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04-18

很多人只是惯性思维的去做事情，如果elon用惯性思维，那么就没有tesla和spacex了。说明tesla高层的庸才有点多了。

“你们这是要兵变吗？”特斯拉内部报告流出：马斯克否决高管，力推Robotaxi

2024-06-07

nb

抱歉，原内容已删除

2023-11-27

哈哈哈，挺好，都不过一个日子。也没啥可聊的了

专家：未来房价上涨压力很大！因新开工面积大幅下降

2023-09-12

看这公开信就绝对不碰阿里股票了。整个战略上除了挂了一个AI的羊肉，核心内容和这两年外部环境的变化下我完全没看到一个科技公司的技术带来的爆发潜力，只是搞业务是没有未来，而且还会被降维打击。看看amazon的AWS，微软的openai，google就有点多，连搞社交的FB都有潜在科技爆发元宇宙，我就不提tesla了和spacex了，对于中国打着科技公司噱头的公司都太科幻了。

抱歉，原内容已删除

2023-08-31

7万亿，布局了2亿人民币？！我能理解一下么，就是我手里有7万块钱，然后我买了2块钱的茶鸡蛋，这算是我布局了茶鸡蛋产业么？

手握7万亿！这一“中东富豪”新进买入多只A股，与比尔·盖茨联手布局这只地产产业链股

2023-07-30

$纳斯达克100 Covered Call ETF-Global X(QYLD)$ 我想问一下，这个分红如何自动做reinvestment？

2021-12-04

$滴滴(DIDI)$我更关心app什么时候恢复上架。这才是真正的利好。到底哪个交易所买卖，真的重要么？这就好比，在哪里吃饭和是不是有饭吃的区别。

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2与Robotaxi的战略必要性和经济合理性，认为这是平衡风险、保证增长的稳妥路径。他们希望这是说服马斯克回心转意的最后机会。</p><p>但马斯克对于制造一款“常规”的平价电动车似乎早已失去了兴趣（言外之意，让被人去做吧）。尽管他本人曾在2020年雄心勃勃地宣布要推出2.5万美元的车型，但时至2024年，他的态度发生了180度转变，甚至公开表示推出这类车型是“毫无意义”且“愚蠢”的，与特斯拉的“信念”背道而驰。面对高管团队近乎一致的进谏，一位被视为马斯克亲信的高管（助手）甚至半带紧张地询问：“你们这是要兵变吗？”</p><p>高管们也并非凭空担忧，他们的核心依据是一份内部研究报告。该报告由公司内部，特别是曾深受信赖的动力总成负责人Baglino领导的团队完成，其分析结果对纯粹的Robotaxi战略描绘了一幅严峻图景。报告承认，Robotaxi的高利用率可能重塑交通格局，甚至导致美国汽车年销量大幅萎缩。但即便如此，在剔除不愿意放弃私家车的用户后，可供Robotaxi争夺的市场规模可能仅在百万辆级别，这难以完全替代特斯拉目前在美国的庞大销量，年约60万辆。</p><p>更关键的是，报告对Robotaxi的盈利模式提出了质疑。虽然单车售价可能在2万至2.5万美元，且能在生命周期内通过车费分成为特斯拉带来数倍于售价的收入，但高昂的前期投入、运营成本（包括充电、维护、停放设施）以及激烈的市场竞争，使得其回报周期异常漫长。报告明确指出，尤其是在美国以外的地区，复杂的监管环境将是巨大的障碍，导致Robotaxi业务在很长一段时间内难以实现全球化扩张，其盈利能力和规模将受到严重限制。报告甚至悲观地预测，该项目可能会连续多年处于亏损状态。这份内部评估赋予Robotaxi的实际价值，与马斯克在2019年公开宣称的单车价值高达10万至20万美元的愿景，形成了巨大的反差。</p><p>但是，面对数据和团队的警示，马斯克选择了坚持自己的判断（分析师纸上谈兵，预测模型不懂特斯拉的未来）。他最终驳回了这份报告，否决了具备驾驶功能的2.5万美元平价车型项目，全力推进其Cybercab（Robotaxi）计划。</p><p>这一决策不仅是产品路线图的调整，更是特斯拉公司身份认同的深刻转变——从一家以制造和销售电动汽车为核心的企业，加速向一家以人工智能和自动驾驶技术为驱动力的公司演进。</p><p>有分析认为，正是这种由马斯克强力主导的战略转型，而非市场因素，是导致特斯拉近年来产品线更新缓慢（五年仅推出市场反响不佳的Cybertruck）、增长出现瓶颈的部分原因。</p><p>此事件也再次引发了外界对于马斯克领导风格和特斯拉内部决策机制的担忧。批评者认为，这可能反映了马斯克倾向于相信个人直觉而非数据分析，且可能被“好好先生”式的下属所包围，导致不同意见难以被充分听取和采纳。将公司巨大的资源和未来押注在技术和商业模式均存在巨大不确定性的Robotaxi上，同时放弃已被市场验证、能够带来稳定现金流和市场份额的平价车型业务，无疑是一场高风险的赌博。这不仅可能影响特斯拉的短期业绩和长期估值逻辑，也被认为是导致部分资深高管在近期离职的重要因素之一。</p><p>特斯拉的未来，正沿着马斯克划定的、充满未知但或许也蕴藏颠覆性机遇的轨道，加速驶去。</p><p><strong>NuRoCity：</strong></p><p>特斯拉面对全球电动车（中国）的围剿，高管们的策略是“迎难”而上，在策略上做出调整，推出更评价车型以应对市场冲击，继续稳固领先地位。你可以理解为这是本能的防御反应——但高管们有数据模型支撑这个策略；对于特斯拉掌舵人，马斯克则在很久以前多次强调特斯拉不再是电动汽车公司，而是一家AI机器人公司，而这一身份认同或者定位、战略，在去年We Robot活动之后更加确切——或许就在那时，马斯克如本文提到的，一票否决高管们的进谏，而坚持自动化就是未来的战略。</p><p>事实上所有汽车公司都走在十字路口，马斯克则选择走在其规划的宏图路线上——具体而言力推AI、机器人。AI，前有xAI、FSD以及背后的算力矩阵；后有正在量产的Optimus——而这些技术栈被马斯克视为特斯拉金字塔的尖——它们可为特斯拉打造多形态的AI机器人载体，以服务其野望中的用户和场景。Robotaxi(CyberCab)、RoboVan、Cybertruck、包括嵌入FSD的百万特斯拉电动车、以及Optimus——这些是现有已知的形态。现在，他要带特斯拉的现在和未来进入AI机器人的蓝图里，并且继续保持领先优势。</p><p>可以理解为，以上的冲突来自创始人模式与经理人模式的博弈。马斯克选择跳过电动车的内卷里，走自己的奥德赛——他称明年要让星舰载着Cybertruck和Optimus去火星，进行一次探索。</p><p>从Doge视线回归特斯拉，马斯克最近多次转发FSD的表现帖子——自动驾驶的Model Y、Cybertruck自行到轮船舱、交付中心——这似乎是特斯拉Robotaxi在今年6月份于奥斯汀的一次预演，在公众建立安全、可靠与期待的心智。</p></body></html>","source":"lsy1744939333503","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“你们这是要兵变吗？”特斯拉内部报告流出：马斯克否决高管，力推Robotaxi</title>\n<style 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2与Robotaxi的战略必要性和经济合理性，认为这是平衡风险、保证增长的稳妥路径。他们希望这是说服马斯克回心转意的最后机会。但马斯克对于制造一款“常规”的平价电动车似乎早已失去了兴趣（言外之意，让被人去做吧）。尽管他本人曾在2020年雄心勃勃地宣布要推出2.5万美元的车型，但时至2024年，他的态度发生了180度转变，甚至公开表示推出这类车型是“毫无意义”且“愚蠢”的，与特斯拉的“信念”背道而驰。面对高管团队近乎一致的进谏，一位被视为马斯克亲信的高管（助手）甚至半带紧张地询问：“你们这是要兵变吗？”高管们也并非凭空担忧，他们的核心依据是一份内部研究报告。该报告由公司内部，特别是曾深受信赖的动力总成负责人Baglino领导的团队完成，其分析结果对纯粹的Robotaxi战略描绘了一幅严峻图景。报告承认，Robotaxi的高利用率可能重塑交通格局，甚至导致美国汽车年销量大幅萎缩。但即便如此，在剔除不愿意放弃私家车的用户后，可供Robotaxi争夺的市场规模可能仅在百万辆级别，这难以完全替代特斯拉目前在美国的庞大销量，年约60万辆。更关键的是，报告对Robotaxi的盈利模式提出了质疑。虽然单车售价可能在2万至2.5万美元，且能在生命周期内通过车费分成为特斯拉带来数倍于售价的收入，但高昂的前期投入、运营成本（包括充电、维护、停放设施）以及激烈的市场竞争，使得其回报周期异常漫长。报告明确指出，尤其是在美国以外的地区，复杂的监管环境将是巨大的障碍，导致Robotaxi业务在很长一段时间内难以实现全球化扩张，其盈利能力和规模将受到严重限制。报告甚至悲观地预测，该项目可能会连续多年处于亏损状态。这份内部评估赋予Robotaxi的实际价值，与马斯克在2019年公开宣称的单车价值高达10万至20万美元的愿景，形成了巨大的反差。但是，面对数据和团队的警示，马斯克选择了坚持自己的判断（分析师纸上谈兵，预测模型不懂特斯拉的未来）。他最终驳回了这份报告，否决了具备驾驶功能的2.5万美元平价车型项目，全力推进其Cybercab（Robotaxi）计划。这一决策不仅是产品路线图的调整，更是特斯拉公司身份认同的深刻转变——从一家以制造和销售电动汽车为核心的企业，加速向一家以人工智能和自动驾驶技术为驱动力的公司演进。有分析认为，正是这种由马斯克强力主导的战略转型，而非市场因素，是导致特斯拉近年来产品线更新缓慢（五年仅推出市场反响不佳的Cybertruck）、增长出现瓶颈的部分原因。此事件也再次引发了外界对于马斯克领导风格和特斯拉内部决策机制的担忧。批评者认为，这可能反映了马斯克倾向于相信个人直觉而非数据分析，且可能被“好好先生”式的下属所包围，导致不同意见难以被充分听取和采纳。将公司巨大的资源和未来押注在技术和商业模式均存在巨大不确定性的Robotaxi上，同时放弃已被市场验证、能够带来稳定现金流和市场份额的平价车型业务，无疑是一场高风险的赌博。这不仅可能影响特斯拉的短期业绩和长期估值逻辑，也被认为是导致部分资深高管在近期离职的重要因素之一。特斯拉的未来，正沿着马斯克划定的、充满未知但或许也蕴藏颠覆性机遇的轨道，加速驶去。NuRoCity：特斯拉面对全球电动车（中国）的围剿，高管们的策略是“迎难”而上，在策略上做出调整，推出更评价车型以应对市场冲击，继续稳固领先地位。你可以理解为这是本能的防御反应——但高管们有数据模型支撑这个策略；对于特斯拉掌舵人，马斯克则在很久以前多次强调特斯拉不再是电动汽车公司，而是一家AI机器人公司，而这一身份认同或者定位、战略，在去年We Robot活动之后更加确切——或许就在那时，马斯克如本文提到的，一票否决高管们的进谏，而坚持自动化就是未来的战略。事实上所有汽车公司都走在十字路口，马斯克则选择走在其规划的宏图路线上——具体而言力推AI、机器人。AI，前有xAI、FSD以及背后的算力矩阵；后有正在量产的Optimus——而这些技术栈被马斯克视为特斯拉金字塔的尖——它们可为特斯拉打造多形态的AI机器人载体，以服务其野望中的用户和场景。Robotaxi(CyberCab)、RoboVan、Cybertruck、包括嵌入FSD的百万特斯拉电动车、以及Optimus——这些是现有已知的形态。现在，他要带特斯拉的现在和未来进入AI机器人的蓝图里，并且继续保持领先优势。可以理解为，以上的冲突来自创始人模式与经理人模式的博弈。马斯克选择跳过电动车的内卷里，走自己的奥德赛——他称明年要让星舰载着Cybertruck和Optimus去火星，进行一次探索。从Doge视线回归特斯拉，马斯克最近多次转发FSD的表现帖子——自动驾驶的Model 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href=\"https://laohu8.com/S/600066\">宇通客车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002271\">东方雨虹</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002311\">海大集团</a>等多家公司均给与了进一步加码。</p><p><strong>与此同时，阿布扎比投资局所布局的“新面孔”也密集出现。具体来看，阿布扎比投资局目前以新进姿态出现在了<a href=\"https://laohu8.com/S/601899\">紫金矿业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000630\">铜陵有色</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000807\">云铝股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300433\">蓝思科技</a>等8只个股的前十大流通股股东名单。</strong></p><p>据进一步观察，其对部分行业表现出了相对“偏爱”的态度，如有色金属。其目前新进现身的8只个股，分布于有色金属、医药、食品饮料等多个领域，而有色金属领域公司数量最多，为3家，分别为<a href=\"https://laohu8.com/S/02899\">紫金矿业</a>、铜陵有色、云铝股份。</p><p>截至二季度末，阿布扎比投资局持有紫金矿业、铜陵有色、云铝股份的股份数量分别为14971.45万股、4075.99万股与2435.44万股，持仓市值分别为170225.42万元、11779.61万元、31003.14万元（见表1）。持仓上述3只有色金属股的市值累计为超过21亿元。值得一提的是，紫金矿业目前也是阿布扎比投资局持仓市值最大的标的。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7145581cd4e703196120ff6729c03b1d\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"850\" tg-height=\"422\"/></p><p>三季度以来，不少有色金属股表现强势，阿布扎比投资局布局的上述标的也整体迎来不俗的上涨行情，如紫金矿业上涨超6%，铜陵有色、云铝股份则分别上涨超10%与13%。若至今仍为持仓状态，则阿布扎比投资局的布局已斩获不俗的浮盈。</p><p><strong>近阶段，有色金属受到多重利好因素驱动。如工信部等七部门近日印发了《有色金属行业稳增长工作方案》，其中提及2023年-2024年，铜、铝等主要产品产量保持平稳增长等多项目标。</strong></p><p>此外，分析机构对于有色金属未来机会持有乐观预期，如国盛证券研究所近日有研报观点指出，国内密集出台利好政策主导当前市场对国内经济复苏交易的乐观预期，全球库存持续下滑，表观需求乐观，铜价易涨难跌。对于铝，国盛证券研究所分析指出，随着云南复产压力缓解，铝供需边际改善，行业成本阶段企稳；铝行业利润逐步扩张，三季度末铝板块将迎阶段性投资机会。</p><p><strong>坚守多只地产产业链股</strong></p><p><strong>与比尔·盖茨联手布局这一只</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从目前的二季度持仓来看，阿布扎比投资局对不少个股坚守持仓，其中又以地产产业链公司居多，如建材类、物业类公司。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">具体来看，阿布扎比投资局二季度现身持有多只建材类公司，如<a href=\"https://laohu8.com/S/600176\">中国巨石</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000786\">北新建材</a>等。中国巨石主营业务为玻璃纤维，应用涉及建筑建材、基础设施等多个领域。北新建材主营业务为新型建筑材料、新型墙体材料、装饰装修材料等，主要产品有纸面石膏板、轻钢龙骨制品、塑料管材管件等新型建筑材料。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得一提的是，中国巨石、北新建材控股股东均为<a href=\"https://laohu8.com/S/03323\">中国建材</a>股份有限公司。除了中国巨石、北新建材，今年二季度，中国建材股份有限公司还现身持有<a href=\"https://laohu8.com/S/600720\">祁连山</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600449\">宁夏建材</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000877\">天山股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600970\">中材国际</a>等水泥建材公司，且均为控股股东。</p><p style=\"text-align: justify;\">二季度，阿布扎比投资局对中国巨石“无变动式”持仓，对北新建材小幅减仓，截至二季度末，其分别持仓中国巨石、北新建材2004.79万股、1161.02万股，持仓市值分别为28387.86万元、28456.68万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，阿布扎比投资局还“无变动式”持仓物业公司<a href=\"https://laohu8.com/S/001914\">招商积余</a>，截至二季度末，对其持仓1495.59万股，持仓市值约为22508.70万元（见表2）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0486570e36f11dd6a145021a24fcd4d\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"705\" tg-height=\"263\"/></p><p style=\"text-align: left;\">除了阿布扎比投资局，对于上述相关公司，比尔·盖茨的比尔及梅林达-盖茨基金会（以下简称“盖茨基金”）也给与坚守。</p><p style=\"text-align: justify;\">如在北新建材披露的二季度前十大流通股股东名单中，盖茨基金持仓1207.14万股，与一季度末相比，未发生变化，持仓市值约为29587.09万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">拉长周期来看，阿布扎比投资局、盖茨基金均对北新建材持有较长周期。如阿布扎比投资局曾于2022年中报新进现身北新建材前十流通股股东。至2023年中报，连续现身持仓5个季度。</p><p style=\"text-align: justify;\">盖茨基金现身持仓北新建材的周期则更长，如曾最早于2009年一季报时，盖茨基金即新进现身前十大流通股股东名单。</p><p style=\"text-align: justify;\">近阶段，地产行业一系列利好政策密集推出。如放宽地产公司再融资条件，房地产上市公司再融资不受破发、破净和亏损限制，另外，推动落实购买首套房贷款“认房不用认贷”。正是在这样的背景下，地产以及建材等相关产业链板块迎来强势上涨，不少个股更是连续收出涨停。与此同时，阿布扎比投资局持有的上述相关建材公司也迎来不俗上涨，如北新建材，三季度以来已累计上涨近20%。</p><p><strong>通过首发、定增布局多家公司</strong></p><p><strong>含芯片、券商、石油等</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">从阿布扎比投资局的布局版图来看，其涉猎领域远不止上述提及的有色金属、建材等领域。近来，其还多次通过首发、定增等方式加码A股上市公司，涉猎如芯片、券商、石油等多个领域。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>受华为Mate60上架销售刺激，芯片股近日迎来强势反弹。8月29日，芯片公司<a href=\"https://laohu8.com/S/688347\">华虹公司</a>股价当天上涨11%。在这背后，就有阿布扎比投资局的身影。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">资料显示，华虹公司于2023年8月上市，为一只上市不久的次新股，其主营业务为嵌入式/独立式非易失性存储器、功率器件、模拟与电源管理等晶圆代工及配套服务。在华虹公司首发战略配售的投资者名单中，阿布达比投资局即出现在其中。具体来看，据华虹公司IPO资料显示，阿布扎比投资局获配384万股，获配金额为2亿元，限售期为12个月，该笔限售股份于2024年8月解禁。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，据不完全统计显示，阿布扎比投资局近阶段通过首发、定增方式布局的公司还包括石油设备公司<a href=\"https://laohu8.com/S/002353\">杰瑞股份</a>、机械装备制造公司恒立液压、芯片公司<a href=\"https://laohu8.com/S/688041\">海光信息</a>以及证券公司中金公司等（见表3）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fecbea357adcd171bb156939d124eb81\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"822\" tg-height=\"315\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">从目前来看，阿布扎比投资局布局的上述公司相关限售股份即将或已经解禁，部分公司为其创造了可观的投资收益。</p><p style=\"text-align: justify;\">7月下旬以来，受“活跃资本市场”等因素带动，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>等在内的券商股整体表现活跃。</p><p style=\"text-align: justify;\">资料显示，曾于<a href=\"https://laohu8.com/S/03908\">中金公司</a>首发上市时，阿布扎比投资局即以战略投资者的身份获配1375万股股份，该笔股份锁定期为36个月，今年11月份，该笔定增股份将迎来解禁。参考中金公司的发行价与最新股价来看，阿布扎比投资局该笔投资浮盈不菲。</p><p style=\"text-align: justify;\">手握巨量资金，青睐中国资产。阿布扎比投资局的下一个“重仓目标”将会是谁？其后市有怎样的布局动向？我们对此也将持续关注。</p></body></html>","source":"lsy1569575481993","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>手握7万亿！这一“中东富豪”新进买入多只A股，与比尔·盖茨联手布局这只地产产业链股</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/jLXl47ORBW3j-KXVa-336Q><strong>证券市场周刊</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>继8月28日调降印花税以来，市场整体走出了震荡上行行情，与此同时，不少领域相关个股轮番上涨，如有色金属、地产及相关产业链等。在这背后，一些外资也在对上述相关领域进行重点布局，如阿布扎比投资局。随着上市公司密集披露中报，阿布扎比投资局二季度的布局路径已逐渐显现。整体而言，其既以新进姿态现身多家公司，也对不少公司给与了坚守持股。其投资“偏好”具体是怎样的呢？二季度新进现身多股聚焦有色金属近年以来，作为...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/jLXl47ORBW3j-KXVa-336Q\">Web 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09:21","market":"us","language":"zh","title":"“你们这是要兵变吗？”特斯拉内部报告流出：马斯克否决高管，力推Robotaxi","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1199035526","media":"CyberDaily","summary":"但是，这份警示性的报告据称已被首席执行官埃隆·马斯克否决，他坚持将公司的未来押注在无人驾驶技术及其商业化应用——Robotaxi上。这场特斯拉灵魂与未来的内部博弈，在2024年2月底的一次高层会议上达到了高潮。报告承认，Robotaxi的高利用率可能重塑交通格局，甚至导致美国汽车年销量大幅萎缩。更关键的是，报告对Robotaxi的盈利模式提出了质疑。他最终驳回了这份报告，否决了具备驾驶功能的2.5万美元平价车型项目，全力推进其Cybercab计划。","content":"<html><head></head><body><p>正在从电动汽车到AI机器人公司转型的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，正站在一个关键的十字路口。</p><p>据知名科技媒体<em> The Information </em>援引内部人士的深度爆料《How Elon Musk Stopped Loving Cars and Left Tesla in the Lurch》，特斯拉内部对于未来发展方向存在显著分歧。一份由高管团队提交、基于详尽数据分析的内部报告明确指出了全力押注Robotaxi（无人驾驶出租车）计划可能面临的重大财务风险，并建议公司不应放弃更具市场潜力的平价车型“Model 2”。但是，这份警示性的报告据称已被首席执行官埃隆·马斯克否决，他坚持将公司的未来押注在无人驾驶技术及其商业化应用——Robotaxi上。</p><p>这场特斯拉灵魂与未来的内部博弈，在2024年2月底的一次高层会议上达到了高潮。会议的核心议题围绕着已被讨论数年的“Model 2”项目——一款计划售价仅为2.5万美元、旨在进一步拓展大众市场的关键车型。包括车辆工程、动力总成、设计以及业务与政策负责人在内的多位核心高管，在会议上激烈地陈述了同时推进Model 2与Robotaxi的战略必要性和经济合理性，认为这是平衡风险、保证增长的稳妥路径。他们希望这是说服马斯克回心转意的最后机会。</p><p>但马斯克对于制造一款“常规”的平价电动车似乎早已失去了兴趣（言外之意，让被人去做吧）。尽管他本人曾在2020年雄心勃勃地宣布要推出2.5万美元的车型，但时至2024年，他的态度发生了180度转变，甚至公开表示推出这类车型是“毫无意义”且“愚蠢”的，与特斯拉的“信念”背道而驰。面对高管团队近乎一致的进谏，一位被视为马斯克亲信的高管（助手）甚至半带紧张地询问：“你们这是要兵变吗？”</p><p>高管们也并非凭空担忧，他们的核心依据是一份内部研究报告。该报告由公司内部，特别是曾深受信赖的动力总成负责人Baglino领导的团队完成，其分析结果对纯粹的Robotaxi战略描绘了一幅严峻图景。报告承认，Robotaxi的高利用率可能重塑交通格局，甚至导致美国汽车年销量大幅萎缩。但即便如此，在剔除不愿意放弃私家车的用户后，可供Robotaxi争夺的市场规模可能仅在百万辆级别，这难以完全替代特斯拉目前在美国的庞大销量，年约60万辆。</p><p>更关键的是，报告对Robotaxi的盈利模式提出了质疑。虽然单车售价可能在2万至2.5万美元，且能在生命周期内通过车费分成为特斯拉带来数倍于售价的收入，但高昂的前期投入、运营成本（包括充电、维护、停放设施）以及激烈的市场竞争，使得其回报周期异常漫长。报告明确指出，尤其是在美国以外的地区，复杂的监管环境将是巨大的障碍，导致Robotaxi业务在很长一段时间内难以实现全球化扩张，其盈利能力和规模将受到严重限制。报告甚至悲观地预测，该项目可能会连续多年处于亏损状态。这份内部评估赋予Robotaxi的实际价值，与马斯克在2019年公开宣称的单车价值高达10万至20万美元的愿景，形成了巨大的反差。</p><p>但是，面对数据和团队的警示，马斯克选择了坚持自己的判断（分析师纸上谈兵，预测模型不懂特斯拉的未来）。他最终驳回了这份报告，否决了具备驾驶功能的2.5万美元平价车型项目，全力推进其Cybercab（Robotaxi）计划。</p><p>这一决策不仅是产品路线图的调整，更是特斯拉公司身份认同的深刻转变——从一家以制造和销售电动汽车为核心的企业，加速向一家以人工智能和自动驾驶技术为驱动力的公司演进。</p><p>有分析认为，正是这种由马斯克强力主导的战略转型，而非市场因素，是导致特斯拉近年来产品线更新缓慢（五年仅推出市场反响不佳的Cybertruck）、增长出现瓶颈的部分原因。</p><p>此事件也再次引发了外界对于马斯克领导风格和特斯拉内部决策机制的担忧。批评者认为，这可能反映了马斯克倾向于相信个人直觉而非数据分析，且可能被“好好先生”式的下属所包围，导致不同意见难以被充分听取和采纳。将公司巨大的资源和未来押注在技术和商业模式均存在巨大不确定性的Robotaxi上，同时放弃已被市场验证、能够带来稳定现金流和市场份额的平价车型业务，无疑是一场高风险的赌博。这不仅可能影响特斯拉的短期业绩和长期估值逻辑，也被认为是导致部分资深高管在近期离职的重要因素之一。</p><p>特斯拉的未来，正沿着马斯克划定的、充满未知但或许也蕴藏颠覆性机遇的轨道，加速驶去。</p><p><strong>NuRoCity：</strong></p><p>特斯拉面对全球电动车（中国）的围剿，高管们的策略是“迎难”而上，在策略上做出调整，推出更评价车型以应对市场冲击，继续稳固领先地位。你可以理解为这是本能的防御反应——但高管们有数据模型支撑这个策略；对于特斯拉掌舵人，马斯克则在很久以前多次强调特斯拉不再是电动汽车公司，而是一家AI机器人公司，而这一身份认同或者定位、战略，在去年We Robot活动之后更加确切——或许就在那时，马斯克如本文提到的，一票否决高管们的进谏，而坚持自动化就是未来的战略。</p><p>事实上所有汽车公司都走在十字路口，马斯克则选择走在其规划的宏图路线上——具体而言力推AI、机器人。AI，前有xAI、FSD以及背后的算力矩阵；后有正在量产的Optimus——而这些技术栈被马斯克视为特斯拉金字塔的尖——它们可为特斯拉打造多形态的AI机器人载体，以服务其野望中的用户和场景。Robotaxi(CyberCab)、RoboVan、Cybertruck、包括嵌入FSD的百万特斯拉电动车、以及Optimus——这些是现有已知的形态。现在，他要带特斯拉的现在和未来进入AI机器人的蓝图里，并且继续保持领先优势。</p><p>可以理解为，以上的冲突来自创始人模式与经理人模式的博弈。马斯克选择跳过电动车的内卷里，走自己的奥德赛——他称明年要让星舰载着Cybertruck和Optimus去火星，进行一次探索。</p><p>从Doge视线回归特斯拉，马斯克最近多次转发FSD的表现帖子——自动驾驶的Model Y、Cybertruck自行到轮船舱、交付中心——这似乎是特斯拉Robotaxi在今年6月份于奥斯汀的一次预演，在公众建立安全、可靠与期待的心智。</p></body></html>","source":"lsy1744939333503","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“你们这是要兵变吗？”特斯拉内部报告流出：马斯克否决高管，力推Robotaxi</title>\n<style 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Robot活动之后更加确切——或许就在那时，马斯克如本文提到的，一票否决高管们的进谏，而坚持自动化就是未来的战略。事实上所有汽车公司都走在十字路口，马斯克则选择走在其规划的宏图路线上——具体而言力推AI、机器人。AI，前有xAI、FSD以及背后的算力矩阵；后有正在量产的Optimus——而这些技术栈被马斯克视为特斯拉金字塔的尖——它们可为特斯拉打造多形态的AI机器人载体，以服务其野望中的用户和场景。Robotaxi(CyberCab)、RoboVan、Cybertruck、包括嵌入FSD的百万特斯拉电动车、以及Optimus——这些是现有已知的形态。现在，他要带特斯拉的现在和未来进入AI机器人的蓝图里，并且继续保持领先优势。可以理解为，以上的冲突来自创始人模式与经理人模式的博弈。马斯克选择跳过电动车的内卷里，走自己的奥德赛——他称明年要让星舰载着Cybertruck和Optimus去火星，进行一次探索。从Doge视线回归特斯拉，马斯克最近多次转发FSD的表现帖子——自动驾驶的Model 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10:57","market":"sh","language":"zh","title":"手握7万亿！这一“中东富豪”新进买入多只A股，与比尔·盖茨联手布局这只地产产业链股","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1173563675","media":"证券市场周刊","summary":"随着上市公司密集披露中报，阿布扎比投资局二季度的布局路径已逐渐显现。坚守多只地产产业链股与比尔·盖茨联手布局这一只从目前的二季度持仓来看，阿布扎比投资局对不少个股坚守持仓，其中又以地产产业链公司居多，如建材类、物业类公司。如在北新建材披露的二季度前十大流通股股东名单中，盖茨基金持仓1207.14万股，与一季度末相比，未发生变化，持仓市值约为29587.09万元。","content":"<html><head></head><body><p>继8月28日调降印花税以来，市场整体走出了震荡上行行情，与此同时，不少领域相关个股轮番上涨，如有色金属、地产及相关产业链等。在这背后，一些外资也在对上述相关领域进行重点布局，如阿布扎比投资局。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着上市公司密集披露中报，阿布扎比投资局二季度的布局路径已逐渐显现。整体而言，其既以新进姿态现身多家公司，也对不少公司给与了坚守持股。其投资“偏好”具体是怎样的呢？</p><p><strong>二季度新进现身多股</strong></p><p><strong>聚焦有色金属</strong></p><p>近年以来，作为重量级的外资投资机构，阿布扎比投资局（又名阿布达比投资局）不断增配中国资产。资料显示，其投资领域涵盖了股票、房地产和私募股权等。据《福布斯中东》和GlobalSWF的估算数据，截至2022年，其管理规模约为9930亿美元，折合人民币高达7万亿。</p><p>结合上市公司披露的二季度大股东持仓数据，阿布扎比投资局的身影连连浮现。据不完全统计显示，目前（截至8月29日，下同），阿布扎比投资局共出现在20只个股的前十大流通股股东中，累计持仓市值约为66.12亿元。其中，在今年一季度现身持仓的基础上，对<a href=\"https://laohu8.com/S/600066\">宇通客车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002271\">东方雨虹</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002311\">海大集团</a>等多家公司均给与了进一步加码。</p><p><strong>与此同时，阿布扎比投资局所布局的“新面孔”也密集出现。具体来看，阿布扎比投资局目前以新进姿态出现在了<a href=\"https://laohu8.com/S/601899\">紫金矿业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000630\">铜陵有色</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000807\">云铝股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300433\">蓝思科技</a>等8只个股的前十大流通股股东名单。</strong></p><p>据进一步观察，其对部分行业表现出了相对“偏爱”的态度，如有色金属。其目前新进现身的8只个股，分布于有色金属、医药、食品饮料等多个领域，而有色金属领域公司数量最多，为3家，分别为<a href=\"https://laohu8.com/S/02899\">紫金矿业</a>、铜陵有色、云铝股份。</p><p>截至二季度末，阿布扎比投资局持有紫金矿业、铜陵有色、云铝股份的股份数量分别为14971.45万股、4075.99万股与2435.44万股，持仓市值分别为170225.42万元、11779.61万元、31003.14万元（见表1）。持仓上述3只有色金属股的市值累计为超过21亿元。值得一提的是，紫金矿业目前也是阿布扎比投资局持仓市值最大的标的。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7145581cd4e703196120ff6729c03b1d\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"850\" tg-height=\"422\"/></p><p>三季度以来，不少有色金属股表现强势，阿布扎比投资局布局的上述标的也整体迎来不俗的上涨行情，如紫金矿业上涨超6%，铜陵有色、云铝股份则分别上涨超10%与13%。若至今仍为持仓状态，则阿布扎比投资局的布局已斩获不俗的浮盈。</p><p><strong>近阶段，有色金属受到多重利好因素驱动。如工信部等七部门近日印发了《有色金属行业稳增长工作方案》，其中提及2023年-2024年，铜、铝等主要产品产量保持平稳增长等多项目标。</strong></p><p>此外，分析机构对于有色金属未来机会持有乐观预期，如国盛证券研究所近日有研报观点指出，国内密集出台利好政策主导当前市场对国内经济复苏交易的乐观预期，全球库存持续下滑，表观需求乐观，铜价易涨难跌。对于铝，国盛证券研究所分析指出，随着云南复产压力缓解，铝供需边际改善，行业成本阶段企稳；铝行业利润逐步扩张，三季度末铝板块将迎阶段性投资机会。</p><p><strong>坚守多只地产产业链股</strong></p><p><strong>与比尔·盖茨联手布局这一只</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从目前的二季度持仓来看，阿布扎比投资局对不少个股坚守持仓，其中又以地产产业链公司居多，如建材类、物业类公司。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">具体来看，阿布扎比投资局二季度现身持有多只建材类公司，如<a href=\"https://laohu8.com/S/600176\">中国巨石</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000786\">北新建材</a>等。中国巨石主营业务为玻璃纤维，应用涉及建筑建材、基础设施等多个领域。北新建材主营业务为新型建筑材料、新型墙体材料、装饰装修材料等，主要产品有纸面石膏板、轻钢龙骨制品、塑料管材管件等新型建筑材料。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得一提的是，中国巨石、北新建材控股股东均为<a href=\"https://laohu8.com/S/03323\">中国建材</a>股份有限公司。除了中国巨石、北新建材，今年二季度，中国建材股份有限公司还现身持有<a href=\"https://laohu8.com/S/600720\">祁连山</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600449\">宁夏建材</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000877\">天山股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600970\">中材国际</a>等水泥建材公司，且均为控股股东。</p><p style=\"text-align: justify;\">二季度，阿布扎比投资局对中国巨石“无变动式”持仓，对北新建材小幅减仓，截至二季度末，其分别持仓中国巨石、北新建材2004.79万股、1161.02万股，持仓市值分别为28387.86万元、28456.68万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外，阿布扎比投资局还“无变动式”持仓物业公司<a href=\"https://laohu8.com/S/001914\">招商积余</a>，截至二季度末，对其持仓1495.59万股，持仓市值约为22508.70万元（见表2）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e0486570e36f11dd6a145021a24fcd4d\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"705\" tg-height=\"263\"/></p><p style=\"text-align: left;\">除了阿布扎比投资局，对于上述相关公司，比尔·盖茨的比尔及梅林达-盖茨基金会（以下简称“盖茨基金”）也给与坚守。</p><p style=\"text-align: justify;\">如在北新建材披露的二季度前十大流通股股东名单中，盖茨基金持仓1207.14万股，与一季度末相比，未发生变化，持仓市值约为29587.09万元。</p><p style=\"text-align: justify;\">拉长周期来看，阿布扎比投资局、盖茨基金均对北新建材持有较长周期。如阿布扎比投资局曾于2022年中报新进现身北新建材前十流通股股东。至2023年中报，连续现身持仓5个季度。</p><p style=\"text-align: justify;\">盖茨基金现身持仓北新建材的周期则更长，如曾最早于2009年一季报时，盖茨基金即新进现身前十大流通股股东名单。</p><p style=\"text-align: justify;\">近阶段，地产行业一系列利好政策密集推出。如放宽地产公司再融资条件，房地产上市公司再融资不受破发、破净和亏损限制，另外，推动落实购买首套房贷款“认房不用认贷”。正是在这样的背景下，地产以及建材等相关产业链板块迎来强势上涨，不少个股更是连续收出涨停。与此同时，阿布扎比投资局持有的上述相关建材公司也迎来不俗上涨，如北新建材，三季度以来已累计上涨近20%。</p><p><strong>通过首发、定增布局多家公司</strong></p><p><strong>含芯片、券商、石油等</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">从阿布扎比投资局的布局版图来看，其涉猎领域远不止上述提及的有色金属、建材等领域。近来，其还多次通过首发、定增等方式加码A股上市公司，涉猎如芯片、券商、石油等多个领域。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>受华为Mate60上架销售刺激，芯片股近日迎来强势反弹。8月29日，芯片公司<a href=\"https://laohu8.com/S/688347\">华虹公司</a>股价当天上涨11%。在这背后，就有阿布扎比投资局的身影。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">资料显示，华虹公司于2023年8月上市，为一只上市不久的次新股，其主营业务为嵌入式/独立式非易失性存储器、功率器件、模拟与电源管理等晶圆代工及配套服务。在华虹公司首发战略配售的投资者名单中，阿布达比投资局即出现在其中。具体来看，据华虹公司IPO资料显示，阿布扎比投资局获配384万股，获配金额为2亿元，限售期为12个月，该笔限售股份于2024年8月解禁。</p><p style=\"text-align: justify;\">此外，据不完全统计显示，阿布扎比投资局近阶段通过首发、定增方式布局的公司还包括石油设备公司<a href=\"https://laohu8.com/S/002353\">杰瑞股份</a>、机械装备制造公司恒立液压、芯片公司<a href=\"https://laohu8.com/S/688041\">海光信息</a>以及证券公司中金公司等（见表3）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fecbea357adcd171bb156939d124eb81\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"822\" tg-height=\"315\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">从目前来看，阿布扎比投资局布局的上述公司相关限售股份即将或已经解禁，部分公司为其创造了可观的投资收益。</p><p style=\"text-align: justify;\">7月下旬以来，受“活跃资本市场”等因素带动，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>等在内的券商股整体表现活跃。</p><p style=\"text-align: justify;\">资料显示，曾于<a href=\"https://laohu8.com/S/03908\">中金公司</a>首发上市时，阿布扎比投资局即以战略投资者的身份获配1375万股股份，该笔股份锁定期为36个月，今年11月份，该笔定增股份将迎来解禁。参考中金公司的发行价与最新股价来看，阿布扎比投资局该笔投资浮盈不菲。</p><p style=\"text-align: justify;\">手握巨量资金，青睐中国资产。阿布扎比投资局的下一个“重仓目标”将会是谁？其后市有怎样的布局动向？我们对此也将持续关注。</p></body></html>","source":"lsy1569575481993","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>手握7万亿！这一“中东富豪”新进买入多只A股，与比尔·盖茨联手布局这只地产产业链股</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/jLXl47ORBW3j-KXVa-336Q><strong>证券市场周刊</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>继8月28日调降印花税以来，市场整体走出了震荡上行行情，与此同时，不少领域相关个股轮番上涨，如有色金属、地产及相关产业链等。在这背后，一些外资也在对上述相关领域进行重点布局，如阿布扎比投资局。随着上市公司密集披露中报，阿布扎比投资局二季度的布局路径已逐渐显现。整体而言，其既以新进姿态现身多家公司，也对不少公司给与了坚守持股。其投资“偏好”具体是怎样的呢？二季度新进现身多股聚焦有色金属近年以来，作为...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/jLXl47ORBW3j-KXVa-336Q\">Web 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