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史蒂夫

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2024-04-20

入职三个月不到还要拿赔偿[财迷]

特斯拉被裁中国员工发声：整个流程只有5分钟，没拿到赔偿

2023-04-10

$特斯拉(TSLA)$ 每次都看反了！感觉跌到谷底了！没想到还继续跌！感觉要跌了就TMD 又涨了！不是马总卖股票！就是马总的弟弟或直系血亲卖出股票！每次他们卖出股票就会发生无法忍受的狂跌！[汗颜] [愤怒] [愤怒] [愤怒]

2024-01-16

$特斯拉(TSLA)$ 目前应该是低点了！我觉得可以适当的做多了！或者加仓买入股票应该是机会了！

2021-12-10

$特斯拉(TSLA)$真是太灵了！刚买了就又跌了[愤怒]

2025-03-05

坚决反对马斯克对乌克兰的指责和态度！

2024-01-18

现在绝对是低点，利益大于风险！估计不要等到财报就涨了

2022-08-04

$特斯拉(TSLA)$今天收盘预计940

2022-09-30

$特斯拉(TSLA)$ 今天收盘预计286🤔

2022-01-18

$特斯拉(TSLA)$今天预计涨到1100点[微笑]

2022-06-13

$特斯拉(TSLA)$今晚加仓！坚定投资特斯拉！做时间的朋友！

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17:10","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1192817855","media":"老虎资讯综合","summary":"$特斯拉$公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。$摩根士丹利$本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。","content":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。</p><p>根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。</p><p>另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f58781f03e0b1d4dfc6cbf6bc6ac4f3\" title=\"\" tg-width=\"949\" tg-height=\"667\"/></p><p>特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。</p><p>比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1b85e8eef71071c4d344b2e4d496b44\" title=\"比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1334\"/><span>比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里</span></p><p>比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。</p><p>中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。</p><p>比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God&#39;s Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5be024d0f37f5e2edb7a3ab0b0189418\" title=\"2023 年上海车展上的比亚迪海鸥\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1333\"/><span>2023 年上海车展上的比亚迪海鸥</span></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。</p><p>特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。</p><p>对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。</p><p>提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 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大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对比亚迪等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。摩根士丹利本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God's Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。2023 年上海车展上的比亚迪海鸥吉利汽车是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to 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15:24","market":"sh","language":"zh","title":"特斯拉股价较历史高点“腰斩”，是时候抄底了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2518829534","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，特斯拉近期遭遇抛售，已经抹去唐纳德·特朗普去年赢得美国大选以来的涨幅。特拉斯目前的股价为262.67美元，较去年12月创下的488.54美元历史高点下跌了46%。当目前的市场动荡平息，并出现一些利好因素时，特斯拉股价可能会大幅上涨。特斯拉的能源存储业务在去年第四季度达到历史最高水平，并预计2025年将至少增长50%。在中国，由于竞争激烈，特斯拉2月份销量同比下降49.2%。","content":"<html><head></head><body><p>智通财经APP获悉，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(TSLA.US)近期遭遇抛售，已经抹去唐纳德·特朗普去年赢得美国大选以来的涨幅。特拉斯目前的股价为262.67美元，较去年12月创下的488.54美元历史高点下跌了46%。有分析师认为，特拉斯正迎来买入良机。</p><p><strong>不仅仅是一家“汽车制造商”</strong></p><p>Seekingalpha撰稿人The Techie将特斯拉的评级从“持有”上调至“买入”。虽然特斯拉未来可能仍面临一些不利因素，但在当前股价水平上是一个不错的买入机会。</p><p>事实证明，特斯拉的股票比其他许多股票更不稳定，由于其波动性和首席执行官埃隆·马斯克的影响力，一些人将该股称为“meme股”。但The Techie认为，未来的顺风将支持特斯拉股票在2025年表现出色。</p><p>The Techie认为，特拉斯不仅仅是一家“汽车制造商”，而且现在正在成为一家机器人公司，前景广阔。</p><p>短期内，由于特朗普政府实施一系列关税，特斯拉股票可能会跟随整个市场下跌，但在目前的股价水平上，该股是一项具有良好风险回报的投资。特斯拉目前处于超卖区域，与Alphabet和<a 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Techie对特斯拉仍然持乐观态度。从短期来看，积极因素包括：成本更低、更实惠的车型;无人监管的机器人出租车服务将于6月在奥斯汀推出;该公司有望在2025年生产数千台Optimus人形机器人。The Techie曾在特斯拉股价400美元时就看好它，但如今在260美元时，对该股信心更足。</p><p>总体而言，华尔街分析师对特拉斯的看法存在分歧，有13位分析师予“买入”评级，有11位予“持有”评级，有11位予“卖出”评级，共识评级为“持有”，平均目标价为347.96美元，较当前股价水平高出32%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0b39c01d59f435906aad75a7b549ef5\" tg-width=\"1106\" tg-height=\"406\"/></p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉股价较历史高点“腰斩”，是时候抄底了？</title>\n<style 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PLTR，tsla都不要碰，都是极右，俄罗斯的间谍！","text":"我家也是红色Y，22年入，23年出，大选前卖空特斯拉股票，420的时候继续卖空，小赚一点！ PLTR，tsla都不要碰，都是极右，俄罗斯的间谍！","html":"我家也是红色Y，22年入，23年出，大选前卖空特斯拉股票，420的时候继续卖空，小赚一点！ 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22:06","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉警钟响起：从创新神话沦为下一个通用汽车？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1198746281","media":"智通财经","summary":"曾经风光无限的特斯拉正在褪去光环。","content":"<html><head></head><body><p>曾经风光无限的特斯拉如今似乎正在褪去光环。</p><p style=\"text-align: justify;\">多年来，首席执行官埃隆·马斯克凭借一系列大胆的预测，将这家电动汽车制造商打造成市场的宠儿：从汽车产量的高速增长，到自动驾驶汽车和机器人出租车的未来图景，再到人形机器人擎天柱的宏伟蓝图。这些宏伟的愿景不仅击退了质疑者和做空者，更让人们相信特斯拉将永远站在创新的前沿。然而，如今马斯克参政引发了巨大争议，特斯拉面临重重挑战。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉股价已反映出不安情绪，较美国大选后的最高点下跌了约40%。不过，特斯拉的投资者已经习惯了这样的暴跌：随着马斯克断断续续地收购推特，特斯拉的市值在2022年下跌了一半以上。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d16ffefb4bacd4f4f70205a2ce28736\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在Reuters专栏作家Jonathan Guilford和Rob Cyran看来，长期持有特拉斯股票的投资者将损失惨重。根据Visible Alpha汇编的分析师预测，特斯拉的市值仍在9700亿美元左右，未来12个月的预期市盈率超过100倍。这是通用汽车市盈率的20多倍。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>特斯拉遭遇“滑铁卢”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的业绩一直在下滑。行业追踪机构Kelley Blue Book的数据显示，2024年最后一个季度，该公司在美国新电动汽车市场的份额从三年前的78%降至44%。研究机构Rho Motion的数据显示，去年特斯拉在中国的营收下降了4%，而中国电动汽车行业整体销售额增长了 40%。特斯拉在德国和法国等市场的销售额也在萎缩。</p><p style=\"text-align: center;\">2024年特斯拉销售遭遇“滑铁卢”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3188e052de9e1bdceac00caa01b8b162\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"758\" tg-height=\"246\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克的政治纠葛可能会加剧特斯拉的困境。当然，特斯拉的股东已经习惯了马斯克将时间花在其他地方——推特(现已更名为 X)、SpaceX 以及人工智能和脑机接口。股东相信这通常不会影响特斯拉的发展，这可能解释了为什么他们去年再次批准了马斯克的560亿美元薪酬方案。</p><p style=\"text-align: justify;\">但作为美国政府效率部部长，马斯克寻求节省高达1万亿美元的成本，这一计划引发了争议。他还支持欧洲的右翼政党，并攻击当地政府。</p><p style=\"text-align: justify;\">这影响了特斯拉的潜在客户：根据EV Politics Group的数据，只有5%的民主党选民对马斯克有好感，而74%的共和党选民对马斯克有好感。问题是，44%的共和党选民声称他们永远不会考虑电动汽车。欧洲1月份销量表明，特斯拉遇到了大问题，在整体市场增长的情况下，其销量同比下降了45%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>创新光环褪去，特斯拉将沦为传统车企？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉手握近370亿美元现金，破产风险微乎其微。但马斯克的创新承诺依然充满夸张色彩，因为其核心汽车业务可能已接近增长极限，急需下一个突破来重焕生机。他的“乌托邦式”承诺主要有三个：</p><p style=\"text-align: justify;\">首先，是售价2.5万美元的大众市场汽车。马斯克多年来一直宣传平价汽车，但目前进展并不顺利。2023年，特斯拉曾表示，彻底的制造改革可能会使汽车成本减半。但该公司最近承认，新推出的“更实惠”车型仍将在现有工厂生产，成本降低幅度有限。2024年底，每辆车的成本略低于3.5万美元。若要保持2.5万美元车型的盈利能力，成本需削减37%，这几乎是不可能完成的任务。</p><p style=\"text-align: justify;\">其次，是真正的自动驾驶。去年发布的无方向盘Cybercab表现并不理想。然而，公司高管称将于今年6月在德克萨斯州奥斯汀推出全自动驾驶出租车服务。相比之下，谷歌旗下的Waymo等公司早已开展无人驾驶出租车服务。尽管如此，特斯拉的技术路径或许更具成本优势。其背后的核心动力是5万颗强大的英伟达芯片集群，这些芯片由客户汽车的数据提供支持。今年1月，特斯拉的全自动驾驶功能累计行驶里程已突破30亿英里。</p><p style=\"text-align: justify;\">最后就是机器人擎天柱。马斯克预计人形机器人部门的营收潜力将达到10万亿美元或更多。当然，这是一个乐观的设想。但长期以来，特斯拉的市值本身就包含着诸多乐观预期。摩根士丹利分析师们估计，特斯拉汽车业务仅占其估值的20%，其余部分由各种“登月计划”构成。</p><p style=\"text-align: justify;\">过去，马斯克靠夸大这些“登月计划”的前景来帮助公司度过艰难时期。如今，竞争对手来势汹汹，品牌也因他自身行为受损，马斯克或许会故技重施。但Reuters的Guilford和Cyran认为，一旦汽车销量下滑或停滞，投资者就会更关注风险，特斯拉未来可能更像传统车企通用汽车，而非持续引领行业的创新先锋。</p></body></html>","source":"highlight_zhitongcaijin","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b2d2d25719ec3f00fb6fa9188f66a077\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><h2 id=\"id_1222818735\">遭遇挑战</h2><p style=\"text-align: justify;\">在经历了过去12个月股价翻倍的辉煌后，特斯拉近期遭遇了一系列挑战。</p><p style=\"text-align: justify;\">此前，特斯拉交出了亮眼的成绩单：Model Y连续第二年成为全球最畅销汽车（包括燃油车），公司能源业务部署的电池储能足以为3000个美国家庭提供一年用电，市值一度重返1万亿美元，跻身标普500指数第七大最有价值公司。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而，2024年特斯拉的电动车销量下降1%，与全球电动车市场约20%的增长形成鲜明对比。</p><p style=\"text-align: justify;\">更令投资者担忧的是，来自全球各地的最新销售数据同样不容乐观：在德国，特斯拉1月份的销量降至2021年以来的最低水平，法国和英国的销量也出现下滑。在特斯拉最重要的市场之一中国，交付量同比下降11.5%。</p><p style=\"text-align: justify;\">在美国，特斯拉的加州市场也显示出疲态：该州第四季度销量同比下降8%，为连续第五个季度下滑，全年下降12%，降幅是特斯拉全美销量下降6%的两倍。尽管特斯拉仍保持着加州约50%的电动车市场份额，但这一趋势值得关注。</p><h2 id=\"id_3935097399\">政治立场的代价？</h2><p style=\"text-align: justify;\">马斯克近期在华盛顿的一系列举动引发关注。他参与了所谓的&#34;政府效率部门&#34;工作，涉及冻结美国国际开发署、取消联邦总务署合同，甚至威胁关闭教育部等举措。</p><p style=\"text-align: justify;\">这些政治活动恰逢特斯拉销量下滑，引发市场对马斯克政治立场是否影响公司业务的担忧。</p><p style=\"text-align: justify;\">媒体分析称，马斯克的政治立场可能正在疏远特斯拉最需要吸引的目标客户——关注气候变化的富裕民主党支持者，却未能获得新的消费群体。</p><h2 id=\"id_1006438194\">转型与估值</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉正在从传统汽车制造商向垂直整合的人工智能应用开发商转型。在1月29日的财报会议上，公司将更多时间用于讨论自动驾驶、人工智能和机器人等业务，而非传统汽车业务。</p><p style=\"text-align: justify;\">这一转型也反映在公司估值上：特斯拉目前的市盈率约为2025年预期收益的130倍，几乎是近期历史水平的两倍，显示市场对其自动驾驶技术寄予厚望。</p><p style=\"text-align: justify;\">2025年将是特斯拉的关键之年。公司计划推出自动驾驶出租车服务，同时发布新的低成本电动车型（业内称为Model 2）。</p><p style=\"text-align: justify;\">ChartSmarter创始人Douglas Busch分析称，如果马斯克能在这两个领域都取得突破，特斯拉股价有望创下新高；反之，股价可能回落至350美元左右。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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18日，被裁的顾女士告诉九派新闻，自己于今年1月28日进入特斯拉，从事销售岗位。4月15日下午三点左右，被店长通知裁员，“理由是我的业绩不符合公司规定。”顾女士称，店长要求她立刻签署离职申请，并填写“个人原因”离职，“整个流程只有短短5分钟的时间。”当晚十点半，店主又称需重新签署离职申请，因离职原因写的是个人原因，不会影响以后找工作。4月16日下午，顾女士询问店长为什么自己没有赔偿，被告知因入职未满3个月。顾女士称，“被裁的大部分人都拿到了赔偿，但也有少数和我一样的情况，江西那边也有6名员工被裁没有赔偿，我们打算争取到底，没有结果会劳动仲裁。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2865,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":264460379484200,"gmtCreate":1705587864802,"gmtModify":1705644485858,"author":{"id":"3450059986849789","authorId":"3450059986849789","name":"史蒂夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0663ca35a498f99d70a8a8170470dfea","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3450059986849789","idStr":"3450059986849789"},"themes":[],"htmlText":"现在绝对是低点，利益大于风险！估计不要等到财报就涨了","listText":"现在绝对是低点，利益大于风险！估计不要等到财报就涨了","text":"现在绝对是低点，利益大于风险！估计不要等到财报就涨了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/264460379484200","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3155,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":263701154046072,"gmtCreate":1705402496628,"gmtModify":1705403469842,"author":{"id":"3450059986849789","authorId":"3450059986849789","name":"史蒂夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0663ca35a498f99d70a8a8170470dfea","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3450059986849789","idStr":"3450059986849789"},"themes":[],"htmlText":"<a 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18日，被裁的顾女士告诉九派新闻，自己于今年1月28日进入特斯拉，从事销售岗位。4月15日下午三点左右，被店长通知裁员，“理由是我的业绩不符合公司规定。”顾女士称，店长要求她立刻签署离职申请，并填写“个人原因”离职，“整个流程只有短短5分钟的时间。”当晚十点半，店主又称需重新签署离职申请，因离职原因写的是个人原因，不会影响以后找工作。4月16日下午，顾女士询问店长为什么自己没有赔偿，被告知因入职未满3个月。顾女士称，“被裁的大部分人都拿到了赔偿，但也有少数和我一样的情况，江西那边也有6名员工被裁没有赔偿，我们打算争取到底，没有结果会劳动仲裁。”","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2865,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":653526666,"gmtCreate":1681134228755,"gmtModify":1681135635079,"author":{"id":"3450059986849789","authorId":"3450059986849789","name":"史蒂夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0663ca35a498f99d70a8a8170470dfea","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3450059986849789","idStr":"3450059986849789"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a>每次都看反了！感觉跌到谷底了！没想到还继续跌！感觉要跌了就TMD 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