$上证指数(000001.SH)$ 立贴为证：2020股市运行区间就在3000-3500！不能再用老思维看待这个市场了，中国股市是个政策市，任何对于未来的预测绝对不能脱离国家政策导向。我认为未来不大可能有07、15年那样的疯牛大行情了，如果说有慢牛、长牛行情，现在可能已经在路上了。因为国家政策的导向是鼓励发展直接融资与长期资金入市，包括最近提出了鼓励居民储蓄进入资本市场。这些资金不管是直接入市还是间接地通过基金入市，他背后的出资人都是千万个个人投资者，所以这就要求股市要有赚钱效应同时不能有较大的回撤。同样疯牛行情也不符合政策导向，疯牛虽然一时爽，但是回顾历史很难有超过半年的持续时间，随之而来的下跌行情很有可能导致踩踏效应，甚至有可能导致一级市场中断。所以这里我大胆的预测2020年股市运行区间大致就在3000至3500之间，如果超过了3500点上方类似中信、华泰发布看空报告的股市降温措施就会出现，如果跌破了3000点一定会有相关的托底措施，这个市场不能没有赚钱效应，否则吓跑了资金一级市场如何继续发行，资本市场如何服务实体经济。立此为证！

$赤子城科技(09911)$ 准备梭一把[美金] [美金] [美金] 

$向中国际(01871)$ 1.6%的一手中签率，白白浪费手续费。

$声网(API)$卖在了最低价，不过总算睡了个好觉。钱还可以慢慢赚，身体却只有一个。

$中手游(00302)$ 好激动啊，不知道中签率会有多低？

$A50指数主连(CNmain)$  【外卖小哥只投基金！赚了100万，真的假的？】昨天媒体一则消息火了，说一个蓝皮肤的外卖小哥，初中文化，就买基金不买股票，赚到了100万，2010年他投资也亏了，然后努力自学，2014年已经能看懂周期了，他认为马上就该经济复苏了，于是带着5000块钱投资杠杆基金，这一次赚了16倍，然后就离开了，回老家买了套房，他说股市牛短熊长，见好就收，2018年底，他觉得又有机会了，这次又买了基金，并扬言说，自己在今年4月起，每个月平均赚5万。现在已经赚到100万了，这个故事在各大自媒体平台疯狂转发，很多人也都跑来星球问老齐，这是真的假的，你觉得呢？ 首先，2014年压根就不是复苏周期，当时工业企业利润压根就没涨，只是宽松的货币和互联网配资推动的大水牛。其次，当时涨的最快的杠杆基金是创业板分级B，最低点到最高点，一共就涨了7.17倍，哪来的16倍，除非他做对了一年行情中的每一个波段。或者杠杆之上再配资。第三，一边说着长期投资，另一边却又做着波段，其实对于基金投资来说，2016年的机会，要比2018年更好。很多基金在16-17年都翻倍了。第四，4月以来涨的最快的创业板，到最高点也就涨了50%，他要每月赚5万，需要有50万本金才行，即便给他算2019年翻倍， 那么他2018年底也得带着25万进入市场。他自己说2014年赚了8万，之后回老家买房，没在碰基金，那么这25万哪来的？

$上证指数(000001.SH)$ 今天亏了2万[流泪] 

$云南建投混凝土(01847)$ 没完没了的破发，今年新股赚的钱已经快亏回去了，这市场没办法玩下去了。

$向中国际(01871)$ 这货怎么没啥消息，现在申购情况怎么样了？

$A50指数主连(CNmain)$  期待A股下周再上台阶，早日解套。

$老虎证券(TIGR)$这个票现在可以入了吗？

$佛山照明(000541)$有在里面的老铁吗？出来冒个泡[财迷] 

$稀美资源(09936)$晕死，好不容易中了一签，居然破发了。

$特斯拉(TSLA)$ 今晚企稳回升？

$长城汽车(601633)$自主高端品牌赛道变窄，WEY亟需爆款产品扭转低迷业绩临近年末，又到了回顾总结的时刻，2020年中国汽车市场经历了黯淡，但也在困境中迎来了逆袭式反弹。从4月开始，汽车行业从生产端到销售端全面复工复产，用8个月的时间追赶以往12个月的业绩。据中国汽车工业协会发布的数据显示，1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6%和1.8%。值得一提的是，11月中国品牌乘用车销量完成95万辆，占乘用车销售总量的41.4%，占有率比上年同期提升2.1个百分点。从2020年汽车行业整体呈现的特点来看，有一个关键词不能忽视，那就是“高端化”，从自主品牌到汽车集团，都将高端品牌和高端产品作为自己的战略进行规划，而此前已经提早出发的高端品牌如今也小有成绩，中国汽车的高端化时代来临了吗？WEY亟需爆款，坦克300或可担重任高端自主品牌的阵营中，最早出圈的是奇瑞、长城和吉利分别推出的观致、WEY和领克三大品牌，时移世易，今天的观致已经因为多年投入巨资业绩却未能达到预期，早已被奇瑞出售给宝能，而长城与吉利却在自主品牌受到合资品牌下探的压力之下，为高端品牌拼出一条出路。领克与WEY两高端品牌诞生时间相近，最常被放在一起比较，短短4年间，二者曾经你追我赶地奔跑，今天却已经有了明显的差距。据车企官方统计数据显示，今年11月，WEY品牌销量为9122辆，同比下滑12.71%；1-11月累计销量68469辆，同比下滑24.47%。对比来看，领克品牌11月销量为22798辆，同比增长61.33%；1-11月累计销售150603 辆， 同比增长 28.44%。直观来看，领克之所以能够较WEY有明显的优势，其背后是一款款定位精准的

$贵州茅台(600519)$清仓食品饮料股！部分基金经理完成调仓，转战这些板块清仓食品饮料股，减持医药股！近日A股震荡下跌，各大指数出现明显调整，尤其是被基金重仓的消费、医药、科技等热门板块显著跳水，不少消费、医药龙头股高位下跌。在此背景下，不少基金经理完成了调仓，从食品饮料、医药等上半年热门的行业，转向了消费电子、新能源等板块。清仓食品饮料股“8月底，一些食品饮料公司的估值已经到了非常夸张的地步，我们适当地做了清仓。这些股票我们已经拿了一年，涨幅也已翻倍。”南方一位基金经理王为（化名）告诉中证君，“目前，我们对持仓的调整也已经基本结束了。”事实上，这波调整在基金经理的预期之内。王为说，此次调整的原因主要在于市场逻辑已经发生变化，从流动性对估值的推高转向经济逐步复苏，股价需要盈利增长的验证。如果经济显著复苏，他们会将目光转向消费电子类等有阿尔法的板块。北京的一位基金经理表示：“我们做成长价值投资，主要依靠深入挖掘个股，看到有成长性的就布局，所以现在的持仓基本都是之前已经深入研究并且持续看好的，没有大的调整，整体仓位在70%左右。不过，与上半年相比，减持一些医疗行业个股，尤其是体外检测方面的。”诺德基金基金经理应颖也告诉中证君，从资金流向看，当前更关注消费电子、可选消费、新能源等板块的投资机会。在她看来，资金关注程度较高的个股，是基本面改善较为明显的标的或者基本面可能存在较大“预期差”的标的。市场调整或接近尾声在王为看来，本轮调整接近尾声，调整结束后会横盘一段时间。如果经济恢复比较好，行情可能会走得比较远。应颖认为，当前的震荡从指数层面来看风险并不大，但就个股层面而言，波动率或进一步加大。首先，外部因素导致当前市场风险偏好收紧；其次，市场预期货币政策可能会边际收紧；其三，需要修正企业基本面与估

$上证指数(000001.SH)$看着指数走出完美的慢牛曲线，我默默地想着去**让市场发挥决定性的作用[流泪] [流泪] [流泪]