继年中两次增发以来，蔚来第三次增发超三十亿美金！由此可见，蔚来的价值逐渐被认可！水涨船高！ 目前来看，现在有好几家机构给蔚来上调买入评级，目标价维持在59美金！同时NIOday指日可待，首款轿车呼之欲出，四季度交付量再创新高，全年毛利率转正，正向现金流即将产生！ 受疫情影响，NIOday原定与2021，01，09，门票🎫还没有抽，还没有选座，等的好着急啊！我相信在四川省委省政府的领导下，四川疫情很快会平稳下来，要不了多久疫情会控制的很好！NIOday应该会如期举行，如果你不是很方便或者担心疫情问题，你可以如期观看NIOday线上直播！我对四川很有信心，我对蔚来很有信心！ 第二点，NIOday上有关二代平台的一些消息，目前，消息透露的是说，二代平台会全球领先，各方面都会好于目前的一代平台！第二款轿车应该会在二代平台上量产。不排除蔚来两年后自建二代平台或者是与合作伙伴合资，轻资产运作！ 第三点，蔚来的第一款轿车ET7也有人说是EE7，具体名称要等NIOday见分晓。轿车的发布，填补了蔚来没有轿车的空白，使得蔚来全产品都有。预计售价在四十到五十w左右，销量不用担心，觉得会吊打小鹏P7剪刀门。产品各方面吊打model3我还是很有信心！ 第四点，蔚来的四季度交付量创新高！四季度整车毛利率可能会到20%，整体毛利率大概在15%，全年现金流转正，蔚来可期！ 目前来说，蔚来股价筑底40美金！40美金以下基本买不到了！随着蔚来月交付量的提升，蔚来目标价评级逐渐升高，股价逐渐升高，产能逐渐升高，良性循环！ 最后，祝蔚来早日市值破万亿美金！祝各位虎友早日实现财务自由！谢谢大家的支持！ 欢迎大家评论区留言交流！希望大家可以提供一些最新消息！谢谢大家！ $蔚来(NIO)$

时光飞逝，岁月荏苒，美好的日子一天天逝去，弱小的三宝正在逐渐成长！经过五六年的磨炼，终究是小有成就，但相对于外国鲶鱼特斯拉来说还不容重视！回顾2020年，特斯拉市值六千多亿美金，短短两年时间涨了十几倍，蔚来六百多亿美金，涨了三四十倍，最高价接近IPO价的十倍。小鹏、理想先后赴美上市，融资数十亿美金，为日后的发展增加新动能！特斯拉为世界第一大车企，市值是所有车企的总和还要多，论市值特斯拉第一，论影响力，特斯拉第一。但是那只代表过去和现在，未来还不好说。随着特斯拉的国产化，model3造车成本几度下降，model3价格一年降了十次，老车主时常自称为老韭菜。近日，modelY大降价引来热议，无数媒体争先蹭流量。特斯拉的使命是推进电动车全面替代燃油车，推动世界能源革命！特斯拉五次三番降低价格，引发市场震动。的确不可否认，特斯拉具有一定的先发优势，在成本和技术方面有所领先！用户体验方面，懂的都懂，哈哈哈哈。蔚来成立已经有六年之久了，目前有es8、es6、ec6和将要发布的轿车这几款量产车型。2020年全年交付四万辆，总计交付七万多辆。2021年1月，产能在7500左右，如果全年不提产可交付9万台。但是不提产是不可能的，蔚来的订单一直在增长，产能也会逐步提升，而且四级度还要交付轿车，下半年还要出口欧洲。轿车对标宝马7系，价格在四十多万起，顶配估计要七十万左右。轿车一发布，订单肯定要爆的，四季度轿车交付也有不少。蔚来一直是稳步提升产能的策略，预计三四月份产能可以到达一万左右。年交付大概在12-15万左右，年底股价有望在120-150左右，2021牛转乾坤，继续前行！特斯拉的目标是做大众，福特这种公司。而蔚来是要做中国的高端品牌，中国的BBA，未来的BBA!目标不一样，使命不一样。价格路线略有不同，细分市场有所区别，目标客户不一，服务体验千差万别!蔚来是一家用户企业，一直以汽车界的海底捞著