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10-21

不知道哪个**学的文章！！！

小米17系列新机5天卖100万部中国国产手机首次辗压苹果

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10-14

垃圾！

港股午后持续走低！恒生指数跌超2%，恒生科技指数跌超4%

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10-10

大家看看小字[开心] [开心] [开心]

5天销量破100万台，雷军杀疯了！

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10-01

大家看看小字！！！

小米汽车9月交付量超过40000台

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09-29

垃圾米

郭明錤：小米17系列出货预期下调20%，iPhone 17中国需求增加成关键因素

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08-15

垃圾跌回去了！！！

港股开盘｜恒指低开0.77%，科指低开1.2%！银诺医药-B首挂大幅高开逾285%

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08-08

现在买房都是傻的可以的！！！

北京楼市新政：符合条件家庭五环外购房不限套数

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08-08

垃圾

港股综述 | 恒指结束四连涨，科技股走低，中芯国际跌8%，汇通达网络暴涨

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08-08

棺材车普通人谁会开这样的车！设计师就是问题！

7月新势力销量盘点，谁能稳居头部？

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08-06

理想早点倒闭

8月6日理想汽车产品负责人汤靖晒出一张网络水军组织抹黑理想汽车的兼职群聊天截图并调侃称：“能不能拉我进群我有2台车MEG

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08-01

很多问题建议都召回吧！！！

理想汽车7月交付量30731辆，同比下降40%

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08-01

要销量不要安全

雷军：7月，小米汽车交付量超过30000台

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07-29

之前的车都一堆的问题！！！

理想i8首发自研三电系统：静音续航双突破，直指特斯拉Model X/Y

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07-29

垃圾

理想汽车下摆臂异响风波，偶然现象还是质量缺陷呢？

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07-21

联想就是垃圾！

文远知行涨超7%，与联想首发车规级HPC 3.0计算平台

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07-07

放心蔚来一辈子也赚不回来！

蔚来累计亏损超1000亿元！李斌：钱都亏在明处

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06-27

呵呵 🇨🇳的新能源不知道死了多少个了一点事没有！

Tesla to Face Trial Over 2019 Fatal Car Crash Involving Autopilot System

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06-26

小米垃圾手机也一样！

小米YU 7正式发布，标准版25.35万元，美股ADR一度涨近8%

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06-20

$创业板指(399006)$ 全球最垃圾的股票！

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06-19

$恒生科技指数(HSTECH)$ 垃圾

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系列的产品力突破，其“妙享背屏”成最大亮点。不仅是装饰，更能即时显示打车车牌、航班资讯，支持动态壁纸与个性化定制，被网友称为“电子熊猫胖达”的互动新玩法，《人民日报》更按赞其“蕴藏消费与发展动能”。</p><p>续航力方面，小米17 标准版6.3 英寸机身塞入7000mAh 电池，重度使用12.2 小时，比iPhone 17 多剩26% 电量，Pro Max 版7500mAh 电池，续航力领先<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>同款5 小时。</p><p>性能方面，小米17 搭载全球首发第五代骁龙8 至尊版，影像搭载徕卡Summilux 系统与LOFIC 技术，逆光拍摄细节惊艳，被誉为“逆光之王”。全系列“加量不加价”，标准版人民币4499 元起、Pro Max 顶配6999 元，兼顾高端与市场张力。</p><p>小米五年来的战略蓄力则是更深层的支撑力量。从曾被质疑“组装厂”，到如今自研芯片、跨界造车，小米五年累计投入1020 亿元人民币研发，未来五年将加码至2000 亿。 2022 年营收下滑、芯片业务濒临放弃时，雷军反问“十年后会不会后悔”，最终玄戒O1 芯片发布，成为中国首款3 奈米旗舰芯片，SU7 Ultra 在纽北销量超越保时捷，YU7 上市18 小时锁单24 万台，反哺手机品牌调性。</p><p>这次小米17 的热销，不仅是单款产品的胜利，更是国产手机高阶化的里程碑。根据调研机构Canalys 数据，小米在4000-5000 元人民币价位级别的市占率24.7% 在中国居冠。</p><p>从被质疑“像不像苹果”，到如今“能不能超越苹果”，这一问题转变的背后是中国国产手机不再甘当配角的底气。雷军日前则在年度演讲中说：“改变本身就是希望。”</p><p>小米17 的爆发，见证了一家从“组装厂”到“技术派”的蜕变，但高端化非一日之功，供应链产能、标准版差异化、友商反击仍是挑战。</p><p>小米在这场“与苹果正面迎战”的战役已迈出关键一步，未来能否持续“疯”下去，还要看冷静与坚持的力量。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251008071833972312c5&s=b><strong>爱集微</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>9 月27 日，小米17 系列开卖仅5 分钟，便刷新今年中国国产手机全价位段新机系列首卖当天以及销售额纪录。尽管初期因官方未公布具体数据引发“不敢亮底牌”的质疑，《央视新闻》一则报导则为小米17 新机热度定调。报导指出，线下门市人气火爆，部分旗舰机型一度“一机难求”，开卖5 天销量突破100 万支。这一数字不仅打破小米14、15 系列破百万的纪录，更成为小米数位旗舰史上最快破百万机种。此前，天风...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251008071833972312c5&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","BK4576":"AR","LU1642822529.SGD":"THREADNEEDLE (LUX) GLOBAL TECHNOLOGY \"A\" (SGD) ACC","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","BK4575":"芯片概念","LU0345770308.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2213496289.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AT\" (HKD) ACC","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU0124676726.USD":"AB SICAV I - 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Max排期至10月下旬。</p><p>小米则迅速响应，10月5日推出16GB+1TB标准版，售价5299元，卢伟冰“听劝式运营”稳住市场。</p><p>小米17系列的爆发源于硬实力：“妙享背屏”可显示车牌、航班信息等，还能个性化定制，获人民日报点赞；标准版7000mAh电池、Pro Max 7500mAh电池，续航远超同行；搭载全球首发第五代骁龙8至尊版，Pro系列配徕卡Summilux影像系统；全系“加量不加价”，标准版4499元起，兼顾高端与性价比。</p><p>此外，小米SU7、YU7的热销形成“人车家全生态”协同效应，助力品牌升级。</p><p>这一成绩是小米五年高端化的缩影。</p><p>五年间小米累计投入1020亿研发，推出大陆首款3nm旗舰芯片玄戒O1，造车领域SU7 Ultra成纽北最速量产电动车、YU7 18小时锁单24万台。</p><p>如今小米17 Pro Max销量占比超50%，4000-5000元价位市占率达24.7%居国内第一，完成从“组装厂”质疑到对标苹果的蜕变，也为国产手机高端化注入底气。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>5天销量破100万台，雷军杀疯了！</title>\n<style 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18小时锁单24万台。如今小米17 Pro Max销量占比超50%，4000-5000元价位市占率达24.7%居国内第一，完成从“组装厂”质疑到对标苹果的蜕变，也为国产手机高端化注入底气。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1.5,"MIUmain":0.6,"HXXD.SI":0.6,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":262,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":484407486939856,"gmtCreate":1759292337958,"gmtModify":1759292340389,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"大家看看小字！！！","listText":"大家看看小字！！！","text":"大家看看小字！！！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/484407486939856","repostId":"1125336749","repostType":2,"repost":{"id":"1125336749","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1759292018,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1125336749?lang=&edition=full","pubTime":"2025-10-01 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17标准版在中国市场表现优于预期。</p><p>4、<strong>从竞争角度看</strong>，小米在2026年的中国高端市场面临两大挑战：</p><p>1）Apple/iPhone在中国<strong>最坏的时期已经过去</strong>，需面对来自2026年新款iPhone的竞争压力（上半年有新款iPhone SE，下半年有新款高端iPhone系列）；</p><p>2）华为的高端机型需求因<strong>纯血鸿蒙应用生态尚不完善</strong>而低于预期，预计此问题将在2026年改善，或者官方会提供更普遍的刷机（刷回兼容版鸿蒙）服务。</p><p>5、<strong>后续观察</strong>：如果Xiaomi 17系列在十一长假期间的销售状况没有进一步改善，为提振高端机型的总出货量，降低特定机型售价是其中一个可能的做法。展望2026年，小米18系列的竞争策略与端侧AI <strong>布局</strong>，将是其高端机型能否恢复增长的关键。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>郭明錤：小米17系列出货预期下调20%，iPhone 17中国需求增加成关键因素</title>\n<style 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style=\"text-align: start;\">9月29日（周一），著名分析师郭明錤分析指出：</p><p>1、<strong>出货下修</strong>：根据最新的产业链调查，Xiaomi 17系列总<strong>出货量</strong>显著下修20%（原先目标约1,000万部）。若后续无更积极的价格策略或营销活动，17系列总<strong>出货量</strong>可能会低于15系列的约800万部。</p><p>2、<strong>下修背后的产品组合变动</strong>：下修主因是17标准版需求低于预期。原先预估标准版需求最强劲，可占整体17系列约50-55%，但实际开卖后仅占约15-20%。虽然Pro Max与Pro版本有增加订单，但仍无法<strong>抵消</strong>17标准版的砍单，故整体<strong>出货</strong>预估下修约20%。</p><p>3、<strong>来自iPhone的竞争压力</strong>：Xiaomi 17标准版需求低于预期的主因之一是iPhone 17标准版在中国市场表现优于预期。</p><p>4、<strong>从竞争角度看</strong>，小米在2026年的中国高端市场面临两大挑战：</p><p>1）Apple/iPhone在中国<strong>最坏的时期已经过去</strong>，需面对来自2026年新款iPhone的竞争压力（上半年有新款iPhone SE，下半年有新款高端iPhone系列）；</p><p>2）华为的高端机型需求因<strong>纯血鸿蒙应用生态尚不完善</strong>而低于预期，预计此问题将在2026年改善，或者官方会提供更普遍的刷机（刷回兼容版鸿蒙）服务。</p><p>5、<strong>后续观察</strong>：如果Xiaomi 17系列在十一长假期间的销售状况没有进一步改善，为提振高端机型的总出货量，降低特定机型售价是其中一个可能的做法。展望2026年，小米18系列的竞争策略与端侧AI <strong>布局</strong>，将是其高端机型能否恢复增长的关键。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/99b330c7a5fe2b62c4d008bd67f85ddd","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","XIACY":"小米集团ADR"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1159760887","content_text":"9月29日（周一），著名分析师郭明錤分析指出：1、出货下修：根据最新的产业链调查，Xiaomi 17系列总出货量显著下修20%（原先目标约1,000万部）。若后续无更积极的价格策略或营销活动，17系列总出货量可能会低于15系列的约800万部。2、下修背后的产品组合变动：下修主因是17标准版需求低于预期。原先预估标准版需求最强劲，可占整体17系列约50-55%，但实际开卖后仅占约15-20%。虽然Pro Max与Pro版本有增加订单，但仍无法抵消17标准版的砍单，故整体出货预估下修约20%。3、来自iPhone的竞争压力：Xiaomi 17标准版需求低于预期的主因之一是iPhone 17标准版在中国市场表现优于预期。4、从竞争角度看，小米在2026年的中国高端市场面临两大挑战：1）Apple/iPhone在中国最坏的时期已经过去，需面对来自2026年新款iPhone的竞争压力（上半年有新款iPhone SE，下半年有新款高端iPhone系列）；2）华为的高端机型需求因纯血鸿蒙应用生态尚不完善而低于预期，预计此问题将在2026年改善，或者官方会提供更普遍的刷机（刷回兼容版鸿蒙）服务。5、后续观察：如果Xiaomi 17系列在十一长假期间的销售状况没有进一步改善，为提振高端机型的总出货量，降低特定机型售价是其中一个可能的做法。展望2026年，小米18系列的竞争策略与端侧AI 布局，将是其高端机型能否恢复增长的关键。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":1.1,"XIACY":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":356,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":467778339148304,"gmtCreate":1755221022635,"gmtModify":1755221579181,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"垃圾 跌回去了！！！","listText":"垃圾 跌回去了！！！","text":"垃圾 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19:10","market":"hk","language":"zh","title":"北京楼市新政：符合条件家庭五环外购房不限套数","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1172805865","media":"央视新闻","summary":"自2025年8月9日起施行。","content":"<html><head></head><body><p>8月8日晚，北京市住房和城乡建设委员会、北京住房公积金管理中心联合印发《关于进一步优化调整本市房地产相关政策的通知》（以下简称《通知》），<strong>自2025年8月9日起施行。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一、《通知》明确符合条件家庭在北京市五环外不再限制购房套数</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">北京城市总体规划实施以来，五环外平原新城地区宜居宜业水平和综合承载力显著提升，为了更好地满足居民改善性住房需求，促进职住平衡，《通知》明确，符合北京市商品住房购买条件的居民家庭，购买五环外商品住房（含新建商品住房和二手住房）不限套数。即：<strong>京籍居民家庭、在北京市连续缴纳社会保险或个人所得税满2年及以上的非京籍居民家庭，购买五环外商品住房不限套数。</strong>同时，《通知》明确，对成年单身人士在北京市购买商品住房的，按照居民家庭执行限购政策。</p><p style=\"text-align: justify;\">居民家庭购买五环内商品住房的政策不变，京籍居民家庭五环内限购2套，在北京市连续缴纳社会保险或个人所得税满3年及以上的非京籍居民家庭五环内限购1套。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二、《通知》从四方面加大了住房公积金支持力度</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>（一）扩大首套房公积金贷款支持范围。</strong>《通知》明确，<strong>对借款申请人（含共同申请人，下同）在北京市无住房但全国范围内有1笔已结清公积金贷款记录的，由此前认定为二套房，调整成认定为首套房。</strong>以房屋总价400万元，公积金贷款100万元、贷款年限30年为例，由二套房调整为首套房后，首付款最高减少60万元，月供最高减少253元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>（二）加大二套房公积金贷款支持力度。</strong>在最高贷款额度方面，《通知》明确，<strong>将二套房公积金贷款最高额度由60万元提高至100万元，大力支持改善性住房需求。</strong>如借款人满足适用公积金支持建筑绿色发展、支持多子女家庭购房等政策的条件，还能享受贷款额度上浮的政策优惠，最多上浮40万元，最高可贷款140万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">在最低首付款比例方面，《通知》明确，将二套房公积金贷款最低首付款比例，由购买五环内住房不低于35%、购买五环外住房不低于30%，统一调整为不低于30%，不再区分五环内外。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>（三）提高每缴存公积金一年可贷额度。</strong>《通知》明确，<strong>由每缴存公积金一年可贷10万元提高至可贷15万元。借款人申请120万元贷款，由原需要缴存公积金11年零1个月，降低为缴存7年零1个月。</strong>如借款人满足适用公积金支持建筑绿色发展、支持多子女家庭购房等政策的条件，还能享受贷款额度上浮的政策优惠，最多上浮40万元，首套住房最高可贷款160万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">（四）<strong>落实《北京市深化改革提振消费专项行动方案》。</strong>《通知》明确，<strong>支持缴存人在提取公积金支付购房首付款的同时申请公积金贷款。</strong>目前，缴存职工购买北京市新建住房且已签订购房合同的，可通过提供网签合同编号提取住房公积金支付购房首付款，同时申请公积金贷款。</p><p style=\"text-align: justify;\">（总台记者 高雪）</p></body></html>","source":"YSXW","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>北京楼市新政：符合条件家庭五环外购房不限套数</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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class=\"title\">\n北京楼市新政：符合条件家庭五环外购房不限套数\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-08-08 19:10 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=65219846434119734&channelId=1119&toc_style_id=feeds_default&module=ccnews%3A%2F%2Fappclient%2Fpage%2Ffeeds%2Fdetail%3Furl%3Dhttps%253A%252F%252Fcontent-static.cctvnews.cctv.com%252Fsnow-book%252Findex.html%253Fitem_id%253D65219846434119734%2526channelId%253D1119%2526toc_style_id%253Dfeeds_default><strong>央视新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>8月8日晚，北京市住房和城乡建设委员会、北京住房公积金管理中心联合印发《关于进一步优化调整本市房地产相关政策的通知》（以下简称《通知》），自2025年8月9日起施行。一、《通知》明确符合条件家庭在北京市五环外不再限制购房套数北京城市总体规划实施以来，五环外平原新城地区宜居宜业水平和综合承载力显著提升，为了更好地满足居民改善性住房需求，促进职住平衡，《通知》明确，符合北京市商品住房购买条件的居民家庭...</p>\n\n<a 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高雪）","news_type":1,"symbols_score_info":{"399001":1.1,"399006":1.1,"000001.SH":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":647,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":465387660472712,"gmtCreate":1754644851436,"gmtModify":1754645165657,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"垃圾&nbsp;","listText":"垃圾&nbsp;","text":"垃圾","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/465387660472712","repostId":"1120752322","repostType":2,"repost":{"id":"1120752322","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1754642656,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1120752322?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-08 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href=\"https://laohu8.com/S/00981\">中芯国际</a> 大跌超8%。中芯国际二季度收入22.09亿美元，同比增加16.2%，环比减少1.7%；归母净利润1.32亿美元，同比下降19.5%。展望第三季度，中芯国际给出的收入指引为环比增长5%到7%，毛利率指引为18%到20%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/395d03514bf99ab3c8f0f697e9b8eee2\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>永利澳门、美高梅中国绩后下挫领跌濠赌股，机器人概念股、苹果概念股、纸业股、军工股集体下跌。近期热门的生物医药股亦全天低迷，创新药概念股跌幅明显，其中， <a href=\"https://laohu8.com/S/00013\">和黄医药</a> 大跌16%，再鼎医药跌超10%，百济神州、恒瑞医药、药明生物纷纷走低。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b1d722650aee24e55f846e90a396ced\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>另一方面，黄金股领衔有色金属股上涨，招金矿业、灵宝黄金涨超3%；7月挖掘机销量同比增超25%，重型机械股逆势上涨，中联重科涨近6%；影视股、电力股、电信股多数呈现上涨行情。</p><p>个股方面，<a href=\"https://laohu8.com/S/09878\">汇通达网络</a> 放量暴涨26.9%，与阿里云达成合作，共同探索AI应用场景。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cce408b176de4b9a51f0cc4c2b3bcb6c\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/01911\">华兴资本控股</a> 大涨16.84%，近三个月实现翻倍，公司积极进军Web3.0和加密货币资产领域。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/536a31c40a9cf22eecbb5c707288b450\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/03738\" title=\"阜博集团\" class=\"\">阜博集团</a>大涨18.36%。8月7日，全球首个RWA注册登记平台正式上线。<a href=\"https://laohu8.com/S/03738\" title=\"阜博集团\" class=\"\">阜博集团</a>的Vobile MAX平台已具备支持微短剧内容等大量实体资产(“RWA”)的并发确权及交易能力，释放数字内容资产的流动性价值。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e19f6ff22fc0fb3827f58ac88722365e\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><h3 id=\"id_1250018124\">A股行情</h3><p>A股三大指数今日小幅下跌。截至收盘，沪指跌0.12%报3635.13点，深成指跌0.26%报11128.67点，创业板指下跌0.38%报2333.96点。市场全天成交1.7万亿，较前一交易日缩量超千亿。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f87bfd11f80aa88451b9c16e8dffd44f\" title=\"\" tg-width=\"880\" tg-height=\"360\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">盘面上热点快速轮动且较为杂乱，雅下水电概念、工程机械板块走强，山河智能斩获15天9板；新疆本地股午后活跃，天顺股份等多股涨停，消息面上，中国国家铁路集团成立新藏铁路公司。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dd88d07df516168d58401069b278ff3f\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">反内卷主线反弹，风电、燃气、电力、有色金属、钢铁等方向领涨，华光环能、洪通燃气均4连板，飞沃科技等多股涨停。</p><p style=\"text-align: justify;\">脑机接口概念走强，际华集团2连板；商业航天板块冲高，航天科技4天3板。</p><p style=\"text-align: justify;\">下跌方面，半导体赛道回调，AI产业链大幅下挫，影视、消费电子、食品饮料等方向跌幅居前。</p><h3 id=\"id_4008858999\">市场研判</h3><p>中银国际指出，香港股票市场流动性持续充裕，今年以来交易额上升。预计今年下半年内地投资者通过南向交易对香港上市股票的强劲需求将持续，主要得益于高质量科技/高端制造股票的选择、港股的估值吸引及股息较高。该行预测2025年内地-香港南向交易净流入将达1.2万亿元人民币，高于2024年的7440亿元人民币及2023年的2894亿元人民币。</p><p>方正证券指出，驱动本轮港股走强的因素并未出现反转，我国经济基本面韧性强，当前处于盈利下行周期尾声阶段，叠加一系列政策利好出台，南下资金仍在持续加速流入港股市场，流动性环境整体较为友好，后续有望进一步流入推动港股行情向好前进。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2025-08-08 16:44</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><h3 id=\"id_1469913005\">港股行情</h3><p>8月8日周五，港股三大指数弱势震荡，全线走低。截至收盘，恒生科技指数跌1.56%，国企指数跌0.96%，恒生指数跌0.89%。恒指结束此前的四连涨并再度下破25000点。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/92b0658011cd43d4da10b79c843cacaa\" title=\"\" tg-width=\"1036\" tg-height=\"424\"/></p><p>大型科技股普跌， <a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">阿里巴巴-W</a> 跌2.43%， <a href=\"https://laohu8.com/S/09618\">京东集团-SW</a> 跌1.44%， <a href=\"https://laohu8.com/S/09888\">百度集团-SW</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">小米集团-W</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/09999\">网易-S</a> 、 <a href=\"https://laohu8.com/S/01024\">快手-W</a> 均跌超1%， <a href=\"https://laohu8.com/S/03690\">美团-W</a> 跌0.98%。</p><p>半导体股下跌，龙头 <a href=\"https://laohu8.com/S/00981\">中芯国际</a> 大跌超8%。中芯国际二季度收入22.09亿美元，同比增加16.2%，环比减少1.7%；归母净利润1.32亿美元，同比下降19.5%。展望第三季度，中芯国际给出的收入指引为环比增长5%到7%，毛利率指引为18%到20%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/395d03514bf99ab3c8f0f697e9b8eee2\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>永利澳门、美高梅中国绩后下挫领跌濠赌股，机器人概念股、苹果概念股、纸业股、军工股集体下跌。近期热门的生物医药股亦全天低迷，创新药概念股跌幅明显，其中， <a href=\"https://laohu8.com/S/00013\">和黄医药</a> 大跌16%，再鼎医药跌超10%，百济神州、恒瑞医药、药明生物纷纷走低。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b1d722650aee24e55f846e90a396ced\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>另一方面，黄金股领衔有色金属股上涨，招金矿业、灵宝黄金涨超3%；7月挖掘机销量同比增超25%，重型机械股逆势上涨，中联重科涨近6%；影视股、电力股、电信股多数呈现上涨行情。</p><p>个股方面，<a href=\"https://laohu8.com/S/09878\">汇通达网络</a> 放量暴涨26.9%，与阿里云达成合作，共同探索AI应用场景。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cce408b176de4b9a51f0cc4c2b3bcb6c\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/01911\">华兴资本控股</a> 大涨16.84%，近三个月实现翻倍，公司积极进军Web3.0和加密货币资产领域。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/536a31c40a9cf22eecbb5c707288b450\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/03738\" title=\"阜博集团\" class=\"\">阜博集团</a>大涨18.36%。8月7日，全球首个RWA注册登记平台正式上线。<a href=\"https://laohu8.com/S/03738\" title=\"阜博集团\" class=\"\">阜博集团</a>的Vobile MAX平台已具备支持微短剧内容等大量实体资产(“RWA”)的并发确权及交易能力，释放数字内容资产的流动性价值。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e19f6ff22fc0fb3827f58ac88722365e\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><h3 id=\"id_1250018124\">A股行情</h3><p>A股三大指数今日小幅下跌。截至收盘，沪指跌0.12%报3635.13点，深成指跌0.26%报11128.67点，创业板指下跌0.38%报2333.96点。市场全天成交1.7万亿，较前一交易日缩量超千亿。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f87bfd11f80aa88451b9c16e8dffd44f\" title=\"\" tg-width=\"880\" tg-height=\"360\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">盘面上热点快速轮动且较为杂乱，雅下水电概念、工程机械板块走强，山河智能斩获15天9板；新疆本地股午后活跃，天顺股份等多股涨停，消息面上，中国国家铁路集团成立新藏铁路公司。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dd88d07df516168d58401069b278ff3f\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">反内卷主线反弹，风电、燃气、电力、有色金属、钢铁等方向领涨，华光环能、洪通燃气均4连板，飞沃科技等多股涨停。</p><p style=\"text-align: justify;\">脑机接口概念走强，际华集团2连板；商业航天板块冲高，航天科技4天3板。</p><p style=\"text-align: justify;\">下跌方面，半导体赛道回调，AI产业链大幅下挫，影视、消费电子、食品饮料等方向跌幅居前。</p><h3 id=\"id_4008858999\">市场研判</h3><p>中银国际指出，香港股票市场流动性持续充裕，今年以来交易额上升。预计今年下半年内地投资者通过南向交易对香港上市股票的强劲需求将持续，主要得益于高质量科技/高端制造股票的选择、港股的估值吸引及股息较高。该行预测2025年内地-香港南向交易净流入将达1.2万亿元人民币，高于2024年的7440亿元人民币及2023年的2894亿元人民币。</p><p>方正证券指出，驱动本轮港股走强的因素并未出现反转，我国经济基本面韧性强，当前处于盈利下行周期尾声阶段，叠加一系列政策利好出台，南下资金仍在持续加速流入港股市场，流动性环境整体较为友好，后续有望进一步流入推动港股行情向好前进。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a5d11890cd6ccd454a56d86737fd3353","relate_stocks":{"HSI":"恒生指数","HSTECH":"恒生科技指数","HSCEI":"国企指数"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1120752322","content_text":"港股行情8月8日周五，港股三大指数弱势震荡，全线走低。截至收盘，恒生科技指数跌1.56%，国企指数跌0.96%，恒生指数跌0.89%。恒指结束此前的四连涨并再度下破25000点。大型科技股普跌， 阿里巴巴-W 跌2.43%， 京东集团-SW 跌1.44%， 百度集团-SW 、 小米集团-W 、 腾讯控股 、 网易-S 、 快手-W 均跌超1%， 美团-W 跌0.98%。半导体股下跌，龙头 中芯国际 大跌超8%。中芯国际二季度收入22.09亿美元，同比增加16.2%，环比减少1.7%；归母净利润1.32亿美元，同比下降19.5%。展望第三季度，中芯国际给出的收入指引为环比增长5%到7%，毛利率指引为18%到20%。永利澳门、美高梅中国绩后下挫领跌濠赌股，机器人概念股、苹果概念股、纸业股、军工股集体下跌。近期热门的生物医药股亦全天低迷，创新药概念股跌幅明显，其中， 和黄医药 大跌16%，再鼎医药跌超10%，百济神州、恒瑞医药、药明生物纷纷走低。另一方面，黄金股领衔有色金属股上涨，招金矿业、灵宝黄金涨超3%；7月挖掘机销量同比增超25%，重型机械股逆势上涨，中联重科涨近6%；影视股、电力股、电信股多数呈现上涨行情。个股方面，汇通达网络 放量暴涨26.9%，与阿里云达成合作，共同探索AI应用场景。华兴资本控股 大涨16.84%，近三个月实现翻倍，公司积极进军Web3.0和加密货币资产领域。阜博集团大涨18.36%。8月7日，全球首个RWA注册登记平台正式上线。阜博集团的Vobile MAX平台已具备支持微短剧内容等大量实体资产(“RWA”)的并发确权及交易能力，释放数字内容资产的流动性价值。A股行情A股三大指数今日小幅下跌。截至收盘，沪指跌0.12%报3635.13点，深成指跌0.26%报11128.67点，创业板指下跌0.38%报2333.96点。市场全天成交1.7万亿，较前一交易日缩量超千亿。盘面上热点快速轮动且较为杂乱，雅下水电概念、工程机械板块走强，山河智能斩获15天9板；新疆本地股午后活跃，天顺股份等多股涨停，消息面上，中国国家铁路集团成立新藏铁路公司。反内卷主线反弹，风电、燃气、电力、有色金属、钢铁等方向领涨，华光环能、洪通燃气均4连板，飞沃科技等多股涨停。脑机接口概念走强，际华集团2连板；商业航天板块冲高，航天科技4天3板。下跌方面，半导体赛道回调，AI产业链大幅下挫，影视、消费电子、食品饮料等方向跌幅居前。市场研判中银国际指出，香港股票市场流动性持续充裕，今年以来交易额上升。预计今年下半年内地投资者通过南向交易对香港上市股票的强劲需求将持续，主要得益于高质量科技/高端制造股票的选择、港股的估值吸引及股息较高。该行预测2025年内地-香港南向交易净流入将达1.2万亿元人民币，高于2024年的7440亿元人民币及2023年的2894亿元人民币。方正证券指出，驱动本轮港股走强的因素并未出现反转，我国经济基本面韧性强，当前处于盈利下行周期尾声阶段，叠加一系列政策利好出台，南下资金仍在持续加速流入港股市场，流动性环境整体较为友好，后续有望进一步流入推动港股行情向好前进。","news_type":1,"symbols_score_info":{"HSCEI":1.1,"HSI":1.1,"HSTECH":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":421,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":465137266987160,"gmtCreate":1754584120806,"gmtModify":1754584122578,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"棺材车 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src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/On5S-EYumoVVoyTGVqESYWV8yYpo8U216AuwRHc0UA_2oAA/0\"/><p>值得一提的是，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>再度同环比下滑，情况不容乐观，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车旗下虽然依靠乐道和萤火实现销量稳增，但三大品牌整体销量仍无起色，意味着<a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">蔚来</a>品牌的销量继续下滑。</p><p>目前新能源市场还处于变革之中，以目前的销量格局来看，不久后的市场格局可能会出现新的变化，没有哪家车企能够保证自己一定可以稳居头部位置。</p><p><strong>新势力头部中谁更稳？</strong></p><p>大体来看，目前新势力头部已由理想、鸿蒙智行，转变为零跑、鸿蒙智行。第二梯队包括小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/81810\">小米</a>和理想，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>则有些彻底掉队的意思，卡在新势力和传统车企新能源品牌中间。</p><p>头部新势力中，零跑首度突破月销5万门槛，7月销量达到50,129辆新车。如果按此势头进展，零跑今年下半年销量突破30万辆几乎板上钉钉；鸿蒙智行7月共交付47,752辆新车，其中问界贡献了40,753辆新车，占比超85%。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OtPhuvyZZNyJ8OXpBou_8xnM8FRzRGj6w8a3Q5Wn9AliYAA/0\"/><p>第二梯队中，小鹏交付36,717辆新车，创历史新高，并实现连续8个月销量破3万，表现愈发稳定，主要原因在于MONA M03销量持续维持高位；小米汽车首次突破3万交付量，目前依旧受产能限制，如果没有产能问题，小米目前已经具备跻身头部新势力的实力；理想7月交付量为30,731辆，虽然在众多新能源车企中，这个销量数据依然很可观，但对于理想自身来说，同比下降39.7%，环比下降16%的销量趋势，暴露出品牌的一些问题。</p><p>蔚来汽车7月共交付21,017辆新车，其中乐道L90和fierfly萤火虫占据了38%的销量，而蔚来品牌销量则同比下降15%。从中可以看到，乐道新车对于蔚来品牌具有很强的冲击力。</p><p>从近几个月的销量总结来看，零跑和小鹏处于较为稳健的态势，鸿蒙智行忽高忽低，理想销量下滑严重，而蔚来则属于另一种稳定，销量没有起色的稳定。</p><p>若要分析原因，可能在于新能源车后技术同质化时代，进入到了技术廉价化阶段。通俗来说，在新能源车型上，实现低价越级，要比实现冲高来得更加容易。举个例子，碳酸锂价格下降为纯电动车解决了至少一半的成本诉求，而智驾软硬件成本下降则解决了另一半的成本诉求。从这一点看，<a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>创始人朱江明两年前的言论含金量还在提升，“汽车会遵循摩尔定律，以后中型SUV只要五万元”。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OsPOmN6Jrzn1kWbVTjgXwi_2HNZJCRT94OfrILQ0riiyQAA/0\"/><p>作为高度电气化产品，电子元器件更多，意味着更能遵循摩尔定律。目前新能源市场中，A级车型卖到10万元以下的产品比比皆是，有些车型已经卖到了7万元以下。</p><p>从这里也更容易理解，为什么零跑能成为用户购车的新宠。从市场需求层面来看，如果无需过度追求性能，低价位新能源车型在功能性上完全能替代高价位车型，代步甚至是全家出游都能很好地满足。只有在追求极致性能的情况下，一些车型才能体现出“贵的有道理”。</p><p><strong>理想、蔚来还能回到第一阵营？</strong></p><p>新势力中波动最大的当数理想，理想由巅峰月销五万辆，到现在刚刚超过三万辆，理想的下滑幅度有目共睹。</p><p>近日，理想推出了首款纯电SUV车型理想i8，按照理想官方的介绍，这款车有着包括轿车、SUV和MPV综合下来的优点。事实上，这更像是理想建立在i8身上的噱头，而非真正意义上的能实现全品类车型的水准。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O89vCwBOONg1HYXZU0M4UX81xYu1qtwmEIVhc8ZaUYkf4AA/0\"/><p>从前期声量来看，与几个爆款产品对比，理想i8并不算大声量产品，从上市后的表现来看，理想i8先后经历了“碰撞事件”和统一价格的动作，这些现象让人<a href=\"https://laohu8.com/S/00992\">联想</a>到了此前的理想MEGA。</p><p>从数据上看，理想i8截至八月初的大定数据约不到5000单，如此表现也让理想紧急调整销售策略，将三款配置车型合并为一款，也就是只推出一个售价车型。这件事反映出两个问题，一是由于已经有MEGA在前，理想i8似乎并没有激发用户更大的兴趣，二是理想i8能否成为L系列车型销量平替，或许也需要打个问号。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OIHFk31t4-AiNsn8LegFi7-JcSSLnNeCAdVohyUNbDj30AA/0\"/><p>一定程度上来说，理想真正意义上在纯电市场打出的第一枪，可能要“哑火”了。但也有不少人认为，理想真正的走量车型在此后要上市的理想i6身上。根据理想i8的定价策略，i6很可能主攻25万级纯电SUV市场，市场反馈兴许能比i8更好。</p><p>纯电有没有希望，是判断理想接下来销量走势的重要因素。增程车型本身在新能源市场的渗透率不及插混和纯电，而当下越来越多的车企开始布局增程市场，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601238\">广汽</a>甚至是小米等一系列车企都在布局增程产品的情况下，理想L系列在市场中的处境只会越来越艰难。</p><p>相比理想，蔚来近期的处境同样艰难。理想受困于没有实现市场增量的产品，蔚来则是无法很好地找到三大品牌的平衡点。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OeO_zpMRa9UXLDFi2L3dnP_d-wKT_5t0LfVof-LX4KBsEAA/0\"/><p>简单的说，乐道的低价高配对于蔚来品牌的冲击较大，而firefly萤火虫主打的精致小车，这个市场目前出现了几款车型垄断的局面，精致小车的标签就显得相对小众。</p><p>由7月销量结构不难看出，乐道L90上市后会对蔚来产生良性的销量影响，firefly萤火虫虽然定位小众，但推出BaaS模式后，车价下降对其起量也有一定助力。目前最尴尬的反而是蔚来品牌，市场中纯电车型的选择愈发丰富，且出现两极分化严重的情况，要么售价很高，逼近超<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>售价，要么极具性价比，蔚来品牌目前正处在这二者之间，目前更多的依靠品牌认知维持销量，若真考虑产品力和性价比，显然乐道会更好。</p><p>总结而言，理想L系列腹背受敌，i系列打开市场并不容易，后续理想的难题可能是摆脱销量下滑。蔚来则出现此消彼长的态势，想要在销量上回到第一梯队，实现三品牌平衡仍然是重点。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>7月新势力销量盘点，谁能稳居头部？</title>\n<style 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M03销量持续维持高位；小米汽车首次突破3万交付量，目前依旧受产能限制，如果没有产能问题，小米目前已经具备跻身头部新势力的实力；理想7月交付量为30,731辆，虽然在众多新能源车企中，这个销量数据依然很可观，但对于理想自身来说，同比下降39.7%，环比下降16%的销量趋势，暴露出品牌的一些问题。蔚来汽车7月共交付21,017辆新车，其中乐道L90和fierfly萤火虫占据了38%的销量，而蔚来品牌销量则同比下降15%。从中可以看到，乐道新车对于蔚来品牌具有很强的冲击力。从近几个月的销量总结来看，零跑和小鹏处于较为稳健的态势，鸿蒙智行忽高忽低，理想销量下滑严重，而蔚来则属于另一种稳定，销量没有起色的稳定。若要分析原因，可能在于新能源车后技术同质化时代，进入到了技术廉价化阶段。通俗来说，在新能源车型上，实现低价越级，要比实现冲高来得更加容易。举个例子，碳酸锂价格下降为纯电动车解决了至少一半的成本诉求，而智驾软硬件成本下降则解决了另一半的成本诉求。从这一点看，零跑汽车创始人朱江明两年前的言论含金量还在提升，“汽车会遵循摩尔定律，以后中型SUV只要五万元”。作为高度电气化产品，电子元器件更多，意味着更能遵循摩尔定律。目前新能源市场中，A级车型卖到10万元以下的产品比比皆是，有些车型已经卖到了7万元以下。从这里也更容易理解，为什么零跑能成为用户购车的新宠。从市场需求层面来看，如果无需过度追求性能，低价位新能源车型在功能性上完全能替代高价位车型，代步甚至是全家出游都能很好地满足。只有在追求极致性能的情况下，一些车型才能体现出“贵的有道理”。理想、蔚来还能回到第一阵营？新势力中波动最大的当数理想，理想由巅峰月销五万辆，到现在刚刚超过三万辆，理想的下滑幅度有目共睹。近日，理想推出了首款纯电SUV车型理想i8，按照理想官方的介绍，这款车有着包括轿车、SUV和MPV综合下来的优点。事实上，这更像是理想建立在i8身上的噱头，而非真正意义上的能实现全品类车型的水准。从前期声量来看，与几个爆款产品对比，理想i8并不算大声量产品，从上市后的表现来看，理想i8先后经历了“碰撞事件”和统一价格的动作，这些现象让人联想到了此前的理想MEGA。从数据上看，理想i8截至八月初的大定数据约不到5000单，如此表现也让理想紧急调整销售策略，将三款配置车型合并为一款，也就是只推出一个售价车型。这件事反映出两个问题，一是由于已经有MEGA在前，理想i8似乎并没有激发用户更大的兴趣，二是理想i8能否成为L系列车型销量平替，或许也需要打个问号。一定程度上来说，理想真正意义上在纯电市场打出的第一枪，可能要“哑火”了。但也有不少人认为，理想真正的走量车型在此后要上市的理想i6身上。根据理想i8的定价策略，i6很可能主攻25万级纯电SUV市场，市场反馈兴许能比i8更好。纯电有没有希望，是判断理想接下来销量走势的重要因素。增程车型本身在新能源市场的渗透率不及插混和纯电，而当下越来越多的车企开始布局增程市场，包括上汽、广汽甚至是小米等一系列车企都在布局增程产品的情况下，理想L系列在市场中的处境只会越来越艰难。相比理想，蔚来近期的处境同样艰难。理想受困于没有实现市场增量的产品，蔚来则是无法很好地找到三大品牌的平衡点。简单的说，乐道的低价高配对于蔚来品牌的冲击较大，而firefly萤火虫主打的精致小车，这个市场目前出现了几款车型垄断的局面，精致小车的标签就显得相对小众。由7月销量结构不难看出，乐道L90上市后会对蔚来产生良性的销量影响，firefly萤火虫虽然定位小众，但推出BaaS模式后，车价下降对其起量也有一定助力。目前最尴尬的反而是蔚来品牌，市场中纯电车型的选择愈发丰富，且出现两极分化严重的情况，要么售价很高，逼近超豪华售价，要么极具性价比，蔚来品牌目前正处在这二者之间，目前更多的依靠品牌认知维持销量，若真考虑产品力和性价比，显然乐道会更好。总结而言，理想L系列腹背受敌，i系列打开市场并不容易，后续理想的难题可能是摆脱销量下滑。蔚来则出现此消彼长的态势，想要在销量上回到第一梯队，实现三品牌平衡仍然是重点。","news_type":1,"symbols_score_info":{"01810":0.9,"09863":0.9,"09866":0.6,"09868":0.9,"EVS.SI":0.6,"NIO":0.9,"NIO.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":575,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":464656449007968,"gmtCreate":1754466949717,"gmtModify":1754466951432,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"理想早点倒闭","listText":"理想早点倒闭","text":"理想早点倒闭","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/464656449007968","repostId":"2557432686","repostType":2,"repost":{"id":"2557432686","kind":"live","pubTimestamp":1754465919,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2557432686?lang=&edition=full","pubTime":"2025-08-06 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025072919475494c1761b&s=b><strong>中关村在线</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【ZOL中关村在线原创新闻】理想汽车在今日的i8产品发布会上，重点展示了其自主研发的核心技术。李想表示，理想i8搭载了自研驱动电机、电驱系统和5C电池，旨在通过技术创新提升用户体验。自研电机的设计初衷并非单纯追求性能参数，而是围绕“家庭用车”理念，优化静音性。电机运行时噪音仅30dB，远低于行业水平，彻底告别传统电机的噪音和啸叫问题。同时，自研的碳化硅功率芯片和功率模块显著降低能耗，使i8续航提升...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2025072919475494c1761b&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU1232071149.USD":"AZ FUND 1 GLOBAL GROWTH SELECTOR \"AAZ\" (USDHDG) ACC","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","IE0034235303.USD":"PINEBRIDGE US RESEARCH ENHANCED CORE EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1066053197.SGD":"HSBC GIF 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X/Y。其配备的97.8kWh和90.1kWh两种5C超充电池，CLTC续航分别达到720km和670km。充电基础设施方面，理想已建成超3000座超充站，其中城市覆盖2000座、高速超充桩超1000座，充电桩采用圆角设计，兼顾实用性与美观性。此外，理想正在测试人工充电机器人，进一步推动充电体验升级。【ZOL中关村在线观点】理想i8通过全链路自研三电技术，在静音性、续航与充电体验上实现突破，以“家庭用车”为核心理念重新定义了纯电SUV的竞争维度。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9,"LI":0.9,"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":664,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":461619498283328,"gmtCreate":1753718762480,"gmtModify":1753718809209,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"垃圾","listText":"垃圾","text":"垃圾","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/461619498283328","repostId":"2554674031","repostType":2,"repost":{"id":"2554674031","kind":"news","pubTimestamp":1753673880,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2554674031?lang=&edition=full","pubTime":"2025-07-28 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店检查确定为下摆臂问题，虽已更换部件解决当前问题，但此类情况绝非个例。多位理想 L 系列车主在各大论坛反映，新车提车不久，左下支臂和右下支臂就出现异响。还有车主投诉即便更换相关部件，异响仍反复发作，已经成了理想L系列的通病。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250728115035178d206t1g8l7cmqgj\"/><p>另外，刚买的新车不久就要大维修，很多用户接受不了。许多服务中心要求拆卸车门、更换下摆臂甚至拆解B柱。刚提新车就面临如此大的拆解维修，让车主们难以接受。车主们担心新车变组装车，维保记录会导致车辆贬值，未来卖车折损无人承担。</p><img src=\"https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member12888/202507/wx_article__9ac67155889a263cbbd97f8efc9f117b.jpg\"/><p>资料显示，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>旗下车型下摆臂问题并非首次出现。2020 年，理想 ONE 多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出情况，影响车主行车安全。当年 11 月，<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">理想汽车</a>召回 10469 辆 2020 年 6 月 1 日前生产的理想 ONE，免费更换前悬架下摆臂，提升球销承载能力。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250728115104563d206jkl21mwwczy\"/><p>那么这次理想L系列爆发大规模下摆臂异响事件，是偶然事件呢？还是产品质量缺陷呢？需要引起理想汽车的高度重视，毕竟有前车之鉴。也有理想汽车售后服务中心告知用户，该异响源于下摆臂球头，不影响车辆安全，公司会尽快与用户达成一致解决方案。理想汽车现在是多事之秋，一方面竞品都在对标理想L系列推出新车型，更有甚者喊出“半价理想”的营销，理想市场份额受到严重挤压。另一方面，理想纯电新车--理想i8就要在7月29日正式上市了，上市前出现大规模投诉，很不利于理想汽车新品传播。再有就是理想L系列是理想汽车销量的根基，如果不能很好处理老用户的问题，理想汽车口碑也会跟着塌方，不利于长久发展。总之既然发生了用户集中投诉问题，理想汽车还是尽快站出来，查找问题所在，是质量设计缺陷就尽快召回解决，没有问题就安抚好用户，尽快行动起来吧！</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车下摆臂异响风波，偶然现象还是质量缺陷呢？</title>\n<style 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系列车主在各大论坛反映，新车提车不久，左下支臂和右下支臂就出现异响。还有车主投诉即便更换相关部件，异响仍反复发作，已经成了理想L系列的通病。另外，刚买的新车不久就要大维修，很多用户接受不了。许多服务中心要求拆卸车门、更换下摆臂甚至拆解B柱。刚提新车就面临如此大的拆解维修，让车主们难以接受。车主们担心新车变组装车，维保记录会导致车辆贬值，未来卖车折损无人承担。资料显示，理想汽车旗下车型下摆臂问题并非首次出现。2020 年，理想 ONE 多次出现前悬架下摆臂球头从球销脱出情况，影响车主行车安全。当年 11 月，理想汽车召回 10469 辆 2020 年 6 月 1 日前生产的理想 ONE，免费更换前悬架下摆臂，提升球销承载能力。那么这次理想L系列爆发大规模下摆臂异响事件，是偶然事件呢？还是产品质量缺陷呢？需要引起理想汽车的高度重视，毕竟有前车之鉴。也有理想汽车售后服务中心告知用户，该异响源于下摆臂球头，不影响车辆安全，公司会尽快与用户达成一致解决方案。理想汽车现在是多事之秋，一方面竞品都在对标理想L系列推出新车型，更有甚者喊出“半价理想”的营销，理想市场份额受到严重挤压。另一方面，理想纯电新车--理想i8就要在7月29日正式上市了，上市前出现大规模投诉，很不利于理想汽车新品传播。再有就是理想L系列是理想汽车销量的根基，如果不能很好处理老用户的问题，理想汽车口碑也会跟着塌方，不利于长久发展。总之既然发生了用户集中投诉问题，理想汽车还是尽快站出来，查找问题所在，是质量设计缺陷就尽快召回解决，没有问题就安抚好用户，尽快行动起来吧！","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":1,"LI":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":388,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":459023232664288,"gmtCreate":1753103582550,"gmtModify":1753103656017,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"联想就是垃圾！","listText":"联想就是垃圾！","text":"联想就是垃圾！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/459023232664288","repostId":"1154545716","repostType":2,"repost":{"id":"1154545716","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1753103481,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154545716?lang=&edition=full","pubTime":"2025-07-21 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小鹏2024年研发投入64.57亿元，同比增长22.4%。</p><p>虽然李斌表态“第四季度盈利”，但从诸多因素分析，这一目标对蔚来来说，压力较大。</p><p>今年第一季度，蔚来<span>净利润</span>再度下滑超过30%，亏损额已经接近70亿元。如果按照这样的趋势发展，蔚来汽车今年即便能持平，都面临较大挑战。</p><p>对比来看，除了蔚来净亏损扩大外，其他三家新势力车企均实现了净利润增长或亏损缩窄。</p><p>而且，从前五月表现来看，蔚来开始出现一定的掉队特征。</p><p>6月9日，乘联分会发布数据显示，今年5月全国乘用<a href=\"https://laohu8.com/S/01490\">车市</a>场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势，今年5月零售较2018年5月181万辆的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。</p><p>其中，在造车新势力阵营内部，格局出现重塑。截至6月1日，<a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>连续三个月稳居造车新势力交付榜首；小鹏汽车连续7个月交付量超过3万辆；蔚来则表现欠佳，在造车新势力四强中销量垫底。</p><p>7月1日，据蔚来微博消息，2025年6月，蔚来公司交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台；乐道品牌交付新车6400台；firefly萤火虫品牌交付新车3932台。</p><img src=\"https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/2GicJN2dmwDHB3ibdibG2yZ6icKu0MYh1XH3tpnGREuF4E4rGpQJrQ4vaXBurUq0WzCrKqpHaMicmTpj4tAxPrBe3OQ/640?wx_fmt=jpeg&amp;from=appmsg\"/><p>责编：陈丽湘</p><p>校对：王蔚</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来累计亏损超1000亿元！李斌：钱都亏在明处</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; 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蔚来的研发投入达130.37亿元，在 “蔚小理”三家中领先。对比来看， 理想2024年研发投入110.7亿元，同比增长4.6%。 小鹏2024年研发投入64.57亿元，同比增长22.4%。虽然李斌表态“第四季度盈利”，但从诸多因素分析，这一目标对蔚来来说，压力较大。今年第一季度，蔚来净利润再度下滑超过30%，亏损额已经接近70亿元。如果按照这样的趋势发展，蔚来汽车今年即便能持平，都面临较大挑战。对比来看，除了蔚来净亏损扩大外，其他三家新势力车企均实现了净利润增长或亏损缩窄。而且，从前五月表现来看，蔚来开始出现一定的掉队特征。6月9日，乘联分会发布数据显示，今年5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势，今年5月零售较2018年5月181万辆的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。其中，在造车新势力阵营内部，格局出现重塑。截至6月1日，零跑汽车连续三个月稳居造车新势力交付榜首；小鹏汽车连续7个月交付量超过3万辆；蔚来则表现欠佳，在造车新势力四强中销量垫底。7月1日，据蔚来微博消息，2025年6月，蔚来公司交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台；乐道品牌交付新车6400台；firefly萤火虫品牌交付新车3932台。责编：陈丽湘校对：王蔚","news_type":1,"symbols_score_info":{"09866":1,"NIO":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":518,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":450598670115496,"gmtCreate":1751035428441,"gmtModify":1751035430234,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"呵呵 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alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"332\"/></p><p>从结构上来看，光伏板块普遍反弹，逆变器分支领涨。禾望电气涨停，上能电气、中信博涨超8%，钧达股份、双良节能、阳光电源表现不俗。锂矿板块震荡攀升，中矿资源涨超7%，雅化集团、藏格矿业、赣锋锂业、天齐锂业涨超4%。</p><p style=\"text-align: justify;\">从港股和A50的表现来看，则出现了一定的差异。恒生科技指数涨幅一度扩大至1%，蔚来-SW涨超5%领涨成份股，同程旅行涨近5%。但A50出现了一定程度的跳水。早盘人民币曾出现百点涨幅，但随后涨幅略有收窄。</p><p style=\"text-align: justify;\">从数据上看，1月6日，财新中国12月通用服务业经营活动指数（服务业PMI）为52.2，较前值51.5上升0.7个百分点，为2024年6月来最高，显示服务业经营活动加速扩张。虽然服务业景气有所扩张，但未能抵消制造业产出增速的放缓，中国12月财新综合PMI录得51.4，较前值52.3有所回落。企业业务活动量保持14个月连续增长，但当月增速放缓至9月以来最低点。</p><p style=\"text-align: justify;\">从跨市场的角度来看，国债市场再现波动。中国国债期现货一度全线转跌，30年期国债期货盘中一度跌近0.4%，现跌0.13%；10年期、30年期国债收益率转为小幅上行。随后，国债期货有所回暖，但整体比前一段时间弱上许多。从市场消息来看，近期国债市场可能面临一些压力，这种变化有利于中小盘股。</p><p><strong>A股如何演绎？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">近期，A股市场持续杀跌，可能是受微观流动性、汇率调整、政策真空、业绩预告及特朗普带来的不确定性等综合因素扰动，短期市场弱于预期。但所有的利空因素并不显性。</p><p style=\"text-align: justify;\">中信建投认为，牛市底层逻辑未被破坏，扭转通缩目标依旧明确。特朗普2.0确实带来不确定性，但外部因素是次要矛盾，其影响节奏，不影响趋势。从金融市场看，特朗普交易演绎至今，美债利率已达高位且较充分反馈再通胀及乐观基本面预期；近期并无从基本面出发的充分理由促使A股持续调整。且国内政策依然值得期待，央行四季度例会释放择机降息降准信号，“两重两新”加码，后续若政策实质性落地，市场有望随之企稳并展开进攻行情，回调是布局机会。</p><p style=\"text-align: justify;\">国泰君安认为，在过去的三个月，经济表现、盈利增长与地缘摩擦对股市而言虽然重要但并不关键，核心动力来自于政策预期推高整体风险偏好与乐观水平。预期角度看，春季阶段政策预期“相对稳定”，而特朗普的实际行动、春季旺季开工水平与企业盈利的恢复与否，预期不确定性有所放大，叠加交易监管，春季震荡区间将较前期有所下移。随着风险的释放，也会出现防守反击的机会，预计春节之前股指将企稳，并伴随节后流动性的回补、地方两会产业预期以及全国两会的政策预期，推动春节-两会期间股市展开反弹。</p><p style=\"text-align: justify;\">浙商策略表示，展望后市，由于上周主要宽基指数下行速度较快，导致市场技术形态受到一定程度损伤，预计短期内仍有震荡整理的需求，指数大概率通过“反弹/反抽-回踩确认”的方式进行整理。考虑到这种整理结构需要一定“时间”来完成，加之北证50、国证2000等小盘指数仍在整理结构中，预计春节之前市场大概率会维持上述震荡整理格局，春节前后有望出现中线底部结构。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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justify;\">浙商策略表示，展望后市，由于上周主要宽基指数下行速度较快，导致市场技术形态受到一定程度损伤，预计短期内仍有震荡整理的需求，指数大概率通过“反弹/反抽-回踩确认”的方式进行整理。考虑到这种整理结构需要一定“时间”来完成，加之北证50、国证2000等小盘指数仍在整理结构中，预计春节之前市场大概率会维持上述震荡整理格局，春节前后有望出现中线底部结构。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ebb146d9df27844cb787ad545c50986d","relate_stocks":{"399001":"深证成指","399006":"创业板指","000001.SH":"上证指数"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1186575392","content_text":"小盘股迎来大反攻！早盘，一度跌超4%的万得微盘股指数被快速拉起，并一度翻红。全市场上涨个股一度超过3500只。相对应的是，大市值股票成为早盘指数的拖累，上证50等跌幅居前。从事件来看，主要有两大利好，导致当前市场风格出现变化：一是中国12月财新服务业PMI录得52.2，较11月回升0.7个百分点，为2024年6月来最高，显示服务业经营活动加速扩张。经济现实可能比预期的要好一些。二是国债市场再现波动。中国国债期现货一度全线转跌，30年期国债期货盘中一度跌近0.4%，现跌0.13%；10年期、30年期国债收益率转为小幅上行。国债市场近期亦是压力频传，这对于权益（特别是中小盘股）来说，是利好因素。两大驱动连续多日回调的小盘股，今天终于出现反弹。万得微盘股指数一度杀跌超4%，但随后明显有资金进场抄底，该指数也迅速反弹。从结构上来看，光伏板块普遍反弹，逆变器分支领涨。禾望电气涨停，上能电气、中信博涨超8%，钧达股份、双良节能、阳光电源表现不俗。锂矿板块震荡攀升，中矿资源涨超7%，雅化集团、藏格矿业、赣锋锂业、天齐锂业涨超4%。从港股和A50的表现来看，则出现了一定的差异。恒生科技指数涨幅一度扩大至1%，蔚来-SW涨超5%领涨成份股，同程旅行涨近5%。但A50出现了一定程度的跳水。早盘人民币曾出现百点涨幅，但随后涨幅略有收窄。从数据上看，1月6日，财新中国12月通用服务业经营活动指数（服务业PMI）为52.2，较前值51.5上升0.7个百分点，为2024年6月来最高，显示服务业经营活动加速扩张。虽然服务业景气有所扩张，但未能抵消制造业产出增速的放缓，中国12月财新综合PMI录得51.4，较前值52.3有所回落。企业业务活动量保持14个月连续增长，但当月增速放缓至9月以来最低点。从跨市场的角度来看，国债市场再现波动。中国国债期现货一度全线转跌，30年期国债期货盘中一度跌近0.4%，现跌0.13%；10年期、30年期国债收益率转为小幅上行。随后，国债期货有所回暖，但整体比前一段时间弱上许多。从市场消息来看，近期国债市场可能面临一些压力，这种变化有利于中小盘股。A股如何演绎？近期，A股市场持续杀跌，可能是受微观流动性、汇率调整、政策真空、业绩预告及特朗普带来的不确定性等综合因素扰动，短期市场弱于预期。但所有的利空因素并不显性。中信建投认为，牛市底层逻辑未被破坏，扭转通缩目标依旧明确。特朗普2.0确实带来不确定性，但外部因素是次要矛盾，其影响节奏，不影响趋势。从金融市场看，特朗普交易演绎至今，美债利率已达高位且较充分反馈再通胀及乐观基本面预期；近期并无从基本面出发的充分理由促使A股持续调整。且国内政策依然值得期待，央行四季度例会释放择机降息降准信号，“两重两新”加码，后续若政策实质性落地，市场有望随之企稳并展开进攻行情，回调是布局机会。国泰君安认为，在过去的三个月，经济表现、盈利增长与地缘摩擦对股市而言虽然重要但并不关键，核心动力来自于政策预期推高整体风险偏好与乐观水平。预期角度看，春季阶段政策预期“相对稳定”，而特朗普的实际行动、春季旺季开工水平与企业盈利的恢复与否，预期不确定性有所放大，叠加交易监管，春季震荡区间将较前期有所下移。随着风险的释放，也会出现防守反击的机会，预计春节之前股指将企稳，并伴随节后流动性的回补、地方两会产业预期以及全国两会的政策预期，推动春节-两会期间股市展开反弹。浙商策略表示，展望后市，由于上周主要宽基指数下行速度较快，导致市场技术形态受到一定程度损伤，预计短期内仍有震荡整理的需求，指数大概率通过“反弹/反抽-回踩确认”的方式进行整理。考虑到这种整理结构需要一定“时间”来完成，加之北证50、国证2000等小盘指数仍在整理结构中，预计春节之前市场大概率会维持上述震荡整理格局，春节前后有望出现中线底部结构。","news_type":1,"symbols_score_info":{"399001":1.1,"399006":1.1,"000001.SH":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1220,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":484407486939856,"gmtCreate":1759292337958,"gmtModify":1759292340389,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"大家看看小字！！！","listText":"大家看看小字！！！","text":"大家看看小字！！！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/484407486939856","repostId":"1125336749","repostType":2,"repost":{"id":"1125336749","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1759292018,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1125336749?lang=&edition=full","pubTime":"2025-10-01 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。</p><p>根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。</p><p>另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f58781f03e0b1d4dfc6cbf6bc6ac4f3\" title=\"\" tg-width=\"949\" tg-height=\"667\"/></p><p>特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。</p><p>比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1b85e8eef71071c4d344b2e4d496b44\" title=\"比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1334\"/><span>比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里</span></p><p>比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。</p><p>中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。</p><p>比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God&#39;s Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5be024d0f37f5e2edb7a3ab0b0189418\" title=\"2023 年上海车展上的比亚迪海鸥\" tg-width=\"2000\" tg-height=\"1333\"/><span>2023 年上海车展上的比亚迪海鸥</span></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。</p><p>特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。</p><p>对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。</p><p>提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉在中国陷入困境，比亚迪的崛起成最大威胁</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。</p><p>根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/87c21ac58b52387821eba581cff6ad86\" title=\"\" tg-width=\"876\" tg-height=\"510\"/></p><p>特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26e4a8b0c71327709b14dc7940032b40\" title=\"\" tg-width=\"649\" tg-height=\"772\"/></p><p>上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。</p><p>比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。</p><p>它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。</p><p>随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 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套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。</p><p>特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。</p><p>比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。</p><p><em>本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》</em></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/020d59be7fa367303cb687ad2530fe0e","relate_stocks":{"01211":"比亚迪股份-一百","TSLA":"特斯拉","002594":"比亚迪"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1192817855","content_text":"特斯拉公司在中国的业务发展趋势似乎表明，它在这个全球最大电动汽车市场的最好日子可能已经过去。根据中国乘用车协会的数据，埃隆·马斯克的汽车制造商在中国的销量已连续五个月同比下滑。特斯拉2 月份的出货量较上年同期暴跌 49%，至仅 30,688 辆，这是自 2022 年 7 月以来的最低月度出货量，当时该公司仅出货了 28,217 辆电动汽车——当时正值疫情中期。特斯拉位于上海郊区的工厂已经对部分生产线进行了改造，以提高效率并重新推出广受欢迎的 Model Y，因此产量下降和恢复生产需要一段时间，这是意料之中的事。但在此之前，趋势就已经朝着错误的方向发展了。上图显示了中国前 12 大汽车制造商的市场份额，按车型分类，包括电动汽车、混合动力汽车或其他汽车。特斯拉位列第 11 位，市场份额远低于 5%。事实上，大多数汽车制造商的趋势线都在下降，而不是上升，尤其是国际汽车制造商。比亚迪于 2022 年 3 月停止生产纯内燃机汽车，其市场份额正朝着 15% 的方向发展。上个月，该公司售出了 318,000 多辆纯电动和混合动力乘用车，同比增长 161%。这家总部位于深圳的汽车制造商还创下了海外销量的新高，达到 67,025 辆。它的成功是特斯拉失败的一个重要原因。随着马斯克在政治上的深入，许多人都认为特斯拉在全球其他地区的销量一落千丈——上个月，尽管德国电动汽车注册量总体呈跳跃式增长，但特斯拉在德国的销量却暴跌了 76%，仅售出 1,429 辆；而在中国，令人失望的出货量更多地与产品线狭窄和过时有关，尤其是面对比亚迪等公司推出的更新、更令人兴奋的产品。根据中国汽车技术研究中心的数据，年终数据显示，特斯拉在国内销售份额为 2.6%，为 12 个月以来的最低水平。摩根士丹利本月早些时候在一份报告中表示，预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到 2024 年，中国市场占特斯拉总收入的 21%，但该投资银行的分析师预计，到 2030 年，这一比例将下降到 6% 至 7% 左右。另一张图表显示了比亚迪如何强行进入特斯拉的最佳位置。特斯拉在上海生产的两款汽车 Model Y 和 Model 3 都只是下调了价格，而不是大幅削减，购买一辆汽车的平均成本仍在 33,500 美元左右。比亚迪今年在中国最畅销的车型是一款名为宋 Plus的运动型掀背车，其标价已下调 8% 至 18%，具体下调幅度取决于汽车的规格。最昂贵的宋 Plus EV 零售价约为 21,000 美元——比特斯拉便宜得多。比亚迪宋 Plus 在深圳公司的展厅里比亚迪另一款畅销车型海鸥今年已售出约82,435辆，平均售价更为实惠，仅为9,900美元。中国汽车制造商在针对国内驾驶条件的本地化软件方面也取得了显著的进步。比亚迪今年早些时候表示，该公司将在其最便宜的车型中采用 God's Eye 技术，将先进的驾驶辅助系统带给大众。现在，车道保持和自适应巡航控制等功能将面向所有人，而不仅仅是那些买得起中高端车型的人。2023 年上海车展上的比亚迪海鸥吉利汽车是中国市场份额排名第四的汽车制造商，该公司上周表示，其所有品牌都将配备人工智能驾驶系统，包括 Galaxy、Zeekr 和 Lynk。G-Pilot 技术将使汽车能够在高速公路上行驶并实现自动停车。特斯拉并没有停滞不前。除了备受期待的 Model Y 改款（这款运动型多用途车现在前端装有一条细长的 LED 灯，让人想起 Cybertruck）外，特斯拉上个月还在中国启用了驾驶辅助功能，类似于美国市场上的全自动驾驶 (FSD)。支付 64,000 元人民币（8,800 美元）的客户将可以使用该软件。不过，这几乎相当于购买比亚迪整车的价格。对于特斯拉来说，重新调整其驾驶辅助功能和车辆本身的定价策略至关重要。提供分级 FSD 套餐或类似特斯拉在美国推出的订阅选项，可以扩大其电动汽车的吸引力。中国消费者非常重视汽车的智能软件功能。随着马斯克对部分消费者的吸引力减弱，特斯拉可以利用这一点。特斯拉还可以寻求整合更多本地采购的零部件，并利用中国强大的供应链，这样它不仅可以制造电动汽车，还可以制造技术驱动的汽车。比亚迪非常了解国内市场动态。该公司的关键在于，即使面临关税，它能否在中国以外的大型汽车市场复制其成功。在海外树立品牌需要时间和大量投资。本文编译自 Bloomberg 《Tesla Is Flailing in China and BYD’s Rapid Rise Is to Blame》","news_type":1,"symbols_score_info":{"002594":1.1,"01211":1.1,"TSLA":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2239,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4192933893656252","authorId":"4192933893656252","name":"趋势为王 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美股盘初涨近8%，截至发稿报38.75美元：","news_type":1,"symbols_score_info":{"01810":1.1,"XIACY":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":971,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":437170185777624,"gmtCreate":1747743451260,"gmtModify":1747746976935,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"哈哈 yushu机器人就是垃圾！","listText":"哈哈 yushu机器人就是垃圾！","text":"哈哈 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>与宇树科技相继传出最新动态：特斯拉连更两条人形机器人Optimus跳舞的视频，引发市场热议；宇树科技创始人王兴兴则分别在上海创新创业青年50人论坛和世界数字教育大会上发言——“很多企业订单都爆掉了”、“AI将深刻改变教育，但不会取代教师”，为人形机器人热又添了一把火。</p><p>利好频现，让业界以及资本市场也更加坚定了“2025年将是人形机器人量产元年”的观点。</p><p>其实2025年以来，各大人形企业的明争暗斗异常激烈。这边，宇树科技刚放出其网红人形产品G1的跳舞视频，以及秀出回旋踢功夫技能和解锁全球首个鲤鱼打挺和侧空翻；另一边，众擎机器人马上凭借一段“斧头舞”走红，同时也完成全球首例前空翻动作。</p><img src=\"https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member99963240/202505/20163408299262.png\"/><p>图片来源：宇树、特斯拉、众擎视频号</p><p>前文提及的Optimus跳舞视频中，其也展现了从现代舞到芭蕾舞的流畅动作，节奏卡点精准，让外界感受到人形产品的飞速进展。</p><p>然而，当透过这些热闹的表象，将Optimus与宇树科技的人形机器人放在一起审视，一场关乎技术路线、市场策略以及商业化等方面的深度较量，便清晰地呈现在眼前。</p><p>01</p><p><strong>硬件为王还是AI至上？</strong></p><p>在这场人形机器人大战中，特斯拉与宇树科技展现出了截然不同的技术追求。</p><p>天眼查显示，成立于2016年的宇树科技，自创立以来便在硬件研发上投入巨大心力，走出了一条特色的技术路线。</p><p>以Unitree G1人形机器人为例，其在硬件性能上的亮点十分突出。通过自主研发核心零部件，宇树科技实现了成本控制与性能提升的双赢。譬如，其自研的<a href=\"https://laohu8.com/S/HLIT\">谐波</a>减速器成本仅为日本同类产品的三分之一。</p><p>在运动能力展示中，G1完成的720度回旋踢、高难度原地侧空翻、鲤鱼打挺等动作，也展示出其在硬件以及运动控制算法上的强大实力。这种对硬件的极致打磨，让宇树机器人在复杂地形和高强度任务中，能够保持稳定的性能发挥，为其在工业巡检、物流搬运、救援等领域的应用奠定基础。</p><img src=\"https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member99963240/202505/20163408719271.png\"/><p>图片来源：宇树科技视频号</p><p>反观特斯拉的Optimus，走的是一条以AI技术为核心驱动力的技术路线。</p><p>特斯拉凭借其在自动驾驶领域积累的AI算法和数据优势，试图赋予Optimus强大的自主决策和学习能力。例如，在Optimus的视觉感知系统直接复用FSD的摄像头阵列，神经网络训练平台则共享Dojo超算资源。</p><p>这也进一步提升了Optimus的AI学习能力，使其能够处理更为复杂的任务和场景。从此前展示的系列视频来看，Optimus能够完成如叠衣服、分拣物品等复杂任务，这背后离不开先进的AI算法支持。</p><p>但过度依赖AI也带来了一些问题。实际应用中，Optimus的平衡能力和实时反应速度仍有待提高，在面对一些突发情况时，其决策和执行能力还不够稳定。这表明AI技术在人形机器人领域的应用，仍有待优化和完善。</p><p>技术分野背后，更深层的博弈也在资本市场拉开。数据显示，近年来，全球机器人领域的投资风向发生了一定偏转，更多的风险投资流向AI训练公司，硬件企业的估值模型正在松动。</p><p>“最强的机器人公司一定是最强的人工智能公司。”在第六届上海创新创业青年50人论坛上，王兴兴谈到。同时，他预测，未来2到5年内，智能机器人技术的重点将放在端到端智能大模型的研发上。</p><p>换言之，王兴兴也认为AI是机器人未来破局的关键。针对技术路线等问题，源媒汇向宇树科技方面发去问询邮件，截至发稿未获回复。</p><p>02</p><p><strong>定位差异化背后</strong></p><p>两种不同的技术路线选择，让特斯拉和宇树科技在应用场景和市场布局上，也出现了差异。</p><p>当Optimus相继被发放至特斯拉工厂车间验证其可靠性时，宇树科技却穿着东北大花袄、手持红手绢，在春晚上演绎了一场“赛博秧歌”。</p><p>通过极致的成本管控，宇树科技率先撬开下沉市场。2024年，入门价降至9.9万元的G1发布，让许多中小企业和科技爱好者能够触及人形领域，极大地降低了市场准入门槛。</p><p>2025年2月中旬，上述产品在<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>首发开售被秒罄。在二手交易市场，宇树G1更是掀起租赁热潮，标注“春晚同款机器人租赁”、“宇树机器人”等字样的租赁商家大量涌现，人形机器人产品单台日租金从数千元到上万元不等，租赁用途广泛，涵盖商演、科普教育、开业迎宾等多个场景。</p><p>这也让不少二手租赁商家尝到甜头，甚至有商家对媒体表示，订单已经排到了国庆后。</p><img src=\"https://mp.ofweek.com/Upload/News/Img/member99963240/202505/20163409349336.jpg\"/><p>截图来源于闲鱼APP</p><p>这种对下沉市场的深度挖掘，不仅为宇树科技带来了可观的经济效益，更重要的是，通过广泛的市场应用，宇树能够收集大量的用户反馈和使用数据，为产品的迭代升级提供支持。</p><p>特斯拉Optimus则着眼于高端市场，初期聚焦于工厂自动化领域，试图替代流水线上的工人，完成一些重复性、高强度的工作。</p><p>这种市场策略也面临一些挑战：工厂的生产环境复杂多样，对机器人的适应性和可靠性要求极高，Optimus目前的技术水平还难以完全满足这些要求。此外，高昂的成本，也使一些企业在引入Optimus时持谨慎态度。</p><p>虽然马斯克表示当产量突破100万台时，Optimus单价有望降至2万美元，但要实现这一目标，还需要克服诸多技术和生产难题。</p><p>从眼下来看，工业场景确实被业界视为最有望率先实现规模化落地的应用场景。</p><p>“单论应用，我觉得工业会更容易一些。但是普及，特别是商业化的普及，应该是家庭或者类似的场景。”针对人形机器人的应用问题，机器人高级产品经理梁凯翔对源媒汇表示。</p><p>“在工业场景中，任务目标和工作环境都是比较确定的。在这种确定的工况下，开发人员能比较容易开发出完成相应任务的人形机器人。例如，春晚的人形机器人，或者之前波士顿开发的物流搬运机器人。因此，如果只是单论人形机器人落地，封闭、确定的工业场景，更容易让人形机器人落地。”梁凯翔解释道。</p><p>相较应用问题，人形机器人的商业化普及显然更在乎“性价比”。</p><p>“前面所说的那种工业场景，当前已经有更具性价比的产品存在了，人形机器人几乎无法跟之前的产品或者方案竞争。而人形机器人所具备的多传感器、多自由度关节、AI能力，让人形机器人在处理复杂任务、非标工作时更具有优势。”梁凯翔说，“然而，此类复杂任务、非标工作多数出现在生活中，而不是在工业场景中。因此，从产品功能优势和需求匹配度、市场规模的角度而言，人形机器人要想实现商业化的普及，大概率还是得靠家庭这种非标化、复杂任务多的场景。”</p><p>03</p><p><strong>商业化难题</strong></p><p>商业化难，是人形机器人行业目前面临的共性问题。</p><p>为了解决商业化难题，宇树科技、<a href=\"https://laohu8.com/S/09880\">优必选</a>等一批头部人形机器人，也在应用场景上进行多元化探索。不仅在工业领域积极布局，还深入拓展教育、娱乐等消费级市场。</p><p>在工业领域，宇树机器人已经在工厂巡检、物流搬运等场景中得到应用，帮助企业提高生产效率，降低人力成本；在教育领域，宇树科技的机器人凭借其高性价比和开放的SDK，吸引了众多教育机构和学校的关注，成为培养学生科技兴趣和创新能力的重要工具。</p><p>“以宇树科技为代表研发的教育端机器人、人形机器人产品等已走进全球近千所高校，并产生3000多篇卓越技术论文。它不是简单的电子教具，而是通过先进的多模态交互技术，推动学生从被动教育接受知识传递向主动构建知识的转换。”在2025世界数字教育大会上，王兴兴如是说道。</p><p>工业和教育场景之外，凭借春晚上的一炮而红，宇树科技在娱乐领域也引发关注。例如在商业演出、直播带货等场景中的应用，都展示了其在消费级市场的潜力。在AWE2025上，宇树G1为海信“站台”，通过各种动作展示为企业吸睛引流。彼时，为家电企业站台的人形机器人，还有魔法原子机器人的“小麦”和星动纪元的“小星”。</p><p>对于人形机器人为家电企业站台的现象，业内资深人士木几（化名）对源媒汇表示：“感觉像是各取所需。人形机器人缺乏落地场景，它们对外宣称跟大企业合作，寻找落地场景，一方面让大企业给它们背书，另一方面融资的时候，有了大企业落地场景，也更好融资；对大企业而言，它们自己无力养个部门做人形机器人研发，但也需要一些业绩来证明企业在搞创新。”</p><p>即便如此，这种多元化的应用场景拓展，也在一定程度上拓宽了宇树科技的商业化思路。</p><p>GGII调研数据显示，2023年，宇树科技占据全球四足机器人69.75%的销量份额，规模位列第一。此外，更有宇树早期投资人向媒体透露，自2020年以来，宇树的财务报表每年都保持盈利状态。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250520171212842d206gui28op9asq\"/><p>相比宇树科技等一批国内头部人形企业，特斯拉Optimus则在专业化深耕的道路上不断探索。譬如前文提及的工业领域，并在自家工厂中开始进行电池分类、零件搬运等任务的测试。</p><p>特斯拉的目标是通过在高端工业领域的应用，积累技术经验和市场口碑，然后逐步向家庭服务等更广泛的市场拓展。</p><p>值得一提的是，在生态上，特斯拉与宇树科技也选择了不同的方向。</p><p>特斯拉打造了一个闭环的产业生态系统，将Optimus与特斯拉的电动汽车、能源业务紧密结合。在这个生态系统中，Optimus可以与特斯拉的其他产品和服务实现数据共享和协同工作，例如在家庭能源管理、自动驾驶协同等方面，都有着潜在的应用场景。</p><p>宇树科技则致力于构建一个开放的机器人生态系统，通过开放SDK，吸引了大量的开发者和合作伙伴。</p><p>对上述两种生态，目前还远未到可下定论的时候。但从本文开篇提及的Optimus秀跳舞的视频，也透露出了人形企业正在急于向市场展示自身的稳定性和灵活性。</p><p>对此，梁凯翔认为：“人形机器人目前的共性问题是，没有什么实际的落地场景，所以各家公司为了搞宣传，各出花招。之前特斯拉的机器人不跳舞的呀，都是在工厂里面吭哧吭哧地工作，现在也开始跳舞了。跳舞的宣传视频，好像最早就是从国内开始的吧，为了秀机器人的灵活性和协调性。目前看下来，宇树和特斯拉的机器人，运控水平是在一个级别的。”</p><p>在他看来，“总体感觉，还是花架子吧。我可能偏向于实用主义，觉得需要实际落地场景，才算是有搞头，纯玩花活儿，我就当看个乐子咯。”</p><p>未来，特斯拉和宇树科技，还将上演怎样的较量？</p><p>部分图片引用网络 如有侵权请告知删除</p><p>原文标题 : 特斯拉Optimus还在跳舞，宇树机器人已经卖疯了</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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G1人形机器人为例，其在硬件性能上的亮点十分突出。通过自主研发核心零部件，宇树科技实现了成本控制与性能提升的双赢。譬如，其自研的谐波减速器成本仅为日本同类产品的三分之一。在运动能力展示中，G1完成的720度回旋踢、高难度原地侧空翻、鲤鱼打挺等动作，也展示出其在硬件以及运动控制算法上的强大实力。这种对硬件的极致打磨，让宇树机器人在复杂地形和高强度任务中，能够保持稳定的性能发挥，为其在工业巡检、物流搬运、救援等领域的应用奠定基础。图片来源：宇树科技视频号反观特斯拉的Optimus，走的是一条以AI技术为核心驱动力的技术路线。特斯拉凭借其在自动驾驶领域积累的AI算法和数据优势，试图赋予Optimus强大的自主决策和学习能力。例如，在Optimus的视觉感知系统直接复用FSD的摄像头阵列，神经网络训练平台则共享Dojo超算资源。这也进一步提升了Optimus的AI学习能力，使其能够处理更为复杂的任务和场景。从此前展示的系列视频来看，Optimus能够完成如叠衣服、分拣物品等复杂任务，这背后离不开先进的AI算法支持。但过度依赖AI也带来了一些问题。实际应用中，Optimus的平衡能力和实时反应速度仍有待提高，在面对一些突发情况时，其决策和执行能力还不够稳定。这表明AI技术在人形机器人领域的应用，仍有待优化和完善。技术分野背后，更深层的博弈也在资本市场拉开。数据显示，近年来，全球机器人领域的投资风向发生了一定偏转，更多的风险投资流向AI训练公司，硬件企业的估值模型正在松动。“最强的机器人公司一定是最强的人工智能公司。”在第六届上海创新创业青年50人论坛上，王兴兴谈到。同时，他预测，未来2到5年内，智能机器人技术的重点将放在端到端智能大模型的研发上。换言之，王兴兴也认为AI是机器人未来破局的关键。针对技术路线等问题，源媒汇向宇树科技方面发去问询邮件，截至发稿未获回复。02定位差异化背后两种不同的技术路线选择，让特斯拉和宇树科技在应用场景和市场布局上，也出现了差异。当Optimus相继被发放至特斯拉工厂车间验证其可靠性时，宇树科技却穿着东北大花袄、手持红手绢，在春晚上演绎了一场“赛博秧歌”。通过极致的成本管控，宇树科技率先撬开下沉市场。2024年，入门价降至9.9万元的G1发布，让许多中小企业和科技爱好者能够触及人形领域，极大地降低了市场准入门槛。2025年2月中旬，上述产品在京东首发开售被秒罄。在二手交易市场，宇树G1更是掀起租赁热潮，标注“春晚同款机器人租赁”、“宇树机器人”等字样的租赁商家大量涌现，人形机器人产品单台日租金从数千元到上万元不等，租赁用途广泛，涵盖商演、科普教育、开业迎宾等多个场景。这也让不少二手租赁商家尝到甜头，甚至有商家对媒体表示，订单已经排到了国庆后。截图来源于闲鱼APP这种对下沉市场的深度挖掘，不仅为宇树科技带来了可观的经济效益，更重要的是，通过广泛的市场应用，宇树能够收集大量的用户反馈和使用数据，为产品的迭代升级提供支持。特斯拉Optimus则着眼于高端市场，初期聚焦于工厂自动化领域，试图替代流水线上的工人，完成一些重复性、高强度的工作。这种市场策略也面临一些挑战：工厂的生产环境复杂多样，对机器人的适应性和可靠性要求极高，Optimus目前的技术水平还难以完全满足这些要求。此外，高昂的成本，也使一些企业在引入Optimus时持谨慎态度。虽然马斯克表示当产量突破100万台时，Optimus单价有望降至2万美元，但要实现这一目标，还需要克服诸多技术和生产难题。从眼下来看，工业场景确实被业界视为最有望率先实现规模化落地的应用场景。“单论应用，我觉得工业会更容易一些。但是普及，特别是商业化的普及，应该是家庭或者类似的场景。”针对人形机器人的应用问题，机器人高级产品经理梁凯翔对源媒汇表示。“在工业场景中，任务目标和工作环境都是比较确定的。在这种确定的工况下，开发人员能比较容易开发出完成相应任务的人形机器人。例如，春晚的人形机器人，或者之前波士顿开发的物流搬运机器人。因此，如果只是单论人形机器人落地，封闭、确定的工业场景，更容易让人形机器人落地。”梁凯翔解释道。相较应用问题，人形机器人的商业化普及显然更在乎“性价比”。“前面所说的那种工业场景，当前已经有更具性价比的产品存在了，人形机器人几乎无法跟之前的产品或者方案竞争。而人形机器人所具备的多传感器、多自由度关节、AI能力，让人形机器人在处理复杂任务、非标工作时更具有优势。”梁凯翔说，“然而，此类复杂任务、非标工作多数出现在生活中，而不是在工业场景中。因此，从产品功能优势和需求匹配度、市场规模的角度而言，人形机器人要想实现商业化的普及，大概率还是得靠家庭这种非标化、复杂任务多的场景。”03商业化难题商业化难，是人形机器人行业目前面临的共性问题。为了解决商业化难题，宇树科技、优必选等一批头部人形机器人，也在应用场景上进行多元化探索。不仅在工业领域积极布局，还深入拓展教育、娱乐等消费级市场。在工业领域，宇树机器人已经在工厂巡检、物流搬运等场景中得到应用，帮助企业提高生产效率，降低人力成本；在教育领域，宇树科技的机器人凭借其高性价比和开放的SDK，吸引了众多教育机构和学校的关注，成为培养学生科技兴趣和创新能力的重要工具。“以宇树科技为代表研发的教育端机器人、人形机器人产品等已走进全球近千所高校，并产生3000多篇卓越技术论文。它不是简单的电子教具，而是通过先进的多模态交互技术，推动学生从被动教育接受知识传递向主动构建知识的转换。”在2025世界数字教育大会上，王兴兴如是说道。工业和教育场景之外，凭借春晚上的一炮而红，宇树科技在娱乐领域也引发关注。例如在商业演出、直播带货等场景中的应用，都展示了其在消费级市场的潜力。在AWE2025上，宇树G1为海信“站台”，通过各种动作展示为企业吸睛引流。彼时，为家电企业站台的人形机器人，还有魔法原子机器人的“小麦”和星动纪元的“小星”。对于人形机器人为家电企业站台的现象，业内资深人士木几（化名）对源媒汇表示：“感觉像是各取所需。人形机器人缺乏落地场景，它们对外宣称跟大企业合作，寻找落地场景，一方面让大企业给它们背书，另一方面融资的时候，有了大企业落地场景，也更好融资；对大企业而言，它们自己无力养个部门做人形机器人研发，但也需要一些业绩来证明企业在搞创新。”即便如此，这种多元化的应用场景拓展，也在一定程度上拓宽了宇树科技的商业化思路。GGII调研数据显示，2023年，宇树科技占据全球四足机器人69.75%的销量份额，规模位列第一。此外，更有宇树早期投资人向媒体透露，自2020年以来，宇树的财务报表每年都保持盈利状态。相比宇树科技等一批国内头部人形企业，特斯拉Optimus则在专业化深耕的道路上不断探索。譬如前文提及的工业领域，并在自家工厂中开始进行电池分类、零件搬运等任务的测试。特斯拉的目标是通过在高端工业领域的应用，积累技术经验和市场口碑，然后逐步向家庭服务等更广泛的市场拓展。值得一提的是，在生态上，特斯拉与宇树科技也选择了不同的方向。特斯拉打造了一个闭环的产业生态系统，将Optimus与特斯拉的电动汽车、能源业务紧密结合。在这个生态系统中，Optimus可以与特斯拉的其他产品和服务实现数据共享和协同工作，例如在家庭能源管理、自动驾驶协同等方面，都有着潜在的应用场景。宇树科技则致力于构建一个开放的机器人生态系统，通过开放SDK，吸引了大量的开发者和合作伙伴。对上述两种生态，目前还远未到可下定论的时候。但从本文开篇提及的Optimus秀跳舞的视频，也透露出了人形企业正在急于向市场展示自身的稳定性和灵活性。对此，梁凯翔认为：“人形机器人目前的共性问题是，没有什么实际的落地场景，所以各家公司为了搞宣传，各出花招。之前特斯拉的机器人不跳舞的呀，都是在工厂里面吭哧吭哧地工作，现在也开始跳舞了。跳舞的宣传视频，好像最早就是从国内开始的吧，为了秀机器人的灵活性和协调性。目前看下来，宇树和特斯拉的机器人，运控水平是在一个级别的。”在他看来，“总体感觉，还是花架子吧。我可能偏向于实用主义，觉得需要实际落地场景，才算是有搞头，纯玩花活儿，我就当看个乐子咯。”未来，特斯拉和宇树科技，还将上演怎样的较量？部分图片引用网络 如有侵权请告知删除原文标题 : 特斯拉Optimus还在跳舞，宇树机器人已经卖疯了","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":807,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":462977791668456,"gmtCreate":1754037618646,"gmtModify":1754037620542,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"很多问题 建议都召回吧！！！","listText":"很多问题 建议都召回吧！！！","text":"很多问题 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justify;\"><strong>这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动“价格战”扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。</strong>数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年水平；今年一季度，利润率进一步下降到3.9%。一边是屡创新高的产销量和良好口碑，另一边却是“越造越赔”“增收不增利”的困境。这样的背离意味着行业处于亚健康状态，不可能持久。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>“价格战”硝烟弥漫，深层次的隐患重重。</strong>供应商的利润空间与应收账款、生产工人的薪酬待遇、产品的质量与安全、售后服务等消费者合法权益，才是最终的伤害承受者。低价低质产品还会大幅消耗“中国制造”好不容易积攒的国际形象与口碑。殷鉴不远。在上世纪90年代末，国产摩托车凭借物美价廉，畅销东南亚市场。但好景不长，价格战最终导致产品力下滑，不仅失去了市场份额，更让中国制造的口碑急转直下。<strong>今天，我们决不能让国产摩托车的“滑铁卢”在新能源汽车产业上演。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>中国制造在许多领域之所以能从跟跑实现领跑，最主要靠的不是低价，而是创新。</strong>曾经，不到10万的国产油车无人问津；如今，20多万的国产新能源车“一车难求”……蜕变背后，在于有智能驾驶、先进电池、智能座舱等技术创新的支撑。今天的中国制造，正处于从“价格导向”到“价值导向”跃升的关键阶段。</p><p style=\"text-align: justify;\">眼下，新能源汽车产业发展一日千里，各国车企也在加大投入研发新技术新产品，中国车企尽管颇有优势，但远没有到大幅领先、高枕无忧的境地。车企须坚守长期主义发展理念，通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。<strong>莫要在资本裹挟下扭曲商业逻辑，只会用价格战来追求短期市值和股价。否则，等资本套现离场后，产业就只剩“赔本赚吆喝”的空壳，出海进程也将被迟滞。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">从治理角度看，整治无序“价格战”，也急需新思路、新举措。如何界定“不合理低价”？如何甄别有效竞争与“内卷式”竞争？既出手果决，又审慎包容，定能为国产汽车踩下高质量发展的“电门”，为中国制造打开更广阔发展空间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d61a8033f8edc4113acbfd5993c00cd\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"989\" tg-height=\"3346\"/></p></body></html>","source":"lsy1607683579346","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>人民日报评论：新能源汽车，“价格战”兴奋剂决不能打</title>\n<style 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19:45","market":"us","language":"zh","title":"郭明錤：小米17系列出货预期下调20%，iPhone 17中国需求增加成关键因素","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1159760887","media":"老虎资讯综合","summary":"著名分析师郭明錤在社交媒体发布言论：小米新款Xiaomi 17系列更新与相关分析：出货下修、挑战与重返成长的机会1. 出货下修：我最新的产业调查显示，Xiaomi17系列总出贷量显著下修20%，若后续无更积极的价格策略或行销活动，17系列总出贷量可能会低于15系列的约800万部。来自iPhone的竞争压力：Xiaomi17标准版需求低于预期的主因之一是iPhone 17标准版在中国市场优于预期。展望2026年，小米18系列之竞争策略与端侧AI佈局为高阶机型能否恢复成长的关键。","content":"<html><head></head><body><p style=\"text-align: start;\">9月29日（周一），著名分析师郭明錤分析指出：</p><p>1、<strong>出货下修</strong>：根据最新的产业链调查，Xiaomi 17系列总<strong>出货量</strong>显著下修20%（原先目标约1,000万部）。若后续无更积极的价格策略或营销活动，17系列总<strong>出货量</strong>可能会低于15系列的约800万部。</p><p>2、<strong>下修背后的产品组合变动</strong>：下修主因是17标准版需求低于预期。原先预估标准版需求最强劲，可占整体17系列约50-55%，但实际开卖后仅占约15-20%。虽然Pro Max与Pro版本有增加订单，但仍无法<strong>抵消</strong>17标准版的砍单，故整体<strong>出货</strong>预估下修约20%。</p><p>3、<strong>来自iPhone的竞争压力</strong>：Xiaomi 17标准版需求低于预期的主因之一是iPhone 17标准版在中国市场表现优于预期。</p><p>4、<strong>从竞争角度看</strong>，小米在2026年的中国高端市场面临两大挑战：</p><p>1）Apple/iPhone在中国<strong>最坏的时期已经过去</strong>，需面对来自2026年新款iPhone的竞争压力（上半年有新款iPhone SE，下半年有新款高端iPhone系列）；</p><p>2）华为的高端机型需求因<strong>纯血鸿蒙应用生态尚不完善</strong>而低于预期，预计此问题将在2026年改善，或者官方会提供更普遍的刷机（刷回兼容版鸿蒙）服务。</p><p>5、<strong>后续观察</strong>：如果Xiaomi 17系列在十一长假期间的销售状况没有进一步改善，为提振高端机型的总出货量，降低特定机型售价是其中一个可能的做法。展望2026年，小米18系列的竞争策略与端侧AI <strong>布局</strong>，将是其高端机型能否恢复增长的关键。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>郭明錤：小米17系列出货预期下调20%，iPhone 17中国需求增加成关键因素</title>\n<style 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style=\"text-align: start;\">9月29日（周一），著名分析师郭明錤分析指出：</p><p>1、<strong>出货下修</strong>：根据最新的产业链调查，Xiaomi 17系列总<strong>出货量</strong>显著下修20%（原先目标约1,000万部）。若后续无更积极的价格策略或营销活动，17系列总<strong>出货量</strong>可能会低于15系列的约800万部。</p><p>2、<strong>下修背后的产品组合变动</strong>：下修主因是17标准版需求低于预期。原先预估标准版需求最强劲，可占整体17系列约50-55%，但实际开卖后仅占约15-20%。虽然Pro Max与Pro版本有增加订单，但仍无法<strong>抵消</strong>17标准版的砍单，故整体<strong>出货</strong>预估下修约20%。</p><p>3、<strong>来自iPhone的竞争压力</strong>：Xiaomi 17标准版需求低于预期的主因之一是iPhone 17标准版在中国市场表现优于预期。</p><p>4、<strong>从竞争角度看</strong>，小米在2026年的中国高端市场面临两大挑战：</p><p>1）Apple/iPhone在中国<strong>最坏的时期已经过去</strong>，需面对来自2026年新款iPhone的竞争压力（上半年有新款iPhone SE，下半年有新款高端iPhone系列）；</p><p>2）华为的高端机型需求因<strong>纯血鸿蒙应用生态尚不完善</strong>而低于预期，预计此问题将在2026年改善，或者官方会提供更普遍的刷机（刷回兼容版鸿蒙）服务。</p><p>5、<strong>后续观察</strong>：如果Xiaomi 17系列在十一长假期间的销售状况没有进一步改善，为提振高端机型的总出货量，降低特定机型售价是其中一个可能的做法。展望2026年，小米18系列的竞争策略与端侧AI 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X/Y。其配备的97.8kWh和90.1kWh两种5C超充电池，CLTC续航分别达到720km和670km。充电基础设施方面，理想已建成超3000座超充站，其中城市覆盖2000座、高速超充桩超1000座，充电桩采用圆角设计，兼顾实用性与美观性。此外，理想正在测试人工充电机器人，进一步推动充电体验升级。【ZOL中关村在线观点】理想i8通过全链路自研三电技术，在静音性、续航与充电体验上实现突破，以“家庭用车”为核心理念重新定义了纯电SUV的竞争维度。","news_type":1,"symbols_score_info":{"02015":0.9,"LI":0.9,"TSLA":1,"TSLL":1,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":664,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":442388346548816,"gmtCreate":1749027520335,"gmtModify":1749027521231,"author":{"id":"3461557133641947","authorId":"3461557133641947","name":"莱卡我最时尚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1a077e1accf96bc061a9beddada38952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3461557133641947","authorIdStr":"3461557133641947"},"themes":[],"htmlText":"也是第一名！","listText":"也是第一名！","text":"也是第一名！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/442388346548816","repostId":"1178266672","repostType":2,"repost":{"id":"1178266672","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1749026832,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1178266672?lang=&edition=full","pubTime":"2025-06-04 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