她看来,这种结构性壁垒正在扭曲创新的普惠价值。她指出,美国目前只有 5% 至 6% 的人符合“合格投资者”标准,可以参与私募股权或风险投资;而普通人即使每天使用 ChatGPT,也无法投资 OpenAI,却可以自由购买彩票或下注体育赛事。“这种制度荒谬至极。”Cathie 认为,问题的核心不在风险控制,而在制度路径依赖。她主张通过“知识测验”代替“财富门槛”——就像驾驶执照一样,只要通过基础投资测试,就能参与更高风险的市场。“我们不应因为你没钱,就假设你不懂风险。”她强调,创新带来的财富效应本应是社会共识,而非少数人的专利。在她看来,创新投资的民主化是未来十年的重要趋势。ETF 模式已为普通人打开了低门槛通道,而区块链与数字资产则可能进一步扩展这一边界。“ARK 的目标,是把未来变成所有人的机会,而不是少数人的特权。”▍特斯拉、马斯克与新企业范式当被问及如何看待马斯克的“万亿美元薪酬方案”。她笑着回应,这种薪酬设计在外界看来大胆,但在她眼中“完全合理”。“Elon 的激励机制与我们的模型不谋而合——它反映的正是他对技术收敛的押注。”她透露,ARK 每年都会更新特斯拉的 5 年估值模型。当前模型中,目标价约为每股 2600 美元,而现价仅在 330 美元上下。她补充,这个估值中对人形机器人(Humanoid)业务的预期还“极其保守”,“如果他在人形机器人方向实现突破,我们的模型远远不够乐观。”特斯拉的真正优势不是造车,而是三大平台的深度融合:AI、机器人与能源存储。这一融合首先体现在无人出租车(Robotaxi)领域,而人形机器人正是同一逻辑的延伸。“这是同一场革命在不同形态下的展开。”她认为,特斯拉已经建立了独特的“系统飞轮”:AI 训练与能源管理能力相互强化,使得硬件创新具备前所未有的规模效率。她强调,马斯克的管理方式并非盲目冒进,而是严格遵循“第一性原理”——一切基于物理与里程碑。“他极具纪律性,每当错过一个里程碑,他都会亲自介入修正。”在她看来,马斯克代表了一种新型企业家的范式:既有科学家的思维,又具备资本家的执行力。","news_type":1,"symbols_score_info":{"ARKK":1.1,"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":726,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3584352952951956","authorId":"3584352952951956","name":"Tallerhand","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3584352952951956","authorIdStr":"3584352952951956"},"content":"你看看ark亏掉了投资人多少巨资就知道了[贱笑]那就多投点,大家爱看空中飞人","text":"你看看ark亏掉了投资人多少巨资就知道了[贱笑]那就多投点,大家爱看空中飞人","html":"你看看ark亏掉了投资人多少巨资就知道了[贱笑]那就多投点,大家爱看空中飞人"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":485463135359528,"gmtCreate":1759550413541,"gmtModify":1759550416164,"author":{"id":"249902866108642","authorId":"249902866108642","name":"子弹蚁","avatar":"https://static.tigerbbs.com/78fe95d34e5b0338902e030e157edcc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"249902866108642","authorIdStr":"249902866108642"},"themes":[],"htmlText":"这个新闻是在收盘之后发布的吗?那特斯拉周一有望450吧。","listText":"这个新闻是在收盘之后发布的吗?那特斯拉周一有望450吧。","text":"这个新闻是在收盘之后发布的吗?那特斯拉周一有望450吧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/485463135359528","repostId":"1177234697","repostType":2,"repost":{"id":"1177234697","kind":"news","pubTimestamp":1759549373,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1177234697?lang=&edition=full","pubTime":"2025-10-04 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justify;\">目前,美国汽车产业因关税压力成本高企。通用汽车曾估算,今年公司因关税面临高达50亿美元的成本压力;福特也预计将承担30亿美元的额外支出。特朗普政府自今年5月起对超过4600亿美元的汽车及零部件进口征收25%的关税,尽管部分国家如日本、英国和欧盟已谈判获得减免,在钢铁、铝材等零部件环节,美国仍对价值2400亿美元的产品加征关税,进一步推高了车企负担。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时,美国电动车市场在联邦补贴即将到期前迎来历史性井喷。据Motor Intelligence最新数据,今年前三季度美国纯电动车(不含混动)销量突破100万辆,第三季度单季销量创纪录达到43.8万辆,电动车市场份额跃升至10.5%,高于一季度的7.6%和二季度的7.4%。全年销量有望达到130万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉依旧稳居行业龙头,前三季度市场份额达43.1%,较去年底的49%有所下滑,但仍遥遥领先。通用则凭借最丰富的电动车型组合实现强势追赶,市场份额由年初的8.7%提升至13.8%,跃居第二。现代(含起亚)排名第三,占比8.6%;其后依次为福特(6.6%)、大众(5.4%)、本田(4.6%)和宝马(3.6%)。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a57a0d131991d6d32eb73fe2ced46b3c\" title=\"\" tg-width=\"648\" tg-height=\"373\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">然而,随着联邦最高7500美元/辆的购车补贴在9月底终止,业内普遍担忧美国电动车市场将出现“先扬后抑”的周期。福特CEO Jim Farley直言,不排除电动车市场份额会在短期内从当前的10%-12%骤降至5%。相比之下,中国去年电动车销量达640万辆,欧洲则为220万辆,美国在全球零排放汽车普及率上依旧落后。</p></body></html>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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class=\"meta\">\n\n\n2025-10-04 11:42 北京时间 <a href=https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1352234.html><strong>智通财经网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>周五,美国总统特朗普正考虑对在美进行整车生产的汽车企业提供重大关税减免,或将实质性削减车企目前承担的大部分关税成本。据共和党参议员Bernie Moreno以及多位汽车业高管透露,该计划将覆盖 福特汽车 、 丰田汽车 、 本田汽车 、 特斯拉 和 通用汽车 等主要在美拥有本土产能的车企,使其几乎免受进口关税影响。根据美国商务部此前的方案,符合条件的美国产整车本应享有相当于厂商建议零售价3.75%的...</p>\n\n<a href=\"https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1352234.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9e0d9f23e003547a93295253f05b6a55","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","TM":"丰田汽车","HMC":"本田汽车","GM":"通用汽车","F":"福特汽车"},"source_url":"https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1352234.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/6ca2dcdccfa2217fb20a0351f4efe814","article_id":"1177234697","content_text":"周五,美国总统特朗普正考虑对在美进行整车生产的汽车企业提供重大关税减免,或将实质性削减车企目前承担的大部分关税成本。据共和党参议员Bernie Moreno以及多位汽车业高管透露,该计划将覆盖 福特汽车 、 丰田汽车 、 本田汽车 、 特斯拉 和 通用汽车 等主要在美拥有本土产能的车企,使其几乎免受进口关税影响。根据美国商务部此前的方案,符合条件的美国产整车本应享有相当于厂商建议零售价3.75%的抵扣额度,有效期至2026年4月,此后一年下调至2.5%。特朗普团队正考虑维持3.75%的水平,并延长至五年,同时将抵扣范围扩展至美国本土发动机生产环节。Moreno强调,这一激励体系能够“奖励那些在美国完成最终组装、并雇佣美国工人的制造商”。目前,美国汽车产业因关税压力成本高企。通用汽车曾估算,今年公司因关税面临高达50亿美元的成本压力;福特也预计将承担30亿美元的额外支出。特朗普政府自今年5月起对超过4600亿美元的汽车及零部件进口征收25%的关税,尽管部分国家如日本、英国和欧盟已谈判获得减免,在钢铁、铝材等零部件环节,美国仍对价值2400亿美元的产品加征关税,进一步推高了车企负担。与此同时,美国电动车市场在联邦补贴即将到期前迎来历史性井喷。据Motor Intelligence最新数据,今年前三季度美国纯电动车(不含混动)销量突破100万辆,第三季度单季销量创纪录达到43.8万辆,电动车市场份额跃升至10.5%,高于一季度的7.6%和二季度的7.4%。全年销量有望达到130万辆。特斯拉依旧稳居行业龙头,前三季度市场份额达43.1%,较去年底的49%有所下滑,但仍遥遥领先。通用则凭借最丰富的电动车型组合实现强势追赶,市场份额由年初的8.7%提升至13.8%,跃居第二。现代(含起亚)排名第三,占比8.6%;其后依次为福特(6.6%)、大众(5.4%)、本田(4.6%)和宝马(3.6%)。然而,随着联邦最高7500美元/辆的购车补贴在9月底终止,业内普遍担忧美国电动车市场将出现“先扬后抑”的周期。福特CEO Jim 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src=\"https://inews.gtimg.com/news_bt/OWxNmy-jEh3SkPVc8w--DitL9uUhBPBUeiaYhM-qaOpdAAA/0\"/><p>图:著名机器人专家罗德尼·布鲁克斯</p><p><strong>首先是触觉感知方面存在巨大差距。</strong>布鲁克斯指出,人手是极其复杂的构造,内部密布约1.7万个专用触觉感受器,这是现有任何机器人都难以企及的。</p><p>布鲁克斯解释道,机器学习之所以能在语音识别和图像处理领域取得突破,但这些成就建立在数十年现有技术的基础上,这些技术能够有效地捕捉和处理相应的数据。“但在触觉数据领域,我们缺乏这样的技术积累,”他强调。这意味着机器人无法通过观察视频,真正理解人类与物体互动时产生的微妙物理反馈。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/news_bt/OXhgxa3EzWy0SViaDydMVoOYmh778Pe6Pg9qcOtnt_jfcAA/0\"/><p><strong>其次是无法回避的安全问题。</strong>全尺寸双足人形机器人需要消耗巨大能量维持平衡,一旦失稳将造成严重安全隐患。布鲁克斯引用物理学定律说明:一个尺寸是现有模型两倍的机器人,其跌倒时释放的破坏性能量将增至八倍。这种潜在风险让人形机器人在现实场景中的大规模应用面临严峻考验。</p><p><strong>最后,电池续航与现实环境适应性等基础性难题同样悬而未决。</strong>布鲁克斯认为,尽管演示中机器人能完成叠衣、仓储导航等任务,但要实现可靠且成本可控的规模化应用,前路依然漫长。</p><p>布鲁克斯的观点在行业内引发共鸣。有机器人爱好者者在社交平台坦言,该技术“距离真正实用可能还需二三十年”,这一局面与2010年左右3D打印泡沫如出一辙。</p><p>02 投资狂热下的冷思考:市场预期与落地现实之间存在差距</p><p>尽管核心技术瓶颈尚未突破,但资本市场对人形机器人的热情却持续高涨。Figure在最新融资中获得超过100亿美元的资本承诺,估值飙升至390亿美元。</p><p>MarketsandMarkets的市场分析报告预测,得益于人工智能的进步和制造业的劳动力短缺,全球人形机器人市场规模将从2024年的20.3亿美元激增至2029年的132.5亿美元。</p><p>投资银行也纷纷给出乐观预测,<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>预计到2050年市场规模将达到5万亿美元,而美国银行则认为到2030年每台机器人的成本将降至17000美元。</p><p>然而,这种乐观的预期与布鲁克斯的冷静观察形成了鲜明对比。他指出,如今数十亿美元的投资,实际上是在资助昂贵的训练实验,而这些实验永远无法实现规模化量产。他还比喻道:“这就像一场终点线不断后移的赛跑,与当年自动驾驶的过度承诺如出一辙。”</p><p>03 从“生成式AI”到具身智能,AI能力再受审视</p><p>布鲁克斯的怀疑论并非仅限于机器人硬件,也延伸至当前火热的人工智能领域。他早前便指出,生成式AI的实际能力被高估,某些场景下反而会增加人类工作量。</p><p>这一观点得到了实证研究的支持。非营利AI研究机构METR的实验发现,使用AI工具的软件开发人员任务完成时间延长了19%,但主观效率感知却提升20%,这揭示了人工智能工具在实际应用中效率与用户感知之间的偏差。</p><p>布鲁克斯强调,将尚未成熟的AI技术应用于需精确物理交互的机器人领域,问题将被进一步放大。他在近期关于具身AI的讨论中发现,“接触操控”这一根本性难题正持续浮现,如何让机器人在动态环境中实现可靠的力量控制与物理交互,仍是悬而未解的课题。</p><p>04 生态困局与务实破局:巨头阴影下的生存智慧</p><p>尽管布鲁克斯曾质疑科技巨头在机器人领域的统治力,但现实是领先企业已无法摆脱它们的“引力场”:人形机器人制造商Apptronik已接受<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>投资,并与DeepMind展开合作;Figure则获得<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>与OpenAI创业基金支持,曾携手研发端到端AI系统。</p><p>面对巨头环伺的生态,布鲁克斯的审慎源于其跌宕的产品落地经验。作为Roomba的缔造者,他见证了这个史上最成功家用机器人的诞生,更铭记通往成功路上遍布的失败,超过99%的机器人项目最终夭折。</p><p>布鲁克斯直言:“总而言之,开发硬件真的很难。人形机器人公司中拥有实际产品部署经验的高管凤毛麟角。我知道部署机器人有多难,也知道制造出客户愿意付钱购买的产品有多难,产品必须达到99.999%的极致可靠性,任何高于此的故障率都将带来使用挫败甚至安全隐患。”</p><p>因此,布鲁克斯的新公司Robust.AI选择了更为务实的路线。该公司的Carter机器人摒弃了人形执念,回归智能搬运车的本质:既支持自主导航,也允许人工介入操控,始终将人类置于决策闭环的核心。</p><p>05 前路抉择:回归商业本质或直面泡沫破裂</p><p>布鲁克斯预言,15年后,成功的“人形”机器人将配备轮组、多条手臂与专用传感器,彻底告别人类形态。他认为,追逐技术热点虽能短暂提振股价,但最终唯有投资回报率才是衡量价值的唯一准绳。</p><p>“客户从不关心技术本身,”布鲁克斯强调,“他们要的是降本增效的实际成果。能否通过技术实现比传统方式更高的运营效率,这才是决策的关键。”</p><p>对于人形机器人是否会迎来“ChatGPT时刻”的热议,布鲁克斯的警告为行业敲响了警钟:如果没有在人工智能学习和硬件方面取得根本性突破,该行业将面临痛苦的调整。炒作终将让位于实质进步,否则这场人形机器人梦想将重蹈过往科技幻影的覆辙。</p><p>布鲁克斯的警示并非否定机器人技术的前景,而是引导行业回归商业本质。正如他断言“人形机器人几十年内难以取代人类岗位”,未来胜出的或许并非拟人度最高的产品,而是如Roomba一般能精准解决特定问题的实用工具。(<strong>文/<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>科技特约编译金鹿,编辑/燕妮</strong>)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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核心技术三大瓶颈难破:“纯粹幻想”与物理现实之间的鸿沟当前,以特斯拉和机器人公司Figure为代表的企业,正尝试通过让机器人观看人类执行任务的视频来训练其精细操作能力。布鲁克斯在其最新文章中直指这种方法是“纯粹的空想”,并从三个维度剖析了其存在的根本性技术障碍。图:著名机器人专家罗德尼·布鲁克斯首先是触觉感知方面存在巨大差距。布鲁克斯指出,人手是极其复杂的构造,内部密布约1.7万个专用触觉感受器,这是现有任何机器人都难以企及的。布鲁克斯解释道,机器学习之所以能在语音识别和图像处理领域取得突破,但这些成就建立在数十年现有技术的基础上,这些技术能够有效地捕捉和处理相应的数据。“但在触觉数据领域,我们缺乏这样的技术积累,”他强调。这意味着机器人无法通过观察视频,真正理解人类与物体互动时产生的微妙物理反馈。其次是无法回避的安全问题。全尺寸双足人形机器人需要消耗巨大能量维持平衡,一旦失稳将造成严重安全隐患。布鲁克斯引用物理学定律说明:一个尺寸是现有模型两倍的机器人,其跌倒时释放的破坏性能量将增至八倍。这种潜在风险让人形机器人在现实场景中的大规模应用面临严峻考验。最后,电池续航与现实环境适应性等基础性难题同样悬而未决。布鲁克斯认为,尽管演示中机器人能完成叠衣、仓储导航等任务,但要实现可靠且成本可控的规模化应用,前路依然漫长。布鲁克斯的观点在行业内引发共鸣。有机器人爱好者者在社交平台坦言,该技术“距离真正实用可能还需二三十年”,这一局面与2010年左右3D打印泡沫如出一辙。02 投资狂热下的冷思考:市场预期与落地现实之间存在差距尽管核心技术瓶颈尚未突破,但资本市场对人形机器人的热情却持续高涨。Figure在最新融资中获得超过100亿美元的资本承诺,估值飙升至390亿美元。MarketsandMarkets的市场分析报告预测,得益于人工智能的进步和制造业的劳动力短缺,全球人形机器人市场规模将从2024年的20.3亿美元激增至2029年的132.5亿美元。投资银行也纷纷给出乐观预测,摩根士丹利预计到2050年市场规模将达到5万亿美元,而美国银行则认为到2030年每台机器人的成本将降至17000美元。然而,这种乐观的预期与布鲁克斯的冷静观察形成了鲜明对比。他指出,如今数十亿美元的投资,实际上是在资助昂贵的训练实验,而这些实验永远无法实现规模化量产。他还比喻道:“这就像一场终点线不断后移的赛跑,与当年自动驾驶的过度承诺如出一辙。”03 从“生成式AI”到具身智能,AI能力再受审视布鲁克斯的怀疑论并非仅限于机器人硬件,也延伸至当前火热的人工智能领域。他早前便指出,生成式AI的实际能力被高估,某些场景下反而会增加人类工作量。这一观点得到了实证研究的支持。非营利AI研究机构METR的实验发现,使用AI工具的软件开发人员任务完成时间延长了19%,但主观效率感知却提升20%,这揭示了人工智能工具在实际应用中效率与用户感知之间的偏差。布鲁克斯强调,将尚未成熟的AI技术应用于需精确物理交互的机器人领域,问题将被进一步放大。他在近期关于具身AI的讨论中发现,“接触操控”这一根本性难题正持续浮现,如何让机器人在动态环境中实现可靠的力量控制与物理交互,仍是悬而未解的课题。04 生态困局与务实破局:巨头阴影下的生存智慧尽管布鲁克斯曾质疑科技巨头在机器人领域的统治力,但现实是领先企业已无法摆脱它们的“引力场”:人形机器人制造商Apptronik已接受谷歌投资,并与DeepMind展开合作;Figure则获得微软与OpenAI创业基金支持,曾携手研发端到端AI系统。面对巨头环伺的生态,布鲁克斯的审慎源于其跌宕的产品落地经验。作为Roomba的缔造者,他见证了这个史上最成功家用机器人的诞生,更铭记通往成功路上遍布的失败,超过99%的机器人项目最终夭折。布鲁克斯直言:“总而言之,开发硬件真的很难。人形机器人公司中拥有实际产品部署经验的高管凤毛麟角。我知道部署机器人有多难,也知道制造出客户愿意付钱购买的产品有多难,产品必须达到99.999%的极致可靠性,任何高于此的故障率都将带来使用挫败甚至安全隐患。”因此,布鲁克斯的新公司Robust.AI选择了更为务实的路线。该公司的Carter机器人摒弃了人形执念,回归智能搬运车的本质:既支持自主导航,也允许人工介入操控,始终将人类置于决策闭环的核心。05 前路抉择:回归商业本质或直面泡沫破裂布鲁克斯预言,15年后,成功的“人形”机器人将配备轮组、多条手臂与专用传感器,彻底告别人类形态。他认为,追逐技术热点虽能短暂提振股价,但最终唯有投资回报率才是衡量价值的唯一准绳。“客户从不关心技术本身,”布鲁克斯强调,“他们要的是降本增效的实际成果。能否通过技术实现比传统方式更高的运营效率,这才是决策的关键。”对于人形机器人是否会迎来“ChatGPT时刻”的热议,布鲁克斯的警告为行业敲响了警钟:如果没有在人工智能学习和硬件方面取得根本性突破,该行业将面临痛苦的调整。炒作终将让位于实质进步,否则这场人形机器人梦想将重蹈过往科技幻影的覆辙。布鲁克斯的警示并非否定机器人技术的前景,而是引导行业回归商业本质。正如他断言“人形机器人几十年内难以取代人类岗位”,未来胜出的或许并非拟人度最高的产品,而是如Roomba一般能精准解决特定问题的实用工具。(文/腾讯科技特约编译金鹿,编辑/燕妮)","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":481,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":477711373373440,"gmtCreate":1757638840894,"gmtModify":1757638841820,"author":{"id":"249902866108642","authorId":"249902866108642","name":"子弹蚁","avatar":"https://static.tigerbbs.com/78fe95d34e5b0338902e030e157edcc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"249902866108642","authorIdStr":"249902866108642"},"themes":[],"htmlText":"<a 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11:42","market":"us","language":"zh","title":"特朗普考虑对美国汽车生产提供关税减免,特斯拉、通用、福特等受益","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1177234697","media":"智通财经网","summary":"目前,美国汽车产业因关税压力成本高企。","content":"<html><head></head><body><p>周五,美国总统特朗普正考虑对在美进行整车生产的汽车企业提供重大关税减免,或将实质性削减车企目前承担的大部分关税成本。</p><p style=\"text-align: justify;\">据共和党参议员Bernie Moreno以及多位汽车业高管透露,该计划将覆盖 <a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/HMC\">本田汽车</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a> 和 <a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a> 等主要在美拥有本土产能的车企,使其几乎免受进口关税影响。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据美国商务部此前的方案,符合条件的美国产整车本应享有相当于厂商建议零售价3.75%的抵扣额度,有效期至2026年4月,此后一年下调至2.5%。特朗普团队正考虑维持3.75%的水平,并延长至五年,同时将抵扣范围扩展至美国本土发动机生产环节。Moreno强调,这一激励体系能够“奖励那些在美国完成最终组装、并雇佣美国工人的制造商”。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前,美国汽车产业因关税压力成本高企。通用汽车曾估算,今年公司因关税面临高达50亿美元的成本压力;福特也预计将承担30亿美元的额外支出。特朗普政府自今年5月起对超过4600亿美元的汽车及零部件进口征收25%的关税,尽管部分国家如日本、英国和欧盟已谈判获得减免,在钢铁、铝材等零部件环节,美国仍对价值2400亿美元的产品加征关税,进一步推高了车企负担。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时,美国电动车市场在联邦补贴即将到期前迎来历史性井喷。据Motor Intelligence最新数据,今年前三季度美国纯电动车(不含混动)销量突破100万辆,第三季度单季销量创纪录达到43.8万辆,电动车市场份额跃升至10.5%,高于一季度的7.6%和二季度的7.4%。全年销量有望达到130万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉依旧稳居行业龙头,前三季度市场份额达43.1%,较去年底的49%有所下滑,但仍遥遥领先。通用则凭借最丰富的电动车型组合实现强势追赶,市场份额由年初的8.7%提升至13.8%,跃居第二。现代(含起亚)排名第三,占比8.6%;其后依次为福特(6.6%)、大众(5.4%)、本田(4.6%)和宝马(3.6%)。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a57a0d131991d6d32eb73fe2ced46b3c\" title=\"\" tg-width=\"648\" tg-height=\"373\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">然而,随着联邦最高7500美元/辆的购车补贴在9月底终止,业内普遍担忧美国电动车市场将出现“先扬后抑”的周期。福特CEO Jim Farley直言,不排除电动车市场份额会在短期内从当前的10%-12%骤降至5%。相比之下,中国去年电动车销量达640万辆,欧洲则为220万辆,美国在全球零排放汽车普及率上依旧落后。</p></body></html>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Moreno以及多位汽车业高管透露,该计划将覆盖 福特汽车 、 丰田汽车 、 本田汽车 、 特斯拉 和 通用汽车 等主要在美拥有本土产能的车企,使其几乎免受进口关税影响。根据美国商务部此前的方案,符合条件的美国产整车本应享有相当于厂商建议零售价3.75%的抵扣额度,有效期至2026年4月,此后一年下调至2.5%。特朗普团队正考虑维持3.75%的水平,并延长至五年,同时将抵扣范围扩展至美国本土发动机生产环节。Moreno强调,这一激励体系能够“奖励那些在美国完成最终组装、并雇佣美国工人的制造商”。目前,美国汽车产业因关税压力成本高企。通用汽车曾估算,今年公司因关税面临高达50亿美元的成本压力;福特也预计将承担30亿美元的额外支出。特朗普政府自今年5月起对超过4600亿美元的汽车及零部件进口征收25%的关税,尽管部分国家如日本、英国和欧盟已谈判获得减免,在钢铁、铝材等零部件环节,美国仍对价值2400亿美元的产品加征关税,进一步推高了车企负担。与此同时,美国电动车市场在联邦补贴即将到期前迎来历史性井喷。据Motor Intelligence最新数据,今年前三季度美国纯电动车(不含混动)销量突破100万辆,第三季度单季销量创纪录达到43.8万辆,电动车市场份额跃升至10.5%,高于一季度的7.6%和二季度的7.4%。全年销量有望达到130万辆。特斯拉依旧稳居行业龙头,前三季度市场份额达43.1%,较去年底的49%有所下滑,但仍遥遥领先。通用则凭借最丰富的电动车型组合实现强势追赶,市场份额由年初的8.7%提升至13.8%,跃居第二。现代(含起亚)排名第三,占比8.6%;其后依次为福特(6.6%)、大众(5.4%)、本田(4.6%)和宝马(3.6%)。然而,随着联邦最高7500美元/辆的购车补贴在9月底终止,业内普遍担忧美国电动车市场将出现“先扬后抑”的周期。福特CEO Jim Farley直言,不排除电动车市场份额会在短期内从当前的10%-12%骤降至5%。相比之下,中国去年电动车销量达640万辆,欧洲则为220万辆,美国在全球零排放汽车普及率上依旧落后。","news_type":1,"symbols_score_info":{"F":1.1,"GM":1.1,"HMC":1.1,"TM":1.1,"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1036,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3459502638804900","authorId":"3459502638804900","name":"星宿老怪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4676edb68679f44f2c402d3bc9b901ab","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3459502638804900","authorIdStr":"3459502638804900"},"content":"盘中那个拉升应该就是消息出了,不然盘后不会表现这么差","text":"盘中那个拉升应该就是消息出了,不然盘后不会表现这么差","html":"盘中那个拉升应该就是消息出了,不然盘后不会表现这么差"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":467088533061784,"gmtCreate":1755052368436,"gmtModify":1755052369898,"author":{"id":"249902866108642","authorId":"249902866108642","name":"子弹蚁","avatar":"https://static.tigerbbs.com/78fe95d34e5b0338902e030e157edcc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"249902866108642","authorIdStr":"249902866108642"},"themes":[],"htmlText":"<a 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求解答,为什么aapu已经上涨0.15的时候,aapl却没有双倍上涨,反而涨幅为零?这就是大家口中常说的磨损吗?不懂啊,新手求解答。还有AAPU已经在上涨了,AAPL居然在下跌,如图所示。","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/5e9124f9db3542bb65ddc0e31adba09e","width":"1170","height":"521"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/438073798349000","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1780,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"10000000000012227","authorId":"10000000000012227","name":"虎村碎嘴王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ad05f54f2027a2103b6563298b773210","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"10000000000012227","authorIdStr":"10000000000012227"},"content":"AAPU 是 AAPL 的两倍做多 ETF,意思是它试图每日收益为 AAPL 的两倍,但这是“每日”的双倍,不是长期双倍。 比如今天 AAPL 涨 1%,AAPU 尝试涨 2%。但如果是 昨天 AAPL 涨,今天跌,AAPU 可能净值还涨,而 AAPL 本身今天是跌的。 ETF每日重新平衡,长期持有就会出现“磨损效应”——高波动时双倍反而赚不到双倍,甚至赔钱。","text":"AAPU 是 AAPL 的两倍做多 ETF,意思是它试图每日收益为 AAPL 的两倍,但这是“每日”的双倍,不是长期双倍。 比如今天 AAPL 涨 1%,AAPU 尝试涨 2%。但如果是 昨天 AAPL 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id=\"id_521151614\" style=\"text-align: justify;\">▍AI 与创新浪潮的历史节点</h2><p style=\"text-align: justify;\">Cathie Wood 在节目一开场就抛出了一个惊人的判断:未来 5 到 10 年,全球经济的增长速度将被彻底改写。她认为,如今世界正处在过去 125 年以来最重要的一次创新临界点。<strong>AI、机器人、区块链、能源存储与多组学测序五大技术平台的同时成熟,将重新定义生产率的增长方式。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26dc90bd8591c5823c8f5b2469cd0299\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"425\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">她展示了一张创新时间轴,从 1700 年代延伸至当下。她解释说,过去 400 年里,人类的实际 GDP 年均增速仅 0.6%,直到电话、电力与内燃机出现,才迎来第一次结构性跃升——全球经济进入了持续 125 年、年均 3% 的高增长期。“<strong>那是一次五倍速的飞跃,而这一次,我们正站在另一个同样规模的门口。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">这一次的不同在于,创新不再是单一行业的突破,而是多平台、多技术的叠加。她强调,未来的研究与投资逻辑将不再按照传统行业划分,而应以技术为核心轴心——因为技术已经穿透所有边界。她说:“<strong>我们不再按行业研究世界,而是按技术,因为技术将模糊行业的界限。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 用了“收敛(convergence)”来描述这一趋势。她以自动驾驶为例,指出这是机器人、AI 与能源存储三大平台的交汇点——每一条技术 S 曲线都在推动另一条进入加速区间。特斯拉在奥斯汀与旧金山推出的无人出租车,是这种叠加效应的早期样本。“<strong>一个 S 曲线喂养另一个 S 曲线,这正是爆发的开始。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">她同时认为,医疗健康领域的创新将带来更深远的影响。AI 与基因测序、CRISPR 基因编辑等技术的结合,将从根本上改变疾病诊断与治疗模式,这一方向在资本市场上仍被严重低估。“<strong>医疗是 AI 最深刻的落地场景,也是最被低估的市场。</strong>”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e96fa0f2add10a45ff9bfcd0489b91ab\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"548\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 反复强调,这场创新的关键不只是数量,而是速度。每一项新技术的成熟都在缩短另一项的研发周期,从而形成指数级的复利效应。她用一句话概括当下的时代精神:“<strong>历史上第一次,我们在同一时间见证五个平台、十五项技术同时进入爆发期。</strong>”</p><h2 id=\"id_1131379528\" style=\"text-align: justify;\">▍技术收敛的经济影响</h2><p style=\"text-align: justify;\">Cathie Wood 认为,五大创新平台的同时爆发与交叉融合,将直接重塑全球经济结构。她指出,在 19 世纪末那次工业革命后,人类进入了长达一个多世纪的 3% 实际 GDP 增长时代,如今我们正站在另一个翻倍周期的入口。<strong>她预计未来十年全球实际 GDP 增速有望从 3% 提升至 7% 以上,而通胀可能下降至 0%,甚至出现负通胀。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">她解释,这并非凭空乐观,而是源于“生产率与资本效率的叠加跃迁”。创新不只在创造新产品,更在降低成本、压缩通胀、释放效率。AI 驱动的自动化与预测模型,使企业在资源配置与决策上接近“零摩擦”;机器人与能源存储技术的进步,则让制造与运输成本断崖式下降。她总结道:“<strong>通胀的下降将不是货币政策的结果,而是技术递进的结果。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">谈到美国政策环境,她特别提及特朗普时期的税改将成为技术周期的加速器。她认为,企业税减免、资本支出全额抵扣、结构与设备的即时折旧,以及研发费用的当期扣除,都是极强的投资信号。“<strong>企业现在可以在第一年就全额抵扣机器设备与软件成本,这种激励在历史上前所未有。</strong>”她预期,这会引发新一轮资本支出浪潮,制造业、能源与数字基础设施都将成为直接受益者。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f682880e5a308b05c7e5ac55e9c89aac\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"536\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 进一步指出,在资本市场上,创新的价值仍被严重低估。她展示的估值图显示,2019 至 2024 年间,“Mag 6”(苹果、微软、谷歌、亚马逊、Meta 与英伟达)的总市值增长了三倍,而真正的颠覆式创新企业仅上涨 30%。她解释,这是风险偏好的集中效应:投资者在不确定性中转向巨头,忽视了潜在的技术杠杆。“<strong>过去五年,市场买的是确定性,不是未来。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">在她看来,资金的这种集中让市场像一根被拉得过紧的橡皮筋。如今,宏观环境的变化正在让这根橡皮筋回弹。她表示:“<strong>过去四年,创新被压抑;现在,这股力量正在被释放。</strong>”她认为,特朗普政府的减税政策为资本形成提供了信心,“企业家精神与技术创新的合流”将成为新一轮牛市的底层逻辑。</p><p style=\"text-align: justify;\">她预计,未来五年,真正的颠覆式创新资产将在资本市场中迎来估值重估。根据 ARK 的预测模型,这些公司在公共市场的年化回报率可能达到 40% 至 50%。Cathie 说:“<strong>如果过去一个世纪的增长来自电力与内燃机,那么下一个十年,将由 AI、机器人与基因科技共同定义。</strong>”</p><h2 id=\"id_3983886833\" style=\"text-align: justify;\">▍ARK 的策略与风险管理</h2><p style=\"text-align: justify;\">在被问及 ARK 如何应对市场波动时,Cathie Wood 强调,团队始终坚持“高信念、技术导向”的投资框架,而非追随市场情绪。她坦言,ARK 的投资组合与传统基准差异极大,这也意味着更高的波动性,但那正是策略的一部分。<strong>“当市场恐惧时,我们向未来集中;当市场贪婪时,我们才开始分散。”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">她解释,在熊市阶段,ARK 会收缩持仓,将资金集中在评分最高、确定性最强的公司上。团队内部采用一套量化评分系统,从管理执行力、护城河、产品或服务领先度、估值合理性以及假设风险五个维度对标的进行动态评估。她说:“<strong>熊市不是防守的时候,而是验证信念的阶段。</strong>”通过这种方式,ARK 在周期底部建立长期配置,等待技术与估值的拐点。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在牛市阶段,策略则反向展开。随着 IPO 市场复苏、新兴企业进入公众视野,ARK 会适度分散,扩充到更多具有潜力的新标的。她认为,这种动态配置能平衡创新周期与资本周期的错位问题——当新公司获得融资并公开上市,ARK 已经通过研究提前布局了技术栈与商业模型。</p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 指出,当前市场正处于一个“扩散型牛市”的早期阶段:过去五年资金集中在“Mag 6”,如今风险偏好开始回归,资本正重新流向更广义的创新赛道。“<strong>我们看到市场从防御回到进攻,投资者的时间视野正在延长。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">她同时否认外界对 ARK“激进交易”的误解。她表示,公司不会因短期恐慌而提高现金比例或对冲仓位,这些决策交由顾问与客户自行判断。ARK 的职责,是持续研究长期创新曲线,找到未来五年能创造几何级价值的企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">在谈到风险控制时,Cathie 认为最大的风险来自“认知停滞”。她提醒投资者,技术革命往往在最平静的年份悄然发生,而传统估值模型往往在这一刻失灵。“<strong>如果你只看市盈率,就像在工业革命前计算马匹的速度。真正的风险不是波动,而是错过复利的起点。</strong>”</p><h2 id=\"id_3748551642\" style=\"text-align: justify;\">▍比特币与金融自由</h2><p style=\"text-align: justify;\">当话题转向加密资产时,Cathie Wood 明确指出,ARK 对比特币的长期逻辑建立在“资产配置效率”与“货币体系重构”两条主线之上。她纠正了主持人关于价格预期的误解:“<strong>我们的官方牛市预期是 150 万美元一枚。</strong>”而此前市场流传的 380 万美元预期,是基于现代投资组合理论(MPT)计算出的理论最优值——假设在多元化资产组合中配置比特币至最佳夏普比率位置。</p><p style=\"text-align: justify;\">她解释,在模型中,这一最优配置比例约为 19%。换言之,如果机构或家族办公室在多资产组合中将近五分之一的仓位投入比特币,那么价格有可能达到 380 万美元,但这是极端假设,并非官方预测。她笑着补充:“<strong>那样的仓位太激进了,连我自己都不会这样配。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">对于普通投资者,Cathie 的建议始终克制而一致——采用长期定投策略,而非试图择时。她说自己一直告诉孩子们“<strong>平均投入,耐心等待</strong>”,每月或每季度固定金额买入,不受短期波动影响。“只要相信底层逻辑,就不要被价格吓跑。”</p><p style=\"text-align: justify;\">她进而谈到一个更广泛的话题:普通人如何参与创新的财富创造。过去几年,她经常被散户投资者问到:“为什么我们不能投资那些真正改变世界的公司?我们理解这些技术,比机构更早接触它们,却连投资资格都没有。”在她看来,这种结构性壁垒正在扭曲创新的普惠价值。</p><p style=\"text-align: justify;\">她指出,美国目前只有 5% 至 6% 的人符合“合格投资者”标准,可以参与私募股权或风险投资;而普通人即使每天使用 ChatGPT,也无法投资 OpenAI,却可以自由购买彩票或下注体育赛事。“<strong>这种制度荒谬至极。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">Cathie 认为,问题的核心不在风险控制,而在制度路径依赖。她主张通过“知识测验”代替“财富门槛”——就像驾驶执照一样,只要通过基础投资测试,就能参与更高风险的市场。“<strong>我们不应因为你没钱,就假设你不懂风险。</strong>”她强调,创新带来的财富效应本应是社会共识,而非少数人的专利。</p><p style=\"text-align: justify;\">在她看来,创新投资的民主化是未来十年的重要趋势。ETF 模式已为普通人打开了低门槛通道,而区块链与数字资产则可能进一步扩展这一边界。“ARK 的目标,是把未来变成所有人的机会,而不是少数人的特权。”</p><h2 id=\"id_126391274\" style=\"text-align: justify;\">▍特斯拉、马斯克与新企业范式</h2><p style=\"text-align: justify;\">当被问及如何看待马斯克的“万亿美元薪酬方案”。她笑着回应,这种薪酬设计在外界看来大胆,但在她眼中“完全合理”。<strong>“Elon 的激励机制与我们的模型不谋而合——它反映的正是他对技术收敛的押注。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">她透露,ARK 每年都会更新特斯拉的 5 年估值模型。当前模型中,目标价约为每股 2600 美元,而现价仅在 330 美元上下。她补充,这个估值中对人形机器人(Humanoid)业务的预期还“极其保守”,“<strong>如果他在人形机器人方向实现突破,我们的模型远远不够乐观。</strong>”</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的真正优势不是造车,而是三大平台的深度融合:AI、机器人与能源存储。这一融合首先体现在无人出租车(Robotaxi)领域,而人形机器人正是同一逻辑的延伸。“<strong>这是同一场革命在不同形态下的展开。</strong>”她认为,特斯拉已经建立了独特的“系统飞轮”:AI 训练与能源管理能力相互强化,使得硬件创新具备前所未有的规模效率。</p><p style=\"text-align: justify;\">她强调,马斯克的管理方式并非盲目冒进,而是严格遵循“第一性原理”——一切基于物理与里程碑。“他极具纪律性,每当错过一个里程碑,他都会亲自介入修正。”在她看来,马斯克代表了一种新型企业家的范式:既有科学家的思维,又具备资本家的执行力。</p></body></html>","source":"lsy1692098431120","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>木头姐最新预言!AI将让全球GDP翻倍、比特币剑指150万美元、特斯拉目标价2600美元</title>\n<style 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驱动的自动化与预测模型,使企业在资源配置与决策上接近“零摩擦”;机器人与能源存储技术的进步,则让制造与运输成本断崖式下降。她总结道:“通胀的下降将不是货币政策的结果,而是技术递进的结果。”谈到美国政策环境,她特别提及特朗普时期的税改将成为技术周期的加速器。她认为,企业税减免、资本支出全额抵扣、结构与设备的即时折旧,以及研发费用的当期扣除,都是极强的投资信号。“企业现在可以在第一年就全额抵扣机器设备与软件成本,这种激励在历史上前所未有。”她预期,这会引发新一轮资本支出浪潮,制造业、能源与数字基础设施都将成为直接受益者。Cathie 进一步指出,在资本市场上,创新的价值仍被严重低估。她展示的估值图显示,2019 至 2024 年间,“Mag 6”(苹果、微软、谷歌、亚马逊、Meta 与英伟达)的总市值增长了三倍,而真正的颠覆式创新企业仅上涨 30%。她解释,这是风险偏好的集中效应:投资者在不确定性中转向巨头,忽视了潜在的技术杠杆。“过去五年,市场买的是确定性,不是未来。”在她看来,资金的这种集中让市场像一根被拉得过紧的橡皮筋。如今,宏观环境的变化正在让这根橡皮筋回弹。她表示:“过去四年,创新被压抑;现在,这股力量正在被释放。”她认为,特朗普政府的减税政策为资本形成提供了信心,“企业家精神与技术创新的合流”将成为新一轮牛市的底层逻辑。她预计,未来五年,真正的颠覆式创新资产将在资本市场中迎来估值重估。根据 ARK 的预测模型,这些公司在公共市场的年化回报率可能达到 40% 至 50%。Cathie 说:“如果过去一个世纪的增长来自电力与内燃机,那么下一个十年,将由 AI、机器人与基因科技共同定义。”▍ARK 的策略与风险管理在被问及 ARK 如何应对市场波动时,Cathie Wood 强调,团队始终坚持“高信念、技术导向”的投资框架,而非追随市场情绪。她坦言,ARK 的投资组合与传统基准差异极大,这也意味着更高的波动性,但那正是策略的一部分。“当市场恐惧时,我们向未来集中;当市场贪婪时,我们才开始分散。”她解释,在熊市阶段,ARK 会收缩持仓,将资金集中在评分最高、确定性最强的公司上。团队内部采用一套量化评分系统,从管理执行力、护城河、产品或服务领先度、估值合理性以及假设风险五个维度对标的进行动态评估。她说:“熊市不是防守的时候,而是验证信念的阶段。”通过这种方式,ARK 在周期底部建立长期配置,等待技术与估值的拐点。而在牛市阶段,策略则反向展开。随着 IPO 市场复苏、新兴企业进入公众视野,ARK 会适度分散,扩充到更多具有潜力的新标的。她认为,这种动态配置能平衡创新周期与资本周期的错位问题——当新公司获得融资并公开上市,ARK 已经通过研究提前布局了技术栈与商业模型。Cathie 指出,当前市场正处于一个“扩散型牛市”的早期阶段:过去五年资金集中在“Mag 6”,如今风险偏好开始回归,资本正重新流向更广义的创新赛道。“我们看到市场从防御回到进攻,投资者的时间视野正在延长。”她同时否认外界对 ARK“激进交易”的误解。她表示,公司不会因短期恐慌而提高现金比例或对冲仓位,这些决策交由顾问与客户自行判断。ARK 的职责,是持续研究长期创新曲线,找到未来五年能创造几何级价值的企业。在谈到风险控制时,Cathie 认为最大的风险来自“认知停滞”。她提醒投资者,技术革命往往在最平静的年份悄然发生,而传统估值模型往往在这一刻失灵。“如果你只看市盈率,就像在工业革命前计算马匹的速度。真正的风险不是波动,而是错过复利的起点。”▍比特币与金融自由当话题转向加密资产时,Cathie Wood 明确指出,ARK 对比特币的长期逻辑建立在“资产配置效率”与“货币体系重构”两条主线之上。她纠正了主持人关于价格预期的误解:“我们的官方牛市预期是 150 万美元一枚。”而此前市场流传的 380 万美元预期,是基于现代投资组合理论(MPT)计算出的理论最优值——假设在多元化资产组合中配置比特币至最佳夏普比率位置。她解释,在模型中,这一最优配置比例约为 19%。换言之,如果机构或家族办公室在多资产组合中将近五分之一的仓位投入比特币,那么价格有可能达到 380 万美元,但这是极端假设,并非官方预测。她笑着补充:“那样的仓位太激进了,连我自己都不会这样配。”对于普通投资者,Cathie 的建议始终克制而一致——采用长期定投策略,而非试图择时。她说自己一直告诉孩子们“平均投入,耐心等待”,每月或每季度固定金额买入,不受短期波动影响。“只要相信底层逻辑,就不要被价格吓跑。”她进而谈到一个更广泛的话题:普通人如何参与创新的财富创造。过去几年,她经常被散户投资者问到:“为什么我们不能投资那些真正改变世界的公司?我们理解这些技术,比机构更早接触它们,却连投资资格都没有。”在她看来,这种结构性壁垒正在扭曲创新的普惠价值。她指出,美国目前只有 5% 至 6% 的人符合“合格投资者”标准,可以参与私募股权或风险投资;而普通人即使每天使用 ChatGPT,也无法投资 OpenAI,却可以自由购买彩票或下注体育赛事。“这种制度荒谬至极。”Cathie 认为,问题的核心不在风险控制,而在制度路径依赖。她主张通过“知识测验”代替“财富门槛”——就像驾驶执照一样,只要通过基础投资测试,就能参与更高风险的市场。“我们不应因为你没钱,就假设你不懂风险。”她强调,创新带来的财富效应本应是社会共识,而非少数人的专利。在她看来,创新投资的民主化是未来十年的重要趋势。ETF 模式已为普通人打开了低门槛通道,而区块链与数字资产则可能进一步扩展这一边界。“ARK 的目标,是把未来变成所有人的机会,而不是少数人的特权。”▍特斯拉、马斯克与新企业范式当被问及如何看待马斯克的“万亿美元薪酬方案”。她笑着回应,这种薪酬设计在外界看来大胆,但在她眼中“完全合理”。“Elon 的激励机制与我们的模型不谋而合——它反映的正是他对技术收敛的押注。”她透露,ARK 每年都会更新特斯拉的 5 年估值模型。当前模型中,目标价约为每股 2600 美元,而现价仅在 330 美元上下。她补充,这个估值中对人形机器人(Humanoid)业务的预期还“极其保守”,“如果他在人形机器人方向实现突破,我们的模型远远不够乐观。”特斯拉的真正优势不是造车,而是三大平台的深度融合:AI、机器人与能源存储。这一融合首先体现在无人出租车(Robotaxi)领域,而人形机器人正是同一逻辑的延伸。“这是同一场革命在不同形态下的展开。”她认为,特斯拉已经建立了独特的“系统飞轮”:AI 训练与能源管理能力相互强化,使得硬件创新具备前所未有的规模效率。她强调,马斯克的管理方式并非盲目冒进,而是严格遵循“第一性原理”——一切基于物理与里程碑。“他极具纪律性,每当错过一个里程碑,他都会亲自介入修正。”在她看来,马斯克代表了一种新型企业家的范式:既有科学家的思维,又具备资本家的执行力。","news_type":1,"symbols_score_info":{"ARKK":1.1,"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":726,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3584352952951956","authorId":"3584352952951956","name":"Tallerhand","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3584352952951956","authorIdStr":"3584352952951956"},"content":"你看看ark亏掉了投资人多少巨资就知道了[贱笑]那就多投点,大家爱看空中飞人","text":"你看看ark亏掉了投资人多少巨资就知道了[贱笑]那就多投点,大家爱看空中飞人","html":"你看看ark亏掉了投资人多少巨资就知道了[贱笑]那就多投点,大家爱看空中飞人"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":445708617610120,"gmtCreate":1749821563847,"gmtModify":1749821565545,"author":{"id":"249902866108642","authorId":"249902866108642","name":"子弹蚁","avatar":"https://static.tigerbbs.com/78fe95d34e5b0338902e030e157edcc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"249902866108642","authorIdStr":"249902866108642"},"themes":[],"htmlText":"那个环保小斗士是瑞典的吗?","listText":"那个环保小斗士是瑞典的吗?","text":"那个环保小斗士是瑞典的吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/445708617610120","repostId":"1166017124","repostType":4,"repost":{"id":"1166017124","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1749820433,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1166017124?lang=&edition=full","pubTime":"2025-06-13 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