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leisheng526

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04-10 16:31

建议伊朗早打，大打，特打，打核战争，打过太平洋去，活捉特朗普！让真主的光辉照耀全宇宙！

伊朗议会提出永久禁止与美、以有关的油轮通过霍尔木兹海峡

2025-03-18

你老板问你这活啥时候能干完的时候，你有几次不delay?Musk至少干的是这个世界上最牛逼最难的活！要是这点耐心都tm没有，那就去买百度吧，都tm按期交付

特斯拉遭抛售、拉黑！发生了什么？

2025-12-28

和作者的下面一样没有了？

史诗级暴涨！马斯克，突爆大消息！

2025-09-26

大清都亡了

特斯拉重大突破！无人驾驶Model Y已上路测试！6月交付！

2025-06-27

According to TipRanks, Johnson is an analyst with an average return of -5.7% and a 55.02% success rate. Johnson covers the Technology sector, focusing on stocks such as SolarEdge Technologies, Sunrun, and Enphase Energy.

抱歉，原内容已删除

2025-05-28

怪不得瑞银要破产

瑞银：比亚迪和小米超越特斯拉成为中国消费者首选品牌

02-22

转脸加15%

史诗级裁决落地！悬在美股头顶的这把大剑，真就这么没了？

2025-06-15

真的想象不到，这帮人居然打赢了冷战和二战

安全性遭质疑！特斯拉奥斯汀自动驾驶出租车项目引发抗议

2025-12-15

写这个文章的人最好看看遥遥领先的工厂是怎么使用工人的！钱塘的工厂葡糖糖水还需要工人自己花钱买

抱歉，原内容已删除

2025-11-24

陈震是213，2环13分跑完，以危险方法危害公共安全的**无良知不负责任的213

买了特斯拉Model Y快一年还不推FSD 陈震：期货遥遥无期的“期”

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老虎元宝头像框","vip":1,"status":2,"fanSize":1,"headSize":20,"tweetSize":17,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":0,"name":"","nameTw":"","represent":"","factor":"","iconColor":"","bgColor":""},"themeCounts":4,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2026.02.06","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},{"badgeId":"10d8ad8d391644a888f8cb7af2d056a4-1","templateUuid":"10d8ad8d391644a888f8cb7af2d056a4","name":"2025元宝x1勋章","description":"2025年度投资收益达成10万美金","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/77da5fe9da608523f0fd7cf355adc306","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/77da5fe9da608523f0fd7cf355adc306","grayImgUrl":null,"redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":3,"allocatedDate":"2026.01.29","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":4001},{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-3","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"传说交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到300次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/656db16598a0b8f21429e10d6c1cb033","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/03f10910d4dd9234f9b5702a3342193a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0c767e35268feb729d50d3fa9a386c5a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.01.15","exceedPercentage":"93.42%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.11.07","exceedPercentage":"93.74%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},{"badgeId":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37-1","templateUuid":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37","name":"博闻投资者","description":"累计交易超过10只正股","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/e74cc24115c4fbae6154ec1b1041bf47","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d48265cbfd97c57f9048db29f22227b0","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/76c6d6898b073c77e1c537ebe9ac1c57","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1102},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100}],"userBadgeCount":6,"currentWearingBadge":{"badgeId":"10d8ad8d391644a888f8cb7af2d056a4-1","templateUuid":"10d8ad8d391644a888f8cb7af2d056a4","name":"2025元宝x1勋章","description":"2025年度投资收益达成10万美金","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/77da5fe9da608523f0fd7cf355adc306","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/77da5fe9da608523f0fd7cf355adc306","grayImgUrl":null,"redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":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12:39","market":"us","language":"zh","title":"史诗级裁决落地！悬在美股头顶的这把大剑，真就这么没了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1103479179","media":"格隆汇","summary":"以及苹果，供应链全球化程度高达80%以上，关税导致零部件成本上涨7.8%，2025年三季度，净利润同比下降3.2%，其中，关税因素贡献了其中的60%。预测2026年，关税仍将占相关企业价格上涨因素的四分之一左右，盈利空间被持续挤压。第三大受益者是消费品行业。随着盈利预期修复、风险偏好回升、流动性预期宽松，美股可能将继续上涨。同时，美股的盈利增速将逐步回升，预计2026年，标普5","content":"<html><head></head><body><p>美东时间2月20日，美国联邦最高法院，以6:3的投票结果裁定：</p><p><strong>行政部门试图援引1977年《国际紧急经济权力法》（IEEPA），将贸易逆差或普通的经济竞争视为“国家紧急状态”，从而对全球进口商品实施地毯式关税的行为，属于“行政越权”。</strong></p><p>多数派意见书写得非常辛辣：<strong>“如果国会想要授予总统重塑全球贸易格局的权力，它必须说得‘清楚明白’。我们不能从模糊的法律文本中，推导出如此巨大的行政扩张。”</strong></p><p>随后白宫证实，在最高法院作出裁决后，美国政府依据先前行政令、援引IEEPA推动的相关关税将不再有效。</p><p>根据瑞银集团的测算，这部分被推翻的关税，占到特朗普2025年全年征收关税总额的75%，涵盖了从日用消费品、电子零部件到工业原材料的数千亿美元商品。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb4901c41de382430acbc6d71bbf5103\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"597\"/></p><p>受此影响，美股三大指数盘中全线拉升。</p><p>难道悬在美股头顶的这把大剑，真就这么没了？</p><p><strong>01、直接利益</strong></p><p>关税实际上是向进口商征税。</p><p>而进口商要么自己消化成本、压缩利润，要么把成本转嫁给消费者，无论哪种，最终都会拖累企业盈利，进而压制股价。</p><p>根据杜克大学与里士满联储、亚特兰大联储联合发布的《首席财务官调查》，2025年美国企业预计成本平均上涨4.4%，其中1.7%直接由关税推动；企业价格预计上涨3.9%，其中1.3%源于关税。</p><p>也就是说，美国企业近三分之一的涨价压力，都来自于关税政策。</p><p>比如沃尔玛最新的利润表数据（截至2025年10月31日），其营业成本高达3917.80亿美元，占总收入的75%以上，其中关税带来的额外成本，就占到了2.3%，相当于每年要多花近90亿美元。</p><p>以及苹果，供应链全球化程度高达80%以上，关税导致零部件成本上涨7.8%，2025年三季度，净利润同比下降3.2%，其中，关税因素贡献了其中的60%。</p><p>预测2026年，关税仍将占相关企业价格上涨因素的四分之一左右，盈利空间被持续挤压。</p><p>所以在裁决公布后，高盛、摩根士丹利等机构，才第一时间就上调了进口依赖型企业的盈利预测。</p><p>其中，高盛将沃尔玛2026财年的每股收益上调至3.05美元，较此前预测上调了7.3%，理由是<strong>“关税取消后，沃尔玛的采购成本将下降2.1%-2.5%，毛利率将提升1.2%，全年净利润将增加约12亿美元”。</strong></p><p>摩根士丹利将苹果2026财年的净利润预测上调4.8%，预计将通过降低零部件成本，推动iPhone销量同比增长3.5%，进而带动股价上涨。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9fca3150a7ecbdd5db7e10363b34702d\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"895\"/></p><p>反映到盘面上，就是这些企业的股价率先拉升，带动相关板块上涨。</p><p><strong>最大的赢家，毫无疑问是进口依赖度最高的零售行业。</strong></p><p>根据美国零售联合会的数据，零售行业的进口商品占比高达68%，服装、家具、电子产品等品类的进口占比，更是超过80%。</p><p>根据高盛的测算，关税取消后，美国零售行业的平均采购成本将下降2.3%-2.8%，毛利率将提升1.3%-1.5%。</p><p>2026年，美国零售行业的整体净利润将同比增长8.7%，较此前的预测上调了3.2%。</p><p>其中，关税税率最高的（之前达到25%）服装零售企业的受益最为明显，预计成本将下降5.2%-5.8%，净利润将同比增长12.3%。</p><p><strong>其次是供应链全球化程度最高的科技板块。</strong></p><p>根据美国半导体行业协会的数据，半导体行业的进口依赖度达72%，其中高端芯片零部件的进口依赖度高达90%以上，此前的关税政策导致美国半导体企业的零部件成本上涨7.8%，供应链交付周期延长12-15天，整个2025年美国半导体行业的净利润同比下降了2.3%。</p><p>若取消半导体零部件的进口关税，将推动半导体企业的成本下降3.5%-4.2%，供应链交付周期缩短至7-10天的正常水平。</p><p>高盛预测，2026年美国半导体行业的净利润将同比增长10.5%，其中，英伟达、英特尔等核心企业的净利润增速，将超过15%。</p><p><strong>第三大受益者是消费品行业。</strong></p><p>根据美国消费品制造商协会的数据，2025年消费品行业的进口成本平均上涨6.3%，其中食品饮料进口成本上涨4.8%，个人护理进口成本上涨7.2%。</p><p>为了消化成本压力，企业普遍提高了产品价格，导致美国消费品价格同比上涨3.9%，抑制了消费者的需求。</p><p>若取消消费品行业的进口关税，推动消费品企业的进口成本下降2.7%-3.2%，预计消费品价格将同比下降0.8%-1.0%，物价压力的缓解，刺激消费者的需求。</p><p>预计2026年，美国消费品零售额同比增长将回升至3.0%以上，带动消费品行业的净利润同比增长7.8%，较此前的预测上调了2.5%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/af990318d067817646f02cb1101c0429\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"895\"/></p><p>那么输家又是谁？</p><p>必然是那些原本指望关税壁垒苟延残喘的美国本土低效制造业。</p><p>例如美国本土钢铁与铝业，以及公用事业、必选消费等纯内需型防御股。</p><p>……</p><p>而除此之外呢？</p><p><strong>02、通胀预期坍塌</strong></p><p>如果说进口依赖型企业盈利预期修复，是美股上涨的直接动力。</p><p>那么通胀预期降温、美联储政策转向预期升温，则是底层逻辑。</p><p>长期来看，美股始终被“通胀+美联储政策”牵着鼻子走：通胀高企，美联储就会加息、缩表，收紧流动性，股市承压；通胀降温，美联储就可能降息、扩表，释放流动性，股市迎来上涨。</p><p>最近几个月，相比其它市场，美股的整体表现很一般，最大的拖累之一就是激进的关税政策对通胀的冲击。</p><p>主要体现在输入型通胀上。</p><p>比如，美国对巴西征收50%的咖啡关税后，2025年7-8月，美国咖啡价格上涨4%，创下14年以来的最大月度涨幅；对墨西哥番茄征收17%的关税后，2025年8月，美国番茄价格上涨4%；对中国电子零部件征收25%的关税后，美国电子产品价格同比上涨5.7%，其中，笔记本电脑价格上涨6.3%，智能手机价格上涨4.8%。</p><p>根据美国商务部的数据，2025年美国进口商品的实际关税税率达到13.6%，是自40年代以来的最高水平，直接导致美国进口商品价格同比上涨8.3%，带动核心CPI（剔除食品和能源）同比上涨2.5%，始终高于美联储2%的目标水平。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c6816f478916faacfa7a84dd9a4e40fb\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"626\"/></p><p>OECD的预测显示，若关税政策持续，到2026年，美国平均通胀率将升至3%，届时美联储有可能被迫再次加息。</p><p>而最高法院的裁决，直接打破了“高关税→高通胀→加息”的可能性，通胀预期瞬间降温。</p><p>当日，美国市场的“通胀预期指数”从2.31%降至2.18%；衡量市场通胀担忧的通胀风险溢价也从0.42%降至0.35%，说明市场对未来通胀高企的担忧大幅缓解。</p><p>通胀预期降温，直接带动了美联储政策转向预期的升温。</p><p>根据芝商所（CME）的数据，2月19日前，市场预期美联储6月降息25个基点的概率为49.8%，维持利率不变的概率为49.2%；2月20日当天，预期美联储6月降息25个基点的概率飙升至83%，维持利率不变的概率降至16.2%。</p><p>更关键的是，市场对美联储年内降息的总幅度预期，也从之前的58个基点，上调至63个基点。</p><p>也就是说，市场预计美联储年内将降息2-3次。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2529c867cb55cc408f8bf195805a4975\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"768\"/></p><p>短期内，一季度美国进口量将小幅增长，贸易逆差小幅扩大。</p><p>随着盈利预期修复、风险偏好回升、流动性预期宽松，美股可能将继续上涨。</p><p>高盛预测，未来1个月，标普500指数将上涨2.3%-2.8%，道指将上涨1.8%-2.3%，纳指将上涨3.0%-3.5%，上面提到的零售、科技、消费品等受益板块，则将远超平均水平。</p><p>中期来看（假如有），根据摩根士丹利的预测，2026年全年，标普500指数将上涨10.5%，其中，科技板块涨幅将达到15.2%，零售板块涨幅将达到12.7%，消费品板块涨幅将达到10.3%，而钢铁板块、铝板块将下跌2.8%、3.5%。</p><p>同时，美股的盈利增速将逐步回升，预计2026年，标普500指数成分股的每股收益（EPS）将增长12%，较2025年的8.7%，大幅提升3.3%，其中，科技板块的EPS增速将达到16.3%，零售板块的EPS增速将达到13.5%。</p><p>更关键的是，随着全球贸易的不确定性缓解，WTO预计，2026年全球货物贸易量将增长0.9%（此前为0.5%）。</p><p>至于长期……本人认为完全没有必要讨论。</p><p>因为，事情就此结束了吗？</p><p>很明显并没有。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f67b794a8f9f309f4bcacd7a08bfe757\" title=\"\" tg-width=\"692\" tg-height=\"383\"/></p><p><strong>03</strong>、<strong>尾声</strong></p><p>需要说明。</p><p>最高法虽然封印了IEEPA，但并没有封印《1974年贸易法》的301条款、《1962年贸易扩展法》第232条，也没有封印国会的立法权。</p><p>特朗普仍然可以转向国会，要求通过专门的关税法案。</p><p>就在美国最高法裁定关税政策非法后仅仅几个小时，特朗普就赶紧宣布加征10%全球进口关税。</p><p>只能说只能后续的不确定性，依然存在。</p></body></html>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>史诗级裁决落地！悬在美股头顶的这把大剑，真就这么没了？</title>\n<style 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Y推一下？”本文转载自快科技，转载目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请联系快科技通知我方删除，我方将在收到通知后第一时间删除内容！本文只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLL":1.5,"TSYW.SI":0.6,"TSLA":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1184,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":494980798504984,"gmtCreate":1761875317811,"gmtModify":1761875320444,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"Musk也天天让山姆奥特曼退他原来投资的钱……这俩货和小孩打架一样","listText":"Musk也天天让山姆奥特曼退他原来投资的钱……这俩货和小孩打架一样","text":"Musk也天天让山姆奥特曼退他原来投资的钱……这俩货和小孩打架一样","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/494980798504984","repostId":"2579102987","repostType":2,"repost":{"id":"2579102987","kind":"highlight","pubTimestamp":1761867215,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2579102987?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-10-31 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class=\"title\">\nOpenAI首席执行官要求特斯拉退还Roadster跑车5万美元预订款\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-10-31 07:33 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2025-10-31/doc-infvtrwx8935469.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼在社交平台X上晒出了他向特斯拉申请退还Roadster跑车5万美元预订款的截图。\n　　奥特曼写道，这是一个“三幕故事”，并晒出了三张图片，分别显示他在2018年7月11日下了预订，并于今年10月30日申请退款，但他申请退款的邮件发送失败，因为特斯拉当初接受预订的邮箱地址现在已经不可用了。\n\n　　奥特曼以讽刺的口吻写道：“我真的为这辆车感到兴奋！我理解延误。但7年半...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2025-10-31/doc-infvtrwx8935469.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://n.sinaimg.cn/finance/transform/225/w550h475/20251031/ca68-92fcde9656e5ee3a8a2155217f679c20.jpg","relate_stocks":{"BK4516":"特朗普概念","LU1778281490.HKD":"HSBC GIF GLOBAL LOWER CARBON EQUITY \"AD\" (HKD) INC","LU0345769631.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL EQUITY \"A\" (USD) INC","TSYW.SI":"TESLA 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SF069","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLL":1.5,"TSLA":1.5,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1554,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":482764242146032,"gmtCreate":1758891199189,"gmtModify":1758891201452,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"大清都亡了","listText":"大清都亡了","text":"大清都亡了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/482764242146032","repostId":"2570008585","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1441,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":472478657532040,"gmtCreate":1756383338529,"gmtModify":1756386467721,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"苹果做AI简直就是笑话，等苹果能拿出来一个还算符合行业第一梯队的AI模型以后再说吧","listText":"苹果做AI简直就是笑话，等苹果能拿出来一个还算符合行业第一梯队的AI模型以后再说吧","text":"苹果做AI简直就是笑话，等苹果能拿出来一个还算符合行业第一梯队的AI模型以后再说吧","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/472478657532040","repostId":"2562704787","repostType":2,"repost":{"id":"2562704787","kind":"news","pubTimestamp":1756352754,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2562704787?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-08-28 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iPhone 17 系列，还有大家也等待已久的 AirPods Pro 系列新品发布。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/BBB01781E796EA71432B6787BB302D0D06757350_size8247_w640_h744.gif\"/></p><p>还有，什么时候才能轮到我们五年都没迭代的 AirPods Max？</p><p>AirPods Pro 3：整一点耳机之外的花活</p><p>对比起前代，AirPods Pro 3 将会有一些非常显著的功能，甚至形态变化。</p><p>可能性最大的更新，当属心率传感器——没错，以后戴着 AirPods Pro 3，就能检测你的心率。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/1FE1A6386784448B879C721A8BD76493F9E9AF6E_size27_w1024_h576.jpg\"/></p><p>其实相关的产品形态并不新鲜，甚至 AirPods Pro 在苹果产品里都不是首发。今年年初，苹果旗下 Beats 发布的第二代 PowerBeats Pro 2 耳机，就已经配备了心率监测功能。</p><p>当时爱范儿就认为，苹果可能在用 Beats，给 AirPods Pro 3 的心率检测功能试水。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/EF07A69E05F4234FFB7B9F7EC3EAC001AC514A4A_size653_w640_h360.gif\"/></p><p>▲ PowerBeats Pro 2 检测心率</p><p>配备心率传感器的耳机，当然不是鼓励你一天 24 戴着，更多是作用于运动这一场景。</p><p>常见的运动性猝死都是心源性猝死，大部分由于潜在的心脏疾病导致。耳朵这个位置也因为动脉群分布的原因，血液特征能够更准确反映心脏的真实情况，其实是一个比手腕更<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想</a>的心率检测部位。</p><p>以及，刚好耳机也是很多人的锻炼搭子。</p><p>除了心率传感器，也有一些传闻称，苹果正在考虑为 AirPods Pro 配备一个低分辨率或者红外摄像头。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/ADA41AE73322E2107DE4B4395C008AFBC9494609_size17_w720_h455.jpg\"/></p><p>耳朵上的摄像头当然不是为了让你拍照……</p><p>而是充当 Apple 智能和 Siri 的“眼睛”，让你身上更多一个 AI 入口。</p><p>分析师郭明𫓹认为，这些视觉传感器捕捉到的图像数据会传输到 iPhone 或智能眼镜等其他设备，让你不需要拿出手机也能启动视觉智能功能。</p><p>摄像头也能帮助 AirPods 更好地感知用户所在的物理空间，提供更加真实的环绕立体声效果。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/8CE4572068EB94EB6A9CC4676405947E550AE5E4_size27_w720_h576.jpg\"/></p><p>不过，目前来看摄像头在下个月发布的 AirPods Pro 3 上实装的可能性不大。</p><p>其他可能的更新就比较常规了。AirPods Pro 3 将从 H2 芯片升级到 H3，提升耳机的音质和降噪性能。</p><p>耳机本身也经过了重新设计，耳机柄比现在会更短，整个设计更贴合耳朵。</p><p>还有来自供应链的消息，AirPods Pro 3 将换用和 AirPods 4 更相似的充电仓：外形更纤薄，换用隐藏式指示灯和电容式配对按钮，而不是现在版本的实体按钮。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/576CBD69C757FAEF7C42F1DA12B8FC5913722AAA_size34_w1024_h576.jpg\"/></p><p>▲ 左：AirPods 4，右：AirPods 3</p><p>AirPods：成为 AI 入口</p><p>至于数字版本，由于 AirPods 4 去年才刚刚到来，按理说下一代可能也要等上个 3 年，但明年是一个非常关键的节点：AirPods 发布十周年，因此 AirPods 5 赶上这个节点发布也不无可能，但目前还没有见到相关爆料信息。</p><p>不过，苹果已经准备了不少软件和功能更新来进一步丰富 AirPods 4 的功能，也会在下个月的发布会上宣布。</p><p>iOS 26 目前已经在测试入睡音频暂停、相机快门遥控器功能，而重头戏是目前还没有实装，但已经能在“翻译”应用后台找到相关示意图的“实时翻译”。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/E567E56579EA0D0C6E446216F259A5589637146A_size24_w1024_h576.jpg\"/></p><p>根据相关图示，以后我们可能两只手捏一捏 AirPods 的交互区就能激活这个功能，在和外国人面对面交流时可以就可以实时从耳机中听到翻译。</p><p>除了 AirPods Pro 3，AirPods 4 以及 AirPods Pro 2 也有望获得这个功能更新，不过很有可能仅限于 iPhone 17 系列配合使用，因此苹果一直没有发布这个功能。</p><p>对于苹果来说，AirPods 的角色定位已经不仅限于一个普通的耳机，更是一个让 AI 去听、甚至看物理世界的入口，同时也是用户和 AI 交互的平台。</p><p>这些功能更新，也在不断延长 AirPods 这个“慢更”产品线的生命活力。就 AirPods Pro 2 而言，在生命周期中陆续获得了自适应音频、助听器、头部动作追踪等等一系列新功能，构成了 AirPods 家族持续的竞争力。</p><p>AirPods Max：迭代遥遥无期</p><p>先问一个问题，你的日常生活周边，AirPods Max 多吗？</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/0CD4389A4A4E88965A4C9C477D78E2F85D281091_size39_w961_h540.jpg\"/></p><p>虽然由于高昂的定价和乏善可陈的配置，上市之初 AirPods Max 并不被看好。</p><p>而实际上，虽然苹果没有公布过这款耳机的数据，但这款耳机这么多年来的销售数据还算不错，也成为了头戴式耳机品类的一个标志性产品。</p><p>但根据彭博社记者 Mark Gurman，AirPods Max 虽然卖得还行，让苹果还愿意继续销售这款产品，还在去年发布了一个新的 USB-C 版本，还上了新配色；但又没有那么好，让苹果愿意去投入时间和资源去开发二代升级。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/8CE6B1E9304336909B8575721D5DF2CE186241FE_size28_w1024_h512.jpg\"/></p><p>▲ AirPods Max USB-C 版本</p><p>由于这种不上不下的市场表现，苹果最好的策略，就是继续维持现状。因此， AirPods Max 的继任者，不会那么快到来。郭明𫓹认为，AirPods Max 2 到了 2027 年才会推出，并且会比初代的 380g 更轻。</p><p>初代 AirPods Max 在产品设计和做工上都是一款相当突破的产品：头梁和耳罩部分采用了此前苹果少见的织物设计，在这之后这种材料在苹果产品中越来越常见；</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/A30F2BA5D79037538D479CBCB6551FE27D77EDDC_size57_w1024_h683.jpg\"/></p><p>▲ 图源：The Verge</p><p>以及，和传统头戴式耳机利用头梁中的导线连接左右耳发声单元不同，AirPods Max 左右耳没有任何实体电缆相连，本质还是一个分体式的“AirPods”，只是中间多了个头梁。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/63522BD6D2EB6E31CADF80647983CEE6DA901464_size67_w1024_h768.jpg\"/></p><p>▲ 图源：iFixit</p><p>想要把这样一款产品做得更轻，佩戴体验更舒适，免不了一次重新设计，花费的工本费想必会比另外两款 AirPods 更多，但产品销量反而是最低的，因此更新的优先级也只能被放在最后。</p><p>当然，如果苹果预计不会那么快推出真正意义上的 AirPods Max 2，像准备今年发布的 M5 Vision Pro 一样，给目前的 AirPods Max 换个最新的 H3 芯片继续卖，也不是不行？</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/2FBCD8FDD1D227B7696F01B42505A25D310E3CF1_size30_w1024_h522.jpg\"/></p><p>耳机，确实是一种不容易做出新意的产品。</p><p>像是 iPhone、iPad 或者 Mac，每年换个芯片提升一下性能还说得过去，但耳机换芯片，或者提升音质和降噪能力，消费者的感知非常有限。</p><p>以往的消费者期待新款 AirPods，不是因为旧的已经落后时代，更多是已经用了很久，续航退化严重，确实不得不换了。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2025/43F9377E566895744BAB72516184D11D83203A58_size23_w800_h450.jpg\"/></p><p>▲ 目前的 AirPods 家族</p><p>所以，苹果这几年已经开始整一些新的活，想要吸引其他竞品和老用户去换新的耳机，例如空间音频，还有助听器功能。</p><p>AirPods Pro 3 的心率传感器，以及苹果正在捣鼓的摄像头，则是在硬件层面，赋予 AirPods 更独特的能力，这也是传统的耳机品牌所难以做到的。</p><p>这不是单纯吸引消费者购买的噱头，而是耳机这种产品发展到今时今日这种无比完善的形态后，不得不去探索的新方向。</p><p>特别是在这个 AI 席卷一切的当下，作为一个我们常常佩戴在身上，还带有麦克风的产品，耳机能够成为每个人都拥有的最佳 AI 入口。</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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将会有一些非常显著的功能，甚至形态变化。可能性最大的更新，当属心率传感器——没错，以后戴着 AirPods Pro 3，就能检测你的心率。其实相关的产品形态并不新鲜，甚至 AirPods Pro 在苹果产品里都不是首发。今年年初，苹果旗下 Beats 发布的第二代 PowerBeats Pro 2 耳机，就已经配备了心率监测功能。当时爱范儿就认为，苹果可能在用 Beats，给 AirPods Pro 3 的心率检测功能试水。▲ PowerBeats Pro 2 检测心率配备心率传感器的耳机，当然不是鼓励你一天 24 戴着，更多是作用于运动这一场景。常见的运动性猝死都是心源性猝死，大部分由于潜在的心脏疾病导致。耳朵这个位置也因为动脉群分布的原因，血液特征能够更准确反映心脏的真实情况，其实是一个比手腕更理想的心率检测部位。以及，刚好耳机也是很多人的锻炼搭子。除了心率传感器，也有一些传闻称，苹果正在考虑为 AirPods Pro 配备一个低分辨率或者红外摄像头。耳朵上的摄像头当然不是为了让你拍照……而是充当 Apple 智能和 Siri 的“眼睛”，让你身上更多一个 AI 入口。分析师郭明𫓹认为，这些视觉传感器捕捉到的图像数据会传输到 iPhone 或智能眼镜等其他设备，让你不需要拿出手机也能启动视觉智能功能。摄像头也能帮助 AirPods 更好地感知用户所在的物理空间，提供更加真实的环绕立体声效果。不过，目前来看摄像头在下个月发布的 AirPods Pro 3 上实装的可能性不大。其他可能的更新就比较常规了。AirPods Pro 3 将从 H2 芯片升级到 H3，提升耳机的音质和降噪性能。耳机本身也经过了重新设计，耳机柄比现在会更短，整个设计更贴合耳朵。还有来自供应链的消息，AirPods Pro 3 将换用和 AirPods 4 更相似的充电仓：外形更纤薄，换用隐藏式指示灯和电容式配对按钮，而不是现在版本的实体按钮。▲ 左：AirPods 4，右：AirPods 3AirPods：成为 AI 入口至于数字版本，由于 AirPods 4 去年才刚刚到来，按理说下一代可能也要等上个 3 年，但明年是一个非常关键的节点：AirPods 发布十周年，因此 AirPods 5 赶上这个节点发布也不无可能，但目前还没有见到相关爆料信息。不过，苹果已经准备了不少软件和功能更新来进一步丰富 AirPods 4 的功能，也会在下个月的发布会上宣布。iOS 26 目前已经在测试入睡音频暂停、相机快门遥控器功能，而重头戏是目前还没有实装，但已经能在“翻译”应用后台找到相关示意图的“实时翻译”。根据相关图示，以后我们可能两只手捏一捏 AirPods 的交互区就能激活这个功能，在和外国人面对面交流时可以就可以实时从耳机中听到翻译。除了 AirPods Pro 3，AirPods 4 以及 AirPods Pro 2 也有望获得这个功能更新，不过很有可能仅限于 iPhone 17 系列配合使用，因此苹果一直没有发布这个功能。对于苹果来说，AirPods 的角色定位已经不仅限于一个普通的耳机，更是一个让 AI 去听、甚至看物理世界的入口，同时也是用户和 AI 交互的平台。这些功能更新，也在不断延长 AirPods 这个“慢更”产品线的生命活力。就 AirPods Pro 2 而言，在生命周期中陆续获得了自适应音频、助听器、头部动作追踪等等一系列新功能，构成了 AirPods 家族持续的竞争力。AirPods Max：迭代遥遥无期先问一个问题，你的日常生活周边，AirPods Max 多吗？虽然由于高昂的定价和乏善可陈的配置，上市之初 AirPods Max 并不被看好。而实际上，虽然苹果没有公布过这款耳机的数据，但这款耳机这么多年来的销售数据还算不错，也成为了头戴式耳机品类的一个标志性产品。但根据彭博社记者 Mark Gurman，AirPods Max 虽然卖得还行，让苹果还愿意继续销售这款产品，还在去年发布了一个新的 USB-C 版本，还上了新配色；但又没有那么好，让苹果愿意去投入时间和资源去开发二代升级。▲ AirPods Max USB-C 版本由于这种不上不下的市场表现，苹果最好的策略，就是继续维持现状。因此， AirPods Max 的继任者，不会那么快到来。郭明𫓹认为，AirPods Max 2 到了 2027 年才会推出，并且会比初代的 380g 更轻。初代 AirPods Max 在产品设计和做工上都是一款相当突破的产品：头梁和耳罩部分采用了此前苹果少见的织物设计，在这之后这种材料在苹果产品中越来越常见；▲ 图源：The Verge以及，和传统头戴式耳机利用头梁中的导线连接左右耳发声单元不同，AirPods Max 左右耳没有任何实体电缆相连，本质还是一个分体式的“AirPods”，只是中间多了个头梁。▲ 图源：iFixit想要把这样一款产品做得更轻，佩戴体验更舒适，免不了一次重新设计，花费的工本费想必会比另外两款 AirPods 更多，但产品销量反而是最低的，因此更新的优先级也只能被放在最后。当然，如果苹果预计不会那么快推出真正意义上的 AirPods Max 2，像准备今年发布的 M5 Vision Pro 一样，给目前的 AirPods Max 换个最新的 H3 芯片继续卖，也不是不行？耳机，确实是一种不容易做出新意的产品。像是 iPhone、iPad 或者 Mac，每年换个芯片提升一下性能还说得过去，但耳机换芯片，或者提升音质和降噪能力，消费者的感知非常有限。以往的消费者期待新款 AirPods，不是因为旧的已经落后时代，更多是已经用了很久，续航退化严重，确实不得不换了。▲ 目前的 AirPods 家族所以，苹果这几年已经开始整一些新的活，想要吸引其他竞品和老用户去换新的耳机，例如空间音频，还有助听器功能。AirPods Pro 3 的心率传感器，以及苹果正在捣鼓的摄像头，则是在硬件层面，赋予 AirPods 更独特的能力，这也是传统的耳机品牌所难以做到的。这不是单纯吸引消费者购买的噱头，而是耳机这种产品发展到今时今日这种无比完善的形态后，不得不去探索的新方向。特别是在这个 AI 席卷一切的当下，作为一个我们常常佩戴在身上，还带有麦克风的产品，耳机能够成为每个人都拥有的最佳 AI 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justify;\">另外，马斯克宣布的一项最新计划也引发关注。马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆。</p><p><strong>特斯拉遭“拉黑”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">3月16日，市场消息显示，丹麦退休基金Akademiker Pension在官网发布声明，宣布将特斯拉公司正式列入投资黑名单。</p><p style=\"text-align: justify;\">这一句举措意味着，无论是该基金自身还是其委托的外部基金管理人，未来都不能再购买特斯拉股票。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Akademiker Pension在声明中解释道，“拉黑”特斯拉有三个原因：</strong></p><p>1.特斯拉对工会的抵制；</p><p>2.董事会独立性面临重大挑战，很多成员由朋友和家人组成；</p><p style=\"text-align: justify;\">3.埃隆·马斯克近期过多地干涉美国和欧洲政治。</p><p style=\"text-align: justify;\">该基金目前管理着超过200亿美元（约合人民币1447亿元）的资产，且正在抛售了其持有的剩余200股特斯拉股票。该基金的一位发言人透露，特斯拉股票在其投资组合中的峰值价值曾高达3亿丹麦克朗（约4500万美元）。</p><p style=\"text-align: justify;\">分析人士认为，该基金罗列的前两大问题是特斯拉长期存在的，第三个问题或许是Akademiker Pension决定拉黑特斯拉的主要原因。</p><p style=\"text-align: justify;\">声明写道，“谈论特斯拉而不谈论马斯克是不可能的，因为他定义了特斯拉。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension称，马斯克近期公开支持有争议的政治人物，散布错误信息并批评一些国家的政府，进而导致许多投资者和客户都抛弃了该公司，造成了巨大的回报风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension总结道，“简而言之，我们认为马斯克正在摧毁（特斯拉的）品牌和价值。”</p><p style=\"text-align: justify;\">自2024年以来，马斯克曾多次公开支持德国的极右翼政党德国选择党及其党首魏德尔。数据显示，今年前两个月，特斯拉在德国的交付量同比暴跌超70%。这意味着，其在德国的市场份额正在急剧缩水。</p><p style=\"text-align: justify;\">T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">该养老基金的首席执行官Jens Munch Holst写道，“特斯拉一直是绿色转型领域的市场领导者，但当我们年复一年地列出一长串问题，却没有任何改善的前景时，我们很难说是否应该继续投资。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Jens Munch Holst称，“特斯拉董事会仍有机会来改变我们的立场，他们需要一些根本性和结构性的变革，但我并不乐观地认为这些变革会在不久的将来发生。”</p><p style=\"text-align: justify;\">截至上周五收盘，特斯拉股价报249.98美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股接近“腰斩”。近期，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价调整至120美元，意味着该行认为特斯拉股价的潜在跌幅空间达50%；古根海姆将特斯拉的目标价从175美元下调至170美元；瑞银则大幅下调了特斯拉的交付预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">在此之前，马斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同时，他在经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。他补充说，自己的计划是在政府效率部再工作一年。</p><p><strong>马斯克突然宣布</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>在特斯拉遭遇猛烈抛售之际，马斯克宣布了一项重大计划。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">当地时间3月14日，马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在社交媒体平台X上发文称，如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆，但“2031年更为可能”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还透露，星舰明年的火星任务将携带特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus），该机器人于去年首次公开亮相。</p><p style=\"text-align: justify;\">据马斯克介绍，“擎天柱”未来将能够执行日常任务，预计售价在2万至3万美元之间。</p><p style=\"text-align: justify;\">作为有史以来最大的火箭，星舰高达123米，对于马斯克殖民火星的宏伟计划至关重要。</p><p style=\"text-align: justify;\">但星舰近期的测试似乎并不太顺利。就在上周，作为测试的一部分，一枚星舰火箭在得州发射几分钟后爆炸，这是其今年第二次失败。</p><p style=\"text-align: justify;\">SpaceX表示，将审查数据以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出这次爆炸是在 “多个 ”引擎失效后发生的。</p><p style=\"text-align: justify;\">美国联邦航空管理局（FAA）表示，在SpaceX完成调查之前，该公司不得再次发射星舰。</p><p style=\"text-align: justify;\">在马斯克宣布上述计划后，引发了诸多质疑，有网友评论称，在此之前，马斯克喊出的“豪言”往往并不可靠。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾此前，2016年，马斯克表示希望在2024年将人类送上火星。这一目标显然没有实现。2017年，他称将在2018年为普通公民提供绕月旅行，这一计划同样未能成行。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，马斯克多年来未能兑现特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）的承诺。他原本承诺这些车辆将在2020年上路，但直到2024年才发布原型车，比预期晚了五年。他在去年10月表示，这些车辆“可能”会在2027年投入生产。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉遭抛售、拉黑！发生了什么？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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src=\"https://static.tigerbbs.com/9c136498513d32966f7583d1fccaca04\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">另外，马斯克宣布的一项最新计划也引发关注。马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆。</p><p><strong>特斯拉遭“拉黑”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">3月16日，市场消息显示，丹麦退休基金Akademiker Pension在官网发布声明，宣布将特斯拉公司正式列入投资黑名单。</p><p style=\"text-align: justify;\">这一句举措意味着，无论是该基金自身还是其委托的外部基金管理人，未来都不能再购买特斯拉股票。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Akademiker Pension在声明中解释道，“拉黑”特斯拉有三个原因：</strong></p><p>1.特斯拉对工会的抵制；</p><p>2.董事会独立性面临重大挑战，很多成员由朋友和家人组成；</p><p style=\"text-align: justify;\">3.埃隆·马斯克近期过多地干涉美国和欧洲政治。</p><p style=\"text-align: justify;\">该基金目前管理着超过200亿美元（约合人民币1447亿元）的资产，且正在抛售了其持有的剩余200股特斯拉股票。该基金的一位发言人透露，特斯拉股票在其投资组合中的峰值价值曾高达3亿丹麦克朗（约4500万美元）。</p><p style=\"text-align: justify;\">分析人士认为，该基金罗列的前两大问题是特斯拉长期存在的，第三个问题或许是Akademiker Pension决定拉黑特斯拉的主要原因。</p><p style=\"text-align: justify;\">声明写道，“谈论特斯拉而不谈论马斯克是不可能的，因为他定义了特斯拉。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension称，马斯克近期公开支持有争议的政治人物，散布错误信息并批评一些国家的政府，进而导致许多投资者和客户都抛弃了该公司，造成了巨大的回报风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension总结道，“简而言之，我们认为马斯克正在摧毁（特斯拉的）品牌和价值。”</p><p style=\"text-align: justify;\">自2024年以来，马斯克曾多次公开支持德国的极右翼政党德国选择党及其党首魏德尔。数据显示，今年前两个月，特斯拉在德国的交付量同比暴跌超70%。这意味着，其在德国的市场份额正在急剧缩水。</p><p style=\"text-align: justify;\">T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">该养老基金的首席执行官Jens Munch Holst写道，“特斯拉一直是绿色转型领域的市场领导者，但当我们年复一年地列出一长串问题，却没有任何改善的前景时，我们很难说是否应该继续投资。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Jens Munch Holst称，“特斯拉董事会仍有机会来改变我们的立场，他们需要一些根本性和结构性的变革，但我并不乐观地认为这些变革会在不久的将来发生。”</p><p style=\"text-align: justify;\">截至上周五收盘，特斯拉股价报249.98美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股接近“腰斩”。近期，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价调整至120美元，意味着该行认为特斯拉股价的潜在跌幅空间达50%；古根海姆将特斯拉的目标价从175美元下调至170美元；瑞银则大幅下调了特斯拉的交付预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">在此之前，马斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同时，他在经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。他补充说，自己的计划是在政府效率部再工作一年。</p><p><strong>马斯克突然宣布</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>在特斯拉遭遇猛烈抛售之际，马斯克宣布了一项重大计划。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">当地时间3月14日，马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在社交媒体平台X上发文称，如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆，但“2031年更为可能”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还透露，星舰明年的火星任务将携带特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus），该机器人于去年首次公开亮相。</p><p style=\"text-align: justify;\">据马斯克介绍，“擎天柱”未来将能够执行日常任务，预计售价在2万至3万美元之间。</p><p style=\"text-align: justify;\">作为有史以来最大的火箭，星舰高达123米，对于马斯克殖民火星的宏伟计划至关重要。</p><p style=\"text-align: justify;\">但星舰近期的测试似乎并不太顺利。就在上周，作为测试的一部分，一枚星舰火箭在得州发射几分钟后爆炸，这是其今年第二次失败。</p><p style=\"text-align: justify;\">SpaceX表示，将审查数据以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出这次爆炸是在 “多个 ”引擎失效后发生的。</p><p style=\"text-align: justify;\">美国联邦航空管理局（FAA）表示，在SpaceX完成调查之前，该公司不得再次发射星舰。</p><p style=\"text-align: justify;\">在马斯克宣布上述计划后，引发了诸多质疑，有网友评论称，在此之前，马斯克喊出的“豪言”往往并不可靠。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾此前，2016年，马斯克表示希望在2024年将人类送上火星。这一目标显然没有实现。2017年，他称将在2018年为普通公民提供绕月旅行，这一计划同样未能成行。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，马斯克多年来未能兑现特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）的承诺。他原本承诺这些车辆将在2020年上路，但直到2024年才发布原型车，比预期晚了五年。他在去年10月表示，这些车辆“可能”会在2027年投入生产。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e49ab90f6352b6ebbb45091ad18b5a2e","relate_stocks":{"TSLL":"2倍做多TSLA ETF-Direxion","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202503173348013120.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2520579986","content_text":"特斯拉突遭“拉黑”。据最新消息，丹麦养老基金Akademiker 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Pension总结道，“简而言之，我们认为马斯克正在摧毁（特斯拉的）品牌和价值。”自2024年以来，马斯克曾多次公开支持德国的极右翼政党德国选择党及其党首魏德尔。数据显示，今年前两个月，特斯拉在德国的交付量同比暴跌超70%。这意味着，其在德国的市场份额正在急剧缩水。T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。该养老基金的首席执行官Jens Munch Holst写道，“特斯拉一直是绿色转型领域的市场领导者，但当我们年复一年地列出一长串问题，却没有任何改善的前景时，我们很难说是否应该继续投资。”Jens Munch Holst称，“特斯拉董事会仍有机会来改变我们的立场，他们需要一些根本性和结构性的变革，但我并不乐观地认为这些变革会在不久的将来发生。”截至上周五收盘，特斯拉股价报249.98美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股接近“腰斩”。近期，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价调整至120美元，意味着该行认为特斯拉股价的潜在跌幅空间达50%；古根海姆将特斯拉的目标价从175美元下调至170美元；瑞银则大幅下调了特斯拉的交付预期。在此之前，马斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同时，他在经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。他补充说，自己的计划是在政府效率部再工作一年。马斯克突然宣布在特斯拉遭遇猛烈抛售之际，马斯克宣布了一项重大计划。当地时间3月14日，马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。马斯克在社交媒体平台X上发文称，如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆，但“2031年更为可能”。马斯克还透露，星舰明年的火星任务将携带特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus），该机器人于去年首次公开亮相。据马斯克介绍，“擎天柱”未来将能够执行日常任务，预计售价在2万至3万美元之间。作为有史以来最大的火箭，星舰高达123米，对于马斯克殖民火星的宏伟计划至关重要。但星舰近期的测试似乎并不太顺利。就在上周，作为测试的一部分，一枚星舰火箭在得州发射几分钟后爆炸，这是其今年第二次失败。SpaceX表示，将审查数据以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出这次爆炸是在 “多个 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Holst)在周五的声明中表示：“耐心总有耗尽的一天，而如今，我们对特斯拉的耐心已经彻底耗尽。”</p><p>这家管理的金融资产规模超过200亿美元的养老基金表示，将出售所持的剩余仅仅200股特斯拉股票，并将该公司列入“投资黑名单”，这意味着该养老基金本身以及外部的资产管理公司以及基金经理们均不得再购买特斯拉的股票。</p><p>根据该基金发言人通过电子邮件提供的声明，AkademikerPension此前所持有的特斯拉股票最高峰时市值规模高达3亿丹麦克朗(约合4500万美元)。</p><p>在欧洲市场，特斯拉的销量出现大幅下滑。分析人士普遍认为，这与欧洲消费者对马斯克近期的一系列政治行为表达不满有关。此前，马斯克曾通过公开赞扬与实际行动支持欧洲地区的极右翼候选人的方式介入当地的选举事务。在此背景下，特斯拉股价自美国大选后的高点已暴跌近50%，公司市值蒸发逾7500亿美元。</p><p>马斯克自从担任DOGE(美国政府效率部)领导人以来大刀阔斧改革与精简联邦政府架构，令美国公务员系统以及民主党和非MAGA阵营的共和党财团们集体反对他与DOGE，要求特朗普约束马斯克。此外，马斯克还利用自己的商业与政界影响力干预欧洲政治与选举，这些因素都使得全球爆发抵制特斯拉电动汽车的示威抗议与拒绝购买呼吁，最终导致“电动汽车领头羊”特斯拉股价年内暴跌超40%。</p><p>眼下，整个欧洲可谓正在与美国共同上演一场“反特斯拉风暴”，部分原因是欧洲人不满马斯克频繁干预欧洲政治以及马斯克愈发膨胀的政商两界影响力。在中国销量也不容乐观，根据中国乘用车协会统计数据，特斯拉在其最大市场中国的销量上月同比下降高达49%。</p><p>霍尔斯特近期还撤销了交给道富<a href=\"https://laohu8.com/S/B73.SI\">环球投资</a>管理公司(State Street Global 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Musk)的政治行为所带来的投资风险日益上升。据了解，AkademikerPension的首席执行官延斯·蒙克·霍尔斯特(Jens Munch Holst)在周五的声明中表示：“耐心总有耗尽的一天，而如今，我们对特斯拉的耐心已经彻底耗尽。”这家管理的金融资产规模超过200亿美元的养老基金表示，将出售所持的剩余仅仅200股特斯拉股票，并将该公司列入“投资黑名单”，这意味着该养老基金本身以及外部的资产管理公司以及基金经理们均不得再购买特斯拉的股票。根据该基金发言人通过电子邮件提供的声明，AkademikerPension此前所持有的特斯拉股票最高峰时市值规模高达3亿丹麦克朗(约合4500万美元)。在欧洲市场，特斯拉的销量出现大幅下滑。分析人士普遍认为，这与欧洲消费者对马斯克近期的一系列政治行为表达不满有关。此前，马斯克曾通过公开赞扬与实际行动支持欧洲地区的极右翼候选人的方式介入当地的选举事务。在此背景下，特斯拉股价自美国大选后的高点已暴跌近50%，公司市值蒸发逾7500亿美元。马斯克自从担任DOGE(美国政府效率部)领导人以来大刀阔斧改革与精简联邦政府架构，令美国公务员系统以及民主党和非MAGA阵营的共和党财团们集体反对他与DOGE，要求特朗普约束马斯克。此外，马斯克还利用自己的商业与政界影响力干预欧洲政治与选举，这些因素都使得全球爆发抵制特斯拉电动汽车的示威抗议与拒绝购买呼吁，最终导致“电动汽车领头羊”特斯拉股价年内暴跌超40%。眼下，整个欧洲可谓正在与美国共同上演一场“反特斯拉风暴”，部分原因是欧洲人不满马斯克频繁干预欧洲政治以及马斯克愈发膨胀的政商两界影响力。在中国销量也不容乐观，根据中国乘用车协会统计数据，特斯拉在其最大市场中国的销量上月同比下降高达49%。霍尔斯特近期还撤销了交给道富环球投资管理公司(State Street Global Advisors)的一笔价值高达33亿丹麦克朗的管理资金，原因是担忧该公司气候承诺未能兑现。他表示，特斯拉一直是绿色转型领域的领先者，但即便有这样的优势，鉴于该公司存在“诸多毫无改善前景的严峻问题”，养老基金很难继续持有特斯拉股票。AkademikerPension将特斯拉列入所谓的“投资黑名单”的决策主要基于三大影响因素：首先是特斯拉长期以来持续抵制劳工权益;其次是该公司的长期存在的公司治理问题;最后则是伊隆·马斯克频频干涉欧洲政治事务并且散布错误与极端信息的行为。霍尔斯特强调，这些因素，尤其是第三个因素，已对基金的投资回报带来重大风险。霍尔斯特总结表示：“简而言之，我们认为马斯克本人正逐渐摧毁特斯拉的品牌与价值体系。”摩根士丹利对245位投资者开展了一项针对特斯拉股价近期表现及未来走势的调查。调查内容包括：特斯拉CEO伊隆·马斯克政治活动对特斯拉基本面的影响;投资者对特斯拉2025财年汽车交付量增长的预期;对于特斯拉股价未来走势的预测。这项关键调查发现，高达85%的受访投资者认为马斯克所参与的美国政治活动(如与“DOGE”计划相关事项)对特斯拉业务基本面产生了负面或极端负面的影响。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSYW.SI":0.6,"TSLL":1,"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":594,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":407075881767232,"gmtCreate":1740402297493,"gmtModify":1740402579756,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"写这种标题的编辑和记者最好回小学重新学习一下小学语文","listText":"写这种标题的编辑和记者最好回小学重新学习一下小学语文","text":"写这种标题的编辑和记者最好回小学重新学习一下小学语文","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407075881767232","repostId":"2513555537","repostType":2,"repost":{"id":"2513555537","kind":"news","pubTimestamp":1740322908,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2513555537?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-02-23 23:01","market":"hk","language":"zh","title":"刚刚！马斯克 重大宣布！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2513555537","media":"券商中国","summary":"马斯克在AI方面动作不断。今日，马斯克宣布，Grok语音模式早期测试版现已在Grok应用程序上线。Grok3的语音模式允许用户通过自然语言与人工智能进行对话，从而实现更直观、更高效的信息获取和交互。据马斯克此前晒出的照片，Grok应用登上美国区AppStore免费应用榜首，超越了OpenAI的ChatGPT应用。","content":"<html><body><div>\n<p>　　马斯克在AI方面动作不断。 </p><p>　　今日，马斯克宣布，Grok语音模式早期测试版现已在Grok应用程序上线。Grok 3的语音模式允许用户通过自然语言与<span>人工智能</span><span></span>进行对话，从而实现更直观、更高效的信息获取和交互。</p><p>　　据马斯克此前晒出的照片，Grok应用登上美国区App Store免费应用榜首，超越了OpenAI的ChatGPT应用。xAI团队透露，目前已经启动了下一个阶段的AI集群构建，它将较目前的集群强大约5倍。</p><p>　　<strong>当前全球“AI大战”愈演愈烈。国内方面，随着DeepSeek-R1模型的发布与爆火，AI应用模式正迎来重要变革。继华为、荣耀等主流国产手机厂商之后，小米也正式接入DeepSeek-R1。另外，华为云、天翼云、<span>腾讯云</span><span></span>、阿里云、火山引擎、联通云、移动云、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a></span><span></span>智能云等国内<span>云计算</span><span></span>巨头也均已接入DeepSeek。</strong></p><p>　　<strong>马斯克宣布</strong></p><p>　　北京时间2月23日，马斯克在社交平台X发文宣布，Grok语音模式早期测试版现已在Grok应用程序上线。“虽然这是早期测试版本，可能还会遇到一些问题（不过我们会迅速解决），但它依然非常棒。”</p> <center><img src=\"https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25002387753386157700_w830h404.jpg\"/></center><p>　　尽管马斯克坦言Grok语音模式仍处于早期测试阶段，可能存在一些问题，但他依然对其表现赞不绝口。Grok语音模式的上线，意味着用户可以通过语音与Grok进行交互，这将极大提升用户体验，并拓展Grok的应用场景。</p><p>　　Grok 3的语音模式允许用户通过自然语言与<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0800\" target=\"_blank\" web=\"1\">人工智能</span>进行对话，从而实现更直观、更高效的信息获取和交互。该模式提供两种不同的声音（Ara和Grok）以及不同个性，可以添加自定义说明，提供分享按钮，能够记录和分享对话。</p><p>　　当地时间20日，马斯克旗下<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0800\" target=\"_blank\" web=\"1\">人工智能</span>初创公司xAI宣布Grok 3开放免费使用（直到服务器不堪重负为止）。在此之前，Grok 3需要订阅X Premium+或 SuperGrok才能使用。</p><p>　　这一举措迅速引爆全球AI圈。随后，马斯克晒出了一张<span><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a></span><span></span>应用商店免费应用下载排行榜的照片，显示Grok APP超越ChatGPT应用登顶第一名。</p><p>　　马斯克甚至宣称Grok 3未来将用于SpaceX火星任务计算，并预测“三年内将实现诺贝尔奖级别突破”，这无疑为Grok 3的未来发展增添了更多想象空间。</p><p>　　当地时间2月18日，马斯克与xAI团队在直播中正式发布了Grok最新版本Grok 3。</p><p>　　从现场展示的数据来看，Grok 3在数学、科学、编程三项能力的相关测评中得分均高于<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>Gemini模型、Anthropic的Claude模型和OpenAI的GPT-4o模型。</p><p>　　马斯克表示，该聊天<span>机器人</span><span></span>经过了合成数据的训练，能够通过重新分析信息来反思自己的错误，从而获得更好的逻辑一致性。据悉，Grok 3最大的亮点在于其引入了“思维链”（Chain Of Thought）推理机制。这一机制允许Grok 3像人类一样分步骤解决复杂问题。</p><p>　　“Grok 3的计算能力是Grok 2的10倍以上。”马斯克说道，“我们每天都在不断改进模型。”</p><p>　　xAI团队还首次透露，目前已经启动了下一个阶段的AI集群构建，“比Grok 3更好的模型必须在深度学习科学和工程的各个方面都表现出色，但这绝非易事。”团队在直播中称，“我们已经开始研究下一个AI集群，它将较目前的集群强大约5倍。”</p><p>　　<strong>AI应用潮来袭</strong></p><p>　　随着“AI大战”愈演愈烈，业内人士认为，2025年将是AI终端应用爆发的元年。</p><p>　　近段时间，随着DeepSeek-R1开源模型的发布与爆火，AI建设与应用模式正迎来重要变革，并在国内外引发热烈关注。</p><p>　　继华为、荣耀等主流国产手机厂商先后宣布接入DeepSeek-R1之后，小米也正式接入DeepSeek-R1。2月23日，小米超级小爱已上线DeepSeek-R1，默认使用联网搜索，输入“打开深度思考”即可开启。</p><p>　　另外，由于DeepSeek开源模型可在公有云、私有云上部署，华为云、天翼云、<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK1189\" target=\"_blank\" web=\"1\">腾讯云</span>、阿里云、火山引擎、联通云、移动云、<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.BIDU\" target=\"_blank\" web=\"1\">百度</span>智能云等国内<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0579\" target=\"_blank\" web=\"1\">云计算</span>巨头均已接入DeepSeek。</p><p>　　赛智产业研究院人工智能研究所副所长安赟表示，国产大模型通过开源策略、低成本高效推理及强化学习结合混合专家架构（MoE）等创新，实现了突破性的技术进展。开源打破了大企业的技术垄断，促进了AI技术的普惠化。其低成本的算法优化模式改变了长期以来对算力堆砌的依赖，推动了效率导向的竞争格局。</p><p>　　与此同时，凭借低成本和高效推理模式国产大模型也影响到了AI产业的上下游，并波及资本市场。在制造业领域，有助于工厂实现生产流程优化与质量控制；在金融领域，有效提升AI模型驱动风险评估效率；医疗行业中，通过AI辅助诊断会缩短诊疗周期。此外，政务、<span>教育</span><span></span>、交通等领域通过大模型实现数据驱动的决策支持，将推动效率与服务质量双提升。</p><p>　　<span><a href=\"https://laohu8.com/S/600109\">国金证券</a></span><span></span>认为，如果说2023年是AI训练的元年，2024年是AI推理的元年，那么2025年将是AI终端应用爆发的元年。国产大模型开启了全球大模型开发和应用的新阶段，持续看好AI基础设施，重点关注AI应用。</p><p>　　民生<span>证券</span><span></span>指出，DeepSeek最受益方向是云产业链。云资源已经成为“硬通货”云厂商手握算力资源，打开阈值上限。企业争相部署DeepSeek模型的背景下，云厂商在具备充足的算力“弹药”与广泛的用户覆盖的天然优势的前提下，有望迅速反哺。</p><p>　　分析师认为，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0579\" target=\"_blank\" web=\"1\">云计算</span>作为大模型的底层算力支撑，有望持续受益，技术进步带来的AI算力平价化不仅仅利好传统AI算力供应商大厂，也会扩展到非传统大型云厂商。一方面，头部云计算公司已陆续接入DeepSeek，有望推动云服务商算力租赁及AI服务收入快速增长；另一方面，DeepSeek降本有望加速应用侧繁荣，进一步推升云算力需求。对国内云厂商而言，Deepseek将加速企业数字化转型上云，规模效应下进一步提升云业务利润率。</p><p>（文章来源：券商中国）</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>刚刚！马斯克 重大宣布！</title>\n<style 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3的语音模式允许用户通过自然语言与人工智能进行对话，从而实现更直观、更高效的信息获取和交互。　　据马斯克此前晒出的照片，Grok应用登上美国区App Store免费应用榜首，超越了OpenAI的ChatGPT应用。xAI团队透露，目前已经启动了下一个阶段的AI集群构建，它将较目前的集群强大约5倍。　　当前全球“AI大战”愈演愈烈。国内方面，随着DeepSeek-R1模型的发布与爆火，AI应用模式正迎来重要变革。继华为、荣耀等主流国产手机厂商之后，小米也正式接入DeepSeek-R1。另外，华为云、天翼云、腾讯云、阿里云、火山引擎、联通云、移动云、百度智能云等国内云计算巨头也均已接入DeepSeek。　　马斯克宣布　　北京时间2月23日，马斯克在社交平台X发文宣布，Grok语音模式早期测试版现已在Grok应用程序上线。“虽然这是早期测试版本，可能还会遇到一些问题（不过我们会迅速解决），但它依然非常棒。” 　　尽管马斯克坦言Grok语音模式仍处于早期测试阶段，可能存在一些问题，但他依然对其表现赞不绝口。Grok语音模式的上线，意味着用户可以通过语音与Grok进行交互，这将极大提升用户体验，并拓展Grok的应用场景。　　Grok 3的语音模式允许用户通过自然语言与人工智能进行对话，从而实现更直观、更高效的信息获取和交互。该模式提供两种不同的声音（Ara和Grok）以及不同个性，可以添加自定义说明，提供分享按钮，能够记录和分享对话。　　当地时间20日，马斯克旗下人工智能初创公司xAI宣布Grok 3开放免费使用（直到服务器不堪重负为止）。在此之前，Grok 3需要订阅X Premium+或 SuperGrok才能使用。　　这一举措迅速引爆全球AI圈。随后，马斯克晒出了一张苹果应用商店免费应用下载排行榜的照片，显示Grok APP超越ChatGPT应用登顶第一名。　　马斯克甚至宣称Grok 3未来将用于SpaceX火星任务计算，并预测“三年内将实现诺贝尔奖级别突破”，这无疑为Grok 3的未来发展增添了更多想象空间。　　当地时间2月18日，马斯克与xAI团队在直播中正式发布了Grok最新版本Grok 3。　　从现场展示的数据来看，Grok 3在数学、科学、编程三项能力的相关测评中得分均高于谷歌Gemini模型、Anthropic的Claude模型和OpenAI的GPT-4o模型。　　马斯克表示，该聊天机器人经过了合成数据的训练，能够通过重新分析信息来反思自己的错误，从而获得更好的逻辑一致性。据悉，Grok 3最大的亮点在于其引入了“思维链”（Chain Of Thought）推理机制。这一机制允许Grok 3像人类一样分步骤解决复杂问题。　　“Grok 3的计算能力是Grok 2的10倍以上。”马斯克说道，“我们每天都在不断改进模型。”　　xAI团队还首次透露，目前已经启动了下一个阶段的AI集群构建，“比Grok 3更好的模型必须在深度学习科学和工程的各个方面都表现出色，但这绝非易事。”团队在直播中称，“我们已经开始研究下一个AI集群，它将较目前的集群强大约5倍。”　　AI应用潮来袭　　随着“AI大战”愈演愈烈，业内人士认为，2025年将是AI终端应用爆发的元年。　　近段时间，随着DeepSeek-R1开源模型的发布与爆火，AI建设与应用模式正迎来重要变革，并在国内外引发热烈关注。　　继华为、荣耀等主流国产手机厂商先后宣布接入DeepSeek-R1之后，小米也正式接入DeepSeek-R1。2月23日，小米超级小爱已上线DeepSeek-R1，默认使用联网搜索，输入“打开深度思考”即可开启。　　另外，由于DeepSeek开源模型可在公有云、私有云上部署，华为云、天翼云、腾讯云、阿里云、火山引擎、联通云、移动云、百度智能云等国内云计算巨头均已接入DeepSeek。　　赛智产业研究院人工智能研究所副所长安赟表示，国产大模型通过开源策略、低成本高效推理及强化学习结合混合专家架构（MoE）等创新，实现了突破性的技术进展。开源打破了大企业的技术垄断，促进了AI技术的普惠化。其低成本的算法优化模式改变了长期以来对算力堆砌的依赖，推动了效率导向的竞争格局。　　与此同时，凭借低成本和高效推理模式国产大模型也影响到了AI产业的上下游，并波及资本市场。在制造业领域，有助于工厂实现生产流程优化与质量控制；在金融领域，有效提升AI模型驱动风险评估效率；医疗行业中，通过AI辅助诊断会缩短诊疗周期。此外，政务、教育、交通等领域通过大模型实现数据驱动的决策支持，将推动效率与服务质量双提升。　　国金证券认为，如果说2023年是AI训练的元年，2024年是AI推理的元年，那么2025年将是AI终端应用爆发的元年。国产大模型开启了全球大模型开发和应用的新阶段，持续看好AI基础设施，重点关注AI应用。　　民生证券指出，DeepSeek最受益方向是云产业链。云资源已经成为“硬通货”云厂商手握算力资源，打开阈值上限。企业争相部署DeepSeek模型的背景下，云厂商在具备充足的算力“弹药”与广泛的用户覆盖的天然优势的前提下，有望迅速反哺。　　分析师认为，云计算作为大模型的底层算力支撑，有望持续受益，技术进步带来的AI算力平价化不仅仅利好传统AI算力供应商大厂，也会扩展到非传统大型云厂商。一方面，头部云计算公司已陆续接入DeepSeek，有望推动云服务商算力租赁及AI服务收入快速增长；另一方面，DeepSeek降本有望加速应用侧繁荣，进一步推升云算力需求。对国内云厂商而言，Deepseek将加速企业数字化转型上云，规模效应下进一步提升云业务利润率。（文章来源：券商中国）","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSYW.SI":0.6,"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3317,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":387379318972760,"gmtCreate":1735616474893,"gmtModify":1735621830845,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"Doug 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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>宣布会使用它来训练和部署Apple Intelligence。</strong></p><p>正在拉斯维加斯举行的re:Invent大会上，AWS推出的Trn2服务器（16片Trainium2）提供20.8 Pflops性能，可训练数十亿参数模型，试图媲美英伟达和AMD的GPU。Trn2 UltraServers（64片Trainium2）高峰时提供83.2 Pflops算力，完全可以用来训练和部署最大的模型，包括语言、多模态和视觉模型。</p><p>AWS还宣布了下一代AI芯片Trainium3的计划。预计将比Trainium2提升2倍的性能，改善40%的能效，3纳米制程，将于2025年底推出。</p><p>目前，亚马逊基于Trainium1和Inferentia2的实例，在生成式AI前沿模型训练或推理方面还不太具有竞争力，这是由于硬件规格较弱以及软件集成较弱所致。但随着Trainium2的发布，亚马逊已经做出了重大的调整，<strong>正在芯片、系统和软件编译器/框架层面向英伟达产品看齐，提供有竞争力的定制硅芯片解决方案。</strong></p><p><strong>苹果公司也非同寻常地对外介绍了它与云服务商之间的合作细节，并且表达出积极合作构建AI的意愿。</strong>苹果已经使用AWS服务超过十年，用于Siri、Apple Maps和Apple Music。苹果还一直使用亚马逊的Inferentia和Graviton芯片来支持搜索服务。苹果方面称，亚马逊的这些芯片带来了40%的效率提升。</p><p>苹果最近还将用Trainium2进行其自有模型的预训练。苹果对它的初步评估显示，预训练效率提升了50%。苹果在决定开发Apple Intelligence之后，马上就找到了AWS，寻求AI基础设施的支持。苹果也使用过<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>云的TPU服务器。</p><p>苹果正在引领着个人AI的应用方向，即把AI模型向端侧部署，主要用本地化的计算为用户提供定制化与个人化的AI服务，注重保护用户的隐私。</p><p>所以，对于苹果来说，<strong>最重要的不是用十万张卡去训练大模型，而是用AI更好地服务其20多亿设备用户，</strong>即在iPhone、iPad、Mac等设备上，用自研芯片提供本地算力，只有那些较复杂的计算任务才上云端。苹果还需要云服务商能配合它进行隐私计算。</p><p>Apple Intelligence有自己的步调，它先推出内容提炼、起草邮件、生成表情包等最基本的功能，很快会集成OpenAI的大模型服务，明年会加强Siri功能，因为<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>体技术的加持，它更像个能办事的助理，调动手机App完成用户吩咐的任务。</p><p><strong>而且AWS正在与Anthropic合作，打造40万Trainium2卡级的算力集群，用来训练下一代的Claude大模型。</strong>这个项目名称为Project Rainer，将为Anthropic提供的算力5倍于训练现有模型的Eflops。亚马逊对Anthropic最新的40亿美元投资，实际上将用于这个40万卡集群，目前还没有其他主要客户。</p><p>马斯克的xAI已经建好了10万H100算力集群，而且放也豪言要再买30万张B200；扎克伯格正在用一个超过10万H100的集群加班加点地训练Llama4，更不用说微软/OpenAI等，10万H100已经成为参与军备竞赛的起步价。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>但Trainium算力集群真的要挑战英伟达GPU，还要付出更多努力。据半导体咨询机构semianalysis分析，<strong>40万颗Trainium2的原始浮点运算性能仍少于10万GB200集群。</strong>这意味着由于阿姆达尔定律的限制，Anthropic仍将很难与竞争对手10万卡GB200集群匹敌。在40万颗Trainium2和EFA上执行集合通信将非常困难，因此Anthropic需要在异步训练方面进行一些重大创新。</p><p>*作者注：EFA代表Elastic Fabric Adapter，是AWS提供的一种高性能网络接口技术，主要用于支持高性能计算（HPC）和机器学习工作负载。</p><p>三大云巨头AWS、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>Azure和谷歌云，目前数据中心芯片主要来自英伟达、AMD和<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>。同时，它们也在积极探索自己研制芯片，会带来成本及定制化服务等方面的好处，既用于通用计算负载，也用于加速计算，如大模型的训练和推理。AWS称，通过Trainium，Anthropic的大模型Claude Haiku 3.5，速度比其他芯片提升了60%。</p><p>随着生成式AI日益进入大规模应用阶段，企业将会寻找更加适合具体应用、为客户定制化、价格更亲民、更具能效的芯片和算力解决方案。</p><p>2025年我们会看到一个趋势，<strong>更多的算力会部署到推理侧进行强化学习，以及AI的大规模应用，这些都对芯片、服务器、工具、架构、服务等提出新的定制化要求，</strong>从而为云服务商的硅技术和初创芯片企业带来新的机会。</p></body></html>","source":"ifeng_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Intelligence之后，马上就找到了AWS，寻求AI基础设施的支持。苹果也使用过谷歌云的TPU服务器。苹果正在引领着个人AI的应用方向，即把AI模型向端侧部署，主要用本地化的计算为用户提供定制化与个人化的AI服务，注重保护用户的隐私。所以，对于苹果来说，最重要的不是用十万张卡去训练大模型，而是用AI更好地服务其20多亿设备用户，即在iPhone、iPad、Mac等设备上，用自研芯片提供本地算力，只有那些较复杂的计算任务才上云端。苹果还需要云服务商能配合它进行隐私计算。Apple Intelligence有自己的步调，它先推出内容提炼、起草邮件、生成表情包等最基本的功能，很快会集成OpenAI的大模型服务，明年会加强Siri功能，因为智能体技术的加持，它更像个能办事的助理，调动手机App完成用户吩咐的任务。而且AWS正在与Anthropic合作，打造40万Trainium2卡级的算力集群，用来训练下一代的Claude大模型。这个项目名称为Project Rainer，将为Anthropic提供的算力5倍于训练现有模型的Eflops。亚马逊对Anthropic最新的40亿美元投资，实际上将用于这个40万卡集群，目前还没有其他主要客户。马斯克的xAI已经建好了10万H100算力集群，而且放也豪言要再买30万张B200；扎克伯格正在用一个超过10万H100的集群加班加点地训练Llama4，更不用说微软/OpenAI等，10万H100已经成为参与军备竞赛的起步价。但Trainium算力集群真的要挑战英伟达GPU，还要付出更多努力。据半导体咨询机构semianalysis分析，40万颗Trainium2的原始浮点运算性能仍少于10万GB200集群。这意味着由于阿姆达尔定律的限制，Anthropic仍将很难与竞争对手10万卡GB200集群匹敌。在40万颗Trainium2和EFA上执行集合通信将非常困难，因此Anthropic需要在异步训练方面进行一些重大创新。*作者注：EFA代表Elastic Fabric 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justify;\">另外，马斯克宣布的一项最新计划也引发关注。马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆。</p><p><strong>特斯拉遭“拉黑”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">3月16日，市场消息显示，丹麦退休基金Akademiker Pension在官网发布声明，宣布将特斯拉公司正式列入投资黑名单。</p><p style=\"text-align: justify;\">这一句举措意味着，无论是该基金自身还是其委托的外部基金管理人，未来都不能再购买特斯拉股票。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Akademiker Pension在声明中解释道，“拉黑”特斯拉有三个原因：</strong></p><p>1.特斯拉对工会的抵制；</p><p>2.董事会独立性面临重大挑战，很多成员由朋友和家人组成；</p><p style=\"text-align: justify;\">3.埃隆·马斯克近期过多地干涉美国和欧洲政治。</p><p style=\"text-align: justify;\">该基金目前管理着超过200亿美元（约合人民币1447亿元）的资产，且正在抛售了其持有的剩余200股特斯拉股票。该基金的一位发言人透露，特斯拉股票在其投资组合中的峰值价值曾高达3亿丹麦克朗（约4500万美元）。</p><p style=\"text-align: justify;\">分析人士认为，该基金罗列的前两大问题是特斯拉长期存在的，第三个问题或许是Akademiker Pension决定拉黑特斯拉的主要原因。</p><p style=\"text-align: justify;\">声明写道，“谈论特斯拉而不谈论马斯克是不可能的，因为他定义了特斯拉。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension称，马斯克近期公开支持有争议的政治人物，散布错误信息并批评一些国家的政府，进而导致许多投资者和客户都抛弃了该公司，造成了巨大的回报风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension总结道，“简而言之，我们认为马斯克正在摧毁（特斯拉的）品牌和价值。”</p><p style=\"text-align: justify;\">自2024年以来，马斯克曾多次公开支持德国的极右翼政党德国选择党及其党首魏德尔。数据显示，今年前两个月，特斯拉在德国的交付量同比暴跌超70%。这意味着，其在德国的市场份额正在急剧缩水。</p><p style=\"text-align: justify;\">T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">该养老基金的首席执行官Jens Munch Holst写道，“特斯拉一直是绿色转型领域的市场领导者，但当我们年复一年地列出一长串问题，却没有任何改善的前景时，我们很难说是否应该继续投资。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Jens Munch Holst称，“特斯拉董事会仍有机会来改变我们的立场，他们需要一些根本性和结构性的变革，但我并不乐观地认为这些变革会在不久的将来发生。”</p><p style=\"text-align: justify;\">截至上周五收盘，特斯拉股价报249.98美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股接近“腰斩”。近期，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价调整至120美元，意味着该行认为特斯拉股价的潜在跌幅空间达50%；古根海姆将特斯拉的目标价从175美元下调至170美元；瑞银则大幅下调了特斯拉的交付预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">在此之前，马斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同时，他在经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。他补充说，自己的计划是在政府效率部再工作一年。</p><p><strong>马斯克突然宣布</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>在特斯拉遭遇猛烈抛售之际，马斯克宣布了一项重大计划。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">当地时间3月14日，马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在社交媒体平台X上发文称，如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆，但“2031年更为可能”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还透露，星舰明年的火星任务将携带特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus），该机器人于去年首次公开亮相。</p><p style=\"text-align: justify;\">据马斯克介绍，“擎天柱”未来将能够执行日常任务，预计售价在2万至3万美元之间。</p><p style=\"text-align: justify;\">作为有史以来最大的火箭，星舰高达123米，对于马斯克殖民火星的宏伟计划至关重要。</p><p style=\"text-align: justify;\">但星舰近期的测试似乎并不太顺利。就在上周，作为测试的一部分，一枚星舰火箭在得州发射几分钟后爆炸，这是其今年第二次失败。</p><p style=\"text-align: justify;\">SpaceX表示，将审查数据以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出这次爆炸是在 “多个 ”引擎失效后发生的。</p><p style=\"text-align: justify;\">美国联邦航空管理局（FAA）表示，在SpaceX完成调查之前，该公司不得再次发射星舰。</p><p style=\"text-align: justify;\">在马斯克宣布上述计划后，引发了诸多质疑，有网友评论称，在此之前，马斯克喊出的“豪言”往往并不可靠。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾此前，2016年，马斯克表示希望在2024年将人类送上火星。这一目标显然没有实现。2017年，他称将在2018年为普通公民提供绕月旅行，这一计划同样未能成行。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，马斯克多年来未能兑现特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）的承诺。他原本承诺这些车辆将在2020年上路，但直到2024年才发布原型车，比预期晚了五年。他在去年10月表示，这些车辆“可能”会在2027年投入生产。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉遭抛售、拉黑！发生了什么？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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src=\"https://static.tigerbbs.com/9c136498513d32966f7583d1fccaca04\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">另外，马斯克宣布的一项最新计划也引发关注。马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆。</p><p><strong>特斯拉遭“拉黑”</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">3月16日，市场消息显示，丹麦退休基金Akademiker Pension在官网发布声明，宣布将特斯拉公司正式列入投资黑名单。</p><p style=\"text-align: justify;\">这一句举措意味着，无论是该基金自身还是其委托的外部基金管理人，未来都不能再购买特斯拉股票。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Akademiker Pension在声明中解释道，“拉黑”特斯拉有三个原因：</strong></p><p>1.特斯拉对工会的抵制；</p><p>2.董事会独立性面临重大挑战，很多成员由朋友和家人组成；</p><p style=\"text-align: justify;\">3.埃隆·马斯克近期过多地干涉美国和欧洲政治。</p><p style=\"text-align: justify;\">该基金目前管理着超过200亿美元（约合人民币1447亿元）的资产，且正在抛售了其持有的剩余200股特斯拉股票。该基金的一位发言人透露，特斯拉股票在其投资组合中的峰值价值曾高达3亿丹麦克朗（约4500万美元）。</p><p style=\"text-align: justify;\">分析人士认为，该基金罗列的前两大问题是特斯拉长期存在的，第三个问题或许是Akademiker Pension决定拉黑特斯拉的主要原因。</p><p style=\"text-align: justify;\">声明写道，“谈论特斯拉而不谈论马斯克是不可能的，因为他定义了特斯拉。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension称，马斯克近期公开支持有争议的政治人物，散布错误信息并批评一些国家的政府，进而导致许多投资者和客户都抛弃了该公司，造成了巨大的回报风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">Akademiker Pension总结道，“简而言之，我们认为马斯克正在摧毁（特斯拉的）品牌和价值。”</p><p style=\"text-align: justify;\">自2024年以来，马斯克曾多次公开支持德国的极右翼政党德国选择党及其党首魏德尔。数据显示，今年前两个月，特斯拉在德国的交付量同比暴跌超70%。这意味着，其在德国的市场份额正在急剧缩水。</p><p style=\"text-align: justify;\">T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。</p><p style=\"text-align: justify;\">该养老基金的首席执行官Jens Munch Holst写道，“特斯拉一直是绿色转型领域的市场领导者，但当我们年复一年地列出一长串问题，却没有任何改善的前景时，我们很难说是否应该继续投资。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Jens Munch Holst称，“特斯拉董事会仍有机会来改变我们的立场，他们需要一些根本性和结构性的变革，但我并不乐观地认为这些变革会在不久的将来发生。”</p><p style=\"text-align: justify;\">截至上周五收盘，特斯拉股价报249.98美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股接近“腰斩”。近期，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价调整至120美元，意味着该行认为特斯拉股价的潜在跌幅空间达50%；古根海姆将特斯拉的目标价从175美元下调至170美元；瑞银则大幅下调了特斯拉的交付预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">在此之前，马斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同时，他在经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。他补充说，自己的计划是在政府效率部再工作一年。</p><p><strong>马斯克突然宣布</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>在特斯拉遭遇猛烈抛售之际，马斯克宣布了一项重大计划。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">当地时间3月14日，马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在社交媒体平台X上发文称，如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆，但“2031年更为可能”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还透露，星舰明年的火星任务将携带特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus），该机器人于去年首次公开亮相。</p><p style=\"text-align: justify;\">据马斯克介绍，“擎天柱”未来将能够执行日常任务，预计售价在2万至3万美元之间。</p><p style=\"text-align: justify;\">作为有史以来最大的火箭，星舰高达123米，对于马斯克殖民火星的宏伟计划至关重要。</p><p style=\"text-align: justify;\">但星舰近期的测试似乎并不太顺利。就在上周，作为测试的一部分，一枚星舰火箭在得州发射几分钟后爆炸，这是其今年第二次失败。</p><p style=\"text-align: justify;\">SpaceX表示，将审查数据以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出这次爆炸是在 “多个 ”引擎失效后发生的。</p><p style=\"text-align: justify;\">美国联邦航空管理局（FAA）表示，在SpaceX完成调查之前，该公司不得再次发射星舰。</p><p style=\"text-align: justify;\">在马斯克宣布上述计划后，引发了诸多质疑，有网友评论称，在此之前，马斯克喊出的“豪言”往往并不可靠。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾此前，2016年，马斯克表示希望在2024年将人类送上火星。这一目标显然没有实现。2017年，他称将在2018年为普通公民提供绕月旅行，这一计划同样未能成行。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，马斯克多年来未能兑现特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）的承诺。他原本承诺这些车辆将在2020年上路，但直到2024年才发布原型车，比预期晚了五年。他在去年10月表示，这些车辆“可能”会在2027年投入生产。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e49ab90f6352b6ebbb45091ad18b5a2e","relate_stocks":{"TSLL":"2倍做多TSLA ETF-Direxion","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202503173348013120.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2520579986","content_text":"特斯拉突遭“拉黑”。据最新消息，丹麦养老基金Akademiker 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Pension总结道，“简而言之，我们认为马斯克正在摧毁（特斯拉的）品牌和价值。”自2024年以来，马斯克曾多次公开支持德国的极右翼政党德国选择党及其党首魏德尔。数据显示，今年前两个月，特斯拉在德国的交付量同比暴跌超70%。这意味着，其在德国的市场份额正在急剧缩水。T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。该养老基金的首席执行官Jens Munch Holst写道，“特斯拉一直是绿色转型领域的市场领导者，但当我们年复一年地列出一长串问题，却没有任何改善的前景时，我们很难说是否应该继续投资。”Jens Munch Holst称，“特斯拉董事会仍有机会来改变我们的立场，他们需要一些根本性和结构性的变革，但我并不乐观地认为这些变革会在不久的将来发生。”截至上周五收盘，特斯拉股价报249.98美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股接近“腰斩”。近期，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价调整至120美元，意味着该行认为特斯拉股价的潜在跌幅空间达50%；古根海姆将特斯拉的目标价从175美元下调至170美元；瑞银则大幅下调了特斯拉的交付预期。在此之前，马斯克曾坦言道，在管理政府效率部的同时，他在经营其他业务方面遇到了“很大的困难”。他补充说，自己的计划是在政府效率部再工作一年。马斯克突然宣布在特斯拉遭遇猛烈抛售之际，马斯克宣布了一项重大计划。当地时间3月14日，马斯克表示，星舰（Starship）火箭将在明年年底飞往火星。马斯克在社交媒体平台X上发文称，如果初期任务顺利进行，最早可能在2029年实现载人登陆，但“2031年更为可能”。马斯克还透露，星舰明年的火星任务将携带特斯拉的人形机器人“擎天柱”（Optimus），该机器人于去年首次公开亮相。据马斯克介绍，“擎天柱”未来将能够执行日常任务，预计售价在2万至3万美元之间。作为有史以来最大的火箭，星舰高达123米，对于马斯克殖民火星的宏伟计划至关重要。但星舰近期的测试似乎并不太顺利。就在上周，作为测试的一部分，一枚星舰火箭在得州发射几分钟后爆炸，这是其今年第二次失败。SpaceX表示，将审查数据以更好地了解造成最近一次爆炸的根源，并指出这次爆炸是在 “多个 ”引擎失效后发生的。美国联邦航空管理局（FAA）表示，在SpaceX完成调查之前，该公司不得再次发射星舰。在马斯克宣布上述计划后，引发了诸多质疑，有网友评论称，在此之前，马斯克喊出的“豪言”往往并不可靠。回顾此前，2016年，马斯克表示希望在2024年将人类送上火星。这一目标显然没有实现。2017年，他称将在2018年为普通公民提供绕月旅行，这一计划同样未能成行。此外，马斯克多年来未能兑现特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）的承诺。他原本承诺这些车辆将在2020年上路，但直到2024年才发布原型车，比预期晚了五年。他在去年10月表示，这些车辆“可能”会在2027年投入生产。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1,"TSLL":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":495,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4195469937236302","authorId":"4195469937236302","name":"太空小飞侠","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"4195469937236302","idStr":"4195469937236302"},"content":"如果是3年以上持股周期，我支持你","text":"如果是3年以上持股周期，我支持你","html":"如果是3年以上持股周期，我支持你"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":515665458922504,"gmtCreate":1766925255832,"gmtModify":1766925258558,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"和作者的下面一样没有了？","listText":"和作者的下面一样没有了？","text":"和作者的下面一样没有了？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/515665458922504","repostId":"2594222864","repostType":2,"repost":{"id":"2594222864","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯，最专业的解读分析，覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1766906400,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2594222864?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-12-28 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16:08","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉重大突破！无人驾驶Model Y已上路测试！6月交付！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2570008585","media":"汽车之家资讯","summary":"[汽车之家资讯] 日前，埃隆·马斯克在社交平台表示：“特斯拉一直在奥斯汀公共道路上测试无人驾驶的Model Y车型，目前尚未发生任何事故。下个月（6月），我们将向消费者首次交付Model Y自动驾驶汽车。”网友们发现了几辆Model Y，车上配备了安全驾驶员。这是特斯拉粉丝们长期以来的愿望，尽管可能会带来不便。目前还不清楚特斯拉将如何赔偿这些事故的未来车主，以及他们是否会接收一辆已经使用过的汽车。","content":"<html><body><article><p>[<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>资讯] 日前，埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交平台表示：“<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>一直在奥斯汀公共道路上测试无人驾驶的Model Y(参数|询价)车型（无人驾驶员在车内），目前尚未发生任何事故。下个月（6月），我们将向消费者首次交付Model Y自动驾驶汽车。”</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250926160844608d163i4dnrdj0md6\"/><p>此次交付的Model Y搭载HW5.0硬件平台，配备4颗4D毫米波雷达、12颗摄像头和全新Dojo超算芯片，算力达1.1EFLOPS，较上一代提升5倍。在近期测试中，车辆成功完成自动变道、环岛绕行、施工路段避障等复杂操作，反应速度较人类驾驶员快0.3秒。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250926160844909d1637o2mp5usabg\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250926160846304d163zpnqqcuvjfq\"/><p>此外，特斯拉不仅在德克萨斯州，还在加利福尼亚州开始了自动驾驶出租车的测试。网友们发现了几辆Model Y，车上配备了安全驾驶员。它们都标有TCP号码，表明特斯拉拥有作为付费服务运营的许可证。</p><p>马斯克还补充说，特斯拉将尝试首次将特斯拉从工厂自动交付给客户。这是特斯拉粉丝们长期以来的愿望，尽管可能会带来不便。道路上可能发生很多事情，从<a href=\"https://laohu8.com/S/600696\">岩石</a>碎裂和小车祸到严重的撞车事故。目前还不清楚特斯拉将如何赔偿这些事故的未来车主，以及他们是否会接收一辆已经使用过的汽车。（编译/<a href=\"https://laohu8.com/S/02518\">汽车之家</a> 李娜）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉重大突破！无人驾驶Model Y已上路测试！6月交付！</title>\n<style 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李娜）","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.5,"TSYW.SI":0.6,"TSLL":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1441,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":450273925251744,"gmtCreate":1750958928650,"gmtModify":1750958930764,"author":{"id":"3492992533487256","authorId":"3492992533487256","name":"leisheng526","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3492992533487256","idStr":"3492992533487256"},"themes":[],"title":"","htmlText":"According to TipRanks, Johnson is an analyst with an average return of -5.7% and a 55.02% success rate. 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tg-height=\"597\"/></p><p>受此影响，美股三大指数盘中全线拉升。</p><p>难道悬在美股头顶的这把大剑，真就这么没了？</p><p><strong>01、直接利益</strong></p><p>关税实际上是向进口商征税。</p><p>而进口商要么自己消化成本、压缩利润，要么把成本转嫁给消费者，无论哪种，最终都会拖累企业盈利，进而压制股价。</p><p>根据杜克大学与里士满联储、亚特兰大联储联合发布的《首席财务官调查》，2025年美国企业预计成本平均上涨4.4%，其中1.7%直接由关税推动；企业价格预计上涨3.9%，其中1.3%源于关税。</p><p>也就是说，美国企业近三分之一的涨价压力，都来自于关税政策。</p><p>比如沃尔玛最新的利润表数据（截至2025年10月31日），其营业成本高达3917.80亿美元，占总收入的75%以上，其中关税带来的额外成本，就占到了2.3%，相当于每年要多花近90亿美元。</p><p>以及苹果，供应链全球化程度高达80%以上，关税导致零部件成本上涨7.8%，2025年三季度，净利润同比下降3.2%，其中，关税因素贡献了其中的60%。</p><p>预测2026年，关税仍将占相关企业价格上涨因素的四分之一左右，盈利空间被持续挤压。</p><p>所以在裁决公布后，高盛、摩根士丹利等机构，才第一时间就上调了进口依赖型企业的盈利预测。</p><p>其中，高盛将沃尔玛2026财年的每股收益上调至3.05美元，较此前预测上调了7.3%，理由是<strong>“关税取消后，沃尔玛的采购成本将下降2.1%-2.5%，毛利率将提升1.2%，全年净利润将增加约12亿美元”。</strong></p><p>摩根士丹利将苹果2026财年的净利润预测上调4.8%，预计将通过降低零部件成本，推动iPhone销量同比增长3.5%，进而带动股价上涨。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9fca3150a7ecbdd5db7e10363b34702d\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"895\"/></p><p>反映到盘面上，就是这些企业的股价率先拉升，带动相关板块上涨。</p><p><strong>最大的赢家，毫无疑问是进口依赖度最高的零售行业。</strong></p><p>根据美国零售联合会的数据，零售行业的进口商品占比高达68%，服装、家具、电子产品等品类的进口占比，更是超过80%。</p><p>根据高盛的测算，关税取消后，美国零售行业的平均采购成本将下降2.3%-2.8%，毛利率将提升1.3%-1.5%。</p><p>2026年，美国零售行业的整体净利润将同比增长8.7%，较此前的预测上调了3.2%。</p><p>其中，关税税率最高的（之前达到25%）服装零售企业的受益最为明显，预计成本将下降5.2%-5.8%，净利润将同比增长12.3%。</p><p><strong>其次是供应链全球化程度最高的科技板块。</strong></p><p>根据美国半导体行业协会的数据，半导体行业的进口依赖度达72%，其中高端芯片零部件的进口依赖度高达90%以上，此前的关税政策导致美国半导体企业的零部件成本上涨7.8%，供应链交付周期延长12-15天，整个2025年美国半导体行业的净利润同比下降了2.3%。</p><p>若取消半导体零部件的进口关税，将推动半导体企业的成本下降3.5%-4.2%，供应链交付周期缩短至7-10天的正常水平。</p><p>高盛预测，2026年美国半导体行业的净利润将同比增长10.5%，其中，英伟达、英特尔等核心企业的净利润增速，将超过15%。</p><p><strong>第三大受益者是消费品行业。</strong></p><p>根据美国消费品制造商协会的数据，2025年消费品行业的进口成本平均上涨6.3%，其中食品饮料进口成本上涨4.8%，个人护理进口成本上涨7.2%。</p><p>为了消化成本压力，企业普遍提高了产品价格，导致美国消费品价格同比上涨3.9%，抑制了消费者的需求。</p><p>若取消消费品行业的进口关税，推动消费品企业的进口成本下降2.7%-3.2%，预计消费品价格将同比下降0.8%-1.0%，物价压力的缓解，刺激消费者的需求。</p><p>预计2026年，美国消费品零售额同比增长将回升至3.0%以上，带动消费品行业的净利润同比增长7.8%，较此前的预测上调了2.5%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/af990318d067817646f02cb1101c0429\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"895\"/></p><p>那么输家又是谁？</p><p>必然是那些原本指望关税壁垒苟延残喘的美国本土低效制造业。</p><p>例如美国本土钢铁与铝业，以及公用事业、必选消费等纯内需型防御股。</p><p>……</p><p>而除此之外呢？</p><p><strong>02、通胀预期坍塌</strong></p><p>如果说进口依赖型企业盈利预期修复，是美股上涨的直接动力。</p><p>那么通胀预期降温、美联储政策转向预期升温，则是底层逻辑。</p><p>长期来看，美股始终被“通胀+美联储政策”牵着鼻子走：通胀高企，美联储就会加息、缩表，收紧流动性，股市承压；通胀降温，美联储就可能降息、扩表，释放流动性，股市迎来上涨。</p><p>最近几个月，相比其它市场，美股的整体表现很一般，最大的拖累之一就是激进的关税政策对通胀的冲击。</p><p>主要体现在输入型通胀上。</p><p>比如，美国对巴西征收50%的咖啡关税后，2025年7-8月，美国咖啡价格上涨4%，创下14年以来的最大月度涨幅；对墨西哥番茄征收17%的关税后，2025年8月，美国番茄价格上涨4%；对中国电子零部件征收25%的关税后，美国电子产品价格同比上涨5.7%，其中，笔记本电脑价格上涨6.3%，智能手机价格上涨4.8%。</p><p>根据美国商务部的数据，2025年美国进口商品的实际关税税率达到13.6%，是自40年代以来的最高水平，直接导致美国进口商品价格同比上涨8.3%，带动核心CPI（剔除食品和能源）同比上涨2.5%，始终高于美联储2%的目标水平。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c6816f478916faacfa7a84dd9a4e40fb\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"626\"/></p><p>OECD的预测显示，若关税政策持续，到2026年，美国平均通胀率将升至3%，届时美联储有可能被迫再次加息。</p><p>而最高法院的裁决，直接打破了“高关税→高通胀→加息”的可能性，通胀预期瞬间降温。</p><p>当日，美国市场的“通胀预期指数”从2.31%降至2.18%；衡量市场通胀担忧的通胀风险溢价也从0.42%降至0.35%，说明市场对未来通胀高企的担忧大幅缓解。</p><p>通胀预期降温，直接带动了美联储政策转向预期的升温。</p><p>根据芝商所（CME）的数据，2月19日前，市场预期美联储6月降息25个基点的概率为49.8%，维持利率不变的概率为49.2%；2月20日当天，预期美联储6月降息25个基点的概率飙升至83%，维持利率不变的概率降至16.2%。</p><p>更关键的是，市场对美联储年内降息的总幅度预期，也从之前的58个基点，上调至63个基点。</p><p>也就是说，市场预计美联储年内将降息2-3次。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2529c867cb55cc408f8bf195805a4975\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"768\"/></p><p>短期内，一季度美国进口量将小幅增长，贸易逆差小幅扩大。</p><p>随着盈利预期修复、风险偏好回升、流动性预期宽松，美股可能将继续上涨。</p><p>高盛预测，未来1个月，标普500指数将上涨2.3%-2.8%，道指将上涨1.8%-2.3%，纳指将上涨3.0%-3.5%，上面提到的零售、科技、消费品等受益板块，则将远超平均水平。</p><p>中期来看（假如有），根据摩根士丹利的预测，2026年全年，标普500指数将上涨10.5%，其中，科技板块涨幅将达到15.2%，零售板块涨幅将达到12.7%，消费品板块涨幅将达到10.3%，而钢铁板块、铝板块将下跌2.8%、3.5%。</p><p>同时，美股的盈利增速将逐步回升，预计2026年，标普500指数成分股的每股收益（EPS）将增长12%，较2025年的8.7%，大幅提升3.3%，其中，科技板块的EPS增速将达到16.3%，零售板块的EPS增速将达到13.5%。</p><p>更关键的是，随着全球贸易的不确定性缓解，WTO预计，2026年全球货物贸易量将增长0.9%（此前为0.5%）。</p><p>至于长期……本人认为完全没有必要讨论。</p><p>因为，事情就此结束了吗？</p><p>很明显并没有。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f67b794a8f9f309f4bcacd7a08bfe757\" title=\"\" tg-width=\"692\" tg-height=\"383\"/></p><p><strong>03</strong>、<strong>尾声</strong></p><p>需要说明。</p><p>最高法虽然封印了IEEPA，但并没有封印《1974年贸易法》的301条款、《1962年贸易扩展法》第232条，也没有封印国会的立法权。</p><p>特朗普仍然可以转向国会，要求通过专门的关税法案。</p><p>就在美国最高法裁定关税政策非法后仅仅几个小时，特朗普就赶紧宣布加征10%全球进口关税。</p><p>只能说只能后续的不确定性，依然存在。</p></body></html>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>史诗级裁决落地！悬在美股头顶的这把大剑，真就这么没了？</title>\n<style 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