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2022-07-19

每次都说正在研究...

工信部：免征新能源汽车购置税延期的问题正在研究

2022-07-12

吃饱

疫情防控落实不到位，北京市邮政管理局立案查处京东物流

2024-04-16

不管你信不信我反正是信了！

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2023-06-15

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美联储维持利率不变，但预计今年还会有两次加息

05-31

50是枯荣线

国家统计局：5月制造业PMI为49.5%，制造业景气水平改善

2021-06-10

哪个大神来解读

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2023-12-22

Xxx如烙大饼

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2021-12-06

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2024-10-15

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2022-03-09

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2022-01-31

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2022-01-06

镰刀来了

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2024-09-02

德州

神秘的深红色特斯拉 Model Y 现身，或为新配色

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justify;\">　　<strong>（二）大型企业PMI升至临界点以上。</strong>大型企业PMI为50.7%，比上月上升1.5个百分点，重返扩张区间，其生产指数和新订单指数分别为51.5%和52.5%，比上月上升1.7和3.0个百分点；中型企业PMI为47.5%，比上月下降1.3个百分点，景气水平回落；小型企业PMI为49.3%，比上月上升0.6个百分点，景气水平有所改善。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（三）高技术制造业延续扩张。</strong>从重点行业看，高技术制造业PMI为50.9%，连续4个月保持在扩张区间，延续较好发展态势；装备制造业和消费品行业PMI分别为51.2%和50.2%，比上月上升1.6和0.8个百分点，景气水平均有回升；高耗能行业PMI为47.0%，比上月下降0.7个百分点，市场活跃度偏低。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（四）进出口指数均有回升。</strong>新出口订单指数和进口指数分别为47.5%和47.1%，比上月上升2.8和3.7个百分点。调查中部分涉美企业反映外贸订单加速重启，进出口情况有所改善。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（五）市场预期改善。</strong>生产经营活动预期指数为52.5%，比上月上升0.4个百分点，制造业企业对近期市场发展信心总体保持稳定。其中，农副食品加工、食品及酒饮料精制茶、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业生产经营活动预期指数均持续位于56.0%以上较高景气区间，相关企业对行业发展更为乐观。 </p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>　　二、非制造业商务活动指数延续扩张 </strong></p><p style=\"text-align: justify;\">　　5月份，非制造业商务活动指数为50.3%，比上月略降0.1个百分点，仍高于临界点，非制造业总体延续扩张态势。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（一）服务业景气略有回升。</strong>服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点。从行业看，在“五一”节日效应带动下，居民旅游出行、餐饮消费等较为活跃，铁路运输、航空运输、住宿、餐饮等行业商务活动指数明显回升，均位于扩张区间，市场活跃度提升；同时，邮政、电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务等行业商务活动指数继续位于55.0%以上较高景气区间，保持较好增长态势。从市场预期看，业务活动预期指数为56.5%，比上月上升0.1个百分点，今年以来始终位于56.0%以上较高景气区间，表明多数服务业企业对市场发展持续乐观。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（二）建筑业继续保持扩张。</strong>建筑业商务活动指数为51.0%，比上月下降0.9个百分点，扩张有所放缓。其中，土木工程建筑业商务活动指数为62.3%，比上月上升1.4个百分点，连续两个月回升，表明各地工程项目施工继续加快。从市场预期看，业务活动预期指数为52.4%，建筑业企业对市场发展预期较为乐观。 </p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>　　三、综合PMI产出指数小幅回升 </strong></p><p style=\"text-align: justify;\">　　5月份，综合PMI产出指数为50.4%，比上月上升0.2个百分点，表明我国企业生产经营活动总体继续保持扩张。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为50.7%和50.3%。</p></body></html>","source":"gjtjj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://www.stats.gov.cn/sj/sjjd/202505/t20250531_1959986.html><strong>国家统计局</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>5月31日，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。　　5月份，制造业采购经理指数为49.5%，比上月上升0.5个百分点；非制造业商务活动指数为50.3%，比上月下降0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.4%，比上月上升0.2个百分点，我国经济总体产出保持扩张。 　　一、制造业采购经理指数回升 　　5月份，制造业PMI为49.5%，景气水平比上月改善。 　　（一）...</p>\n\n<a href=\"https://www.stats.gov.cn/sj/sjjd/202505/t20250531_1959986.html\">Web 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17:14","market":"us","language":"zh","title":"神秘的深红色特斯拉 Model Y 现身，或为新配色","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2464891458","media":"IT之家","summary":"这辆车似乎采用了尚未发布的深红色涂装。","content":"<html><head></head><body><p>近期，<strong>一段无人机拍摄的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>得州工厂视频中，出现了一辆引人注目的红色 Model Y。这辆车似乎采用了尚未发布的深红色涂装，与目前特斯拉提供的车身颜色有所不同。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63a760314ef2e5668f3044a845b66756\" title=\"\" tg-width=\"1536\" tg-height=\"864\"/></p><p>在美国的 Model Y 订购页面上，该车型提供 Stealth Gray（隐身灰）、Pearl White Multi-Coat（珍珠白）、Deep Blue Metallic（深蓝色金属）、Solid Black（纯黑色）、Quicksilver（快银色）或 Ultra Red（极红）等颜色。Ultra Red 于 2023 年 3 月推出，售价为 2000 美元（IT之家备注：当前约 14202 元人民币），最初适用于 Model S 和 Model X，后来扩展到 Model 3 和 Model Y。</p><p>Ultra Red 取代了特斯拉之前的 Red Multi-Coat（红色多层涂装）颜色，虽然它呈现出鲜艳的红色，但并不像 Giga Berlin 的 Midnight Cherry Red（午夜樱桃红）那样深，而最近在 Giga Texas 发现的 Model Y 采用了比 Ultra Red 更深的红色调。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/668b3f533dc47c1f4e09e8f766c7f6c8\" title=\"\" tg-width=\"569\" tg-height=\"495\"/></p><p>虽然特斯拉过去也曾将 Midnight Cherry Red 的 Model Y 带到 Giga Texas，但最近看到的 Model Y 的颜色看起来更亮。该车漆似乎与特斯拉最初的被注册商标的颜色之 Signature Red（签名红）几乎相同，该颜色曾用于 Model S 和 Model X。自 Model 3 开始首次交付以来，特斯拉就没有再提供过 Signature Red 车漆。</p><p>尽管特斯拉多年来对其车辆的颜色选择相当保守，但这家电动汽车制造商非常喜欢红色。最近在 Giga Texas 发现的 Model Y 似乎采用了既不是 Ultra Red 也不是 Midnight Cherry Red 的红色调，或许可以推断特斯拉可能正在考虑推出另一种红色车漆。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>神秘的深红色特斯拉 Model Y 现身，或为新配色</title>\n<style 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S 和 Model X。自 Model 3 开始首次交付以来，特斯拉就没有再提供过 Signature Red 车漆。尽管特斯拉多年来对其车辆的颜色选择相当保守，但这家电动汽车制造商非常喜欢红色。最近在 Giga Texas 发现的 Model Y 似乎采用了既不是 Ultra Red 也不是 Midnight Cherry Red 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15:11","market":"us","language":"zh","title":"英伟达，突发大消息！涉及中国","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2437701077","media":"券商中国","summary":"英伟达的中国策略由于此前美国制裁，阻止英伟达最先进的半导体出口中国，英伟达去年年底推出了三款专为中国市场定制的芯片，以规避相关的出口政策。英伟达的三大变数从目前来看，英伟达存在三大变数：一是估值，二是竞争对手，三是在中国的业务。分析人士认为，上述价格之争凸显了在美国对人工智能芯片出口实施制裁和竞争加剧的情况下，英伟达中国业务面临的挑战，为其收入贡献了17%的中国市场给该公司在2024财年蒙上了一层阴影。","content":"<html><head></head><body><p><strong>又卷上了！</strong></p><p><strong>前几天，大模型价格战打响。今天，有消息传来：人工智能芯片亦打起了价格战。据路透社消息，<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>下调供应中国市场的H20人工智能芯片价格。</strong></p><p>消息人士称，在某些情况下，H20芯片的售价比华为Ascend 910B低10%以上。中国服务器经销商正在以每组约人民币10万元的价格销售H20芯片，搭载八组芯片的服务器每台售价约介于人民币110万元—130万元。</p><p>有市场人士指出，华为去年才开始展开与英伟达的竞争。消息人士称，华为今年将大幅增加其Ascend 910B芯片的出货量，且该芯片在一些关键指标上的表现优于H20。</p><p>美国知名量化投资公司Research Affiliates的董事长罗伯·阿诺特当地时间23日表示，英伟达在市场上的成功是基于它将在未来继续主导半导体行业的想法。但其他的芯片巨头都应该会参与进来。而从目前看，英伟达的估值的确偏高。</p><blockquote><p><strong>英伟达的中国策略</strong></p></blockquote><p>由于此前美国制裁，阻止英伟达最先进的半导体出口中国，英伟达去年年底推出了三款专为中国市场定制的芯片，以规避相关的出口政策。在这些芯片中，H20最受关注，因为它是在中国销售的功能最强大的产品。然而据路透社消息，三位供应链人士表示，市场上该芯片供应充足，表明需求疲软。在某些情况下，H20芯片的售价比华为Ascend 910B（中国公司最强大的 AI 芯片）低10%以上。</p><p>英伟达首席财务官科莱特·克雷斯此前表示：“与10月份实施新的出口管制限制之前相比，我们在中国的数据中心收入大幅下降。我们预计未来中国市场的竞争仍将十分激烈。”</p><p>在过去六个月中，只有五个国家或国家附属买家表示有兴趣购买H20芯片，而同期华为 910B芯片的购买者则达到十几个。据消息人士透露，一些中国科技巨头已经下了订单，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>就订购了30000多块H20芯片。但阿里对此没有作出公开回应。</p><p>中国的服务器经销商目前销售的H20服务器单卡价格在10万元左右，八卡服务器单卡价格在110万元至130万元。相比之下，分销商销售的华为910B单卡价格超过12万元，而八卡服务器的单卡价格为130万元至150万元。业内人士称，H20和华为910B的价格都会根据订单量的大小而波动。</p><p>研究机构SemiAnalysis的创始人Dylan Patel表示，2024年下半年将有近100万片H20芯片运往中国，英伟达必须在价格上与华为竞争。由于内存容量更大，H20的生产成本高于H100。不过H20的售价只有H100的一半。</p><p><strong>英伟达的三大变数</strong></p><p><strong>从目前来看，英伟达存在三大变数：一是估值，二是竞争对手，三是在中国的业务。</strong></p><p>截至周四收盘，英伟达涨9.32%，股价稳稳站上1000美元关口，总市值来到了2.55万亿美元。然而，其估值水平并不算低，该公司的市盈率水平（TTM）达到了将近60倍，市净率亦接近52倍，市销率也达了40倍的水平。这无论如何不能说，估值处于低位了。而且，从横向比较来看，英伟达一家总市值超过了德国所有上市公司的市值总和。数据显示，截至周三，在德国首发上市的公司总市值约为2.51万亿美元。</p><p>此外，英伟达虽然当下占据绝对主导，但亦面临着很多竞争对手的追击。此前，英伟达在向美国证券交易委员会提交的文件中，首次将华为认定为人工智能芯片等多个类别的最大竞争对手，英伟达提到的其他竞争对手包括<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>、AMD、<a href=\"https://laohu8.com/S/AVGO\">博通</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>，此外还列出了许多重要的云计算公司，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>。而且就在昨天，英伟达最新崛起的竞争对手Groq透露，该公司已向投资者表示希望融资约3亿美元。其中一位人士与第三位人士称，Groq已聘请<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>帮助筹集资金。Groq融资总额将因此轮融资增加一倍左右，从而更接近Cerebras等初创企业竞争对手。</p><p>再有就是中国业务。根据中国市场研究公司<a href=\"https://laohu8.com/S/08235\">赛迪顾问</a>的报告，到2035年，中国在全球人工智能行业的份额预计将超过30%。但一方面英伟达最强大的芯片被禁止出售到中国，另一方面是中国出现了比英伟达特供中国芯片更优秀的芯片。分析人士认为，上述价格之争凸显了在美国对人工智能芯片出口实施制裁和竞争加剧的情况下，英伟达中国业务面临的挑战，为其收入贡献了17%的中国市场给该公司在2024财年蒙上了一层阴影。</p><p>IG 市场分析师 Hebe Chen表示：“英伟达正在走一条微妙的路线，努力在维护中国市场和应对美国紧张局势之间寻找平衡。从长远来看，英伟达肯定也在为最不利的情况做准备。”</p></body></html>","source":"cszg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>英伟达，突发大消息！涉及中国</title>\n<style 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910B芯片的购买者则达到十几个。据消息人士透露，一些中国科技巨头已经下了订单，阿里巴巴就订购了30000多块H20芯片。但阿里对此没有作出公开回应。中国的服务器经销商目前销售的H20服务器单卡价格在10万元左右，八卡服务器单卡价格在110万元至130万元。相比之下，分销商销售的华为910B单卡价格超过12万元，而八卡服务器的单卡价格为130万元至150万元。业内人士称，H20和华为910B的价格都会根据订单量的大小而波动。研究机构SemiAnalysis的创始人Dylan Patel表示，2024年下半年将有近100万片H20芯片运往中国，英伟达必须在价格上与华为竞争。由于内存容量更大，H20的生产成本高于H100。不过H20的售价只有H100的一半。英伟达的三大变数从目前来看，英伟达存在三大变数：一是估值，二是竞争对手，三是在中国的业务。截至周四收盘，英伟达涨9.32%，股价稳稳站上1000美元关口，总市值来到了2.55万亿美元。然而，其估值水平并不算低，该公司的市盈率水平（TTM）达到了将近60倍，市净率亦接近52倍，市销率也达了40倍的水平。这无论如何不能说，估值处于低位了。而且，从横向比较来看，英伟达一家总市值超过了德国所有上市公司的市值总和。数据显示，截至周三，在德国首发上市的公司总市值约为2.51万亿美元。此外，英伟达虽然当下占据绝对主导，但亦面临着很多竞争对手的追击。此前，英伟达在向美国证券交易委员会提交的文件中，首次将华为认定为人工智能芯片等多个类别的最大竞争对手，英伟达提到的其他竞争对手包括英特尔、AMD、博通和高通，此外还列出了许多重要的云计算公司，例如亚马逊和微软。而且就在昨天，英伟达最新崛起的竞争对手Groq透露，该公司已向投资者表示希望融资约3亿美元。其中一位人士与第三位人士称，Groq已聘请摩根士丹利帮助筹集资金。Groq融资总额将因此轮融资增加一倍左右，从而更接近Cerebras等初创企业竞争对手。再有就是中国业务。根据中国市场研究公司赛迪顾问的报告，到2035年，中国在全球人工智能行业的份额预计将超过30%。但一方面英伟达最强大的芯片被禁止出售到中国，另一方面是中国出现了比英伟达特供中国芯片更优秀的芯片。分析人士认为，上述价格之争凸显了在美国对人工智能芯片出口实施制裁和竞争加剧的情况下，英伟达中国业务面临的挑战，为其收入贡献了17%的中国市场给该公司在2024财年蒙上了一层阴影。IG 市场分析师 Hebe 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点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b172968b80f2688f283144ae5a3138a\" tg-width=\"980\" tg-height=\"586\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bcd9ca9e17e12de5aaa09e14536f8b67\" tg-width=\"1440\" tg-height=\"628\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a4b86653c2225477e4d2c172d1a543d\" tg-width=\"1964\" tg-height=\"1080\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。</p><p style=\"text-align: justify;\">安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。</p><p style=\"text-align: justify;\">底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 三种。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏旗舰MPV X9上市，起售价35.98万元 </title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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class=\"title\">\n小鹏旗舰MPV X9上市，起售价35.98万元 \n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-01-01 19:46 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ithome.com/0/742/807.htm><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、...</p>\n\n<a href=\"https://www.ithome.com/0/742/807.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2b172968b80f2688f283144ae5a3138a","relate_stocks":{"09868":"小鹏汽车-W","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://www.ithome.com/0/742/807.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1193489834","content_text":"1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、10 点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 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justify;\">初步统计，2023年11月末社会融资规模存量为376.39万亿元，同比增长9.4%。其中，对实体经济发放的人民币贷款余额为234.37万亿元，同比增长10.7%；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为1.72万亿元，同比下降16.7%；委托贷款余额为11.27万亿元，同比增长0.2%；信托贷款余额为3.87万亿元，同比增长1.2%；未贴现的银行承兑汇票余额为2.67万亿元，同比下降1.7%；企业债券余额为31.48万亿元，同比下降0.4%；政府债券余额为68.86万亿元，同比增长14.9%；非金融企业境内股票余额为11.38万亿元，同比增长8.4%。</p><p style=\"text-align: justify;\">从结构看，11月末对实体经济发放的人民币贷款余额占同期社会融资规模存量的62.3%，同比高0.8个百分点；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额占比0.5%，同比低0.1个百分点；委托贷款余额占比3%，同比低0.3个百分点；信托贷款余额占比1%，同比低0.1个百分点；未贴现的银行承兑汇票余额占比0.7%，同比低0.1个百分点；企业债券余额占比8.4%，同比低0.8个百分点；政府债券余额占比18.3%，同比高0.9个百分点；非金融企业境内股票余额占比3%，同比持平。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一、广义货币增长10%</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，广义货币（M2）余额291.2万亿元,同比增长10%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和2.4个百分点。狭义货币（M1）余额67.59万亿元,同比增长1.3%，增速分别比上月末和上年同期低0.6个和3.3个百分点。流通中货币（M0）余额11.02万亿元,同比增长10.4%。当月净投放现金1660亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二、前十一个月人民币贷款增加21.58万亿元</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，本外币贷款余额241.17万亿元，同比增长10.2%。人民币贷款余额236.42万亿元，同比增长10.8%，增速分别比上月末和上年同期低0.1个和0.2个百分点。</p><p style=\"text-align: justify;\">前十一个月人民币贷款增加21.58万亿元，同比多增1.55万亿元。11月份人民币贷款增加1.09万亿元，同比少增1368亿元。分部门看，住户贷款增加2925亿元，其中，短期贷款增加594亿元，中长期贷款增加2331亿元；企（事）业单位贷款增加8221亿元，其中，短期贷款增加1705亿元，中长期贷款增加4460亿元，票据融资增加2092亿元；非银行业金融机构贷款减少207亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，外币贷款余额6691亿美元，同比下降13%。前十一个月外币贷款减少724亿美元，同比少减713亿美元。11月份外币贷款减少90亿美元，同比少减115亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>三、前十一个月人民币存款增加25.65万亿元</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，本外币存款余额289.81万亿元，同比增长9.8%。人民币存款余额284.18万亿元，同比增长10.2%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和1.3个百分点。</p><p style=\"text-align: justify;\">前十一个月人民币存款增加25.65万亿元，同比多增1301亿元。11月份人民币存款增加2.53万亿元，同比少增4273亿元。其中，住户存款增加9089亿元，非金融企业存款增加2487亿元，财政性存款减少3293亿元，非银行业金融机构存款增加1.57万亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，外币存款余额7931亿美元，同比下降8%。前十一个月外币存款减少608亿美元，同比少减740亿美元。11月份外币存款增加88亿美元，同比多增108亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>四、11月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为1.89%，质押式债券回购月加权平均利率为1.98%</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交181.27万亿元，日均成交8.24万亿元，日均成交同比增长15.2%。其中，同业拆借日均成交同比增长4.5%，现券日均成交同比下降0.9%，质押式回购日均成交同比增长20.2%。</p><p style=\"text-align: justify;\">11月份同业拆借加权平均利率为1.89%，比上月低0.03个百分点，比上年同期高0.34个百分点。质押式回购加权平均利率为1.98%，比上月低0.08个百分点，比上年同期高0.37个百分点。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>五、11月份经常项下跨境人民币结算金额为12869亿元，直接投资跨境人民币结算金额为6668亿元</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月份，经常项下跨境人民币结算金额为12869亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为10056亿元、2813亿元；直接投资跨境人民币结算金额为6668亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为2332亿元、4336亿元。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>中国11月新增社融2.45万亿元，新增人民币贷款1.09万亿元，M2同比上涨10%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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justify;\">从结构看，11月末对实体经济发放的人民币贷款余额占同期社会融资规模存量的62.3%，同比高0.8个百分点；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额占比0.5%，同比低0.1个百分点；委托贷款余额占比3%，同比低0.3个百分点；信托贷款余额占比1%，同比低0.1个百分点；未贴现的银行承兑汇票余额占比0.7%，同比低0.1个百分点；企业债券余额占比8.4%，同比低0.8个百分点；政府债券余额占比18.3%，同比高0.9个百分点；非金融企业境内股票余额占比3%，同比持平。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一、广义货币增长10%</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，广义货币（M2）余额291.2万亿元,同比增长10%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和2.4个百分点。狭义货币（M1）余额67.59万亿元,同比增长1.3%，增速分别比上月末和上年同期低0.6个和3.3个百分点。流通中货币（M0）余额11.02万亿元,同比增长10.4%。当月净投放现金1660亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二、前十一个月人民币贷款增加21.58万亿元</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，本外币贷款余额241.17万亿元，同比增长10.2%。人民币贷款余额236.42万亿元，同比增长10.8%，增速分别比上月末和上年同期低0.1个和0.2个百分点。</p><p style=\"text-align: justify;\">前十一个月人民币贷款增加21.58万亿元，同比多增1.55万亿元。11月份人民币贷款增加1.09万亿元，同比少增1368亿元。分部门看，住户贷款增加2925亿元，其中，短期贷款增加594亿元，中长期贷款增加2331亿元；企（事）业单位贷款增加8221亿元，其中，短期贷款增加1705亿元，中长期贷款增加4460亿元，票据融资增加2092亿元；非银行业金融机构贷款减少207亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，外币贷款余额6691亿美元，同比下降13%。前十一个月外币贷款减少724亿美元，同比少减713亿美元。11月份外币贷款减少90亿美元，同比少减115亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>三、前十一个月人民币存款增加25.65万亿元</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，本外币存款余额289.81万亿元，同比增长9.8%。人民币存款余额284.18万亿元，同比增长10.2%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和1.3个百分点。</p><p style=\"text-align: justify;\">前十一个月人民币存款增加25.65万亿元，同比多增1301亿元。11月份人民币存款增加2.53万亿元，同比少增4273亿元。其中，住户存款增加9089亿元，非金融企业存款增加2487亿元，财政性存款减少3293亿元，非银行业金融机构存款增加1.57万亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">11月末，外币存款余额7931亿美元，同比下降8%。前十一个月外币存款减少608亿美元，同比少减740亿美元。11月份外币存款增加88亿美元，同比多增108亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>四、11月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为1.89%，质押式债券回购月加权平均利率为1.98%</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交181.27万亿元，日均成交8.24万亿元，日均成交同比增长15.2%。其中，同业拆借日均成交同比增长4.5%，现券日均成交同比下降0.9%，质押式回购日均成交同比增长20.2%。</p><p style=\"text-align: justify;\">11月份同业拆借加权平均利率为1.89%，比上月低0.03个百分点，比上年同期高0.34个百分点。质押式回购加权平均利率为1.98%，比上月低0.08个百分点，比上年同期高0.37个百分点。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>五、11月份经常项下跨境人民币结算金额为12869亿元，直接投资跨境人民币结算金额为6668亿元</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月份，经常项下跨境人民币结算金额为12869亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为10056亿元、2813亿元；直接投资跨境人民币结算金额为6668亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为2332亿元、4336亿元。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f4f6756652f6edd7784aff06d489c678","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1120667136","content_text":"11月份社会融资规模增量为2.45万亿元，比上年同期多4556亿元，11月份人民币存款增加2.53万亿元，同比少增4273亿元。其中，住户存款增加9089亿元。初步统计，2023年前十一个月社会融资规模增量累计为33.65万亿元，比上年同期多2.79万亿元。11月份社会融资规模增量为2.45万亿元，比上年同期多4556亿元。其中，对实体经济发放的人民币贷款增加1.11万亿元，同比少增447亿元；对实体经济发放的外币贷款折合人民币减少357亿元，同比少减291亿元；委托贷款减少386亿元，同比多减298亿元；信托贷款增加197亿元，同比多增562亿元；未贴现的银行承兑汇票增加203亿元，同比多增12亿元；企业债券净融资1330亿元，同比多726亿元；政府债券净融资1.15万亿元，同比多4992亿元；非金融企业境内股票融资359亿元，同比少429亿元。初步统计，2023年11月末社会融资规模存量为376.39万亿元，同比增长9.4%。其中，对实体经济发放的人民币贷款余额为234.37万亿元，同比增长10.7%；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为1.72万亿元，同比下降16.7%；委托贷款余额为11.27万亿元，同比增长0.2%；信托贷款余额为3.87万亿元，同比增长1.2%；未贴现的银行承兑汇票余额为2.67万亿元，同比下降1.7%；企业债券余额为31.48万亿元，同比下降0.4%；政府债券余额为68.86万亿元，同比增长14.9%；非金融企业境内股票余额为11.38万亿元，同比增长8.4%。从结构看，11月末对实体经济发放的人民币贷款余额占同期社会融资规模存量的62.3%，同比高0.8个百分点；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额占比0.5%，同比低0.1个百分点；委托贷款余额占比3%，同比低0.3个百分点；信托贷款余额占比1%，同比低0.1个百分点；未贴现的银行承兑汇票余额占比0.7%，同比低0.1个百分点；企业债券余额占比8.4%，同比低0.8个百分点；政府债券余额占比18.3%，同比高0.9个百分点；非金融企业境内股票余额占比3%，同比持平。一、广义货币增长10%11月末，广义货币（M2）余额291.2万亿元,同比增长10%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和2.4个百分点。狭义货币（M1）余额67.59万亿元,同比增长1.3%，增速分别比上月末和上年同期低0.6个和3.3个百分点。流通中货币（M0）余额11.02万亿元,同比增长10.4%。当月净投放现金1660亿元。二、前十一个月人民币贷款增加21.58万亿元11月末，本外币贷款余额241.17万亿元，同比增长10.2%。人民币贷款余额236.42万亿元，同比增长10.8%，增速分别比上月末和上年同期低0.1个和0.2个百分点。前十一个月人民币贷款增加21.58万亿元，同比多增1.55万亿元。11月份人民币贷款增加1.09万亿元，同比少增1368亿元。分部门看，住户贷款增加2925亿元，其中，短期贷款增加594亿元，中长期贷款增加2331亿元；企（事）业单位贷款增加8221亿元，其中，短期贷款增加1705亿元，中长期贷款增加4460亿元，票据融资增加2092亿元；非银行业金融机构贷款减少207亿元。11月末，外币贷款余额6691亿美元，同比下降13%。前十一个月外币贷款减少724亿美元，同比少减713亿美元。11月份外币贷款减少90亿美元，同比少减115亿美元。三、前十一个月人民币存款增加25.65万亿元11月末，本外币存款余额289.81万亿元，同比增长9.8%。人民币存款余额284.18万亿元，同比增长10.2%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和1.3个百分点。前十一个月人民币存款增加25.65万亿元，同比多增1301亿元。11月份人民币存款增加2.53万亿元，同比少增4273亿元。其中，住户存款增加9089亿元，非金融企业存款增加2487亿元，财政性存款减少3293亿元，非银行业金融机构存款增加1.57万亿元。11月末，外币存款余额7931亿美元，同比下降8%。前十一个月外币存款减少608亿美元，同比少减740亿美元。11月份外币存款增加88亿美元，同比多增108亿美元。四、11月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为1.89%，质押式债券回购月加权平均利率为1.98%11月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交181.27万亿元，日均成交8.24万亿元，日均成交同比增长15.2%。其中，同业拆借日均成交同比增长4.5%，现券日均成交同比下降0.9%，质押式回购日均成交同比增长20.2%。11月份同业拆借加权平均利率为1.89%，比上月低0.03个百分点，比上年同期高0.34个百分点。质押式回购加权平均利率为1.98%，比上月低0.08个百分点，比上年同期高0.37个百分点。五、11月份经常项下跨境人民币结算金额为12869亿元，直接投资跨境人民币结算金额为6668亿元11月份，经常项下跨境人民币结算金额为12869亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为10056亿元、2813亿元；直接投资跨境人民币结算金额为6668亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为2332亿元、4336亿元。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1600,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":216467786461280,"gmtCreate":1693878428758,"gmtModify":1693878430129,"author":{"id":"3474869971099097","authorId":"3474869971099097","name":"皮特6666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82bb5a2b516bda51432aaf6cec97aa92","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474869971099097","authorIdStr":"3474869971099097"},"themes":[],"htmlText":"Regression","listText":"Regression","text":"Regression","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/216467786461280","repostId":"1130753050","repostType":2,"repost":{"id":"1130753050","kind":"news","pubTimestamp":1693878320,"share":"https://ttm.financial/m/news/1130753050?lang=&edition=full","pubTime":"2023-09-05 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justify;\">两个制造业、服务业走势一致，综合PMI走势则并不相同。统计局近日公布的数据显示，8月制造业PMI回升0.4个百分点至49.7；服务业PMI走弱1.0个百分点至50.5，连续两个月创年内新低；综合PMI回升0.2个百分点至51.3。</p><p style=\"text-align: justify;\">分项数据显示，8月服务业供需扩张幅度放缓。当月经营活动指数在扩张期间降至年内最低，新订单指数亦略有回落。外需明显走弱，出口业务受挫，8月服务业新出口订单指数年内首次降至临界点以下。</p><p style=\"text-align: justify;\">服务业就业维持韧性，8月就业指数与7月基本持平，连续第七个月高于荣枯线。样本企业称，业务需求上升，叠加企业计划扩张，支撑服务业用工增长。不过由于新订单增加，订单积压加剧，8月积压业务指数升至2月来最高。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于原料、用工、燃料等费用增加，8月服务业成本继续上扬，不过投入价格指数在扩张区间回落至近六个月低点。当月服务业出厂价格维持扩张，但幅度放缓。受访企业反映，出于转移成本压力的考量涨价，但市场竞争仍较为激烈，企业定价能力有限。</p><p style=\"text-align: justify;\">内需不足、外需下降，导致服务业企业信心边际走低。8月经营预期指数在扩张区间降至2022年12月来最低。</p><p style=\"text-align: justify;\">财新智库高级经济学家王喆表示，8月制造业景气度有所改善，服务业增长势头放缓，经济下行压力依然较大。内部需求不足和弱预期的问题或在更长时间形成负面循环，叠加外需的不确定性，经济下行压力恐不断加大。当前，稳预期和增加居民收入仍是施策重点。内外部经济环境形势日趋复杂，相关支持政策的紧迫性和必要性进一步增加。</p></body></html>","source":"cxw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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tg-height=\"645\"/></p><p><strong>美联储FOMC声明：</strong></p><blockquote>委员们一致同意此次利率决定。（与上次会议一致）</blockquote><blockquote>保持利率不变使得FOMC能够评估更多外的数据。</blockquote><blockquote>通胀仍处于高位，委员会仍高度关注通胀风险。</blockquote><blockquote>银行系统健康且具有韧性。</blockquote><blockquote>委员会坚决致力于将通胀率恢复到2%的目标。</blockquote><blockquote>美联储将继续以相同的速度减少国债和住房抵押贷款支持证券持有量。</blockquote><blockquote>进一步收紧政策的力度将取决于经济状况。</blockquote><blockquote>家庭和企业信贷状况收紧可能会对经济活动、招聘和通胀造成压力，但影响程度仍不确定。</blockquote><p><strong>美联储FOMC经济预期：</strong></p><blockquote>2023至2025年底GDP增速预期中值分别为1.0%、1.1%、1.8%。（3月预期分别为0.4%、1.2%、1.9%）</blockquote><blockquote>2023至2025年底失业率预期中值分别为4.1%、4.5%、4.5%。（3月预期分别为4.5%、4.6%、4.6%）</blockquote><blockquote>2023至2025年底PCE通胀预期中值分别为3.2%、2.5%、2.1%。（3月预期分别为3.3%、2.5%、2.1%）</blockquote><blockquote>2023至2025年底核心PCE通胀预期中值分别为3.9%、2.6%、2.2%。（3月预期分别为3.3%、2.5%、2.1%）</blockquote><p><strong>“美联储传声筒”NickTimiraos：</strong></p><blockquote>美联储维持利率不变，但暗示这可能只是一次非常短暂的暂停。美联储将最2023年利率中值预测上调了50个基点至5.6%。</blockquote><blockquote>美联储同意在连续10次加息后维持利率不变，但暗示如果经济和通胀没有进一步降温，他们倾向于下个月加息。在为期两天的政策会议结束后，美联储中的大多数人预计今年还会有两次加息，并在周三发布的经济预测中提高了对经济增长和通胀的预期。</blockquote><p><strong>分析师评美联储利率决议：</strong></p><blockquote>美国关键的月度数据将会面临更严格的审查，比如就业和通货膨胀报告。本周，市场转向支持这一观点，即“总体而言，通胀回落进程仍在继续”。然而，任何意外的上行都会对美联储进行考验。</blockquote><blockquote>分析师表示，只要比较一下5月份和今天的美联储政策声明，就会发现声明中增加了一句话——美联储解释了他们今天没有加息的原因：“在这次会议上保持利率目标区间不变，可以让委员会评估更多的数据及其对货币政策的影响。”</blockquote><blockquote>Kingsview投资管理公司的投资组合经理Paul Nolte表示，市场现在看到的是美国经济在某些领域运行得非常火热，尤其是服务业；美联储在等待失业率上升，但实际上并没有出现这种迹象。现在看到市场出现小幅抛售并不令人意外，因为市场一直非常乐观地预期美联储将继续持鸽派立场，但事实证明这种预期一直是错误的。</blockquote><blockquote>CFRA研究公司首席投资策略师Sam Stovall表示，市场已经出现抛售，因为投资者担心，从现在到今年年底，美联储至少还会有两次加息，而不会降息。一些人原本预计美联储本月会暂停加息，并且再也不会再加息，因为利率已经足够高了。而其他人则认为他们会在这次会议上暂停，但可能会在7月份再加息一次，然后就结束加息周期。然而，自上次会议以来，FOMC成员似乎变得更“鹰”了，我认为这让投资者感到意外。</blockquote></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储维持利率不变，但预计今年还会有两次加息</title>\n<style 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Nolte表示，市场现在看到的是美国经济在某些领域运行得非常火热，尤其是服务业；美联储在等待失业率上升，但实际上并没有出现这种迹象。现在看到市场出现小幅抛售并不令人意外，因为市场一直非常乐观地预期美联储将继续持鸽派立场，但事实证明这种预期一直是错误的。CFRA研究公司首席投资策略师Sam Stovall表示，市场已经出现抛售，因为投资者担心，从现在到今年年底，美联储至少还会有两次加息，而不会降息。一些人原本预计美联储本月会暂停加息，并且再也不会再加息，因为利率已经足够高了。而其他人则认为他们会在这次会议上暂停，但可能会在7月份再加息一次，然后就结束加息周期。然而，自上次会议以来，FOMC成员似乎变得更“鹰”了，我认为这让投资者感到意外。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2644,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3478190524784701","authorId":"3478190524784701","name":"乐哥哥","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3478190524784701","authorIdStr":"3478190524784701"},"content":"符合预期。杀一波。这次基本上明牌了。","text":"符合预期。杀一波。这次基本上明牌了。","html":"符合预期。杀一波。这次基本上明牌了。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":656216246,"gmtCreate":1683724056185,"gmtModify":1683724058075,"author":{"id":"3474869971099097","authorId":"3474869971099097","name":"皮特6666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82bb5a2b516bda51432aaf6cec97aa92","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474869971099097","authorIdStr":"3474869971099097"},"themes":[],"htmlText":"今晚终于不会跌了","listText":"今晚终于不会跌了","text":"今晚终于不会跌了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/656216246","repostId":"1110525400","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1683,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":650726369,"gmtCreate":1679529706551,"gmtModify":1679529708107,"author":{"id":"3474869971099097","authorId":"3474869971099097","name":"皮特6666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82bb5a2b516bda51432aaf6cec97aa92","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474869971099097","authorIdStr":"3474869971099097"},"themes":[],"htmlText":"紧跟美元？","listText":"紧跟美元？","text":"紧跟美元？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/650726369","repostId":"1181430180","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1623,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":627612149,"gmtCreate":1678264888582,"gmtModify":1678264890023,"author":{"id":"3474869971099097","authorId":"3474869971099097","name":"皮特6666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82bb5a2b516bda51432aaf6cec97aa92","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474869971099097","authorIdStr":"3474869971099097"},"themes":[],"htmlText":"哪汽车哈哈","listText":"哪汽车哈哈","text":"哪汽车哈哈","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/627612149","repostId":"1137548097","repostType":2,"repost":{"id":"1137548097","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1678264352,"share":"https://ttm.financial/m/news/1137548097?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-08 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10:57</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>7月19日，工信部新闻发言人田玉龙：关于购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前我们相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。</p><p>总的来看，我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径，我们会同有关部门进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。主要是几方面：一是持续提升产品供给质量。另一方面，积极营造良好的使用环境，加强行业监测，做好汽车芯片、上游原材料的保供稳价工作。做好保供稳价，全力保障产业链供应链稳定畅通。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a530a2a17bc301499c9e286759c5657e","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1153100701","content_text":"7月19日，工信部新闻发言人田玉龙：关于购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前我们相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。总的来看，我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径，我们会同有关部门进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。主要是几方面：一是持续提升产品供给质量。另一方面，积极营造良好的使用环境，加强行业监测，做好汽车芯片、上游原材料的保供稳价工作。做好保供稳价，全力保障产业链供应链稳定畅通。","news_type":1,"symbols_score_info":{}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2144,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3492900912644918","authorId":"3492900912644918","name":"eboy","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6917f4d85aea1095a8f45e269472023f","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3492900912644918","authorIdStr":"3492900912644918"},"content":"因为不能出台的太早，否则消费就会观望，既然延期那么消费者的购车计划也可能延后，不利于刺激当前的经济！","text":"因为不能出台的太早，否则消费就会观望，既然延期那么消费者的购车计划也可能延后，不利于刺激当前的经济！","html":"因为不能出台的太早，否则消费就会观望，既然延期那么消费者的购车计划也可能延后，不利于刺激当前的经济！"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":688686924,"gmtCreate":1657623381270,"gmtModify":1704867793634,"author":{"id":"3474869971099097","authorId":"3474869971099097","name":"皮特6666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82bb5a2b516bda51432aaf6cec97aa92","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474869971099097","authorIdStr":"3474869971099097"},"themes":[],"htmlText":"吃饱","listText":"吃饱","text":"吃饱","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/688686924","repostId":"1102153598","repostType":2,"repost":{"id":"1102153598","kind":"news","pubTimestamp":1657622358,"share":"https://ttm.financial/m/news/1102153598?lang=&edition=full","pubTime":"2022-07-12 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Nolte表示，市场现在看到的是美国经济在某些领域运行得非常火热，尤其是服务业；美联储在等待失业率上升，但实际上并没有出现这种迹象。现在看到市场出现小幅抛售并不令人意外，因为市场一直非常乐观地预期美联储将继续持鸽派立场，但事实证明这种预期一直是错误的。</blockquote><blockquote>CFRA研究公司首席投资策略师Sam Stovall表示，市场已经出现抛售，因为投资者担心，从现在到今年年底，美联储至少还会有两次加息，而不会降息。一些人原本预计美联储本月会暂停加息，并且再也不会再加息，因为利率已经足够高了。而其他人则认为他们会在这次会议上暂停，但可能会在7月份再加息一次，然后就结束加息周期。然而，自上次会议以来，FOMC成员似乎变得更“鹰”了，我认为这让投资者感到意外。</blockquote></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储维持利率不变，但预计今年还会有两次加息</title>\n<style 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tg-height=\"645\"/></p><p><strong>美联储FOMC声明：</strong></p><blockquote>委员们一致同意此次利率决定。（与上次会议一致）</blockquote><blockquote>保持利率不变使得FOMC能够评估更多外的数据。</blockquote><blockquote>通胀仍处于高位，委员会仍高度关注通胀风险。</blockquote><blockquote>银行系统健康且具有韧性。</blockquote><blockquote>委员会坚决致力于将通胀率恢复到2%的目标。</blockquote><blockquote>美联储将继续以相同的速度减少国债和住房抵押贷款支持证券持有量。</blockquote><blockquote>进一步收紧政策的力度将取决于经济状况。</blockquote><blockquote>家庭和企业信贷状况收紧可能会对经济活动、招聘和通胀造成压力，但影响程度仍不确定。</blockquote><p><strong>美联储FOMC经济预期：</strong></p><blockquote>2023至2025年底GDP增速预期中值分别为1.0%、1.1%、1.8%。（3月预期分别为0.4%、1.2%、1.9%）</blockquote><blockquote>2023至2025年底失业率预期中值分别为4.1%、4.5%、4.5%。（3月预期分别为4.5%、4.6%、4.6%）</blockquote><blockquote>2023至2025年底PCE通胀预期中值分别为3.2%、2.5%、2.1%。（3月预期分别为3.3%、2.5%、2.1%）</blockquote><blockquote>2023至2025年底核心PCE通胀预期中值分别为3.9%、2.6%、2.2%。（3月预期分别为3.3%、2.5%、2.1%）</blockquote><p><strong>“美联储传声筒”NickTimiraos：</strong></p><blockquote>美联储维持利率不变，但暗示这可能只是一次非常短暂的暂停。美联储将最2023年利率中值预测上调了50个基点至5.6%。</blockquote><blockquote>美联储同意在连续10次加息后维持利率不变，但暗示如果经济和通胀没有进一步降温，他们倾向于下个月加息。在为期两天的政策会议结束后，美联储中的大多数人预计今年还会有两次加息，并在周三发布的经济预测中提高了对经济增长和通胀的预期。</blockquote><p><strong>分析师评美联储利率决议：</strong></p><blockquote>美国关键的月度数据将会面临更严格的审查，比如就业和通货膨胀报告。本周，市场转向支持这一观点，即“总体而言，通胀回落进程仍在继续”。然而，任何意外的上行都会对美联储进行考验。</blockquote><blockquote>分析师表示，只要比较一下5月份和今天的美联储政策声明，就会发现声明中增加了一句话——美联储解释了他们今天没有加息的原因：“在这次会议上保持利率目标区间不变，可以让委员会评估更多的数据及其对货币政策的影响。”</blockquote><blockquote>Kingsview投资管理公司的投资组合经理Paul Nolte表示，市场现在看到的是美国经济在某些领域运行得非常火热，尤其是服务业；美联储在等待失业率上升，但实际上并没有出现这种迹象。现在看到市场出现小幅抛售并不令人意外，因为市场一直非常乐观地预期美联储将继续持鸽派立场，但事实证明这种预期一直是错误的。</blockquote><blockquote>CFRA研究公司首席投资策略师Sam Stovall表示，市场已经出现抛售，因为投资者担心，从现在到今年年底，美联储至少还会有两次加息，而不会降息。一些人原本预计美联储本月会暂停加息，并且再也不会再加息，因为利率已经足够高了。而其他人则认为他们会在这次会议上暂停，但可能会在7月份再加息一次，然后就结束加息周期。然而，自上次会议以来，FOMC成员似乎变得更“鹰”了，我认为这让投资者感到意外。</blockquote></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0f9e9a265cb0e7e8cb195039b2fe24a4","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".IXIC":"NASDAQ Composite",".DJI":"道琼斯"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1150302938","content_text":"6月14日，美联储暂停加息，将基准利率维持在5.00%-5.25%区间不变，自2022年3月以来的连续10次加息暂告一段落。美联储利率决议公布后，美股三大股指短线下跌，道指现跌0.65%，纳指跌0.27%，标普500指数跌0.21%。美联储FOMC 6月点阵图显示，2023年年底利率预期中值为5.6%，此前为5.1%；美联储点阵图显示，12位美联储官员预计今年的利率至少会上升到5.5%-5.75%，有4名官员预计今年至少还会加息一次，只有2人认为不会再有加息。美联储FOMC声明：委员们一致同意此次利率决定。（与上次会议一致）保持利率不变使得FOMC能够评估更多外的数据。通胀仍处于高位，委员会仍高度关注通胀风险。银行系统健康且具有韧性。委员会坚决致力于将通胀率恢复到2%的目标。美联储将继续以相同的速度减少国债和住房抵押贷款支持证券持有量。进一步收紧政策的力度将取决于经济状况。家庭和企业信贷状况收紧可能会对经济活动、招聘和通胀造成压力，但影响程度仍不确定。美联储FOMC经济预期：2023至2025年底GDP增速预期中值分别为1.0%、1.1%、1.8%。（3月预期分别为0.4%、1.2%、1.9%）2023至2025年底失业率预期中值分别为4.1%、4.5%、4.5%。（3月预期分别为4.5%、4.6%、4.6%）2023至2025年底PCE通胀预期中值分别为3.2%、2.5%、2.1%。（3月预期分别为3.3%、2.5%、2.1%）2023至2025年底核心PCE通胀预期中值分别为3.9%、2.6%、2.2%。（3月预期分别为3.3%、2.5%、2.1%）“美联储传声筒”NickTimiraos：美联储维持利率不变，但暗示这可能只是一次非常短暂的暂停。美联储将最2023年利率中值预测上调了50个基点至5.6%。美联储同意在连续10次加息后维持利率不变，但暗示如果经济和通胀没有进一步降温，他们倾向于下个月加息。在为期两天的政策会议结束后，美联储中的大多数人预计今年还会有两次加息，并在周三发布的经济预测中提高了对经济增长和通胀的预期。分析师评美联储利率决议：美国关键的月度数据将会面临更严格的审查，比如就业和通货膨胀报告。本周，市场转向支持这一观点，即“总体而言，通胀回落进程仍在继续”。然而，任何意外的上行都会对美联储进行考验。分析师表示，只要比较一下5月份和今天的美联储政策声明，就会发现声明中增加了一句话——美联储解释了他们今天没有加息的原因：“在这次会议上保持利率目标区间不变，可以让委员会评估更多的数据及其对货币政策的影响。”Kingsview投资管理公司的投资组合经理Paul Nolte表示，市场现在看到的是美国经济在某些领域运行得非常火热，尤其是服务业；美联储在等待失业率上升，但实际上并没有出现这种迹象。现在看到市场出现小幅抛售并不令人意外，因为市场一直非常乐观地预期美联储将继续持鸽派立场，但事实证明这种预期一直是错误的。CFRA研究公司首席投资策略师Sam Stovall表示，市场已经出现抛售，因为投资者担心，从现在到今年年底，美联储至少还会有两次加息，而不会降息。一些人原本预计美联储本月会暂停加息，并且再也不会再加息，因为利率已经足够高了。而其他人则认为他们会在这次会议上暂停，但可能会在7月份再加息一次，然后就结束加息周期。然而，自上次会议以来，FOMC成员似乎变得更“鹰”了，我认为这让投资者感到意外。","news_type":1,"symbols_score_info":{".DJI":0.9,".IXIC":0.9,".SPX":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2644,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3478190524784701","authorId":"3478190524784701","name":"乐哥哥","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3478190524784701","authorIdStr":"3478190524784701"},"content":"符合预期。杀一波。这次基本上明牌了。","text":"符合预期。杀一波。这次基本上明牌了。","html":"符合预期。杀一波。这次基本上明牌了。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":440797746463568,"gmtCreate":1748655240090,"gmtModify":1748655241196,"author":{"id":"3474869971099097","authorId":"3474869971099097","name":"皮特6666","avatar":"https://static.tigerbbs.com/82bb5a2b516bda51432aaf6cec97aa92","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3474869971099097","authorIdStr":"3474869971099097"},"themes":[],"htmlText":"50是枯荣线","listText":"50是枯荣线","text":"50是枯荣线","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/440797746463568","repostId":"1154731813","repostType":2,"repost":{"id":"1154731813","kind":"news","pubTimestamp":1748655080,"share":"https://ttm.financial/m/news/1154731813?lang=&edition=full","pubTime":"2025-05-31 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justify;\">　　<strong>（二）大型企业PMI升至临界点以上。</strong>大型企业PMI为50.7%，比上月上升1.5个百分点，重返扩张区间，其生产指数和新订单指数分别为51.5%和52.5%，比上月上升1.7和3.0个百分点；中型企业PMI为47.5%，比上月下降1.3个百分点，景气水平回落；小型企业PMI为49.3%，比上月上升0.6个百分点，景气水平有所改善。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（三）高技术制造业延续扩张。</strong>从重点行业看，高技术制造业PMI为50.9%，连续4个月保持在扩张区间，延续较好发展态势；装备制造业和消费品行业PMI分别为51.2%和50.2%，比上月上升1.6和0.8个百分点，景气水平均有回升；高耗能行业PMI为47.0%，比上月下降0.7个百分点，市场活跃度偏低。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（四）进出口指数均有回升。</strong>新出口订单指数和进口指数分别为47.5%和47.1%，比上月上升2.8和3.7个百分点。调查中部分涉美企业反映外贸订单加速重启，进出口情况有所改善。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（五）市场预期改善。</strong>生产经营活动预期指数为52.5%，比上月上升0.4个百分点，制造业企业对近期市场发展信心总体保持稳定。其中，农副食品加工、食品及酒饮料精制茶、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业生产经营活动预期指数均持续位于56.0%以上较高景气区间，相关企业对行业发展更为乐观。 </p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>　　二、非制造业商务活动指数延续扩张 </strong></p><p style=\"text-align: justify;\">　　5月份，非制造业商务活动指数为50.3%，比上月略降0.1个百分点，仍高于临界点，非制造业总体延续扩张态势。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（一）服务业景气略有回升。</strong>服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点。从行业看，在“五一”节日效应带动下，居民旅游出行、餐饮消费等较为活跃，铁路运输、航空运输、住宿、餐饮等行业商务活动指数明显回升，均位于扩张区间，市场活跃度提升；同时，邮政、电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务等行业商务活动指数继续位于55.0%以上较高景气区间，保持较好增长态势。从市场预期看，业务活动预期指数为56.5%，比上月上升0.1个百分点，今年以来始终位于56.0%以上较高景气区间，表明多数服务业企业对市场发展持续乐观。 </p><p style=\"text-align: justify;\">　　<strong>（二）建筑业继续保持扩张。</strong>建筑业商务活动指数为51.0%，比上月下降0.9个百分点，扩张有所放缓。其中，土木工程建筑业商务活动指数为62.3%，比上月上升1.4个百分点，连续两个月回升，表明各地工程项目施工继续加快。从市场预期看，业务活动预期指数为52.4%，建筑业企业对市场发展预期较为乐观。 </p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>　　三、综合PMI产出指数小幅回升 </strong></p><p style=\"text-align: justify;\">　　5月份，综合PMI产出指数为50.4%，比上月上升0.2个百分点，表明我国企业生产经营活动总体继续保持扩张。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为50.7%和50.3%。</p></body></html>","source":"gjtjj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://www.stats.gov.cn/sj/sjjd/202505/t20250531_1959986.html><strong>国家统计局</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>5月31日，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。　　5月份，制造业采购经理指数为49.5%，比上月上升0.5个百分点；非制造业商务活动指数为50.3%，比上月下降0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.4%，比上月上升0.2个百分点，我国经济总体产出保持扩张。 　　一、制造业采购经理指数回升 　　5月份，制造业PMI为49.5%，景气水平比上月改善。 　　（一）...</p>\n\n<a href=\"https://www.stats.gov.cn/sj/sjjd/202505/t20250531_1959986.html\">Web 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点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b172968b80f2688f283144ae5a3138a\" tg-width=\"980\" tg-height=\"586\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bcd9ca9e17e12de5aaa09e14536f8b67\" tg-width=\"1440\" tg-height=\"628\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a4b86653c2225477e4d2c172d1a543d\" tg-width=\"1964\" tg-height=\"1080\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。</p><p style=\"text-align: justify;\">安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。</p><p style=\"text-align: justify;\">底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 三种。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏旗舰MPV X9上市，起售价35.98万元 </title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、10 点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 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src=\"https://static.tigerbbs.com/bdb69cb8a702f8c57a681d2352327695\" tg-width=\"481\" tg-height=\"288\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>牛年表现最差蓝筹来看，海底捞重挫80%领跌蓝筹，阿里健康重挫78%，阿里、美团股价腰斩，小米跌超40%，腾讯跌37.6%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5aa81475b8572eaecb8f702ce700d81e\" tg-width=\"481\" tg-height=\"289\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>港股通个股来看，牛年涨幅最好的是具有钢铁概念的山东墨龙，涨幅超3倍，国货之光的特步国际涨幅286%，煤炭概念的兖煤能源也涨2倍以及绿电概念股涨幅居前，中广核新能源、华润电力、中国电力等涨幅翻倍，航运概念的中远海控、太平洋航运涨幅翻倍，氢概念的京城机电涨120%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e80f198e722ab836714673de6ebf5d66\" tg-width=\"550\" tg-height=\"270\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>港股通个股跌幅前20来看，深陷资金链危机的中国恒大跌幅89.6%领跌，恒大物业跌86%；双减新规下的教育股跌幅居前，思考乐教育跌89%，光正教育跌85%，新东方在线跌84%，天立教育跌81%；B类医药股遭资金抛售，心通医疗跌83%，药明巨诺跌78%，在线医疗的阿里健康、平安好医生重挫；餐饮股重挫，海底捞、呷哺呷哺跌超80%，颐海国际跌78%；内房偿债压力下，除了恒大，祥生控股跌81%，中国奥园跌77%；快手则是互联网公司中唯一一个跌幅超过70%的。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/73149fc69f80b1d6ad8b107462456e13\" tg-width=\"550\" tg-height=\"269\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>港股春节期间股市安排：正月初四开市</p><p>根据沪港深三地交易安排，1月31日（星期一）至2月6日（星期日）A股休市，2月7日（星期一）起照常开市。1月31日港股半日市，下午起休市三天半，2月4日（正月初四，星期五）港股开市一天，2月5号（星期六）、2月6号（星期日）为周末港股休市。</p><p>此外，据沪深交易所，1月27日（星期四）至2月6日（星期日）不提供港股通服务，2月7日（星期一）起照常开通港股通服务。根据港交所安排，27日、28日北向正常交易，南向关闭，2月7日起北向、南向正常交易。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/52b7fc77593e4d3455cd5d005608feea\" tg-width=\"509\" tg-height=\"560\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>机构展望2022年：港股有望底部重生</p><p>兴证策略张忆东表示，中国港股2022年对于美股的动荡将逐步脱敏，有望迎来海外资金从其他新兴市场回归，维持2022年“港股反弹小牛市”的判断。港股作为“全球估值洼地”，基于中国稳经济的货币政策、财政政策发力以及中国房地产、互联网等产业政策环境边际改善，2022年港股将迎来内资和外资增持意愿的双重提升。</p><p>中金策略认为，考虑到有利的政策环境和较低的估值水平，2022年港股市场可能是均值回归的一年。随着国内利好政策年初进一步发力，尤其是短期不确定性逐步消退后，我们对海外中资股前景依然保持积极，有望吸引更多资金流入。从技术角度来看，卖空成交比率攀升至历史相对高位，表明市场情绪也已经释放到一个较高位置，这往往是短期市场的底部信号。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2f253d358375fec615fc2d110f928fc\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1009\" 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class=\"title\">\n港股牛年收官：恒指全年跌21%，中国石油涨79%为表现最佳蓝筹\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-01-31 12:09 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2022-01-31/doc-ikyakumy3303451.shtml?cref=cj><strong>新浪财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月31日消息，港股迎来牛年最后交易日，明日为中国农历新年，迎来虎年。截至今日收盘，港股涨1.07%，报23802.26点。港股在牛年（2021年2月12日至2022年1月31日）全年跌21%，从猪年年收盘位的30173.57点涨至牛年初最高31183.36点，随后一路下跌，最低跌破23000点。恒生科技指数惨遭腰斩，从年初的11000多点跌至目前的5419.89点。港股牛年，中国石油涨幅高达...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2022-01-31/doc-ikyakumy3303451.shtml?cref=cj\">Web 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src=\"https://static.tigerbbs.com/668b3f533dc47c1f4e09e8f766c7f6c8\" title=\"\" tg-width=\"569\" tg-height=\"495\"/></p><p>虽然特斯拉过去也曾将 Midnight Cherry Red 的 Model Y 带到 Giga Texas，但最近看到的 Model Y 的颜色看起来更亮。该车漆似乎与特斯拉最初的被注册商标的颜色之 Signature Red（签名红）几乎相同，该颜色曾用于 Model S 和 Model X。自 Model 3 开始首次交付以来，特斯拉就没有再提供过 Signature Red 车漆。</p><p>尽管特斯拉多年来对其车辆的颜色选择相当保守，但这家电动汽车制造商非常喜欢红色。最近在 Giga Texas 发现的 Model Y 似乎采用了既不是 Ultra Red 也不是 Midnight Cherry Red 的红色调，或许可以推断特斯拉可能正在考虑推出另一种红色车漆。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>神秘的深红色特斯拉 Model Y 现身，或为新配色</title>\n<style 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S 和 Model X。自 Model 3 开始首次交付以来，特斯拉就没有再提供过 Signature Red 车漆。尽管特斯拉多年来对其车辆的颜色选择相当保守，但这家电动汽车制造商非常喜欢红色。最近在 Giga Texas 发现的 Model Y 似乎采用了既不是 Ultra Red 也不是 Midnight Cherry Red 的红色调，或许可以推断特斯拉可能正在考虑推出另一种红色车漆。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1474,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}